初中九年级物理：《热机》PPT课件

机械能转化为内能。
做功冲程
在压缩冲程末尾， 火花塞产生电火花，使 燃料猛烈燃烧，产生高 温高压的燃气，推动活 塞向下运动，并通过连 杆带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
Байду номын сангаас
排气冲程
进气门关闭，排
燃
气门打开，活塞向上
烧
后
运动，把废气排出气
的 废
缸。
气
（1）柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机 械能的装置。
内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产 生动力的热机。
常见的内燃机： 汽油机 柴油机
2.内燃机的构造
(1)汽油机
(2)柴油机
①构造
①构造
②工作原理
②工作原理
③汽油机完整工作过程 ③柴油机完整工作过程
（1）内燃机的 冲程和工作循环
吸气 压缩 做功 排气
12、排气后，下一个工作过程是什么冲程？ 答：吸气冲程
13、当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？ 答：通常是先接通了启动机(电动机)，用启动机带动活塞动起
来。也可用手柄，人工摇动手柄带动活塞起动。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气
燃 烧
后
门打开，活塞向上运动
的 废
，把废气排出气缸。
气
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什 么相同点，有什么不同点？
课堂练习：
8.一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r／min，
它１s完成（ D ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
课堂练习：
9、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？ 答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能。
6.热机对环境的影响
（1）热机对大气的影响。 ▪ ①产生有毒气体。 ▪ ②产生大量二氧化碳，造成温室效应。 ▪ ③产生粉尘。 （2）热机产生噪音。
课堂练习：
1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气).(压缩).(做功 ).(排气)
四个冲程组成的.
2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩)冲程,做功 冲程是( 内 )能转化为(机械 )能.
缸中的（ c ）
Ａ．压强增大，温度降低 Ｂ．压强减小，温度升高； Ｃ．压强增大，温度升高； Ｄ．压强减小，温度降低
课堂练习：
7.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正
确的是（ A ）
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽 缸顶部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空 气和柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
4.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠 外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带 动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
5.内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小 型农业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲 程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一次。
柴油机汽油机的不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而 柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴 油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混 合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油 机属压燃式点火。
第一节 热机
学习目标
1. 知道什么是热机、热机中的能量 转化、四冲程内燃机的构造和工作原 理． 2．了解汽油机和柴油机的工作过程 和在实际中的应用．
复习巩固：
1.物体的内能 物体内部所有分子热运动的动能与分子势能
的总和，叫做物体的内能。
2.改变内能的两种方法 做功和热传递
演示实验：
问题：水沸腾后会怎样？ 推动塞子的能量来自哪里？
曲轴
(2)柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空
进气门打开，排 气 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
机械能转化为内能。
3.汽油机吸入汽缸的是( 汽油和空气的混合物),点火方 式是(点燃式).柴油机吸入汽缸的是空( 气 ),点火方式是 ( 压燃式 ).
4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则它每秒钟对
外做功( 30 )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( 惯性)来完成.
课堂练习：
6.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽
3.柴油机汽油机的区别与联系
喷油嘴 进气门
活塞
连杆
排气门 火花 塞
气缸 进气 门活 塞
连 杆
曲轴
气 缸 排气 门
曲 轴
点火方式：
在压缩冲
压燃式 程末，从喷油
点火方式： 引燃式
嘴喷出的雾状
柴油遇到热空
气立即猛烈燃
柴 油 机
烧，产生高温
汽 油
高压的燃气， 机
推动活塞向下
运动，并通过
连杆带动曲轴
转动。
10、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？ 答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高
温高压气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能。 11、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？
答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、 压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。
(2)汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门 活塞
排气门
连杆
曲轴
(3)汽油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
进气门打开，排
气门关闭。活塞由上
端向下端运动，汽油
汽 油
和空气组成的燃料混
和 空
气
合物从进气门吸入气
缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关 闭，活塞向上运动，燃料 混合物被压缩，压强增大 ，温度升高。
在压缩 冲程末尾， 火花塞产生 电火花，使 燃料猛烈燃 烧，产生高 温高压的燃 气，推动活 塞向下运动 ，并通过连 杆带动曲轴 转动。
内燃机的特点
▪ 一个工作循环： ▪ 活塞：往复两次。 ▪ 曲轴：转动两周。 ▪ 完成：四个冲程。 ▪ 对外做功：一次。 ▪ 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
柴油机汽油机的相同点
演示实验: 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生. 说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度 下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能
应用：热机
热机 将内能转化为机械能的机器
1.热机的种类
蒸气机 内燃机 汽轮机 火箭内喷火蒸上燃汽气箭汽的机机轮喷发等机气动发动柴机机油机
汽油机