尺寸公差与配合
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常用尺寸公差与配合表以下是常用的尺寸公差与配合表:1. H 系列公差与配合表:- H6:工件公差为±0.009mm,配合公差为0~0.025mm。
- H7:工件公差为±0.018mm,配合公差为0~0.050mm。
- H8:工件公差为±0.030mm,配合公差为0~0.080mm。
- H9:工件公差为±0.050mm,配合公差为0~0.120mm。
- H10:工件公差为±0.080mm,配合公差为0~0.180mm。
2. JS 系列公差与配合表:- JS6:工件公差为±0.012mm,配合公差为-0.006mm~0.020mm。
- JS7:工件公差为±0.020mm,配合公差为-0.009mm~0.030mm。
- JS8:工件公差为±0.028mm,配合公差为-0.012mm~0.040mm。
- JS9:工件公差为±0.040mm,配合公差为-0.016mm~0.050mm。
- JS10:工件公差为±0.060mm,配合公差为-0.022mm~0.070mm。
3. P 系列公差与配合表:- P6:工件公差为±0.005mm,配合公差为-0.006mm~0mm。
- P7:工件公差为±0.010mm,配合公差为-0.010mm~0mm。
- P8:工件公差为±0.018mm,配合公差为-0.012mm~0mm。
- P9:工件公差为±0.030mm,配合公差为-0.015mm~0mm。
- P10:工件公差为±0.048mm,配合公差为-0.018mm~0mm。
这些只是一些常见的尺寸公差与配合表,实际应用中可能会根据具体情况选择其他标准或特殊公差。
5.2. GB/T4458.5—2003 机械制图尺寸公差与配合注法5.2.1 概述完整地看,“GB/T4458.5—2003 机械制图尺寸公差与配合标注”只是“极限与配合”知识领域中比较具有表现意义的一个如何标注的标准,故有必要大致认识一下“极限与配合”。
5.2.1.1.极限与配合概念极限与配合属于几何精度中尺寸精度的范畴。
极限与配合概念的产生、建立与发展与大工业的发展密切相关,并与社会的技术经济相联系。
18世纪后半期,以机器为主体的工厂逐渐代替以手工为主体的工场,零件的生产由以前的单件或小批量,发展到必须大批量可以“互换性”的生产。
“互换性”要求同一批零件的尺寸不必绝对一致准确,而只要求尺寸在某一合理的范围之内即可以保证一批零件可以不加挑选地“配合”,这里的尺寸的合理范围,即是尺寸“公差”的萌芽。
允许尺寸的最大最小值,即是尺寸的极限。
5.2.1.2.极限与配合标准化随着资本主义大工业的快速发展迫切要求零部件“互换性”的范围要扩大。
1902年,英国的一家名为纽瓦尔(Newall)的公司制定并出版了一本《纽瓦尔标准—极限表》,这是现在看到的最早的极限与配合制。
1906年,英国发布了“极限与配合”的国家标准“B.S.27”。
1925年,英国出版的《A.S.A.B4a》中,包括了“极限与配合”的内容。
1962年,ISO正式发布了“ISO/R286—1962 极限与配合第1部分公差与偏差”。
其后至今,又相继发布了一系列相关标准,开始了新“极限与配合”制。
1959年,中国发布了“GB159~174—1959 公差与配合”,是参考原苏联标准制定的,属于旧的“极限与配合”制。
1979年中国发布了第二部“GB1800~1804—1979 公差与配合”,这套标准采用了当时国际上最先进的新“极限与配合”制,ISO“极限与配合”制是由“标准公差系列”和“基本偏差系列”组成,对“公差带位置”和“公差带大小”分别进行标准化,形成了“基孔制”或“基轴制”下的“间隙配合”、“过盈配合”或“过渡配合”,只可惜当时未下决心把名字改为“极限与配合”,却仍叫“公差与配合”。
--公差与配合根底知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值.Ф20±0.05中20为根本尺寸.3.实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值.其中:较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸尺寸偏差=某一尺寸-根本尺寸偏差包括:实际偏差=实际尺寸-根本尺寸上偏差=最大极限尺寸—根本尺寸ES〔孔〕、es〔轴〕下偏差= 最小极限尺寸—根本尺寸EI〔孔〕、ei〔轴〕零线是在公差带图中,确定偏差的一条基准直线,也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系〔根本尺寸相同〕孔——轴 { 其差值为正是 X ;其差值为负是 Y}2.间隙配合——具有间隙〔含 Xmin =0 〕的配合。
孔在轴的公差带之上。
最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax -dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2〔Xmax +Xmin 〕3.过盈配合——具有过盈〔含 Ymin =0 〕的配合。
孔在轴的公差带之下。
最小过盈 Ymin =Dmax -dmin =ES-ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI-es平均过盈 Yp=1/2〔Ymin +Ymax 〕4.过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。
此时孔轴公差带相互交叠。
公式用以上 X , Y5.配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。
间隙配合:Tf= ∣Xmax -Xmin ∣过盈配合:Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合:Tf= ∣Xmax -Ymax ∣结论:配合精度与零件的加工精度有关,假设要配合精度高,那么应降低零件的公差,即提高工件本身的加工精度。
反之亦然。
三.基准制 ------ 公差与配合标准对孔与轴公差带之间的相互位置关系,规定了两种基准制:基孔制和基轴制基孔制 -------- 基孔制中的孔称为基准孔,用 H 表示,基准孔以下偏差为根本偏差,且数值为零。
尺寸公差和配合公差计算公差等级分为IT01、IT0、IT1 – IT18,精度等级依次降低,公差值越来越大。
1.尺寸公差1)孔公差T D = |D max- D min| = |ES-EI|2)轴公差T d = |d max- d min| = |es-ei|2.配合公差1)间隙量X max = D max- d min = ES- eiX min = D min- d max = EI- es2)过盈量Y max = D min- d max = EI- esY min = D max- d min = ES- ei3)过渡量X max = D max- d min = ES- eiY max = D min- d max = EI- es4)配合公差间隙配合T f = |X max- X min|= T D+T d过盈配合T f = |Y max- Y min|= T D+T d过渡配合T f = |Y max- X max|= T D+T d3.计算举例1)以下尺寸Ф10-0.0220、Ф250-0.044-0.015、Ф70+0.075+0.105中精度等级最高的?精度等级最低的?解:查标准GB/T1800.3,得精度等级最高的Ф250-0.044-0.015(IT6),精度等级最低的Ф10-0.0220(IT8)。
2)配合件,孔Ф200+0.013,最大间隙量X max=0.011,配合公差T f=0.022。
问:轴上偏差?轴下偏差?解:∵T D = 0.013,T f = T D+T d∴Td = T f-T D = 0.022-0.013 = 0.009∵X max = ES- ei∴轴下偏差ei = ES-X max =+ 0.013-0.011 = +0.002,轴上偏差es = ei+T d = +0.002+0.009 = +0.011。
尺寸公差与配合、技术测量等知识[ 标签:尺寸公差,尺寸,公差 ]什么是尺寸公差与配合、形位公差、表面粗糙度及技术测量等知识白日梦回答:2 人气:73 解决时间:2009-08-20 10:52满意答案好评率:66%尺寸公差简称公差,是指最大极限尺寸减最小极限尺寸之差,或上偏差减下偏差之差。
它是容许尺寸的变动量。
尺寸公差是一个没有符号的绝对值。
配合是基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
决定结合的松紧程度。
孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为正时称间隙,为负时称过盈,有时也以过盈为负间隙。
按孔、轴公差带的关系,即间隙、过盈及其变动的特征,配合可以分为3种情况:①间隙配合。
孔的公差带在轴的公差带之上,具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等,其大小影响孔、轴相对运动程度。
间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系,如滑动轴承与轴的联接。
②过盈配合。
孔的公差带在轴的公差带之下,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
过盈配合中,由于轴的尺寸比孔的尺寸大,故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。
过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接,如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。
③过渡配合。
孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈的配合(其间隙和过盈一般都较小)。
过渡配合主要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接,如滚动轴承内径与轴的联接。
配合中允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。
它等于相互配合的孔、轴公差之和,表示配合松紧的允许变动范围。
加工后的零件不仅有尺寸误差,构成零件几何特征的点、线、面的实际形状或相互位置与理想几何体规定的形状和相互位置还不可避免地存在差异,这种形状上的差异就是形状误差,而相互位置的差异就是位置误差,统称为形位误差。
表面粗糙度是指加工表面具有的较小间距和微小峰谷不平度。
其两波峰或两波谷之间的距离(波距)很小(在1mm以下),用肉眼是难以区别的,因此它属于微观几何形状误差。