立柱保护层厚度控制措施

昆山中环快速路工程第三工区（K6+775.882～K11+337.68)立柱工程施工方案上海市建工集团昆山快速化改造工程第三工区2012年11月20日一、工程简况1、工程简况1.1工程概要昆山市中环快速路由江浦路、S339(富士康路)、黄浦江路和G312组成，全线总长约37km。

其中东环北线东起宋家港路，途经黄浦江路、规划三级航道金鸡河、青阳北路、长江北路（S224）、昆北路、北门路、环庆路、至广福路，全长8.48km。

本工程为快速路标准，主线高架设计速度为80km/h，地面系统设计速度为40km/h。

本工程施工范围为中环N-Ⅲ标（K6+775.882～K8+480.330）、W-Ⅰ标。

1.2立柱概述本工程共计立柱286个，采用C40混凝土，立柱尺寸规格有26种，详见下表：2、主要技术规范及技术指标(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；(2)《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-99）；(3)《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；(4)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；(5)《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；(6)《公路环境保护设计规范》（JTJ 006-98）；(7)《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年版本）；(8)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；(9)《公路工程基桩动测技术规程》（JTJ/T F81-01-2004）；(10)《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；(11)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；(12)《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；(13)《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ 114-2003）；(14)《公路建设工程环境影响评价规范》（JTJ B03-2006）；(15)《公路工程基本建设工程设计文件图表示例》（[2007]358号）；(16)《公路工程基本建设工程设计文件编制办法》（[2007]358号）；3、地质简况K4+767.982～K8+480.330地质情况一览表二、施工进度计划及工期目标以本工程全面优质、快速、安全文明的宗旨，体现我公司诚信、优质的品牌。

提高桥梁立柱的钢筋保护层厚度合格率QC小组名称:浙江省衢州市交通建设集团有限公司西延3标项目QC小组申报单位:浙江省衢州市交通建设集团有限公司发表人:赵学君编制日期:20XX年03月08日提高桥梁立柱的钢筋保护层厚度合格率浙江省衢州市交通建设集团有限公司西延3标项目QC小组一、工程简况建德至江山公路衢州市横路至航埠段公路工程土建施工第3标段位于衢州市柯城区，全长5.8公里，按一级公路技术标准设计施工，合同价1.86亿元。

其中新建下缪大桥一座，桥梁总长518.2米，主桥为（40+65+65+40）m悬浇预应力砼箱梁，引桥为10×30m预应力砼预制T梁，引桥下部基础为钢筋混凝土灌注桩，桥墩为柱式墩，共有钢筋砼立柱40根。

根据浙江省交通厅浙交（20XX）156号文件《关于进一步加强钢筋工程施工质量管理的通知》中规定:“单个构件保护层厚度合格率低于60%，该合同段不得评为优良工程”。

项目部总结以往施工中桥梁立柱钢筋保护层厚度难易控制、合格率偏低及出现返工处理的案例教训，为提高工程质量，打造“品质工程”，决定成立《西延3标项目QC小组》，确立《提高桥梁立柱钢筋保护层厚度合格率》的QC课题，予以攻关。

二、QC小组概况1、西延3标项目QC小组成员概况及活动情况见表1。

表1 QC小组人员概况2、QC小组活动时间从20XX年9月上旬开始至20XX年1月底止，活动计划见表2 。

表2QC小组活动计划表活动时间(20XX年09月10日-20XX年1月31日)活动项目9月10月11月12月1月小组成立课题选择现状调查P目标设定原因分析要因确认制定对策D对策实施C效果检查A巩固措施注:计划实施编制人:汪文华日期:20XX年09月05日三、选题理由1、该项目合同承诺质量目标为优良工程，如桥梁立柱的钢筋保护层厚度合格率偏低，将影响到项目评优目标的实现，是提高工程质量的需要。

2、防止因桥梁立柱钢筋保护层厚度达不到设计要求造成返工，由此造成的经济损失、工期延误和社会不良影响，是增强企业效益和社会信誉的需要。

摘
钢筋保护层厚度指标一直是桥涵结构物验收中的一项重在日常的交通工程质量监督检测中
JTG F
》，
立柱施工工序一般为
JTGF
在桥梁施工过程中
模板的尺寸大小控制会直接影响到桥梁立柱浇筑成型以混凝土浇筑过程中
4
受力钢筋及环向骨架钢筋的焊接情况
（下转第166页）
（上接第164页）
为确保工程质量和安全市政道路施工企业要建立起安全管理机构为提高道路工程施工安全管理水平作人员方面市政道路工程的施工特点一般为作业时间长和作业地域总之参考文献进行固定垫块的质量及布置应引起重视立柱模板的控制首先要从设计出发钢筋工程和模板工程验收合格后高度大于钢筋保护层厚度控制作为混凝土结构中的一环参考文献(22):168~169.。

控制混凝土保护层厚度方法一、钢筋混凝土保护层的重要性混凝土保护层厚度是指从钢筋外侧至混凝土表面的距离。

钢筋的外侧在一定厚度混凝土的严密包裹之下，避免各种不利环境因素的侵袭，钢筋在混凝土的握裹之下，可避免腐蚀引起钢筋生锈的破坏性情况发生，确保其正常的安全使用功能和年限。

混凝土对钢筋起到粘结和保护作用，使钢筋在混凝土内发挥正常的功能和作用。

钢筋混凝土保护层的厚度取决于混凝土结构所处的环境类别、混凝土的强度等级、钢筋的规格及混凝土构件的类型等诸多因素，受力钢筋的混凝土保护层的最小厚度（表1）。

纵向受力钢筋的外边缘至混凝土表面的距离，除应符合表1的规定之外，还应不小于钢筋的公称直径；机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度应满足纵向受力钢筋混凝土保护层最小厚度的要求，连接件之间的横向净距不宜小于25mm；板、墙、壳中分布钢筋的混凝土保护层最小厚度不应小于表1中相应数值减10mm，且不应小于10mm；梁、柱中箍筋和构造钢筋的混凝土保护层厚度不应小于15mm。

表1 受力钢筋的混凝土保护层的最小厚度mm二、基础钢筋混凝土保护层厚度基础梁、筏板等构件是直接与土壤接触的部位，在地下水位较高的地区、有地下室的基础和有防水要求的基础，一般更容易受到外部环境的侵袭和腐蚀，所以基础的钢筋混凝土保护层厚度显得尤为重要。

钢筋混凝土保护层的最小厚度要根据设计文件、规范要求和环境类别等因素来确定，特别对潮湿、海水、侵蚀性物质影响的环境，更应重视和满足钢筋混凝土保护层厚度的要求。

基础梁、筏板应承受来自地基的反作用力和整幢建筑物的自重与负载，一般设计有直径较大的钢筋且较高厚度的基础，就必须采用高强度等级细石混凝土制作保护层垫块。

垫块要采用比基础混凝土强度等级高一个等级的细石混凝土制作，规格可为70mm×70mm×混凝土保护层厚度，采用梅花形布置方式，间距要大于1.0m。

在筏板厚度不小于1.5m时，混凝土保护层垫块制作的规格宜加大到100mm×100mm×混凝土保护层厚度。

立柱外观质量控制引言概述：立柱是建筑结构中的重要组成部分，其外观质量直接关系到建筑物的安全性和美观度。

因此，对立柱外观质量的控制至关重要。

本文将从四个方面详细阐述立柱外观质量控制的重要性和具体措施。

一、立柱表面平整度的控制1.1 立柱的表面平整度对于建筑物的外观效果至关重要。

在立柱的施工过程中，应严格按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑，确保立柱表面平整度达到要求。

1.2 在浇筑混凝土之前，应仔细检查模板的安装情况，确保模板的垂直度和水平度符合要求。

同时，还应注意混凝土的浇筑方法和振捣措施，以确保立柱表面的平整度。

1.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时进行表面的修整和打磨，以消除可能存在的凹凸不平和瑕疵，保证立柱表面的平整度。

二、立柱外观颜色的控制2.1 立柱的外观颜色对于建筑物的整体色调和视觉效果具有重要影响。

在施工过程中，应根据设计要求选用合适的混凝土材料和颜料，确保立柱的外观颜色与周围建筑物协调一致。

2.2 在混凝土浇筑之前，应进行颜色样板的制作和审核，以确保混凝土颜色的准确性和一致性。

同时，还应注意混凝土的搅拌和浇筑过程，避免因颜料不均匀而导致的色差问题。

2.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时对立柱的外观颜色进行检查和修整，确保颜色的一致性和美观度。

如有需要，可以进行喷涂等后续工序，以达到设计要求的外观效果。

三、立柱表面缺陷的控制3.1 立柱表面的缺陷可能会影响建筑物的外观质量和使用寿命。

在施工过程中，应注意避免混凝土的渗水和渗漏问题，以防止立柱表面出现裂缝和腐蚀。

3.2 在混凝土浇筑之前，应进行模板和立柱的检查，确保没有松动、变形和破损等问题。

同时，还应注意混凝土的配合比和浇筑工艺，以避免出现孔洞、麻面和起砂等缺陷。

3.3 在混凝土浇筑完毕后，应及时对立柱表面进行检查和修补，以消除可能存在的缺陷。

修补材料应与原混凝土相匹配，确保修补后的立柱外观质量符合要求。

四、立柱防水防腐的控制4.1 立柱的防水防腐措施对于建筑物的使用寿命和外观质量具有重要影响。

梁是建筑结构中承受楼板、楼面、屋架等荷载并将其传递到立柱和墙上的横向构件。

梁的钢筋保护层是指混凝土覆盖在钢筋周围的厚度。

梁钢筋保护层的厚度是保证梁的使用寿命和承载能力的重要因素，其允许偏差范围的规定对于建筑工程来说至关重要。

在本文中，我们将探讨梁钢筋保护层厚度的允许偏差范围。

一、梁钢筋保护层厚度的重要性梁的钢筋保护层厚度对梁的受力性能和耐久性能有着重要的影响。

适当的钢筋保护层厚度可以保护钢筋不被氧化、锈蚀。

合理的保护层厚度可以保证混凝土与钢筋之间的粘结性能，使梁的整体受力性能更加稳定和可靠。

钢筋保护层厚度的允许偏差范围需要严格规定和控制。

二、梁钢筋保护层厚度允许偏差范围的相关标准根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》，钢筋保护层的厚度应符合设计要求。

在实际施工中，为了保证梁的质量和安全，标准规定了梁钢筋保护层厚度的允许偏差范围。

具体来说，保护层厚度的偏差不得超过设计要求的正负5mm。

三、允许偏差范围的合理性分析允许偏差范围的规定是基于实际施工的难度和工艺限制考虑而制定的。

在混凝土浇筑过程中，受到多种因素的影响，包括模板拆除后的混凝土外露部分处理、浇捣混凝土时钢筋的位置调整、振捣导致混凝土泵浆等。

这些因素都会对梁钢筋保护层厚度造成一定的影响。

因此在实际施工中，无法做到丝毫误差都不允许，必须要有一定的容许范围。

四、保持合理的保护层厚度的措施为了保证梁的钢筋保护层厚度在合理的范围内，需要在施工过程中严格控制各项工艺参数。

模板的设计和施工应保证模板的尺寸精确可靠，安装固定牢靠，模板表面应平整。

搅拌站应根据设计配合比严格生产，混凝土浇捣过程中还应加强振捣，保证混凝土的均匀性和致密性。

对于浇筑过程中的浇捣高度、超振量、坍落度等要求也必须严格执行。

五、结语在工程建设中，梁的质量与安全直接关系到整个建筑的稳定性和耐久性。

梁的钢筋保护层厚度是保证梁结构质量和安全性的关键因素，其允许偏差范围的规定不仅是对梁结构设计的要求，也是对施工工艺和质量控制的严格要求。

钢筋保护层厚度要求及现场问题处理措施关于钢筋保护层保护层厚度指的是混凝土上面那层小部分垫层的距离程度。

混凝土保护层是指混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土。

混凝土保护层是指混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土，从混凝土表面到最外层钢筋公称直径外边缘之间的最小距离：对后张法预应力筋，为套管或孔道外边缘到混凝土表面的距离。

保护层最小厚度的规定是为了使混凝土结构构件满足的耐久性要求和对受力钢筋有效锚固的要求。

1厚度要求根据2010年新的《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）保护层厚度不再是纵向钢筋（非箍筋）外缘至混凝土表面的最小距离，而是"以最外层钢筋（包括箍筋、构造筋、分布筋等）的外缘计算混凝土的保护层厚度”。

保护层最小厚度的规定是为了使混凝土结构构件满足的耐久性要求和对受力钢筋有效锚固的要求。

混凝土保护层厚度大，构件的受力钢筋粘结锚固性能、耐久性和防火性能越好。

但是，过大的保护层厚度会使构件受力后产生的裂缝宽度过大，就会影响其使用性能（如破坏构件表面的装修层、过大的裂缝宽度会使人恐慌不安），而且由于设计中是不考虑混凝土的抗拉作用的，过大的保护层厚度还必然会造成经济上的浪费。

因此，2010年《混凝土结构设计规范》8.2.1条，规定纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋，其混凝土保护层厚度（钢筋外边缘至混凝土表面的距离）不应小于钢筋的公称直径d,且应符合下表的规定。

一般设计中是采用最小值的。

混凝土保护层最小厚度（mm）环境类别板、墙、壳梁、柱、杆——*1520二a2025二b2535三a3040三b4050注：1混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层数值增加5mm.2.钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm.3.板在混凝土等级强度大于C25时保护层厚度不小于20mm,且不应小于钢筋的公称直径dβ钢筋保护层超厚或者厚度不够时怎样处理在日常建筑施工过程验收时，钢筋保护层超厚、厚度不够是我们验收中经常会遇到的问题，为大家整理了一些钢筋保护层超厚、不够的处理方法，希望对大家有用。

立柱保护层厚度控制措施1.设计阶段控制：在设计阶段，应提前规划立柱保护层的材料和厚度。

通过结构设计及工程师的指导，合理选择立柱保护层厚度，以满足建筑或结构物的使用需求和设计要求。

2.样板控制：在施工开始之前，建议制作立柱保护层的样板，以便检查和评估立柱保护层的质量和厚度。

样板可以通过抽检、检查厚度和密度等方式来确保其符合规定要求。

3.施工过程控制：在施工过程中，需要注意以下几点以控制立柱保护层厚度：-立柱表面处理：在施工前，应彻底清理立柱表面，确保无杂质和污垢。

只有清洁的立柱才能确保保护层与立柱之间的粘结性能。

-均匀施工：确保保护层材料均匀涂布在立柱表面，避免出现凹凸不平的情况。

-多次涂层：对于较厚的保护层厚度，可以采用多次涂层的方法，每层涂层之间要充分干燥再进行下一次施工，以确保每层厚度的控制。

-技术人员监督：施工过程中技术人员应进行实时监督和检查，确保施工质量和厚度符合要求。

4.检测和质量控制：在施工完成后，应使用合适的检测工具和仪器对立柱保护层厚度进行检测。

例如，可以使用超声波测厚仪等设备进行测量。

检测结果应与设计要求进行比较，确保保护层厚度符合规定。

5.管理和监督：在施工过程中，需要建立有效的管理和监督机制来确保立柱保护层厚度的控制。

可以指定专人负责立柱保护层的施工和质量监督，定期检查和检测保护层厚度，对施工不达标的情况进行整改。

6.培训和教育：对施工人员进行相关的培训和教育，提高其对立柱保护层施工要求的认识和理解。

培训内容可以包括立柱保护层施工工艺、厚度控制方法以及相关质量标准等。

7.修复和维护：对于立柱保护层存在问题的情况，应及时进行修复和维护。

定期检查立柱保护层的厚度和质量，如发现有损坏或腐蚀等情况，应立即采取措施进行修复，以避免进一步损坏。

综上所述，通过设计阶段的规划、样板控制、施工过程的控制、检测和质量控制、管理和监督、培训和教育以及修复和维护等多种措施，可以有效地控制立柱保护层的厚度，确保其满足建筑或结构物的使用需求和设计要求。

环球市场/工程管理-294-如何控制钢筋保护层的厚度陈 鹏枣庄矿业(集团)有限责任公司蒋庄煤矿基建科摘要：现代大部分的建筑物都需要钢筋混凝土构件，需要在钢筋混凝土外面添加一层保护层，而保护层的厚度对钢筋混凝土的性能和承载能力产生较大的影响，其不仅会决定建筑物的整体质量，而且还会决定建筑物的使用寿命，所以相关单位要加强对钢筋混凝土保护层的重 ，基于此，本文将着重分析探讨钢筋保护层的厚度的控制措施，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

关键词：钢筋；保护层；厚度1、影响钢筋保护层厚度的因素分析1.1钢筋加工安装原因首先，在立柱施工中，钢筋保护层厚度指的是钢筋与模板之间的距离。

因此，模板几何尺寸一旦确定，对立柱钢筋保护层厚度造成直接影响的是钢筋骨架的几何尺寸。

由于立柱骨架位于模板的内侧，因此骨架钢筋的尺寸越大，保护层的厚度就会越小。

其次，在立柱施工过程中对平面位置有严格要求，《公路桥涵施工技术规范》当中规定了立柱的轴线偏位为10mm，立柱钢筋保护层厚度要求控制在 90% ~106%的设计计算值上。

也就是说立柱施工过程中钢筋的安装位置对设计轴线的偏差要控制在±5mm 内，才能保证钢筋的平面位置与钢筋保护层厚度同时满足要求。

而在无法同时满足的情况下，一般都会优先保证平面位置，导致钢筋保护层厚度达不到要求，这是目前很多桥梁下部结构施工时都会产生的问题。

此外在立柱施工中钢筋骨架的刚度也会对保护层厚度产生一定影响。

如果刚度不足，在立柱中绑扎完钢筋后其中间位置很容易失去控制，从而对保护层厚度产生影响。

1.2定型钢模板原因在立柱施工中，除了钢筋安装以外还会进行定型模板的安装，其几何尺寸直接决定了立柱的几何尺寸，而保护层厚度则是由立柱、钢筋骨架几何尺寸以及立柱的平面位置共同决定。

如果其它影响因素没有发生改变，定型模板的几何尺寸越大，保护层厚度也会越大，反之亦然。

如果平面位置以及钢筋的几何尺寸与设计位置与大小完全一致，定型模板几何尺寸的误差也要控制在5mm 以内，如果将平面位置与钢筋几何尺寸的误差考虑在内，定型模板的几何尺寸将会有更高的精度要求1.3混凝土浇筑混凝土浇筑所使用的工艺将会对已经完成施工的钢筋与模板的位置产生一定影响。

立柱钢筋保护层厚度控制方法目前高速公路桥梁下部结构大量采用钢筋混凝土结构，在钢筋混凝土构件中混凝土一方面与钢筋共同参与受力，同时保护钢筋免受外界侵蚀。

但由于混凝土自身逐渐风化的特性，混凝土表层会随时间逐渐失去混凝土自身的密实的水泥石结构，逐渐变得疏松，甚至出现裂隙。

钢筋混凝土中如果钢筋的保护层不足会影响构件的耐久性，严重的甚至使构件早早失效。

本文针对高速公路大量采用钢筋混凝土墩柱的特点，结合项目特点的体会，探讨墩柱保护层厚度控制的相关施工措施。

一、研究背景对于钢筋混凝土构件而言，保护层的重要性是不言而喻的。

保护层过小，可能导致钢筋在使用期限内严重锈蚀失去功能；保护层过大有两种情况，一种是构件尺寸不变，缩小钢筋尺寸来达到目的，这样就导致了钢筋位置偏移，减弱了钢筋的承载作用，有可能引发安全事故；另一种情况是钢筋尺寸不变，构件尺寸变大，这将导致巨大的浪费；有些构件局限于周边条件尺寸无法变大。

笔者参与过多条高速公路的施工与监理及竣工验收，发现圆柱墩的保护层合格率一直偏低，一般只有40%左右，尤其8m～15m高度的墩柱中部保护层厚度合格率最低。

笔者经过多次现场分析、改进施工工艺，最终将保护层合格率由40%左右提高到70%。

二、影响墩柱保护层厚度的因素分析目前墩柱的施工工艺比较简单，多为先行加工安装钢筋，采用定型钢模板控制墩柱的几何尺寸，浇筑混凝土并振捣密实，根据环境采用合适的养生措施。

影响墩柱保护层厚度的因素有很多，笔者从工序上分为以下几方面主要原因：（一）钢筋加工安装原因保护层厚度在施工过程中反映为钢筋与模板的距离，因此，墩柱钢筋的骨架几何尺寸直接影响成型后墩柱的保护层厚度。

在模板几何尺寸一定的情况下，墩柱骨架钢筋尺寸愈大，则相应的保护层厚度愈小，反之亦然。

其次，由于墩柱的平面位置要求比较严格，《公路工程质量验收评定标准》规定墩柱的轴线偏位为10mm，而墩柱保护层厚度的要求为±5mm，这就意味着墩柱钢筋的安装位置必须控制在设计位置±5mm内，否则墩柱的平面位置与保护层无法同时满足标准要求，出现这种情况时一般以牺牲墩柱保护层厚度来保证平面位置的准确，这也是目前的通病。

立柱桩施工质量控制引言概述:立柱桩施工质量控制是确保建筑结构稳定和安全的关键步骤。

本文将介绍立柱桩施工质量控制的重要性，并详细阐述五个方面的内容，包括桩基设计、施工材料、施工工艺、施工质量检测和质量控制措施。

一、桩基设计:1.1 桩基设计的目标是确保桩的承载能力和稳定性。

设计应根据土质、荷载要求和工程特点进行合理选择。

1.2 桩基设计应满足建筑结构的要求，并考虑地下水位、土壤条件和地震等因素的影响。

1.3 桩基设计应符合相关规范和标准，确保桩的质量和施工的可行性。

二、施工材料:2.1 桩基施工所使用的材料应符合国家标准和工程要求，包括钢筋、混凝土和桩身材料等。

2.2 钢筋应符合强度和规格要求，并经过质检部门的检验合格。

2.3 混凝土应按照设计配比进行搅拌，确保强度和均匀性。

三、施工工艺:3.1 施工前应进行现场勘察和测量，确保施工的准确性和可行性。

3.2 施工过程中应按照设计要求进行桩基的预埋、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工艺步骤。

3.3 施工应注意施工现场的环境和安全，确保施工过程的顺利进行。

四、施工质量检测:4.1 施工过程中应进行质量检测，包括桩身的成型情况、钢筋的布置质量和混凝土的强度等。

4.2 检测应由专业人员进行，并记录检测结果和问题。

4.3 如发现质量问题，应及时采取纠正措施，确保施工质量符合要求。

五、质量控制措施:5.1 施工过程中应建立质量控制档案，记录施工过程和质量检测结果。

5.2 施工单位应建立质量控制责任制，明确各岗位的职责和要求。

5.3 施工单位应进行质量培训，提高员工的施工技能和质量意识。

结论:立柱桩施工质量控制是确保建筑结构稳定和安全的重要步骤。

通过合理的桩基设计、选择合格的施工材料、严格执行施工工艺、进行质量检测和采取质量控制措施，可以有效提高施工质量，确保建筑的可靠性和安全性。

保护层质量控制提升措施（一）墩柱保护层质量措施1、加强“加强箍”生产环节的控制，根据设计要求严格控制加强箍外径尺寸，防止生产的过大或过小。

2、根据测量放样调整桩基预留钢筋，保证立柱钢筋的位置准确。

3、立柱钢筋笼竖立时，要根据测量放样和下部钢筋调整的尺寸垂直吊装，电焊几个点后，用垂线校正钢筋笼，垂直度不超过5mm方可进行钢筋笼施工焊接。

4、在系梁钢筋绑扎完成后，经检验合格后开始立系梁模板，系梁钢筋必须牢牢支撑在模板内边，同时模板应该对拉牢固和支撑结实，在设计图没有内支撑钢筋的，应适当增加支撑钢筋，以加强钢筋的支撑力。

5、浇筑系梁时为防止混凝土对立柱钢筋挤压造成主筋移位，不得采用滑槽在立柱钢筋处直接浇筑混凝土入模。

从立柱四周对称下料入模振捣，以避免混凝土单边入模和振捣产生的挤压力影响立柱预埋钢筋的立置。

6、原地面以上1.0～2.0m立柱范围内，加设一道水平加强箍，布设在立柱主筋内侧，同时与每根主筋点焊牢固，保证主筋保护层。

7、加强“加强箍”与主筋的焊接质量，防止出现烧伤或焊接不饱满现象发生。

并且施工时需注意防止焊接过程中钢筋的变形。

8、调整立柱主筋垂直度，安装高标号混凝土垫块（安装垫块应紧贴钢筋，确保主筋保护层），安装模板，检查保护层厚度，所有主筋的保护层合格率自检不低于95%。

9、在浇筑砼时用串筒输送砼至墩柱底部并逐渐拆除，以确保砼的落差小于200cm，尽量减少施工人员和砼对墩柱钢筋的扰动和冲击，以及振捣棒破坏保护层垫块，及时检查，及时补救增设。

10、施工注意事项：①墩柱钢筋尺寸严格按照图纸要求加工，在规范允许误差范围内。

加强钢筋圆弧加工规范，误差控制在允许范围内；②在安装时首先定位墩柱钢筋的底部，然后复核墩柱钢筋的顶部中心，符合要求后再进行整体焊接，确保墩柱钢筋的中心符合要求；③钢筋保护层垫块施工注意事项：a.选用水泥制品厂制作的高强度水泥垫块，以保证垫块的质量、强度符合使用要求。

b.垫块采用梅花型布置，要求放置的垫块每m2垫块数量不得少于6个；对于端部和钢筋较密处可适当增加垫块数量；要根据断面情况均匀摆置。

圆柱墩钢筋保护层质量控制措施摘要：本文结合石黔高速四分部圆柱墩钢筋保护层合格率底下问题，分析了在施工中，影响钢筋保护层厚度的因素，对如何采取措施控制、提高桥梁工程圆柱墩钢筋保护层合格率，提出一些个人建议和对策，为同类工程的施工提供了借鉴。

关键词：圆柱墩；钢筋保护层厚度；合格率；控制措施1.工程概况我分部承建的石黔高速施工总承包指挥部四分部，负责从沙坡隧道进口至石会大桥桥尾，起讫里程左线K66+110、右线K66+120，止于左线K74+717、右线K74+764。

线路途径黑溪服务区，石会互通，线路全长为左线8.607km、右线8.644km。

桥梁采用分离式设计，左线、右线各设有桥梁五座。

圆柱墩墩径为：φ1.3m、φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m五种尺寸，最大墩高为43m,最低墩高为13.2m。

根据重庆渝交委路[2012]30号《重庆市公路工程质量控制强制性要求（试行）》墩柱保护层合格率必须达到95%以上。

2.提高钢筋保护层合格率的意义由于混凝土保护层过薄，会缩短钢筋的脱钝时间，使钢筋提早开始生锈并加快锈蚀发展速度，使钢筋周围由于粘性滑移所引起的裂缝很容易发展到墩柱的表面，形成沿纵向钢筋的裂缝，使保护层混凝土发生劈裂破坏，这也直接影响结构的耐久性。

如果保护层厚度过厚，则在构件表面容易出现较大的收缩裂缝和温度裂缝。

为了能够保证钢筋混凝土结构物保护层厚度达标，保证钢筋能够准确就位，从而达到钢筋混凝土结构物的耐久性及安全性要求。

控制钢筋保护层厚度施工精度是很有必要的，很有意义的。

3.影响钢筋保护层厚度的原因分析3.1根据现状，运用因果关系分析法进行分析5.对策实施立柱保护层质量控制措施主要包括:防止钢筋笼扭曲变形；保证立柱中心偏位满足设计要求、钢筋笼加工尺寸；保护层垫块的安装质量。

枷担沟大桥左幅3#-0、-1墩柱施工时要求作业人员做到以下几点：(1)要求钢筋工严格按照图纸进行制作、绑扎钢筋，确保立柱的保护层厚度。

立柱外观质量控制标题：立柱外观质量控制引言概述：立柱作为建筑结构中的重要组成部分，其外观质量直接影响建筑物的美观度和安全性。

因此，对立柱外观质量进行有效控制至关重要。

本文将从几个方面详细介绍立柱外观质量控制的方法和要点。

一、材料选择1.1 选择优质的混凝土材料，确保混凝土的均匀性和密实性。

1.2 严格控制水灰比，避免混凝土表面出现裂缝和气孔。

1.3 确保钢筋的质量合格，避免钢筋锈蚀和断裂对立柱外观造成影响。

二、模板施工2.1 选择高质量的模板材料，确保模板表面平整光滑。

2.2 严格控制模板的安装和拆除过程，避免模板表面损坏。

2.3 对模板的支撑和固定进行检查，确保模板的稳定性和垂直度。

三、浇筑工艺3.1 控制浇筑混凝土的温度和湿度，避免混凝土表面出现裂缝。

3.2 注意振捣作业，确保混凝土密实度和表面平整度。

3.3 对浇筑过程中的震动和振动进行监测，避免混凝土分层和空鼓现象。

四、养护措施4.1 严格按照设计要求进行养护，确保混凝土的早期强度和表面质量。

4.2 控制养护环境的温度和湿度，避免混凝土表面龟裂和脱落。

4.3 定期检查养护措施的有效性，及时调整和改进养护方案。

五、质量检验5.1 对立柱外观质量进行全面检查，确保符合设计要求。

5.2 使用专业仪器对立柱表面进行检测，发现问题及时处理。

5.3 对立柱外观质量进行记录和归档，为后续施工和维护提供参考依据。

结语：通过以上几个方面的控制和管理，可以有效提高立柱外观质量，保证建筑物的安全性和美观度。

立柱外观质量的控制是建筑施工中至关重要的一环，需要各方共同努力，严格执行标准和规范，确保工程质量和安全。

立柱施工质量控制要点一、模板控制严格按照豫淮公司《关于模板技术要求和生产厂家准入的通知》相关要求执行立柱模板除锈二、施工中控制1、立柱间距及竖直度控制立柱模板安装好后，采用吊线球法检查立柱轴线偏位，控制在3mm之内，这不但保证了成品立柱的轴线偏位在10mm之内，而且相邻立柱间距在规范允许的20mm之内。

2、加强钢筋保护层控制:在接桩或系梁混凝土浇筑前，应先用全站仪定出设计中心点位置，准确放出立柱钢筋笼位置，然后采用吊线球法检查立柱钢筋笼的偏位情况；立柱模板安装定位之后，要求采用焊接短钢筋头或采用塑料垫快的方法固定钢筋笼位置，确保保护层厚度合格。

3、混凝土浇筑加强混凝土的坍落度控制，确保混凝土的和易性。

砼浇筑，避开高温时段，砼的坍落度不宜太小，前场宜控制在5〜7cm,同时振捣时防止过振。

砼运输每罐车3〜4m3不宜过多连续施工以较快的速度完成立柱砼的浇筑。

4、养生：立柱拆模后用渗水土工布缠绕严密，外侧再用塑料薄膜缠绕密圭寸，在立柱顶端放置水桶（底端有小孔），让水浇入塑料薄膜内部，使整个立柱内侧的土工布在养生期内始终处于湿润状态。

盖梁养生采用透水土工布覆盖养生，盖梁顶放置底部水的水桶。

立柱养生：在拆模后用渗水土工膜布缠绕严密，外侧再用塑料薄膜缠绕密封，在立柱顶端放置水桶，水桶底部有小孔，让水流入塑料薄膜内部，使整立柱内侧的土工膜布始终处于湿润状态。

立柱养生新工艺立柱拆模经监理验收合格后，马上用一块足够大小的透水土工布将立柱包裹严密，并在外用塑料薄膜缠严，用宽幅封箱带在外侧每隔2-3m扎紧，以防止风将薄膜扯开。

在柱顶立一个大水桶并灌满水，根据立柱的高低控制好水量大小。

设专人检查水桶中的存水量并加水，以保证土工布在养生期内一直保持湿润状态。

这样的养生工艺可以保证立柱在养生期间整体处于湿润土工布包裹中，上下一致，养生均匀。

而且工艺简单，节约用水，土工布可重复利用。

养生期过后立柱上很少出现因养生不均而出现的各种纵向和横向花纹，保证立柱的外观。

立柱钢筋保护层控制要点一、保护层厚度控制方法说明1、首先在桩头凿除后对桩基钢筋笼进行放点并校正对中（对中偏差范围应控制在5mm以内）2、立柱钢筋笼加工：a、根据图纸设计要求（钢筋净保护层厚度为3.2cm）和省里检查保护层时的偏差范围，通过计算我们将立柱钢筋笼成型后的直径确定为122.8cm（钢筋笼直径必须为122.8cm，偏差不能超过5mm）；b、立柱钢筋笼运输采用装载机运至现场，在运输过程有可能因为便道不平整加上钢筋长度较长，容易将钢筋笼颠变形；为了加强钢筋笼的整体刚度，应通过采用加强主筋与加强箍筋焊接及主筋与外部螺旋筋固定来实现提高钢筋笼整体刚度，主筋与螺旋箍筋交叉点焊或用铁丝梅花形固定，即间隔一个交叉点固定。

为防止钢筋笼吊装或运输过程中变形，可在主筋内侧加强箍上（每2m一道）设“十字”形钢筋加强支撑。

c、立柱钢筋笼安装时笼子中心必须与桩基中心对正，保证竖直度，这两点对控制立柱保护层至关重要。

3、模板安装a、安装前必须对已接好的立柱钢筋笼进行检验，特别是偏位、竖直度和钢筋笼直径，有一项不合格均不能模板安装。

b、对符合要求的钢筋笼在安装完模板后，对钢筋笼进行采用高强度3.5cm砂浆垫块绑扎在每个主筋上，并成梅花布置，要绑扎牢固，下口使用四根定位筋，防止立柱轴线偏位（规范要求轴线偏位10mm）。

（垫块图片如下）c、在垫块绑扎好后，对模板进行校正，在模板上口东南西北四个方向设置四根风揽，将模板固定牢固，保证垂直度；模板固定牢固后由质检员下到模板内对保护层逐个进行检查，必须保证达到100﹪合格方可施工。

4、砼浇筑a、必须使用串筒分层浇筑，最大限度的减少施工过程产生的各种外力对模板的影响，防止模板偏移或者倾斜。

b、浇筑振捣时严格控制振动棒落点位置在距离钢筋10cm-15cm 处，禁止振捣棒碰触钢筋，最大限度的保证施工前的合格率不因施工而受到影响。