破碎锤结构与原理PPT幻灯片
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锤式破碎机结构图矿中锤式破碎机结构图具体部件介绍如下;1.机壳:锤式破碎机的机壳由下机体、后上盖、左侧壁和右侧壁组成,通过螺栓将各部分连接为一体。
上部开设进料口一个,机壳内壁全部以高锰钢衬板镶嵌,方便衬板磨损后的更换。
下机体采用碳素结构钢板焊接而成,为了两侧安放轴承支持转子,特采用高锰钢焊接了轴承支座。
机壳的下部可以直接用地脚螺栓在混凝土上固定,机壳的后上盖、左侧壁和右侧壁也全部采用碳素结构钢板焊接而成。
机壳和轴之间没有防护措施漏灰现象十分严重,为了防止漏灰,机壳的任一部位与轴接触的地方全部设有轴封。
为了方便检修、调整更换篦条和锤头,下机体、两侧壁都开有检修孔。
2.转子:转子是锤式破碎机的主要工作部位,转子由主轴、锤盘、销轴、锤头等组成,圆盘上均匀开有分布的销孔,用销轴悬挂锤头,为了防止圆盘和锤头的轴向窜动,用锁紧螺母在销轴两端固定。
转子支承在两个滚动轴承上,轴承通过螺栓固定在下机体的支座上,还有两个定位销钉固定在轴承的中心距上。
为了使转子在运动中存储一定的动能,用来减小电机的尖峰负荷和减轻锤头的磨损,特意在主轴的一端装有飞轮。
3.主轴主轴是锤式破碎机支撑转子的最为主要的部件,转子、锤头的重量、冲击力都由其承受,所以主轴的材质需要具有较高的韧性和强度,主轴的材质采用优质合金钢,通过超声波探伤来加工进行调质处理。
4.锤盘:锤式破碎机的锤盘是用来悬挂锤头的,在锤式破碎机的运转中,锤盘不可避免的要受到矿石的冲击和磨擦,所以锤盘要要求其具有一定的耐磨性,锤盘及锤孔采用高猛钢渗碳热处理来提高了其耐磨性。
5.锤头:锤头是锤式破碎机最为重要的工作部件。
其中锤头的质量、形状和材质决定着锤式破碎机的生产能力,锤头动能的大小与锤头的重量是成正比的,锤头越重,动能越大,破碎的效率越高,锤头重量种类齐全,最小锤头15公斤,最大锤头可达298公斤,多种锤头重量可以根据客户需求为其定制,锤头采用新型优质多元素高铬锰钢复合铸造,其使用寿命是一般锤头的数倍。
锤式破碎机1 概述锤式破碎机是利用高速回转的锤头冲击物料,使其沿自然裂隙、层理面和节理面等脆弱部分而破碎的一种机械。
3.1.1 锤式破碎机的工作原理及应用锤式破碎机的基本结构和破碎原理如图3.1所示。
主轴上用键固装转子2,在转子上挂装锤头3,锤头尺寸和形状是根据破碎机规格和物料粒度决定的。
主轴、转盘、锤头组成的回转体称为转子。
机架1内固装有破碎板4和篦条筛5。
图3.1 锤式破碎机的结构示意图1—机架;2—转子;3—锤头;4—破碎板;5—篦条筛物料进入破碎机中,受到高速回转的锤头冲击而破碎。
物料从锤头处获得动能,以高速冲向破碎板4而被第二次破碎。
粒度小的物料从篦条筛排出,粒度大的物料在篦条筛上再经锤头冲击、研磨、铣削而破碎。
合格粒度由篦条筛排出。
锤式破碎机适用于破碎脆性、中硬、含水量不大的物料,在建材、化工、电力、矿业、冶金等工业部门广泛用来破碎石灰石、煤、页岩、石膏、白垩、石棉矿石、焦炭等。
3.1.2 锤式破碎机的类型锤式破碎机结构类型很多,按回转轴的数目不同可分为单转子式和双转子式;按锤头的排数分为单排式和多排式;按转子回转方向分为不可逆式和可逆式;按锤头装置的方式可分为固定锤式和活动锤式(固定锤式仅用于物料的细磨(锤磨机))。
锤式破碎机类型见图3.2所示。
图3.2 锤式破碎机分类图3.1.3 锤式破碎机的优缺点锤式破碎机优点是:破碎比大(一般为10~25,高者达50),生产能力高,产品均匀,过粉碎现象少,单位产品能耗低,结构简单,设备质量轻,操作维护容易等。
锤式破碎机缺点:锤头和篦条筛磨损快,检修和找平衡时间长,当破碎硬质物料,磨损更快;破碎粘湿物料时,易堵塞篦条筛缝,为此容易造成停机(物料的含水量不应超过10%)。
锤式破碎机的规格用转子直径D(mm)和转子长度L(mm)来表示。
D是指锤头端部所绘出的圆周直径,L是指沿轴向排列的锤头有效工作长度。
例如 1000×800的锤式破碎机,D=1000mm、L=800mm。
破碎锤工作原理挖机破碎锤的工作原理:受缸体上腔油压作用的面积A1和受缸体下腔油压作用的面积A2的关系是A1>A2,且A2总是受高压。
当A1从受高压变为受低压作用时,活塞向上运动,伴随着后缸体内的高压氮气受压蓄能。
1、活塞向上:活塞和阀都在它们的下端位置,缸体上腔受低压作用,缸体下腔和阀的高压腔无论何时总是受高压作用。
2、阀向上当活塞运动到中部时,缸体转换腔与下腔相连,这样缸体转换腔就受高压。
3、活塞向下:当活塞向上时,活塞转换腔与阀内高压腔相连,这样缸体上腔变为受高压。
4、阀向下:在这之前,活塞打击钎杆,缸体转化腔与低压腔相连,这样A5受低压。
国内外破碎锤原理图分析(2011-05-23 09:36:25)转载?目前市场上的破碎锤原理图大致相同,因为构造是类似的,均采用液压方式获取动力,内部结构原理相同,只是局部做了改变,比如减少零件数量,优化结构图。
在机器运行过程中,破碎锤和泵控制器接收到挖机破碎锤转速旋钮、在飞轮壳体上的破碎锤转速传感器、右泵压力传感器、左泵压力传感器、驾驶室中的监控器、油门马达上的位置反馈器的信息。
破碎锤和泵控制器连续检测到所有的输入信息,这些信息在电控器中进行计算分析,电控器输出一个信号到右泵上的电磁比例减压阀。
减压阀将收到的这个电信号转换成液压信号(动力切换压力)送到泵调节器处辅助控制泵的排量,动力切换压力是电控器通过改变到电磁比例减压阀上的电流以控制动力切换压力的变化。
破碎锤和泵控制器(ECM)根据破碎锤转速旋钮位置、泵压力传感器反馈的泵输出压力和破碎锤转速决定动力换挡压力,从而控制泵的输出。
Ps调节在旋钮处于第1-9挡时是恒功率调节,第10挡是欠转速调节。
破碎锤转速旋钮处于第1-9挡时是恒功率调节。
随着负载的增加,破碎锤速度降低到破碎锤配件速度旋钮所对应的空载转速250r/min时,动力切换压力开始进行调节。
在破碎锤转速旋钮在第1-9挡时,动力切换压力在破碎锤速度下降不超过250r/min时保持不变。