液压系统油管选择、使用及保养注意事项

详解液压系统的维护方法与保养措施液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志，合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。

下面我们将详细介绍一下液压系统的维护方法与保养措施:1、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。

应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。

不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。

深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用空气滤芯。

2防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。

液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。

若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。

一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。

不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。

加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。

如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。

如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。

液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。

选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。

换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

2.3液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45,80?之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。

液压油管理及注意事项液压油是一种用作液压传动系统中的工作介质，在系统中起着能量传递，系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

据统计资料表明，液压系统出现的各种故障，有60%~70%与液压油有关，为降本增效、降低设备故障特制定本管理制度。

一、液压油储存加强液压油管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

（1）、在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油及加油情况记录。

（2）、原则上液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库，不符合性能指标的，不准使用。

（3）、入库液压油应按牌号专桶存储保管，严谨乱放，不许露天存放，存储温度一般以20~30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

（4）、为防止灰尘、水分沉积在通口周围，存储容器应以横放为宜，否则容器口应采取防污措施，在长期存储中，一般每间隔8个月需要回转搅拌一次。

二、液压油取用时的注意事项从取样到注油的过程中，要仔细检查和清洗油桶、提取器、漏斗、滤油机等。

往邮箱注油时应通过滤油设备，注油前应将液压油充分搅拌，特别是低温状态下的油液，不能立即注入，一般以20℃为宜。

用多少取多少，加油剩余要严格防尘、防氧化。

三、液压油的更换液压油在高温、高压下使用，随时间的增长会逐渐的老化变质，根据行业经验一般液压油使用5000小时需要进行更换，以保证液压油的正常润滑、冷却、能量传递等效果。

换油作业程序，换油时应注意清洁，防止在任何环节中侵入脏物。

1、更换的新油必须符合本液压系统规定使用的油牌号，并应经过化验，符合规定的指标。

2、换油时必须将油箱内部的旧油全部放完，并且冲洗合格。

3、新油过滤后再注入邮箱，过滤精度不得低于系统的过滤精度4、新油加入油箱前，应把流入邮箱的主回路拆开，用临时油桶接油，点动油泵电动机，使新油将管道内的旧油推出，如在油泵转动时，操纵液压缸换向阀，还可将缸内旧油置换出来。

更换液压油管的注意事项
更换液压油管需要注意以下几点：
1. 停止液压系统工作并放掉系统压力，以避免损坏部件和泄漏液压油。

2. 清洗并检查油管接头和插头的几何状态，确保它们的完好无损并没有变形或损坏。

3. 选择与原油管相同类型和规格的油管，确保安全性和兼容性。

4. 在更换新油管之前，清除并清洗液压系统的管路和元件。

这将防止任何污物和脏东西进入新油管。

5. 仔细安装新油管，并使用正确的安装工具，如扭力扳手。

检查每个管道接头是否有正确的扭矩。

6. 启动系统前，检查所有连接点是否牢固，没有泄漏。

可以进行压力测试以确保系统的稳定性。

7. 定期检查新油管的状态，确保它们没有任何奇怪的形态或磨损，并替换任何看起来出现问题的油管。

液压系统操作维护保养一、液压系统的使用液压设备具有很多优点，但是使用不当会出现各种故障。

因此，液压设备的正确使用与保养，是十分重要的。

1.合理调节液压系统工作压力和工作速度，不得超压、超载作业。

2.按使用说明书规定的油品牌号，选择适合当地环境温度的液压油，在向油箱加油时，必须经液压空气滤清器进行过滤，严禁打开人孔口，直接加油。

3.液压系统工作温度30～60℃，炎热地区，液压油箱油温不得高于70℃。

低位环境，液压系统应进行预热运转，待油温升高后，低负荷运转一段时间后再正常工作。

当油温超过规定温度时，应立即停止工作，及时检查，排除故障后方可继续工作。

4.设备运转时，应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。

5.液压系统压力表损坏或失灵，应及时更换，不得勉强继续工作。

6.定期紧固，液压设备在工作中由于设备振动，液压冲击、管路自振等，使管接头、紧固螺栓松动，应定期紧固。

紧固周期每月一次。

7.定期清洗、更换滤芯，正常情况下，每二个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。

清洗滤芯时，应使用柴油或煤油清洗，不得用汽油；滤芯清洗后用压缩空气吹干净。

滤芯损坏应及时更换。

8.定期清洗液压油箱，液压系统工作时，油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物，应定期清洗，正常情况下，每六个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。

9.定期强制过滤、更换液压油，强制过滤是用专用油液过滤装置（如过滤车）对液压油进行强制过滤，清除液压油中的污物、杂质。

过滤后，液压油采样化验油质，超标应及时更换液压油。

正常情况下，设备连续工作每2000～3000小时更换一次，环境粉尘较大，更换周期应适当缩短。

北方特殊地区，冬、夏两季温差悬殊，冬季低温低于－25℃，夏季高温高于35℃，设备必须使用冬、夏两种液压油油品，根据气温条件，及时更换。

10.定期更换密封件，液压设备密封件材料，一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶，长期使用自然老化，而且长期在受压状态下工作，密封件产生永久性变形，丧失密封性能，应定期更换。

液压油管理与使用应注意的事项液压油管理与使用应注意的事项2011年09月02日重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。

| 关闭网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码立即修改 | 关闭液压油是工业润滑油中用量最大、应用面最广的品种。

液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中，鉴于关键设备的特殊性，一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修，则必然造成比较大的经济损失。

液压油的合理选用已引起了普遍注意，然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理，尚未受到足够重视，这是液压油管理的薄弱环节。

根据几年的实践工作经验，总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法。

预防液压油污染的目的，在于把污染控制在最小程度，重要措施之一是，以预防为主来加强液压油的使用管理。

一、液压油的贮存加强液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

1．油料管理制度的建立(1)在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油情况记录。

(2)液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库。

(3)库存液压油应定期取样化验，如不符合性能指标，不准使用。

(4)进库液压油应按牌号专桶贮存保管，严禁混乱，不许露天存放。

如不可避免时，油桶应轻微倾斜，以免雨水从桶口渗入。

滤油机不使用时，应保持进出油管的清洁，定期或按指示器显示情况更换滤芯，保证过滤精度，严格管理，防止污染。

2．液压油贮存条件的控制(1)贮存场所：从防止污染的角度来看，室内贮存最为理想。

但是，往往由于条件所限，露天贮存也是十分普遍的。

对于露天贮存，尤其是在水泥厂、纺织厂、建筑工地、矿山等粉尘较多的场合，以及温度变化较大的环境下，更应加强关于保护液压油的措施，以免污染。

(2)贮存温度：液压油贮存温度一般以20～30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

液压系统 ---液压设备和系统的安全注意事项安全事项一、工质油品使用的注意事项：①使用不合格的工质油品会导致故障或损坏注意：只允许使用指定的液压油。

注意：禁止使用不同类的液压油，禁止混合使用或将液压油与润滑油混合使用。

注意：应使用技术规格指定粘度范围内的液压油。

注意：保持液压油的洁净度符合技术规格所定的范围内。

机械连续使用不纯净的液压油会导致设备产生故障和损坏。

注意：液压油在使用中会劣化，应定期更换液压油。

注意：从指定加油口将油加入机内以免混入水份或杂物。

注意：油位下降过大可能会引起损坏或故障。

应将设备的存油量维持在最大和最小油位之间。

注意：可以用肥皂等清洁沾在皮肤上的油渍。

皮肤上沾上油后，常会引起皮肤等粗糙。

所以应当小心不要使油溅出碰在他人身上。

注意：油温过高时会引起燃烧，可以通过换油使油温上降。

危险：由于许多液压油均有着火的危险，所以在设备和运转系统的周围禁止焊接和使用明火，以免失火。

使用液压机械和系统的注意事项一、使用液压泵/液压马达的注意事项：使用液压泵/液压马达之前,请仔细阅读各设备的操作手册,并能正确使用产品。

①使用合适型号的产品注意：液压产品有多种外形相同或相近的类似产品。

需要安装液压泵/液压马达时应查看产品铭牌或封记来正确选区择产品。

危险：除明确标志的产品外，液压产品不应敞开安装在易爆炸地点。

②产品装运注意：装运液压泵/液压马达时。

应根据不同的场合穿戴保护用品以免意外伤害。

注意：因为液压泵和液压马达通常属于重型设备，小心不让手指轧在设备中或因为工作姿态不对而闪了腰。

所以作业时应十分认真。

注意：不应对产品施加外力，如将重物压在产品上、锤击产品或使产品掉落，都可能引起故障、损坏和漏油。

注意：抹去沾在产品上或落在地上的油渍，以免使他人滑倒受伤。

③液压泵/液压马达的安装、移动、配线和配管注意：液压泵/液压马达的基座或安装孔应保持清洁，螺栓松动和密封不好会引起损坏和漏油。

注意：安装液压泵/液压马达时，应使用规定的螺栓并以指定力矩加以锁紧。

液压系统液压油的使用规范液压系统是一种利用液体介质传递能量的力传递系统，而液压油则是液压系统中的重要部分。

液压油的使用规范对于液压系统的正常运行和寿命有着重要的影响。

下面将详细介绍液压油的使用规范。

1.选择合适的液压油液压系统应选择适合的液压油。

液压油的选择应符合国家标准或制造商提供的要求，根据液压设备的工作条件和环境温度选择不同的液压油。

同时，应定期对液压油进行检测和分析，确保其性能符合要求。

2.储存液压油液压油的储存应远离火源和高温场所，避免暴晒和雨淋。

在长时间停用液压系统时，应尽量漏油，以防止液压油在不使用的情况下发生不可逆的变化，导致液压系统运行不正常。

3.液压油的添加在液压系统中添加液压油应使用清洁的容器和工具，以防止杂质的进入。

同时，应根据系统要求和厂家建议，使用正确的添加剂，如抗氧化剂、防腐剂等，以确保液压油的质量。

4.定期更换液压油液压油应定期更换，以保持其良好的性能和使用寿命。

更换液压油时应注意排放液压系统中的油污和杂质。

更换液压油的时间间隔应根据液压系统的工作条件和制造商的建议来确定。

5.液压油的过滤液压系统中应安装过滤器，对液压油进行过滤。

过滤器的选择和使用应符合系统要求，定期对过滤器进行维护和更换。

通过过滤器过滤的液压油应定期检测和分析，确保其质量符合要求。

6.防止液压油污染液压系统中应采取措施防止液压油的污染。

如在油箱中安装密封板或装置密封帽，定期清洗油箱，保持液压油的清洁。

在维护和维修液压系统时，应使用干净的工具和设备，避免灰尘和杂质的进入。

7.液压油的使用温度液压油的使用温度应控制在规定范围内。

过高的温度会导致液压油的氧化和降解，影响液压系统的正常工作。

因此，在液压系统中应安装冷却器或其他降温装置，确保液压油的温度不超过允许范围。

8.定期清洗液压系统液压系统应定期清洗，除去沉积物和杂质。

清洗液压系统时应使用合适的清洗剂和工具，彻底清洗系统中的液压油和污染物。

清洗后应及时更换液压油，并对系统进行检测和调整。

液压胶管使用注意事项由于液压胶管品种复杂，结构多样，加之使用条件不一，因此液压胶管使用寿命长短，不仅决定于质量的好坏，同时也决定于正确使用保养。

所以即使产品有极高的质量，如不能正确地使用和保养，也会严重影响其使用质量和寿命，甚至发生不应有的严重事故，对财物造成损失。

现提供以下几点使用注意事项：1、胶管及胶管总成只能用于输送所设计的物料，否则会减少使用寿命或失效。

2、正确使用胶管的长度，胶管在高的压力下长度发生变化(-4%-+2%)以及机械运动引起的长度变化。

3、胶管及胶管总成不应在超过设计工作压力的压力(包括冲击压力)下使用。

4、胶管及胶管总成所输送的介质温度正常情况下，不应超过-40℃-+120℃，否则会减少使用寿命。

5、胶管及胶管总成不应在小于胶管最小弯曲半径下使用，避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲，否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。

6、胶管及胶管总成，不应在扭转状态下使用。

7、胶管及胶管总成应小心搬运，不应在锋利和粗糙的表面上拖拽，不应折曲和压扁。

8、胶管及胶管总成应保持清洁，内部应冲洗干净(特别是输酸管、喷雾管、灰浆管)。

防止外来物体进入管腔，阻碍输送流体，损坏设备。

9、超过服役期限或贮存期的胶管及胶管总成要进行实验鉴定后方可继续使用。

液压胶管的运输和贮存1.液压胶管运输液压胶管在装卸过程中，应注意如下几点软管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。

软管需分类卷(条)整齐装运，要避免管体过度弯曲的打折，并不应在软管上堆压其它重物。

严禁将软管与酸、碱、油类及有机溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。

对于需平直运输的软管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防软管在地面拖擦受损。

软管若因故需在露天(或车间码头)暂时停放时，场地必须平整，软管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物;同时，软管不能与热源接触。

搬运软管时，不应随地拖拉，对重型软管应采用起重设备或专用机具装卸，并防止软管受到意外损伤。

液压系统运转维护及保养手册编制:审核:批准:2015年7月4日目录刖言一:液压系统的试车运行1调试前的准备2:液压系统的调试二:液压系统的维护和保养1液压系统的保养要求1.1使用维护要求1.2操作保养规程1.3点检与定检2:定期维护内容与要求2.1定期紧固2.2定期更换密封件2.3定期清洗或更换液压件2.4定期清洗或更换滤芯2.5定期清洗油箱2.6定期清洗管道三:维护与保养一览表、八—前言液压系统的维护、保养是否规范，对机器的整体性能、效率发挥至关重要。

掌握正确的使用与日常维护方法，可以有效提高机械设备的工作效率，延长设备的使用寿命。

一：液压系统的试车运行1:调试前的准备液压系统的清洁在灌入液压油之前，要彻底检查油箱、油缸及管道，确保它们是干净的。

若发现管系不洁净需对整个系统再次彻底冲洗。

可利用本设备上的液压泵作为供油泵，临时增加一些必要的管件，就可进行。

清洗的方法如下：1) 加油过滤车的滤芯建议在80 目以上，我公司的过滤车满足条件。

2) 可采用正常工作46#液压油，正常冲洗要求冲洗油的油温应在40CO---60CO之间，没有加热设备，可利用设备工作液压升温来实现。

3) 冲洗油的用量一般以油箱工作容量地60%〜70%为宜，4) 在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网冲洗后期改用150目以上的滤网。

，(或采用设备本身的滤网，但冲洗结束后一定要拆卸下来视污染程度进行清洗或更换)5) 为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10 〜30分钟，在冲洗过程中，为彻底清除粘附在管壁上的氧化铁皮、焊接和杂质，在冲洗过程中用木锤、铜锤、橡胶锤或使用震动器沿管线从头至尾进行一次敲打振动。

重点敲打焊口、法兰、变径、弯头及三通等部位。

敲打时要环绕管四周均匀敲打，不得伤害管子外表面。

震动器的频率为50〜60Hz、振幅为1.5〜3mm为宜。

锤击时间占清洗时间的15％。

液压系统使用及保养和维修手册液压系统使用及保养和维修手册一、液压油的使用及管理液压系统使用液压油作为工作介质，因此使用和管理液压油是至关重要的。

建议使用46号抗磨液压油作为工作介质，如果使用阻燃液压油，则建议使用水一乙二醇。

禁止使用与图纸不符的工作介质，也不要混合使用新旧液压油或与润滑油。

保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内，并及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。

一般使用寿命为12-18个月。

液压油必须经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以避免混入水或其他杂质。

油位下降过大会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。

另外，由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊接，以免失火。

二、液压设备的安装配管及配线液压设备的安装、配管和配线需要由资质的技术人员进行。

在进行这些操作时，应完全切断电源，以避免发生危险。

产品应安装在震动小、强度高的地基上，并保持水平。

同时，产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。

禁止水和其他介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。

如果系统中有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。

注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一般大于胶管直径的10-20倍。

同时，需要注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。

三、液压系统的冲洗在液压系统的安装和维修过程中，需要进行冲洗操作。

首先需要清理油箱内部，擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。

当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。

其次，需要清理管路，全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。

最后安装时，不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。

液压系统的维护保养液压系统的正常运行是农业机械可靠运行的根本保障，合格适用的液压油则是液压系统可靠运行的基本条件，因此，做好液压系统的维护保养十分重要。

一、防止固体杂质混入液压系统在液压系统中有许多精密偶件，若固体杂质入侵阻尼小孔或零件缝隙中，将造成精密偶件拉伤、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。

一般固体杂质入侵液压系统的原因是由于液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。

可以从以下三个方面防止固体杂质入侵系统：1.加油时，液压油必须过滤加注，加油工具应保持清洁。

不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。

加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.清洗时，清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。

液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。

清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

3.保养时，拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时，要注意系统油道在暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。

如拆卸液压油箱加油盖时，要先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗，以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。

如需使用擦拭材料和铁锤时，注意要选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。

液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。

选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。

换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

二、防止水和空气侵入液压系统1.防止水侵入液压系统。

油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。

2.防止空气侵入液压系统。

在常温常压下，液压油中含有容积比为6%~8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。

液压系统油管的选择各管路国家标准推荐流速：吸油管路：1.2〜1.3 m/s 回油管路：1.7〜4.5 m/s压力油管路：<25 bar 2.5~3 m/s <50bar 3.5~4 m/s <100bar 4.5~5 m/s <200bar 5~6 m/s>200bar 6~7.6 m/s油泵流量与推荐油管通径表(d2=21.22Q/V):液压机器维护保养1.液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。

各个有密封的表面不能有划伤现象。

2.在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。

3.为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。

在灰尘多的环境中，油箱应加盖密封。

在油箱上面必须应设置空气过滤器，保持油箱内与大气相通。

4.正确选择系统中所用油液的粘度，油液要定期查检，变质的油应更换。

一般在累计工作1000多小时后，应当换油。

5.液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。

6.油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。

7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。

防止空气进入液压系统。

8.有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。

有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。

防止油温过高。

9.有回油过滤器的系统，应定期清理滤芯（约一个月），防止回油堵塞，产重时会造成液压组件或油泵破裂。

10.系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理（约一个月）附着杂物,防止油泵吸油不足，产生噪音，系统压力上不去等故障。

11.系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。

一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。

起重机液压系统使用注意事项范文一、液压系统密封性液压系统的密封性对于系统的正常运行至关重要。

合理维护和保养密封件，定期检查密封件的磨损情况，及时更换磨损严重的密封件，确保液压系统的密封性良好。

二、液压系统油液选择正确选择合适的液压油对液压系统具有重要意义。

在挑选液压油时，要参考设备的使用环境、工作温度和系统的工作压力等因素，选择适合的液压油。

并且应遵循液压系统制造商或供应商的规定。

三、液压系统油液过滤草率对待液压系统的油液过滤会导致系统性能下降，甚至引起故障。

因此，在使用液压系统之前，应确保油液经过过滤并移除其中的杂质和水分。

四、液压系统的油温控制液压系统在工作过程中油温过高会影响系统的正常运行。

因此，应注意对液压系统的油温进行有效控制。

务必遵循设备制造商的规定，合理使用冷却装置，及时检查冷却系统是否正常运行。

五、液压系统的压力控制液压系统的工作压力必须控制在规定的范围内，过高或过低都会影响系统的正常工作。

定期检查压力控制阀、压力表等压力控制元件的工作情况，确保液压系统的工作压力稳定可靠。

六、液压系统的清洗和排气在液压系统投入使用之前，必须进行系统的清洗和排气操作，以去除系统内的杂质和气体，确保系统的清洁和正常运行。

七、液压系统的维护和保养定期进行液压系统的维护和保养，包括更换液压油、清洗油箱、更换滤芯、检查泄漏等。

保持液压系统的良好工作状态，延长设备的使用寿命。

八、液压系统的泄漏检查液压系统的泄漏是系统故障常见的原因之一。

应定期检查液压系统是否存在泄漏情况，并及时处理，以确保系统的正常工作。

九、液压系统的安全操作在使用起重机液压系统时，要始终保持安全意识，并按照操作规程进行操作。

避免操作过程中产生冲击负荷、过载等情况，确保设备和工作人员的安全。

十、液压系统的故障诊断与处理在液压系统使用过程中，可能会发生各种故障。

及时进行故障诊断，并采取相应的处理措施。

如果无法解决，应及时向专业维修人员求助，以确保系统的正常工作。

液压油管介绍液压系统是现代机械和工程中广泛使用的动力传输方法。

液压油管作为液压系统中的一个重要组成部分，具有重要的作用。

液压油管主要用于将液压油从液压泵输送到液压执行器中，并在液体压力下传递能量。

它的作用相当于机械传动中的皮带、链条和齿轮。

本文将介绍液压油管的主要种类、材料、加工工艺及性能参数等方面的内容。

液压油管的主要种类按传递液体种类的不同，液压油管可以分为传递油、气、水等不同液体的油管。

按其用途的不同，液压油管又可以分为高压燃油管、高压液压油管、低压油管等。

此外，还有一些专用的液压油管，如空调油管、刹车油管、转向油管等。

液压油管的主要材料液压油管的主要材料是钢。

根据不同的需要，液压油管的材料可以选择各种不锈钢、合金钢、铜和铜合金等材料。

不锈钢液压油管在高温压力下具有很好的耐腐蚀性和耐磨性，适用于在海水或酸性环境下工作的场合；铜材液压油管的导热性能好，适用于低温环境下工作的场合。

液压油管的加工工艺液压油管的制造工艺主要有无缝钢管冷拔、热轧、冷轧等。

其中无缝钢管冷拔是传统的制造工艺，工艺流程为：原材料切割→ 加热→ 钢管冷拔→ 外径校直→涂漆或镀锌→ 入库。

与传统制造工艺不同，现在越来越多的液压油管采用冷轧工艺制造。

冷轧加工的液压油管具有壁厚均匀、尺寸精确、表面光滑等优点，可以大幅度提高液压系统的传递效率。

液压油管的主要性能参数液压油管的主要性能参数分为三类：外径尺寸、壁厚和破断压力。

其中，破断压力是衡量液压油管性能最常用的指标。

破断压力越大，液压系统所承受的压力就越大。

液压油管的外径尺寸和壁厚一般符合国际标准或客户规定的尺寸和壁厚标准。

结语液压油管是液压系统中的重要组成部分。

液压油管的类型、材料、加工工艺及性能参数等方面的内容，对于了解液压系统及设计选型、生产制造、维修维护等方面都具有十分重要的意义。

良好的液压油管质量不仅可以保证液压系统的正常运转，还可以提供安全、可靠的保障。

液压油管理与使用应注意的事项液压油管理与使用应注意的事项2011年09月02日重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。

| 关闭网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码立即修改 | 关闭液压油是工业润滑油中用量最大、应用面最广的品种。

液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中，鉴于关键设备的特殊性，一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修，则必然造成比较大的经济损失。

液压油的合理选用已引起了普遍注意，然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理，尚未受到足够重视，这是液压油管理的薄弱环节。

根据几年的实践工作经验，总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法。

预防液压油污染的目的，在于把污染控制在最小程度，重要措施之一是，以预防为主来加强液压油的使用管理。

一、液压油的贮存加强液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

1．油料管理制度的建立(1)在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油情况记录。

(2)液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库。

(3)库存液压油应定期取样化验，如不符合性能指标，不准使用。

(4)进库液压油应按牌号专桶贮存保管，严禁混乱，不许露天存放。

如不可避免时，油桶应轻微倾斜，以免雨水从桶口渗入。

滤油机不使用时，应保持进出油管的清洁，定期或按指示器显示情况更换滤芯，保证过滤精度，严格管理，防止污染。

2．液压油贮存条件的控制(1)贮存场所：从防止污染的角度来看，室内贮存最为理想。

但是，往往由于条件所限，露天贮存也是十分普遍的。

对于露天贮存，尤其是在水泥厂、纺织厂、建筑工地、矿山等粉尘较多的场合，以及温度变化较大的环境下，更应加强关于保护液压油的措施，以免污染。

(2)贮存温度：液压油贮存温度一般以20～30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

液压系统连接件（油管）的选择问题日期：2013-3-20 来源：液压油缸_油缸_液压油缸价格_液压系统_油缸厂家_ 液压系统根据液压控制元件的连接形式分为集成式（液压站式）和分散式，无论哪种形式，欲连接成系统，都需要通过流体连接件。

流体连接件中，接头一般直接与集成块或液压元件相连接，工作量主要体现在管路的连接上。

所以管路的选择是否合理，安装是否正确．清洗是否干净，对液压系统的工作性能有很大影响。

【问题1】油管的选择问题管道也称“油管”。

它的作用是将液压系统中各个液压元件连接起来，以保证液压系统的循环和能量的传递。

对于管道的要求是在输油过程中能量损失小，具有足够的强度，并保证装配和使用方便。

在选择管路时，应根据系统的压力、流量以及工作介质、使用环境，以及元件、管接头的要求，来选择适当的口径、壁厚、材质和管路。

(1)管道材质选择在液压系统中，常用的管道材料有钢管、铜管、橡胶软管、塑料软管和尼龙软管等。

选择的主要依据是工作压力、工作环境和液压装置的总体布局等，视具体工作条件、参考有关液压手册加以确定。

①钢管。

分为无缝钢管和焊接钢管两类。

前者一般用于高压系统，后者用于中低压系统。

钢管的特点是：承压能力强、价格低廉、强度高、刚度好，但装配和弯曲较困难。

目前在各种液压设备中，钢管应用最为广泛。

②铜管。

铜管分为黄铜管和紫铜管两类，多用紫铜管。

铜管具有装配方便、易弯曲等优点，但也有强度低、抗振能力差、材料价格高、易使液压油氧化等缺点，一般用于液压装置内部难装配的地方或压力在0. 5～lOMPa的中低压系统。

③尼龙管。

这是一种乳白色半透明的新型管材，承压能力有2. 5MPa 和8MPa两种。

尼龙管具有价格低廉、弯曲方便等特点，但寿命较短。

多用于低压系统替代铜管使用。

④塑料管。

塑料管价格低，安装方便，但承压能力低，易老化，目前只用于泄漏管和回油路。

⑤橡胶管。

这种油管有高压和低压两种。

高压管由夹有钢丝编织层的耐油橡胶制成钢丝层越多，油管耐压能力越高。

四、管道的选择1.油管类型的选择液压系统中使用的油管分硬管和软管，选择的油管应有足够的通流截面和承压能力，同时，应尽量缩短管路，避免急转弯和截面突变。

(1)钢管：中高压系统选用无缝钢管，低压系统选用焊接钢管，钢管价格低，性能好，使用广泛。

(2)铜管：紫铜管工作压力在6.5～10 MPa以下，易变曲，便于装配；黄铜管承受压力较高，达25MPa，不如紫铜管易弯曲。

铜管价格高，抗震能力弱，易使油液氧化，应尽量少用，只用于液压装置配接不方便的部位。

(3)软管：用于两个相对运动件之间的连接。

高压橡胶软管中夹有钢丝编织物；低压橡胶软管中夹有棉线或麻线编织物；尼龙管是乳白色半透明管，承压能力为2.5～8MPa，多用于低压管道。

因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。

2.油管尺寸的确定(1)油管内径d按下式计算：d=(9-23)式中：q为通过油管的最大流量(m3/s)；v为管道内允许的流速(m/s)。

一般吸油管取0.5～5(m/s)；压力油管取2.5～5(m/s)；回油管取1.5～2(m/s)。

(2)油管壁厚δ按下式计算：δ≥p·d/2〔σ〕 (9-24)式中：p为管内最大工作压力；〔σ〕为油管材料的许用压力，〔σ〕=σb/n；σb为材料的抗拉强度；n为安全系数，钢管p＜7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa时，取n=6；p＞17.5MPa 时，取n=4。

根据计算出的油管内径和壁厚，查手册选取标准规格油管液压软管和钢管如果才能高效率的清洗并达到一个理想的清洁度？保证清洁度最后一道工序是系统冲洗，包括一次和二次冲洗，是保证清洁度的关键。

总体做法就是：一次冲洗，配置临时管旁通阀台（不经过阀台），将AB管再执行机构前用软管连接回路，利用冲洗装置，或谨慎使用系统液压泵进行冲洗，冲洗过程中及时更换滤芯。

保持油温度40度之上，尽量持续进行。

二次冲洗，除执行机构前软管连接的回路外，其它临时配管复位，将比例和伺服阀换成冲洗板，再次循环冲洗，直至打到要求清洁度等级，一般为NAS5~7级。

八、维护保养及安全操作规程（一）液压泵站日常维护的方法液压系统的功能、寿命、可靠性以及维护经济性等等都取决于合理的选择液压油品质。

本液压机液压泵站油品推荐使用抗磨液压油ISO-L-HM46。

建议压机初次运行1-2月以内将油箱液压油重新精过滤一遍，同时检查液压站过滤器滤芯并清洗或更换，以后每隔半年将油箱清洁一次。

每隔半年必须检查压力表一次。

压力仪表的使用寿命一般约10万次，达到使用寿命后压力仪表必须更换。

每隔3个月必须检查滤油器堵塞情况，如果污染情况严重，影响吸油效果，必须清洗或更换滤芯。

滤油器是保证油液清洁的一个重要环节，堵塞后影响油泵寿命，对液压阀动作造成卡涩现象，容易产生严重故障及后果，因此对于所有滤油器除了定期检查以外还应做到平时一经发现堵塞就及时更换或清洗滤芯。

当气候将进入夏季时，是液压泵站（尤其在高温的夏季）易产生油温过高故障的时候。

产生故障的原因为经过冬季运转时由于绝大部分用户使用环境温度较低，使油的稠度增加造成油泵的润滑不好，使泵会产生微量磨损，以及在之前使用过程中液压管路中会存有一定杂质，随着气温的升高其流动性的增强，就会使液压油中杂质增多并回流至泵站中，造成过滤器堵塞，同时液压油中杂质的颗粒度＞10µm~15µm时会将柱塞泵研伤使油温升高，故提醒各位用户此时起对液压站进行维护保养。

如果检验液压油存在质量问题，应换新的质量合格的油并清洗液压油箱，具体步骤如下：1．将油缸以及液压系统回油管路里面的脏油全部排出并用临时油桶接油。

将主油箱里的液压油抽出，再把油箱侧面的清洗窗口盖板拆下，然后用清洗油将油箱内部清洗干净，用抹布（不可使用棉纱）将污染物擦拭干净，尤其是沉至底部的杂质必须彻底清除。

2．将适量的面粉用水和成面团，把面团放入油箱中用手揉搓至油箱的每个位置，主要是把没有清理出来的颗粒杂质揉搓至面团中，起到彻底的将油箱中的杂质清理干净。

3．拆下泵站上的过滤器把滤芯取出，用汽油浸泡30分钟后进行震动或摇晃清洗，重复多次进行清洗至见不到杂质出现，最后再用高压气枪吹洗（若无法清洗出来必须进行更换过滤器），完成后按步骤将拆下的部分回装，使用滤油小车（配新滤芯，过滤精度满足系统要求）将新液压油过滤后充入油箱（在运转前需将泵站从注油口注满油后再启动）。

液压油管规格型号含义（实用版）目录一、液压油管的概念及分类二、液压油管规格型号的含义三、液压油管规格型号的分类及表示方法四、液压油管的选择与使用注意事项正文一、液压油管的概念及分类液压油管是一种用于输送液压油的管道，广泛应用于各种液压设备中。

根据液压油管的材料、结构和功能等方面的不同，液压油管可以分为多种类型，例如：橡胶液压油管、钢丝编织液压油管、钢丝缠绕液压油管等。

二、液压油管规格型号的含义液压油管规格型号是一组代表液压油管尺寸、材料、结构和性能等方面的数字和字母代码。

液压油管规格型号的含义通常包括以下几方面：1.尺寸：液压油管的尺寸通常用外径、内径和长度等参数表示，例如：DN681012.51619253238516476。

2.材料：液压油管的材料主要影响其耐压性能、耐温性能和耐腐蚀性能等。

常用的液压油管材料有橡胶、聚氨酯、尼龙等。

3.结构：液压油管的结构主要分为单层、双层、三层等，不同结构的液压油管具有不同的性能特点。

4.性能：液压油管的性能包括耐压性能、耐温性能、耐腐蚀性能、耐磨性能等，这些性能通过规格型号中的数字和字母来表示。

三、液压油管规格型号的分类及表示方法液压油管规格型号的分类主要根据其尺寸、材料、结构和性能等进行分类。

表示方法通常采用数字和字母组合的方式，例如：100R2AT-12"-W.P.3500PSI。

其中，100 表示产品规格编号，R2 表示橡胶材料，AT 表示钢丝编织结构，12"表示连接头规格型号，W.P.3500PSI 表示工作压力为 3500 帕。

四、液压油管的选择与使用注意事项在选择液压油管时，需要根据液压设备的工作压力、工作温度、介质特性等因素来选择合适的液压油管。

使用液压油管时，应注意以下几点：1.确保液压油管的尺寸、材料和结构等与液压设备相匹配。

2.避免液压油管在弯曲、扭曲等状态下使用，以免损坏油管。

3.安装液压油管时，应确保连接头牢固可靠，避免油管接头松动导致泄漏。