长安大学汽车试验——汽车专业考研复试必备

（1-1）
式中：G0——整车质量，kg；
G0、G0 ——从两个方向驶入秤台分别测得的整车质量，kg。
（2）轴载质量
G0i
G0i
G0i 2
（1-2）
式中：G0i——第i轴轴载质量，kg，i取1、2、3……n（n为实验车的轴数）；
G0i、G0i —Hale Waihona Puke Baidu从两个方向驶入秤台分别测得的第i轴轴载质量，kg。
后门开启宽（mm）
测量结果
测量值
结论
表1-1 汽车外部宽度参数测量结果 表1-2 汽车外部高度参数测量结果 表1-3 汽车通过性参数测量结果
2）测量结果分析
车门玻璃内倾角 （°）
前轮档泥板处车宽 （mm）
后轮档泥板处车宽 （mm）
尾部门开启车宽 （mm）
外后视镜处车宽 （mm）
表1-2
汽车外部高度参数测量结果
汽车运用工程（汽车运用部分）实验教材适用于载运工具运用（汽车运用） 工程专业使用，也供相关专业及生产试验参考。本实验教材编入了必开和选开 （带*号）实验项目。每个单项实验主要阐述：实验内容、实验目的要求、仪器设 备、实验准备、实验步骤、注意事项、实验结果整理与分析和实验报告，其中实 验仪器设备、实验准备与实验步骤因各院校的设备型号不同，具体操作上会存在 差异，本实验教材阐述的这部分内容可供参考。
2）轴载质量修正值
当轴载质量之和不等于整车质量时，以整车质量G0为基准，用各轴轴载质量之比例
分配整车质量G0，即：
G0i
G0i
n
（1-3）
G0i
i 1
式中： G0i ——第i轴轴载质量修正值，kg。
3．汽车最小转弯直径测量结果填入实验报告中的表1-6，并判断所测参数是否 合格，如不合格分析其原因。
面平行的直线上测量，高度应在与支承平面垂直的直线上测量；
（5）货车的货厢栏板应处于关闭状态； （6）车门、发动机罩，行李舱盖及通气孔盖等均为关闭状态； （7）收音机天线应处于收回状态； （8）不包括汽车牌照，但包括汽车牌照架。 2）名词术语 （1）Y基准平面：车辆纵向对称平面； （2）X基准平面：垂直Y基准平面的垂直面； （3）Z基准平面：垂直Y和X基准平面的水平面； （4）Y平面：平行于Y基准平面的平面； （5）X平面：平行于X基准平面的平面； （6）Z平面：平行于Z基准平面的平面； （7）基准点、线、面：制造厂规定的三个或多个实际点、线、面；
单位：mm
参数名称 车辆高
技术条件
测量值
测量结果
结论
发动机罩高度
行李舱盖开启后车辆高
前大灯到地面高
尾灯到地面高
表1-3
参数名称 接近角（°） 离去角（°） 纵向通过角（°） 最小离地间隙（mm） 前轮胎静力半径（mm） 后轮胎静力半径（mm）
汽车通过性参数测量结果
技术条件
测量值
测量结果
结论
2．汽车质量参数及转弯直径测量
（8）R点：制造厂设计基准点，用于确定由制造厂规定的每个座位最后的 正常 位置，它是模拟人体躯干和大腿的胯关节中心位置，并相对于新设计汽车 结构而建立的坐标，这一点称为“座位基准点”；
（9）发动机罩C点：在Y基准平面内，发动机罩板最后一点。如果装有隐藏式刮 水器时，则C点就是以发动机罩最后边点高度而交于风窗玻璃上的点
图1-1 汽车最小转弯直径示意图
六、注意事项
1．汽车主要结构参数测量条件及注意事项 1）测量条件 （1）测量场地应是具有水平坚硬覆盖层的支承表面； （2）汽车转向车轮应以直线前进状态置于测量场地上； （3）汽车轮胎气压应符合设计要求； （4）长度应在与支承平面和Y基准平面平行的直线上测量，宽度应在与X基准平
2．汽车质量参数测量步骤 1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前 轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向
驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。
2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮 负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。
实验一 汽车结构参数及特性参数测量
▪ 一、实验内容 ▪ 二、实验目的要求 ▪ 三、仪器设备 ▪ 四、准备工作 ▪ 五、实验步骤 ▪ 六、注意事项
一、实验内容
汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。
二、实验目的、要求
熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。
三、仪器设备
七、结果整理与分析
1．汽车结构参数测量结果应填入实验报告中的表1-1～表1-4，与该车的技术条
件进行比较，判断所测参数是否合格，对不合格参数分析其产生原因。
2．计算汽车质量参数测量结果，并填入实验报告中的表1-5。
1）采用车轮负荷计法一次显示值不必计算，地秤法计算如下：
（1）整车质量
G0
G0
G0 2
2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面在同一水平面内。 3．汽车最小转弯直径测量设备
1）行驶轨迹显示装置； 2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。 4．实验车
四、准备工作
1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。 2．按规定值添加汽车用油、水。
五、实验步骤
1．汽车结构参数测量步骤 1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2； 2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3； 3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。 4）外部尺寸测量 （1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6； （2）外部高度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-7； （3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8； （4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。
交通普通高等院校
交通运输（汽车运用）工程专业 实验教材
主编：郭晓汾 申福林
交通普通高校实验教材编审组 一九九六年七月
前言
根据交通部教育司教实字[1992] 079文《关于编写交通部普通高校船舶驾驶， 公路工程等十个专业实验教材的通知》，交通部教育司组织院校的有关专家依据 十个专业实验教学指导大纲和实验室建设规划，在各院校的积极支持下，编写出 了十个专业的实验教材。本教材是载运工具运用（汽车运用）工程专业实验教材 中的一本。
八、汽车结构参数及特征参数测量实验报告
1．汽车结构参数测量
测量日期：
实验地点：
实验车型号：
制造厂名：
底盘号：
轴 数：
天 气：
气 温：
℃
风 速：
m/s
测量仪器和设备：
实验指导：
1）汽车结构参数测量结果
参数名称 前轮距（mm）
技术条件
后轮距（mm）
车 宽（mm） 前R点处车身宽 （mm） 前门开启宽（mm）
1．主要结构参数测量仪器设备 1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm； 2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm； 3）角度尺：量程0～180°，最小刻度： 1°； 4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm； 5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。
2．汽车质量参数测量设备 1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应 与台面保持同一水平面；
测量日期：
测量地点：
实验车型号：
制造厂名：
轴数：
天气：
测量仪器和设备：
实验指导：
驾 驶 员：
1）汽车质量参数测量结果 2）汽车最小转弯直径测量结果 3）测量结果分析
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本教材由郭晓汾、申福林主编、边耀璋主审，詹志浩参加了本书编写的组织 工作。
交通普通高校实验教材编审组 一九九四年三月
实验
汽车理论部分
目录
实验一 汽车结构参数及特性参数测量 实验二 汽车滑行实验 实验三 汽车动力性实验 实验四 汽车制动性能实验 实验五 汽车燃料经济性实验
附录一 汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位
（见附图1-9）； （10）后背舱面D点：在Y基准平面内，行李舱盖或尾盖板上最前边的一点。如
果行李舱盖或尾盖板延伸窗内时，则D点就是以其盖板高度而交于后窗玻 璃或其上装饰条上的点（见附图1-9）。 3）尺寸编号 每个尺寸都指定一个编号，它由词首、代号、数字三部分组成。 （1）词首ISO：表示和ISO4131-1979相同项目的词首；QGB：表示 GB/T12673-90《汽车主要尺寸测量方法》采用的词首。 （2）所测尺寸分类代号是：L-长度；H-高度；W-宽度；V-体积。 （3）数字分段：1～99内部尺寸；100～199外部尺寸；200～299货物或行李尺 寸；400～499载货车外部尺寸；500～599载货车货物尺寸。
2．汽车质量参数测量注意事项 1）实验车必须清洁； 2）无特殊规定时，一般只测量空车及满载质量； 3）测量时，汽车应停稳，发动机熄火，变速器置于空档，制动器放松。
3．汽车最小转弯直径测量注意事项 1）测量场地为平坦、硬实、清洁的水泥或沥青地面，其大小应允许汽车作全圆
周行驶； 2）汽车的前轮最大转角应符合该车技术条件规定； 3）保证汽车全部车轮着地。
3．汽车最小转弯直径测量步骤 1）在前外轮和后内轮胎面中心线的上方，在车体离转向中心最远点和最近点 的垂直地面方向分别安装行驶轨迹显示装置。 2）汽车以低速行驶，方向盘转到极限位置、保持不动、待车速稳定后，起动 显示装置，使测点分别在地面上显示封闭的运动轨迹之后，将车开出轨迹 外。 3）用钢卷尺测量各测点在地面上形成的轨迹圆直径，应在互相垂直的两个方 向测量，取算术平均值作为测量结果。汽车向左转和向右转各测量一次。 前外轮、后内轮、最远点和最近点最小转弯直径分别以d1 、d2 、d3 、d4 表 示，见图1-1。