土木工程-水泥(石灰)稳定土试验与检测

项目二石灰、水泥、稳定土重点内容和学习要求阐述石灰的消化硬化过程和质量检验评定指标;重点讲述了硅酸盐水泥熟料的矿物组成凝结硬化机理和技术性质.同时也简要介绍了掺混合材料的硅酸盐水泥和其它品种水泥.另外,介绍了稳定土材料的组成性质和组成设计方法.胶凝材料：浆体石状体散粒、块状材料例:水泥→混凝土水泥→水泥砂浆无机胶凝材料气硬性：石灰、石膏分类：按化学成分分水硬性:水泥有机胶凝材料：沥青、树脂胶凝材料的发展史1.石灰重点：过火石灰的危害及消除方法生石灰的熟化和熟石灰的硬化石灰的性质、应用一、生石灰的生产工艺1、原料：石灰石、白云石、贝壳、白垩等（主要成分是碳酸钙的岩石、矿物）MgCO3 SiO2 Al2O3等石灰石白云质石灰岩贝壳白垩2、过程：900 ~ 1100℃CaCO 3 2生石灰的主要成份：CaO 生石灰：疏松多孔的块灰土窑立窑回转窑竖窑3、生产中存在的问题（煅烧不良）①欠火石灰：原因：尺寸大、温度较低时、温度不均匀、碳酸钙不完全分解特点：（颜色发青、密度大、）但对工程无害、主要成份是碳酸钙，有效成分低②过火石灰：原因：温度过高、熔融物填在孔隙中。

特点：颜色发黑、体积收缩、结构致密、消化缓慢——用到工程中继续消化——产生裂缝。

欠火石灰和过火石灰都是不合格品正火石灰质量最好总结：过火石灰的危害及消除方法过火石灰结构致密——孔少，水不易进入、与水反应速度慢——用到工程中继续熟化——体积膨胀——使已经凝结硬化的砂浆开裂、隆起。

消除方法：陈伏法（见后面）二、石灰的分类1、按加工方法分：建筑生石灰建筑生石灰粉建筑消石灰粉石灰浆2、按化学成分分：镁质石灰钙质石灰3、按熟化速度分：快熟石灰熟化速度在10min以内中熟石灰10~30min慢熟石灰30min以上三、石灰的熟化与硬化1、熟化（水化）①过程 CaO+H2O Ca(OH)2②特点：放热量大体积增大③熟化方法：（制石灰粉）淋灰法→熟石灰粉（制石灰膏）陈伏法→石灰膏熟石灰的两种形式陈伏（见图）2、硬化①硬化过程：两个物理过程：干燥结晶结晶过程一个化学过程：碳化过程❖1）结晶过程：石灰浆：（Ca(OH)2 + H2O）组成析晶←蒸发(吸收)❖2）碳化过程Ca(OH)2+CO2+nH2O=CaCO3+(n+1) H2O ①慢！②以结晶硬化为主，碳化长时间处于表面②硬化特点❖1）硬化收缩大，易产生裂缝❖2）硬化后的石灰强度低；熟石灰硬化后的成分？CaCO3CaCO3阻止CO2的进入，所以碳化只在表面CaCO3高温H2O CO2Ca（OH）2 H2O CO2问：为什么石灰砂浆的强度很低？四、石灰的技术要求和技术标准1、技术要求⑴有效氧化钙和氧化镁含量——评价石灰质量的主要指标，提供石灰胶结性⑵生石灰产浆量和未消化残渣质量——反映石灰质量好坏⑶二氧化碳含量——测定石灰中没有分解的碳酸钙和碳酸镁含量。

本科生课程大纲课程属性：公共基础/通识教育/学科基础/专业知识/工作技能，课程性质：必修、选修一、课程介绍1.课程描述：工程结构的性能是否能够达到设计目标需要通过试验或检测来验证，作为合格的结构工程师应该掌握必要的结构试验和检测方法。

本课程通过理论讲授使学生掌握基本的结构试验和检测知识，并能根据设计、施工或科学研究的需要，完成一般建筑结构的试验设计、实验实现、数据量测与分析和试验报告的写作。

通过配套的结构试验课程的实践训练，学生将得到全面的理论和实验训练，掌握完整的结构实验知识和能力。

2.设计思路：本课程先介绍相关领域知识的总体情况，然后介绍结构试验的构件制作、加载系统、量测系统，再对静力试验和动力试验分别进行详细介绍；最后对现场的结构检测进行介绍。

（1）结构试验概论主要介绍工程结构试验的目的与任务，结构试验的分类，工程结构试验设计。

了解建筑结构试验的目的、任务和分类；了解本课程与力学、材料和结构等学科的联系，以及如何利用已有专业知识在本课程中综合应用；深入理解结构试验与结构理论的关- 1 -系以及在发展建筑结构学科中的地位和作用。

（2）结构试验荷载模拟方法主要内容为重力模拟荷载、液压模拟荷载和其他加载技术，结构试验荷载支承装置。

要求理解结构试验设计中试件设计、荷载设计和量测设计三个主要部分的内容以及它们之间的相互关系。

在试件设计中要注意尺寸效应的影响，要考虑边界条件的模拟和满足试验加载、量测的要求；了解材料的力学性能与结构试验的关系，加载速度与应变速率的关系，以及对材料本构关系的影响；掌握试验室与现场试验常用的各种试验装置与加载方法；能在结构试验设计中选择和设计加载方案，重点掌握液压加载方法；了解电液伺服加载方法与原理及其在伪静力、拟动力以及模拟地震振动台等试验方法。

（3）结构试验测量测试技术主要内容为应变测量，位移与变形测量，力的测量，裂缝及其他物理量测定。

要求熟练掌握电阻应变片的基本原理；掌握各种电测传感器的工作原理、适用范围以及优缺点，为试验观测设计、仪表选择提供必要的知识准备；了解常用机械仪表的工作原理；了解数据采集与处理系统的应用。

石灰稳定土检测
石灰：钙、镁含量2、配合比试验按照施工采用的土料、石灰，取适量样品，按照一定的配合比例开展室内重型击实试验，确定最大干密度、最优含水率，同时测定混合料的灰剂量；按照规定的最大干密度、最优含水率制备不同石灰剂量的试件，在规定温度下养生、浸水，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-xx）进行无侧限抗压强度试验，最终确定满足设计要求的无侧线抗压强度指标的石灰土配合比。

3、施工过程的质量检测填筑前的石灰土含水率检测、石灰剂量检测：烘干法、化学滴定法压实度检测：环刀法或灌砂法（根据混合料粒径确定）。

检测方法：分层取样检测，取样位置在每层表面以下的2/3厚度处；取样数量及位置为，每压实层100m检测1个断面，每个断面路基表层左、中、右至少各1点。

无侧限抗压强度检测：从每压实层已摊铺好灰土的地段现场取样，在室内按要求的压实度（设计压实度指标对应的干密度、最优含水率）制样，成型、养护，进行无侧限抗压强度试验。

检测频次为每层每5000m2检测左、中、右三组。

无侧限抗压强度每一组取样数量：小试件直径50mm，高50mm，6个试件，需取混合料3-4kg；中试件直径
100mm，高100mm，9个试件，需取混合料25-30kg。

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水泥石灰综合稳定土施工监理细则1. 工程概况G230通武线是国家公路网规划（2013年-2030年）新增国道，北起吉林通化，南至湖北省武汉，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。

本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段，分部起始里程：K28+982.6-K52+445.32全长23.462公里。

根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定水泥：石灰：土=5:11:84,厚度20cm，半幅宽度19.35m。

2.水泥石灰综合稳定土的质量监理2.1水泥石灰综合稳定土的基本要求2.1.1原材料试验与审批在工程开工前，现场取代表性样品，进行规定的各项试验，并将试验结果报试验监理工程师审批，经试验监理工程师审查质量合格后才可批准使用，材料质量要求：（１）所用粘性土的塑性指数应在小于15，塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用石灰稳定。

（２）石灰要求为Ⅱ级以上石灰，有效钙+氧化镁含量>60%，含水量≯4%。

石灰应在用于工程之前7-10天充分消解成能通过9.5mm筛孔的粉状，并应尽快使用。

试验及资料:1、土的液塑限试验；2、土的有机质含量及硫酸盐含量试验（必要时做）；3、石灰化学成份（CaO、MgO）含量试验2.1.2审查混合料配合比承包人在开工前，应进行混合料的配合比试验，混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）有关规定，混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验，得出最大干密度和最佳含水量，作为施工控制依据。

由试验确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批，试验监理工程师经过审核计算并通过试验予以验证后，提出合理配合比，并上报总监代表审批。

只有批复后的混合料配合比才可使用2.1.3审查承包人主要机械设备的配置及质量现状在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查调试结果汇成设备清单报监理工程师审查。

水泥稳定试验检测技术一、水泥的混合物（含水量低的检测）土壤水分的混合物进行测试的网站，在混合后立即检测，主要由酒精。

一般来说，建筑水泥层混合料含水量应大于最佳含水量1%。

含水量的检测特异性方法如下：首先蒸发器的清洗和称重法对提取的混合物，样品，在蒸发器中，目前的蒸发器。

然后在混合物中加入酒精，点燃，燃烧的样品，搅拌，冷却，几次后，再次的蒸发器。

最后计算混合料的含水量。

施工中的水分的影响的材料的多种因素，包括温度、材料、搅拌。

测定含水量与混合水泥强度的影响研究混合，当混合料的含水量过大，可导致压实不足、霜等。

因此，在道路建设、水分含量对材料进行仔细分析，严格控制含水量，保证质量。

二、水泥稳定碎石级配筛分水泥稳定碎石基层级配必须满足设计要求。

在施工过程中，需注意观察路面，一旦发现异常立即试验级配碎石层。

分级检测样品的采集工作一般采用四分，样品干燥，实验标准筛，筛余物按质量和样品的质量，计算筛渣率，也可按相关筛选数计算。

在检测过程中的级配，应保证材料紧凑的装载，并控制进给速度。

此外，水泥稳定碎石的压实密度，将导致对级配有一定的影响，所以我们必须进行严格控制，确保质量分级。

三、公路水泥稳定碎石层灰剂含最试验检测2000平方米的灰质就要进行六次的检测以却表其灰剂含量是合格的，如果在建造过程中发现不对的地方或者是有的地方出现严重问题，必须要马上就进行检测试验，找出问题的所在。

这种检验的方法叫做EDTA滴定方法，水泥的含量和灰剂的含量的比值是1%，这在设计的时候就应该考虑出来。

在检测的时候，用于搪瓷杯保证样品的数量是一样的是相同的，在搪瓷杯中加入的氯化钠的溶液的浓度是有一定的规定的，必须用不锈钢的搅拌棒进行搅拌，当溶液呈现出静止的状态的时候用吸管去吸分层后的悬浮着的液体，放人锥形瓶。

摇钙红指示剂，记录试剂的量，绘制EDTA标准曲线，用这种方法进行灰剂含量分析。

四、水泥稳定碎石层延迟时间测试水泥稳定碎石基层的强度和密度可达到设计要求，随着延迟时间的重要关系，所以必须延迟测试。

中国港湾建设Detection method of cement dose and lime dose of cement lime composite stabilized soilDU Nai-hong ，YE Qi-ye（Tianjin Binhai New District Tanggu Binhai Construction Engineering Quality Inspection Center Co.,Ltd.,Tianjin 300456,China ）Abstract ：The current standard method for detecting the doses of cement and lime composite stabilized soil can only detect thebinder dosage,but unable to distinguish the individual dose of cement and lime,which is not conducive to accurately control the construction quality.Through experiment,we analyzed the problems existing in the current standard testing methods,and according to the principle of EDTA titration reaction and cement and lime in ammonium chloride solution of calcium dissolution rate,we put forward a new detection method,and carried out indoor experiment on different proportion.The results show thatthe new test method can accurately measure the cement dose of cement lime stabilized soil and lime dose.This method can be further applied to other highway stable inorganic binder materials of cement (lime)dose determination.Key words ：cement lime composite stabilized soil;cement dose;lime dose;detection method摘要：现行标准检测水泥石灰综合稳定土中剂量的方法只能检测出结合料的剂量，而无法区分水泥和石灰各自的剂量，不利于准确控制施工质量。

水泥稳定类基层的施工与检测技术探讨摘要：随着我国经济的发展，交通运输业也进入了一个前所未有的发展时期，大吨位的车辆越来越多。

这就要求公路建设向高等级，高标准的方向发展。

而高质量路面的建设，在路基坚固的基础上首先要保证基层的强度和稳定性合格。

本文就水泥稳定类基层的施工与检测技术探讨。

关键词：水泥稳定类基层；检测技术；科学配比；质量控制一、选择合格的原材料并确定科学的配合比水泥稳定类基层就是以水泥做结合料来稳定细粒料，中粒料或粗粒料得到强度符合要求的混合料基层，而水泥稳定类混合料视所用原材料的不同可分别简称为水泥土（水泥砂或水泥石屑），水泥碎石或水泥砾石。

有时，根据实际情况，考虑到经济适用等因素，需要加入石灰、粉煤灰等和水泥一起坐稳定材料去稳定某种土，称综合稳定土。

下面就各种材料的要求分别展开论述：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥都可用于水泥稳定类基层做结合料，但应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。

石灰应是消石灰粉或生石灰粉，且应符合JTJ034—2000表4.2.2所规定的III级以上的要求。

按JTJ057—64标准试验方法试验时，生石灰的有效钙加氧化镁含量对钙质生石灰不小于70%（按干重计），对镁质生石灰心应不小于65%，对消石灰应不小于55%，消石灰中5mm颗粒的最大筛余量应分别不大于干重的17%和20%。

粉煤灰不应含有团块、腐植质或其他杂质。

其中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g。

就各个等级道路的路面而言，适宜做水泥稳定基层的材料有级配碎石、级配砾石、未筛分碎石、加工后的石渣、石屑、煤矸石、砂砾土等，碎石包括岩石碎石和矿渣碎石。

用水泥稳定粒料或粒料土时，粒料是否具有良好的级配。

对混合料的强度和耐久性有很重要的影响。

石灰稳定土检测
土建施工中，有一种处理地基的方法叫做三七灰土，就是将30％的石灰和70％的黄土掺匀，然后回填到基础里，分层碾压夯实。

这是一种比较经济的地基处理方法，可以就地取材。

主要检测内容、检测依据和方法如下：
1.原材料
土料：一般做含水率、液塑限、颗粒分析、有机质、硫酸盐等试验，满足设计的塑性指数要求；依据《公路土工试验规程》
石灰：钙、镁含量
2.配合比试验
按照施工采用的土料、石灰，取适量样品，按照一定的配合比例开展室内重型击实试验，确定最大干密度、最优含水率，同时测定混合料的灰剂量；按照规定的最大干密度、最优含水率制备不同石灰剂量的试件，在规定温度下养生、浸水，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）进行无侧限抗压强度试验，最终确定满足设计要求的无侧线抗压强度指标的石灰土配合比。

3.施工过程的质量检测
填筑前的石灰土含水率检测、石灰剂量检测：烘干法、化学滴定法
压实度检测：环刀法或灌砂法（根据混合料粒径确定）。

检测方法：分层取样检测，取样位置在每层表面以下的2/3厚度处；取样数量及位置为，每压实层100m检测1个断面，每个断面路基表层左、中、右至少各1点。

无侧限抗压强度检测：从每压实层已摊铺好灰土的地段现场取样，在室内按要求的压实度（设计压实度指标对应的干密度、最优含水率）制样，成型、养护，进行无侧限抗压强度试验。

检测频次为每层每5000m2检测左、中、右三组。

无侧限抗压强度每一组取样数量：小试件直径50mm，高50mm，6个试件，需取混合料3-4kg；中试件直径100mm，高100mm，9个试件，需取混合料25-30kg。

学习情境二石灰、水泥、稳定土性能检测与分析工程上用来将松散材料（如沙或石子）粘结为一个整体的材料，统称为胶凝材料（或胶材料），胶材料分为两大类：有机胶凝材料（沥青和树脂）和无机胶凝材料。

无机胶凝材料按其硬化条件不同可分为气硬性胶凝材料和水硬性胶凝材料。

气硬性胶凝材料只能在大气中硬化，并且只能在大气中保持一定的强度(如石灰、石膏)。

水硬性胶凝材料既能用在大气中，又能用在水中的胶凝材料（如水泥）。

胶凝材料根据化学成分分为无机胶凝材料和有机胶凝材料两大类。

石膏石灰气硬性胶凝材料水玻璃镁质胶凝材料无机胶凝材料胶凝材料水硬性胶凝材料有机胶凝材料：沥青、树脂、橡胶等情景导入：石灰广泛应用于公路与城市道路的基层与底基层中，水泥则大量应用与路面面层，桥梁工程中，水泥石灰的技术性质直接影响施工质量。

教学单元一石灰的技术性质及应用学习目标：通过本章的学习要求掌握石灰的生产，石灰的技术要求和技术标准以及石灰的应用和储存。

教学内容：阐述石灰的生产工艺，石灰的分类，石灰的消化和硬化，有效氧化钙和有效氧化镁的含量，石灰的应用与储存。

重点难点：石灰技术性能检测，及“欠火石灰”和“过火石灰”对施工影响。

在道路工程中，随着半刚性基层在高等级路面中的应用，近年来石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土及其稳定碎石等广泛用于路面基层。

在桥梁工程中，石灰砂浆、石灰水泥砂浆、石灰粉煤灰砂浆广泛用于圬工砌体。

石灰是建筑上最早使用的气硬性胶凝材料之一，根据成品加工方法的不同，可分为： 根据成品加工方法的不同，可分为（1） 块状生石灰 由原料煅烧而成的原产品，主要成分为CaO ； （2） 生石灰粉 由块状生石灰磨细而得到的细粉，其主要成分亦为CaO ； （3） 消石灰 将生石灰用适量的水消化而得到的粉末，亦称熟石灰，其主要成分为Ca(OH)2；（4） 石灰浆 将生石灰加多量的水（约为石灰体积的3～4倍）消化而得可塑性浆体，称为石灰膏，主要成分为Ca(OH)2和水。

水泥石灰稳定土底基层试验段施工技术方案一、试验段的目的1、验证大面积施工使用材料的性能2、确定摊铺素土的厚度（稳定后）3、验证布石灰的方法及计算的合理性4、确定混合料的铺筑厚度（稳定后）5、确定混合料含水量的增加和控制方法6、确定压实机械的选择及组合、压实顺序、速度及碾压遍数7、确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法8、确定作业段的合适长度或面积试验段完工后，统计试验段试验项目的技术数据，整理分析后写出总结报告，报驻地监理工程师及总监办审批，做为大规模施工的技术性指导文件。

二、技术准备1、材料①土：试验段用土取自1-1取土场，我部已组织人员对取土场的土样进行了土工试验，各技术指标均满足规范要求，并已报驻地办、总监办审批通过②生石灰：拟采用山东曲阜所产生石灰，经检测各项技术指标满足路用生石灰Ⅲ级标准。

③水泥：拟采用河南新乡孟电集团生产的孟电牌32.5号普通硅酸盐路用水泥，并进行了相关的质量检验，各项指标满足规范要求。

2、标准击实试验及强度试验我部根据路达公司LXA-2004-48号文精神，进行了6：15：79水泥石灰稳定土底基层室内试验，其最大干密度 1.64g/cm3，最佳含水量为17.9%，无侧限抗压强度1.54Mpa。

3、技术交底三、试验段施工方案根据有关规范，图纸设计要求，我部确定试验段施工工艺如下：准备下承层施工放样备土整平布石灰拌和布水泥拌和整平稳压精平碾压养生1、准备下承层在试验段施工前，将路床表面的杂物清除干净，并扫去附着的浮土，刮除搓板和辙槽，松散处应清扫干净并洒水湿润，保证下承层的密实。

2、施工放样根据图纸计算坐标用全站仪按10m间距放出的路基中桩边桩，并在两侧边缘位置打出指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰综合土边缘的设计高。

3、备土、整平每平方米理论用土量：1m2×0.2m×1.64T/m3×0.79=0.2591T铺土厚度：0.2591T/(1.74×90%)=0.165m上述计算式中：素土的最大干密度1.77T/m3稳压后的压实度按90%考虑。

石灰(水泥)稳定土石灰(水泥)剂量测定方法商榷张　超(长安大学公路学院,西安　710064) 摘　要　石灰(水泥)稳定土中石灰(水泥)剂量的测定是我国目前公路基层施工质量控制领域中的一项重要工作,现行规范ED TA络合滴定法在操作过程中存在一些值得商榷和进一步改进的地方。

本文就这一检测方法中有关标样准备、测试条件和标准曲线适用性等几个方面提出不同的看法,以供参考。

关键词　规范　石灰土　检测　ED TA络合滴定1　问题的提出石灰(水泥)稳定土是目前我国各级公路路面基层应用最为广泛的一类材料,它具有材料来源广泛、费用经济、性能良好、适应性广的特点。

因此,石灰(水泥)稳定土的施工质量的好坏,将直接影响整个公路工程的整体性能,是构成施工质量控制领域中的一个重要环节。

对石灰(水泥)类稳定土施工质量监控的任务之一是稳定土中石灰剂量的测定。

根据交通部行业标准J TJ057-94中有关内容,该剂量的测定方法可分别采用ED TA滴定和直读式测钙仪测定两种方法进行。

其中的测钙仪法虽然具有操作简便、快速的特点,但因该仪器的普及程度有限,且仪器的耐久性较差,目前基层施工单位大多仍采用ED TA容量滴定法进行日常石灰剂量的检测。

在长期实践和具体操作过程中发现现有操作方法有一些值得商榷和需要进一步改进的地方,现逐一加以讨论。

2　问题讨论2.1　标样制备现行规范(T0809-94)中的7.1.4.2和7.1.4. 3条中描述了制作标准曲线的标样的准备方法,其中强调的一点是要求标样混合料的含水量应与工地预期达到的最佳含水量相同。

根据工程施工实际状况与室内具体操作,这样的要求操作起来不尽合理。

首先,按这一要求室内在制作标准曲线时,要对原材料进行含水量检测,含水量小时,要补加水量;而大时需晾晒或加热烘出过量水分。

第二,工地实测灰土时,无论是路拌还是厂拌的混合料很难说正好处于所要求的最佳含水量,它都会在一定的范围波动,有时甚至会明显偏离最佳含水量。

水泥或石灰稳定土中水泥或石灰剂量的测定方法7 .1EDTA滴定法(T0809-94 )7.1.1目的和适用范围7.1.1.1本试验方法适用于在工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量，并可用以检查拌和的均匀性。

用于稳定的土可以是细粒土，也可以是中粒土和粗粒土。

本方法不受水泥和石灰稳定土龄期(7d以内)的影响。

工地水泥和石灰稳定土含水量的少量变化(±2%)，实际上不影响测定结果。

用本方法进行一次剂量测定，只需10min左右。

7.1.1.2本方法也可以用来测定水泥和石灰综合稳定土中结合料的剂量。

7.1.2仪器设备(1)滴定管(酸式)50mI. ,1支。

(2)滴定台，1个。

(3)滴定管夹，1个。

（4)大肚移液管:l0mI.,10支。

(5)锥形瓶(即三角瓶):200mL , 20个。

（6)烧杯:2000mL(或1 000mL ) ,1只;300mL,10只。

(7)容量瓶:1000mI.,1个。

(8)搪瓷杯:答量大十1200mL,10只。

(9)不锈钢棒(或粗玻璃棒),10根。

(10)量筒:100mI和5mI_，各一只;50mL , 2只。

(11)棕色广口瓶:60mI.,1只(装钙红)。

(12)托盘天平:称量500g、感量.0.5g和称量100g、感量0. 1g，各一台。

(13)秒表1只。

(14)表面皿:￠9cm,10个。

(15)研钵:￠12~13cm，1个。

(16)土样筛:筛孔2.0mm或2. 5mm ,1个。

(17)洗耳球((1两或2两),1个。

(18)精密试纸:pH12~14.(19)聚乙烯桶20L,1个(装蒸馏水);10L,2个(装氯化铵及EDTA二钠标准液);5L,1 个(装氢氧化钠)。

(20)毛刷、去污粉、吸水管、塑料勺、特种铅笔、厘米纸。

(21)洗瓶(塑料)500mL,1只。

7 .1 .3试剂(1) 0. lmol/m3乙二胺四乙酸二钠(简称EDTA二钠)标准液:准确称取EDTA二钠(分析纯)37. 226g，用微热的无二氧化碳蒸馏水溶解，待全部溶解并冷至室温后，定容至1000mL 。

教学课题:石灰稳定土施工与检测教学目的与要求:掌握石灰稳定土施工与检测要点知识点：教学重点:石灰稳定土施工与检测教学难点:石灰稳定土施工与检测突破难点的关键：实践授课形式:实习、教授,讨论教学过程与时间分配:7、石灰稳定土施工在路面的基层、底基层的施工中，混合料的拌和方式主要有路拌法和厂拌法，其摊铺方式有人工和机械两种。

1）路拌法施工(1)准备下承层石灰稳定土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。

当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层，当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。

无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土基层。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离(5～10m)应交错开挖泄水沟或做盲沟。

(2)测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15 20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。

在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的标高。

(3)备料①集料。

采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。

如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在场地上，然后从前到后上下层一起装入汽车，将料运到施工现场。

对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。

②石灰。

石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。

预计堆放时间较长时，应用土或其他材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。

石灰应在使用前7～l0d充分消解。

每吨石灰消解需用水量一般为500～800kg。

消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

消石灰宜通过孔径10mm的筛，并尽快使用。

③材料用量。

根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各段需要的干集料数量。