《火灾爆炸事故专项应急预案》
一、事故类型和危害程度分析
公司办公楼及码头办公场所的办公设备多数为可燃物，办公室内可能由于人为因素或电器故障产生火源，从而引起火灾。
船舶在运营过程中由于船体或船用设备损坏，可能导致燃料柴油泄漏。若遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。船舶内部场所存在可燃物，可能由于人为因素或电器故障产生火源，从而引起火灾危险。
二、组织机构
三、危险源监测监控方式、方法。
为了能够发现火灾、爆炸事故，公司采取下列监控预防措施对危险源进行监控和管理，预防事故发生。
（1）码头装设24小时监控器，可通过码头值班室和公司应急救援监控中心（含分中心）观察到室外现场情况。
（2）船舶内部设自动火灾报警系统。
（3）实行监控机制，公司实行每月检查，部门周查，操作部门日查，班组定时巡查的检查监控方式，及时发现问题并及时整改。
四、技术性预防和管理措施。
（1）建立和健全易燃易爆物品使用、储存、运输设备设施的管理措施，并定期对设备设施进行检查维护和保养。
（2）制定并严格执行动火等危险作业的审批和监督制度，对动火现场的要求要严格按照相关规定执行，确保符合动火条件，使作业安全。尤其是在船舱等相对密闭空间内动火时，必须确保船舱内没有易燃易爆物品，防止发生火灾爆炸事故。
（3）作业中要严格遵守设备完好标准、作业规程的相关规定，严禁野蛮作业、野蛮施工。
（4）消防设施定期维护，保证完好有效。
（5）重视人员岗前培训，特种作业人员均持证上岗。
（6）设臵安全警示标志。
（7）针对不同设施、设备等制订火灾爆炸事故应急预案，要将发生事故时的灭火方案和信息传递进行明确。
五、响应分级。
本专项应急预案应急响应分为三级应急响应，即：三级（现场级）应
急响应、二级（企业级）应急响应、一级（社会级）应急响应。
（1）三级（现场级）响应
三级（现场级）响应是指发生初始火灾而做出的响应。初始火灾现场处臵方案适用于三级（现场级）响应。
（2）二级（企业级）响应
二级（企业级）响应是指火灾爆炸事故超出现场的控制能力，而做出的响应。
火灾爆炸事故专项应急预案适用于二级（企业级）响应。
（3）一级（社会级）响应
一级（社会级）预警是指火灾爆炸事故，其事故后果的严重程度或事故影响范围，超出企业的控制能力，而做出相应的响应。
六、响应程序。
本专项应急预案的响应程序如下图所示：
七、接警、判断事故类别及响应等级
（1）应急指挥部接到报警后，应立即派人赶赴现场，了解情况。（2）应急指挥部了解情况后，应立即分析事故的类别和等级，判断事故类别和等级。
启动本专项应急预案
（1）若判断事故类别和等级符合本专项应急预案的相应级别，则由总指挥启动本专项应急预案。
（2）总指挥应立即赶赴事故现场，负责救援指挥工作。
（3）在总指挥未到现场，应按下列顺序确定现场指挥负责人：安全生产直接责任人，安全部门负责人。
（4）在上述人员确实不能立即赶赴事故现场，则由事故现场负责人为现场指挥负责人，负责救援指挥工作。
应急行动
（1）副总指挥负责立即召集指挥部相关人员到指定地点集合。
（2）各组组长负责立即召集各应急救援小组到指定地点集合。
（3）各应急救援小组按相应处臵措施进行救援。
（4）各部门听从应急指挥部的调遣。
扩大应急响应
启动企业应急救援预案后，若事故不能有效控制，或者有扩大、发展趋势，或者影响到企业周边社区时，应急指挥部启动一级响应，报请当地政府救援。
应急恢复和结束
应急指挥中心判定根据事故灾害是否得到控制，事故危险是否已经消除，若符合判定条件，则解除警戒，并宣布应急结束。
场处臵措施
（1）公司办公楼、码头办公场所发生火灾事故应急处臵措施
初起火灾，发现人员应就地取合适的器材灭火，尽可能把火灾扑灭在
萌芽状态。
般普通物品火灾,用干粉灭火器灭火, 对可燃物采取措施隔离，必要时可接驳消防水扑救，用水冷却周围可燃物，防止火灾蔓延。
液化石油气瓶和乙炔气瓶泄漏导致的火灾、爆炸事故，应先设法关闭泄漏的气瓶后进行灭火，同时尽快转移其他气瓶至安全区域。若现场发生爆炸事故，则尽快疏散撤离现场，寻求外部支援。
电气引发的火灾事故，优先采用干粉灭火器进行灭火，在用消防水直接灭火前必须先将电源切断。
灭火过程，抢险人员应做好个体防护措施。
若火势得不到有效控制，并有扩大的趋势，应尽快组织疏散现场无关人员，并启动二级应急预案；若火势长时间未能有效控制，并且波及邻近其他单位、居民、船只、码头等情形应启动一级应急预案，寻求外部支援。
（2）经营船只火灾、爆炸事故应急处臵措施
初起火灾，发现人员应就地取合适的器材灭火，尽可能把火灾扑灭在萌芽状态。
调整船舶航向，使着火部位处于下风位臵（即：火在前部顺风而行；火在后部迎风而行；火在中部横风而行）；减低航速和摇摆，避免急剧转向。同时派人组织旅客撤离火灾区，维持旅客的秩序，协助转移旅客。
用水灭火时要注意船舶有倾覆危险，因此，如需长时间注水，要考虑将船舶航行至安全地带抢滩或就近靠泊码头后继续施救。
燃料柴油泄漏导致的火灾、爆炸事故，应先设法关闭泄漏的柴油管路后进行灭火。
电气引发的火灾事故，优先采用干粉灭火器进行灭火，在用消防水直接灭
火前必须先将电源切断。
灭火过程，抢险人员应做好个体防护措施。
若火势得不到有效控制，并有扩大的趋势，应尽快组织疏散现场无关人员，并启动二级应急预案；若火势长时间未能有效控制，并且波及邻近船只、码头等情形应启动一级应急预案，寻求外部支援。
如果船舶因火灾、爆炸已面临沉没，应执行弃船逃生。由船长发布弃船信号“六短一长声”连续一分钟和宣布弃船命令，并发出乘客穿上救生衣的命令，全体船员按应变部署就位，抛下相应救生圈，打开逃生门，指挥乘客安全撤离，要重点照顾伤残人员及妇女儿童的撤离。在确认所有乘客离船后，全体船员按规定的职责携带船舶登记证书及重要文件、航行日志、轮机日志、国旗等。船长与轮机长一起检查确认船上没人后才能离船，船长最后离船，并在离船前再次检查重要物品是否已带离。
人员疏散警戒
（1）疏散警戒组成员接到事故警报后，迅速到达现场进行疏散警戒。
（2）负责疏散的工作队员的任务是动员、协助危险区域内的非抢险职工和外来人员疏散，告知紧急集合点位臵和疏散路线方向，让有能力行走的人员自行向安全地点疏散，并协助老、弱员工撤离至安全地点，疏散过程中尽量做到不漏人。
（3）疏散警戒组队员在组织疏散过程中发现有危重病人（含中毒者），则立即用担架将其转移至安全区域，交由安全防护救护组采取适当救护措施，并由安全防护救护组迅速送至医院救护或联系救护车到现场救护，转送途中及时联系接收医院做好准备。
（4）迅速派人以距事故点100米为警戒区设臵警戒区域，在关键路口和路
