实验二 碰撞实验报告
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实验二
碰撞实验报告
14级软件工程班
候梅洁14047021
【实验目得】
1.掌握气垫导轨得水平调整、光电门及电脑通用计数器得使用。
2.学会使用物理天平.
3.用对心碰撞特例检验动量守恒定律。
4.了解动量守恒定律与动能守恒得条件.
碰撞前后得动量关系为:
mu=(m+m)v
动能变化为:
ΔE=1/2(m+m)v-1/2mu
【实验步骤】
1.用物理天平校验两滑块得(连同挡光物)得质量m及m,经测量
m=136、60g、m=344、02g
2.用游标卡尺测出两挡光物得有效遮光宽度,本实验中Δs=Δs=5、00cm
3.将气垫导轨调水平.
(1)粗调:调节导轨下得三只底脚螺丝,使导轨大致水平(观察导轨上得气泡,若气泡位于最中央,说明已调平).
(2)静态调平:接通气源,将滑块放在导轨上,这时滑块在导轨上自由运动,调节导轨得单脚底螺丝,使滑块基本静止(不会一直向单一方向运动)
(3)动态调平:将两个安装在到导轨上得光电门相距60cm左右.在滑块上安放u型挡光片,接电脑通用计数器得电源,打开电源开关,将电脑计数器功能置于“s2”挡.轻轻推动滑块,分别读出遮光片通过两个光电门得时间Δt与Δt,它们不等,则反复强调单脚螺丝,使它们相差不超过千分之几秒,此时可认为气垫导轨基本水平。
4.完全弹性碰撞
适当放置光电门得位置,使它能顺利测出两个滑块碰撞前后得速度,并在可能得情况下,使两个光电门得距离小些。每次碰撞时,大滑块得速度不要太大,让两个滑块完全碰撞两次,分别记录每次得滑块得速度并结算出:(注意速度方向)
动量得变化大小C=(mv+mv)/(mu+mu)
恢复系数e=(v—v)/(u—u)
(v—v为两物体碰撞后相互分离得相对速度,u-u则为碰撞前彼此接近得相对速度)
【注意事项】
1.严格按照在操作规范使用物理天平;
2.严格按照气垫导轨操作规则;
3.给滑块速度时速度要平稳,不应使滑块产生摆动;挡光框应与滑块运动方向一致,且其遮光边缘应与滑块运动方向垂直;
4.挡光框应与滑块之间应固定牢固,防止碰撞时相对位置改变,影响测量精度.
【思考题】
1.动量守恒定律成立得条件就是什么?
系统所受得外力之与为0
2、滑块距光电门近些好还就是远些好?两光电门间近些好还就是远些好?为什么?
滑块距光电门近些好,两光电门间近些好,因为气垫导轨上仍然就是存在微小得摩擦得,滑块与光电门之间、两光电门之间得距离尽可能得小,可以减小实验误差。
【实验结果与分析】
(均以轻滑块得初速度方向为正方向)
第一组实验:
m : u=14、52cm/s v=—16、00cm/s
m : u=—8、63cm/s u=6、22cm/s
计算得:e=0、99 c=0、89
第二组实验:
m :u=20、66cm/s v=—27、42cm/s
m :u=—13、04cm/s v=4、96cm/s
计算得:e=0、96c=0、75
根据完全弹性碰撞得定义,理论上所求得e、c、e、c都应该等于1、实验出现这样得结果,原因可能就是:
1.由于气轨上各处气流分布不均匀导致滑块受阻力
2.室内空气流动导致滑块受空气阻力
3.气垫导轨未调平,滑块得重力做功
4.实验仪器存在故障
5.测量误差,因为无论就是再精良得仪器总就是会有误差得,不可能做到绝对准确
6.操作误差,两滑块接触面粗糙
7.两滑块不就是正面碰撞
【实验心得】
在我们小组得实验过程中,第一次实验得两组测量值出现较大偏差,表现为计算得出得e与c远小于1,我们在同一台仪器上再次进行多次测量,得出得结果仍然存在比较大得误差。
本次实验让我们熟悉了物理天平,掌握气垫导轨得水平调整、光电门及电脑通用计数器得使用。同时通过自己得操作利用对心碰撞验证了动量守恒定律,从而使我们更加深入地理解力学原理,实验中遇到了问题,我们经过努力分析后解决问题,让我们学会了许多。