最新地下车库设计要点说明

关于地下车库设计注意事项及综合审图要点不论高层建筑，还是超高层建筑，都设有层数不同的地下车库；地下车库除了存车外，还兼做设备用房（给水泵房、消防泵房、消防水池、热力热交换站、各种通风机房、人防设施、柴油发电机房等）；这些设备及设备用房是为了满足建筑自身功能需要而设的。

车库的不同层面还设有不同的管道系统，用以与对应的设备相匹配而形成不同的功能系统，来满足建筑自身的需求。

一、不可忽视的界面基础底板地面：从施工角度讲，车库结构施工是从基础底板开始的。

结构基础底板的底面是结构施工的起始面，也是结构施工与基坑施工的分界面；从设计角度讲，结构基础底板的底面也是分界面，同样是结构设计与基坑设计的分界面；基础底板的设计界面与施工界面应该是一致的；而且基础底板的地面应该是水平的。

否则，将会造成很多麻烦：1.基坑施工单位如何与主体结构施工单位进行交接？如何确定交接界面？2.基坑地面的抗浮锚杆将如何施工？因此在开工前，必须确认基础底板底面的施工图设计与现场交接界面的一致性。

二、底层人防区域的排水管道：无论地下车库有几层，大多数工程都是将人防工程设在最下面的1～2层作为人防隐蔽单元，这样不可避免的基础底板层内就会设计lsquo;人防专用的排水管道，此点在基础底板施工前必须搞清楚，否则，将会出现：底板基础打完了，排水管没敷设进去的遗漏现象。

三、非消防电梯也要设置底层集水坑与排水设施：由于给排水设计规范规定只在消防电梯井坑设置排水设施，设计者往往认为满足设计规范就行了；实则不然，俗话说，水火无情一旦出现跑水事故，漫流的水流到电梯底坑跟前，能先问问：你是消防电梯吗？问明白后它再往里流？它是不会管你是不是消防电梯，哪低就往哪流，后果将是电梯被淹；电梯在底坑以上的，受损害程度还会小一些，只是：电梯底坑的检修插座被淹后将产生短路，电梯的缓冲装置将会生锈而影响使用寿命；电梯如果在底坑内，损失就大了：电梯顶部的控制电器装置和电梯随行电缆都有可能受到损害。

地下车库建筑设计重点要素解析
地下车库建筑设计重点要素解析
地下车库建筑设计是城市交通管理的重要组成部分，也是城市建设的
必要内容。

在地下车库的建筑设计中，需要考虑许多因素，以确保车
库的安全、高效和舒适。

以下是地下车库建筑设计的重点要素解析：1.场地的选择和规划
地下车库的场地选择是非常重要的，需要考虑到它的位置与便利性、
周边环境与社区形态、地质状况和土地利用等因素。

在场地规划方面，应根据区域交通状况，选择合适的出入口和停车位，确保车辆进入和
出入车库的顺畅。

2.设计平台和通道
地下车库的平台和通道设计需给予充分的考虑。

选用合适的斜坡、转
角和通风等设施，确保车辆进出车库的安全，同时避免交通堵塞和车
辆碰撞。

3.环境设备
为确保地下车库的通风、防火、照明和排水等设备正常运行，应在设计过程中充分考虑这些设施。

车库内应安装恰当的消防设施和照明设备，在地下水位较高的地区应采取适当的水防设施，防止污水和其他液体渗透入车库。

4.安全设施
地下车库的安全设施包括防盗、防火、防灾和监控等。

通过安装合适的监控和报警器材、安全门、烟雾探测器和消防设备等设施，确保车库内的安全性和车辆的保护。

5.使用和管理
地下车库的设计还必须考虑到使用和管理问题，以便实现高效的使用和管理。

针对车辆数量、车位大小、停车费用等问题，制定合理的管理政策，并加强管理监督，以保证车库经营和运行的顺畅。

总之，地下车库建筑设计要素的解析需要考虑到场地规划、平台和通道设计、环境设备、安全设施和使用和管理等因素。

只有综合考虑多种因素，才能设计出安全、高效、舒适的地下车库。

豪宅地下车库设计要点及案例分享（大量图片及数据）前言对豪宅而言，光鲜的建筑是“面子”，隐蔽的车库是“里子”。

豪宅的辨识性首先来自于外立面，但它的格局却是延续到车位上。

在当下房企普遍回归产品主义、消费者强调颜值与品质的时代，作为被客户吐槽多年的地下车库，也迎来了升级与焕新。

一、成本控制地下车库的建设大多属于规划配套要求，且车位的去化率低，回款慢，大部分的车位建设属于“无利可图”，开发商对车库的建设积极性并不高；地下车库的成本巨大，占整个项目的成本30%~40%以上，投入和产出不成正比，也是影响开发商建设的因素。

1、建安成本一般来说，普通地下车库建安成本为2300-3000元/㎡，车位平均面积30-35㎡，车位成本约为7-10万元/个。

2、车库层高一般来说，车库层高每增加0.10m,影响单方造价约20元。

车库的净高影响基坑的开挖深度、降水深度和后期的使用；一般情况下车库的高度=车库净高（2.2米）+梁高+设备风管高度+喷淋高度+桥架高度+预留100富余量。

或者可以简化为，车库高度=2.8~2.9米+梁高。

一般情况下无梁楼盖可以控制在3.5~3.6米，井字梁结构可以控制在3.8~3.9米左右，有的优化公司通过BIM 的模拟，可以再降低10cm左右。

但是，根据楼盘品质的需要，也会适当放宽高度。

比如某大型开发商制定的《高层及多层住宅主要设计指标限额标准(2019）》中指出：A类产品，净高不得小于2.4米，B类产品，净高不得小于2.2米。

3、柱网设计考虑停车效率与工程成本、车型适应范围：最优柱网 8.1m*8.1m，建议高档项目采用；经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用；同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题4、地坪材料地下车库地坪应用最多是环氧地坪，也有金刚砂地坪：环氧地坪：经济型地坪，成本也较低，约20元/㎡左右；专业要求的停车场地坪，造价在约40元/㎡；而专业的防静电地坪和防腐地坪，则需要达到约60元/㎡的造价。

地下车库消防安全设计要点地下车库是现代城市生活中不可或缺的设施之一，为了保障车库内车辆的安全以及人员的生命安全，消防安全设计是非常重要的。

以下是地下车库消防安全设计的要点。

1.消防通道设计地下车库应设置合理的消防通道，保证车辆和人员疏散的通畅。

通道宽度应满足相关建筑法规规定，禁止将通道用于存放物品或摆放其他障碍物。

通道的出口应设置醒目的标志和指示，以便于人员在火灾发生时快速找到疏散出口。

2.疏散标识设计地下车库的疏散标识设计应明确易懂，能够指引人员快速疏散并找到安全出口。

标识应设置在明显的位置，如墙壁、柱子、天花板等，确保人员在火灾发生时能够迅速辨认。

3.自动灭火系统地下车库应配备自动灭火系统，以便在火灾爆发时迅速控制火势。

自动灭火系统可以根据火灾的温度、烟雾等相关参数自动触发，并释放灭火剂。

常见的自动灭火系统包括喷淋系统和气体灭火系统，根据车库的特点和使用情况选择适合的灭火系统。

4.灭火器材设置在地下车库内应设置适量的便携式灭火器材，以供人员在火灾发生时进行初期灭火。

灭火器材的种类应符合相关标准，如二氧化碳灭火器和干粉灭火器等。

灭火器材的位置应明显可见，便于人员使用。

5.防烟排烟系统地下车库内火灾产生大量的烟雾，对人员逃生和灭火带来威胁。

因此，地下车库应设置有效的防烟排烟系统，及时将烟雾排除，保持空气清新。

防烟排烟系统可以包括烟雾探测器、排烟机和通风系统等设备，确保车库内空气流通和烟雾控制。

6.供水系统地下车库的消防供水系统应满足建筑规范的要求。

供水系统应可靠，能够在火灾发生时提供足够的水源供消防用途。

消防栓的位置应设置在容易被发现的位置，有足够的空间供消防车辆进行直接接驳。

7.电气安全地下车库的电气设备应符合相关标准和规范，安装在防火间隔或受到有效的防火措施的区域内。

应配备漏电保护装置和过流保护装置，以保障电气设备的使用安全。

8.教育培训地下车库的管理方应定期组织消防安全教育培训活动，提高车库用户的消防安全意识和应急处理能力。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改地下车库消防安全设计要点(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process地下车库消防安全设计要点(最新版)随着建筑业的发展和人民生活的不断提高，对建筑物配套设置停车位的数量要求越来越高，地下汽车库的设计形式越来越复杂，也给消防安全带来了诸多隐患。

地下车库的消防安全设计要点1.耐火等级及平面布局1.1地下汽车库耐火等级应为一级；1.2车库之间以及车库与甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不小于10米；1.3汽车库与民用建筑之间的防火间距不下于13米，人防工程的采光井与相邻地面多层建筑的最小防火间距不小于6米，与高层民用建筑最小防火间距不下于13米，当相邻的地面建筑的外墙为不开设门窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限；1.4地下汽车库通过防火墙和防火卷帘来划分防火分区。

每个防火分区的最大允许建筑面积不大于2000平方米。

复式汽车库防火分区最大允许建筑面积不大于1300平方米。

地下室（含设备用房，自行车库）防火分区最大允许建筑面积不大于500平方米，丙二类地下储藏室最大允许建筑面积不大于300平方米。

以上防火分区当设置自动灭火系统时，其最大允许建筑面积可增加1倍。

防火分隔2.1机械式立体汽车库的停车数量超过50辆时，设防火墙或防火隔墙进行分隔；2.2防火墙或防火隔墙上不应设置通风孔道，也不宜穿过其他管线；当管道（线）穿过防火墙时，应采用不燃烧材料将孔洞周围的空隙封堵；2.3防火墙或防火隔墙上不宜开设门窗洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00H的防火卷帘；2.4采用防火卷帘分隔时：当防火分隔部位的宽度不大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于10米；当防火分隔部位的宽度大于30米时，防火卷帘的总宽度不应大于防火分隔部位宽度的三分之一，且不应大于20米；2.5防火分区采用防火卷帘分隔时，选用以防火卷帘背火面温升作为判定标准的防火卷帘，耐火极限不应低于3.00h，防火卷帘的耐火极限应符合国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633的规定；2.6防火卷帘应具有防烟性能，与楼板、梁和墙、柱之间的空隙应采用防火封堵材料封堵；2.7在火灾时能自动降落的防火卷帘，具有信号反馈功能；2.8地下汽车库的汽车坡道两层用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用防火卷帘与停车区域隔开。

建筑设计攻略之地下车库怎么设计才规范1.合理划分空间：地下车库应该根据停车位数量和使用要求进行合理的空间划分。

首先，确定停车位的数量和尺寸，考虑不同车辆类型和大小的停车需求。

其次，设定车道宽度和转弯半径，以保证车辆方便进出和流通。

还需要考虑其他相关功能区域，如通风设备、消防设备、电梯和楼梯等。

2.合理设计坡道：地下车库的入口和出口需要通过坡道与地面连接起来。

坡道设计应符合相关标准和规范，确保坡度适宜、转弯区域宽敞，并考虑到车辆的进出安全性。

此外，设立合适的标志和指示牌，引导驾驶员正确和安全地进出车库。

3.考虑通风和照明：地下车库需要合理的通风和照明系统，以确保空气流通和保持良好的照明水平。

通风系统应根据车库的尺寸和车辆流量来设计，以保证车库内空气的新鲜和干燥。

照明系统应根据车库的大小和停车位的布局来布置，以提供足够的光照度，并确保安全驾驶。

4.设置防火设施：地下车库应该配备适当的防火设施，以确保在火灾发生时安全疏散。

包括火灾报警系统、灭火器、灭火栓、疏散通道和紧急出口标志等。

此外，还需要定期进行消防设施的检修和维护，确保其正常运行。

5.合理布置电力和照明设备：地下车库的电力设备和照明设备应该进行合理的布置，避免因设备摆放不当而导致的电源问题或者照明不足。

应确保电力线路的安全和可靠，同时照明灯的位置和数量应满足车库内的照明需求。

6.考虑排水系统：地下车库应配备合适的排水系统，以确保排水畅通和车库内部的干燥。

排水系统应考虑到雨水的排放和地下水位的影响，在车库入口和出口处设置排水沟，以及车库内部的排水沟。

总之，地下车库的设计需要考虑到停车位的数量和尺寸、坡道的设计、通风和照明系统、防火设施、电力设备和照明设备、排水系统等方面。

通过合理的规划和设计，可以提高地下车库的使用效果和安全性。

地下车库设计5大要点一、停车位指标停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。

以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。

实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。

中高端/中端楼盘：一个车位保证满足2400mm×5300mm。

高端楼盘：一个车位保证满足2700mm×5700mm（在人行出入口附近考虑5%数量的2700mm×6000mm车位）。

二、防火设计1.防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。

《规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。

各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。

2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：（1）地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。

这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。

（2）地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。

但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。

因此，符合下列条件之一的可设一个出口。

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。

（3）地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。

当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。

地下车库设计要点1、合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。

常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。

一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。

排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。

考虑经济性，边跨柱网（进深最好是半跨）最好是布置停车位，这样可以提高通车道的利用率（双侧停车）。

一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。

2、车库的防火分类应分为四类车库的防火分类注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。

3、地下车库的防火分区最大允许建筑面积是2000平，设有自动灭火系统时可以增加一倍，即4000平（按规定都有）。

分区之间以防火墙分隔，连通的通道设特级防火卷帘。

除Ⅳ类汽车库外，每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。

汽车库室内最远工作地点至楼梯间（注意是楼梯间，不包括借用其他分区的疏散口）的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。

疏散楼梯应设置封闭楼梯间（不能自然排烟时设防烟楼梯间），疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。

4、停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口，大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。

5、是否结合人防要看人防部门的要求。

如果设置人防工程，要注意防护单元的划分与防火分区结合。

人员掩体每个防护单元不超过2000平米，配套工程的不超过4000平米。

还要注意不同防护类型的口部设计要求，行车的出入口和连通口最好设计活门槛。

防护单元之间的连通口要设计战时封堵的方式（挡板或人防门）。

6、一定要注意车库的净高，要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。

如果层高受限，可以考虑采用无梁楼盖的结构形式代替梁板结构形式。

就想起这些，其他的就看规范吧，主要是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98和《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005。

地下车库5大设计要点地下车库是指位于地下的停车场，其设计要点会影响车库的安全性、舒适性和实用性。

以下是地下车库设计的5大要点。

1.结构设计：地下车库的结构设计是关键，它需要充分考虑地下车库的承重能力、防水性能和安全性。

结构设计应该根据地质条件和设计要求进行，包括地基处理、支撑结构、防水层、排水系统等。

合理的结构设计可以在地震和水灾等意外情况下保证地下车库的稳定性和安全性。

2.通风系统：地下车库是封闭的空间，为了排除车辆尾气和保持空气流通，必须设计合理的通风系统。

通风系统可以包括自然通风和机械通风两种方式。

自然通风通过设置通风窗或通风口来实现，而机械通风则可以通过风机、插入式通风道等设备来实现。

通风系统不仅可以改善空气质量，还可以减少湿度和防止结露。

3.照明系统：地下车库需要充足的照明，以确保车辆进出和停放的安全性。

照明系统的设计应该充分考虑照明强度和照明均匀度，以及节能和环保。

常见的照明设备包括LED灯和节能荧光灯等。

此外，还可以考虑使用智能控制系统，根据实际需要调节照明亮度和开关时间。

4.排水系统：地下车库需要有效的排水系统，以应对雨水和洪水的威胁。

排水系统应该具备快速排水和排放的能力，以防止地下车库积水和涝灾。

常见的排水设施包括排水管道、地沟河和泵站等。

同时，还应该充分考虑防水和防渗漏措施，如防水涂料和防水板材等。

5.安全设施：地下车库的安全设施包括火灾自动报警系统、灭火设备、紧急出口指示标志等。

火灾自动报警系统可以及时发现和报警火灾，灭火设备可以迅速扑灭初期火灾，而紧急出口指示标志可以指引人员安全疏散。

此外，还可以考虑设置监控摄像头和闸机等设备，加强车库的安全性和管理。

总之，地下车库的设计要点包括结构设计、通风系统、照明系统、排水系统和安全设施。

合理的设计可以提高地下车库的安全性、舒适性和实用性，提供良好的停车环境。

建筑地下车库工程施工规范及设计要点地下车库是现代城市建设中常见的设施之一，为了确保地下车库工程的施工质量，同时满足功能与美观的要求，需要遵循一系列的施工规范和设计要点。

本文将就建筑地下车库工程的施工规范和设计要点进行详细的介绍和分析。

一、施工规范1. 地质勘察和基础设计：在地下车库工程施工前，必须进行详细的地质勘察，确定地下水位、土壤性质、地下岩层等。

根据勘察结果，制定合理的基础设计方案，确保车库的地基承载力和稳定性。

2. 施工管理和安全措施：地下车库工程的施工必须遵循相关的管理规范和安全措施。

例如，要对施工现场进行周边环境影响评估，制定合理的施工计划，并采取必要的安全防护措施，确保施工过程中不影响周边居民和交通。

3. 结构设计与抗震要求：地下车库的结构设计必须满足相关的抗震要求。

结构设计时应考虑地震活动区的地震力要素，并合理设置抗震支撑结构和抗震缝，确保车库在地震发生时具有较好的抗震能力。

4. 排水系统设计：地下车库的排水系统设计要合理高效。

应根据车库的地势和存在的地下水位，设置合理的排水管道和排水设施，保证车库内雨水和地下水能够及时排除，以防止车库被积水影响正常使用。

5. 通风与照明设计：地下车库的通风与照明设计直接影响使用者的舒适度和便利性。

通风系统应合理布置，确保车库内空气的流通和新鲜度；同时，照明系统应合理设置，保证车库的亮度和照明均匀度，提高使用者的安全感。

二、设计要点1. 出入口设计：地下车库的出入口设计应遵循交通运行和安全规范。

出入口通道的宽度、坡度、弯度等参数应符合规定，同时在人车分流、便捷通行等方面考虑合理设置，确保车辆和行人的安全通行。

2. 车位布局和标线设计：地下车库的车位布局和标线设计要满足使用者的停车需求，并符合相关规范。

车位布局应合理，考虑车辆进出的方便性和通行的畅顺性，同时标线设计应清晰明确，便于用户辨识和使用。

3. 防火措施设计：地下车库的防火措施设计是保障车库安全的重要要点。

地下车库结构设计要点一、基础设计地下车库的基础设计应根据地质勘察报告进行，考虑到地下水位、地质条件、荷载分布等因素。

基础形式可采用独立基础、筏板基础或桩基础等，根据具体情况进行选择。

二、墙体设计地下车库的墙体应具有足够的承载能力和稳定性，能够抵抗侧向压力和水平地震力的作用。

墙体材料可采用混凝土、砖、土等材料，根据具体情况进行选择。

同时，墙体的厚度和高度应根据结构设计规范进行计算。

三、荷载取值地下车库的荷载取值应考虑到车辆行驶、上部建筑、土壤压力等因素的作用。

荷载取值应符合相关规范和标准，以确保结构的安全性和稳定性。

四、排水设计地下车库的排水设计应考虑到自然排水和人工排水两方面。

在自然排水方面，应合理安排地面排水系统，避免雨水等流入车库；在人工排水方面，应设置排水沟、集水井等设施，确保车库内部不积水。

五、防火设计地下车库的防火设计应符合相关规范和标准，考虑到火灾蔓延、人员疏散、消防救援等因素。

防火设计应包括防火分区、疏散通道、消防设施等，以确保火灾发生时能够及时扑灭并保障人员安全。

六、抗震设计地下车库的抗震设计应考虑到地震对结构的影响，采取有效的抗震措施。

例如，在地震高发区，可采用桩基础、加强墙体结构等措施，以提高结构的抗震性能。

七、施工规范地下车库的施工规范应符合相关标准和规范，确保施工质量和使用安全。

施工规范应包括施工流程、材料选择、施工工艺等方面，以确保结构的安全性和稳定性。

八、环保要求地下车库的设计应考虑到环保要求，采取有效的环保措施。

例如，在施工过程中应减少噪声、扬尘等对周围环境的影响；在使用过程中应确保车库内部空气质量良好，减少对人员健康的影响。

九、经济考量地下车库的设计应考虑到经济因素，在保证结构安全性和稳定性的前提下，合理控制工程造价。

设计时应根据具体情况进行选择材料、设备和施工方案等，以达到经济适用的目标。

十、使用寿命地下车库的设计应考虑到使用寿命，采取适当的维护和修复措施。

结构设计应考虑到耐久性和抗老化性能，以延长结构的使用寿命。

地下车库设计要点总结地下车库是为了方便停车而设计的地下空间，有效利用地下空间，解决地面车位有限的问题，方便居民和工作人员停放车辆。

在进行地下车库设计时，需要考虑以下要点：1.安全性：地下车库的安全性是最重要的考虑因素之一、设计中应考虑防火、防盗、防泡水等安全措施。

安全通道、紧急出口、疏散指示标识等必不可少，以确保车库内人员在紧急情况下的安全疏散。

2.通风和照明：地下车库由于处于地下空间，通风和照明是必要的。

通风系统应能够提供足够的新鲜空气，确保车库内空气流通，并排除车库内的废气。

照明系统应设计合理，以提供足够的照明亮度，确保车库内的安全行车和人员活动。

3.施工材料选择：地下车库的材料选择应考虑防水、防腐蚀、耐用等特性。

车库墙面、天花板、地面等应选用防水材料，以防止水渗漏进入车库，影响车库的使用和车辆的安全。

材料的防腐蚀和耐用性能也是需要重点考虑的。

4.排水系统：地下车库的排水系统应设计合理，以有效排除雨水和地下水。

地下车库地面应采用特殊的地漏和排水管道，确保雨水和地下水能够迅速排出，避免积水对车库和车辆造成损害。

5.空间布局：地下车库的空间布局应能够最大限度地利用有限的地下空间。

车位布局应合理，车位的宽度、长度和高度要符合标准，并考虑到车辆的进出和停车便利性。

车位之间的行车道和转弯区域也需要合理规划，确保车辆能够方便地进出车位。

6.消防设施：地下车库应配备消防设施，包括灭火器、消防栓和自动喷水灭火系统等。

车库内应设置合适的消防器材存放位置和灭火器材标识牌，以保障车库内的消防安全。

7.安全设施：地下车库还应配备实用的安全设施，如摄像头监控系统和入口安全门禁系统。

摄像头监控系统可用于监视车库内的安全情况，入口安全门禁系统可限制非授权人员进入车库，确保车库内的安全。

8.环保和节能：在地下车库设计中，应考虑环保和节能因素。

可以采用太阳能灯具，减少能源消耗，设置智能照明控制系统，根据活动情况自动调节照明亮度。

地下车库设计建议及理念
地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，它的设计建议及理念应该注重以下几点：
1.安全性：地下车库设计应考虑到车辆和行人的安全。

首先，在入口处应设置安全检查设备，包括摄像头、安检门等，以确保进入车库的车辆不携带危险物品。

其次，应设置明确的车行道和人行道，避免车辆与行人混杂，减少事故发生的可能性。

同时，应增加灭火设施和紧急疏散通道，以应对突发事件。

2.便捷性：地下车库应设计为方便车主停放和取车的场所。

设计时应考虑到车辆的转弯半径，通行道的宽度，车位的大小等因素，以确保车辆可顺利进出。

另外，应设置指引标识和导航系统，方便车主找到车位。

还可以考虑引入智能化管理系统，实现车位的自动预订和停放，提高车位利用率。

3.美观性：地下车库的设计建议应注重美观性，使其与周边环境相协调。

可以使用现代化的建筑材料和造型，增加车库的视觉效果；在车库入口处可以设计景观绿化，增加绿植和水景，提升整体环境质量；可以使用艺术品或壁画等装饰物，增加车库的艺术氛围。

4.节能环保：地下车库的设计还应注重节能环保。

首先，应使用节能灯具，减少能源消耗。

其次，可以利用太阳能发电系统为车库供电，减少对传统能源的依赖。

另外，还可以考虑使用雨水回收系统，用于洗车或植物浇灌，减少对自来水的使用。

总之，地下车库设计应注重安全、便捷、美观和节能环保的理念。

通过合理布局、科学规划，可以为城市居民提供高品质的停车服务，同时也可为城市的交通拥堵问题提供一定的缓解。

地下车库设计总结引言地下车库是现代城市交通管理中不可或缺的一部分，它为车辆提供了安全有序的停放空间，减少了城市道路的拥堵情况。

高效和安全的地下车库设计对于一个城市的交通管理至关重要。

本文将总结地下车库设计的要点，包括规划布局、结构设计、通风处理和安全措施等方面。

1. 规划布局地下车库的规划布局应根据实际情况进行合理设计。

以下几个方面是设计中需要考虑的要点：•地形条件：地下车库的设计需要充分考虑地形条件，包括地下水位、土质类型和地下障碍物等。

对于存在地下水位较高的区域，需要采取防水措施，确保地下车库的持久稳定。

•出入口位置：出入口的设置应根据交通流量、周边道路状况和地下车库容量等因素进行合理确定。

出入口处应设有足够的弧度和宽度，以确保车辆的顺畅进出。

•停车位布局：停车位的布局应充分考虑车辆进出的便利性和交通安全性。

合理的停车位大小和间距能提高车位利用率，减少车辆之间的碰撞风险。

2. 结构设计地下车库的结构设计是确保其安全稳定运行的基础。

以下几个方面是需要注意的要点：•承重设计：地下车库的结构设计应满足强度和稳定性的要求。

要充分考虑地下水压力、土壤荷载、地震和其他外力因素对结构的影响，确保地下车库的安全性。

•防水设计：防水是地下车库设计的重要环节。

采用合适的防水材料和施工技术，确保地下车库不受地下水的侵蚀。

•地下空间利用：地下车库的结构设计应最大限度地利用地下空间，提高停车位的容量。

采用合理的支撑结构和层距设计，确保地下空间的灵活性和效益。

3. 通风处理地下车库的通风处理是为了改善空气质量和人员舒适度。

以下几个方面需要重点考虑：•机械通风系统：采用机械通风系统能够有效地排除车辆尾气和车库内的有害气体，提供良好的空气质量。

•自然通风系统：合理设置通风口和排风口，利用自然气流实现通风和换气，减少机械通风系统的使用频率和能耗。

•烟雾探测与排烟系统：在设计中应安装烟雾探测器和排烟系统，及时发现火灾并排除有害烟雾。

地下车库建筑设计重点要素解析一、引言地下车库作为城市建设中必要的配套设施，其建筑设计十分重要。

本文将从以下几个方面分析地下车库的设计要素，以期为相关从业人员提供参考。

二、功能与需求分析地下车库的功能主要是为居民和企事业单位提供停车场所，满足汽车停放和出入需要。

因此，在设计过程中需要对以下需求进行分析： 1. 停车数量：根据周边区域人口和车辆数量，合理确定停车位数量，确保能够满足日常需求。

2. 车库出入口：合理布置车库的出入口，以方便车辆进出。

出入口宜采用圆弧形设计，减少转弯半径，提高通行效率。

3. 车位布局：采用合理的车位布局，考虑车位之间的间距和宽度，以保证车辆的正常进出和停放。

三、结构设计要素地下车库的结构设计要素包括： 1. 承载力分析：根据停车位数量和车辆重量，确定地下车库的承载力需求，确保其安全可靠。

2. 墙体和柱子设计：采用适当的材料和结构设计，以保证地下车库的稳定性和强度。

墙体和柱子宜采用防水、防火、防震等材料和处理方式。

3. 层板设计：层板承担着车辆重量和荷载传递的任务，因此需要选择适当的材料和设计合理的厚度，同时考虑排水和防水等问题。

四、通风与排烟系统设计地下车库在设计过程中需考虑通风与排烟系统，以确保空气质量。

设计要素包括：1. 新风系统：引入新风以保持空气新鲜，防止二氧化碳和有害气体积聚。

应根据车库大小和使用情况确定新风量。

2. 排烟系统：通过合理布置排烟出口和设置排烟风机，将车库内产生的废气、油烟等排出，提高车库内空气质量。

3. 烟感探测器：车库内应设置烟感探测器，一旦发现火灾隐患，及时报警并采取相应措施。

五、照明设计地下车库的照明设计要素十分重要，影响到车库的安全性和舒适度。

设计要素包括：1. 照明布局：根据车位布局和车库结构，合理设置照明灯具，保证每个停车位都有充足的照明度。

2. 光照度要求：根据车库使用情况和标准要求，确定合适的光照度要求，使驾驶员能够清晰看到车位标线和障碍物。

地下车库设计要点
1.基本柱距：最舒适为8.4米，最经济为7.8米，看甲方的具体要求，本项目为7.8米
2.防火分区面积：没有喷淋装置每个防火分区面积小于2000米，有喷淋可扩大一倍。

基
本都采用喷淋。

3.防火分区疏散：每个防火分区都必须有两个疏散口（可借用住宅楼梯间），且使防火分
区内的任意一点到其中一个疏散口的距离小于60. 每个防火分区之间必须用防火墙分隔，联通处设置防火卷帘门
4.防火分区设备：每个防火分区预留两个排风机房，最终面积需要施工图单位确定
5.地下车库车道：如果没有车位，单车道不小于4.5米，有车位无论双面停车还是单面停
车均不小于5.5米，双车道尤其是主通道不小于7米
6.地下车库出入口：单车道不小于5米，双车道不小于7米
7.车位大小设计最小为2.4X5.3米，标准车位大小为2.5X5.5米，本项目采取前者。

地下车库设计5大要点地下车库是一种常见的停放车辆的设施，其设计的好坏直接影响了车库的使用效果。

下面将介绍地下车库设计的五大要点。

第一，合理的进出口设计。

进出口是指车辆进入和离开地下车库的通道。

在设计时，需要考虑到进出口的道路宽度、坡度、弯道半径等因素，以确保车辆能够顺利进入和离开车库。

此外，还需要考虑到进出口的位置是否方便用户，是否与周边道路相连通等因素。

第二，科学的停车位布局。

停车位是地下车库的核心组成部分，其布局的合理与否直接影响车库的使用效果。

在设计时，需要考虑到停车位的大小、布局密度、通道宽度等因素。

一般来说，停车位的宽度应根据不同车型进行合理调整，以确保车辆能够顺利停放。

第三，完善的照明系统。

地下车库通常处于地下室或地下一层，光线较暗。

为了让车库内的环境明亮舒适，需要设计合理的照明系统。

照明系统包括主灯、应急照明、夜间照明等。

在设计时，需要合理安排灯具的位置和数量，以确保整个车库的光线均匀、明亮。

第四，有效的通风系统。

地下车库通常没有自然通风的条件，容易积聚一些有害气体，如尾气等。

为了保证车库内空气的新鲜，需要设计有效的通风系统。

通风系统包括排风设备、通风管道等，通过排风设备将车库内的污浊空气排出，进而保持车库内的空气流通。

第五，安全设施齐全。

地下车库作为一个公共设施，安全问题尤为重要。

在设计时，需要考虑到安全设施的合理设置。

常见的安全设施包括防火设施、消防器材、监控摄像头、紧急报警设备等。

通过设置这些安全设施，可以提升车库的安全性，防止火灾、盗窃等安全事故的发生。

总之，地下车库设计的要点包括合理的进出口设计、科学的停车位布局、完善的照明系统、有效的通风系统以及安全设施的齐全。

只有在这些方面都考虑到，才能够设计出一座功能完善、使用方便、安全可靠的地下车库。

地下车库设计要点一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。

一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的.如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。

所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。

大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。

各汽车出入口之间的净距应大于15m。

出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

车库规模通常我们设计的车库属于“中型”（51～300辆),有时也会有大型（301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

汽车坡道进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合.坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。

大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个.即：一般设计两个出入口就够了。

汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3。

50m，双车行驶时不宜小于6.00m。

但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。

规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。

常规数据汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径.汽车库室内最小净高应：〉2.20米(微型车、小型车).我们通常的车库以微型、小型车库。

防火设计汽车库应设防火墙划分防火分区。

每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。

如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍.划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。

规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。

规范同时规定:汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。

也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。

地下车库设计要点地下车库设计主要注意的问题包括：规模、出入口设置、消防疏散、车道车库（车位）尺寸。

详细可参考《汽车库建筑设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。

术语：1、汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。

2、地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

3、坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。

坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。

4、机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。

5、机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。

一、规模汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.1的规定。

注：此分类适用于中、小型坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用于其他机械式汽车库。

二、出入口设置总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的规定。

1、大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。

各汽车出入口之间的净距应大于15m。

出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

2、公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。

候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。

但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。

3、附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。

4、特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。