公路工程路桥过渡段施工质量控制要点 窦玉福

1.岩溶桩基的施工本合同段有岩溶地层，其地质、水文较为复杂。

基桩成孔方案的选择必须强调因地制宜的原则，决不应草率行事。

岩溶发育地区钻孔桩成孔的特点是大量使用冲击钻这种有挤压侧壁作用的钻机，但其工艺要比普通地区使用的冲击锥成孔复杂的多。

在施工中应严格按照施工规范和作业流程施工，防止各种成孔事故。

本项目成孔方法主要采用人工挖孔及冲击钻机成孔。

2.悬臂浇注连续梁的施工本合同段 119-121 孔为悬臂浇注( 45+70+45 )，跨越金马铁路。

悬臂浇筑施工是本工程施工的一个难点，控制不好，两端悬臂浇筑至合扰段时，梁底标高会大大超出允许范围，既对结构受力不利，且因梁底曲线产生转折点而影响美观，形成永久性缺陷，因此本合同段选用具有丰富施工经验的桥梁队伍，并且采取全面质量监控的措施，保证悬臂浇注的质量。

3.现浇箱梁的施工本合同段共有现浇箱梁 60 孔，双幅共计 30 联。

现浇箱梁的施工工艺比简支板要复杂的多，它涉及到支架、支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉钢绞线、压浆、封锚多道工序，其中的重点是支架的架设和预应力筋的张拉。

支架的架设必须计算准确，架设前必须要进行基础处理和预压，支架架设的好坏，直接影响到其它工序的进行是否顺利。

现浇箱梁是高空作业，施工作业面受限制，所以现浇混凝土 采用泵送，在施工中浇注砼应保证张拉钢绞线预留孔道的畅通，在张 拉钢绞线时，应保证砼养护 7 天，且强度达到 90%以上。

4.保证结构耐久性的措施因本桥处于 xx 湾海滩边，海水对结构具有一定的腐蚀性，上、 下部结构采取了结构耐久性的设计措施：(1).本桥位于 II 类环境界区，结构混凝土最大水灰比 0.50 ，最小 水泥用量 300kg/m 3，最大氯离子含量 0.15％，最大碱含量 30kg/m 3。

(2).桥面铺装、伸缩缝预留槽口后浇混凝土中掺加微硅粉，其设 计含量是 20.0kg/m 3。

产品的化学组成和物理性质规定如下：① .化学成份： SiO 2 ≥90%；H 2O≤2.0％； LOI(烧矢量)≤5.0%。

DOI:10.16767/ki.10-1213/tu.2018.04.116公路工程路桥过渡段施工质量控制要点王刚毅内蒙古鄂尔多斯公路管理局摘要：随着社会主义经济建设的进一步发展，公路工程等交通基础设施工程的需求量也在不断增加。

在这种情况下，我国政府相关部门逐渐加强了对公路工程的建设力度。

而路桥过渡段施工作为公路工程整体施工中的主要环节，其施工质量一向受到社会各界的关注。

这就要求施工单位及其相关工作人员应重视对路桥过渡段施工质量进行严格的控制，以达到提高公路工程整体质量的目标。

下文就将分析在路桥过渡段施工中常见的问题，并进一步提出控制过渡段施工质量的相关措施。

关键词：公路工程；路桥工程；过渡段施工；质量控制1引言随着国民经济水平的快速发展，人们的经济能力也有了很大提高，私家车的数量每年都呈递增式上涨。

庞大的车辆就增加了对交通质量的要求。

而公路作为社会发展的主要交通枢纽，其质量直接影响着社会经济的发展与人们出行的安全。

因此，施工单位应重视对公路工程质量的控制。

而路桥过渡段作为公路工程中的重点施工环节，同时也是极易发生道路病害的区域之一。

因此，在进行路桥过渡段施工时，相关工作人员应立足常见问题，对各个重点施工环节严加管理，以提高公路工程整体质量。

2公路工程路桥过渡段的常见问题2.1软土地基处理不当软土地基是当前公路工程施工中最常见的问题之一，严重威胁着公路工程的整体施工质量。

一旦施工人员不能对其进行有效处理，就极易引发桥头跳车等问题的出现，对往来通行车辆的安全造成不利影响。

由于不同区域的地质环境往往也存在一定差异，因此，假如工作人员不能在施工前对现场地质情况进行实地勘察，就难以保证软土地基的处理效果。

2.2台背填土压实度不够与此同时，在当前路桥工程中还极易发生台背填土压实度不够的问题，进而引发路桥过渡段发生不均匀沉降问题。

而导致这一问题的主要原因与多种元素都有着一定关系，诸如施工材料、作业顺序与施工设备以及工作人员综合素质等相关因素都可能对台背填土施工质量造成直接影响。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点窦玉福摘要：近年来，我国公路路桥过渡段建设方面取得了不可忽视的成就，但与许多发达国家相比还比较落后，例如：路桥过渡段建设的质量问题没有得到保证，建设的方案缺乏创新性等问题。

同时，路桥过渡段也是我国公路建设中发生事故的多发地段；因此，我国应该重视路桥过渡段施工，改进施工工艺，提升该段的工程质量，消除安全隐患。

本论文主要对过渡段相关施工进行探讨分析，并总结出相应措施，以期为过渡段的有效施工作出贡献。

关键词：公路工程；路桥过渡段；施工质量；控制引言近年来，随着国家基础建设的大力推进，公路工程建设也取得了快速发展，不论是公路桥梁还是立交桥都得到大量的兴建，并且其结构设计较为完善。

现阶段，处于过渡段的路基、路面部位施工质量控制还较为薄弱，较多道路病害都发生于过渡段。

虽然设计环节对该部位进行有效防治，但仍存在诸如桥头跳车等问题，必须从施工环节进行严格把控。

1 路桥工程过渡段施工所发挥的作用路桥过渡段施工建设是工程建设的重要部分，也是公路建设工程质量好坏的体现，这就要求作业人员在选择过渡段施工时要根据区域地理性质来使用不同的材料进行施工，聘请高技术人才来进行设计、施工和监管，保证路桥过渡段的施工质量，同时还可以推行试点工程，对路桥过渡段的质量进行检验，各个地区进行对比，提高路桥过渡段施工的质量。

在路桥工程的施工过程里，过渡段可以说是相当重要的，扮演着连接路面与桥面的重要角色，其质量直接影响着道路的总体质量。

在不同类型的路桥连接段，其所使用的施工技术是有差异的，并且不同类型的路桥连接段在施工的时候所使用的材料也是不相同的。

比如在一些地质地貌较为独特的路段，若要进行路桥过渡段的施工操作，就必须先开展调查检测工作。

而在材料的选择方面，有一个原则是通用的，那就是尽量选用性能较好的投入施工，如此才能在根本上保障过渡段的施工质量。

当前道路建设中，如何保证路桥过渡段的施工质量仍是一个难点，是路桥行业今后研究的主要难题。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点发表时间：2017-10-24T13:39:08.513Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第15期作者：郑廷敏[导读] 本文就是对公路施工质量控制及路桥过渡段施工策略进行深入分析，希望对相关人员有所启示。

昆明建设咨询监理有限公司云南昆明 650228 摘要：公路工程项目是我国基础设施建设中的重要内容，工程项目建设具有较强的公益性特征。

公路工程项目建设完成后需要具备较长的使用年限，工程项目建设施工质量与行车安全有着非常紧密联系。

所以在公路工程项目建设施工阶段一定要加强工程项目建设施工质量控制，并且应用有效策略强化路桥过渡段施工质量，避免出现桥头跳车情况对车辆行驶安全造成不良影响。

本文就是对公路施工质量控制及路桥过渡段施工策略进行深入分析，希望对相关人员有所启示。

关键词：公路施工；质量控制；路桥过渡段；施工策略前言我国公路网络的建设随着社会主义社会的建设在不断完善，公路桥梁与城市立交工程也在不断涌现。

我国各个相关建设单位都对桥梁结构的设计有着较高的要求，正是由于这种对高质量的追求，形成了较成熟的桥梁结构设计技术。

但相对而言，我国还未形成较完善的路桥过渡段上的路面质量控制体系，对路桥过渡段的质量控制工作不够到位，就目前来看，路桥过渡段也是我国公路建设中病害的多发地段。

公路施工单位在实践中也运用了不少质量控制措施，但总体来说缺乏理论技巧，没有形成完整的质量控制规范，所以在路桥过渡段上应当注意质量把控，避免出现质量问题。

1公路工程项目施工质量控制分析 1．1公路工程项目设计质量控制公路工程项目路基、路面、桥涵等结构设计文件，如果没有经过实践，其中存在的不良问题是很难暴漏出来。

在公路工程项目建设施工开展前，需要对公路工程项目设计文件进行审核，找寻公路工程项目设计施工图纸中存在的缺陷。

如果在公路工程项目实际建设施工中发现施工图纸设计存在问题，公路工程项目监理部、施工现场管理人员、技术人员需要及时与建设单位和设计单位进行沟通，要求设计单位根据施工现场实际情况对施工设计图纸进行变更。

道路工程质量控制点道路工程质量控制点是指在道路工程建设过程中，为保证道路工程质量达到规定标准和要求，设置的一系列检查点和控制要点。

下面将详细介绍道路工程质量控制点的标准格式文本。

一、控制点名称：道路基础处理控制点1. 控制点描述：道路基础处理控制点是指在道路工程施工过程中，对道路基础处理工作进行质量控制的关键节点。

该控制点的主要任务是确保道路基础处理工作符合设计要求，提供良好的基础支撑能力。

2. 控制要点：（1）土方开挖：控制土方开挖的深度、坡度和边坡稳定性，确保土方开挖符合设计要求。

（2）土方回填：控制土方回填的均匀性和紧实度，确保土方回填后的基础坚实稳定。

（3）石方填筑：控制石方填筑的密实度和层厚，确保填筑的石方均匀分布、密切相连。

（4）排水设施：控制排水设施的安装位置和坡度，确保道路基础排水畅通。

（5）基础平整度：控制基础平整度，确保道路基础表面平整、无明显凸凹。

3. 控制方法：（1）现场巡视：工程质量监督人员定期巡视控制点，检查土方开挖、回填、石方填筑、排水设施和基础平整度等工作的质量情况。

（2）取样检测：对土方开挖、回填、石方填筑等关键工序进行取样检测，检测土壤的密实度、石方的密实度等指标是否符合设计要求。

（3）记录整理：对巡视和检测结果进行记录整理，及时发现问题并采取相应的纠正措施。

4. 控制标准：（1）土方开挖：控制土方开挖的深度误差在±5cm以内，坡度误差在±1%以内，边坡稳定性符合相关规范要求。

（2）土方回填：控制土方回填的均匀性，回填后的基础应达到设计要求的紧实度。

（3）石方填筑：控制石方填筑的密实度，填筑后的石方应密切相连，无明显空隙。

（4）排水设施：控制排水设施的安装位置和坡度，确保道路基础排水畅通。

（5）基础平整度：控制基础平整度，基础表面平整度误差在±5mm以内。

二、控制点名称：道路路面施工控制点1. 控制点描述：道路路面施工控制点是指在道路工程施工过程中，对道路路面施工工作进行质量控制的关键节点。

路桥工程质量保证控制措施1、道路工程路基的施工必须严格按施工流程作业，严格控制坡度的高程，填土路基施工中，严防积水。

基层的施工中要严格控制三渣的摊铺厚度，分层分皮压实，确保路基的最大密实度，沥青混凝土面层施工中要特别注意“接缝”处理过程的监控，防止前后施工所产生的质量问题，确保路面一次成优。

1.1、土路基填筑上下路床及路基部分按轻型击实标准控制，上路床部分通过对降低填土含水量等方式，使之达到重型击实标准。

制定土路基填筑和验收有关要求与标准。

在土路堤施工时，先做100m试验路段，质量符合标准后，作为样板段，认真总结进行推广铺开。

1.2、台背填土对桥台施工时，开挖基坑回填，必须保证填土材料质量，分层填筑，严格夯实。

对台后20-50m范围内，根据不同情况采用相应方法处理（如粉喷桩，采用轻质材料，铺设上下网等），增加土体的受力均匀性和整体性，提高填筑的密实度，减少工后沉降，改善桥头跳车。

制定台后填筑的有关要求及标准，严格控制压实度，并在每只桥台填筑时做好全过程监控，并明确责任人，规范后台填筑。

在台后50m内，在土路床施工完毕后，采用加载预压，另做沉降观测记录。

2、排水工程正确控制各管道的标高，确保各管道的正确流向及满足设计所要求的排水量，严格做好磅水检验，合格后方可坞膀，混凝土必须振捣密实，高度必须符合要求。

沟槽回填前必须做好隐蔽验收工作，并做好记录，回填前必须清除沟槽内的杂物和积水，分层分皮回填，并做好密实度的测试工作。

3、桥梁结构工程3.1、测量工程严格按规范进行，高标准控制承台、立柱、盖梁各工程结构放样的正确度，严格执行水准点高程的复测，控制桥墩、桥面的标高和中心轴线，严格做好沉降观测工作，做好各项工作的书面记录，为工程创优打下基础。

3.2、工程原材料检验及复试，必须严格按规定执行。

材料进场要执行合格证、质保书制度。

明确区分材料类别、名称型号等。

认真按试验要求对材料进行取样、送验、测试等检验工作，并做好记录，合格后方可使用。

铁路路基过渡段施工质量控制要点摘要: 以兰渝铁路引入重庆枢纽（货车系统）建设项目路基工程过渡段施工质量控制为对象，探讨抓好铁路路基过渡段施工质量控制，保证铁路路基工程整体施工质量，克服路基质量通病，确保铁路运输安全的目的。

关键词: 铁路路基过渡段质量控制Abstract: the LanYu into chongqing railway hub (van system) construction project transition section of the subgrade engineering construction quality control for subjects, this paper discusses pays special attention to the railway roadbed transition section of construction quality control, ensure railway roadbed project overall construction quality, overcome roadbed quality problems, ensure the safety of railway transportation purpose.Keywords: railway roadbed transition section of quality control0 前言铁路路基过渡段主要有路堤与路堑过渡、路基与桥台过渡、路基与隧道过渡、路基与横向结构物过渡等几种形式，是路基施工质量控制的重点和难点，抓好过渡段施工质量是确保铁路路基工程质量的关键因素，意义重大。

1 项目概况1.1 工程概况兰渝引入重庆枢纽（货车系统）建设项目自襄渝线磨心坡车站K784+475.152处引出，途经重庆市北碚区，沙坪坝区，在沙坪坝区回龙坝镇新建兴隆场编组站(三级七场)，至团结村集装箱中心站；正线线路长48.516km，铺轨231.78公里。

公路施工质量控制及路桥过渡施工措施核心思路分析摘要：公路桥梁施工质量直接关系着后期的行车安全，本文从路基施工、路面施工两个层面分析个公路施工质量控制措施，并指出路桥过渡段的施工技术措施。

期望能进一步提升公路桥梁工程建设质量，促进路桥工程的持续发展。

关键词：路桥工程；路面路基；过渡段；施工技术新经济形态下，我国路桥工程建设里程不断增加，这有效地加强了区域联系，带动了区域经济的发展。

新时期，人们对于路桥工程的施工质量提出了较高的要求，即应不断提升路桥工程的稳定性、安全性。

基于此，有必要在控制公路施工质量的基础上，加强路桥过渡段的施工技术要点控制，以此来保证项目建设的综合效益。

一、公路施工质量控制措施1、路基施工质量控制措施作为公路桥梁基础施工的重要内容，路基施工质量对于路桥工程的稳定性和承载能力具有较大影响。

在路基施工准备极端，首先在彻底清除地表杂草树木和垃圾的基础上，应恢复中心线，并对路面实施复测处理。

通常路基清表的厚度应保持在30cm，完成清表清淤后，还需在路基填筑前进行基础压实处理，即路基基底压实度应保持在90%以上。

其次开展路基挖方施工，在土方开挖时，按照从上到下的顺序逐层开挖，开挖过程中应保证坡率达到设计要求，且应规范修筑截水沟，满足路基排水需要。

石方开挖时，若开挖深度小于5m，采用小型浅孔松动爆破开挖方式，而当开挖深度处于5~15m时，通过单梯段深孔控制爆破方式进行开挖，超过15m的路段通过台阶式深孔爆破法进行开挖。

当公路路基施工段存在柔软基层时，需按照设计标准进行软基处理。

抛石挤淤、砂砾与碎石垫层施工、土工织物施工是软基处理的三个基本环节。

其中在抛石挤淤过程中，所选片石的粒径需保持在30~60cm，片石强度不得低于20MPa。

砂砾与碎石垫层施工中，应重视垫层厚度、铺设宽度、平整度的控制，按照从两边到中间的要求进行垫层碾压，保证垫层密实程度。

完成垫层施工后，在垫层上铺设土工织物，要求土工织物拉直，且与下承层表面紧贴。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点宋伟发表时间：2018-06-26T14:47:56.633Z 来源：《防护工程》2018年第5期作者：宋伟李星光[导读] 路桥施工中，过渡段是非常重要的组成部分，其施工质量的好坏对路桥整体质量产生直接影响。

中交路桥北方工程有限公司北京 100024 摘要：路桥施工中，过渡段是非常重要的组成部分，其施工质量的好坏对路桥整体质量产生直接影响。

如果要加强路桥过渡段的工程质量，就必须正确对待施工各种存在的各种问题，了解施工质量控制要点。

本文主要从过渡段施工质量控制的重要性出发，探讨其中存在的质量问题，并提出相应的质量控制措施。

关键词：公路工程；过渡段；施工质量；质量控制引言随着我国经济的快速发展，交通运输事业突飞猛进，公路桥梁过渡段作为连接公路与桥梁的重要部分，在其中起到了至关重要的作用。

目前，我国在过渡段的施工上还存在很多的问题，受到多方面因素的影响，施工技术与质量控制极其重要，只有做好过渡段的质量管理，才是促进交通顺利发展的有效途径。

1对过渡段进行有效施工的重要性在公路施工中，长期处于室外作业环境，受到自然因素、地质条件的影响较大，路桥过渡段是确保公路质量的重要基础，施工时应该结合当前地区的实际情况，科学选取填料与机械设备，加强工艺技术及检测方法的控制，为过渡段施工提供良好的基础支持。

过渡段施工能够提高公路整体性和有记性，采用合理的措施方法，促进道路与桥梁之间的紧密配合，提高工作质量与工作效率，降低地质因素、自然环境等对道路施工带来的不利影响，切实提高路桥整体施工水平，推动我国交通运输业的可持续发展。

2公路桥梁过渡段施工存在的质量问题 2.1桥头跳车沉降段桥头跳车是经常会发生的质量问题。

当车辆从沉降段经过的时候，由于荷载过高等问题会引起台阶式的跳动现象，在很大程度上对驾驶人员造成影响，甚至导致安全事故的发生。

造成桥头跳车问题主要是由于不均匀的沉降或不合理的行车作用造成的，在公路桥梁运行中，长时间荷载作用下导致台阶两边高中间低的情况，加重了跳车的危险性。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点孙奉军发表时间：2018-01-22T13:42:10.723Z 来源：《防护工程》2017年第26期作者：孙奉军[导读] 我国公路网络的建设随着社会主义社会的建设在不断完善，公路桥梁与城市立交工程也在不断涌现。

山东省德州市交通工程监理公司山东德州 253000 摘要：我国公路网络的建设随着社会主义社会的建设在不断完善，公路桥梁与城市立交工程也在不断涌现。

我国各个相关建设单位都对桥梁结构的设计有着较高的要求，正是由于这种对高质量的追求，形成了较成熟的桥梁结构设计技术。

但相对而言，我国还未形成较完善的路桥过渡段上的路面质量控制体系，对路桥过渡段的质量控制工作不够到位，就目前来看，路桥过渡段也是我国公路建设中病害的多发地段。

公路施工单位在实践中也运用了不少质量控制措施，但总体来说缺乏理论技巧，没有形成完整的质量控制规范，所以在路桥过渡段上应当注意质量把控，避免出现质量问题。

关键词：公路工程；路桥；过渡段；施工质量1 路桥过渡段施工中存在的主要问题1.1 施工路段地基的含水量超标一般情况下，桥梁建设位置应该在水平面之上，同时地下水的水位较高，这就使得地基土的含水量过大，砂石中也就会存在较大的孔隙，减弱了其抗剪能力。

经过长时间的使用就会造成路面沉降，出现桥头跳车的现象，影响行车的舒适性和安全性。

1.2 施工路段土质较为松软路桥过渡段的施工质量同时也受施工区域的土质影响，因此土质问题十分重要。

据统计，每年路桥过渡段发生的安全事故中，有很大一部分是土质问题引起的。

土质过于松软会导致土壤的承载能力不够。

因此，保证施工路段的土质是保证施工质量的第一步。

1.3 台背材料容易透水当施工进行到台背部分时，通常会使用透水性较好的材料作为台背填料，但是这些材料孔隙较大，使得施工中的压实密度不好掌握，经过长时间使用就会出现路基沉降，进而导致桥头跳车的情况出现。

1.4 施工时钻探深度过浅在对路桥的过渡段进行钻探时，施工人员经常会根据直觉把握钻探位置以及钻探深度，有时就会出现钻探不到位的情况，施工人员无法准确探明软土地基的深度及其范围。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点探析摘要：目前，我国的经济发展速度呈上升趋势，其中最明显的特征便是城市发展和扩建的速度越来越快。

为了在高度发展、高速建设的环境下得到安全的保障，人们逐渐开始关注自身的安全问题，而路桥工程作为城市建设发展和交通运输业的重要组成部分，其施工的技术和过程都需要进行强化管理。

路桥工程的过渡段部分往往在施工中和使用后都容易出现问题，所以要将其作为施工的重点环节，进行全面的质量管控。

本文将针对路桥施工过渡段部分的施工技术进行分析，研究其对整体工程的影响。

关键词：公路工程；过渡段；施工质量；控制要点路桥施工作为我国城市发展的重要环节，其施工质量和使用安全十分重要，良好质量的路桥工程不但可以保护使用者的生命财产安全，还可以加快我国社会经济的发展速度。

在路桥施工中，首先要注意其施工的技术要点，而且在路桥类工程中，过渡段环节一直也是整个工程难度最大的部分，管理难度和施工难度都比较大。

所以，施工单位应该在施工前建设好自己的管理体系和制度。

强化管理的水平，不断完善和补充专业知识。

所以，在管理过程中，要严格关注施工过程中的技术问题和质量问题，从安全的角度出发，保证工程的质量和安全。

1.路桥施工过渡段技术应用常见的问题分析1.1 桥头沉降在路桥工程施工的过程中，整个路桥工程的质量和安全很大程度上要依靠过渡段部分的顺利完工。

施工单位应该提升过渡段部分的施工强度，通过运用合理的技术、聘用高素质人才等方式，逐步完成后续工作，在实际工作中，施工人员要优先解决压实工作带来的问题，使用多次、多层、反复等方式进行压实工作，注意选择合适吨位的设备。

但是在具体的过渡段施工中，由于施工环境的特殊性，一些大型的设备难以发挥出应有的效果，而使用较小的型号，则达不到压实工作的标准。

而且压实工作的结果无法根据表面现象观察出来，必须要通过施工的流程和工艺来确定压实的质量，而不可避免的问题是，过渡段的结构会因为压实工作的施工而产生一些缝隙，这些缝隙随着投入使用后的压力传递和车辆行驶的震动，不断变化和扩展，最终影响过渡段的整体结构稳定性和载荷强度，承重能力受到极大的影响，而过渡段的承重部分受到更多的压力，发生结构形变，随着时间的推移导致路桥工程发生安全事故。

谈公路工程路桥过渡段施工质量控制要点摘要：公路工程具有路线长、耗时长等特点，在施工路线上不可避免会遇到路桥施工，因此路桥过渡段是公路工程施工的重要组成部分，路桥过渡段施工质量对公路工程具有举足轻重的作用。

为保证路桥过渡段质量，必须根据路桥过渡段实际环境谨慎选择施工工艺和施工原材料。

否则，将影响路桥过渡段的施工质量，进而影响公路工程的施工质量。

关键词：路桥过渡段；路基路面施工；质量控制1、路桥过渡段路基路面施工常见病害及其原因分析1.1路桥过渡段路基路面施工常见病害桥头引道路基工程中，常用的过渡段工程处治措施有粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。

这些处理措施的主要目的是通过提高路基的整体强度，从而降低路桥间的刚度变化以及沉降差异，以减少路桥间的不平顺，从而防治或避免桥头跳车现象。

从公路工程建设可知，桥头引道过渡段常采用搭板结构。

然而，设置搭板以后的桥头跳车现象仍然严重，桥头搭板断板现象较为普遍。

1.2 造成病害原因分析1.2.1 桥头引道过渡段结构设计不合理。

桥头引道路基工程中，常用的过渡段工程处治措施有粗粒料填筑法、钢筋混凝土过渡板和加筋土法等。

这些处理措施的主要目的是通过提高路基的整体强度，从而降低路桥间的刚度变化以及沉降差异，以减少路桥间的不平顺，从而防治或避免桥头跳车现象。

从公路工程建设可知，桥头引道过渡段常采用搭板结构。

然而，设置搭板以后的桥头跳车现象仍然严重，桥头搭板断板现象较为普遍。

1.2.2 桥头引道软土地基处理达标。

通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的处治方法不恰当。

此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与软基实际情况存在一定差距，导致软基处治设计未能达到预期效果和技术要求。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点唐红霞发表时间：2018-10-16T16:47:00.680Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：唐红霞[导读] 随着社会主义经济建设的进一步发展，公路工程等交通基础设施工程的需求量也在不断增加。

唐红霞马鞍山市路通公路工程有限公司安徽马鞍山 243000 摘要：随着社会主义经济建设的进一步发展，公路工程等交通基础设施工程的需求量也在不断增加。

在这种情况下，我国政府相关部门逐渐加强了对公路工程的建设力度。

而路桥过渡段施工作为公路工程整体施工中的主要环节，其施工质量一向受到社会各界的关注。

这就要求施工单位及其相关工作人员应重视对路桥过渡段施工质量进行严格的控制，以达到提高公路工程整体质量的目标。

下文就将分析在路桥过渡段施工中常见的问题，并进一步提出控制过渡段施工质量的相关措施。

关键词：公路工程；过渡段施工；质量控制引言城建进程的加快推动着公路建设快速发展，不论是公路桥梁还是立交桥都得到大量的兴建，并且其结构设计较为完善。

现阶段，处于过渡段的路基、路面部位施工较为薄弱，较多道路病害都发生于过渡段。

虽然设计环节对该部位进行有效防治，但仍存在诸如桥头跳车等问题，必须从施工环节进行严格把控。

1路桥工程过渡段施工所发挥的作用路桥过渡段施工建设是我国公路建设的一项重要的一步，也是公路建设工程质量好坏的体现，这就要求工作人员在选择过渡段施工时要根据区域地理性质来使用不同的材料进行施工，聘请高技术人才来进行设计，保证路桥过渡段的施工质量，还可以实施试点工程，对路桥过渡段的质量进行检验，各个地区进行对比，提高路桥过渡段施工的质量。

2路桥过渡段存在的问题 2.1部分过渡段会出现沉降差对过渡段进行施工时，虽有压实设备对路面等部位进行反复碾压，但并不能确保填料间孔隙得到完全消除。

因此，通车之后，由于受到诸如列车荷载、填料自重等作用，使填料遭到压缩，孔隙逐渐减少，进而导致沉降问题的产生。

高速公路工程路桥过渡段质量控制措施摘要：高速公路作为一种公路运输系统在区域之间的经济和生活中具有十分重要的作用。

高速路工程实现了不同区域经济的横向或者纵向联合，因此对于工程中过渡段的质量控制具有基础性的地位。

随着社会经济的不断发展,高速公路建设不断加快,并暴露出相应的问题,特别是路桥过渡段的施工质量。

在高速公路施工的过程中，容易出现塌陷现象，尤其是在路桥过渡段的位置。

这样不仅影响高速公路的整体施工质量，而且影响城市的交通运输。

路桥过渡段施工技术及质量控制就是其中十分严峻的问题，需要我们工作人员对路桥过渡段施工技术及质量控制进行系统的研究。

关键词：路桥过渡段; 施工措施; 质量控制引言：路桥过渡段是目前道路病害的多发地段，其直观表现形式为桥头跳车，桥头跳车是目前公路工程质量的通病。

路桥的过渡段路基路面和决定桥面标高的桥台两者在各自沉降后所形成的高差，这两者引起桥头线形突变，高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃，从而导致桥头跳车现象，这是道路交通安全的重要隐患之一，严重影响了公路的社会效益。

但相对而言，对路桥过渡段上的路基路面研究显得十分薄弱。

为了保障路桥过渡段施工的顺利进行，在实际的施工过程之中一定要注重施工技术的控制与施工质量的控制，只有通过这两个方面的同时控制才能保证路桥过渡段施工的顺利开展。

1 路桥工程过渡段施工的重要性路桥过渡段施工是高速公路施工的重要环节，如何结合不同地质情况，选择适当的填料和合理的施工机械、施工工艺及检测方法，是过渡段处理成败的关键。

而对路桥过渡段不同处理方法开展试验研究，进行对比分析，找出适合于高速公路路桥过渡段处理的最佳设计方法和施工工艺是高速公路修建的前提之一。

加强对路桥施工技术及质量的控制有利于促进路桥技术的创新发展，有利于整个建筑行业的发展。

加强对路桥施工技术及质量的控制有利于增加施工企业的商业信誉，从而增加该施工企业的经济效益。

2 高速公路路基与桥涵过段段施工中存在的问题2.1桥头地基处理不彻底由于桥涵通常位于沟壑地段，地下水位较高，且多属于软弱基础，施工时地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，软弱地基一般都具有天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透系数小的特点，在路堤土的重力作用下将产生较大变形，特别当路堤较高及原有地基软弱表层清理不彻底时变形更大。

公路工程路桥过渡段施工质量控制要点朱建庚摘要：随着经济发展水平不断提高，我国的高速公路和城市道路建设也迅速发展，高速公路桥梁和城市立交桥大量建起来。

路桥过渡段是道路建设不可缺少的一个环节，其施工质量的好坏直接影响着路桥工程建设的整体水平。

要想解决路桥过渡段的问题，还要做更多的努力，文章就针对路桥过渡段施工质量控制提出了探讨。

关键词：公路工程；路桥过渡段；施工质量；控制近年来，我国公路路桥过渡段建设方面取得了不可忽视的成就。

但与许多发达国家相比还比较落后，导致我国在许多方面的建设与发展上都比较落后，例如：路桥过渡段建设的质量问题没有得到保证，建设的方案缺乏创新性等问题。

路桥过渡段是我国公路建设中发生事故的多发地段；因此，我国应该重视路桥过渡段施工这一方面。

1.路桥工程过渡段施工所发挥的作用路桥过渡段施工建设是我国公路建设的一项重要的一步,也是公路建设工程质量好坏的体现,这就要求工作人员在选择过渡段施工时要根据区域地理性质来使用不同的材料进行施工，聘请高技术人才来进行设计,保证路桥过渡段的施工质量,还可以实施试点工程，对路桥过渡段的质量进行检验，各个地区进行对比，提高路桥过渡段施工的质量。

2.公路桥梁工程过渡段施工中的问题2.1施工段土质松软致使存在一系列隐患公路桥梁工程的施工质量在很大程度上受施工段土质的影响，土质问题非常重要，施工人员不应忽视这一点。

许多问题都是由软土引起的，所以施工段的土质是造成一系列问题的主要原因。

公路建设在软土路基沉降,经常崩溃等问题,这是决定软土本身的一些特性,由于宽松的土壤,软土含水量高,承载力、剪切能力弱容易出现这些问题。

因此，在施工过程中要注意土壤质量，这也是保证施工质量的重要环节。

2.2公路桥梁过渡段易发生不均匀沉降现象公路桥梁的过渡段一直是高速公路桥梁建设的重要组成部分，公路桥梁问题的关键在于过渡段。

在许多公路桥工程中，不均匀沉降是很常见的，虽然这些问题很常见，但仍会造成无法弥补的损失。

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略窦千秋发表时间：2020-11-09T10:10:54.957Z 来源：《基层建设》2020年第20期作者：窦千秋[导读] 摘要：沥青路面是目前我国主要的公路路面形式，该结构施工方便快捷，表面性能较好，使交通运行更加舒适，被大量应用到实践中。

云南云岭高原山区公路工程检测有限公司云南省昆明市 650300摘要：沥青路面是目前我国主要的公路路面形式，该结构施工方便快捷，表面性能较好，使交通运行更加舒适，被大量应用到实践中。

目前沥青路面施工中依然存在一些问题，需要强化施工技术，做好施工质量管理和控制，积极促进我国交通领域的发展。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制引言：在公路工程沥青路面施工中，根据工程实际情况合理应用施工技术并做好相关质量控制，可以进一步保证公路工程的整体质量。

相关人员要善于创新，不断引进先进施工技术，还要加强对沥青路面施工质量管理的力度，在保证施工质量的前提下推动我国公路工程事业的可持续发展。

1.公路工程沥青路面主要施工技术1.1沥青混合材料的搅拌与运输技术沥青混合料能否搅拌均匀，是否按照配合比例配制是沥青材料施工的重点。

沥青混合料在搅拌前，施工备料要充足，保证沥青搅拌设备的正常使用，搅拌过程中施工单位应随时查看材料搅拌情况，是否符合规定要求，保证沥青路面施工质量。

沥青混合料依照要求搅拌均匀后，需由大吨位且带有自卸功能的运输车辆运送至沥青公路施工现场。

在车辆运输过程中，沥青混合料表面需覆盖篷布或其他保温材料，以防止因温度降低或雨雪天气影响造成混合料表面凝固[1]。

此外，在大型运输车厢底部要涂抹大量油水混合物。

摊铺现场需有多辆工程车等待卸料，以保证摊铺过程中的连续性和规范性。

1.2沥青路面碾压夯实技术碾压技术公路沥青路面摊铺施工完成后，施工人员必须及时的进行路面的整体碾压工作，通过对沥青路面的碾压，不仅有助于沥青里面承载力与强度的提高，同时也确保了沥青路面整体的平整性与统一性，降低了后期使用过程中，各种外部受力因素对路面使用效果产生的不利影响。

谈公路工程路桥过渡段施工质量控制要点马月珍摘要：道路桥梁工程是我国交通网络的重要组成部分，其承担着关键的道路运输任务。

论文简要分析了道路桥梁过渡段的路基路面施工过程中的常见问题，并在此基础上提出了优化施工技术的有效措施，希望能为相关工程带来一定的参考。

关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术1引言随着国民经济水平的持续进步以及私家车辆的普及，严峻的道路运输压力在一定程度上对道路桥梁工程的质量提出了全新的要求，加强对于过渡段的路基路面施工技术的研究和分析不仅是时代发展的需求，更是发展我国交通事业的关键所在。

2道路桥梁过渡段路基路面施工的常见问题2.1平整度问题从道路桥梁工程的质量评估角度来看，道路桥梁的路面平整度是主要的判断依据和标准，且路面平整度会直接关系到道路桥梁的使用舒适程度以及交通事故发生的概率大小。

若路面的平整度不达标，车辆在道路桥梁上行驶的过程中会感到明显的颠簸感，且驾驶者对于车辆的控制难度也会增加，车辆轮胎的损耗程度也会上升，从而加剧交通事故发生的概率。

因此，施工单位在实际施工过程中必须对相关施工环节进行严格的质量控制，确保道路桥梁的路面平整度能够达到预期的标准和质量。

从实际来看，导致道路桥梁路面平整度不达标的主要原因有以下几个方面：（1）质量监管问题。

为实现对路面平整度的有效控制，施工单位不仅要确保施工的质量和工序的正确性，更需要通过其他的辅助措施来实现路面平整度的提高，并要及时对路面采取养护处理。

但在实际工程中，由于施工单位监管工作不到位所造成的道路桥梁路面平整度不达标的现象比比皆是。

（2）施工技术的应用问题。

决定路面平整度的施工环节主要包括混凝土的摊铺和压实，施工人员则是决定摊铺作业和压实作业质量的关键因素。

而在从业人员技术水平相对较低、综合素质能力较差的背景下，很难实现对于施工质量的有序控制。

（3）后期的养护问题。

路面养护环节是决定路面质量的关键所在，且在不同的气候条件下所采取的养护方式也是不尽相同的[1]。

道路与桥梁过渡段施工质量控制措施李新杰摘要：近年来，我国经济取得了飞速的发展，与此同时，道路桥梁等交通设施建设日益完善。

在现代交通体系中，道路桥梁是十分重要的载体之一。

若道路与桥梁工程施工质量不达标，必然会对正常的交通运行产生不良影响，并带来一定的安全隐患。

过渡段作为道路与桥梁工程中的关键部位，包含路基以及路面等结构，每一部分施工质量都关系到整体工程的施工质量。

因此在道路与桥梁工程施工中，需要做好过渡段的施工质量管控工作。

关键词：道路桥梁；过渡段；质量控制引言道路桥梁是交通运行的重要载体，如果出现质量问题，将会产生一定的安全隐患，对正常的交通出行产生影响。

而过渡段的施工在道路桥梁工程中是重点，路面桥台、桥面、路基等多个部分均包含于其中。

对于整体的施工质量而言，每一环节均对其产生非常大的影响，所以需要严格控制工程的施工质量。

1道路与桥梁工程过渡段存在的质量问题1.1桥头跳车道路与桥梁过渡段最为常见的质量病害之一就是桥头跳车现象，原因主要有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等，致使车辆行驶过程中发生颠簸，此时如果车辆行驶速度太快，将直接危及到车辆的行驶安全。

桥头跳车现象主要表现为道路与桥梁过渡段沉降系数和路面沉降系数间存在差异现象，具体可细分为下面三种：（1）路基处理问题。

在道路桥梁施工中，路基是十分重要的内容。

路基的承载力务必要满足工程的要求，不满足时可以采取夯实或者换填等多种方法来予以处置。

若地基土壤中的含水量较高，势必影响到地基的承载能力，加之车辆行驶带来的荷载力，长此以往，就会导致地基出现沉降现象。

（2）刚度差异。

桥梁和路基的性质不同，路基属于柔性结构，在车辆的长期荷载作用下，可能会出现变形进而引起沉降现象，虽桥梁在自重和外部荷载作用下，变形现象也难以避免，但是和桥梁桩基相比较而言，该沉降微乎其微，此时就会和路基的沉降间产生差异，进而构成刚度差异。

（3）施工控制不到位。

在进行道路与桥梁过渡段施工过程中，因采用的施工工艺不合理，未能严格遵循规范标准施工，压实度偏低等，都可能影响到工程项目的最终施工质量。

浅议路桥过渡段不均匀沉降的预防措施
岳永福;惠中华
【期刊名称】《铁道建筑技术》
【年(卷),期】2000(000)004
【摘要】从设计和施工2方面阐述减少、消除路桥过渡段不均匀沉降的技术措施.【总页数】2页(P36-37)
【作者】岳永福;惠中华
【作者单位】中铁第十三工程局深圳工程公司,广东深圳,518083;中铁第十三工程局深圳工程公司,广东深圳,518083
【正文语种】中文
【中图分类】U2
【相关文献】
1.高速公路路桥过渡段不均匀沉降的预防措施 [J], 曹恒
2.高速公路工程过渡段不均匀沉降的成因及预防措施 [J], 郭鹏飞
3.公路桥梁过渡段路基不均匀沉降原因及质量控制措施 [J], 汪钰
4.公路桥梁过渡段路基不均匀沉降原因及质量控制措施 [J], 汪钰
5.从路基设计谈路桥过渡段不均匀沉降的控制 [J], 魏才丽
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