城市轨道交通复习题及参考答案

城市轨道交通系统概论——复习题一、填空题1、上海地铁8节编组列车的车辆排列可以为A-B-C-B-C-B-C-A 。

2、为了满足车辆运行需要，动车组必须具备三种基本的牵引特性，即恒力矩特性、恒功率特性、自然特性。

3、受流装置按其受流方式可分为：杆型受流器、弓形受流器、侧面受流器、轨道式受流器、受电弓受流器。

4、按电动车组动能的转移方式，制动方式可以分为两类：摩擦制动方式和动力制动方式，城市轨道交通车辆上采用的动力制动方式主要有电阻制动和再生制动。

5、城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动和盘形制动，在高速列车的制动系统中还有电磁制动。

6、轮对轮缘的内侧距是影响运行安全的重要因素，我国地铁车辆轮对，内侧距为1353 2mm。

7、车辆电气包括车辆上的各种电气设备及控制电路。

按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电子与控制电路系统。

8、上海地铁的受电制式采用直流1500v 。

9、一般转向架支承车体的方式有心盘集中承载、旁承承载、心盘部分承载。

10、车体一般包括底架、端墙、侧墙及车顶。

二、名词解释1、车辆定距：车辆两相邻转向架中心之间的距离2、二系悬挂装置：在车体与轮对之间设有两系弹簧减振装置，即在车体与构架间设摇枕弹簧装置，在构架与轮对间设轴箱弹簧减振装置，两者相互串联，使车体的振动经历两次弹簧减振的衰减3、再生制动：再生制动是把电动车组的动能通过电机转化为电能后，再使电能反馈回电网提供给别的列车使用。

4、一系悬挂装置：在车体与轮对之间，只设有一系弹簧减振装置，它可以设在车体与构架之间，也可以设在构架与轮对之间。

5、轻轨：是指车辆对轨道施加的荷载相对于城际铁路较轻,多为有轨电车系统发展而来的.6、地铁：由于市中心的线路通常被铺设在地下隧道里,故称地下铁路7、电阻制动：将发电机发出的电能加于电阻器中，使电阻器发热，即电能转变为热能。

电阻器上的热能靠风扇强迫通风而散于大气中。

8、转向架轴距：轴矩是通过车辆同一侧两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离；全轴距即最前轴到最后轴的距离三、综合题1、转向架有什么作用？有什么重要性？简述其分类及主要组成部分。

一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。

（）2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。

（）3.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

（）4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。

（）5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。

（）6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

（）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。

（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。

（）9.轨枕都是木枕。

（）10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。

（）11.总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。

（×）12.车站人流量超过20万就是大客流。

（×）13.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。

（×）14.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。

（×）15.小型地铁车站的出口通常设1个。

（×）16.多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。

城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。

（√）17.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

（√）18.中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。

（×）19.时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。

（×）20.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。

（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。

（×）二、单选题1.正线、辅助线一般采用不小于（D）号的道岔A、6B、7C、8D、92.列车连挂运行的速度一般不应大于（B）A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3.（C）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。

2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。

3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。

4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。

5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。

6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。

7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。

8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。

9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。

10.暗挖法分为：__________和__________。

11.自动售检票模式可分为__________和__________。

12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。

13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。

14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。

15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。

16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。

17.设计能力包括__________和__________两个要素。

18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。

城轨理论知识考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统（Urban Rail Transit，简称URT）是指在城市中运行的哪种交通方式？A. 公共汽车B. 地铁C. 有轨电车D. 轻轨答案：B2. 城轨车辆的供电电压一般是多少？A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V答案：D3. 城轨车辆的运行最高速度通常不超过多少公里/小时？A. 60B. 80C. 100D. 120答案：C4. 城轨系统中，哪个设备负责列车的制动？A. 转向架B. 牵引电机C. 制动系统D. 信号系统答案：C5. 城轨线路的最小曲线半径是多少？A. 100米B. 200米C. 300米D. 400米答案：B6. 城轨车辆的编组方式一般包括哪些？A. 单节编组B. 双节编组C. 多节编组D. 所有选项答案：D7. 城轨车辆的车门类型通常是什么？A. 手动门B. 自动门C. 滑动门D. 旋转门答案：B8. 城轨车辆的转向架通常由哪些部件组成？A. 轮对B. 悬挂系统C. 制动装置D. 所有选项答案：D9. 城轨车辆的信号系统主要功能是什么？A. 列车定位B. 速度控制C. 安全防护D. 车辆调度答案：C10. 城轨车辆的空调系统的主要作用是什么？A. 调节车内温度B. 调节车内湿度C. 提供新鲜空气D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 城轨车辆的控制系统包括哪些部分？A. 牵引控制系统B. 制动控制系统C. 车门控制系统D. 照明控制系统答案：ABC2. 城轨车辆的维护工作主要包括哪些内容？A. 日常检查B. 定期维修C. 故障排除D. 车辆清洗答案：ABC3. 城轨车辆的运行安全保障措施包括哪些？A. 信号系统B. 紧急制动系统C. 监控系统D. 乘客信息系统答案：ABC4. 城轨车辆的牵引电机类型有哪些？A. 直流电机B. 交流电机C. 永磁同步电机D. 异步电机答案：ABCD5. 城轨车辆的制动方式有哪些？A. 电制动B. 空气制动C. 机械制动D. 再生制动答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 城轨车辆的运行速度越快，其能耗越高。

城市轨道交通复习题一、填空题。

1.城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。

2.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。

3.低压配电系统：地铁的独特性决定了低压配电的复杂性，主要表现为低压用电设备数量大、类型多、负荷范围广。

4.轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。

5.自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理。

6.车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。

7.城市轨道交通供电系统：P119。

8.乘客信息系统的组成：乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。

9.信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。

10.大客流：P178。

11.轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础，它直接承受列车载荷、并引导列车运行。

12.站位设于两路口之间：当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。

13.扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。

14.城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。

15.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。

16.地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。

17.牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。

18.城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。

19.按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。

城市轨道交通运营管理复习题附答案第一章绪论一、单选题1.大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到（A）A、3 万人次以上B、1.5—3 万人次C、0.5—1.5 万人次D、0.5 万人次以下四、名词解释1.限界是指为保证列车在线路上的运行安全，防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆设备和建筑物都不得超出或侵入的轮廓尺寸线2.车辆限界是车辆正常运行状态下的最大动态轮廓尺寸线3.设备限界介于车辆限界与建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线4.建筑限界是线路必须具有的最小有效断面的尺寸线，地下线路的建筑限界，是隧道内径的轮廓尺寸线第二章客流一、单选题2.由于轨道交通具有快速、准时、舒适等优点，使原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流属于（ B）A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流3.轨道交通线路投入运营后，促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流属于（C ）A、基本客流B、转移客流C、诱增客流D、附加客流4.在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为（B ）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流5.在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的，其中的峰值称为（ C）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流7.确定车辆型式、列车编组、行车密度、运用车配置数和站台长度的基本依据是（ D）A、客流量B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流8.超高峰期是指高峰小时内存在的一个上下车客流特别集中的时间段，这个时间段长度约为（B ）A、5—10 分钟B、15—20 分钟C、25—30 分钟D、35—40 分钟10.在三次吸引客流预测模式中，通过自行车到站乘车的人次属于（ B）A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流11.在三次吸引客流预测模式中，通过常规公交到站乘车的人次属于（ C）A、一次吸引客流B、二次吸引客流C、三次吸引客流D、四次吸引客流二、多选题2.主要的客流调查种类有（ ABCD）A、全面客流调查B、乘客情况抽样调查C、断面客流调查D、节假日客流调查E、客流密度调查三、填空题2.在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。

城市轨道交通运营管理专业总复习试题(一)及答案城市轨道交通运营管理专业总复试题（一）一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1.5分，共30分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题意的，请将你所选的选项前面的字母填在题后的括号内。

）1、车辆段线一般采用的是（）的钢轨。

A。

75kg/mB。

60kg/mC。

43kg/mD。

50kg/m2、隧道线和高架线多采用（）。

A。

混凝土整体道床B。

碎石道床C。

沥青道床D。

其他道床3、以下哪项不是城轨车辆车体内部设备？（）A。

客室座椅B。

立柱C。

纵向扶手D。

内饰板4、以下哪个城市的轨道交通牵引供电采用了四轨受电方式？（）A。

巴黎B。

东京C。

纽约D。

伦敦5、以下哪项不属于城市轨道交通IC卡车票？（）A。

磁卡车票B。

CPU卡车票C。

手机钱包D。

筹码型卡车票6、城轨交通检票机操作方式中的日期忽略模式属于下面哪种操作方式？（）A。

正常的进/出站检验B。

降级运营模式C。

关闭服务状态D。

暂停服务状态7、以下哪项不是城市轨道交通票务清分系统的功能？（）A。

信息管理B。

参数管理C。

路网管理D。

报表管理8、下列哪项不是列车运行方案包括的内容？（）A。

列车交路方案B。

列车控制方案C。

列车编组方案D。

列车停站方案9、下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案？（）A。

分区停车B。

站站停车C。

区段停车D。

跨站停车10、以下除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现？（）A。

季节性波动B。

日客流的变化C。

小时客流波动D。

车站客流的波动11、以下哪项不是公交优先涉及（）的方面？A。

公共交通设施用地安排优先B。

公共道路使用权优先C。

交通管制措施要体现公交优先D。

公共环境要保证公交优先12、以下哪项不是BRT与常规地面公交的比较所具有的优点（）？A。

低票价B。

快速性C。

舒适性D。

可靠性13、屏蔽门的门体结构由门槛、端门、滑动门、固定门、应急门、顶箱、（）等组成。

A。

驱动装置B。

门控单元C。

城市轨道交通设备期末复习题及参考答案一、单项选择题（本大题共6小题，每小题1分，共6分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.轨道交通车站开通的达到使用要求出入口为（）方可投入使用。

A.一个B.一个以上C.两个D.二个以上2.我国城市轨道交通线路直线地段的轨距均采用1435mm，为（）。

A.宽轨距B.窄轨距C.标准轨距D.合适轨距3.Tc代表什么类型的机车（）。

A.带司机室动车B.控制拖车C.无司机室拖车D.中间拖车4.下列不是轻轨铁路的特点的是（）A.运量大B.自动控制C.速度快D.噪声低5.根据功能的不同，城市轨道交通供电系统可分成以下几部分为外部电源、主变电所（电源开闭所）、（）、动力照明配电系统、电力监控（SCADA）系统。

A.牵引供电系统B.牵引网系统C.降压变电所D.动力照明6.信号机出现（）颜色的时候表示允许通信信号A.红色信号B.黄色信号C.绿色信号D.白色信号二、单选题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.（1分）坡道的坡度值越大，坡道附加阻力也（）。

A.越小B.不变C.不确定D.越大2.（1分）通过信号机采用三显示机构，自上而下灯位为（）。

A.红、黄、蓝B.黄、蓝、红C.黄、绿、红D.黄、红、绿3.（1分）乘客增加一次进、出站手续，再加上在站外与其他人流交织和步行距离长，而显得极为不方便。

这是哪种换乘方式的缺点（）。

A.站外换乘B.站厅层换乘C.相交换乘D.同站换乘4.（1分）对于城市轨道交通动车组而言，正常情况下采用（）方式，各车辆可以同时施加制动力，所以不存在制动滞后现象。

（）A.空气闸瓦制动B.电空联合制动C.电力制动D.空气制动5.（1分）涵洞是设在（）填土中，用以通过水流或行人的一种建筑物。

城轨考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统的主要类型不包括以下哪一项？A. 地铁B. 轻轨C. 高速铁路D. 有轨电车答案：C2. 城轨车辆的运行速度通常是多少？A. 30-50公里/小时B. 50-80公里/小时C. 80-120公里/小时D. 120-200公里/小时答案：C3. 城轨交通信号系统的主要功能是什么？A. 车辆调度B. 乘客服务C. 安全控制D. 车辆维护答案：C4. 城轨车辆的制动系统通常包括哪些类型？A. 机械制动和电气制动B. 电气制动和空气制动C. 空气制动和磁力制动D. 机械制动和磁力制动答案：A5. 城轨交通线路的供电方式通常有哪些？A. 直流供电和交流供电B. 交流供电和太阳能供电C. 直流供电和太阳能供电D. 交流供电和核能供电答案：A6. 城轨交通车辆的转向架设计主要考虑哪些因素？A. 载重和速度B. 速度和舒适度C. 载重和舒适度D. 安全和维护答案：C7. 城轨交通车站的自动售票机通常具备哪些功能？A. 售票和充值B. 售票和退票C. 充值和查询D. 售票和查询答案：D8. 城轨交通车辆的车门控制通常采用哪种方式？A. 手动控制B. 自动控制C. 远程控制D. 定时控制答案：B9. 城轨交通线路的维护周期通常是怎样的？A. 每日维护B. 每周维护C. 每月维护D. 每季度维护答案：C10. 城轨交通系统在紧急情况下的疏散通道设置要求是什么？A. 每节车厢至少一个B. 每节车厢至少两个C. 每列车至少一个D. 每列车至少两个答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 城轨交通系统的优势包括哪些？A. 高效性B. 环保性C. 安全性D. 经济性答案：ABCD2. 城轨交通车辆的主要组成部分包括哪些？A. 车体B. 转向架C. 动力系统D. 制动系统答案：ABCD3. 城轨交通信号系统需要实现哪些功能？A. 列车运行控制B. 列车调度指挥C. 列车安全监控D. 故障诊断答案：ABCD4. 城轨交通车站的设施包括哪些？A. 自动售票机B. 安检设备C. 信息显示屏D. 紧急疏散通道答案：ABCD5. 城轨交通车辆的维护项目通常包括哪些？A. 车体清洁B. 电气系统检查C. 转向架检查D. 制动系统检查答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 城轨交通系统可以完全自动化运行，不需要人工干预。

《城市轨道交通》课程复习资料一、填空题：1.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。

2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。

3.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。

4.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。

5.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。

6.橡胶轮胎铁路的三种类型有：__________、__________和__________。

7.轻轨车辆的动车一般有三种型式：__________、__________和__________。

8.根据乘客换乘的客流组织方式，可将换乘方式分为：__________、__________和__________。

9.传统信号系统是由信号、联锁、________、__________、__________和__________等设备组成的。

10.线网规划原则：稳定性、__________和__________。

11.城市轨道车辆具有_______、_______和_______，以满足容量大、安全、舒适、美观和节能的要求。

12.地下车站及区间的通风空调系统一般分为：__________、__________和__________。

13.与所有客流预测方法一样，线网客流预测也遵循交通预测四阶段法的基本原理，即______________、________________、___________________和_________________。

14.轨道交通运输系统的运输计划包括：__________和__________。

15.车站最少间隔时间取决于以下三个因素：_______________、______________和_____________。

城市轨道交通运营管理期末复习题及参考答案一、单项选择题（本大题共11小题，共16分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分1.列车运行图中下列符号分别表示（）涵义。

（2.0分）A.列车转入、列车转B.列车出发、列车到达C.列车到达、列车折返D.出列车出发、列车转出2.（）方案是指在长短交路的基础上,规定长交路列车在短交路区段外进行站站停车作业,在短交路区段内不停车通过；而短交路运行列车则在短交路区段各站停车,短交路列车的中间折返车站作为换乘站的列车停站方案。

（2.0分）A.分段停车B.站站停车C.跨站停车D.部分列车跨多站停车3.在城市轨道交通中只有在非正常情况下的运行调整期间采用,或者在运量较小的市郊铁路使用的是（）。

（2.0分）A.双线运行图B.单线运行图C.单双线运行图D.以上都不是4.（）是确定城市轨道交通系统效益综合评价指标所占权重的方法。

（2.0分）A.层次分析法B.主成份分析法C.最小均方差法D.相似度评价法E.联合分析法5.城市轨道交通按其技术特征划分为（）。

（2.0分）A.高运量轨道交通B.中高运量轨道交通C.低运量轨道交通D.地铁、轻轨和磁浮等6.（）是列车运行的统一指挥者。

（1.0分）A.值班主任B.值班站长C.行车调度员D.行车值班员7.（）认为在市场经济社会，价格是由需求和供给决定的。

（1.0分）A.劳动价值理论B.均衡价格理论C.厂商理论D.成本理论8.加强输送能力的主要措施不包括（）（1.0分）A.改变站台结构B.选用定员数大的车辆C.优化车辆内部布置D.增加列车车辆编组数9.ATS是（）的缩写简称。

（1.0分）A.列车自动控制系统B. 列车自动防护子系统C.列车自动运行子系统D.列车自动监控子系统10.城市轨道交通车站按客流量大小分，高峰小时客流量在2~3万人次的为（）（1.0分）A.小车站B.中等车站C.大车站D.特大车站11.（）是确定城市轨道交通系统效益综合评价指标所占权重的方法。

城市轨道交通安全管理复习题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共40分）1. 城市轨道交通安全管理的核心是（）。

A. 预防为主、安全第一B. 人为本、预防为主、安全第一C. 安全第一、预防为主、综合治理D. 安全第一、预防为主答案：B2. 城市轨道交通安全管理的目的是（）。

A. 确保轨道交通的正常运行B. 确保乘客、员工和设施的安全C. 提高轨道交通运行效率D. 提高轨道交通服务质量答案：B3. 城市轨道交通安全管理的主要任务是（）。

A. 建立健全安全管理制度B. 加强安全培训和教育C. 落实安全责任制D. 预防事故的发生答案：A4. 城市轨道交通安全管理的特点是（）。

A. 复杂性、动态性、不确定性B. 预防性、全面性、长期性C. 科学性、系统性、法制性D. 紧急性、偶然性、突发性答案：A5. 城市轨道交通安全管理的基本原则是（）。

A. 安全第一、预防为主、综合治理B. 人为本、预防为主、安全第一C. 预防为主、安全第一、综合治理D. 安全第一、预防为主、科学管理答案：A6. 城市轨道交通安全管理的重点是（）。

A. 车辆和线路的安全B. 乘客和员工的安全C. 设施和环境的安全D. 运营和管理的安全答案：B7. 城市轨道交通安全管理中，风险评估的目的是（）。

A. 识别和评估潜在风险B. 制定风险防范措施C. 验证风险防范措施的有效性D. 提高安全管理水平答案：A8. 城市轨道交通安全管理中，风险防范措施的制定应基于（）。

A. 风险评估结果B. 安全管理经验C. 法规和标准要求D. 乘客和员工的需求答案：A9. 城市轨道交通安全管理中，安全监控系统的目的是（）。

A. 实时监测轨道交通运行状态B. 及时发现和处理安全风险C. 分析轨道交通运行数据D. 提高轨道交通安全管理水平答案：B10. 城市轨道交通安全管理中，应急预案的目的是（）。

A. 预防事故的发生B. 减少事故造成的损失C. 及时应对和处理事故D. 验证安全管理措施的有效性答案：C11. 城市轨道交通安全管理中，安全培训和教育的目的是（）。

一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置，车辆设备和车辆电气系统等组成。

（）2。

按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。

（）3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

（）4。

城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。

（）5。

钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示.（)6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

(）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。

（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。

（）9。

轨枕都是木枕。

(）10。

正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。

（）11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。

( ×)12。

车站人流量超过20万就是大客流。

（×）1 3。

地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。

（×）14。

城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。

（×）15。

小型地铁车站的出口通常设1个。

（×）1 6。

多专业、多工种联合运行,对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。

城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所)完成的。

( √）17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况.（√）18。

中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。

( ×）19。

时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。

（×）20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响.（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。

（×）二、单选题1. 正线、辅助线一般采用不小于（D )号的道岔A、6B、7C、8D、92. 列车连挂运行的速度一般不应大于(B )A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。

《城市轨道交通概论》期末复习体参考答案一、填空题1.列车管理系统(TMS)具有（）的功能。

答案：对列车车载系统和设备进行控制和监视点评：列车的操作、车载系统的故障诊断、故障数据记录、事件分析和报告等功能都集中体现在列车管理智能系统中。

2.城市轨道交通运营管理模式主要可以分为两种，即（）。

答案：一体化管理模式和专业化管理模式3.列车折返方式根据折返线的布置分为（）两种。

答案：站前折返和站后折返4.乘务员值乘方式有（）两种。

答案：包乘制和轮乘制5.遇大客流时，须组织三级客流控制：（）。

答案：站台客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制6.客运服务标准主要包括三个方面：（），每个标准都应配套相应的考核机制。

答案：仪容仪表标准、服务语言标准和服务形体标准7.依据开展票务工作是否采用自动化设备，城市轨道交通的票务管理工作模式可分为（）两种。

答案：人工售检票模式和自动售检票模式8.城市轻轨或地铁的防灾报警系统是以（）为主兼顾其他灾害。

实行（）级管理，在指挥中心大楼内设防灾控制中心，为（）级；在各车站，包括车辆段、停车场、主变电所等场所设防灾控制室，为（）级。

其运作模式包括（）。

答案：火灾报警系统两主控分控监视模式及报警模式9.城市轨道交通工程消防设计中一般不设（），而是直接从城市自来水干管引入（）。

答案：消防水池二路进水10.综合监控系统的主要功能是（）。

答案：对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能。

11.城市轨道交通的车站和车辆段给水排水系统分别由（）两部分组成。

答案：给水系统和排水系统12.轨道交通应急管理指挥中心由（）三级结构组成。

答案：应急管理指挥中心、各线路应急救援指挥中心和现场救援指挥部二、多选题1. 列车编组方案有（）。

A、大编组方案；B、机车编组方案；C、小编组方案；D、大小编组方案；答案：ACD2.列车运行图的图解表示要素有（）。

A、横、纵坐标；B、垂直线；C、水平线；D、斜线；E、列车在车站的到达、出发或通过时刻；F、列车车次答案：ABCDEF3．行车调度命令分为（）。

一、判断题1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。

（）2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。

（）3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

（）4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。

（）5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。

（）6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。

（）7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。

（）8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。

（）9.轨枕都是木枕。

（）10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。

（）11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。

（×）12. 车站人流量超过20万就是大客流。

（×）1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。

（×）14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。

（×）15. 小型地铁车站的出口通常设1个。

（×）1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。

城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。

（√）17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

（√）18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。

（×）19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。

（×）20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。

（√）21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。

（×）二、单选题1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔A、6B、7C、8D、92. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ）A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、7km/h3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。