排水竣工图说明

XXXXXX的工程
竣工图编制总说明
XXXXXX工程有限公司
2017年月日
一、项目工程概述
1.工程名称
XXXXXX的工程
2.工程概况
1.
2.
3.
二、编制的依据
1. XXXX。

2.建设单位提供作为工程建设项目施工的全部施工图，包括所附的文字说明，以及有关通用图集、标准图集。

3.施工过程中的设计修改通知单。

三、编制的原则
1.按照竣工图编制的原则，内容与施工图设计、设计变更、施工及质量检查记录相符合；确保竣工图完整、准确、清晰、完整、规范、修改到位，做到真实反映项目竣工验收时的实际情况。

四、编制情况
1.本工程竣工图在原施工图的基础上，进行了重新绘制。

共有竣工图54张，修改的有12张，未做修改的42张。

2.竣工图按照设计修改通知单上的修改内容据实进行修改，修改情况后的竣工图与实际相符，不另陈述修改内容与依据。

3.竣工图仍采用原施工图图号。

4.竣工图由xxxxx公司审核。

5.本工程竣工图与现场实际相符，文字说明清楚，所有竣工图均逐张加盖“竣工图”章，竣工图章中的内容填写齐全、清楚、没有代签名现象。

6.竣工图全部是图面清晰的新蓝图。

7. 竣工图纸采用国家标准图幅，图纸要求按裁剪线裁掉多余空白纸，折叠成A4图幅（长×宽为：297 mm×210mm），内折外翻，标题栏外露。

五、竣工图归档
1.竣工图由我单位负责组卷、录入、扫描、归档。

2.本工程竣工图共组成2卷，具体分卷情况如下：
六、竣工图修改情况统计表
竣工图修改情况统计表
附件：修改依据。

竣工图总说明人工的精细操作能力，确保工程质量。

同时，采用多种排水设施，包括排水沟、雨水篦子、雨水桥等，以保证路面排水畅通，防止路面积水影响行车安全。

3）紫荆隧道工程紫荆隧道工程采用先进的掌子面钻爆法进行施工，严格遵循安全生产标准，确保施工过程中不发生安全事故。

同时，采用先进的通风系统和消防系统，保证隧道内空气质量和火灾安全。

在施工过程中，对隧道内部进行了精细的测量和监控，及时发现并处理隧道内部的地质灾害和施工质量问题，确保隧道的安全和施工质量。

四、工程质量控制本工程严格按照《公路工程质量管理规定》和《公路工程施工质量检验标准》进行质量控制。

在施工过程中，对各个分项工程进行了严格的检查和验收，确保工程质量符合规范要求。

同时，加强了施工过程中的质量监督和管理，及时发现和纠正施工中存在的质量问题，确保工程质量达到设计要求。

五、环境保护措施本工程严格按照《公路工程环境保护管理规定》进行环境保护措施。

在施工过程中，采取了多种措施，包括垃圾分类、扬尘控制、噪声控制等，以保护周围的生态环境和居民的生活环境。

同时，对施工过程中产生的废水、废气等进行了集中处理和排放，确保不对周围环境造成污染。

六、总结本工程的竣工标志着九环线映秀至日隆旅游公路的重要组成部分得到了恢复和重建，为四川黄龙、大草原、四姑娘山构成的“黄金旅游环线”提供了更加便捷和安全的交通条件。

同时，本工程的顺利完成也充分证明了我公司在公路工程建设方面的实力和能力，为今后的公路工程建设奠定了坚实的基础。

民工和工匠在工程建设中扮演着重要的角色。

由于块状石材可就近采取，因此在全线上可以实现砌筑。

在K17+800处的预制场地，可以统一预制，方便管理，确保预制品质量。

对于现浇砼挡土墙、主动防护网等防护工程，必须由专业施工队伍承担施工。

沿线有很多临河挡墙，为了减小施工难度，加快施工进度，全段临河挡墙均在枯水期集中力量抓紧完成洪水位以下的工作，包括挡墙基础、墙身圬工，墙趾片（漂）石回填，防冲刷镀锌钢丝网墙制作等。

说明一、概述（一）、工程概况国道312线是我国新疆、甘肃青海地区通往东部沿海地区的重要通道，国道312线在宁夏境内里程共68.793公里，路线由由宁甘交界蒿店入宁夏境内，经六盘山镇、隆德县城、沙塘镇、神林乡、联才镇进入甘肃境内，是宁夏公路网中干线公路之一。

国道312线交通量大，地形复杂，部分路段纵坡较大行车视距差，尤其三关口附近，坡大弯急，行车条件差。

根据调查，国道312线部分路段已进行了沥青混凝土罩面或微表处理等中修养护工程。

但随着道路沿线地区经济建设的发展，交通量增长迅速，重载大货车和超载车辆所占比重较大；经过多年的运营，路面使用效果不断下降，逐渐出现了不同程度的破损，部分桥梁出现不同程度的病害，这些病害严重影响了道路的通行能力、行车安全和舒适性，对沿线地区经济发展和居民生活造成了一定影响。

本次改造总体目标是通过路面整体罩面处理以及对局部路面状况较差的维修处理，改善路面破损状况，恢复路面抗滑性能，提高行车舒适性和道路整体服务品质，保障道路安全畅通。

在改造过程中，重点突出预防性养护理念，节省寿命周期内养护成本。

对保证国道行车安全、畅通及宁夏经济发展有着十分重要的意义。

（二）主要技术指标2014年实施大中修工程共60.258公里，本标段长34.95公里，里程桩号为K1866+700-K1901+650长34.95公里。

主要控制点为隆德县城、沙塘镇、神林乡、联才镇。

本项目为大中修工程，在原有道路的标准上，对路面、桥涵等进行维修利用。

本标段的施工内容有：路基、路面、桥梁、涵洞、排水防护工程、路线平面交叉、交通安全设施。

（三）、沿线自然地理概况1、本项目地处公路自然区划Ⅲ2区（陕北典型黄土高原中冻区）路线位于阴湿的六盘山地区，地形复杂，地质条件多变，沿线属于泾河水系，公路沿线一般为低液限粉土或强风化页岩、℃℃℃℃℃，年平均降雨量619.9mm，年平均蒸发量1432.3mm，历年平均相对湿度65%，最大冻土深度110cm，最大积雪深度35cm，最大风速22m/s。

竣工图格式说明相关标签：•竣工图编辑1、竣工图幅面尺寸一般为420（mm长）×297（mm宽），也可采用594mm×420mm、594mm×840mm等标准纸型。

长边可根据需要自由延长。

但装订时一律按420mm×297mm尺寸成册。

2、每册竣工图组卷顺序为:案卷封面+卷内目录+本册图纸封面+本册图纸目录+图纸+卷内备考表。

其中“图纸”包括：本册竣工图总体说明、工程数量汇总表、图、工程数量分表、附注等。

3、竣工图框适用范围：每册竣工图仅“图纸”（图、表）必须套用图框和盖竣工图章，但“图纸”中的“总体说明”除外。

图框内各栏的尺寸严格按照样规定执行。

图框线距页边距离：上、下、右为10mm，左为30mm。

当采用比420mm×297mm大的纸幅时，标题栏应紧靠右边线一侧。

4、竣工图章中的“施工单位”即接受业主招标并与业主签订合同时的施工单位全称；“技术负责人”为施工单位总工程师；“监理单位名称”为本项目总监办全称即与业主签订合同时的监理单位全称；“监理人”为驻地高监；“编制人”为本卷档案的组卷人；“编制日期”填写技术负责人的签字日期，用八位数（如：20030206）表示。

竣工图章中的编制单位和监理单位的名称均需刻到章上，签名和日期需手签。

竣工图章行高为从上至下分别为7mm、13mm、10mm、10mm、10mm、10mm，列宽从左至右分别为25mm、25mm、30mm。

刻制竣工图字体采用宋体。

用红色印泥盖章。

5、竣工图章应盖在每张图的正面右下方、图框标题栏的上方的空白处，以不遮盖图的有效部分为宜，若正面无空白处盖章则将竣工图章盖在此图的背面。

6、图框标题栏中的“图名”用简洁文字反映本幅图的主要内容，若有桩号，亦应示出。

7、图框标题栏中的“制图”和“复核”分别由施工单位绘制竣工图的人员和专业工程师签名，标题栏中的“监理”为驻地监理组的专业监理工程师(对施工单位所绘竣工图进行审核)。

工程竣工图册目录（一）竣工图册目录（二）竣工图绘制要求及若干规定凡承包人根据施工设计图施工的工程或由业主委托承包人自行设计的永久工程在工程竣工后必须编制竣工图。

竣工图应由施工单位按要求和规定编制。

以下是对编制竣工图的常规要求和一般规定。

1、竣工图是竣工文件的重要组成部分，是工程决算、交竣工验收的主要依据，也是国家审计部门针对本项目重点审查的对象。

其编制工作量大，必须认真细致编绘。

公路工程按常规制图法进行绘制（机电和房屋建筑工程遵从其行业规定）。

对绘制的竣工图的基本要求务必达到：1.1完全真实反映工程施工的成果（即竣工验收时的实际情况）；1.2对有工程量的结构物，按图上所绘图形形状和标注的几何尺寸（含标高）能够计算出各分项工程数量。

1.3根据绘制完毕的竣工图能够实施施工放样并能修建出同已竣工完全相同的结构物。

2、竣工图必须按图册目录（详见《竣工图图册目录》）所列者分项汇总成册。

每册均应包括卷内目录、竣工图封面、图纸目录、竣工说明、工程数量表和竣工图、备考表等基本内容，其中，除卷内目录和备考表外均须编页码。

图纸和图册封面采用规定样式。

（详见绘图说明）3、竣工图标准幅面尺寸为297*420（A3），大于此幅面的应按A3折叠，并将页号外露。

4、竣工图内的所有图形、表格和文字一律用计算机绘制成图、用激光打印机打印、手签字、盖竣工图章，并刻录光盘连同其它文件一并报送归档。

（两套竣工图均为原件）5、无论对施工图是否更改，均应重新绘制竣工图；一律不采用对施工设计图进行扛改或划改代替竣工图的作法。

所绘竣工图均应符合规定的图框（包括标题栏）统一标准。

6、竣工图绘制格式要求7、竣工图内所有的里程桩号一律为施工设计图中的里程桩号。

有特别要求时，才将施工里程桩号与统一里程桩号同时对应填写。

8、读图要合符常规习惯，图上的文字应以下方和右方视角识图为准。

9、标题栏的“图名”文字应简明清晰，并不应有相同名称，如遇多张图纸才能全部反映同一分项工程或同一分部时可在图名后加注阿拉伯数字序号。

（一）编制竣工图的X围、内容竣工图编制X围：在《关于编制基本建设工程竣工图的几项暂行规定》第二条规定：“各项新建、扩建、改建、迁建的基本建设项目都要编制竣工图。

特别是建设项目中的基础、地下建筑、管线、结构、井巷、峒室、桥梁、隧道、港口、水坝以及设备安装等工程，都要编制竣工图。

”要求所有上述规定X围内的工程项目都要编制竣工图，特别是工程的隐蔽部位要重点做好竣工图的编制工作。

竣工图编制基本内容：由以下两方面组成：即总体方面和专业方面。

总体方面1、项目总平面布置图、位置图及地形图；2、设计图总目录；3、设计总说明；4、总体工程图；5、各单项工程图。

各专业方面：包括土建工程(含建筑、结构)竣工图；给排水工程竣工图；电力、照明电气和弱电(包括通讯、避雷、接地、电视等)工程竣工图；暖通工程(包括采暖、通风、空调)竣工图；煤气(以及氧气、乙炔气、蒸气、压缩空气等等)工程竣工图；设备及工艺流程竣工图。

具体内容如下：1、建筑工程竣工图图纸目录；设计说明；屋面、楼面、地面(含地下室工程)、分层平面图；立面图；剖面图；门窗图；楼梯间、电梯间、电梯井道的平面和剖面详图；电梯机房平、剖面图；地下部分的防水防潮图，外墙伸缩缝防水图；阳台、雨篷、挑沿及其它建筑大样图：专业性特强的建筑图(如声学、光学、热学、抗震、防辐射等)；总体工程中的道路、铁路、围墙、大小堤岸、码头、闸门、桥梁，各种动力管、路、线、网的沟、坑、井、支架等地上和地下的建筑图；属于建筑工程的金属构件、钢筋混凝土的零星构件图。

2、结构工程竣工图图纸目录；设计说明；基础平、剖面及结点大样图；屋面、楼面、地面(含地下室工程)分层结构平面布置图；柱详图，包括模板图、配筋图、剖面团结点大样图；各层结构布置中的梁、板详图，包括模板固、配筋图、剖面图、节点大样图；工业厂房屋盖结构中的架、梁、板、支撑平面布置及大样图。

吊车梁、吊车轨道及与柱结点大样图；楼梯间、电梯间、电梯井道结构平面、剖面结点大样图；电梯机房结构平、剖面图。

竣工图编制说明一、工程概况二、工程路线所经地区自然条件三、工程主要施工过程四、工程竣工图编制依据五、工程设计变更情况六、附件一、工程概况河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工11标段（合同编号：NSBD-LHPT/SG-11）位于漯河市临颍县境内，起点位于临颍县固厢乡四村、支线桩号L14+554.527处，终点为临颍县一、二水厂。

该标段管线长7.59km，其中PCCP管长7.55km，管径为DN1600和DN1400，钢管长0.04km，管径为DN1000。

标段共完成各类主要建筑物75座，分别为：阀井25座，镇墩48个，调流阀室1处，现地管理房2处，穿越公路顶管工程5座。

漯河南水北调配套工程施工第11标段工程段的输水管道建设工程（含土方开挖、回填、混凝土浇筑、PCCP管道安装等）、金属结构设备安装、机电设备和预埋件安装、阀门及附件安装、穿越107国道、繁昌路、临颍大道、颍川大道、新瑞路等顶管工程、施工期水保环保等。

实际主要完成工程量包括：PCCP管道铺设7.39km，土方开挖：20.85万m³，土方回填15.83万m³，混凝土9822.8m³，粗砂垫层4188.86m³，钢筋制作安装259.58t，阀件井25座；镇墩48个，共有穿公路顶管5座，分别为穿越107国道、繁昌路、临颍大道、颍川大道、新瑞路等顶管工程。

阀门阀件安装124套，管理房两处共188.02㎡，低压配电柜2台，EPS应急电源柜2套，智能控制柜2台，动力配电箱2只，照明配电箱2只，移动式柴油发电机2台，检修排水泵2台，硅芯管埋设7380m，人孔11座，手孔11座等。

二、工程路线所经地区自然条件、地形地貌、地质条件本区域属温带季风气候，四季分明，春季干旱风较多，夏季炎热雨集中，秋季温和日照长，冬季寒冷雨雪少。

气温、降水受季风影响而变化，三、工程主要施工过程本工程于2013年3月20日正式开工建设，完工日期为2016年9月10日。

竣工图总说明一、工程概况本工程所处地理位置为南宁市相思湖新区，起点与罗文大道和新村大道相接，终点于城市一新建成规划路，道路全长 3.9公里。

该段属新建道路，道路原状绝大部分为农田、菜地、鱼塘，在中途跨过可利江,地形起伏较小。

本标段道路路宽60米，全长1380米。

本次竣工工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程。

本工程建设单位为南宁市城市建设投资发展总公司，设计单位为南宁市城市规划设计院，施工单位为广西长长路桥建设有限公司，由柳州市天元工程监理有限公司对工程质量进行全面监理。

二、工程竣工情况1、竣工平面本标段工程起点K1+060（坐标为：X=，Y=），终点为K2+440（坐标为：X=，Y=）。

工程全线无超高，无加宽。

2、竣工宽度及横断面道路全宽60米，横断面布置为（从左至右）：7.25米宽人行道――6.5米宽非机动车道――2.5米宽侧分隔带――12.25米宽机动车道――3米宽中央分隔带――12.25米宽机动车道――2.5米宽侧分隔带――6.5米宽非机动车道――7.25米宽人行道。

3、竣工纵断面本工程路线起点K1+060竣工高程为80.10米，终点K2+440竣工高程为78.12米；竣工最高点在K1+260，竣工最低点在K2+010，竣工最大纵坡%，竣工最小纵坡%，最小坡长为200米,最小竖曲线半径为3000米。

4、竣工横坡本工程竣工路拱采用单折线路拱,机动车道、非机动车道路拱横坡为%，人行道横坡为%。

5、竣工路面工程本工程采用水泥混凝土路面。

水泥混凝土路面主车道下结构总厚度为85cm，其中水泥砼面层厚26cm，沥青石屑封油层厚1cm，水泥稳定碎石层厚28cm，天然三合土垫层厚30cm；辅助车道下结构总厚度为78cm，其中水泥砼面层厚24cm，沥青石屑封油层厚1cm，水泥稳定碎石层厚25cm，天然三合土垫层厚28cm。

6、竣工桥涵工程本工程竣工桥梁起点桩号为K1+，终点桩号为K1+，桥长275米，桥梁宽度55.5米，桥跨布置为（5×20m）＋（3×250m）＋（5×20m）先张预应力钢筋砼先简支后结构连续空心板桥。

（一）编制竣工图的范围、内容竣工图编制范围：在《关于编制基本建设工程竣工图的几项暂行规定》第二条规定：“各项新建、扩建、改建、迁建的基本建设项目都要编制竣工图。

特别是建设项目中的基础、地下建筑、管线、结构、井巷、峒室、桥梁、隧道、港口、水坝以及设备安装等工程，都要编制竣工图。

”要求所有上述规定范围内的工程项目都要编制竣工图，特别是工程的隐蔽部位要重点做好竣工图的编制工作。

竣工图编制基本内容：由以下两方面组成：即总体方面和专业方面。

总体方面1、项目总平面布置图、位置图及地形图；2、设计图总目录；3、设计总说明；4、总体工程图；5、各单项工程图。

各专业方面：包括土建工程(含建筑、结构)竣工图；给排水工程竣工图；电力、照明电气和弱电(包括通讯、避雷、接地、电视等)工程竣工图；暖通工程(包括采暖、通风、空调)竣工图；煤气(以及氧气、乙炔气、蒸气、压缩空气等等)工程竣工图；设备及工艺流程竣工图。

具体内容如下：1、建筑工程竣工图图纸目录；设计说明；屋面、楼面、地面(含地下室工程)、分层平面图；立面图；剖面图；门窗图；楼梯间、电梯间、电梯井道的平面和剖面详图；电梯机房平、剖面图；地下部分的防水防潮图，外墙伸缩缝防水图；阳台、雨篷、挑沿及其它建筑大样图：专业性特强的建筑图(如声学、光学、热学、抗震、防辐射等)；总体工程中的道路、铁路、围墙、大小堤岸、码头、闸门、桥梁，各种动力管、路、线、网的沟、坑、井、支架等地上和地下的建筑图；属于建筑工程的金属构件、钢筋混凝土的零星构件图。

2、结构工程竣工图图纸目录；设计说明；基础平、剖面及结点大样图；屋面、楼面、地面(含地下室工程)分层结构平面布置图；柱详图，包括模板图、配筋图、剖面团结点大样图；各层结构布置中的梁、板详图，包括模板固、配筋图、剖面图、节点大样图；工业厂房屋盖结构中的架、梁、板、支撑平面布置及大样图。

吊车梁、吊车轨道及与柱结点大样图；楼梯间、电梯间、电梯井道结构平面、剖面结点大样图；电梯机房结构平、剖面图。

竣工图总说明Establish noble character. On the morning of October 2, 2022竣工图总说明一、工程概况本工程所处地理位置为南宁市相思湖新区,起点与罗文大道和新村大道相接,终点于城市一新建成规划路,道路全长3.9公里;该段属新建道路,道路原状绝大部分为农田、菜地、鱼塘,在中途跨过可利江,地形起伏较小;本标段道路路宽60米,全长1380米;本次竣工工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程;本工程建设单位为南宁市城市建设投资发展总公司,设计单位为南宁市城市规划设计院,施工单位为广西长长路桥建设有限公司,由柳州市天元工程监理有限公司对工程质量进行全面监理;二、工程竣工情况1、竣工平面本标段工程起点K1+060坐标为：X=,Y=,终点为K2+440坐标为：X=,Y=;工程全线无超高,无加宽;2、竣工宽度及横断面道路全宽60米,横断面布置为从左至右：7.25米宽人行道――6.5米宽非机动车道――2.5米宽侧分隔带――12.25米宽机动车道――3米宽中央分隔带――12.25米宽机动车道――2.5米宽侧分隔带――6.5米宽非机动车道――7.25米宽人行道;3、竣工纵断面本工程路线起点K1+060竣工高程为80.10米,终点K2+440竣工高程为78.12米；竣工最高点在K1+260,竣工最低点在K2+010,竣工最大纵坡%,竣工最小纵坡%,最小坡长为200米,最小竖曲线半径为3000米;4、竣工横坡本工程竣工路拱采用单折线路拱,机动车道、非机动车道路拱横坡为%,人行道横坡为%;5、竣工路面工程本工程采用水泥混凝土路面;水泥混凝土路面主车道下结构总厚度为85cm,其中水泥砼面层厚26cm,沥青石屑封油层厚1cm,水泥稳定碎石层厚28cm,天然三合土垫层厚30cm；辅助车道下结构总厚度为78cm,其中水泥砼面层厚24cm,沥青石屑封油层厚1cm,水泥稳定碎石层厚25cm,天然三合土垫层厚28cm;6、竣工桥涵工程本工程竣工桥梁起点桩号为K1+,终点桩号为K1+,桥长275米,桥梁宽度55.5米,桥跨布置为5×20m＋3×250m＋5×20m先张预应力钢筋砼先简支后结构连续空心板桥;桥梁横断面组成为：5.0m栏杆和人行道＋6.5m非机动车道＋2.5m侧分带＋12.25m机动车道＋3.0m 中央分隔带＋12.25m机动车道＋2.5m侧分带＋6.5m非机动车道＋5.0m栏杆和人行道;下部结构桥墩为墩柱式桥墩,采用×1.0米的系梁,钻孔桩基础,桩径1.5米;桥台为U形桥台,加扶壁,设承台,钻孔桩基础,桩径1.5米;桥梁立面采用装饰板形成圆拱的形状;7、竣工雨水、污水工程路面雨水由双联井通过支管接入检查井;左侧雨水管布置在车行道下距中20.25米,其中K1+060—K1+120段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础、K1+286—K1+760段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管C20砼全包管基础,K1+760—K2+400段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,K2+400—K2+440段D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,本标段起点在K1+060竣工高程为72.16米终点在K2+440竣工高程为73.48米,全长为1214米;右侧雨水管布置在车行道下距中20.25米,其中K1+060—K1+120段为D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础、K1+340—K1+760段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管C20砼全包管基础,K1+760—K2+360段为D2400钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,K2+360—K2+440段D2200钢筋混凝土Ⅱ级管180°C20砼基础,本标段起点在K1+060竣工高程为71.86米终点在K2+440竣工高程为73.48米,全长为1160米;三、工程主要变更情况一、路基工程变更1、由于原设计图中土石方工程数量在计算时是按不计路面结构厚度的数量,现按扣除路面厚度重新计算;2、K1+680—K2+440路段土质与原设计土质不符,将此段路基范围内软土杂土挖弃后回填三合土;3、K1+060～K1+440新增征地面积6003平方米;4、不良地质路段主要为杂填土、素填土和淤泥,素填土复盖厚度小于3米时,则全部换填三合土,复盖厚度大于3米时,素填土只换3米深,再换填三合土,挖出的素填土全部清除；淤泥和杂填土地基全部清除,再换填三合土;二、路面工程变更1、取消K2+380路口原设计中央分隔带及侧分隔带,由于路口已按原设计施工,取消的分隔带位置无法按原设计路面结构施工,须用C15砼代替原设计水泥稳定碎石及三合土垫层;三、桥梁工程变更1、由于原设计图无桥面铺装设计图,新增加5×20米跨及3×25米跨铺装层钢筋构造图;2、可利江河道整治后的常水位下必须保证系梁不露出,因此将桥墩系梁顶标高原设计为69.5m改为70.5m;3、本工程需进行基桩的单桩承载力检测,采用高应变动测法进行检测,抽检率为总桩数的5%;4、取消原设计梁底调平块;5、取消0号台至1号墩以及12号墩至13号台两侧的装饰板,在2至3号墩以及10至11号墩之间增加平台及护坡;6、取消原设计湖底铺砌片石;7、原设计开挖河道范围为桥身中心线上下游各40米,现更改为上下游出桥面各3米,总宽64.5米;8、将预制空心板钢筋N6`有Φ25变更为Φ12,但在铰缝处进行加强;9、为方便施工将铰缝钢筋进行调整;10、由于原设计河道整治断面的变更,取消原设计桥台挡土墙;11、桥台台身、侧墙及扶壁砼标号变更为C30;12、新增桥梁装饰柱大样图及装饰板弧线大样图;13、0、13桥台背回填无砂大孔砼标号为,厚度为桥台前墙、侧墙台后50cm,范围是承台顶至搭板底;四、排水工程变更1、将左侧雨水管K1+286～K2+400段d2400管整体抬高0.9米,K2+400～K2+440段d2200管整体抬高0.7米,右侧雨水管K1+340～K2+360段d2400管整体抬高0.9米,K2+360～K2+440段d2200管整体抬高0.7米;2、当管道基础坐落软塑状态粘土层、亚粘土层等容许承载力在100KPa以上但达不到180KPa时,处理方法采用换土回填砂砾石,厚0.5米,然后进行管基施工；当管道基础坐落软塑～流塑状态粘土层、亚粘土层、粉细砂层等容许承载力在100KPa以下且不良地质在管基底以下层厚为1米以内时,处理方法采用抛填～1米厚片石层,再做0.2米厚砂砾石填缝找平,进行管基施工；；当管道基础坐落软塑～流塑状态粘土层、亚粘土层、粉细砂层等容许承载力在100KPa以下且不良地质在管基底以下层厚超过1米时,处理方法采用打桩长3米,梢径不小于12厘米的松木桩,呈梅花形布置,桩距0.5米,桩头用0.5米厚片石挤密,再做0.2米厚砂砾石填缝找平,进行管基施工;3、将原设计K1+670处农田水利过路涵位置改至K1+700处; K1+850处农田水利过路涵位置改至K1+920处;4、将原设计可利大道雨水管道排入可利江的四座一字墙出水口取消,保留出水口底板及下游护砌;5、K1+～K1+767、K1+785～K1+940段右侧以及K1+920左侧跌井连接水利明沟段新增砖砌明沟280.5米;6、K1+780右侧新增D800砼全包管基18米;7、取消可利江东岸K1+370右侧雨水检查井;8、取消可利江西岸K1+120～K1+240右侧雨水管道及检查井,雨水出水口就近在K1+120处排入改造后的可利江河道;桥梁工程竣工主要工程数量表一、桥台、桥墩钻孔桩基：砂土、粘土层：854.06米砂砾石层:983.42米软石层:1925.67米二、墩台挖基干处土方：7500立方米三、桥台工程数量：现浇C25号砼：3574立方米现浇C30号砼：立方米现浇C10砼垫层：立方米Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨四、桥墩工程数量：现浇C25号砼：5622立方米现浇C30号砼：立方米Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨五、上部构造工程数量：C50号砼：立方米C40号砼：立方米C30号砼：立方米C25号砼：立方米装饰板荒暴石：1252平方米异型钢C－80伸缩缝：220米/4道GYF普通橡胶支座δ=60mm d=300mm：504个圆板式橡胶支座δ=60mm d=300mm：1680个CTA聚丙烯腈纤维：4821公斤钢绞线Φ：吨Ⅰ级钢筋:吨Ⅱ级钢筋:吨六、河道整治工程开挖河道土方：110802立方米浆砌片石：立方米C20片石砼: 立方米砂砾垫层:193.8立方米。

排水工程竣工图编制说明排水工程竣工图目录烯缠绕管(HDPE,A 型),电熔连接;D=2400mm 的雨水管采用企口钢筋砼管，Q 型橡胶圈企口连接。

考虑今后两厢开发,管顶覆土深度会加大，结合现有覆土厚度，对企口钢筋砼管道强度按加大一级，按Ⅱ级管采用；HDPE 管顶覆土厚0.7-5.6米时，管道的环刚度不小于8KN/平方米；覆土厚5.6-9.0米时，管道的环刚度不小于10KN/平方米；⑵管道管基承载力须不小于120KN/平方米，对于地基承载力达到设计要求的沟槽，HDPE 管道基础为200mm 厚中粗砂。

保证学士线正常通车等不宜采取明挖施DN1200 F 型顶管施2009年2月4日设计变更）； 时,检查井采用Φ1500圆形砖砌雨水或污水详06MS201，污水井室内 ⑸检查井的井室高度，按最高管道管顶标高加360mm 确定。

跌差超过0.5m 的井，均要做跌水井，具体做法详06MS201。

所有井筒上采用的预制井圈详见二标箱涵井圈图。

⑹d=2400排水管道检查井在管端进入检查井室的平面尺寸为其管道外径+300（其井室平面尺寸相应加大），井径转换（盖）板其主筋均加大一个级别（依据依据2008年12月14日设计变更）。

排水工程主要工程数量表⑺检查井盖均采用重型铸铁井盖(承受荷载不小于40吨),雨污水井盖上应分别注明雨水或污水字样。

为便于两厢雨污水的接入，直接接入污水主管。

明外，均采用d600 HDPE管，i=1.0%图中局部现状低洼处，要求后续回填至该标高；和道路平齐。

4.沟槽开挖与回填⑴施工中根据管径和土质类别确定沟槽开挖。

至管顶500mm范围内采用砂砾或中粗砂(HPDE)⑵本排水设计中，利用了部分原有过水涵，进行核对，及时书面通知设计调整。

⑶料排水管道施工》（04S520）及等有关国家规程规范执行。

⑷本图尺寸：除管涵尺寸以mm计外，其余均以m5.主要工程数量依据施工现场实际施工情况、现场实测记录、工程完成的主要工程数量如下（右表）：。