石方路基施工工艺

第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，占地面积约10000平方米，主要包括道路、桥梁、涵洞等基础设施的建设。

石方施工是本项目中的一项重要工程，涉及范围广泛，施工难度较大。

为确保工程顺利进行，特制定本石方施工方案。

二、施工准备1. 组织准备（1）成立石方施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。

（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中责任到人。

（3）加强施工人员的技术培训，提高施工队伍的整体素质。

2. 技术准备（1）收集相关地质资料，了解地质条件，为石方施工提供依据。

（2）编制石方施工图纸，明确施工工艺和施工要求。

（3）制定石方施工方案，包括施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。

3. 材料准备（1）根据工程需求，采购必要的石方材料，如石块、石粉等。

（2）确保石方材料的质量和数量，满足施工需求。

（3）对石方材料进行检验，确保其符合设计要求。

4. 设备准备（1）根据石方施工方案，配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、推土机等。

（2）对施工设备进行检查、保养，确保其正常运行。

（3）对施工人员进行设备操作培训，提高操作技能。

三、施工方法1. 施工工艺（1）爆破施工：采用钻爆法进行石方爆破，爆破设计应满足设计要求，确保爆破效果。

（2）挖掘施工：采用挖掘机进行石方挖掘，确保挖掘深度和宽度符合设计要求。

（3）运输施工：采用自卸汽车进行石方运输，确保运输过程安全、高效。

2. 施工步骤（1）爆破施工：首先进行钻孔，钻孔深度和直径应符合设计要求。

然后进行装药，装药量应根据石方爆破效果进行调整。

最后进行爆破，爆破后进行清方。

（2）挖掘施工：根据爆破效果，采用挖掘机进行石方挖掘。

挖掘过程中，应保持挖掘深度和宽度符合设计要求。

（3）运输施工：将挖掘后的石方运输至指定地点，确保运输过程安全、高效。

四、施工进度1. 施工计划（1）爆破施工：每班次爆破5次，每次爆破间隔时间为24小时。

（2）挖掘施工：每班次挖掘1000立方米石方。

路基土石方回填施工工艺标准路基土石方回填施工工艺标准1、总则1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。

1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。

1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）和《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 。

2、施工准备2.1、开工前技术准备2.1.1、根据业主方提供的设计施工图，全面理解设计要求和设计交底，进行现场调查和核对；2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系，质量检测体系，对各岗位人员进行培训，以及质量、安全的交底，形成书面文字。

2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。

原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。

原有水准控制点不能满足施工需要时，在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点2.2、人员准备:根据本工程实际情况，配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。

2.3、机械设备及试验仪器设备准备机械设备一览表试验仪器设备一览表2.4、施工安全准备工作2.4.1、开工前，作好各项指路标识，防止车辆或行人误入施工区域。

2.4.2、现场设置醒目安全标识标牌。

2.4.3、在临边位置设置防护或安全警示标识。

3、施工工艺流程及操作方法3.1、路基土石方回填施工工艺流程3.2、测量放线3.2.1、复核测量：施工前根据设计和监理的交底及交桩成果，先进行测量控制桩点的复核，并将复核成果报监理工程师确认。

3.2.2、建立测量控制网：根据复核确认的测量成果，用全站仪对路基回填施工段进行控制测量，建立测量控制网。

测量控制网应能覆盖整个施工场区。

3.2.3、根据原地貘高程及路堤边坡收坡系数，放出路堤填筑的坡脚边线，洒上白灰线，便于清理地表。

路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。

一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。

（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。

（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。

2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。

（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。

（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。

3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。

在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。

（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。

在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。

（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。

在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。

（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。

4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。

（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。

三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。

（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。

（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。

2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。

（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。

（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。

3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。

（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。

（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。

4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。

（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。

石方路基施工方案
一、概述
石方路基施工是道路建设中的基础工程之一，负责将原生土方及石料通过开挖、填方、压实等工序，构筑成用于铺设道路的基础路基。

本文将介绍石方路基施工的方案设计及实施步骤。

二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行石方路基施工前，需要根据工程设计图纸、土质勘察报告等文档，确认
路基的设计要求，包括填方区域、路基宽度和厚度等关键参数。

2. 原生土方开挖
根据设计要求，对原生土方进行开挖，确保路基的设计高程和坡度。

3. 石料选取
根据设计需求，选择适当的石料进行填方，通常采用碎石、砂石等材料。

三、施工步骤
1. 石方填筑
将选取的石料进行填方，分层均匀填筑，每层填筑后进行夯实，确保路基的密
实性。

2. 压实处理
采用碾压机等专用设备进行路基的压实处理，以提高路基承载能力和抗沉降能力。

3. 路基验收
在施工完成后，对路基进行验收检查，确认路基各项指标是否符合设计要求。

四、施工注意事项
1. 施工过程中需严格按照设计要求进行，不得随意调整填筑及压实工艺参数。

2. 施工现场应设置警示标识，确保施工区域安全。

3. 根据实际情况及时调整施工计划，保障施工进度和质量。

五、施工结束
完成石方路基施工后，应对施工现场进行清理，移除多余材料，确保施工现场整洁有序。

同时进行竣工验收，确保路基的质量符合规定标准。

以上就是石方路基施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。

路基土石方施工工艺标准1 适用范围本标准适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其它道路路基施工可参照执行。

2 施工准备2.1材料高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。

淤泥、沼泽土、冻土、有机土，含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。

填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度值应符合表2.1的规定。

表2.1路基填料强度（CBR）的最小值2.2机具设备2.2.1土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。

2.2.2运输机械：自卸卡车。

2.2.3压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。

2.2.4含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。

2.2.5测量和检验实验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。

2.2.6应根据工程量、施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。

如土方、灰土施工中应增加旋耕犁和圆盘耙，压路机可以为羊足碾配合光轮压路机；在石方路基施工中应选择光轮振动压路机。

自卸卡车数量应根据取土场远近来确定。

如取土场与施工作业面距离在100～1000m范围，运输路线不需经过正式道路，可以使用铲运机进行运输。

2.2.7施工机械的机械性能和动力性能必须能满足施工需要。

2.3作业条件2.3.1每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。

2.3.2施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。

2.4技术准备2.4.1认真审核图纸及设计说明书。

2.4.2施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底。

2.4.3路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。

若设计单位未提供断面图，应全部补测。

2.4.4根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。

路基工程施工方法1、一、路基挖方施工方法1.1、土方路基开挖施工1、施工工艺流程图：路基土方开挖流程图2、开挖方法（1）开挖方式根据路堑的宽度、长度以及土质等因素确定，较短的路堑采用横挖法，较长路堑采用纵挖法；对深度不超过3m的挖方一次性挖到设计标高，对深度超过3m的挖方分层开挖。

对于土方量较大的路段，则采取将以上两种方法混合进行施工。

（2）根据所要开挖路段的横断面，准确放出开挖坡口线，用挖掘机（或装载机铲运本桩利用挖方）开挖，可利用的土方由自卸汽车运至填方地段，不可用的土方运到弃土场。

（3）对于硬土土质，挖掘机施工困难时，用推土机配松土器松土后用推土机堆积，最后用装载机装车外运。

（4）在进行边坡开挖时，人工配合边开挖边刷坡。

1.2、石方路基开挖施工1、石方路基开挖施工工艺流程：石方路堑施工工艺流程图2、石方路基开挖方法对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖，石质较硬的地段采用控制爆破方法进行施工。

靠近边坡坡面采用预裂爆破或光面爆破方法。

路床顶宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时宜在孔底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。

控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案，其特点:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滚、碎而不飞”。

根据地形、地质条件采用能保证边坡稳定的预裂爆破和多排浅孔微差爆破：路堑边坡采用光面爆破，路堑中部采用深孔微差松动控制爆破。

（1）控制爆破施工方法通常采用小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐步形成台阶进行。

松动控制爆破的开挖方法，每级台阶高2.5m，台阶宽2.2m（沿线路方向）。

（2）光面爆破施工光面爆破就是控制爆破作用的范围和方向，施工时沿开挖线轮廓布置间距较小的平行炮孔，在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药，然后同时起爆这些炮孔，爆破时沿这些炮孔的中心联结线破裂成平整的光面，达到增加岩壁的稳固性，减少爆破的振动作用，进而达到控制岩体开挖轮廓的效果。

路基土石方施工方法1、清表在施工前根据公路逐桩用地坐标表放样道路红线，用挖掘机开挖出道路两侧的红线沟，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去。

路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，分层回填压实至原地面标高，其压实度应符合设计要求。

对于部分挖方路段，在挖方完成后进行夯实，基底回填压实度不小于96%。

2、路基开挖1、施工方法及工艺路基土方开挖采用机械开挖为主（推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车进行），施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合机械整修边坡，对不便机械施工段，采用人力施工。

石方开挖采用小型风机或手风钻钻孔爆破，开挖石方边坡时采用光面、松动爆破方式进行。

路基开挖和填筑前，首先做好永久性或临时性截、排水沟，并与原有的排水系统相贯通，保证开挖区和填筑区排水畅通，防止路基开挖边坡受雨水浸泡垮坍以及路堤填筑区内有积水浸泡或集中水流冲刷现象发生。

土石方开挖施工工艺框图边桩测设剥除覆盖层施工准备横向分层边坡截水路堤填筑降坡开路 炮位选择布置凿岩、钻孔清方 纵向分段台阶划分分层开挖边坡清刷边沟开挖边坡控制场地排水装药现场设置堆土、弃土起爆土方石方2、施工程序测量放样→施作路堑顶截、排水沟→挖除山体表层植被和覆盖层→挖土方→钻孔爆破石方→推土机、装载机、挖掘机和汽车作业→清理边坡→修筑排水系统。

主要施工方法(1)开挖前，按要求做好场地清理及拆除。

对适用于种植草皮的表土，应储存于指定地点，用作弃渣场的复耕土。

(2)对满足路基填料要求的开挖土石方尽量以挖作填，挖方段与填方段施工互相协调、统一调配，力争填、挖、借、弃合理。

(3)应自上而下分层开挖，不得超挖，严禁掏底开挖。

(4)对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采用多层开挖法，每层高度3～4米；对于较长的路堑，土方开挖可采用纵挖法，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖断面。

高速公路路基土石方施工方案及施工方法1.1路基挖方1.1.1土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：1～1：1.25。

当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。

挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。

1.1.2石方开挖(1)应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。

(2)石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。

(3)进行爆破作业时，必须经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。

(4)石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。

通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前至少14天向监理工程师提供爆破的操作计划（包括安全措施），得到有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工。

(5)未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。

当确需进行大爆破施工时，应严格按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》6．3．14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师批准。

(6)项目体应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

(7)认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。

在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。

第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1。

1。

2。

1。

1．施工准备 (1)1.1.2.1。

2．基底处理 (2)1。

1.2.1。

3．路堤填筑试验 (2)1.1。

2.1.4．分层填筑 (2)3.1.2。

1。

5．路基预压、整修 (1)3。

1。

2.2．石方路堤填筑施工 (1)3。

1.2。

3．土石混填路堤施工 (2)3。

1。

2.4．路基土石方挖方施工 (2)3。

1。

2。

4.2．石质路堑开挖方法 (2)3.1。

3．路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3.1。

3.1．挡土墙（护面墙）施工 (6)3.1.3。

2．浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3.1.3。

3．坡面植草 (7)3.1.4．路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1。

1.2.1．路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主，采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量，土方采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机整平，全液压振动压路机压实。

按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段-竣工验收阶段。

四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段.八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒（或洒水）→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。

路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图.1。

1。

2。

1。

1．施工准备熟悉设计文件、施工图纸，根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核，复测无误后进行施工放样。

根据征地线，配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。

施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。

路基施工前,路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。

清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面网格内培土.1.1。

2.1。

2．基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施。

路基土石方工程施工方法和工艺土石方工程是指利用车辆、机械将山体的土石进行开挖、运输、填筑、压实等一系列工作，以满足工程设计要求的施工活动。

土石方工程施工方法和工艺主要包括勘察与设计、施工准备、开挖土方、支护与处理、填筑与压实等环节。

一、勘察与设计：在土石方工程施工之前，首先需要进行土质勘察，包括土壤的种类、厚度、含水量等参数的测试和分析。

根据勘察结果，进行土方的均质、废料使用、填方方式、开挖量等方面的设计。

二、施工准备：施工前需要进行场地平整和清理工作，清除杂物、障碍物，保证施工安全。

同时还需要进行办公区、工地交通组织、施工材料的采购等准备工作。

三、开挖土方：开挖土方是土石方工程的核心环节。

根据设计要求，通过使用各种土方机械设备进行开挖作业。

在开挖土方过程中，需要掌握土方机械的操作技巧，保障作业效率和质量，同时还要注意施工安全。

四、支护与处理：支护与处理主要是指对开挖的土方进行处理和保护，以防止地面塌方和滑坡等不安全事故的发生。

支护措施有浇筑混凝土墙体、张拉帷幕支护、喷射混凝土等。

处理措施有喷浆加固、加设排水系统等。

五、填筑与压实：填筑与压实是指将开挖的土方匀填到需要填筑的区域，并使用专用机械进行压实，提高填筑土方的稳定性和承载能力。

填筑土方的方式有卸土填方、堆积填方、压实填方等。

六、施工质量控制：在整个施工过程中，需要进行质量控制和监督工作。

包括对土方开挖质量进行监测和控制，对填筑与压实质量进行检测和验收等。

同时，还需要对施工过程进行监管，确保施工安全和质量。

七、环境保护与管护：土石方工程的施工过程中，需要进行环境保护和管护工作。

包括挖方区的植被保护、扬尘控制、绿化修复、土方运输管控等。

综上所述，土石方工程施工方法和工艺涉及到勘察与设计、施工准备、开挖土方、支护与处理、填筑与压实等环节。

在施工过程中需要合理运用各种土方机械设备，注重施工质量的控制和检测，同时保护环境，确保施工安全和施工质量的目标的实现。

路基施工方法及施工工艺一、路基填方（一）路基土方填筑施工土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。

施工流程如下：1、清理与掘除施工清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械，必要时配备吊车作业，作业内容如下：清理场地：通过现场测量放线，清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100～300mm内的草皮和表土，并在指定地点堆放。

掘除：在施工范围内对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。

所有拆除工作在开工之前完成。

回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。

场地清理、拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。

2、通俗地基处理施工1）水塘路段挖淤泥及排水施工施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰内水，再在围堰内挖纵、横向排水沟，沟底坚持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深包管能及时排除地面水。

在水塘比力深时，装备污水泵抽水。

地表疏干后，用机械挖除淤泥。

按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层，基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。

2）耕地填前夯实施工采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。

在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎。

然后回填、整平、压实。

3）地基挖台阶处理施工自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。

3、修筑路基填筑尝试路段施工前选择不少于50m全幅路基长，填土高度不小于1m 的路段，并对基底、填料进行尝试，获得监理工程师的认可后填筑尝试路段，通过尝试肯定机器最佳组合方式、碾压遍数、碾压速率、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。

路基土石方施工工艺一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节，它涉及到道路工程的稳定性、路面平整度以及路基的承载能力。

本文将详细介绍路基土石方施工工艺，包括施工前的准备工作、施工过程中的配料与搅拌、填筑与压实、以及施工后的养护等内容。

二、施工前的准备工作1. 方案设计与可行性分析在施工前，必须进行路基土石方的方案设计与可行性分析。

根据道路的规划要求和设计要求，确定路基土石方的类型、厚度和横断面形状等参数。

同时，要进行地质勘察和土质分析，了解土壤的物理力学性质，以确定施工方案的可行性。

2. 勘探与试坑通过勘探和试坑，了解路基土石方工程所涉及的地层信息，包括土层的分布、厚度、稳定性以及地下水位等。

这些信息有助于合理设计施工方案，并采取相应的处理措施，以保证道路工程的稳定性。

3. 施工图纸和技术文件的准备在施工前，需要准备好相应的施工图纸和技术文件，包括路基土石方的设计图纸、施工方案、施工工序表等。

这些文件对施工过程的控制和管理至关重要，可以提高施工效率和质量。

三、施工过程中的配料与搅拌1. 配料路基土石方的配料是指按照一定比例将土壤、石料等材料进行混合，以提高土壤的压实性和稳定性。

根据设计要求，按照相应比例将不同颗粒级配的土壤和石料进行配料，保证混合后的土壤具有一定的工程性能。

2. 搅拌搅拌是指将土壤和石料进行混合的过程，常用的方法有机械搅拌和人工搅拌两种。

机械搅拌效率高、均匀性好，但需要投入大量设备和人力，适用于大型工程。

人工搅拌操作简单、成本较低，适用于小型工程。

四、填筑与压实1. 填筑填筑是指将混合好的土石料填充到路基坑中，按照设计要求进行均匀分层。

填筑前需要对路基坑进行清理和湿润处理，以保证填筑质量。

在填筑过程中，应注意控制填筑厚度和均匀性，避免出现空隙和偏差。

2. 压实压实是指利用压实设备将填筑土石料压实至规定的密实度，提高土壤的强度和稳定性。

常用的压实设备包括压路机、振动压实机等。

压实过程中应先进行初压和中压，然后进行终压，保证每层土石料的压实效果。

路基石方量施工工艺流程一、施工前的准备工作。

咱们先得好好看看施工场地的情况。

这就好比要去一个新地方探险，得先了解地形一样。

要对整个场地进行测量，知道哪里高哪里低，哪里石头多哪里石头少。

测量的时候可不能马虎，这关系到后面石方量的计算呢。

然后呢，得把施工需要用到的设备都准备好，像挖掘机呀、装载机呀，这些设备就像是咱们的武器，没有它们可不行。

还有材料，比如说炸药，这可是个危险又重要的东西，得好好保管，按照规定存放。

施工人员也得安排好，大家都得知道自己要干啥，就像在一个团队里，每个人都有自己的角色。

二、石方爆破。

这可是个挺刺激的环节呢。

在进行爆破之前，要先确定好爆破的方案。

不是说想怎么炸就怎么炸的，得根据石头的类型、地质情况来决定。

比如说有些石头比较硬，可能就需要多放点炸药。

在钻孔的时候呀，要保证孔的深度、角度都合适。

这就像在蛋糕上插蜡烛，得插得刚刚好才行。

装炸药的时候那更是得小心了，一点差错都不能有。

然后连接起爆网络，就像是在给一个超级复杂的电路连线一样。

等到一切都准备好了，就可以进行爆破啦。

那“轰”的一声，石头就被炸得七零八落的，不过这时候也得注意安全，要提前设置好警戒范围，不能让无关人员靠近。

三、石方清运。

爆破完了，地上全是被炸碎的石头，这时候就要开始清运了。

装载机就像个大力士一样，把石头一块一块地铲起来，然后装到运输车上。

运输的道路也得提前规划好，要是道路不好走，那运输车就像个小蜗牛一样慢吞吞的。

在清运的过程中，还得注意把不同大小的石头分开，大的石头可能还需要再加工一下，小的石头就可以直接拿去用了。

而且在运输的时候，要保证车辆不超载，这可是为了安全着想呢。

四、石方加工。

如果有一些大石头不符合施工要求，那就得进行加工了。

可以用破碎机把大石头打成小石头。

破碎机工作的时候就像一个超级大嘴巴，“嘎嘣嘎嘣”地把大石头嚼碎。

加工后的石头得检查一下，看看是不是达到了我们需要的规格。

要是不合格，还得重新加工呢。

路基土石方工程施工方法和工艺土石方填筑施工方案——以机械化作业为主。

挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，震动压路机压实；桥台后、涵背采用手扶震动压路机、平板震动器等小型机械压实。

为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区段、八流程"的作业程序组织施工。

路堑开挖施工方案-—路堑开挖前做好堑顶截、排水设施；路堑及站场开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土石方调配方案确定。

土质采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的地段采用全断面开挖;平缓横坡上一般采用横向台阶开挖，较深地段采用分层开挖；土、石质傍山地段采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖。

开挖后的路堑按设计及时施作防护和加固工程；硬岩地段采用风动凿岩机、潜孔钻机钻孔,视具体情况分别采用浅孔爆破、深孔爆破二种爆破方法开挖，爆破后石方采用装载机装车，自卸车运输；土质、软岩地段采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输、预留人工开挖层。

基床施工方案——对基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面，均预压实、整平，并检查核对其高程。

路基基床施工工艺流程同路堤填筑。

路堑基床施工，须在开挖接近堑底时,鉴别核对土石，然后按基床设计断面测量放线，开挖修整；按设计采取压实、换填、排水等措施。

（1）基底处理当地面横坡缓于1:5时，应清除草皮；地面横坡陡于1：5—1:2.5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m;原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于0。

3m时，将原地面夯压密实，松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施；经过清表后的基底经整平后,采用重型压路机进行碾压三遍。

路堤经过沟渠或低洼地段时，应先采取挖排水疏干、挖除淤泥及腐植根茎，待基底晾干后再整平压实。

(2）土质路堑开挖土质路堑施工工艺流程见图3-1。

图3—1土质路堑施工工艺流程图,应紧跟够。

应及时0。

3～0。

5m,石质路堑施工工艺流程见图3—2。