大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治(第三标段)道路工程(施组)word版本

设计资料一、通道和涵洞（一）、主要技术指标人行通道规格：6.0×2.5m、6.0×3.0m；过水盖板涵规格：2.5×1.5m、2.0×1.5m。

桩号：K0+224.000人通、K0+331.195人通、K1+141.592盖板涵、K1+271.477盖板涵、K1+289.488盖板涵、K1+552.212盖板涵。

斜度：0º、0º、13º、20º、11.7º、64.7º。

（二）、主要材料（三）、施工要求1、人行通道（1）箱涵通道采用就地浇筑工艺。

横断面可分两次浇注，第一次浇至底板内壁加腋顶以上30cm，其余部分第二次浇筑完成。

两次浇筑接缝处需凿毛处理。

（2）翼墙、侧墙背后填土应在箱身砼达到100％后进行；要求分层夯实，对称（箱涵通道两侧）进行，不得采用大型机械推土超厚压实法施工。

（3）为减小箱涵通道两侧填土的沉降量，改善通道顶与两侧路面的平顺性，侧墙以外7米的范围内应以中粗砂回填。

（4）每道箱涵通道均需在箱身中部连同基础设置沉降缝一道。

2、盖板涵（1）预制盖板的强度达到设计强度的70％时，方可脱模吊运。

（2）预制盖板件堆放时在板端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。

（3）盖板上的帽石可就地浇筑，也可预制安装。

（4）盖板安装完毕后，用M20号水泥砂浆填充台背与盖板之间的空隙，当其强度达到设计强度等级的70％时，方可在台背后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的砂质土，对称分层夯实。

（四）其它注意事项1、盖板涵基底容许承载力要求不小于150Kpa，如实际情况与设计不符，须及时通知监理和设计确认，对基底作处理后方可施工。

2、施工前应认真做好施工现场的排水、原有道路及沟渠的临时贯通等准备工作，仔细研究施工图设计图纸，领会设计精神及施工方法。

3、通道或涵洞建成后应及时清理内部杂物、做好通道与原有道路和涵洞与原有沟渠的接顺工作，以保证结构物的正常使用。

编制人：审核人：审批人：编制日期：一、工程概况..........................................................(一)工程简介....................................................(二)周边路网情况和交通量概况：..................................(三)交通疏解整体原则............................................二、交通疏解的原则....................................................三、交通疏解的目的....................................................四、交通疏解的组成....................................................五、准备工作..........................................................六、具体实施方案......................................................(一)外围交通疏解................................................1、可疏导的外围道路分析.......................................2、外围诱导设施设置...........................................(二)围蔽方案和交通流疏导形式。

..................................(三)专项交通疏解方案............................................(四)暂时标线、标志设置..........................................七、交通疏解保障措施..................................................(一)施工指示和提示牌设置........................................(二)快速应对措施................................................(三)现有交通设施的恢复..........................................八、交通疏解人员组织架构..............................................九、施工配合措施......................................................十、现场施工人员的交通安全教育........................................ 十一、交通疏导平面布置图.............................................. 十二、交通疏解组织实施计划............................................1.组织管理措施........................................................2.项目部交通管理协调小组网络：........................................ 十三、应急预案........................................................1、应急准备...........................................................2、对浮现交通事故的应急预案...........................................3、浮现交通拥堵时的应急预案：.........................................4、应急机构及联系方式.................................................前进涌苏屋河：为采集前进涌苏屋河中游转输污水及交汇处河涌下游沿线的工企业和农村污水，拟在大泾河和西群河交汇处 (永顺河北侧) 上游设置截污闸门，敷设截污管 d1350，沿规划路自北向南接入新联路同期设计d1500 污水主管，新联路北侧至灌溉渠段敷设 d800 污水管，采集沿线污水并预留灌溉渠北侧远期的接入。

广州市轨道交通五号线大沙地站施工监测方案一、编制依据：（1)按设计图纸及规范要求；《广州地区建筑基坑支护技术规定》、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》、《城市监测规范》等。

（2）以往地铁施工的技术储备.（3）现场实地调查情况。

二、工程概况：（1）车站位置及周围环境：大沙地站位于大沙地东路与镇东路的交叉口东侧，大沙地东路和广新路之间，车站呈东西向布置。

大沙地东路以南为20m左右宽的绿化带，车站主体布置在绿化带下，车站为明挖三层岛式站台车站。

车站有效站台中心里程为YDK29+796。

站址周边环境:在站址周围主要是行政、商贸、文教医疗区，具体有西北方向的黄埔体育馆、北侧的黄埔区人民政府以及距车站南侧30m左右的两幢A9住宅楼.车站施工期间对大沙地东路交通没有影响，也没有房屋拆迁.基坑开挖影响的管线主要有一根Φ100给水管（铸铁管)，一根电信光纤8孔200×400（八条线），一根电信光纤8孔200×400（六条线），一根Φ300排水管（砼），一根电信直埋四条线.（2）基坑规模及形式车站为明挖三层岛式站台车站.总长120。

9m，基坑呈条形，标准段基坑宽19m（局部最宽24。

1m）,平均深度约21.33m（最深22。

3m），基坑安全等级为一级.三、工程地质、水文地质情况（1）地形地貌本站处于珠江三角洲冲击平原，地貌形态为平缓的三角洲冲击地貌.地面高程为6.74～8.28m。

（2）岩土分层及其特征根据岩土工程勘察报告，场地范围分布的地层主要包括白垩系红层和第四系土层，站区地震基本烈度为Ⅶ度，车站施工的地层从上到下依次为：〈1〉人工填土层；<2-1B〉淤泥质土; <2-2>淤泥质粉细砂、粉细砂；<2-4〉粉质粘土；<3—1〉粉、细砂；〈3-2>中、粗砂；<4-1〉粉质粘土;<5-1> 可塑粉质粘土;<5-2〉硬塑粉质粘土；<6> 红层全风化带；〈7> 红层强风化带；<8>中等风化带；<9〉微风化带；土层主要物理力学指标见下表：大沙地站土层主要物理力学指标表大沙地站土层主要物理力学指标表（3)水文地质(参照大施组）（4）地质条件对施工的影响①软土的分布与影响：车站零星分布少量具有低强度、高压缩性、灵敏度高、稳定性差、存在震陷特点的软土，由于软土分布不广泛，厚度薄，对工程影响较小.②水对工程的影响：车站基坑范围内透水性较强的砂层分布广泛，厚度大，水对工程影响较大，必须做好地下水位的监测工作。

第一章工程概况和编制依据第一节工程概况一、工程概况大沙地路位于广州市黄埔区，大致为东西走向，西端与中山大道相交，东端接石化路，全长约3公里。

黄埔区人民政府、黄埔体育馆、黄埔区青少年宫、广州市黄埔区人民政府大沙街道办事处等均位于该路；此外，大沙地路与丰乐北路、港湾路交接路段为繁华的商业街，人流、车流众多，商业氛围浓厚；与直达市区的中山大道、贯通莞深的广园快速路直接或间接相连，交通十分便利；北侧是黄埔区体育中心，是2010年广州亚运会一个重要的赛区。

为了满足城市发展和亚运会召开的双重需要，改善以黄埔区体育中心为核心的周边交通及城市基础设施，整治和美化周边环境，提升黄埔区的城市功能和管理水平，黄埔区政府特提出对大沙东路整体环境进行整饰改造。

本施工图设计内容为：对大沙东路进行加铺沥青罩面。

本工程的改造范围为K1+522.988～K2+356.669段，现状为水泥砼路面。

桩号K1+522.988～K2+000路况较好，桩号K2+000～K2+356.669,由于地铁施工的原因，道路正在维修或者已经维修过。

二、技术标准道路类别：次干道（I级）计算车速：V=40Km/h标准轴载：BZZ-100三、平面线形平面：由于本工程属于沥青罩面工程，因道路两侧建筑物密集，大沙东路为已建道路，平面位臵不做调整。

四、旧路面病害处理根据现场踏勘的情况，对本道路的病害总结如下：1、麻面，严重脱皮里面的处理：将麻面，严重脱皮处杂物清除干净,并将表面松动物清除掉。

2、角隅破坏的处理：对损坏较深和较宽的路面，先用切割机或液压镐去除损坏部分。

然后重新筑抗折强度为4.5Mpa混凝图补平;对损坏面较浅,较窄的,可用风凿除深约5cm以上.然后用中粒式沥青混凝土填平压实.3、板块裂缝的处理：对裂缝大于15mm以上时,需要全深度补缺,采用设臵传力杆法；对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，可采用条带罩面进行补缝的方法；对宽度小于3mm的轻微裂缝,可采用抗缝，灌入改性环氧树指灌缝材料，待固化达到强度后，即可统一进行沥青罩面；4、错台及坑洞的处理：对于错台较小的路段可以采用磨平机磨平，对于较大的错台和坑洞可以用沥青碎石ATB-25来找平。

第一部分技术标***＊＊*＊市政工程施工招标投标文件投标文件内容：技术标投标人： *＊＊****（盖公章）法定代表人或授权委托代理人：（签字或盖章）2017 年 9 月 19 日1目录第一章工程概况 (4)（一）、工程概述 (4)（二）、主要工程内容 (5)第二章编制依据 (6)第三章项目经理部组成人员及配备 (7)（一）、项目经理部人员组成： (7)（二）、项目经理部主要管理人员岗位职责 (8)第四章施工方案 (20)（一）、施工程序 (20)（二）、主要施工方法 (20)（三）、主要部位施工措施 (23)第五章确保工程质量的技术组织措施 (72)（一）、质量目标 (72)（二）、确保工程质量的技术组织措施 (72)第六章确保安全生产、文明施工及环境保护的措施 (87)（一）、安全生产、文明施工及环境保护目标 (87)2（二）、安全生产、文明施工及环境保护措施 (88)第七章确保工期的技术组织措施 (101)（一）、工期目标 (101)（二）、确保工期的技术组织措施 (101)第八章热力管网施工质量保证措施 (109)第九章雨污水管网系统施工质量保证措施 (116)(一)、材料管理与质量保证 (116)(二)、土方施工技术质量控制措施 (117)(三)、施工过程控制 (117)第十章施工机械配备和材料投入计划 (121)（一）、施工机械配备 (121)（二）、材料投入计划 (125)第十一章施工进度表或施工网络图 (127)第十二章劳动力安排计划及劳务分包情况表 (129)（一）、劳动力安排计划 (129)（二）、劳务分包 (130)3第十三章海绵城市建设实施方案 (131)（一）、海绵城市建设对城市环境的作用 (131)（二）、待建道路LID提升改造的设计 (133)（三）、道路LID施工要求 (134)第十四章施工过程治污降霾方案 (136)（一）、指导思想 (136)（二）、“治污减霾“计划投入材料设备 (140)第十五章新技术、新产品、新工艺、新材料应用 (141)（一）、计算机应用和管理技术在本工程中的应用 (141)第一章工程概况（一)、工程概述本工程为陕西省*＊*＊*＊＊＊＊工程,位于信息产业园西部，待建道路呈南北走向，南起天元路，北至横五路，道路长1256m，规划道路红线宽40米，＊**等级为城市次干道，双向四车道，设计车速40km/h。

广州市环境保护局关于大沙地污水处理厂扩建工程配套管网、护林路3#泵站环境影响报告表的批复文章属性•【制定机关】广州市环境保护局•【公布日期】2018.12.27•【字号】穗环管影〔2018〕31号•【施行日期】2018.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文广州市环境保护局关于大沙地污水处理厂扩建工程配套管网、护林路3#泵站环境影响报告表的批复穗环管影〔2018〕31号广州市净水有限公司：你单位报批的《大沙地污水处理厂扩建工程配套管网、护林路3#泵站环境影响报告表审批前公示》（以下简称《报告表》）及相关资料收悉。

经研究，批复如下：一、大沙地污水处理厂扩建工程配套管网、护林路3#泵站建设项目位于广州市黄埔区和天河区的珠吉路段、护林路段，建设内容包括污水收集干管工程（珠吉路污水干管、护林路污水干管、珠吉路——护林路污水干管过铁路工程、进厂管污水干管工程等），管道总长度约为8.5km；护林路3#泵站建设工程，泵站设计规模为7.5万m3/d。

《报告表》评价结论认为，在全面落实《报告表》提出的各项污染防治措施前提下，该项目产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目建设可行。

经审查，我局同意《报告表》评价结论。

二、《报告表》载明的项目建设内容经审批部门批准动工建设的，在项目建设和运营过程中，应认真落实《报告表》提出的各项环境保护对策措施，重点做好以下工作：（一）加强施工期污染防治，严格落实扬尘控制措施，按照《广州市大气污染防治规定》等要求，采取围蔽作业、洒水压尘、交通扬尘抑制、物料密封运输、堆场覆盖等措施，最大限度减缓扬尘污染影响。

设置临时污水治理设施，污水经处理后回用于施工环节，严禁乱排、乱流污染道路和周边的环境或淹没市政设施。

施工中产生的固体废弃物按照《广州市建筑废弃物管理条例》相关要求处置。

施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。

严西湖北路(船舶园路-康庄路)道路工程第三标段严西湖北路(船舶园路-康庄路)道路工程第三标段是对该路段进行改造和升级的项目，其中包括道路拓宽、交通设施建设、排水系统改进等内容。

下面是一些相关参考内容，以供参考：1. 项目背景严西湖北路作为连接船舶园路和康庄路的主干道，由于交通流量不断增加和道路状况较差，已经无法满足日益增长的交通需求。

为了改善道路通行状况和提高交通效率，对该路段进行工程改造是必要的。

2. 工程目标（1）道路拓宽：扩大道路宽度，增加车道数量，以提高交通流量和通行能力。

（2）交通设施建设：安装交通信号灯、交通标志、人行横道等设施，以加强交通管理并提高交通安全性。

（3）排水系统改进：改善道路排水系统，增加雨水收集和排放设施，以避免雨水积聚和道路积水。

3. 施工内容和步骤（1）道路拓宽：进行道路扩建，包括土石方工程、路基处理、路面铺设等工作。

（2）交通设施建设：根据交通需求和要求，进行交通信号灯、交通标志、人行横道等设施的设立和设置。

（3）排水系统改进：对现有排水管网进行检修和改造，增加雨水收集井、雨水管道等设施。

4. 工程计划和时间安排根据工程的规模和复杂程度，制定合理的工程计划和时间安排。

包括施工前的准备工作、施工过程中的各个阶段的工作安排、以及施工后的检验和验收工作。

5. 工程影响分析和解决方案在进行道路工程的同时，可能会对周边居民和交通产生一定的影响。

需要对影响进行分析，并提出相应的解决方案。

比如，在施工期间可以采取交通疏导措施，引导交通流向其他道路，以减少交通堵塞和拥堵。

同时，需要与周边居民和交通管理部门进行沟通和协调，确保工程顺利进行。

6. 资金来源和投入该道路工程的资金来源和投入情况需要进行详细的说明。

可以包括政府拨款、贷款、企业投资等渠道，以及预计的工程费用和投入计划。

7. 工程效益评估对道路工程改造后的效益进行评估。

可以包括交通流畅度的改善、交通事故率的下降、道路使用效率的提高等方面的评估指标。

广州市人民政府关于大沙地污水处理系统工程建设的通告文章属性•【制定机关】广州市人民政府•【公布日期】2004.10.11•【字号】穗府[2004]44号•【施行日期】2004.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文广州市人民政府关于大沙地污水处理系统工程建设的通告（穗府[2004]44号）大沙地污水处理系统工程是广州市重点建设项目。

该工程包括三部分：厂区、两个泵站、厂外收集系统及其它市政建设项目。

其中：厂区在黄埔区文冲社区沙围建设，占地395，757平方米；两个泵站分别设于黄埔茅岗社区与双沙社区，占地4，670平方米；管网全长120公里，分布于黄埔区除长洲街外的各街道行政区域。

该项目工程拟于2004年11月底开工，2006年至2007年间竣工投入使用。

现就大沙地污水处理系统工程建设的有关事项通告如下：一、大沙地污水处理系统工程，厂区和两个泵站建设范围按市规划局核发的《建设项目选址意见书》（穗规选〔2003〕第320、336、351号）、厂区《建设用地规划许可证》（穗规地证〔2004〕第172号）等有关文件确定。

二、大沙地污水处理系统工程用地所涉及的征地拆迁安置工作由黄埔区土地开发中心，依照国家、省、市有关规定并参照世界银行审定的大沙地移民安置实施规划的征地、拆迁实施办法执行。

三、大沙地污水处理系统工程范围内的单位和个人，应当顾全大局，积极支持和配合国家建设，不得阻挠建设工程的测量、钻探、施工以及征地拆迁工作。

四、违反本《通告》，拒绝、阻碍国家工作人员依法执行职务的，由公安部门按照《治安管理处罚条例》处理；使用暴力、威胁方法，构成犯罪的，由司法机关按照《中华人民共和国刑法》处理。

五、本通告自颁布之日起施行。

广州市人民政府二00四年十月十一日。

《建设用地土壤污染修复方案编制导则》编制说明（征求意见稿）二零二零年九月目次1 项目背景 (1)1.1 任务来源 (1)1.2 编制单位 (1)2 编制意义 (1)3 编制依据 (3)4 国内外相关工作基础 (4)4.1 美国 (4)4.2 欧洲 (6)4.3 日本 (9)4.4 澳大利亚 (10)4.5 加拿大 (11)4.6 中国 (11)5 地块修复技术 (13)5.1 污染地块主要修复技术分析 (13)5.2 土壤常规修复技术 (15)5.3 地下水常规修复技术 (24)5.4 地块修复技术确定 (30)6 修复工程施工组织 (40)6.1 工程概况 (41)6.2 施工组织部署 (41)6.3 施工平面规划 (41)6.4 施工计划 (42)6.5 修复工程运行维护 (44)6.6 修复过程监测计划 (47)7 修复过程污染防治 (47)7.1 污染问题识别 (47)7.2 污染防治目标确定 (48)7.3 污染防治措施 (49)7.4 环境应急预案编制 (51)7.5 环境监测计划 (52)8 修复工程环境监理 (53)9 修复工程后期管理 (54)10 本标准的实施建议 (54)11 主要参考资料 (55)《建设用地土壤污染修复方案编制导则》编制说明1项目背景1.1任务来源《建设用地土壤污染修复方案编制导则》是2020年北京市地方标准制修订项目之一，项目类别为一类，是对DB11/T 1280-2015的修订，标准性质为推荐性。

1.2编制单位《建设用地土壤污染修复方案编制导则》行业主管部门为北京市生态环境局，主要起草单位为北京市环境保护科学研究院。

2编制意义国家及生态环境主管部门的相关要求。

近些年来，国家相继发布了污染地块修复相关文件，例如，2014年发布的《污染场地修复技术导则》，2016年发布的《土壤污染防治行动计划》，2017年发布的《污染地块土壤环境管理办法》，2018年颁布《中华人民共和国土壤污染防治法》和发布《污染地块风险管控和土壤修复效果评估技术导则》，2019年发布《污染地块地下水修复和风险管控技术导则》和修订发布《建设用地土壤污染风险管控和修复术语》、《建设用地土壤污染风险管控和修复监测技术导则》、《建设用地土壤污染风险评估技术导则》、《建设用地土壤修复技术导则》。

乐从镇北围园区市政基础设施工程市政改建道路专项施工方案审批：审核:编制：广东省水电二局股份有限公司乐从镇北围园区市政基础设施工程项目经理部目录1、工程概况 (1)2、施工部署 (4)2。

1组织机构 (4)2.2劳动组织和现场人员配备 (4)2。

3投入机械设备 (4)2.4技术准备 (5)2.5交通导行 (6)2.6施工进度计划 (6)3、主要施工方法 (8)3.1施工安排 (8)3。

2车行道改造 (8)3。

2。

1 旧路拆除 (8)3.2.2管线铺设 (9)3.2.3基层砼浇筑 (9)3。

2。

4侧平石安装 (10)3。

2。

5 面层砼浇筑 (10)3。

3沥青混凝土路面 (10)3.3。

1沥青下封层 (11)3.3。

2 沥青混凝土面层 (12)3.4人行道施工 (17)3。

4.1 人行道施工 (17)3.4。

2相邻构筑物的处理 (19)4、质量保证体系和管理措施 (20)4。

1质量保证体系 (20)4。

2质量管理措施 (22)5、安全保证措施 (26)5.1五项安全管理制度 (26)5。

2安全施工保证措施 (27)5。

3重大危险源控制措施 (27)6、现场文明施工措施 (30)6.1文明施工保证措施 (30)6.2重大环境影响的防治措施 (30)1、工程概况乐从镇北围园区市政基础设施工程（以下简称“本工程”），位于顺德区乐从镇北围南部，工程内容主要包括石斗涌以东、迳口河以南、大闸入村道路以西、顺德水道以北范围内的市政道路路网、河岸及水面沿线景观和人工水面，其中市政道路共24条，路线全长约20。

01km,河岸及水面沿线景观面积约239640㎡,人工水面面积约88859㎡。

园区内环镇南路、新桂路、创兴三路(创富七路～创富九路）、创兴六路（创富八路～创富九路）、创兴八路（创富八路～创富九路)、创富七路（创兴二路~创兴三路）、创富八路（创兴三路～新桂路）等路段需进行道路改造施工，详见下图黄线部分为道路改建。

图1 改建道路平面图（1）环镇南路及新桂路道路改造属北围园区的两条主要交通干道，现状为双向6车道,设计速度为60km/h;环镇南路道路宽度为60m,新桂路道路宽度为42m；现状行车道为水泥混凝土路面,路面横坡为2％。

乌梁素海综合治理规划（简本）中国环境科学研究院黄河水利科学研究院西安理工大学2010年10月乌梁素海综合治理规划（简本）中国环境科学研究院黄河水利科学研究院西安理工大学2010年10月乌梁素海综合治理规划报告编制人员名单组织编写单位：巴彦淖尔市人民政府规划编制单位：中国环境科学研究院黄河水利科学研究院西安理工大学规划编制组：组长：席北斗研究员主要参加人员：中国环境科学研究院：席北斗何连生夏训锋雷宏军张列宇丁京涛孟繁华王月余红陈凤先于会彬孙鹏杨茜姜磊王刚黄河水利科学研究院：何宏谋付新峰谷晓伟邓春蕾李恩宽张凤燃张文鸽章博蔡大应李昭悦西安理工大学：黄强李怀恩畅建霞孙晓丽万芳王义民张勇勇秦耀民李家科张亚丽协作单位：巴彦淖尔市河套水务集团有限公司参加人员：贾文春邬喜红贾宏伟张琴书赵忠杜晓文王建平杨浩前言乌梁素海位于内蒙古自治区西部巴彦淖尔市乌拉特前旗境内，历史上是由黄河改道形成的河迹湖，目前湖面面积293km2，是中国八大淡水湖之一。

乌梁素海是全球荒漠半荒漠地区极为罕见的具有生物多样性和环保多功能的大型草原湖泊，对维护中国西北地区乃至更广大区域的生态平衡，保护物种的多样性起着举足轻重的作用。

乌梁素海不仅蕴含着巨大的水生植物、渔业、鸟类和旅游业等资源，在我国北方地区承担着重要的生态屏障作用，同时，还是确保黄河内蒙古河段枯水期不断流的重要水源补给库，也是黄河凌期以及当地局地暴雨洪水的滞洪库，对于维系黄河水系具有巨大的不可替代的作用。

乌梁素海是河套灌区的重要组成部分，它接纳了河套地区90%以上的农田排水，然后经过湖泊的生物生化作用后，排入黄河，客观上起到改善黄河水质、调控黄河水量、控制河套地区盐碱化等关键作用，减少了农业排水对黄河水质的直接影响。

近年来巴彦淖尔市工业化、城镇化进程的加速带来的工业废水、城镇生活污水以及农业退水的大量排放和湖泊自身因素的影响，导致湖泊富营养化严重，水域生态环境恶化。

这不仅影响湖泊整体功能发挥，还直接影响到区域粮食安全，并威胁到黄河中下游供水安全。

开工建设通告开工流程包括:选定时间;场地的筹备;邀请媒体记者进行前期的宣传和典礼现场的有关报道;典礼的流程准备·。

下面xx给大家带来开工建设通告，供大家参考!开工建设通告范文一大沙地污水处理系统工程是广州市重点建设项目。

该工程包括三部分：厂区、两个泵站、厂外收集系统及其它市政建设项目。

其中：厂区在黄埔区文冲社区沙围建设，占地395，757平方米;两个泵站分别设于黄埔茅岗社区与双沙社区，占地4，670平方米;管网全长120公里，分布于黄埔区除长洲街外的各街道行政区域。

该项目工程拟于20xx年11月底开工，20xx年至20xx年间竣工投入使用。

现就大沙地污水处理系统工程建设的有关事项通告如下：一、大沙地污水处理系统工程，厂区和两个泵站建设范围按市规划局核发的《建设项目选址意见书》(穗规选〔20xx〕第320、336、351号)、厂区《建设用地规划许可证》(穗规地证〔20xx〕第172号)等有关文件确定。

二、大沙地污水处理系统工程用地所涉及的征地拆迁安置工作由黄埔区土地开发中心，依照国家、省、市有关规定并参照世界银行审定的大沙地移民安置实施规划的征地、拆迁实施办法执行。

三、大沙地污水处理系统工程范围内的单位和个人，应当顾全大局，积极支持和配合国家建设，不得阻挠建设工程的测量、钻探、施工以及征地拆迁工作。

四、违反本《通告》，拒绝、阻碍国家工作人员依法执行职务的，由公安部门按照《治安管理处罚条例》处理;使用暴力、威胁方法，构成犯罪的，由司法机关按照《中华人民共和国刑法》处理。

五、本通告自颁布之日起施行。

广州市人民政府年十月十一日开工建设通告范文二为加强本市建设工程施工现场管理，维护城市市容环境卫生，根据国家和本市建筑工程施工现场管理以及余泥渣土排放管理的有关规定，特通告如下：一、本通告所称的建设工程施工现场(以下简称施工现场)，是指进行工业和发用项目的房屋建筑、土木工程、设备安装、市政工程、铺设地下管线工程等施工活动以及经批准占用的施工场地。

大沙东路三期（石化社区路段）声屏障安装工程招标文件（适用于资格后审及电子评标的施工招标项目）GZZB2010-008-2.3招标单位：广州市黄埔区住房和建设局招标代理单位：广州穗峰建设工程监理有限公司日期：2017年 8月目录目录 (2)第一章投标须知 (3)一、投标须知前附表 (3)二、投标须知修改表 (6)三、投标须知通用条款 (9)（一）总则 (9)（五）开标、评标、定标及合同签定 (22)第二章开标、评标及定标办法修改表 (24)二、采用资格后审方式施工招标项目开标、评标及定标办法 (25)41．开标和评标程序： (27)第三章合同条款........................................... . (44)第四章投标文件格式 (45)第五章技术条件（工程建设标准） (53)第六章图纸及勘察资料 (55)第七章工程量清单 (56)第八章招标控制价 (57)第一章投标须知一、投标须知前附表声明：本投标须知前附表使用GZZB2010-008-2.3招标文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同等效力。

对范本《投标须知通用条款》和《开标、评标和定标办法通用条款》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本投标须知前附表选择的部分无效。

注：企业综合诚信评价排名得分即企业综合诚信评价60日诚信分。

二、投标须知修改表声明：本投标须知使用GZZB2010-008-2.3招标文件范本的投标须知通用条款，与该通用条款不同之处，均在本表中列明，并以现文为准，原文不再有效。

本招标文件中不再转录投标须知通用条款，请投标人自行到广州市建设工程招标管理办公室网站（网址：）下载查阅。

条款号： 11.2（6）（9）（10）修改类型：删除现文：（6）用于资格审查的业绩（设置业绩要求时选择此项，投标人在投标截止前按网上投标登记时选择用于资格审查的业绩，并用本企业的CA数字证书对生成的内容进行签章）；（9）列明主办单位的联合体工作协议（采用联合体投标时需递交，投标人拟任本工程项目负责人应为联合体主办方诚信档案中的在册人员，联合体工作协议应明确约定各方拟承担的工作和责任）；（10）投标人具有在广州地区可使用适合本工程的机械设备的证明文件（发票须与设备现场全貌彩照放置同一页，彩照须能反映其规格型号。

大沙地污水处理系统厂外管网工程护林路区域土建工程明挖污水管道深基坑施工方案编制单位：广州市第三市政工程有限公司大沙地污水处理系统厂外管网工程护林路区域土建工程项目经理部技术负责人：编制人：编制日期：2006年 3 月 4 日审批单位：广州市第三市政工有限公司工程技术部审批负责人：审核人：审批日期：年月日目录-、工程概况............................................ (2)二、工程流程图 (3)三、施工准备 (4)四、沟槽支护 (4)五、管坑开挖............................................... ..10六、土方运输.............................................. ..13七、管道安装............................................... ..13八、检查井砌筑............................................. ..18九、闭水检验.............................................. ..20十、回填.................................................. ..21十^一、文明施工措施...................................... ..22十二、安全生产措施....................................... ..22广州市第三市政工程有限公司1一、工程概况本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、护林路污水管道工程污水管及其支管工程两个分项工程。

1、珠吉路污水管道工程：珠吉路位污水管为西部南北向污水干管，起点转输科学城黄云路的污水，沿珠吉路由北向南收集两侧污水转输至中山大道污水主干管，然后输入到中山大道1 #污水泵提升，最终全部汇集到大沙地污水处理厂，管道的平面布置按60m宽度敷设管位进行。