机油滤清器的结构与维修

一、实训目的通过本次机油机滤更换实训，掌握机油机滤的更换方法及注意事项，提高动手实践能力，确保车辆正常运转。

二、实训时间2023年3月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆2. 机油一瓶3. 机油滤清器一个4. 活扳手一把5. 棉布一块6. 油盆一个7. 机油尺一把8. 汽车维修手册一本五、实训步骤1. 准备工作（1）打开汽车点火开关，预热发动机1-2分钟，使机油充分流动。

（2）将车辆停在平坦的地面上，拉紧手刹。

（3）准备所需的工具和材料。

2. 放出旧机油（1）打开机油加注口盖，用活扳手拧松油底螺丝。

（2）将油盆放置在油底螺丝下方，缓慢拧松油底螺丝，使旧机油流出。

（3）待机油流完后，拧紧油底螺丝。

3. 更换机油滤清器（1）用活扳手拧下旧机油滤清器，取出。

（2）在新机油滤清器的密封圈上涂抹少量机油，插入机油滤清器座。

（3）用活扳手顺时针方向拧紧机油滤清器，确保密封良好。

4. 添加新机油（1）从机油加注口添加新机油，添加量建议参照汽车维修手册。

（2）添加完毕后，拧紧加油口盖。

5. 检查机油量（1）启动发动机，运转1-2分钟。

（2）熄火后，检查机油尺的机油量，确保在标准位置。

六、实训总结1. 通过本次实训，掌握了机油机滤的更换方法及注意事项。

2. 提高了动手实践能力，为以后车辆保养打下基础。

3. 在操作过程中，注意以下几点：（1）预热发动机，使机油充分流动。

（2）更换机油滤清器时，注意密封圈涂抹机油。

（3）添加新机油时，注意添加量。

（4）检查机油量，确保在标准位置。

4. 在实训过程中，遇到的问题及解决方法：（1）拧松油底螺丝时，用力要均匀，避免损坏螺丝。

（2）更换机油滤清器时，注意密封圈涂抹机油，确保密封良好。

（3）添加新机油时，注意添加量，避免过多或过少。

七、实训心得通过本次机油机滤更换实训，我深刻认识到动手实践的重要性。

在以后的学习和工作中，我将不断提高自己的动手能力，为汽车维修事业贡献自己的力量。

机油滤清器的更换方法和注意事项机油滤清器是发动机的重要组成部分，它的作用是过滤发动机内的杂质和污染物，保护发动机正常运转。

因此，定期更换机油滤清器对于发动机的健康运转至关重要。

下面介绍一下机油滤清器的更换方法和注意事项。

一、更换方法1.确定更换时间通常建议每行驶10000公里或者每6个月更换一次机油滤清器。

但是具体情况还需要根据车辆使用环境、行驶里程等因素来确定。

2.准备工具和材料更换机油滤清器需要准备的工具包括扳手、橡皮垫、防滑垫等。

需要使用与原装配件相同的新机油滤清器。

3.放置防漏盘在更换之前，需要将防漏盘放置在车辆下方，以便收集旧的机油。

4.卸下旧的机油滤清器先将旧的机油排出来，然后用扳手松开旧的机油滤清器。

注意不要将旧的机油倒入地面上。

5.安装新的机油滤清器将新的机油滤清器涂上机油，然后将其安装到发动机上。

注意不要过紧或过松。

6.加入新的机油在更换机油滤清器之后，需要加入新的机油。

具体加注量需要根据车辆型号和使用环境来确定。

7.检查漏油情况启动发动机，检查是否有漏油情况。

如果有漏油情况，需要及时进行处理。

二、注意事项1.选择正规渠道购买配件在更换机油滤清器时，一定要选择正规渠道购买配件。

不要购买假冒伪劣产品，以免对发动机造成损害。

2.避免使用低质量的机油低质量的机油容易导致发动机内部积碳、磨损等问题，因此在更换机油滤清器时也要选择高质量的机油。

3.注意安装方向更换新的机油滤清器时一定要注意安装方向。

如果安装反了会导致发动机无法正常工作或者损坏滤清器。

4.检查密封性更换完毕后一定要检查密封性。

如果存在漏气或者漏水等问题需要及时处理。

5.注意环保更换机油滤清器时一定要注意环保。

旧的机油滤清器需要妥善处理，不要随意丢弃。

总之，更换机油滤清器是车辆保养中非常重要的一部分。

只有定期更换，并且按照正确的方法进行更换，才能保证发动机的正常运转和延长发动机寿命。

滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解机油滤清器的配套技术详解滤清器的技术配套技术具有小范围内边缘学科的性质，因而易被忽视。

在实际中往往可以看到这样的现象：安装在主机上设计精良的滤清器不能最大限度地发挥应有的作用。

而主机用户又不满意所选滤清器的性能。

这便是滤清器配套不当的问题。

本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论，涉及的题目有以下十一项：1.通过机油滤清器的流量。

2.内燃机的使用条件。

3.润滑油的品质。

4.内燃机操作者的使用水平。

5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。

6.机油滤清器同机油散热器的联接。

7.旁通阀开启压力的确定。

8.保养指示器的应用。

9.复合式机油滤清器的结构。

10.大流量机油滤清器。

11.调压阀问题。

机油滤清器位于内燃机润滑系统中。

上游是机油泵。

下游是主油道。

随着近代内燃机向高速高输出方向发展，润滑系统容量扩大，油温提高。

并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。

同时，润滑油品质提高，添加剂种类增多，对滤清器的过滤作用提出了新的要求。

所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的内容。

1.通过机油滤清器的流量确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据：A．用户要求的滤清器流量数据。

B．配套内燃机的类型、功率和强化程度。

C．机油泵流量。

D．主油道流量。

从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下：Q=（7-1υ）L/hphr(汽油机)Q=（10-20）L/hphr(柴油机)轻负荷使用条件取低值。

重负荷使用条件取高值。

特重负荷带中增压的可再增大10-30%。

如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量，则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。

因为机油泵设计者已考虑到机油泵在使用过程中会逐渐磨损，流量会逐渐减少。

为满足主机的需要，他必须增大设计流量。

也有用户向滤清器设计者提供内燃机主油道的设计流量。

在这种情况下，滤清器的流量值应定在主油道设计流量的1.5-2.0倍。

重庆康明斯柴油机滤清器的使用和维护说明书二、重庆康明斯柴油机滤清器技术要求重庆康明斯柴油机各种滤清器的技术要求见下表一。

三、重庆康明斯柴油机滤清器的使用和维护重庆康明斯柴油机上装配的滤清器有空气滤清器、机油滤清器、柴(燃)油滤清器和水滤器等，这些滤清器的使用和维护分别如下：1、空气滤清器由于空气中的尘土等是柴油机汽缸盖、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨损的主要根源，柴油机进气中的含尘量越大，柴油机零部件磨损就越快。

发动机的磨损试验表明，小尹1цm(0.001mm)的尘粒对发动机的影响比较小，99．5％的这种尘粒会通过发动机排气排出，而l～10цm尘粒则对发动机寿命具有可以测量的影响。

发动机进气中的尘粒尺寸如果大于承载油膜的厚度，就会严重影响发动机轴瓦(或轴承)、活塞环等的寿命。

因此，仔细选用柴油机空气滤清器对柴油机的使用寿命是十分重要的。

重庆康明斯柴油机所使用的空气滤清器为干式空气滤清器，其滤芯是经过严格的树脂处理的优质滤纸制成的，并可更换。

在给定尺寸内，滤芯做成波褶状以提供最大的过滤面积。

根据用途不同，重庆康明斯柴油机所用的空气滤清器有轻型空气滤清器和重型空气滤清器两种。

轻型空气滤清器的滤清效率、纳污能力分别在99．5％和6．4g／1．s以上，适用于在环境空气含尘量较低的工况下工作的所有重庆康明斯柴油机发电机组和船舶推进(主、辅)用柴油机(机组)，主要由空气滤清器帽、壳体和一个滤清器芯等组成；重型空气滤清器的滤清效率和纳污能力分别在99．9％和53g／1．s 以上，适用于在环境空气中高含尘量的特殊工况下工作的建筑工程机械(如推土机、挖掘机、装载机等)、矿用汽车和非公路用特种牵引车辆(如矿用自卸汽车、石油勘探与钻采机械等)、农林及水利工程机械(如伐木牵引车、水泵动力机组等)、铁道建筑机械(如铁路起重塔吊等)等，重型空气滤清器主要由滤清器壳体、两级(或内、外)空气滤清器芯和旋流管组等构成，空气从旋流管组(或预滤器)壳体周围的小孔沿着切线方向进入各旋流管(或旋风管)，旋流管通过管内的导流叶片而使气流产生强烈的旋流，在旋流不口反向过程中，由于离心力的作用，空气中夹杂的水和灰尘等粒度较大的杂质颗粒便被甩向旋流管的管壁及其下面，再落入空气滤清器的积尘盘内，再从集尘盘内间隙地或经常性的排出尘土。

如何正确清洗和保养汽车机油滤清器汽车机油滤清器是保持发动机正常运转的重要组成部分，它能够过滤机油中的杂质和污垢，保持机油的清洁度，提高发动机的工作效率。

然而，随着使用时间的增长，机油滤清器会逐渐积累污垢，降低过滤效果，因此，正确清洗和保养汽车机油滤清器是保证发动机正常工作的关键。

本文将介绍如何正确清洗和保养汽车机油滤清器。

第一，清洗机油滤清器之前，首先要将机油滤清器从发动机上取下来。

在取下机油滤清器之前，应先关闭发动机，并等待发动机冷却。

然后，使用合适的工具将机油滤清器拆卸下来。

在拆卸过程中，要注意避免机油溅出，可以事先准备好油盘来接收滤清器上的机油。

第二，清洗机油滤清器时，可以使用清洗剂和水来清洗。

首先，将机油滤清器放入清洗剂中浸泡一段时间，让清洗剂能够渗透到滤芯内部，溶解污垢。

然后，使用刷子或喷枪等工具，对滤清器进行搓洗，将污垢彻底清除。

注意，清洗滤清器时要避免使用过于硬的刷子，以免损坏滤芯。

清洗完毕后，用清水冲洗滤清器，将清洗剂和污垢彻底冲洗干净。

第三，清洗完毕后，要对机油滤清器进行晾干。

可以将滤清器放在通风良好的地方，让其自然晾干。

不要使用高温或其他加热设备来加速晾干过程，以免损坏滤芯。

第四，对于一些机油滤清器，可以进行更加彻底的清洗。

除了使用清洗剂和水进行清洗外，还可以使用超声波清洗机等专业设备进行清洗。

超声波清洗机能够通过高频振动产生的微小气泡冲击滤芯，将污垢从滤芯中彻底清除。

这种清洗方法可以更加彻底地清洗滤芯，提高滤清器的过滤效果。

第五，清洗完毕后，要对机油滤清器进行检查。

检查滤芯是否有损坏或破裂，如果有，需要及时更换新的滤芯。

同时，还要检查滤清器的密封圈是否完好，如果有损坏或老化，也需要更换。

只有确保滤芯和密封圈的完好无损，才能保证机油滤清器的正常工作。

第六，保养机油滤清器时，除了定期清洗外，还应定期更换滤芯。

滤芯的更换周期一般为5000公里至10000公里，具体根据车辆使用情况和机油质量而定。

机油滤芯工作原理
机油滤芯的工作原理是通过滤芯内部的过滤材料来有效地去除机油中的杂质。

机油在引擎内循环时，会携带着颗粒物、金属碎片、灰尘等杂质。

如果这些杂质不被过滤掉，它们会加速引擎磨损，降低润滑效果，进而影响机油的使用寿命和引擎的性能。

滤芯通常由纸质滤芯和金属滤芯两种形式。

纸质滤芯内部由多层纤维材料组成，这些纤维材料具有不同的孔径大小。

当机油通过纸质滤芯时，由于孔径的存在，较大颗粒物会被阻拦在滤芯内部，而较小的颗粒物会被滤芯上的纤维材料吸附。

这样，经过滤芯过滤后的机油就变得干净了。

金属滤芯通常由特殊合金材料制成，其表面有一定的凹凸结构。

当机油通过金属滤芯时，杂质颗粒会被这些凹凸结构拦截住，从而完成过滤的功能。

金属滤芯具有较高的耐久性，能够更好地应对高温和高压的环境。

无论是纸质滤芯还是金属滤芯，随着机油的循环使用，滤芯内部会不断积聚杂质。

当滤芯阻塞到一定程度时，就需要更换滤芯，以保证机油的过滤效果。

定期更换机油滤芯能够有效地延长引擎的使用寿命，保护引擎的正常运行。

因此，定期检查和更换机油滤芯是保养车辆的重要环节。

七招让你分辨假机油滤芯！认清机油滤芯结构原理，揭秘市场乱象千万别小瞧机油滤芯，它直接决定发动机寿命，是汽车保养中最常用最关键的保养零件。

正所谓麻雀虽小，五脏俱全！价格不高，作用巨大！机油滤芯学名叫机油滤清器，又叫机滤、机油格，是发动机润滑系统中的一个零件，接在机油油道上，机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机油滤芯的作用就是过滤机油，让进入发动机的机油更干净，防止杂质进入曲轴、凸轮轴、活塞等零件的磨擦副，导致发动机异响甚至报废！机油中的杂质主要有金属磨屑、高温下机油被氧化产生的积碳和胶泥状沉淀物、不小心进入的尘土等等。

如果这些杂质随同机油进入润滑系统，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。

机油滤芯应具有滤清能力强、流通阻力小、耐高温和腐蚀、耐高机油压力（机油压力一般在3--5公斤/平方厘米）、使用寿命长等超强性能。

机油滤清器有全流式与分流式之分。

全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部机油。

分流式清器器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分机油。

货车特别是重型货车的发动机一般采用全流式+分流式的机油滤清器布置方式，全流式滤清器也称为机油粗滤器，用于过滤机油中粒径在0.05mm 以上的杂质；分流式滤清器也称为机油细滤器，用来滤除粒径在0.001mm 以上的细小杂质，而且只过滤机油泵供油量的5%~10%的机油。

现在乘用车全都采取全流式机油滤清器，要求能过滤出所有粒径> 30 um 的颗粒，目前都采用纸质滤芯。

纸质滤芯的机油滤清器有两种结构形式，一种是可分解式，俗称纸滤芯，更换时只要把纸滤芯换掉即可，高档车用得多；另一种是整体式，俗称铁滤芯，更换时要整个更换，大多车均是此种。

机油滤芯的核心部件有三个：滤纸：褶皱设计以增加过滤面积，更大容污量，更好强度。

机油滤芯对滤纸的要求比空气滤芯更高，因为机油的温度变化从零下几十度到300度不等，机油的粘稠度也随之发生改变，这会影响到机油的过滤流量。

机油及机油滤清器的更换教案一、教学目标1. 让学生了解机油的作用及其重要性。

2. 让学生掌握机油滤清器的作用和更换方法。

3. 培养学生具备更换机油及机油滤清器的实际操作能力。

二、教学内容1. 机油的作用及重要性解释机油在发动机中的作用强调定期更换机油的重要性2. 机油滤清器的作用和更换方法介绍机油滤清器的位置和结构讲解更换机油滤清器的步骤三、教学方法1. 采用讲授法，讲解机油的作用及其重要性，机油滤清器的作用和更换方法。

2. 采用演示法，展示机油及机油滤清器的更换过程。

3. 采用实践法，让学生分组进行机油及机油滤清器的更换操作。

四、教学步骤1. 讲解机油的作用及其重要性。

2. 讲解机油滤清器的作用和更换方法。

3. 演示机油及机油滤清器的更换过程。

4. 分组进行机油及机油滤清器的更换操作。

5. 教师巡回指导，解答学生在操作过程中遇到的问题。

五、教学评价1. 学生能正确回答机油的作用及其重要性。

2. 学生能正确描述机油滤清器的作用和更换方法。

3. 学生能独立完成机油及机油滤清器的更换操作。

六、教学资源1. 教学课件：包括机油的作用、机油滤清器的作用和更换方法等内容的演示文稿。

2. 教学视频：机油及机油滤清器更换的的操作视频。

3. 实车实践：准备一辆教学用车，让学生在实际操作中学习机油及机油滤清器的更换。

4. 工具和设备：准备相应的工具，如螺丝刀、扳手、滤清器扳手等。

七、教学安排1. 理论讲解：机油的作用及其重要性（20分钟）2. 理论讲解：机油滤清器的作用和更换方法（20分钟）3. 演示操作：机油及机油滤清器的更换（30分钟）4. 实践操作：学生分组进行机油及机油滤清器的更换（40分钟）八、教学注意事项1. 在实践操作过程中，确保学生遵守安全操作规程，避免发生意外。

2. 教师在巡回指导时，要关注学生的操作姿势和操作方法，确保操作正确。

3. 引导学生注意观察和思考，培养他们的动手能力和解决问题的能力。

机油滤清器的更换方法和注意事项1. 什么是机油滤清器机油滤清器是发动机中的一个重要零部件，它能够有效地过滤发动机内的污染物和杂质，确保机油的纯净度，提高发动机的工作效率和寿命。

机油滤清器通常由滤芯和外壳组成，滤芯是其中的核心部分，它由纤维材料制成，能够有效地阻止微小颗粒物质进入机油循环系统。

2. 为什么需要更换机油滤清器机油滤清器在长时间使用后会积累大量的污垢和杂质，这些污垢会堵塞滤芯，导致机油无法顺畅地流动，降低发动机的油路压力，增加油泵的负荷，进而影响发动机的正常工作。

如果长时间不更换机油滤清器，会导致发动机的磨损加剧，甚至引起发动机故障。

定期更换机油滤清器对维护发动机的正常运行非常重要。

3. 机油滤清器的更换方法和注意事项（1）准备工具和材料：更换机油滤清器需要准备相应的工具和材料，包括扳手、密封圈、新的机油滤清器和新的机油。

（2）定位机油滤清器：需要找到发动机中的机油滤清器位置。

一般来说，机油滤清器通常位于发动机的侧面或底部，具体位置可以参考车辆的使用手册。

（3）排放旧机油：在更换机油滤清器之前，最好先排放掉旧的机油。

可以打开发动机底部的油排放螺丝，将旧的机油放入一个容器中。

（4）取下旧的机油滤清器：使用扳手或特定的工具，将旧的机油滤清器取下。

在拆卸过程中，要确保周围没有机油的溅出，避免脏污弄脏其他部件。

（5）清洁安装位置：在取下旧的滤清器后，需要清洁安装位置，确保没有残留的污垢和杂质。

（6）安装新的机油滤清器：将新的机油滤清器按照正确的方向和位置安装到发动机中。

在安装之前，需要在滤清器上涂抹一层新机油，以防止滤芯与滤清器壳的接触面干燥。

（7）更换密封圈：在更换机油滤清器时，也需要同时更换密封圈。

确保使用与旧密封圈相同类型和规格的新密封圈，并注意安装的方向。

（8）加入新的机油：在更换机油滤清器后，需要添加新的机油。

具体的添加方法和机油的种类、数量可以参考车辆的使用手册或咨询专业技术人员。