原材料市场调查报告砂石

原材料市场调查报

告砂石

原材料市场调查报告（砂石）

随着成都城市化进程不段向前推进，商品混凝土在成都得到了迅速发展和推广应用,混凝土搅拌站也得到了高速发展。据了解，成都混凝土协会现拥有会员50余家，混凝土的产量已突破万方，随着成都基础建设和生态环境建设的落实，今后混凝土需求量将会迈上新的台阶。

，我司在成都拥有6个站点，产量已突破250万方，明年的目标将向350万方靠近。如何保证如此大方量的材料供应，将是我们以后工作的重点。

现主要对武侯站周边的砂石资源进行调查状况如下：

一、武侯站周边砂石市场状况

1.站周边砂石供应

武侯站位于成都西偏南方向，成都西边的砂石资源主要分布在金马河、羊马河、西江河流域。其中温江、崇州、新津、双流都分布在上述各河流周边，原材料资源主要是从河里挖连砂石。在我站附近还有一些零散的砂石场，主要是以购买挖地基用的连砂石作为原材料。我站以后的砂石供应将主要集中在上述那些地区，

2.行业发展趋势

金马河，羊马河，西江河贯穿温江，双流，新津，崇州等地区，砂石原材料主要以金马河，其它河流为辅为主。经过对新津、温江，崇州资源状况的了解，现有厂家的库存原料还可生产3-4年，后期原料开采取决当地政府及水务局政策，且后期西江河资源已不多，崇州估计到资源将枯竭，还剩下新津金马河有部分资源可开采，估计还可生产7-8年。

3.各地生产成本及利润

（1）、双流地区

双流地区的砂石主要以插耳地区为主，距我站的距离大约为20KM。据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地 1.5元/方，到站运费8.2元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为58.7元/方，现到站价格71.5元/方（砂石平均价格），利润为12.8元/方。以四桥车装36.8方为例，利润大约为471元/车。

（2）、温江地区

温江砂石场主要分布在温江与崇州交界地段，距我站的距离大约为29KM，据了解，购买连砂石成本为33元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地1.5元/方，到站运费9元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为55.5元/

方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为16元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为589元/车。

（3）、崇州地区

崇州地区砂石主要分布在西江河两旁的三江地区，距我站距离大约为45KM，到我站的路线为三江→温江→武侯站或者是三江→新津→武侯站，由于通往温江地区的大桥被封，当前路线只能往新津方向发展，距离偏远，相对于主要以温江为中心的供应商来说，道路问题得到不到保证，这是确保崇州顺利供应的一个隐患。购买连砂石成本为30元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电费等），场地 1.5元/方，到站运费12.6元/方（包括油耗，工资，轮胎磨损），总成本为56.1元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格），利润为15.4元/方。以四桥车装36.8方为例，利润空间为566元/车.

（4）、新津地区

新津砂石主要分布在金马河流域两旁。距我站距离大约为30KM，据了解，购买连砂石成本为37元/方，生产成本为12元/方（包括人工、机械、水电等），场地1.5元/方，到站运费10.7元/方（包括油耗、工资、轮胎磨损），总成本为61.2元/方，现到站价格为71.5元/方（砂石平均价格）。以四桥车装36.8方为例，利润空间为380元/车。

从上能够看出，我站周边的砂石资源及利润空间优势比较明显的为温江和崇州地区，其次为双流和新津。因此，我站在选择砂石供应商的时候应以温江和崇州地区为主，双流和新津地区为辅。

二、砂石全年采购情况

（1）全年碎石采购量

从上表能够看出，当前我站供应量最大的为固一建材，占71.65%，且12月份在数量上比上月有较大增长，与其它供应商供应量有较大差距。

（2）、全年机砂采购量

从上表能够看出，机砂最大的供应商为固一建材，其次为康