土方填筑施工方案编制：日期：审核：日期：批准：日期：目录一、编制依据1.1《土工试验规程》SL237-1999；1.2《堤防工程施工规范》SL260-98；1.3《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-1988；1.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；1.6《水利水电工程施工地质规程》DL/T5109-1999；1.7《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008；1.8《水利水电工程施工测量规范》SL52-9；1.9《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；1.10《土工合成材料应用技术规范》GB 50290—1998；1.11《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T 225—1998；1.12大沽排水河治理一期工程施工（第1标段）工程施工招标文件、招标图。
二、工程概况及主要工作内容大沽排水河是天津市南部的主要排水河道，开挖于1958年，曾经是天津市两大排污河之一，对天津市的排水起着至关重要的作用。
大沽排水河起点位于外环线八号桥附近的三孔闸，至东沽泵站后入海，全长约68.8km。
与大沽排水河相连的另有两条支流河道：纪庄子河，全长3.8km，在外环12号桥处汇入大沽排水河；先锋排水河全长13.6km，在巨葛庄泵站处汇入大沽排水河。
大沽排水河沿途流经南开、西青、津南和滨海新区塘沽四个区。
近年来，随着城市化进程的加快，硬质地面的比例迅速扩大，排水流量逐年增加，河道排水能力不足的问题突显。
现状东沽泵站规模偏小，不能有效排除区域涝水，汛期高水位时形成倒灌，给当地群众的生活生产带来严重影响。
由于受海口潮位的影响，在潮位较高时，大沽排水河无法顺畅下泄入海，只能利用东沽泵站来扬水。
本工程为新建泵站工程，东沽泵站现有1#（9m3/s）、2#泵站（10m3/s）及自流闸一座，自流闸设计流量为30m3/s，保留现有自流闸及1#泵站，并进行适当地维修加固，拆除2#站，在2#站址上新建泵站。
新建东沽泵站设计流量为41m3/s。
泵站设计装机共设7台1400ZLB-3.5立式轴流泵，配置6kV异步电动机，单机功率300kW，水泵机组装机容量为2.1MW。
主要工程项目包括：1、建筑物周围设计地面高程以下土方回填及压实；2、上下游连接段护堤填筑；3、泵站厂区设计地面高程以下土方回填及压实（含厂区绿化区土方回填）；4、副厂房段基础回填。
三、填筑土料根据现场实际情况，回填土料选用基坑开挖土料进行回填，采用开挖土料回填的部位主要为：上游圆弧翼墙、进水池、泵房、副厂房、出水闸及消力池扶壁翼墙以及房建部分基础等。
四、土方平衡计划本工程土方回填共需回填土方约1.4万m3，土方开挖总量约为2.4万m3，开挖土方能满足回填土方的需要，土方填筑采用基槽开挖土方，填筑部位为上游圆弧翼墙、进水池、泵房、副厂房、出水闸及消力池扶壁翼墙以及房建部分。
由于施工用地狭小，堆土空间不足，故在前期土方开挖施工的同时，安排土方回填作业，以缓解短期内的土方施工的时空不平衡的矛盾。
五、施工程序和施工方法5.1土方填筑5.1.1施工准备（1）现场碾压试验填筑前，项目部汇同监理人共同进行碾压试验，通过试验来确定各类土质的压实机具、铺土厚度、铺土方法、土块粒径、碾压遍数、含水量的适宜范围及有效压实厚度等施工方法和参数，批准后的试验成果即作为施工质量控制的标准。
至于场地布置、试验方法及检测等内容由建管单位或监理人现场确定。
（2）土料击实试验填筑前，进行各类土质的击实试验，委托有资质的机构进行试验，通过试验以确定各种土质的最大干密度、施工控制干密度和最优含水量等参数。
5.1.2施工程序本工程土方填筑施工程序如下图所示：与原开挖边坡相接处理基面处理与新建建筑物相接处理机械分层碾压分层铺土回填人工分层碾压土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。
铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。
推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。
人工夯实按每层20m 一次性达到要求向前推进。
人工夯实与碾压结合处其重叠部位不应小于0.5m。
对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行回填。
碾压时碾迹应重叠0.5m，上下层错缝距离不应小于1m。
在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面做成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。
在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
5.2其他材料填筑5.2.1水泥土填筑根据工程招标要求，副厂房段下部回填采用水泥土进行回填。
回填水泥选用P.O 42.5，土料选用事先经过翻晒的开挖土，按照设计掺量水泥占总体积15%进行拌合控制。
拌合选在土料堆放区进行拌合，拌合后的水泥土经挖掘机和自卸汽车配合运至现场，受回填区域狭长的影响布料及平整利用小型挖掘机完成，碾压利用小型振动碾。
水泥土压实度不小于0.94。
5.2.2碎石土垫层填筑本工程碎石土垫层所用碎石为混凝土骨料碎石，碎石的最大粒径不超过50mm，碎石土拌合时碎石参量为总重的30%以上，采用现场拌合后，用挖掘机进行布料，用振动碾进行逐层碾压，压实度为0.94。
六、施工质量控制6.1一般要求本工程填筑质量要求高，施工中严格控制好清基、选料、铺料、压实各道工序，科学合理配备选择压实机械。
土料选择粘粒含量宜为15%～30%，塑性指数宜为10～20的粘土，建筑物回填土压实度不小于0.92，钢管管顶以下部位回填土压实度不小于0.94，管顶以上部位为0.92。
6.2基面处理6.2.1在回填前首先清理回填基面，确保回填基面无杂物，无积水，无孔洞。
6.2.2对基面进行压基处理，使基面密实度达到设计密实度要求。
6.2.3新填筑土料面与原土面相接时，施工前，将原土面边坡进行清理，将杂草、树皮等清理干净后，并将预接茬的原坡面坡度削至缓于1:2。
6.3铺土厚度机械碾压铺土厚度为35cm左右，人工或小型机具压实，铺土厚度适当减薄，每层控制在30cm内。
6.4施工过程中质量要求6.4.1土工格栅作为进口挡墙后加筋土体材料，使用前应进行专项验收。
验收内容包括：产品外观色泽均匀、网孔大小形状均匀，无损伤、破裂、明显油污、缺筋、网格斜歪及网眼抽缩现象。
同时，对进场的土工格栅进行检测，检测严格按照设计指标进行。
6.4.2回填土分层压实，分层铺筑时，上下层接缝错开，层面间刨毛、洒水，分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行边墙走向方向不小于0.5m；垂直边墙走向方向不小于3m。
碾压机械行走方向平行于调节池、进水池、主副厂房边墙走向。
建筑物周围0.5m范围内采用人工夯实。
建筑物顶板以上1m范围内回填土不采用机械压实。
6.4.3碾压施工时，相邻施工段的作业面宜均衡上升，分段间有高差的连接时，垂直碾压方向的各种接缝，应以斜面相接，坡度可采用1:3～1:5，高差大时宜用缓坡。
填筑时应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺上、边压实；接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3.0m。
6.4.4填筑前对填筑土料的含水率进行测量控制，含水率高的土料在堆土区翻晒合格后再运至填筑区，含水率不足的，及时洒水，使含水率控制在规范要求范围以内。
6.4.5若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
6.4.6施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行；并保护观测设备和测量标志完好。
6.5建筑物墙后土方回填建筑物墙后填土施工采取分层施工，用推土机分层压实。
主副厂房四周保持均衡上升，压实面高差不大于300mm。
建筑物周边回填土方，在建筑物强度达到设计强度75％的情况下施工；填土前，先清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护；填筑时，须先将建筑物表面湿润，并涂刷用塑性指数IP大于17的粘土制备的泥浆，泥浆的浓度为1:3.0（土水重量比）；边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度为3mm，并与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺上、夯实；6.6管道回填管道槽底至管顶以上500mm范围内的回填土，由沟槽两侧人工对称分层运入槽内，不使用大型机械进行施工。
管顶500mm以下的回填土不使用机械辗压采用人工夯实，500mm以上的回填土，采用机械辗压，机械行驶方向垂直于管沟。
6.7冬季填筑施工6.7.1冬季填方前，先清除基底上的冰雪和保温材料；距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑；填方上层用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑，其厚度应符合设计要求。
6.7.2冬季回填土方，每层铺筑厚度比常温施工时减少20%～25%，其中冻土块体积不超过填方总体积的15%；且粒径不大于150mm。
铺冻土块均匀分布，逐层压（夯）实。
回填土方的工作连续进行，防止基土或已填方土层受冻。
并且要及时采取防冻措施。
七、施工环境、安全保证措施7.1环境保护措施7.1.1土方运输时，在施工现场设专人负责施工道路清扫，定时洒水降尘。
7.1.2严格控制现场土方预存量，并控制其含水量，严禁刮风扬尘，必要时可采用洒水降尘。
7.2安全保证措施7.2.1建立健全安全组织机构，坚决贯彻“预防为主，安全第一”的方针。
严格执行安全生产制度，公司设立一名专职环境安全检查员，各施工配合队伍出一专人，配合进行环境安全监督工作。
7.2.2认真执行建筑施工安全检查标准，做好分部分项安全检查工作。
每个分项工程开工前首先进行安全教育，进行安全技术交底，并派专人负责。
7.2.3严格执行安全教育制度，对新进场员工首先进行三级入场教育，考试成绩合格后方可进行施工。
7.2.4强化特殊工种持证上岗制度。
对于特殊工种，要求持证上岗，并进行定期培训，经考试合格后方可进行操作。
7.2.5强化施工现场安全纪律，严惩违章指挥，违章作业和冒险作业，杜绝管理人员违章指挥和强令作业现象。
7.2.6加强运输道路的定期维护，为车辆运行创造良好的环境。
对车辆定期严格检查，确保刹车、前后灯等灵敏可靠。
7.2.7夜间施工保证所有部位的照明度不低于30LX。
在各个交通路口设红灯示警，设专人指挥。
7.2.8雨季施工有专人排水，洒石屑等物，确保路面平整、坚实、无积水。
7.2.9禁止将车辆靠近边坡2m以内范围。
八、施工机械配置本工程土方回填作业采用4辆10t自卸汽车运送土料，3台挖掘机铺料，1台3t振动碾碾压，建筑物边缘、大型设备无法到达的边角以及管道和建筑物顶板上1m范围内等部位采用2台2.2kw电动冲击夯夯实。
