旋挖钻机的基本构造及工作原理
结合目前国内市场需求情况，由XX 三一重机有限公司独立研发生产的旋挖钻机于成功下线，目前已经形成SR280、SR330、SR250、
SR SR SR150及SR等系列化产品投入市场，稳居市场占有率第一位。
第一节概述
SR系列旋挖钻机是XX三一重机有限公司独立研发的新一代地基基础施工机械产品，在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能达到国际同类产品水平。关键零部件均采用国际知名品牌的产品，确保了整机的高可靠性。SR系列旋挖钻机可广泛应用于
XX 高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩基础工程的钻孔灌注桩成孔的施工，具有成桩速度快、施工效率高、环保节能等特点，在地基基础行业树立了新的民族品牌。
SR系列旋挖钻机的结构从功能上分，主要包括底盘和工作装置两大部分。从使用底盘的不同又可分为履带式和汽车底盘式两种规格，SR130、SR150、SR、SR、SR220R、SR250、SR280R、SR、SR350 旋挖钻机等皆采用了液压伸缩履带式底盘，而SRC10睬用了汽车底盘，使产品具有机动性强、远距离移位便捷的优势。
SR系列旋挖钻机的工作装置主要包括变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、动力头、随动架、加压装置、钻杆、钻具等（详见“机械结构章”）。采用了平行四边形变幅机构、自行起落折叠式桅杆；自动控制监测主机功率、回转定位及安全保护；自动检测、调整钻杆的垂直度；钻孔xx 预置和监测等新技术。彩色显示屏直观显示工作状态参数，整机操纵上采用先导控制、负荷传感，最大限度地提高了操作的方便性、XX和安全XX，充分实现了人、机、液、电一体化。
SR系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头、普通钻斗、捞XX等钻具, 可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和xx 风化泥岩等不同地质。
第二节工作原理
旋挖钻机钻进成xx 工艺旋挖成xx 首先是通过钻机自有的行走功
能和桅杆变幅机构使得钻具能正确的就位到桩位，利用桅杆导向下放
钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到XX 位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内, 然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出xx 卸土,这样循环往复,不断地取土、卸土，直至钻至设计XX。对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺。而在松散易坍塌地层, 则必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。
旋挖钻机钻进工艺与正反循环钻进工艺的根本区别是，前者是利用钻头将破碎的岩土直接从孔内取出，而后者是依靠泥浆循环向孔外排除钻渣。
第三节机械系统的基本构造一、机械结构:
SR系列旋挖钻机的结构从功能上分，分为底盘和工作装置两大
部分。钻机的主要部件有：底盘（行走机构、底架、上车回转）、
工作装置（变幅机构、桅杆总成、主卷扬、辅卷XX、动力头、随动架、钻杆、钻具等加压）。
图1 SR 系列旋挖钻机结构图
I _
f 、
fl
1、底盘
2、变幅机构
3、桅杆总成
4、随动架
5、动力头
6、
钻杆7、钻具8、主卷扬9、辅卷扬
二、底盘
底盘是钻机工作装置部分的安装基础，由行走机构、底架、上车回转组成，见图2。
行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。主要由液压XX、减速机、驱动轮及张紧装置、履带、承重轮、托链轮、导向轮等部件组成。行走装置通过液压系统控制，可实现前行、后行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。
行走机构的履带具有XX度调节功能。当履带过于松弛时，影响正常工作，需适时调整其XX度。调整履带XX度时，用手压黄油泵向
XX 装置的XX 油缸注油口注入适量油脂。XX 油缸的注油口位置如图
“A ” 处。
底架用于安装和支承履带行走机构，内部装有液压油缸、液压系 统的“中心回转接头”。上车的液压系统的工作压力油液通过“中心 回转接头”传输到履带行走机构和履带伸缩机构。 通过液压油缸的伸
缩运动实现了履带行走机构的展宽和缩回。这一功能使钻机在工作时
履带，减小整机宽度，适应了公路交通法规的要求。
变幅机构、回转机构、配重等部件直接安装在其上。
图2 SR 系列旋挖钻机底盘
1、SR130/150型旋挖钻机底盘型号为SY230R 采用的是三一集 团SY230成熟的挖掘机底盘改制而成。动力系统（发动机）采用的是 目前国际上先进的动力装置之一的 XX6BTA5.9-C 型涡轮增压柴油发 动机，它能够自感应负载变化，并相应调整功率的大小。
2、SR200型旋挖钻机底盘型号为 SY310R 采用三一集团SY310 成熟的挖掘机底盘改制而成。动力系统 （ 发动机） 采用的是 xx 的超 强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、XX 型QSB5.9-240型柴油机, 可在高海拔地区工作。
3、SR 型和SR25Q 型旋挖钻机底盘型号为 CAT 采用CAT C — 9电 喷涡轮增展宽两履带的外边距，提高了整机工作的稳定性;
在车载运输时缩回
回转台是工作装置部分的安装基础，发动机、
液压系统、驾驶室、
◎
SI —
- —二
气—
压中冷柴油发动机，也是目前国际上最先进的动力装置之
。能够感应负载变化，并相应调整输出功率的大小。该发动机噪音低，振动小，环保高效，性能稳定可靠。SR420 三、工作装置
工作装置包括变幅机构、桅杆总成、随动架、动力头、主卷扬、
辅卷扬、加压装置、钻杆、钻具等。
1 、变幅机构
变幅机构是桅杆的安装部件。由动臂、三角架、支撑杆、变幅油缸、桅杆油缸等组成，见图3。通过变幅油缸、桅杆油缸的作用，可以使桅杆远离或靠近机体和改变桅杆前后倾角，调节桅杆的工作幅度或运输状态的整机高度。
