南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二〇一零年二月目录
1、概述
11、1、工程概况
11、2、施工平面布置
51、3、施工要求
51、4、技术保证条件
52、编制依据
73、施工计划
83、1、施工进度计划
83、2、材料与设备计划
83、2、1、材料计划
83、2、2、设备计划
94、施工工艺技术104、1、挂篮悬浇工艺简述104、2、工艺流程104、3、具体施工方法1
14、3、1、挂篮设计1
14、3、2、挂篮加工1
24、3、3、挂篮安装1
24、3、4、挂篮预压1
44、3、5、挂篮模板安装1
54、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装1
64、3、7、混凝土浇筑1
64、3、8、预应力张拉、压浆1
64、3、9、挂篮前移1
74、3、
10、挂篮拆除1
84、4、检查验收1
84、4、1、挂篮加工质量检查1
84、4、2、挂篮安装检查1
84、4、3、混凝土浇筑前挂篮检查1
94、4、4、挂篮前移前检查1
95、施工安全保证措施205、1、组织保障205、1、1、组织机构框图205、1、2、组织机构框图文字描述205、2、技术措施2
15、2、1、常规安全措施2
15、2、2、工序安全措施2
15、3、应急预案2
25、3、1、临时结构受撞损坏2
25、3、3、挂篮下落应急预案2
25、3、4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案2
35、4、监测监控2
56、劳动力计划2
66、1、专职安全生产管理人员2
66、2、特种作业人员等2
61、概述
1、1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段，长
27、2公里，起止桩号K22+873～K50+073，位于南阳市淅川县境内。本标段的施工难点及重点为跨南水北调大桥。本标段跨南水北调大桥上部结构形式为装配式预应力砼连续梁桥+（75+120+75）米预应力混凝土现浇变截面连续箱梁。位于半径3050m的左偏圆曲线上，桥梁全长4
26、56m，中心桩号K45+432。
一、主跨（75+120+75）m预应力混凝土连续箱梁该桥主跨以（75+120+75）m 变高度预应力混凝土连续箱梁跨越南水北调渠，采用单箱单室截面形式，单箱底宽7m，两侧悬臂长
3、25m，全宽
13、5m。箱梁顶面设置单向2％横坡，通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高
6、7m，跨中箱梁中心梁高
2、8m，梁高以二次抛物线变化。顶板厚0、28m，悬臂板外缘厚0、18m，根部厚0、8m；腹板厚0、45m～0、70m，底板厚0、28m～0、85m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为
1、6m、1、9m和0、5m，各横隔板均设置了人孔以便施工。
二、两端引桥325m预应力组合箱梁两端引桥采用325m先简支后连续部分预应力组合箱梁，梁高
1、4m，横向由4片箱梁组成，梁间距
3、4m。其施工由预制场预制张拉完成后，运输至现场安装。
三、主桥预应力结构主桥箱梁采用纵、横、竖向三向预应力，预应力钢束形式如下：
1、纵向预应力钢束共设置了顶板束（T）、腹板束（W）、中跨底板束（Z）、边跨底板束（B）、合拢段连续束（D）和预备束（P）共六种，均为两端张拉。锚下张拉控制应力为σcon=0、75fpk=1395MPa。
2、顶板束T1～T
14、T7’～T14’、边跨底板束B1～B8和边跨合拢束D1～D3采用每束15股ΦS
15、2钢绞线，单束设计张拉力为2
90、9t，采用OVM15-15型锚具及其配套设备；
3、中跨底板束Z1～Z
10、Z3’采用每束19股ΦS
15、2钢绞线，单束设计张拉力为3
68、4t，采用OVM15-19型锚具及配套设备；
4、腹板束W采用每束12 股ΦS
15、2钢绞线，单束设计张拉力为2
32、7t,采用OVW15-12型锚具及其配套设备。
5、预备束孔位预留，钢束根据施工情况予以设置。
6、顶板横向预应力束采用每束3股ΦS
15、2钢绞线根张拉,张拉控制应力为σcon=0、75fpk=1395MPa，单根钢绞
线设计张拉吨位为
19、6t，采用单端张拉方式,相应的预应力锚具张拉端和锚固端分别为OVM、BM15-3和OVM、H15-3，沿桥轴线60cm左右间距布置，张拉端和锚固端交叉设置。
7、竖向预应力钢筋和O#梁段横向预应力筋均采用JL32精轧螺纹粗钢筋,张拉控制应力为σcon=0、9 fpk =706、5MPa，单根设计张拉吨位为
56、8t。采用单端张拉（坚向预应力在梁顶张拉）方式，相应锚具为YGM-32。
四、下部构造主桥中墩采用了高桩承台。将桥墩做成6根立柱接刚性承台的形式，主梁支座直接放在承台上，干渠断面开挖后在桩顶增设系梁。立柱外套钢护筒，以保证在干渠开挖后立柱的表面外观效果。主跨120m承台采用高桩承台，承台厚
4、5m，接6根φ
1、8m钻孔灌注桩基础；75m跨为φ
2、2m双柱式墩，φ
2、2m钻孔灌注桩基础。25m组合箱梁采用φ
1、3m 双柱式墩，φ
1、5m钻孔灌注桩基础，设
1、01、2m系梁。0号桥台为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础，9号桥台为肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
五、桥面铺装、防水及排水桥面横坡为单向2%，对于组合箱梁，由墩台帽调整；预应力混凝土连续箱梁通过箱梁腹板高度调整。桥面铺装采用6cm厚（主桥）水泥混凝土调平层，其上涂路桥专用水性沥青基防水涂料，面层为10cm厚沥青混凝土。调平层内设φ12钢筋网。桥面排水采用φ10cm铸铁泄水管和碎石盲沟。为保护干渠水质，南水北调大桥全桥范围内设置连续排水管线，将桥面水集中排放至高速公路路堤排水沟内。六、支座为了保证支座处于水平状态，预应力连续箱梁在梁底预埋钢板，与梁底平齐，并在墩帽上设置支座垫石；组合箱梁在梁底预埋钢板（其中心外露出梁底
1、0 cm），在墩帽上设置支座垫石。台帽上设置支座垫石（中心厚度10cm）。预应力连续箱梁采用盆式橡胶支座，其中主桥中墩采用GPZ（Ⅱ）25DX、25SX、25GD型盆式支座，边墩采用GPZ（Ⅱ）5DX、5SX型盆式支座；25m组合箱梁采用
