级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案
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级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案
一、工程概况
本项目名称为三亚市迎宾路拓宽改造工程项目(施工),项目西起东岸小区,东至田独转盘,道路全长7116.203米。此次对迎宾路完善慢车道和人行道。道路红线宽度55m,改造宽度为8.25m-12.25m,全长共计3860m。人行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定石屑基层;慢行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定碎石;
二、编制依据
本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范(JJ44-90)》、施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。
三、施工准备
1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩,各控制点测出以后,要做好永久标志。
2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定,土基试验已全部合格。
3、各基层做好交接工作。
四、施工方法
(一)工艺流程
1、底基层级配碎石层施工工艺流程图如下:
2、水泥稳定碎石层施工工艺流程图如下:
(二)级配碎石施工关键技术:
1、施工准备
1)级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场,按照每层每平方用量堆放。
2)施工机具已进场,并运转正常。
3)作业条件
土基已全部完成,并经验收合格。保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
开工前先做一段试验路段,以验证压实机械是否满足施工要求,以及施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料,以作为现场施工控制的依据。
2、施工工艺
1)摊铺
基层分一层摊铺。摊设时,要严格控制好设计标高,级配碎石材料运至基层上后,用推土机粗平,人工细平后,才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。
摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量,表面清洁无杂物。
按计划段落数量上料,循序摊铺创造各工序连续作业条件。
按设计厚度×压实系数的松铺厚度,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐正。每层不宜超过松厚30㎝。
2)碾压
摊铺60m左右时,即可洒水碾压。洒水后待表面潮干即可碾压。
开始上碾稳压应用轻碾,由路两侧向路中心逐次碾压,边缘处应先碾压3~4遍。级配碎石层宽度每侧应大于路15㎝以上。
碾压全过程均须随碾压随洒水,保持在最佳含水量的情况下碾压。
稳压两遍后,即时检测,长补,同时如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压。
3)养护
成活后应连续进行上层施工,如不能连续铺筑上层时,应设人洒水,保持湿润养护。
禁止车辆通行,特别是履带车辆。
(三)水泥稳定碎石层施工关键技术
基层开工前,先根据路线中桩、设计图纸定出边线。在铺设时,要严格控制好标高。
1、材料要求
水泥稳定碎石用做基层时,对所用的碎石,要预先筛分成3~4个不同粒级,然后配合,使颗粒组成符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000的规定。
2、施工工艺
1)准备下承层
水泥稳定层的下承层要平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度符合设计及规范的规定。
对于底基层上的低洼和坑洞,要仔细填补及压实,松散处要耙松洒水并重新碾压,达到平整密实。
底基层施工完毕并验收合格,方可铺筑水泥稳定碎石层。
2)施工放样
在底基层上恢复中线,直线段第15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定层边缘的设计高。
3)设计材料用量
根据各路段宽度、厚度及预定的干实度,计算材料用量。
根据材料含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。
根据水泥稳定层的厚度和预定的干实度及水泥用量,计算每平方米的水泥用量,并确定水泥摆的纵横间距。
在预定堆料的下承层上,在堆料前要先洒水,使其表面湿润,但不要过分潮湿而造成泥泞。
堆料要每隔一定距离留一缺口。
料堆在下承层上的堆置时间不得过长,运料堆只宜比摊铺工序提前1~2天。
4)摊铺
摊铺前要事先通过试验确定松铺系数。
摊铺碎石料在摊铺水泥前一天进行,摊铺长度按日进度的需要量控制,满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。如第二天有雨,不宜提前摊铺。
要将碎石料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面要求平整,并有规定的路拱。
摊料过程中,要将超尺寸颗粒及其他杂物清除。
检验松铺土层的厚度,要符合预计要求。
除洒水车外严禁其他车辆在土层上通行。
5)洒水闷料
如平整好的集料含水量小,要在集料上层均匀洒水闷料。
洒水闷料时洒水要均匀,防止出现局部水分过多现象。
严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
6)整平的轻压
对人工摊铺的土层整平后,用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有一定的压实度。
7)摆放和摊铺水泥
计算出每袋水泥的纵横间距,在土层上做安放标记。
要将水泥当日直接送到摊铺路段,卸在做标记的地点,并检查有无遗漏和多余。运水泥的车要有防雨设备。
用刮板将水泥均匀摊开,并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后,表面应没有空白位置,也没有水泥过分集中的地点。
8)拌合
采用拌合机进行拌合,并设专人跟随拌合机,随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度要达稳定层底并宜侵入下承层5~10㎜,以利上下粘结。严禁在拌合层底部留有素土夹层,拌合要在两遍以上。
9)加水并湿拌
在上述拌合过程结束时,如混合料的水分不足,要用喷管式洒水车补充洒水,水车起洒处和另一端调头处都要超出拌合段2m以上。洒水车不得在进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留,以防局部水量过大。
洒水后,要再次进行拌合,使水分在混合料中颁均匀,拌合机械要紧跟在