天车施工规范
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编号:YT-SBGF1101-V1(于编号中标示版次)
通用光伏能源(烟台)有限公司PE-CAD工程
天车设备规范
编写者:许鹏飞编写日期:2010年5月10日
审核者:审核日期:
目录
1.工程名
稱 (1)
2.适用範
圍 (1)
3.廠
址 (1)
4.需求時
程 (1)
5.提送资
料 (1)
6.使用環境條
件 (1)
7.適用法規及標
準 (1)
8.得標廠家提供之範
圍 (1)
9.業主提供之範
圍 (1)
10.設備之設計與製造要
求 (1)
11.測試标
准 (1)
12.教育训
练 (1)
13.系统验
收 (1)
14.缺失改
善 (1)
15.工程竣
工 (1)
16.工程保
固 (1)
17.其他注意事
项 (1)
1.工程名称:通用光伏能源(烟台)有限公司天车系统
2.使用范围:本工程包括天车工程设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测之说明。
3.厂址:烟台市英特尔大道22号
4.需求时程:参考合同相关条款
5.提送资料
提送符合图面检验表及本章所规定的文件:
5.1施工图。
5.2证明:承包商须对所提送之材料提出符合规定标准的证明档。材料进场时,
承包商应提出原制商出厂证明。
5.3完工后取得中国政府之相关使用合格证明文件。
5.3.1 厂商资格
5.3.2 本工程之承包商应具有相关工程之施工经验、实绩(具有完工证明),
且于施工时须负督导工程质量。
5.3.3 为确保质量,承包商/材料供货商须提出天车国内/外之实绩证明。5.4 送审
5.4.1 承包商须于施作前提出施工计划书,依送审规定送请设计单位及业主审
核,确认无误后再行施工。
5.4.2 施工计划书内容应包括:施工大样图施工步骤及与其它工程之配合
计划。
6.使用环境条件:
非无尘室天车安装施工,如因施工造成地面、隔墙及天花等损坏。由施工方无条件维修直至复原或完好。
7.使用法规及标准:
7.1 GB6067-85 起重机械安全规范
7.2 GBJ232 电气装置安装工程施工及验收规范
7.3 特种设备安全监督条例
7.4 承轨梁标准需按照国标GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》7.5 TSGQ0002-2008《起重机械__安全技术监察规程-桥式起重机》
8.得标厂家提供之范围:
8.1 依我司提供设计需求,进行方案设计、提供设计图纸,并请资质单位确
认。
8.2 天车设备及施工安装。
8.3 提供天车质量证明文件、操作保养使用手册、操作保养及故障排除、特
种设备检验证书,及特种设备注册登记表。
8.4 自天车验收合格日起,保固期为两年。
9.业主提供之范围:
9.1依现场条件设计施工:
9.1.1为临时变更增加方案,故未有预设天车基础;因时间及工程施工所
限,亦不适用追加施工天车基础。请于我司确定之位置区域内设计
施工。如存在与厂方钢结构捆连现象,需先请土建设计部门确认。10.非无尘室天车设备之设计及制造要求:
10.1.基本规格满足我司所提设计需求。
10.2.材料之规格、性能、质量均符合设计图上所列之说明、并符合规定
标准。
10.3.主梁和钢结构需满足以下要求:天车主梁为热轧型钢或由优质钢板
焊接而成的箱型梁。在最大负载情况下的垂直挠度优于现行国际及
国内设定的标准。在箱型梁焊接之前会对所有的材料进行仔细的检
查和清洁,并进行喷丸处理,焊接工作均由自动或半自动焊接机完
成。天车的预安装在一个特别的工装上进行,以确保安装精度。对
双梁天车而言,通常会提供一个与主梁相同长度的、符合当地天车
安全规范的带扶手栏杆的维修平台,便于对葫芦、小车、大车驱动、
电气进行维护保养。
10.4.天车葫芦部分包括起升机构、减速器、电机、制动器、卷筒、导绳
器、滑轮、限位开关、缓冲器、超载保护、状态监控器及吊钩组构
成。
10.5.起升电动葫芦及小车需满足以下要求:
10.5.1.电机:起升电机用于起重机起升机构的双速变极(或无级变频)
鼠笼电机。所有起升电机都有转子,F级绝缘和最小40%的接电
持续率,电机标准防护等级IP55。所有起升电机在绕组内都有热
敏电阻防止过热。小车电机是由变频器控制的变频鼠笼电机。
10.5.2.制动器:所有起升电机都装有盘式直流电磁制动器,自动调整
间隙。电机与制动器和谐工作保证吊载任何时候都不打滑。制
动器为长闭设计防止失电事故,制动扭矩最小为电机额定扭矩
的1.8倍。制动磨擦片不含石棉,制动器为封闭防尘设计。运行
电机装有紧凑型制动器,用定子绕组替代直流线圈和整流器打
开制动器。制动器自动调整间隙。
10.5.3.卷筒、导绳器和滑轮:重级制导绳器由耐磨的球墨铸铁制成,
防止乱绳。大直径滑轮由球墨铸铁制成,防
止跳绳。
10.5.4.限位开关及缓冲器:标准配置的上升和下降限位开关为可调整、
自复位的4级旋转式限位开关。上升限位共3级,第一级减速,
第二级停止,第三级反相时切断起升电源。大、小车端梁装有
缓冲器,并可配置限位开关。
10.5.6.超载保护:每个起升机构装有超载限制器,防止超载,超载时
吊钩只能下降,保证安全。超载限制器具有自复位功能。
10.5.7.吊钩组:易于掌握的吊钩组全封闭,可360度自由旋转。吊钩
由调质34CrMoV钢锻制,支撑于自润滑止推轴承上。每个吊钩
带有防脱钩。
10.6.端梁由矩型管或高强度钢板焊接的箱梁制成。在焊接之后,轮毂部
分经数控机床加工以达到足够的精度。每个端梁都带有双边轮缘的
车轮,缓冲器。在车轮或车轴受损时,有出轨保护装置使天车不会
脱轨。车轮由轴承支撑。车轮材料为球磨铸铁(硬度200...300 BNH)
或合金钢(硬度45…55HRC).
10.7.电气部分需满足以下要求:天车由大车滑触线供电。在大车控制箱
内有一主切断开关、保险丝和主接触器,还装有各种保护开关,供
电系统内有缺相保护装置,缺相时主接触器断开。通过独立的变压
器得到控制电压,所有的运动均独立控制。采用专门设计的天车用
电磁接触器,除电气互锁外,机械互锁以避免误操作。天车的电气
均安装在大车电控箱或葫芦电控箱之内。所有的部件的安装位置均
考虑到维修的方便。整个电气布置均提供良好的保护以避免意外的
触电。采用塑料外壳的多芯电缆,用不同颜色和线号来区分。采用
专业设计的有PVC 保护外壳的插接式的接头,避免接线错误。