电动车与充电桩介绍

三、充电桩介绍
2.直流充电桩
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装 在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车 动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电 压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流 电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采 用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和 电流调整范围大，可以实现快充的要求。
新能源车与燃油车使用成本对比
年行驶里程（公里） 保养周期（公里） 保养费（元）/次 年保养次数（20000km/年） 年保养费（元） 燃料/电价成本（元） 能耗/百公里 平均百公里燃料费用 年燃料成本（元）
车型：比亚迪SUV宋1.5T 传统燃油车 20000 5000 约300 4 1200 7.0 12L 84 16800
云南天朗能源科技有限公司
新能源车与充电设施
6/3/2020
2011年4月
公司简介
发展沿革
云南泛亚能源科技有限公司注册成立，注册资本金 5000万元，昆钢控股公司全资子公司。公司已获得 “发改委财政部第三批备案节能公司、国家高新技术 企业、中小企业社会化服务体系服务示范单位、昆明 知识产权试点单位、能源审计乙级资质、节能评估资 质、电力市场化交易授权、云南省科技型中小型企业、 碳交易能力建设钢铁行业培训基地”等荣誉和资质.
（3）节能产品应用推广——水泵、风机、电机、变频装置、工 业陶瓷产品、钢包烘烤器等的推广应用。
售配电及碳排放业务——配 电设施投资、建设、运营、 管理，电力购销、电力贸易、 电能服务，碳排放和碳资产 的交易及管理等。
新能源服务业务——分布式 光伏的投资、运营、管理， 新能源的开发及利用，新能 源汽车及充电设施的投资及 运营，绿色照明及智能照明 产品的推广应用等。
三、充电桩介绍
3.交流充电桩与直流充电桩的差异
直流充电桩
简称
快充
汽车车载要求 无
输出对象
汽车动力源电池
有无充电能力 有
输出电压/电流调 大 整范围
充电时间
2~3h
交流充电桩 慢充 有 汽车车载充电装置 无 小
8h
三、充电桩介绍
4.充电桩分类
分类方式
类别
安装条件进行分类
类别一 立式充电桩
服务对象进行分类 安装地点进行分类
新能源车与燃油车使用成本对比
车价 财政补贴费用（元） 购置税（元） 购置成本（元）
车船税（元） 交强险（元） 其他商业险（元） 费用合计（元）
车型：比亚迪SUV宋1.5T 传统燃油车 119800 0 10239 130039 420 950 4900 6270
新能源纯电动 189900 82500 0 107400 0 950 4900 5850
新能源纯电动 20000 10000 约100 2 200 1.5 18度 27 5400
二、电动车、充电桩政策层面解读
目前用户购置新能源车可享受的政策是： 1、免征车辆购置税，车船使用税。 2、新能源车补贴。根据《财建〔2018〕18号》文2018年2月12日至2018年6
月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财建 〔2016〕958号》对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料 电池汽车补贴标准不变。但自2018年6月12日之后，新能源汽车补贴标准大幅度 提高了高续航高能量密度的新能源车，具体补贴标准按《新能源汽车推广补贴方 案及产品技术要求》。
公共充电桩、专用充 电桩
室内充电桩
充电接口的数量进行分类 一桩一充充电桩
Baidu Nhomakorabea
充电类型进行分类
交流充电桩
类别二 壁挂充电桩 自用充电桩 室外充电桩 一桩多充充电桩 直流充电桩
1.充电汽车
四、充电汽车介绍
四、充电汽车介绍
2.充电方式选择
充电方式
一车一充
双车一充 （自动切换）
（推荐） 多车一充
车辆电池类型 磷酸铁锂
新能源车与充电设施业务
一、新能源车现状
2017年中国新能源汽车生产79．4万辆，销售 77．7万辆，同比增长53．8％和53．3％，分别占 燃油汽车产销量的2．74％和2．69％，截至2017 年年底，新能源汽车保有量153万辆，占总汽车保 有总量2．17亿辆的0．7％。2018年1-6月，新能 源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年 同期分别增长94.9%和111.5%。
2017年7月
云南天朗节能环保集团 有限公司全资子公司。 截至2018年已拥有49项 自主专利。
业务范围
工业节能 新能源
售配电
碳排放
工业节能
（1）技术咨询服务——提供能源审计、能源管理体系建设、能 源评估、节能验收等技术咨询服务。
（2）节能项目服务——开展以合同能源管理为主，工业节能 项目相关的咨询、诊断、投资、运营、管理等业务，提供能源 系统解决方案及成套产品设计、安装、运维等服务。
2、充电服务费，云南省文件2020年底前向用户收取的充电服务费不超过0.8 元/度。昆明市文件规定充电服务费按0.72元/度收取。
三、充电桩介绍
1.交流充电桩
交流充电桩是指采用传导方式为具有车载充电机的电动 汽车提供交流电源的专用供电装置,通常由人机交互单元、 控制单元、计量单元、安全防护单元组成。 人机交互单元主要包括：显示屏、（按键）、读卡模块； 控制单元主要包括：主监控与辅助模块，计量单元为电能 表； 安全防护单元包括：漏电保护开关、急停开关、防倒开关、 以及过欠压保护器件。
磷酸铁锂 钛酸锂
白天补电
• 白天，公交车正常运营，公交车利用在站场 等待的时间进行补电
按照国补与地补合计补贴计算，市场上续航里程较好的纯电动乘用车补贴费 可达8.25万元（国家财政补贴5.5万元，省财政补贴1.375，地州财政补贴1.375万 元），远超过2017年标准。
二、电动车、充电桩政策层面解读
充电基础设施可享受的政策是：
1、补贴，云南省对公共充电桩按直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦进 行补贴，省财政和州、市财政各补贴５0％。昆明市要求装机容量达到3000千瓦 才能办理充电运营许可证，方可获得政策补贴。一颗7 kW慢充交流桩投资约1万 元，补贴1400元；一颗60kW快充直流桩，投资约5万元，补贴3万元。（不包括 配电、线缆等费用）