电力施工危险点分析及预控措施

序
危险点
号
搭拆越线架不按 1 要求施工
架线前有的铁塔 2 没有安装接地线
放线施工时，不 3 按要求悬挂导接
地放线滑车
可导致的 事故
触电
控制措施
1．带电搭拆越线架时应按施工方案或安全 规程中越线架对带电体的安全距离的要求 去施工； 2．要有专人负责安全监护检查、验收
触电
架线前施工队长派人对本队架线段铁塔的 接地认真检查一遍， 没有安装接地的塔在架 线前安装好， 防止雷击直击引延人地对塔上 作业人员或基础本身造成伤害
基坑开挖、支模找正， 坍塌
基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时应将
3 浇制时基面或坑口边 物体打击 基面上浮石、松石或坑边浮石、土块清除
有土块
掉，避免施工时活石掉下砸伤施工人
大坑口基础浇制时搭
大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢 固可靠，平台横梁中间要加撑杆防止平台
4 完的浇制平台横梁中 高处坠落 横梁因上料多或人员多等情况，平台横梁
间没有支撑
受力太大，中间拆断砸伤坑下人员或平台
上施工人员掉下造成人员伤
性质 一般 显著 一般
一般
下钢筋笼子时要听从指挥，并在钢筋笼子
下钢筋笼子时，钢筋
上绑好溜绳，控制钢筋笼子的方向，以免
5 笼子不绑溜绳
物体打击 出现下钢筋笼子时，拽不住倾倒，砸伤人
的恶性事故发生
一般
推车至跳板边缘翻车 物体打击 1．下料时不许在跳板边翻车下料； 2．下
3．不开斗气车，不该超车时不要强行超 车。司机要严格遵守交通规则
一般 一般
往施 工现 场运 输 时路边靠 断梁沟
4 太 近 或 山 高 、 路 车辆伤害 窄、坡度大、 弯急、
晚间道路不清等
汽车司机在行车时如遇有以上情况，应亲 自下车对附近地形或道路情况勘查清楚， 确认安全后方可通过，确保在特殊情况下 的行车安全
体脱离导地线，然后再拆除临时接地线，先拆导线 高度 端后拆接地端
序
危险点
号
可导致的 事故
接到停电命 令 后，对 10kV 以 下 。带 电线路不
8
验 电就 挂临时接 地线
触电
控制措施
接到停电命令后， 凡需要进行施工的带电线 路都要在有安全监护人安全监护的情况下 进行验电，按程序挂临时接地线
性质 显著
混凝土基础施工危险点分析与预控措施
序
危险点
号
施工前对施工人员没 1 进行安全技术交底
可导致的 事故
人身伤害 设备事故
控制措施
基础施工前对施工人员进行安全技术交 底，没进行安全技术交底，施工人员有权 拒绝施工；
基础开挖坑内多人同
1．工作票中要明确规定基坑内不许多人同
2 时作业
物体打击 时作业；
2．二人同时作业时不得面对面作业
基础施工前应配备漏电保安器，无漏电保 护器的施工队，禁止浇制施工
显著
安装漏电保护器并指定专人带绝缘手套穿 绝缘鞋操作。其他人员不得随意使用
显著
发电机、搅拌机使用前应将外壳安装保护 接地线
一般
1、当遇陡峭山地施工时必须绑好安全绳， 2、在基坑上、下方必须设临时安全围栏
显著
1
易发生感应电击处施工危险点分析与预控措施
施工人员乘车时严禁坐在后车箱栏板上
性质 一般 一般
机械作业施工险点分析与预控措施
序
危险点
号
1 设备绝缘不良
一般
无证驾驶或给非 5 司机驾驶
车辆伤害
发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾
驶，将按公安部门有关规定从重处罚，造成事 一般 故的司机应负全部责任
4
吊车在施工现场
施工时与高低压 带电线路较近， 吊 触电 6 装 货 物 或 卸 车 时 起重伤害
无安全监护人
1．吊车在高低压带电线路附近施工时应 设安全监护人，随时提醒司机保证吊杆与 带电线路的安全距离，防止吊车触电； 2．用吊车装卸货物时，要安排安全监护 人，提醒吊车司机注意安全
6 下料
其他伤害 料时必须经下料漏斗溜下，下料时坑上、
一般
坑下密切配合，坑内人员应停止一切工作
临 时用 电无专人 负 7 责，电源乱拉、乱扯
基础浇制时，搅拌机 、
8 振捣器等无漏电保器
触电
9 振捣器施工过程漏电
发电机、搅拌机外壳 10 不接地
陡峭山地施工不绑安 11 全绳、没设安全栏杆
滑倒 坠落
1．临时用电要有专人负责管理； 2．临时 一般 用电设施要按规定安装
性质 一般
出车前不对车况 2 外观进行检查
车辆伤害
司机出车前要对汽车外观进行检查：①车 箱板连接挂钩是否有裂纹；②汽车高栏是 否有开焊现象；③车箱与车体连接的销子 是否丢失。对以上查出的隐患要及时修 好，消灭安全隐患
人为违章开车酒
3 后开车； 开车时打 车辆伤害 瞌睡；违章超车
1．严禁酒后开车，如发现司机酒后开车 要重罚； 2．司机晚上要休息好，要保证开车时有 良好的体力和精力；
显著
序
危险点
号
拉导线滑车时挤 7 伤人
可导致的 事故
起重伤害
控制措施
附件卸下的导线滑车往住点运输时，一定 要摆放好或用小绳绑住固定好，避免因刹 车或车颠时将车上人员挤伤或砸伤。押运 和装卸人员必须乘坐在安全位置上火措 施。携带雷管的人必须坐在驾驶室内
汽车运送施工人
8 员上、下班时后车 车辆伤害 箱板上坐人
一般
新建线路和带电运 行线 路长距离平 行，新建线路感应
6
电很大，附件时不 挂临时接地线
触电
两条线路长距离并行且较近时， 为防止附件
作业人员感电，作业前必须挂临时接地线， 以免导线离开滑车时产生感应电击现象， 塔 显著
上安全监护人员严格检查
2
导地线附完件后身
7 体没脱离导地线就 拆临时接地线
触电
导地线附完件后，在拆除临时接地线时，应先将身
跨越高压带电线 路不停电作业， 9 施工时相邻两塔
不挂临时接地线
触电
新建送电线路跨越高压带电线路施工时， 新 建线路相邻两塔施工前要挂临时接地线， 施 高度 工时防止感应电伤人
3
工地运输危险点分析与预控措施
序
危险点
号
可导致的 事故
控制措施
1 汽车的刹车、 灯光 车辆伤害 转向等状况不好
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司机出车前要认真检查车辆，出车前保证 汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好
性质 一般 显著
触电
按作业指导书要求施工， 放线队安排专人负 责检查
一般
人力展放导 引绳
4 及导地线时两头 不接地
触电
挂线时耐张绝缘 5 子串不安装临时
接地线
触电
展放导引绳或导地线时必须在两端 ( 放线架 子或牵引设备 ) 做好接地，导引绳采用人工 展放时牵头人肩扛的导引绳子头必须搭拉 在地上
一般
挂线时必须在耐张绝缘子串两端金具用临 时接地线连接， 防止导线上的感应电电击作 业人员