海运单证员实习报告
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海运实习报告4篇海运实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展,我国进出口贸易逐渐发展起来,国际贸易的发展速度也越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此,学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的`是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系,并且通过实训,使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。
二、实习内容根据我们班级的实际情况,按学号每四个人为一组,我们小组的成员是__________。
正好实习分为四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头;分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换,我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料,货代要填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订舱单,填完之后发送给港口码头,由港口码头接收并审核录入资料并签字,紧接着国际货代要填写装箱单和报关单,填写完毕之后将装箱单发送至堆场,将报关单审核并发送出去;接下来堆场要接收装箱单签字;然后报关报检部门填写报检单,交给堆场入场质检;报关报检部门进行商检,由堆场接收入场然后箱柜管理,这是很重要的一部分,也容易出错;商检之后,报关报检部门要报关,堆场紧跟着要预警,将货物出场;海关放行,然后港口码头收发箱作业,填写收发箱的单据;同时国际货代填写商业发票和提单,最后的工作由港口码头收尾,先调度作业,包括派发人员和设备,然后拖车管理,包括移箱作业和悬空检查,然后入闸、装船、出闸,整个货运出口程序就走完了。
单证员的实习报告汇总5篇单证员的实习报告篇1新的一年,新的开始!我的工作也在新的一页展开,独立的工作确实能很快的让自己长大,这是我新年第一周的新体验。
师傅的离职不得不让我开始承担一个单证员所要做的所有事情。
虽然已经实习了一个月了,对公司的流程也有了较好的了解,但毕竟还算是一个新人,一般的工作算是没有什么大问题了,但一些细节方面的问题具体处理起来还是会遇到不小的压力,但宽松的工作环境给了我莫大的帮助。
第一次在没有任何人的帮助下完成工作真的受益匪浅,要努力以后做的更好。
单证员的实习报告篇2在这几天的实习中,我学习到了很多。
信用证、商业合同、发票、提单、汇票、函电,这些都是做外贸最基本的单据,也是我们必须掌握的最基本的技能。
我觉得自己在学习中还是比较认真的,每一个单据,我都认真仔细的完成,经过老师的指导,我对单据有了一个比较系统的了解。
在以前外贸知识的学习中,我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性,这是一次自己的亲身操作,说起来容易,对于我们刚接触单证的人来说,做起来其实并不是那么容易。
做函电的时候还好一些,主要是根据老师说的简明扼要的宗旨来写,其实还是对英语功底的考察。
但接下来一接触真正的单据,我就感觉自己无从下手了,我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。
不是全部不会,而是这里会一点,那里会一点,一张单子填下来面目全非,好多空白窟窿,因为有些地方不知道该填什么,这充分说明了我们实践经验的匮乏,让我深切感受到了“经验”这两个字的重要性。
一味的理论学习,闭门造车,我们永远也无法做好外贸。
此外,填制单据时一定要认真,仔细。
单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的,一个单据通常是在另一个单据的基础上变换而来的,一张单据的错误,就可能导致紧接着的下一个单据的错误,如果因为单证与单证之间出现了问题,将会给企业带来严重的经济损失。
所以我们在学习单证,进行单证实习的过程都要一直本着细心的原则,从现在开始就应该养成良好的习惯,对待每一单都要认认真真、仔仔细细,不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立基础。
海运单证员实习心得(通用5篇)海运单证员实习心得篇1在当今国际贸易实践中,从贸易的磋商、的签订到最终贷款结算的全过程,单证制作始终贯穿其中。
而在单证工作中,如果稍有疏忽,就会给对外贸易带来不应有的损失,甚至是严重的后果。
这次的国际贸易制单操作模拟实习,不仅让我们模拟了全套单据的制作过程,更是让我们熟悉了外贸进出口各个环节的流程。
下面谈一谈我的一些体会。
这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。
通过这次实习,我全面地、综合地对大三以来学到的专业知识进行了复习和梳理。
例如,通过填写商业发票等单据使我真正认识到了信用证和发票在全部单据中的核心地位。
这在实习中有着明显的体现:合同和信用证都作为仅有的已知条件给予了我们。
通过合同和信用证来填写商业发票,而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。
再比如,通过练习汇票的填制,我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习:“AT____SIGHT”处填写付款期限,“FOR”后跟支付金额的小写,“DRAWUNDER”为出票依据。
“PAYTO”后面加收款人的名称,“TO”跟付款人名称地点。
在实习中,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。
这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。
这次实习学到了很多课堂上学不到了的知识。
例如关于信用证审证这个环节以前只是理论上听说过,这次真正经历了才深刻体会到审证的重要性。
单单相符,单证相符。
这个道理再明白不过,但是真正审起证来却发现很多的问题看不出来来。
在第一套单据的时候,刘老师让我们先做审证的工作,当时觉得应该就是几个和合同不一致的地方,但是审了一个多小时还是不能把错误完全找出来。
有些是拼写错误,有些是偷换概念,有些是和合同类似但不符。
只有对出错的点有着深刻的经验才能使审证的工作得心应手。
这使我明白,国际贸易的制单训练绝非一日之功,只有长期坚持不懈的练习才能熟能生巧。
单证员的实习报告有关单证员的实习报告3篇在人们素养不断提高的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编帮大家整理的单证员的实习报告3篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
单证员的实习报告篇1在这几天的实习中,我学习到了很多。
信用证、商业合同、发票、提单、汇票、函电,这些都是做外贸最基本的单据,也是我们必须掌握的最基本的技能。
我觉得自己在学习中还是比较认真的,每一个单据,我都认真仔细的完成,经过老师的指导,我对单据有了一个比较系统的了解。
在以前外贸知识的学习中,我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性,这是一次自己的亲身操作,说起来容易,对于我们刚接触单证的人来说,做起来其实并不是那么容易。
做函电的时候还好一些,主要是根据老师说的简明扼要的宗旨来写,其实还是对英语功底的考察。
但接下来一接触真正的单据,我就感觉自己无从下手了,我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。
不是全部不会,而是这里会一点,那里会一点,一张单子填下来面目全非,好多空白窟窿,因为有些地方不知道该填什么,这充分说明了我们实践经验的匮乏,让我深切感受到了“经验”这两个字的重要性。
一味的理论学习,闭门造车,我们永远也无法做好外贸。
此外,填制单据时一定要认真,仔细。
单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的,一个单据通常是在另一个单据的基础上变换而来的,一张单据的错误,就可能导致紧接着的下一个单据的错误,如果因为单证与单证之间出现了问题,将会给企业带来严重的经济损失。
所以我们在学习单证,进行单证实习的过程都要一直本着细心的原则,从现在开始就应该养成良好的习惯,对待每一单都要认认真真、仔仔细细,不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立基础。
在实习过程中,英语的重要性一直贯穿着整个单证填制,特别是对外贸专业英语的掌握。
单证员实习报告5篇单证员实习报告篇1我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司,从事单证员的工作,也对本公司有了进一步的了解。
荣庆物流于1985年创立,总部设于中国上海,20xx年携手今日资本,pamoja集团,注册成立合资公司,注册资金五亿元人民币。
20xx年通过is09001国际质量管理体系认证,是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业,提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。
公司先后被授予“中国物流百强企业”,“中国长三角冷链物流金牌营运商”,“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。
此次实习,收获很多,现将实习的基本情况总结如下:一、实习目的通过短暂的实习时间及在荣庆的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会经验和工作经验,提高自己的动手能力,交际能力以及团队合作能力,而通过在荣庆物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解,在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来,培养实际工作能力和分析能力,已达到学以致用的目的。
二、实习时间20xx年12月18日——20xx年4月1日三、实习地点上海荣庆国际储运有限公司,荣庆物流运转中心。
通讯地址:上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。
四、实习单位和部门单位:荣庆国际储运有限公司。
部门:承运商管理部宝山分单中心。
五、实习工作内容作为一名即将步入社会的大四学生,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际情况,实事求是,在荣庆物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我相信我会越来越好!先对我每天上本的主要内容做以下介绍:(1)作业单分单:我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。
我们都是做系统的,在电脑上操作,有荣庆物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更及时,更准确,高效率的完成工作。
外贸单证员实习报告外贸单证员实习报告精选6篇(一)实习报告尊敬的导师:我是一名外贸单证员实习生,在这次的实习过程中,我有机会深入了解和参与了外贸单证的各项工作,并且学到了很多宝贵的经验和知识。
下面是我对这次实习的总结和报告。
一、实习内容在实习期间,我主要负责以下工作:1. 外贸合同的审核和处理。
包括对合同和文件的仔细审查,确保合同内容的准确性和合法性;处理合同签订和修改的相关手续。
2. 跟踪国内外买方的信用状况。
通过查阅相关数据库和联系买方的银行,了解买方的信用情况,以便做出合理的决策。
3. 编制和处理各类出口报关单证。
包括商检、原产地证书、海关报关单等。
4. 处理支付和结算事务。
负责协助财务部门和银行之间的沟通和交接,确保款项的安全和及时到账。
二、实习收获通过这次实习,我积累了丰富的实践经验,学到了很多专业知识和技能。
以下是我在实习期间得到的收获:1. 精通了外贸合同的审核和处理流程。
我学会了如何仔细审查合同,确保合同的合法性和有效性;学会了处理合同签订和修改的相关手续,并了解了国际贸易中的一些常用合同条款和解决争议的方法。
2. 熟悉了各类出口报关单证的编制和处理流程。
我学会了如何申请商检证书和原产地证书,了解了海关报关单的填写和操作要点,并熟悉了一些常见的报关单证问题和解决方法。
3. 掌握了支付和结算事务的处理流程。
我了解了外贸支付的一些基本规则和操作流程,学会了如何协助财务部门和银行之间的沟通和交接,以及如何确保款项的安全和及时到账。
三、实习心得通过这次实习,我对外贸单证员这一职业有了更深入的了解和认识。
我认识到外贸单证员需要具备扎实的专业知识和技能,对合同文书仔细审查,业务流程熟悉程度高,沟通协调能力强等。
同时,我也认识到外贸单证员的工作需要高度的责任心和细心,因为一旦出现错误或遗漏,可能会导致严重的后果。
在实习期间,我深感自己还需要不断学习和提升,以适应外贸单证员职业的要求。
我计划在毕业后继续深造,进一步提升自己的专业水平和技能。
单证员的实习报告汇总[5篇范例]第一篇:单证员的实习报告汇总单证员的实习报告汇总五篇在人们越来越注重自身素养的今天,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。
那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编整理的单证员的实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
单证员的实习报告篇1几笔单子做下来以后,熟练程度已强化了很多,经理问的问题基本上也能回答的比较快,象每一笔出口的目的国,金额、出什么货、多少箱、船期等诸如此类的问题以难不倒我,经理对我的表现也颇为满意。
接下来要做的不仅仅是在业务上提升自己的熟悉程度,还要在英语口语方面得到更大的加强。
同时,在日常工作中,不仅要处理好与上司的关系,也要处理好与别的部门的关系,调节好生产与发货,付款等各方面的问题。
不过周末的到来总是让人兴奋的,有时一个超棒的周末。
单证员的实习报告篇2实习在很圆满的情况下结束了,十一周的实习也让我对公司产生了一定的感情,在实习马上结束的时候,方总向我抛来了橄榄枝,希望我留下来继续为公司服务。
听到这个消息我自然喜笑颜开,在方总找我谈话的时候,我莫名的紧张,但与老总交流完后总算长长抒了一口气,老总说我除了英语补台好以外,还是个非常值得培养的毕业生,听了这些话当然比加薪都舒服。
我现在已经非常自信,自信的做好所有需要我做的事,因为我并没有因为实习的结束而结束我的工作,也并没有是一个还没有正式毕业的毕业生,而得不到老总的肯定,他们的表扬对我来说就是对我现在工作的肯定,以后我会跟努力的生活、学习、工作。
单证员的实习报告篇3一、前言随着信息技术的高速发展,我国的市场经济也飞速发展起来。
经济全球化的脚步快速发展,也带动了我国经济的发展,经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近,各国之间的贸易往来也越来越频繁,国际贸易发展的越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了适应当前的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在市场上占据更多的市场份额。
2022年单证员的实习报告汇编6篇单证员的实习报告篇1在这几天的实习中,我学习到了很多。
信用证、商业合同、发票、提单、汇票、函电,这些都是做外贸最基本的单据,也是我们必须掌握的最基本的技能。
我觉得自己在学习中还是比较认真的,每一个单据,我都认真仔细的完成,经过老师的指导,我对单据有了一个比较系统的了解。
在以前外贸知识的学习中,我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性,这是一次自己的亲身操作,说起来容易,对于我们刚接触单证的人来说,做起来其实并不是那么容易。
做函电的时候还好一些,主要是根据老师说的简明扼要的宗旨来写,其实还是对英语功底的考察。
但接下来一接触真正的单据,我就感觉自己无从下手了,我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。
不是全部不会,而是这里会一点,那里会一点,一张单子填下来面目全非,好多空白窟窿,因为有些地方不知道该填什么,这充分说明了我们实践经验的匮乏,让我深切感受到了“经验”这两个字的重要性。
一味的理论学习,闭门造车,我们永远也无法做好外贸。
此外,填制单据时一定要认真,仔细。
单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的,一个单据通常是在另一个单据的基础上变换而来的,一张单据的错误,就可能导致紧接着的下一个单据的错误,如果因为单证与单证之间出现了问题,将会给企业带来严重的经济损失。
所以我们在学习单证,进行单证实习的过程都要一直本着细心的原则,从现在开始就应该养成良好的习惯,对待每一单都要认认真真、仔仔细细,不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立基础。
在实习过程中,英语的重要性一直贯穿着整个单证填制,特别是对外贸专业英语的掌握。
在这几天的实习中,有好多单证术语自己都不知道什么意思,只能借助字典或向周围的同学请教,这跟我们没有专门学过这些术语有一定关系,但最主要的原因还是在于我们自身。
外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必须掌握好这门工具。
一、实习前言随着全球化进程的加快,海运业作为国际贸易的重要载体,其重要性日益凸显。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合,提升自身的专业素养,我于2023年在某知名海运公司进行了为期三个月的海运制单员实习。
以下是我对这次实习的总结与反思。
二、实习目的1. 理论与实践相结合:通过实习,将所学海运理论知识与实际操作相结合,提高自身的业务能力。
2. 熟悉海运业务流程:了解海运制单员的工作内容,掌握海运单证的制作与审核流程。
3. 培养团队协作能力:在实习过程中,与同事相互学习、共同进步,提升团队协作能力。
三、公司概况某知名海运公司成立于上世纪90年代,总部位于我国东部沿海地区,是一家集海运、物流、仓储、报关等业务为一体的大型企业。
公司业务覆盖全球,拥有广泛的航线网络和完善的客户服务体系。
四、实习环境在实习期间,我主要在公司海运部门的制单组工作,负责海运单证的制作、审核及归档等工作。
制单组共有10余人,分为三个小组,每个小组负责不同航线或客户群体的海运业务。
五、实习过程1. 了解过程实习初期,我对海运业务流程及制单工作内容一无所知。
在导师的指导下,我首先学习了海运业务的基本知识,包括海运合同、船舶、航线、货物分类、运费计算等。
随后,我开始熟悉制单组的日常工作,包括单证制作、审核、归档等。
2. 实习内容(1)单证制作:根据客户提供的货物信息、运输要求等,制作海运提单、舱单、装箱单等单证。
在制作过程中,我学会了如何根据不同航线、货物类型等因素选择合适的单证格式,确保单证内容的准确性和完整性。
(2)单证审核:对已制作完成的单证进行审核,检查是否存在错误或遗漏。
在审核过程中,我掌握了单证审核的标准和流程,提高了对单证内容的敏感度。
(3)单证归档:将已审核完成的单证进行分类、归档,便于日后查询。
在归档过程中,我学会了如何利用公司内部系统进行单证管理,提高了工作效率。
3. 实习收获(1)专业知识:通过实习,我对海运业务有了更加深入的了解,掌握了单证制作、审核、归档等基本技能。
实习报告实习岗位:海运出口单证实习生实习时间:2021年6月1日至2021年6月30日实习单位:某国际货运代理有限公司一、实习单位简介某国际货运代理有限公司成立于2000年,是一家专业从事国际海运、空运、陆运及多式联运的物流企业。
公司秉承“客户至上、诚信为本、优质服务、持续发展”的经营理念,为客户提供全方位、全过程的物流解决方案。
公司业务范围涵盖亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等全球各地,为客户提供专业的货运代理服务。
二、实习目的和意义通过此次实习,了解海运出口单证的基本知识,掌握海运出口单证的操作流程,提高自己的业务能力。
同时,通过实习,将所学理论知识与实际工作相结合,增强自己的实践经验,为今后从事国际物流工作打下坚实基础。
三、实习内容及收获1. 实习内容(1)学习海运出口单证的基本知识,包括单证种类、单证作用、单证制作要求等。
(2)了解海运出口单证的操作流程,包括接单、制单、审单、交单等环节。
(3)参与实际海运出口业务,协助完成单证制作、审核和提交等工作。
(4)学习与客户、船公司、港口当局等沟通协调的方法和技巧。
2. 实习收获(1)掌握了海运出口单证的基本知识,熟悉了各类单证的名称、作用和制作要求。
(2)了解了海运出口单证的操作流程,掌握了接单、制单、审单、交单等环节的操作要领。
(3)通过实际参与海运出口业务,增强了自己的业务处理能力,提高了工作效率。
(4)学会了与客户、船公司、港口当局等沟通协调的方法和技巧,提升了自身的沟通能力。
四、实习总结通过为期一个月的海运出口单证实习,我对海运出口单证业务有了更加深入的了解。
实习过程中,我严格遵守实习单位的规章制度,认真完成实习导师布置的任务,积极参与实际业务操作,充分运用所学知识解决实际问题。
实习期间,我认识到理论知识与实际工作的重要性,将在校所学的国际物流知识与实际工作相结合,不断提高自己的业务水平。
同时,我也学会了与同事、客户、船公司等沟通协调,提升了自己的团队合作能力。
关于单证员的实习报告3篇单证员的实习报告篇1本学期末我们进行了外贸单证实习,在之前的大三的课程中我们接触了一些专业方面的课程,如进出口实务、外贸商品学和商务英语等,但是,我总认为这些专业方面的实际工作操作都很神秘也离我们很遥远,感觉它应该是一种很复杂而难掌握的知识技能,也产生一定的畏惧心理。
经过了这几天的外贸单证实习课程,我发现,原来单证操作的内容其实和我们之前所学习的国际贸易、进出口实务等课程的许多内容都是相关的,并不像我之前认为的那样遥不可及。
这不仅为我们提供了实践的经历,也给我们增加了不少做实务的信心。
通过这次单证实习,我们完成了多份单据,如建立业务关系的信函,发盘、还盘、接受、改证等的信函以及像制单装箱、制商业发票等一系列单证内容,这是一整个贸易的过程,从订立合同前到订立合同后的具体履行等,这一系列流程为我们展现了一个完整的交易过程。
虽然在制作和填写单据时候,我们都是依葫芦画瓢,也遇到了很多的疑惑,但是,经历了这一系列的出现问题,解决问题的循环,我们学会了很多,也能够很清楚地记住和运用这些技能。
这次单证实习中,我们认真地完成了老师布置的各项单据任务,当看到制作完成的单据和表格,我们都觉得特别有成就感,虽然在制作的时候经历过许多的困惑,但是成果却让人心里觉得格外的开心和满足。
我们作为一个在校本科大学生,没有实际的操作经验,不能够像老师一样熟能生巧,一字不差、言简意赅地阐述制单意图并准确地完成制单格式。
但是,经过这么多天的.跌爬滚打,我们一点一点地摸索经验,就像一个初学步的小孩子一样,颤巍巍地迈出一步又一步,踉跄或跌倒,但最终走向熟悉和得心应手,这样一种学习的过程让我觉得很享受,也很充实。
经过这次具体的外贸单证实习,我发现并总结了了在制作单证中应该注意以下的几个方面:一,在制作单据的时候讲求语句简洁,没有人会愿意看一堆没有意义的大话空话。
只有当你在完成单据时注意到这点,才能够做出一个真正的“有效率”的单证;二,在填写单据时候要严谨,明白什么该填什么不该填,注意所有重要的文字和数据的一致性和特殊性。
2023年单证员的实习报告9篇单证员的实习报告篇1实习在很圆满的情况下结束了,十一周的实习也让我对公司产生了一定的感情,在实习马上结束的时候,方总向我抛来了橄榄枝,希望我留下来继续为公司服务。
听到这个消息我自然喜笑颜开,在方总找我谈话的时候,我莫名的紧张,但与老总交流完后总算长长抒了一口气,老总说我除了英语补台好以外,还是个非常值得培养的毕业生,听了这些话当然比加薪都舒服。
我现在已经非常自信,自信的做好所有需要我做的事,因为我并没有因为实习的结束而结束我的工作,也并没有是一个还没有正式毕业的毕业生,而得不到老总的肯定,他们的表扬对我来说就是对我现在工作的肯定,以后我会跟努力的生活、学习、工作。
单证员的实习报告篇2转眼在飞尼斯已经实习了一个半月了,现在对公司的各部门人员及工作流程也有了相对较好的了解,这些对自己的工作有莫大的帮助。
不过,由于工作时间尚短,对各方面的工作并没有达到熟悉的程度,所以,对于经理那些似乎有点不知来历的问题头痛不已,每次都要翻阅资料才能回答经理的问题,因此也游乐来自经理的责备和教诲,心中多少有些不平衡。
幸亏有总经理的疏导和宽慰,让我不要心太急,现在不熟悉也是正常的,一些开导我的话,化解了我对经理的不满,要不然,我真有想要逃走的念头,但我不能做一个逃兵,毕竟,找个好一点的实习单位也没有那么容易,要加油哦不能放弃。
单证员的实习报告篇3一、前言随着信息技术的高速发展,我国的市场经济也飞速发展起来。
经济全球化的脚步快速发展,也带动了我国经济的发展,经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近,各国之间的贸易往来也越来越频繁,国际贸易发展的越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了适应当前的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在市场上占据更多的市场份额。
我们国家也越来越重视培养国际贸易方面的人才,而我们作为国际贸易相关专业的学生,对这方面知识的了解也显得必要,因此,我们网络营销专业这个学期开设了国际贸易实务这门课程,为了使我们通过一个学期的学习使我们的理论知识和实践联系起来,学校特为我们安排了为期五天的国际贸易实训。
海运单证员实习报告:篇一:货代单证实习报告刚开始到公司,是被分配到南美线组的单证岗位的,领导和师傅没有一开始让我操作业务,而是给我些关于海运和世界各地的港口资料,扎实海运的基本知识。
所以每天就得对着那些资料,看啊看的,特别的无聊,乏味。
不过师傅那边有需要帮忙扫描。
复印的,就会起身走动帮忙处理下,活动筋骨。
有些时候对着那些资料,觉得太枯燥,就跑师傅边上,看她怎么操作单据,系统的。
过了一个月,慢慢的,领导就让我通过熟悉公司的JOB来熟悉公司的工作流程:收到出口商的托单-向船司订舱-等船司放仓-跟国内外货主确认提单-截单-等船开签单-各种费用确认慢慢的,熟悉公司业务操作流程了,师傅就带着我做单,操作系统,我跟着记录做单的各种注意事项,一点一滴的,好多注意点,比如南美的巴西货,提单上必须要有NCM(相当于国内的HS编码),也必须显示海运费和TARE WEIGHT(箱子的净重),而且品名不能出错,必须国内外保持一致,不然会影响国外清关的,每个字母一个一个都必须一一核对过去,不能有任何出错。
话说巴西正在筹办奥运会,估计巴西的单子会越来越多的。
相对来说,南美的其他国家没有巴西这么严格,各种注意点,各种要求,但是每个国家也都是会有自己的特定的要求的,比如墨西哥的货就要发AMS给国外的。
通过这段时间的学习,我也学到了很多以前没有掌握的知识,甚至没有学到的过的知识,慢慢的积累,掌握了一定的做为货代单证的经验和技巧,希望自己继续加油下去。
跟着师傅走流程,做单子有一段时间了,所以师傅决定给我一票新单,让我自己独立去操作,一听到这个,还是挺害怕的,因为单子不能有一点出错,出错了,就会影响下一步的所有工作的,会很麻烦,会产生各种费用。
师傅了解我的情况后,给我做了思想工作,解决了我的顾虑,并告诉我几条准则,只要我基本做到这几点,就不会有什么问题的。
1. 要心细,及时察觉异样,解决问题。
提单上是不容许出现错误的,特别是件毛体,品名。
船公司单证员实习报告船公司单证员实习报告单证员是指在对外贸易结算业务中,买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员。
下面小编为大家整理了船公司单证员实习报告,希望对大家有帮助!船公司单证员实习报告一本学期末我们来到船公司进行了单证实习,在之前的大三的课程中我们接触了一些专业方面的课程,如进出口实务、外贸商品学和商务英语等,但是,我总认为这些专业方面的实际工作操作都很神秘也离我们很遥远,感觉它应该是一种很复杂而难掌握的知识技能,也产生一定的畏惧心理。
经过了这几天的外贸单证实习课程,我发现,原来单证操作的内容其实和我们之前所学习的国际贸易、进出口实务等课程的许多内容都是相关的,并不像我之前认为的那样遥不可及。
这不仅为我们提供了实践的经历,也给我们增加了不少做实务的信心。
通过这次单证实习,我们完成了多份单据,如建立业务关系的信函,发盘、还盘、接受、改证等的信函以及像制单装箱、制商业发票等一系列单证内容,这是一整个贸易的过程,从订立合同前到订立合同后的具体履行等,这一系列流程为我们展现了一个完整的交易过程。
虽然在制作和填写单据时候,我们都是依葫芦画瓢,也遇到了很多的疑惑,但是,经历了这一系列的出现问题,解决问题的循环,我们学会了很多,也能够很清楚地记住和运用这些技能。
这次单证实习中,我们认真地完成了老师布置的各项单据任务,当看到制作完成的单据和表格,我们都觉得特别有成就感,虽然在制作的时候经历过许多的困惑,但是成果却让人心里觉得格外的开心和满足。
我们作为一个在校本科大学生,没有实际的操作经验,不能够像老师一样熟能生巧,一字不差、言简意赅地阐述制单意图并准确地完成制单格式。
但是,经过这么多天的跌爬滚打,我们一点一点地摸索经验,就像一个初学步的小孩子一样,颤巍巍地迈出一步又一步,踉跄或跌倒,但最终走向熟悉和得心应手,这样一种学习的过程让我觉得很享受,也很充实。
实习报告实习岗位:海运制单员实习时间:2021年6月1日至2021年8月31日实习单位:某国际物流有限公司一、实习背景及目的随着全球化进程的不断推进,国际物流行业在我国经济发展中的地位日益凸显。
海运作为国际贸易中最主要的运输方式之一,其制单环节在物流体系中发挥着至关重要的作用。
为了更好地了解海运制单业务,提高自己的实际操作能力,我选择了某国际物流有限公司进行为期三个月的海运制单员实习。
二、实习内容及收获1. 实习内容(1)学习海运制单的基本知识,包括海运提单、海运舱单、海运代理协议等。
(2)了解国际海运航线、港口、船舶类型及运输条款等。
(3)掌握海运制单的操作流程,包括接单、制单、审单、交单等环节。
(4)熟悉与客户、船公司、港口当局等沟通协调的方法和技巧。
(5)参与实际海运业务操作,协助主管完成各项任务。
2. 实习收获(1)专业知识方面:通过实习,我系统地学习了海运制单的基本知识,对国际海运业务有了更深入的了解。
同时,我熟悉了各类海运单证的填写要求和流程,为今后从事相关工作奠定了基础。
(2)实践操作能力方面:在实习过程中,我参与了实际海运业务的操作,掌握了海运制单的操作流程和技巧。
通过与客户、船公司、港口当局等沟通协调,我提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。
(3)职业素养方面:实习期间,我严格遵守公司的规章制度,认真对待每一项工作,培养了良好的工作态度和职业道德。
同时,我学会了如何在一个团队中协作,提高了自己的团队协作能力。
三、实习总结及展望通过海运制单员的实习,我对国际海运业务有了更为全面的了解,实践操作能力得到了提升。
同时,我也认识到了自己在专业知识和技能方面的不足,明确了今后的学习方向。
在今后的工作中,我将继续努力提高自己的业务水平,为我国国际物流行业的发展贡献自己的力量。
最后,我要感谢实习单位给予我的机会和指导,感谢同事们在工作中的帮助和支持。
这段实习经历将成为我人生中宝贵的财富,激励我不断前行。
实习报告一、实习背景与目的作为一名在校大学生,为了提高自己的实践能力和专业知识,我利用暑假期间在一家船公司进行了为期一个月的单证操作实习。
本次实习旨在了解船公司单证操作的基本流程,熟悉相关单证的制作和审核,以及增强自己对国际贸易实务的认识。
二、实习内容与过程在实习期间,我参与了船公司单证操作的各个环节,具体包括以下几个方面:1. 审核信用证:在收到信用证后,我负责审核证中的装运条款,如装运期、结汇期、装运港、目的港等,并根据我国政策、国际惯例以及实际操作可能性来考虑是否接受或提出修改要求。
2. 备货报验:根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种、规格、数量、包装等规定,我负责按时、按质、按量地准备好应交的出口货物,并完成申请报验和领证工作。
对于冷藏货物,还需做好降温工作,确保装船时符合规定温度要求。
3. 托运订舱:我负责编制出口托运单,并向货运代理办理委托订舱手续。
根据货主的具体要求,货运代理会将货物按航线分类整理后,及时向船公司或其代理订舱。
4. 单证制作与审核:在货物装船后,我负责制作各种单证,如提单、舱单、发票等,并对其进行审核,确保单证齐全、准确无误。
5. 结算费用:在货物到达目的地后,我负责与货主结算相关费用,如压箱费、清洗费等,并确保费用准确无误。
三、实习收获与反思通过本次实习,我收获颇丰。
首先,我掌握了船公司单证操作的基本流程,熟悉了相关单证的制作和审核方法。
其次,我对国际贸易实务有了更深入的了解,特别是在信用证审核、货物打包、单证制作等方面。
最后,本次实习锻炼了我的沟通协调能力,使我更加熟练地与货主、货运代理等各方进行沟通与协作。
然而,在实习过程中,我也发现了自己的一些不足。
例如,在刚开始接触审核信用证时,我对一些条款的理解不够深入,导致审核过程中出现了一些错误。
此外,在单证制作方面,我对一些细节的处理不够精细,影响了工作效率。
四、总结总之,本次实习让我在理论知识和实践能力方面都取得了很大的进步。
2023单证员的实习报告三篇单证员的实习报告篇1新的一年,新的开始!我的工作也在新的一页展开,独立的工作确实能很快的让自己长大,这是我新年第一周的`新体验。
师傅的离职不得不让我开始承担一个单证员所要做的所有事情。
虽然已经实习了一个月了,对公司的流程也有了较好的了解,但毕竟还算是一个新人,一般的工作算是没有什么大问题了,但一些细节方面的问题具体处理起来还是会遇到不小的压力,但宽松的工作环境给了我莫大的帮助。
第一次在没有任何人的帮助下完成工作真的受益匪浅,要努力以后做的更好。
单证员的实习报告篇2在外向型企业,“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物,单证员不是业务员,他没有业务员“接单”的重压;他不是经理,没有生产任务的烦恼,在企业里几乎算不上是一个什么“官”,但是,“权力”却大得很。
跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作,都是单证员分内的活,联络的人又都不是单证员的“顶头上司”,谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事,反而,“别人”却要围着你转,这就是单证员自鸣得意的地方。
公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的,而单证员在里面起到“关键”作用。
外贸单证员实习总结外贸单证员实习总结拿破仑说:“不想当将军的士兵,不是一个好士兵。
”当好单证员正是当一个“好老板”的开始,当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候,有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的,而单证员正是业务员的助理,他是“候补业务员”,真正的“老板”从单证员开始,此话一点都不虚构。
厂里所谓的“核心机密”,其实也就是客户资料、专项技术。
对于多数人都会“保密”,但是,对单证员不会。
因为,单证员每天都在经手客户资料,公司里别人如果“跳槽”,老板耸耸肩,会说:“再招一个进来。
”但对于单证员,老板不会说得那么“轻松”,因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”,而且对于公司的整个运作“洞察一切”。
海运单证员实习报告:篇一:货代单证实习报告刚开始到公司,是被分配到南美线组的单证岗位的,领导和师傅没有一开始让我操作业务,而是给我些关于海运和世界各地的港口资料,扎实海运的基本知识。
所以每天就得对着那些资料,看啊看的,特别的无聊,乏味。
不过师傅那边有需要帮忙扫描。
复印的,就会起身走动帮忙处理下,活动筋骨。
有些时候对着那些资料,觉得太枯燥,就跑师傅边上,看她怎么操作单据,系统的。
过了一个月,慢慢的,领导就让我通过熟悉公司的JOB来熟悉公司的工作流程:收到出口商的托单-向船司订舱-等船司放仓-跟国内外货主确认提单-截单-等船开签单-各种费用确认慢慢的,熟悉公司业务操作流程了,师傅就带着我做单,操作系统,我跟着记录做单的各种注意事项,一点一滴的,好多注意点,比如南美的巴西货,提单上必须要有NCM(相当于国内的HS编码),也必须显示海运费和TARE WEIGHT(箱子的净重),而且品名不能出错,必须国内外保持一致,不然会影响国外清关的,每个字母一个一个都必须一一核对过去,不能有任何出错。
话说巴西正在筹办奥运会,估计巴西的单子会越来越多的。
相对来说,南美的其他国家没有巴西这么严格,各种注意点,各种要求,但是每个国家也都是会有自己的特定的要求的,比如墨西哥的货就要发AMS给国外的。
通过这段时间的学习,我也学到了很多以前没有掌握的知识,甚至没有学到的过的知识,慢慢的积累,掌握了一定的做为货代单证的经验和技巧,希望自己继续加油下去。
跟着师傅走流程,做单子有一段时间了,所以师傅决定给我一票新单,让我自己独立去操作,一听到这个,还是挺害怕的,因为单子不能有一点出错,出错了,就会影响下一步的所有工作的,会很麻烦,会产生各种费用。
师傅了解我的情况后,给我做了思想工作,解决了我的顾虑,并告诉我几条准则,只要我基本做到这几点,就不会有什么问题的。
1. 要心细,及时察觉异样,解决问题。
提单上是不容许出现错误的,特别是件毛体,品名。
一个字母,一个数字,都需要自己去一一核对,必须做到单单一致。
报关资料上的数据必须跟三联单上的一致,三联单上的数据必须跟提单上的一致,提单上的数据要跟报关资料上的一致。
2. 不懂就要问,不能有自主意识遇到不懂的,不清楚的,必须跟组内其他人员沟通,不能依照自己的感觉做事。
单证的工作比较固定死板,货主有什么要求和更改,就要按货主的来,不能自作主张的把自己觉得是多余的逗号给删去,或许那个逗号就是必须显示的。
如果你下意识的删去这个无所谓存在的点点,那么后果就会很严重,货主追究,改单费用,各种事情,很繁琐3. 要有危机意识,充分利用时间做货代这行,每逢放假都会很忙碌,事情很多,所以要充分利用自己的空余时间,做好各种做单准备,截单准备,不然,匆匆忙忙的做事会让错误率增加不少的。
今天的事情今天必须完成,明天的事情也可以今天就提前做好准备。
本着师傅传授的经验,坚守着这几点准则,继续加油,奋斗。
3师傅慢慢放手把巴西的货全部给我做,单子逐渐增多,又恰逢节假日,事情就更多,更繁琐了。
不管什么事乱成什么样,只要自己慢慢做,耐心做,习惯就好,习惯成自然,那么你也就会慢慢适应,慢慢的说不上喜欢这份工作,却也不排斥这份工作了。
回想起以前在学校单证课学的知识,却是跟现在做的单证内容完全不一样。
学校学的是外贸单证的工作内容,针对的主要是商业发票和装箱单、出口货物报关单和进口货物报关单、一般原产地证和普惠制原产地证等等单据的制作。
而我现在做的货代单证工作,只是从外贸单证那边收集这些单据,核对他们提供的报关资料(商业发票,销售合同,装箱单,报关单),确保提单上的内容和报关资料的一致。
外贸单证员跟我们货代打交道,而我们货代跟船司打交道。
一环扣一环,紧密而无暇。
通过这次实习,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。
我想,查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。
对于我来说也无疑是受益匪浅的。
因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。
我也相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。
篇二:物流单证员实习报告物流单证员实习报告短短一周的实训悄然过去了,在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到,但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。
对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。
可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。
在这个步伐迅速的世界中,事物无时无刻不在变换。
而且,随着市场经济的高速发展,我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来。
经济全球化的脚步快速发展的同时,也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。
经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近,国与国之间的贸易往来也越来越频繁,国际物流贸易的发展变得越来越快,对国际物流贸易方面的人才需求量也越大,为了适应当前市场经济的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。
我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才,而我们作为物流专业的学生,对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。
因此,这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程,为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践,一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。
本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。
我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。
这次主要以外贸单证为主。
常见的外贸单证有: 第一,资金单据:汇票、本票和支票、信用证;第二,商业单据:商业发票、海关发票;第三,货运单据:海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四,保险单据;第五,其他单证:商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。
单证是整个外贸工作的核心。
新手通过学习单证,可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。
一,合同(contract)contract是统称,买卖双方均可出具。
如系卖方制作,可称为销售确认书(sales confirmation),买方出具则可称为采购确认(purchased confirmation)。
除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址,签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外,还可以根据不同产品的特点附加条款。
此外,正式的外贸合同,往往还有更详细的约定,比如信用证条件下的信用证开证要求,对各种不可抗力的规定等细则。
第二,发票(invoice) 发票必须注明一个发票号码(自己拟定),出票时间。
可以按照需要一式几份,由若干正本和副本组成的,应注明original、copy字样。
发票的末端通常有e.&o.e.字样,意为有错当查,即此份发票如有错漏允许更改。
第三,形式发票(proforma invoice)样式近似商业发票,几乎可以直接把商业发票过来,标题改为proforma invoice即可。
形式发票的用处,一是类似于单方面合同,作为报价和确定交易的工具。
一些国家的客户喜欢确认形式发票的形式作为合同。
因此,除了和商业发票相同的内容外,还可以根据需要在空白处以remark加注的形式增加条款,比如交货期等等,以进一步落实交易。
此外,对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易,客户也需要形式发票来做前期申请。
在采用国际快递寄送货物的时候,也需要附上形式发票,作为快递公司统一报关计用。
第四,装箱单(packing list)与外贸发票对应,性质一样,主要用于说明货物的包装情况,如品名、数量、包装方式、毛重、体积。
视产品类别的需要还可以加上其他详细说明,如净重等。
综上所述,通过这次物流单证实训,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。
我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找正确的方向和合理的方法正。
以上这物流单证员实习报告,就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。
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篇三:最新外贸单证员实习报告这次从星期一到星期三三天,由我们国际商务单证理论与实务专业的老师指导我们完成。
我们的实习正式开始了。
大家都非常兴奋,同时老师和我们也非常地重视此次实习。
为了此次实习,老师们都精心肠为我们制作各种各样的单据的模板及相干资料,让我们进一步了解有关国际贸易的各种单证,自己亲手制作单据,看懂各式各样的发票,汇票等。
这为以后的工作奠定了良好的基础。
实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、贸易发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。
因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不但有益于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察往后工作中的主要内容、方法和各种困难,利于我们发觉到本身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对出外到某些单位进行工作实习,这类实习的方法可行性更好,针对性更强。
在这三天中,我认真地完成了实习的全部内容。
实习中的大部份题目我都能依照要求以较高的质量完成,但也有部份题目让我费尽脑筋。
比如, 信用证开立和贸易发票的填写等题目,主要是对基础知识和细节题目的考察,因此,我能比较顺利地完成。
而诸如填制海运提单等题目,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我碰到了不小的阻力。
总的来讲,这次实习的进程比较流畅顺利。
这三天的实习让我取得了很多很有意义的实际经验。
这次实习不但巩固了我们(转载于: 写论文网:海运单证员实习报告)平时所学,也为我们往后的专业工作提供了非常实际的便利在整个实习中,贸易发票是我们重点练习的一个环节,由于贸易发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要根据。
比如,发票中关于合同规订货物的各属性描写(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。
因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。
在实验进程中,对合同的浏览与理解很重要.由于本身对信用证,发票等把握不够熟练,在具体的填制单据时有时出现了把出口方和入口方混淆的错误,但经过量次的实验,终究克服了这方面的不足和缺陷.在进行实验的进程当中,我充分到了英语的重要性.很多合同内容基本上都是英语,单证的全部内容和填制也需要用英语来完成,而且我们还需要对合同中的要件条款和其相应的单据进行严格审核.在浏览合同的进程中,我碰到了不小的阻力,这使我明白,我的英语水平还远远不足以应付往后工作中的诸多困难.因此,我们在加强对专业课程和专业技能的学习、把握的同时,还应当坚持不懈地学习英语,增加辞汇的积累,努力进步自己的浏览水平.这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。