锚杆施工技术交底

检验方法:检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度与伸长率冷弯试验。
技术负责人:交底人:接交人:
工程名称
交底部位
工程编号
日期
半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求与国家现行有关技术标准的规定。
检查数量:按进场的每批次随机抽样3%进行检验。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。
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工程名称
交底部位
工程编号
日期
并倒入少量砂浆,初压水与稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。
2、3 砂浆锚杆注浆及安装
锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台与场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0、5～1:1,水灰比0、38～0、45,砂浆标号不小于M20。
砂浆锚杆作业程序就是:先注浆,后放锚杆,具体操作就是:先将水注入牛角泵内,
⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。
⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的1、5倍。
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日期
附图 砂浆锚杆施工工艺流程
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日期
锚杆施工技术交底
1 锚杆设计
依据设计文件,本线隧道初期支护采用φ22砂浆锚杆。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。
2 锚杆施工工艺
砂浆锚杆施工工艺流程见附图。
2、1 锚杆施工前的准备
⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能就是否与设计相符。
⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。
3、1 主控项目
钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率与冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)与《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)等的规定与设计要求。
检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t按一批计。每批抽检一次。
锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。
砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。
锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。
3 质量要求
锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量:全部检查。
检验方法:施工现场计数检查。
砂浆的强度wk.baidu.com级、配合比应符合设计要求。
检查数量:每一作业段检查一次。
检验方法:进行配合比设计,做砂浆强度试验。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
检验数量:全部检查。
检验方法:查施工记录,观察或采用超声波锚杆检查仪检查。
锚杆安装允许偏差应符合下列规定:
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
4 安全规程
⑴施工期间,应对支护的工作状态进行定期与不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。
⑵暂停施工时,应将支护直抵开挖面。
⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。
⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。
①锚杆孔的孔径应符合设计要求。
②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
③ 锚杆孔距允许偏差为±15cm。
④ 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
检验数量:全部检查。
检验方法:现场尺量。
技术负责人:交底人:接交人:
工程名称
交底部位
工程编号
日期
3、2一般项目
锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴。
2、2 锚杆钻孔
石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度与安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。