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地下工程施工盖挖法PPT课件

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地下工程施工盖挖法施工课件

地下工程施工盖挖法施工课件

常用的防水措施有设置止水帷幕、 使用防水材料、排水沟和集水井 等。
04 盖挖法施工安全 与环境保护
施工安全措施
制定安全管理制度和操作规程
定期进行安全培训和演练
建立健全的安全管理体系，制定详细的安 全管理制度和操作规程，确保施工过程的 安全可控。
定期对施工人员进行安全培训，提高安全 意识，并进行安全演练，提高应对突发事 件的能力。
自动化控制
通过自动化控制系统，实现施工设备的远程操控和协同作业，提 高施工效率和质量。
数据分析与优化
利用大数据和人工智能技术，对施工过程和结构性能进行数据分 析，优化施工方案和材料选择。
THANKS
感谢观看
06 盖挖法施工的未 来发展与展望
技术创新与改进方向
优化施工工艺
通过改进施工工艺，提高盖挖法施工的效率和安 全性，降低工程成本。
引入新材料
探索和研发新型材料，提高结构强度和耐久性， 满足工程需求。
智能化施工
利用现代信息技术和智能化设备，实现施工过程 的自动化和智能化，提高施工精度和效率。
绿色施工与可持续发展
顶板施工前应进行详细的结构 设计，选择合适的材料和结构 形式。
顶板施工过程中应控制好混凝 土的配合比、浇注速度和养护 条件，确保顶板的强度和稳定性。
防水技术措施
防水是盖挖法施工的重要措施之 一，主要目的是防止地下水和地 表水进入基坑，影响施工安全和
质量。
根据工程地质勘察报告和地下水 文资料，制定相应的防水方案。
支撑结构设计
进行详细的支撑结构设计， 以满足工程要求和安全性能。
支撑安装作业
按照设计要求进行支撑安 装作业，确保支撑的稳定 性和可靠性。
顶板施工

盖挖法施工ppt课件

盖挖法施工ppt课件

盖挖法施工
42
• 对于地下水丰富的浅埋隧道，应采用洞内 井点降水和周边围岩注浆等措施来改善施工条 件。在地下水丰富的浅埋情况下，也可结合深 井降水和地面预注浆堵水等措施进行水的综合 治理，以减少水的危害，确保施工的安全和围 岩的稳定。
盖挖法施工
43
（三）辅助施工方法
• 一般情况下可按下列次序依次选用： • 1、上半断面留核心土环形开挖； • 2、喷射混凝土封闭开挖工作面； • 3、超前锚杆或超前小导管支护； • 4、超前小导管周边注浆； • 5、设置临时仰拱； • 6、深孔注浆加固及堵水； • 7、长管棚超前支护或注浆。
盖挖法施工
46
洞口段范围 1－洞门位置；2－洞口位置；3－明洞段；4－进口过渡段；
5－洞口段；6－隧道洞身段；7－上部开挖地基；
盖挖法施工
47
ห้องสมุดไป่ตู้ • 隧道洞口工程主要包括边、仰坡土石方；边、 仰坡防护；端墙、翼墙等洞门圬工；洞口排水 系统；洞口检查设备安装；洞口段洞身衬砌。 洞口工程中的洞门施工，一般可在进洞后做， 并应作好边仰坡防护，以减少洞门施工对洞身 施工的干扰。
盖挖法施工
3
• 盖挖法施工的优点是：结构的水平位移小； 结构板作为基坑开挖的支撑，节省了临时支撑； 缩短占道时间，减少对地面干扰；受外界气候 影响小。
• 其缺点是：出土不方便；板墙柱施工接头 多，需进行防水处理；工效低，速度慢；结构 框架形成之前，中间立柱能够支承的上部荷载 有限。
盖挖法施工
4
一、盖挖法的施工方法
32
a-上台阶分部开盖挖挖法法施工；b-短台阶法
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a-中隔墙台阶法；b盖-单挖法侧施壁工 导坑法；c-双侧壁导坑法
34

第7章 盖挖法施工教学课件

第7章 盖挖法施工教学课件
➢ 立柱承受的荷载最终通过桩基 传递给地基，桩基端头部位如 果处理不好，会直接影响桩柱 相接处的质量。
泥浆护壁用反循环钻孔灌筑桩施工方法浇筑中间立柱
7.2 盖挖逆作法
7.2.2 盖挖逆作法施工 7.2.2.3 降低地下水
➢ 在软土地区进行逆作法施工，降低地下水位是必不可少的。通过降低地下水位， 使土壤产生固结，可便于封闭状态下挖土和运土，可减少地下连续墙的变形， 更便于地下室各层楼盖利用地模进行浇筑，防止地模沉陷过大，引起质量事故。 在软土地区施工多采用深井泵或加真空的深井泵进行地下水位降低。
7.2.1 盖挖逆作法施工原理及优缺点 7.2.1.2 盖挖逆作法施工的优点
① 减小了基坑周围土体的侧向位移，对相邻设施影响较小。 ② 地上、地下可同时施工，从而大幅缩短工期。 ③ 大大降低施工费用。 ④ 避免了基坑因长期暴露而造成边坡的风化和护坡桩间土的塌落。 ⑤ 周边的地下连续墙既可作为挡土截水结构，又可作为地下工程的外墙或 基础柱，这样降低了成本。 ⑥ 减少了土方量。 ⑦ 安全性好，基本上不受气候的影响。
➢ 盖板体系是指铺盖于基坑上方的结构体系，包括盖板、盖板梁和盖板路面，分为永久盖 板体系与临时盖板体系。
➢ 永久盖板是利用地下结构的顶板作为基坑上部支撑的盖板。 ➢ 临时盖板是铺设在基坑上部的作为盖挖临时支撑的盖板，主要用于盖挖顺作法施工中。
临时立柱是盖挖法中在土方开挖前施作、结构施工完成后拆除的中间立柱。 ➢ 永久立柱是指盖挖法中在土方开挖前施作的用于支撑盖板的永久承载结构柱。
7.2 盖挖逆作法
7.2.1 盖挖逆作法施工原理及优缺点 7.2.1.3 盖挖逆作法缺点
①多利用人工开挖和运输，虽然费用并不高，但机械化程度较低。 ②盖挖逆作法用地下室楼盖作为水平支撑，支撑位置受地下室层高的限制，无 法调整。 ③盖挖逆作法施工需设中间立柱，作为地下室楼盖的中间支承点，承受结构自 重和施工荷载，如数量过多会导致施工不便。 ④对地下连续墙、中间立柱与底板和盖板的连接节点需进行特殊处理。 ⑤需要特殊机械。

地下工程施工：盖挖法施工

地下工程施工：盖挖法施工

专家评审
邀请相关领域的专家对设计方案进行 评审，确保设计方案的合理性和可行 性。
施工材料设备准备
施工材料准备
按照设计方案要求，准备 相应的施工材料，如钢筋、 混凝土、模板等。
施工设备准备
根据施工需要，准备相应 的施工设备，如挖掘机、 装载机、起重机等。
材料设备检验
对施工材料和设备进行检 验和测试，确保其质量和 性能符合施工要求。
危险源管理
对施工现场的危险源进行识别 和管理，采取有效措施降低风
险。
应急预案制定与演练
应急预案制定
根据可能发生的突发事件，制定相 应的应急预案，明确应急组织、通
讯联络、现场处置等方面内容。
应急资源准备
提前准备必要的应急资源，如应 急照明、救援设备等，确保在紧 急情况下能够及时投入使用。
应急演练实施
基坑开挖前，应对地质勘察报告、 设计图纸、施工方案等进行认真审 查，确保各项参数准确无误。
盖挖法施工过程中，应对各项施工 工序进行严格的质量控制，确保每 道工序的质量符合规范要求。
基坑开挖过程中，应严格按照设 计要求和施工规范进行，确保基 坑的稳定性。
基坑开挖完成后，应对基底进行 承载力检测，确保满足设计要求。
施工方法评估
根据工程特点选择合适的盖挖法 施工工艺，评估施工过程中可能 出现的安全问题。
现场安全管理制度执行
01
02
03
04
安全责任制落实
明确各级管理人员和操作人员 的安全职责，建立安全责任制
度。
安全教育培训
对施工人员进行安全教育培训 ，提高安全意识和操作技能。
安全检查制度执行
定期对施工现场进行安全检查 ，及时发现和消除安全隐患。

《盖挖法施工技术》幻灯片PPT

《盖挖法施工技术》幻灯片PPT
Page 9
②没有地下水时，一般采用深基础工法：建造完后，人进入 桩孔内，进行立柱的插入和固定。钢柱的形状是带有基础 底板的，根据柱脚固定方法的不同，有锚钉方式、基础外 包混凝土方式以及他们的组合方式。 基础外包混凝土方式其基础底板下后浇混凝土的高度不 高，并且施工时要在钢柱基础底板下将混凝土填充密实。 锚钉方式是当桩混凝土浇筑后，将桩固定在预定高度上 ，依靠预先埋设的锚钉将带有基础板的钢立柱插入钉固定 好。 当精度要求在1/400-1/200时，目测、悬挂2m左右长 的铅锤、倾斜计三种方式来确认精度。精度大于1/500时 ，采用激光电子发光测定管。
⑵所采用的支撑不同 在顺作法中常见的支撑有钢管支撑、钢筋混凝土支撑、型钢支撑
以及土锚杆等；而逆作法中建筑物本体的梁和板也就是逆作结构本身 就可以作为支撑
Page 3
10.3 盖挖顺作法
盖挖顺作法是在现有的道 路上，按所需的宽度，由 地表面完成挡土墙结构后， 以定型的预制标准覆盖结 构置于挡土结构上维持交 通，往下反复进行开挖和 架设横撑，直至设计标高。 依序由下而上建筑主体结 构和防水措施，回填土并 恢复管线路。最后依据需 要挡土结构的外露部分及 恢复交通。
Page 5
10.4 盖挖逆作法
盖挖逆作法多用在深层开挖、软弱地层开挖、靠近建筑物施工 等情况下。该法在地下建筑结构施工时以结构本身既做挡土墙又作 内支撑，不架设临时支撑。施工顺序和顺作法相反，从上往下依次 开挖和构筑结构本体进行立体交叉施工的 方法
半逆作法
是将地下结构自地面往下逐 层施工，地面以上结构在地 下结构完成后在进行施工。
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10.4.1 逆作法的施工顺序
如下图所示，为一个地下4层结构的施工为例说明逆作法的施工顺序

[PPT]盖挖法技术详细解读249页(含工程实例)_ppt

[PPT]盖挖法技术详细解读249页(含工程实例)_ppt

盖挖法结构的设计与计算
1、设计内容与原则
内容：围护结构、立柱系统、挖土方案、顶板与隔板系 统、降水方案、主体结构等。 原则： 安全、 经济、 可靠、 实用、 简便。

2、设计与计算 盖挖法的设计与计算中，中间立柱在施工中具有相当的重 要性，立柱的设计与计算成为盖挖法设计与计算的主要内容。 其它可参考支挡结构的设计与计算。

根据试验结果，证明注入法和充填法均能保证结构的整体 性，在构件破坏前不会出现施工缝滑移破坏。 在盖挖逆作法和半逆作法施工中，如主体结构的中间立柱

第二节 盖挖法施工柱技术要求

盖挖法应用的选择：


盖挖顺作法——在路面交通不能长期中断的道路下修 建隧道时，则采用。 盖挖逆作法施工——如果开挖面较大、覆土较浅、周 围沿线建筑物过于靠近，为尽量防止因开挖基坑面引 起邻近建筑物的沉陷，或需及早恢复路面交通，但又 缺乏定型覆盖结构，可采用。

由于目前盖挖法施工地下工程中以盖挖逆作法居多，且其 他盖挖施作法的主要施工工艺也与其类似，所以，本章主 要对盖挖逆作法作重点介绍。
盖挖法技术
盖挖法工法概述


1、在城市中，不能长期中断交通的道路下修建地下建筑；先 修路面，恢复交通，在顶板的保护下修地下建筑； 2、埋置较浅<3.0m； 3、适用于软土地区、复杂形状、大平面、大深度的地下工程。 4、不能使用大型机械，周边状况苛刻，对环境要求高。 5、工期较长，作业空间较小，和基坑开挖、支挡开挖相比较 贵。
盖挖法结构的设计与计算




②等价粘着周长 a.粘着周长 的减低率 r 计算 可按[周长比]的方法考虑， 周长比＝型钢断面各部分[粘着周长 /断面积] r ＝ 2.0fF / fW 且 r ≤ 1.0 fF－翼缘的周长比； fW－腹板的周长比。 b.粘着周长 的增加率 S 柱脚插入部一般对翼缘采用加固板加固，或采用抗剪栓钉，增 大应力传递，那部分的粘着周长 就有增强效果。将抗剪栓钉的抗剪 承载力换算成粘结强度。

第五章盖挖法

第五章盖挖法

市政给排水管道工程施工质量管理

5 土方回填 应严格控制回填土土质，内部不能含有 碎砖、石块、混凝土块及硬土块，回填土含水量应接近 最佳含水量，进行回填前应对土壤进行标准击实试验， 检测其最佳含水率及最大干密度：回填时应保证槽内无 积水，并不能回填淤泥、腐殖土冻土及有机物；严格控 制每层回填厚度不大干30cm.在夯实后对每层进行检测， 合格后方可继续回填，并同时对管道两侧进行回填保证 两侧高差不大于30cm；最终保证管沟胸腔部位密实度不 小于90%，管顶上50cm范围内部位密实度应处于85%90%之间，再向上部回填士密实度应同路基密实度相同。

盖挖法施工主要技术难点在于盖板体系施工。盖板体系由盖板和支撑体 系组成。盖板为钢盖板，其承载能力、抗疲劳性和面层耐磨性要满足社会车 辆和施工车辆通行要求；支撑体系是由围护结构的地下连续墙及临时钢立柱 作为竖向受力构件，基坑首道混凝土支撑兼作支撑体系主梁，H型钢作支撑 体系次梁，盖板则通过连接件搁置在H型钢次梁上。盖板与支撑体系之间通 过预埋连接件和设置橡胶垫片连接，不仅要施工方便，而且要保证施工的精 度要求，保证基坑围护体系的安全和临时路面满足交通需求。
盖挖法
盖挖法
盖挖法：在围护体系支挡下，先施作结构顶板维持交通，
再由上采用与明挖法相同的方法修建地铁车站。

工法优点：施工技术简单、技术成熟、安全、简便、 快捷、质量好。
工法缺点：是对地面道路及环境有一定影响，管线 大部分需要拆迁或采取保护措施。 该工法在交通繁忙但有条件进行短期交通疏解、管 线搬迁较少的地段采用。
市政给排水管道工程施工质量管理
1.2
公共设施保护 管道沟槽施工应根据土质情况采用支撑 以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建构筑物基础或电杆、 灯杆等应制定防止下沉或变形措施后方可施工，一般应 采用钢板桩加固方法；施工地区地下水量丰富则在管道 施工过程中往往需要排水，应制定合理措施以保证地面 不发生过大沉降而影响周围建构筑物使用安全；在埋有 高压线地区内开挖时要求挖掘机不能在其正上方开挖， 必要时采用人工开挖；开挖过程中遇到地下管线和各种 构筑物应尽量迁移，若不能迁移应人工开挖使其外露之 后采取吊托等加固措施。

盖挖法隧道工程ppt课件

盖挖法隧道工程ppt课件
ppt精选版Chapter 8
ppt精选版Chapter 8
8.3 盖挖逆作法
❖适用条件
▪ 接近开挖地点有重要结构物时； ▪ 有强大土压和其他水平力作用，用一般挡土
支撑不稳定，而需要强度和刚度都很大的支 撑时； ▪ 开挖深度大，开挖或修筑主体结构需较长时 间，特别需要保证施工安全时； ▪ 因进度原因，需要在底板施工前修筑顶板， 以便进行上部回填和开放路面时。
❖ 盖挖法是先用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构 和中间桩，然后做钢筋混凝土盖板，在盖板、围 护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。
❖ 盖挖法最早在20世纪60年代用于西班牙马德里城 市隧道，随后在很多城市的隧道建造中被采用。
ppt精选版Chapter 8
❖盖挖法的主要优点：
▪ 开挖对邻近建筑物影响较小； ▪ 短时间内封闭地面的交通，盖板建好后，后
继的开挖作业不受地面条件的限制； ▪ 施工受气候影响小。
❖缺点：
▪ 盖板上不允许留下过多的竖井，故后继开挖 的土方，需要采用水平运输；
▪ 工期较长，作业空间较小； ▪ 和基坑开挖、支挡开挖相比费用较高。
ppt精选版Chapter 8
❖ 盖挖法施工类型：逆作与顺作。二者的不同点：
❖ 施工顺序不同：顺作法是在挡墙施工完毕后，对 挡墙作必要的支撑，再开挖至设计标高，并开始 浇筑基础底板，接着依次由下而上，一边浇筑地 下结构本体，一边拆除临时支撑；而逆作法是由 上而下的进行施工。
▪ 由于是自上而下分层建筑主体结构，故可利 用土模技术，可以节省大量模板和支架。
▪ 和盖挖顺作法一样，其挖土和出土往往成为 决定工程进度的关键工序。但同时又因为施 工是在顶板和边墙保护下进行的，安全可靠， 并不受天气条件的影响

地下工程施工盖挖法39页PPT

地下工程施工盖挖法39页PPT

▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
39
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
1、不要轻言放弃，否则对不起自。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
地下工程施工盖挖法4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。

盖挖法施工介绍及控制PPT课件

盖挖法施工介绍及控制PPT课件
11/7/2019 9:47 AM
盖挖顺做工序图
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11/7/2019 9:47 AM
11 11/7/2019 9:47 AM
盖挖顺做特点分析
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盖挖顺筑法施工与普通明挖车站施工工法最大的变化在于首先施工顶板 后再进行下部开挖及后续结构施工。优点是能够尽快的恢复地面交通， 提供场地以便管线迁改等工作进行。
11/7/2019 9:47 AM
盖挖顺做法施工工序
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交通疏解→管线迁改→围护结构施作→抗拔桩、降 水井施工→浇注冠梁及第一道砼支撑梁→降水后分 层开挖基坑至顶板底标高→浇注顶板→施作防水层 →继续向下开挖至基坑底，同时分层架设支撑→铺 设底板防水→施工结构底板→施工侧墙、中板、中 柱→施工中板以上边墙、中柱。
③1粘土 ④1粉砂
⑥2粉质粘土
盖挖顶板
顶板 中板 基坑底
⑦1粉质粘土
连续墙底
⑦3粉质粘土
⑦2粉土
⑧1粉质粘土
2、水文地质条件
①全新统潜水含水层（二） ，潜水含水层（二）主要由①1层杂填土组成 ，平均水位标高2.04m，最
高水位3.0m。
②全新统微承压含水层（三）1，该含水层由③3层粉土夹粉质粘土、④1层粉砂组成，平均水位标高
针对地连墙围护结构型式，采用钢板工字钢接头，做好接头 刷壁，采用优质泥浆护壁，防止坍塌造成夹泥、空洞导致渗 漏水，通过防坍塌、防漏浆、多次刷壁三道防线来保证H型 钢接头质量
而2号线穿越江海高架桥部分，受限于桥梁净空（仅为7.2米 ），只能采用钻孔灌注桩+止水帷幕的围护结构形式。具体 形式如图：
为16.51m，宽度为22.7m；3号线为双柱三跨三 层矩形框架结构，结构外包尺寸180.6m，标准 段基坑深度为23.67m，宽度为22.9m。

盖挖法和浅埋暗挖法77页PPT

盖挖法和浅埋暗挖法77页PPT

16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
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盖挖法
由上述可知，盖挖顺作法与明挖顺作法在施工顺序 上和技术难度上差别不大，仅挖土和出土工作因受 覆盖板的限制，无法使用大型机具，需要采用特殊 的小型、高效机具和精心组织施工。
盖挖法
盖挖逆作法与明挖顺作法相比，除施工顺序不同外，还具有以下特点：
(1)对围护结构和中间桩柱的沉降量控制严格，以免对上部结构受力造成 不良影响。
地下工程施工
盖挖法
明挖车站开挖支护顺序
施工冠梁 土方开挖
一层临时钢支撑 二层临时钢支撑 三层临时钢支撑
围护桩
顶板防水层
明挖车站二衬施工
防水层保护层
基坑回填
沥青砼路面恢复
上层边墙砼施工 上层边墙防水施工
防水垫层
底层边墙砼施工 底层边墙防水施工
底板混凝土施工
顶板砼浇注
上层边墙砼施工
上层砼中柱浇注 上层边墙防水施工
道路中线
顶板以下施工：
4、由施工竖井，通过风道开挖 地下负一层，施做地下负一层 边墙防水层、中隔板结构和边 墙结构。
5、由施工竖井，通过风道开挖 地下负二层，施做地下负二层边 墙防水层、中隔板结构和边墙结 构。
6、由施工竖井，通过风道开 挖地下负三层，施做底板垫层， 施做地下负三层边墙和底板防 水层，施做底板结构和边墙结 构。
2、带底纵梁车站盖挖施工 方法
土方 外运
Φ1000 围护桩
一、管线拆改移，路面改造， 施工围挡，施做φ1000围护 桩。
二、施工竖井、开挖小导洞。
三、在导洞中施作底梁防水 层，施作底纵梁，施作 φ2000机械钻孔,并安装钢 管柱。
四、开挖土体至顶板底面， 锚喷支护加固边坡。施工冠 梁，预留边墙防水层搭接， 预留与顶板钢筋搭接，施做 顶板结构。顶板养护、铺设 防水层。
五、回填土体，拆除施 工围档，恢复路面交通。 由主体暗挖通道，通过 施工小竖井开挖地下负 一层，施做地下负一层 边墙防水层、边墙结构 和中隔板结构。
六、由主体暗挖通道， 通过施工小竖井开挖地 下负二层，施做地下负 二层边墙防水层、边墙 结构、中隔板结构。
七、由主体暗挖通道， 开挖地下负三层，施做 底板垫层，施做地下负 三层边墙和底板防水层， 施做底板结构和边墙结 构。
• 盖挖法有逆作与正作两种施工方法。所谓 逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往 下进行结构施工，其施工顺序与顺作法相 反，在地下结构施工时不架设临时支撑， 而以结构本身既作为挡墙又作为支撑，从 上向下依次开挖土方和修筑主体结构；而 正作法则是指在土方全部开挖完成后，从 底板开始做结构。
盖挖法
• 盖挖法的主要优点是安全，占地少，对居 民生活干扰小，采取措施合理甚至可做到 基本不影响交通，但施工速度比明挖法要 低。
(2)中间柱如为永久结构，则其安装就位困难，施工精度要求高。 (3)为了保证不同时期施工的构件相互间的连接能达到预期的设计状态， 必须将各种施工误差控制在较小范围内，并有可靠的连接构造措施。
(4)除在非常软弱的地层中，一般不需再设置临时横撑，不仅可节省大量钢 材，也为施工提供了方便。
(5)由于是自上而下分层建筑主体结构，故可利用土模技术，可以节省大 量模板和支架。
(6)和盖挖顺作法一样，其挖土和出土往往成为决定工程进度的关键工序。 但同时又因为施工是在顶板和边墙保护下进行的，安全可靠，并不受天气 条件的影响。
作业题
盖挖法施工顺序
明挖顺作法
盖挖顺作法
盖挖逆作法
盖挖法施工顺序
盖挖逆作法
盖挖半逆作法
盖挖法施工
➢ 在路面交通不能长期中断的道路下修建隧道时， 可采用盖挖顺作法。若开挖面较大、覆土较浅、 周围沿线建筑物过于靠近，为尽量防止因开挖基 坑而引起邻近建筑物的沉陷，或需及早恢复路面 交通，但又缺乏定型覆盖结构，可采用盖挖逆作 法施工。目前以采用盖挖逆作法居多。
盖挖法施工照片
盖挖逆作法施工应用——动物园车站主体施工步序图
盖挖法
采用盖挖逆作法施工时，若采用单层墙或复合 墙，结构的防水层较难做好。只有采用双层墙，即 围护结构与主体结构墙体完全分离，无任何连接钢 筋，才能在两者之间敷设完整的防水层。但需要特 别注意中层楼板在施工过程中因悬空而引起的稳定 和强度问题，一般可在顶板和楼板之间设置吊杆予 以解决。
盖挖法施工
盖挖顺作法施工应用——黄庄地铁站风道施工
盖挖顺作法施工应用——黄庄地铁站风道施工
盖挖顺作法施工应用——黄庄地铁站风道施工
盖挖顺作法施工应用——黄庄地铁站风道施工
盖挖顺作法施工应用——黄庄地铁站风道施工
不带底纵梁车站主Biblioteka 盖挖施工方法顶板以上施工：
施工围挡 道路中线 施工围挡
三车道
中隔板浇注
混凝土中柱施作
底层边墙砼施工
底层边墙防水施工
底板防水层施工
明挖结构施工照片
盖挖法
• 盖挖法是“先盖后挖”，即先以临时路面 或结构顶板维持地面畅通再向下施工。先 用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中 间桩，然后做钢筋混凝土盖板，在盖板、 围护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结 构施工。
盖挖法
φ800护 坡桩
φ1000 围护桩
φ600 钢支撑
中柱
恢复路面
1、管线拆改移，路面改造， 施 工 围 挡 ， 施 做 φ800 护 坡 三车道 桩、φ1000结构围护桩、中 柱及桩顶冠梁。
2、桩顶加支撑，开挖土体 至顶板底面，并做管线保护， 进行顶板地膜施工并施做临 时水沟。
3、预留边墙防水层搭接，预 留与顶板钢筋搭接，施做顶板 结构。顶板养护、铺设防水层， 回填土体，拆除顶板底面以上 的φ800护坡桩，恢复路面交通。