新建蒙西至中华地区铁路煤运通道土建工程
MHTJ-19标段
水泥搅拌桩施工方案
中铁八局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-19标项目部
二〇一六年三月一日
目录
1、编制依据.......................................... - 6 -
2、工程概述.......................................... - 6 -2.1工程概况 (6)
2.2工程地质条件 (6)
2.3地形地貌 (6)
2.4设计参数 (6)
2.5工程数量 (7)
2.6主控项目 (7)
3、施工方案.......................................... - 7 -3.1施工准备 (7)
3.1.1 一般准备...................................... - 7 -
3.1.2 测量准备...................................... - 7 -
3.1.3场地准备 ...................................... - 8 -
3.1.4材料准备 ...................................... - 8 -
3.1.5人员准备 ...................................... - 8 -
3.1.6机械准备 ...................................... - 9 -
3.1.7成桩实验 ...................................... - 9 -
3.1.8工期计划 ..................................... - 10 - 3.2施工流程.. (10)
3.3施工步骤 (11)
3.3.1场地平整 ..................................... - 11 -
3.3.2钻机就位 ..................................... - 12 -
3.3.3预搅下沉 ..................................... - 12 -
3.3.4拌制水泥浆.................................... - 12 -
3.3.5提升喷浆搅拌.................................. - 13 -
3.3.6重复预搅下沉、提升喷浆搅拌.................... - 13 -
3.3.7钻机移位，进行下一循环作业。.................. - 13 -3.4质量控制和质量检验. (13)
3.4.1质量控制 ..................................... - 13 -
3.4.2质量检验 ..................................... - 14 -3.5施工中问题分析及处理措施. (14)
3.6施工注意事项 (15)
4、质量保证措施 ..................................... - 16 -
5、安全保证措施 ..................................... - 17 -
6、文明施工及环境保护措施............................ - 17 -
1、编制依据
1、蒙华铁路设计技术交底文件和设计图纸；
2、施工作业指导书和实施性施工组织设计；
3、《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）;
4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；
5、《铁路路基工程质量验收标准》（TB10414-2003）；
6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）;
7、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
8、《高速铁路工程测量规范》(2009)
9、施工前的施工调查；
2、工程概述
2.1工程概况
蒙华铁路DK953+460～DK955+767.15段路基后接张沟水库北干渠中桥，长度为2307.15米，均为路堤地段，段内多为软土路基和水塘路基。线路左右侧边坡设计采用脚墙、拱型截水骨架及双向土工格栅支护。
本工程DK954+210～+340、+480~+565段设置水泥搅拌桩总数为10442根，长度为64776m。
2.2工程地质条件
根据施工图勘测资料得知，本段均为黏土，具有中等膨胀性。自有膨胀率41~64%，蒙脱石含量20.7~27.1%，阳离子交换量为247.63~319.87mol/Kg。上层为褐红色可塑性黏土，下伏红褐色硬塑性黏土。
2.3地形地貌
本段属垄岗地貌，地势平坦开阔，略有起伏，地面标高126m~141m，相对高差3~5m，整体呈现北高南低。地表多被辟为农田及道路，农作物以小麦、玉米为主，。道路交错，交通较为便利。
2.4设计参数
本工程DK954+210～+340、+480~+565段地基采用水泥搅拌桩加固，桩径为0.5mm，
采用正三角形布置，桩间间距分别为1.0m、0.9m，桩长4.0~7.4m（一般桩端嵌入（1）16-4层硬塑性黏土内不小于0.5m，且桩长不小于4.0m）。桩顶面设0.5m后碎石+0.1m 中粗砂垫层，内铺一层双向高强土工格栅，七极限抗拉强度不小于110Kn/m，两段回折不小于 2.0m。两端单桩承载力均为77.75Kn，复合地基承载力分别为136kPa、154kPa。
水泥搅拌桩一般采用PO42.5级及以上普通硅酸盐水泥，桩身28天水泥无侧限抗压强度不小于1.2MPa；施工前应通过工艺性试桩，掌握对该场地的成桩经验及各种操作技术参数并进行室内配方试验，确定固化剂最佳用量、水灰比和外加剂用量，要求拌合的灰土早期强度高、龄期强度满足设计要求，并了解强度增长和龄期的关系；配置的灰浆应流动性好、便于泵送、喷搅，搅拌桩的水泥掺入比不小于15%，每米搅拌桩水泥用量不小于50kg；搅拌桩施工完成后，龄期达到28天并检测合格后方可进行上部填筑工作。
2.5工程数量
本工程水泥搅拌桩总桩数为10442根，设计桩长均为4～8米，工程量64776米。
2.6主控项目
本工程施工的主控项目及关键部位为水泥搅拌桩搅拌过程。搅拌过程的施工质量，直接关系到成桩后的桩基质量。
3、施工方案
3.1施工准备
3.1.1 一般准备
（1)现场踏勘，熟悉场地条件和周围环境，收集有关勘测资料。参加图纸会审和技术交底。
（2)搞好“三通一平”查明并记录好场地内的地下建筑物和各种地下管线的位置和标高，采取必要措施，以免因施工而破坏。
（3)现场布设临建设施，对施工范围内的管线、房屋、坟墓现场调查核实迁改。
3.1.2 测量准备
根据设计，用全站仪放出路基处理段起讫位置及边桩，再根据设计桩距，用全站仪和钢尺定出每排桩轴线和桩中心，并用白灰和木桩做醒目标记。并做好临时排水设
