铁路职业技能鉴定复习题（高级信号工）一、填空题：1、不准不设好防护就开始作业。
2、不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。
3、机车行车安全装备在各种修程中检修时，应按规定的检修范围、技术标准、工艺执行，实现四按三化记名修。
4、常见的脉冲有方波、矩形波、锯齿波、三角波等5、把其它形式的能转换成电能的装置叫做电源。
6、把电能转换为其它形式的能的装置叫做负载。
7、能够存储电荷的元件，叫做电容。
8、电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。
9、在电子计算机和各种数字电路中，用来存放二进制数据或代码的部件，称为寄存器。
10、二极管的用途是稳压、整流，主要特性是单向导通性。
11、导体的电阻受导体的材料、横截面积和长度影响。
12、数字电路又称为开关电路。
广泛应用于电子计算机、自动化控制系统13、导电能力在导体与绝缘体之间的物质叫半导体。
14、较完善的整流设备由电源、变压器、整流电路、滤波电路和稳压等部分组成。
15、门电路是一种具有多个输入端和一个输出端的电子开关电路16、半导体有杂敏性、热敏性和光敏性。
17、用摇表测量监控装置各路输入输出端子对机箱的绝缘电阻应大于20兆欧。
18、转储器、转储卡在使用一段时间后，必须进行格式化操作，以清除内部碎片。
19、数字量输入插件能够完成机车信号点灯条件输入，供监控主机采样用。
20、在屏幕显示器主界面显示情况下，可随时使用【↑】【↓】上、下方向键调整显示器亮度。
21、按压【警惕】键可解除防溜功能启动后的报警。
22、监控电源插件是将110V输入电源转换成系统所需的各种电源。
23、语音录音板放音时，面板指示灯1A与2A灯交替亮及灭，1B灯灭。
24、语音录音板录音时，面板指示灯1A灯亮，2A灯灭，1B灯闪。
25、数字量输入/输出插件是完成机车工况输入信号110V的隔离与转换。
26、监控显示器键盘按标准试验后，地面处理文件记录中，描述栏显示“键盘检测成功”，27、无线数据传输系统由车载部分和地面部分组成28、无线数据传输系统车载部分由数传主机、通话器、外围接口设备、天线等组成。
29、监控装置的设计使用寿命为6至8年。
30、分析作业中，发现四显示区段记录进站前机车信号为“双黄灯”时，表示列车进将侧线。
二、选择题：1、一个完整的微型计算机系统应包括__C___。
A、计算机及外部设备B、主机箱、键盘、显示器和打印机C、硬件系统和软件系统D、系统软件和系统硬件2、计算机硬件系统主要包括存储器、输入设备、输出设备和_A___。
A、中央处理器B、运算器C、控制器D、主机3、计算机软件系统应包括_D___。
A、通用软件和专用软件B、数据库软件和编译软件C、管理软件和应用软件D、系统软件和应用软件4、反映计算机存储容量的基本单位是___B__。
A、二进制位B、字节C、字D、双字5、在计算机网络中，LAN网指的是__A__。
A、局域网B、广域网C、城域网D、以太网6、在微机中，存储容量为1MB，指的是__B___。
A、1024×1024个字B、1024×1024个字节C、1000×1000个字D、1000×1000个字节7、计算机网络的应用越来越普遍，它的最大好处在于_C___。
A、节省人力B、存储容量扩大C、可实现资源共享D、使信息存取速度提高8、计算机病毒具有隐蔽性、潜伏性、传播性、激发性和__D__。
A、入侵性B、可扩散性C、恶作剧性D、破坏性和危害性9、监控装置使用最高周围空气温度不超过 B 。
A 、＋20℃B 、＋45℃C 、＋60℃D 、＋80℃10、监控主机电源输入电压范围为。
A 、50V～110VB 、77V～137VC 、90V～110VD 、100V～220V11、校正滞后过机误差按 A 键。
A 、车位＋前进B 、车位＋等待C 、车位＋客车D 、车位＋换室12、乘务员向监控装置输完司机号，车次等信息后，在机车运行至始发站对标基准点时，按压 B 键，监控装置从降级状态进入监控状态。
（ B ）A、“调车”键B、“开车”键C、“解锁”键D、“其他”键13、监控装置工作主机与热备主机之间的数据交换是通过 A 实现的；A、同步通信B、异步通信C、故障通信D、定时通信14、语音录音板正常工作时状态指示灯的显示是 D ？A、2A灯灭，1B灯闪B、1A、2A闪灯，1B灯灭C、1A灯灭，1B灯闪D、1A、2A灯灭，1B灯闪15、监控通信插件是完成与 C 通信。
A、机车信号B、无线列调C、TAX2监测装置D、紧急制动阀16、LKJ2000型监控记录插件断电后须间隔B 秒以上方可重新上电。
A、10B、30C、60D、9017、LKJ2000型监控记录插件上电自检时1A灯亮表示程序芯片 C 自检正确。
A、（U2、U3）B、（U4、U5）C、（U3、U4）D、（U2、U4）18、监控记录的原始文件要存入专用存储设备备查，保存时间不少于C 个月。
A、1个月B、2个月C、3个月D、6个月19、一个完整的计算机系统是由硬件系统和 A 系统两大部分。
A、软件系统B、主机系统C、网络系统D、电源系统20、监控装置时钟误差不得超过 B 秒。
A、10B、30C、60D、10021、监控装置使用的压力传感器工作电源为 B 伏、A、5B、15C、50D、11022、监控装置入库紧急试验时不能放风，应首先更换 A 。
A、数字量输入/出插件B、通信插件C、显示器D、速度传感器23、监控装置进入调车状态、入库状态时，运器限速D公里/小时。
A、43B、33C、20D、1524、监控装置防溜功能开始报警后，7秒内按压C键可解除。
A、解锁B、缓解C、警惕D、设定25、监控装置显示器上，用于乘务员打点确认使用的按键名称是D。
A、设定B、查询C、巡检D、定标26、部运装技验［2006］192号文件要求，月度监控装置入段良好率大于C。
A、99.30%B、99.40%C、99.50%D、99.60%27、部运装技验［2006］192号文件要求，月度机车车号标签识别率大于B。
A、90.30%B、90.00%C、99.50%D、99.00%28、部运装技验［2006］192号文件要求，月度监控装置关机率小于A。
A、1件/十万公里B、0.5件/十万公里C、2件/十万公里D、0.3件/十万公里29、部运装技验［2006］192号文件要求，月度转储成功率不得小于C。
A、99.30%B、99.40%C、99.50%D、99.60%30、部运装技验［2006］192号文件要求，原始记录数据保存期不少于B。
A、半年B、三个月C、二个月D、一个月三、判断题：1、劳动安全方针是坚持安全为主，预防第一。
（×）2、灭火器在使用中还应注意方向，必须逆风使用。
（×）3、三不伤害的内容是：不伤害自己、不伤害别人、不被别人所伤害。
（∨）4、接班前需要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。
（∨）5、新工、新岗、新职人员必须参加二级安全教育及其他规定的安全教育及培训。
（×）6、特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。
（∨）7、横越停留列车时，可以钻车，也可以从车门处、通过台、车钩上越过。
（×）8、监控装置的运行全程线路的参数，是存储在显示器的存储芯片中。
（×）9、在机车运行中，当监控主机出现故障的情况下，手动切换到热备机工作。
（×）10、测试作业中，发现显示器按键不良时，必须更换显示器。
（∨）11、分析作业中，发现记录“A机单机”或“B机单机”时，必须进行故障处理。
（×）12、分析作业中，发现四显示区段记录进站前机车信号为“黄灯”时，表示列车将进正线。
（∨）13、分析作业中，发现四显示区段记录进站前机车信号为“绿灯”时，表示列车进正线停车。
（×）14、分析作业中，发现记录“A主B备”记录时，必须进行故障处理。
（×）15、LKJ2000型监控装置，速度还没有实现自动切换功能。
（×）16、TQG-15型速度传感器的工作电压为24V。
（×）17、列车制动距离等于制动空走距离和有效制动距离之和。
（∨）18、机车越过一架信号机的瞬间监控显示距离与机车实际位置的误差称为过机误差。
（∨）19、走停走，指机车在停车信号前一度停车，然后再起车并越过该架信号机的运行状态。
（∨）20、数字量输入/输出插件是完成制动指令的执行输出。
（∨）21、无线列调语音录音设备可以实时记录乘务员在司机室内的说话。
（×）22、列车运行监控记录装置能够有效的防止“两冒一超”等事故的发生。
（∨）23、运行数据分析可以发现机车运用质量、电务设备质量、乘务人员操作水平等方面的问题。
（∨）24、监控记录插件可以记录无线列调的各种语音。
（×）25、地面信息处理板，可以完成地面轨道电路绝缘节点的识别。
（∨）26、机车轮径输入错误，不可以造成监控装置速度显示错误。
（×）27、TQG-15B型速度传感器可以输出四路速度信号。
（×）28、机车双针速度表的信号是TAX2箱提供的。
（×）29、监控记录插件上电自检时1B指示灯亮表示地面数据芯片（U5、U6）自检正确。
（∨）30、IC卡实际就是集成电路卡，具有暂时或永久性的数据存储能力。
（∨）31、LKJ2000型主机箱采用6U标准插件及机箱结构，具有灵活、维修方便。
（∨）32、监控装置入段良好率为99．5％以上。
（∨）四、简答题：1、语音录音板三种状态指示灯的显示是什么？答：1、正常工作时，1A、2A灯灭，1B灯闪；2、录音时，1A灯亮，2A灯灭，1B灯闪；3、放音时，1A与2A灯交替亮及灭，1B灯灭。
（任何状态2B灯常亮）2、入库机车电气性能试验有哪几项？答：1、查询基本参数；2、基本工况显示；3、紧急制动试验；4、常用制动试验； 5、键盘检测 6、设备状态查询； 7、信号状态； 8：换室操作。
3、常用制动不能动作或减压量不正确，分析其中原因？答：分析：监控装置对列车实施常用制动时，是向常用制动阀送出110V的正电源条件，由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。
如果常用制动不能动作首先要判断是监控装置故障还是常用制动装置故障，检查110V条件是否送入常用制动装置是判断谁故障的关键。
如果减压量不正确，多为排风速率调整不对。
4、机车工况显示不正确，请分析原因？答：分析：机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。
出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
5、机车某一路无速度信号显示或速度显示不正确，如何处理？答：1、检查机车轮径是否正确2、检查速度传感器通道连线3、更换速度传感器4、更换模拟量输入/输出插件。
