立柱式台模施工工法
前言
在现浇混凝土结构施工中，模板工程约占结构工程总造价的三分之一，占结构施工总用工量和结构工期的二分之一，尤其是平面结构模板体系的设计与选择更是决定模板工程造价的关键。在众多平面结构模板体系形式中，立柱式台模体系以其不断完善、不断更新的优异性能，又重新被人们所重视和利用，成为项目控制模板成本的新选择。
1 特点
1.1立柱式台模支撑体系工具化、面板材料多样化。具有“一次组装、整体就位、整体移动、整体吊升”特点。
1.2立柱式台模体系构造简单、组装方面、不受顶板结构几何尺寸与面积限制、通用性强，施工企业可利用多种施工机械进行工业化模板的施工。
1.3立柱式台模易于操作、施工快捷、模板周转次数多。由于面板面积大、整体强度高，减少了接缝、易脱模，浇筑的混凝土观感质量好。
2 适用范围
本工法适用于框架结构、剪力墙结构、框－剪结构、框－筒结构体系以及高层建筑的现浇楼板施工。
3 工艺原理
根据楼板形式、面积、机械吊装能力进行台模单元的设计，将组装好的台模单元编号，利用塔吊将各单元吊至施工楼层按编号就位与固定。拆模时，按单元整体脱模，然后整体吊装至下一施工部位，直至所有楼层结构施工完成。
4 工艺流程及操作要点
4.1工艺流程
台模单元设计→台模组装→台模就位→台模脱模与降落→台模运转与翻层
4.2操作要点
4.2.1台模单元设计
根据楼板形式、面积、机械吊装能力进行台模平面布置与台模单元设计，并确定面板材料与支撑体系。
4.2.2台模组装
（1）台模单元组装顺序为：先拼装立柱、水平横杆和斜撑杆（图 4.2.2-1a），再安放主梁（图4.2.2-1b）、次梁（图4.2.2-1c）、铺设面板（图4.2.2-1d）。
（2）在铺设好的面板上开设吊装孔洞（图4.2.2-2a ）。每个台模单元开四个200x150mm 的孔洞，并安装四套吊具（图4.2.2-2b ）。吊具安装时上、下卡铁卡住主梁后加钢板平垫，上双螺母且全部拧紧以确保安全。
4.2.3台模就位
（1号就位。例如图（2并在墙、柱面上弹好结构1m （3就位，（4便可以拆吊钩，模。
（5）利用支腿下部的微调螺母进行台模标高的微调节和水平的微调节。 （6）就位后用水准仪检查板面标高，误差≤2mm 。 （7）台模单元就位后，进行非台模单元部位的安装。
（8）清扫板面杂物，板缝处用憎水海绵条进行堵缝。必须做到每次台模就位后维修板面并涂刷脱模剂。 4.2.4台模降落
（1）当梁、楼板混凝土达到拆模强度后进行台模的降落。 （2）利用杠杆式液压升降车进行台模脱模（图4.2.4-1）。
（3）脱模前首先应将台模单元之间的连接杆件拆除，将台模升降车推到需要脱模的台模单元两侧横杆下边（指台模长向的两端）。
（4）待升降车就位后，立即摇动液压手柄，提升小车的横梁（注意两台升降车必须同时工作），待小车承载后，松动台模支柱的微调螺母，并取下钢插销和M16x90螺栓，将内管收进立管中至适合高度后，再插上钢销，并立即在所有支柱下边安装行走轮（图4.2.4-2）。
（5）一切就绪后缓缓松动液压阀门，使台模依靠自重慢慢下降，板面脱离混凝土面，
并使台模整体落在行走轮上，然后移走升降车。至此完成整个单元脱模和降模工作。
4.2.5台模的运转和翻层
n+1
图4.2.4-2
图4.2.4-1
5 材料
5.1台模构造
立柱式台模体系由面板、主次梁、支架、移动轮等部件组成（图 5.1）。其中面板可选用木胶合板、竹胶合板、钢框胶合板、玻璃钢模板等材料。
支架横杆、立杆、斜杆为钢管件；主、次龙骨为铝合金梁（高度150mm ）。 移动与吊装配件包括：钢丝绳、吊钩、移动轮等。
6 机具设备
（表6）
7 劳动组织及安全措施
7.1劳动组织
包括：组装、吊运、就位、升降、推出五个阶段，每个阶段以班组为单位进行组织，班组数量根据台模单元数量进行配置。每个台模单元需用人数详下表（表7.1）。
（表7.1）
可调立柱
连接杆
护栏牛腿
斜支撑
连接杆
面板
铝制主龙骨
铝制次龙骨
图5.1
7.2安全措施
7.2.1施工人员必须接受岗前技术培训及安全知识教育，同时签定书面技术与安全交底。
7.2.2各班组必须相互配合工作，服从指挥员指挥。严禁其他人指挥台模的转运、翻层等起吊工作。
7.2.3组装阶段：
所有的U形螺栓需上双螺母；所有专用连接件和楔形扣件必须锁紧；所有连接杆及对接板的螺栓须拧紧；所有吊具螺栓必须锁紧，起吊前还必须再认真检查一次，必要时可用电焊将螺母电焊住。
7.2.4拆模阶段
（1）拆模前，须将所有台模间的拉接杆拆除掉，拆除所有的附着物如：钢跳板、木跳
板等。
（2）拆除台模时，操作人员应当站在台模的后面或两旁，不允许站在台模支架的中间。
（3）必须将液压移动车对称布置在台模两端，而且要同步工作平均分担台模的重量。
7.2.5台模行走阶段
（1）将台模单元推至吊运口之前，必须先清楚行走路线上的障碍物。
（2）在运输台模时其行走速度要恰当，使台模始终保持平稳。在楼层内转弯时要特别注意周围物体，防止台模与墙、柱或顶板上障碍物相碰撞。
（3）为了防止因推力大和过堂风的影响而使台模滑出楼层，必须在台模上系好保护限制绳。
7.2.6台模吊运飞出
（1）操作工人必须系好安全带后才可挂钢丝绳。
（2）台模在起飞前，必须严格检查、清理模板上的零散材料，认真检查连接件以及螺丝等有无松动，防止物体坠落伤人。
（3）台模不允许与其它建筑材料混合吊装。每次只允许吊运一张台模，吊运时严禁载人和超载起吊。
（5）为保证台模在吊运时平稳，起吊前应在台模两侧支腿上系好两根长约4米的绳子，起拉住和稳定台模的作用。
7.2.7其他
（1）在台模施工作业区域的一定范围内，应设置安全网或防护栏杆；在作业区的地面区域内应设置带有危险信号的小红旗等标记。
（2）需要经常检查设备的安全性和灵敏性。
（3）遇雷雨天气或五级以上的大风天气不得施工。夜间吊运要配备足够的照明设施。
（4）塔吊司机、信号指挥员和操作电动葫芦的人员必须集中精神，按照操作规程作业，而且要保证通讯联络的正常。
8 质量要求
