船舶安全教育
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船舶安全教育与海上风险预防船舶一直以来都是人类重要的交通工具之一,承载着人们的期望和希望,同时也带来了一定的风险。
为了确保船舶的安全运行,船舶安全教育与海上风险预防显得尤为重要。
本文将对这一主题展开详细分析说明。
首先,船舶安全教育是确保船舶运营安全的基础。
船员是船舶运营的核心,他们的安全意识和技能水平直接影响着船舶的安全运行。
航海教育机构和船员培训学校起到了关键的作用,通过提供各类培训和教育课程,使船员具备了必要的安全知识和技能。
船舶安全教育内容应该包括逃生训练、火灾防护、海上意外事故应急处理等方面的知识。
只有通过系统而有效的船舶安全教育,船员才能够具备应对各种紧急情况的能力,从而确保船舶及其人员的生命安全。
其次,海上风险预防是航行安全的重要环节。
航行过程中可能会遭遇各种风险,如恶劣天气、航道障碍物等。
为了预防这些风险,必须在船舶的设计和建造之初就考虑到各种安全因素。
例如,船舶应该配备先进的导航和通讯设备,以确保能够及时获取海洋环境和航行情报信息。
此外,航行过程中的实时监测和预警系统也非常重要,可以通过监测气象、海洋水文和其他相关变量,提前预测可能出现的风险,采取相应的措施进行预防。
海上风险预防不仅仅是船员个体的责任,航运公司和相关部门也应该加强对船舶运行的监督和管理,确保船舶符合安全规范。
此外,船舶安全教育与海上风险预防还需要与国际社会和国际组织的合作。
航海安全是全球性的问题,各国应该加强合作,共同制定和落实国际标准和规范。
例如,国际海事组织(IMO)是致力于促进船舶运行安全和防止海洋污染的重要组织,其制定的国际公约和规则具有重要的指导作用。
通过国际合作,各国可以相互学习经验和技术,共同解决航海安全面临的挑战。
综上所述,船舶安全教育与海上风险预防是确保船舶安全运行的关键因素。
通过船舶安全教育,提高船员的安全意识和技能,有效应对紧急情况。
同时,通过海上风险预防,借助先进的技术手段,提前识别和防范可能的风险。
船舶班组安全教育1. 前言船舶班组的安全教育对保障船舶安全和乘员生命安全至关重要。
本文档旨在提供一份船舶班组安全教育的指南,帮助船舶公司和船员了解和遵守相关安全规定,提高安全意识和应急能力。
2. 安全意识教育船舶班组成员应接受全面的安全意识培训,了解在不同情况下如何正确应对各种安全事故和危险情况。
教育内容应包括但不限于以下方面:- 船舶安全设备的使用方法和作用- 火灾和爆炸事故的防范和应急处理- 疏散和逃生的方法和程序- 人员伤害和溺水事故的预防和救援3. 应急演练船舶班组成员应经常参加应急演练,提高应对紧急情况的能力和协同配合能力。
演练内容应包括但不限于以下方面:- 火灾事故的灭火演练- 漏水事故的堵漏和应急处理演练- 疏散和逃生演练- 人员伤亡事故的急救和救援演练4. 安全检查和记录船舶班组应对船舶和设备进行定期的安全检查,确保船舶和设备的安全可靠性。
检查内容应包括但不限于以下方面:- 船舶结构和设备的完好情况- 船舶消防设备和救生设备的有效性- 船舶电气设备和线路的正常运行- 船舶油料和化学品的储存和使用情况所有的安全检查必须记录在安全检查表格中,确保安全问题得到及时发现和解决。
5. 安全意识提高计划船舶公司应定期开展安全意识提高计划,提高船员的安全意识和应急反应能力。
计划内容应包括但不限于以下方面:- 定期组织安全教育培训和演练- 安排船舶班组成员参观和研究优秀船舶安全管理实践- 鼓励船舶班组成员提出安全改进建议和意见6. 结论船舶班组安全教育是船舶安全的重要部分,对于确保船舶和乘员的生命安全至关重要。
船舶公司应加大对安全教育的投入,并不断完善教育内容和方法,提高船舶班组成员的安全意识和应急能力。
一、培训目的为提高船舶从业人员的安全意识,增强安全操作技能,预防船舶事故的发生,确保船舶及船员的生命财产安全,特制定本船舶安全教育培训工作计划。
二、培训对象1. 船舶船长、驾驶员、轮机长、轮机员等船舶驾驶和轮机操作人员;2. 船舶管理人员、安全监督人员;3. 船舶新员工、转岗员工;4. 其他船舶从业人员。
三、培训目标1. 提高船舶从业人员的安全意识和安全操作技能;2. 增强船舶从业人员应对突发事件的能力;3. 预防和减少船舶事故的发生;4. 确保船舶及船员的生命财产安全。
四、培训内容1. 国家及地方有关船舶安全的法律法规、政策;2. 船舶安全管理制度、操作规程;3. 船舶安全设备的使用、维护及保养;4. 船舶火灾、爆炸、碰撞、搁浅等事故的预防及应急处理;5. 船舶救生设备的使用及应急逃生技能;6. 船舶防污染知识;7. 船舶职业健康与卫生知识;8. 船舶网络安全知识。
五、培训形式1. 课堂教学:邀请专业讲师进行授课,讲解船舶安全相关知识和技能;2. 案例分析:通过典型事故案例分析,让从业人员了解事故原因及预防措施;3. 实操演练:组织从业人员进行船舶安全设备操作、应急逃生等实际操作演练;4. 在职培训:结合船舶实际工作,开展针对性培训。
六、培训时间及安排1. 培训时间:每月进行一次集中培训,每次培训时间为2天;2. 培训安排:(1)船长、驾驶员、轮机长、轮机员等船舶驾驶和轮机操作人员:每月集中培训1次,共计12次;(2)船舶管理人员、安全监督人员:每月集中培训1次,共计12次;(3)船舶新员工、转岗员工:入职前进行为期一周的培训,转岗员工进行转岗培训;(4)其他船舶从业人员:每月集中培训1次,共计12次。
七、培训考核1. 培训结束后,对从业人员进行考核,考核内容包括理论知识、实际操作等;2. 考核不合格者,需重新参加培训,直至合格。
八、培训保障1. 建立健全船舶安全教育培训制度,明确培训责任;2. 提供充足的培训场地、设备、教材等;3. 鼓励从业人员积极参加培训,提高培训效果。
船舶安全教育:海上行驶中的船舶安全知识与技巧船舶安全是航海中至关重要的一环,而船舶安全教育则成为提高船舶安全水平的重要手段。
在海上行驶中,船舶安全知识和技巧的应用对船员的安全和船舶的正常运行至关重要。
在本文中,我们将就船舶安全教育中的几个关键领域进行详细分析和说明。
首先,航海时的航行安全是船舶安全教育不可或缺的一部分。
对于驾驶船舶的船员而言,灵活运用船舶操纵技巧,掌握准确的航向和速度控制,以及正确遵守航行规则是保证航行安全的基础。
此外,了解航行区域的地理特点、水深和障碍物等也是至关重要的。
船舶安全教育中的航行安全部分包含了这些基本要素,并通过模拟和实践训练使船员熟悉并掌握。
其次,船舶维护和设备操作是船舶安全教育的重要内容。
船舶作为一种复杂的运输工具,良好的维护和正常的设备操作是保障船舶安全的关键。
船舶安全教育应该涵盖船舶维护的基本知识和常见故障的处理技巧,例如检查和保养船体、船速、通信设备和消防设备等。
此外,熟练掌握紧急事故处理程序,并进行相关模拟演练,对于提高船舶维护和设备操作的能力至关重要。
再次,海上天气状况和灾害防范也是船舶安全教育的重要内容之一。
航海中,天气变化常常会对船舶行驶产生不利影响,例如风浪、浓雾和飓风等。
船舶安全教育中应注重培养船员对天气变化的敏感度,学习使用天气预警系统和气象信息,以及灵活应对各种天气状况,采取适当的预防措施。
对于灾害防范方面,船舶安全教育应着重强调船员对海难的预防和救援方法的学习,以及从事危险品运输时相关的安全知识。
最后,船员的紧急救生和人员管理也是海上船舶安全教育中不可忽视的方面。
航海中的突发情况往往需要船员能够迅速做出反应,并且正确实施紧急救生程序。
因此,船舶安全教育中应该将紧急救生技能的培训作为重点,包括正确穿着救生衣和使用救生设备等。
另外,人员管理也是确保船舶安全的关键因素,船员应具备良好的团队合作能力,能够有效地进行沟通和指挥,以应对突发状况。
综上所述,船舶安全教育在海上行驶中扮演着重要角色。
作为一名船舶从业人员,我深知船舶安全的重要性。
船舶是海上运输的主要工具,其安全直接关系到船员的生命安全、船舶的正常运营以及海上环境的保护。
为了提高船舶安全管理水平,我国政府及相关部门对船舶安全教育培训给予了高度重视。
近期,我有幸参加了船舶安全教育培训,通过这次培训,我对船舶安全有了更深刻的认识,现将心得体会总结如下:一、提高安全意识,树立安全观念通过培训,我深刻认识到船舶安全的重要性。
船舶安全不仅关系到船员的生命安全,还关系到船舶的财产安全、海上环境的保护以及国家的利益。
作为一名船舶从业人员,我们要时刻保持高度的安全意识,树立“安全第一”的观念,将安全放在首位,确保船舶安全运营。
二、掌握安全知识,提高安全技能培训内容涵盖了船舶安全管理的各个方面,包括船舶安全管理法规、船舶安全操作规程、船舶消防与救生、船舶防污染、船舶应急处理等。
通过学习,我对船舶安全管理有了更全面、更深入的了解。
同时,培训还结合实际案例,对船舶安全管理中常见的安全隐患进行了分析,使我掌握了安全知识,提高了安全技能。
三、强化安全责任,落实安全措施船舶安全管理工作需要全体船员共同参与,形成齐抓共管、人人有责的良好氛围。
培训中,我深刻体会到安全责任的重要性。
作为一名船舶从业人员,我要时刻牢记自己的安全责任,做到责任到人、措施到位。
同时,我要积极参与船舶安全管理,主动发现问题,及时报告,确保安全措施得到有效落实。
四、加强团队协作,提高应急处置能力船舶安全管理是一项复杂的系统工程,需要全体船员共同努力。
培训中,我了解到团队协作在船舶安全管理中的重要性。
我们要加强团队协作,提高应急处置能力,确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对各种突发事件。
五、关注心理健康,保持良好心态船舶工作环境艰苦,船员长期远离陆地,容易产生心理压力。
培训中,我了解到心理健康对船舶安全的重要性。
我们要关注自身心理健康,保持良好心态,以应对海上各种挑战。
同时,要关心他人,互相支持,共同营造一个和谐、团结的船舶团队。
船舶安全教育知识航海在人类历史上占据着重要的地位,而船舶安全对于保障生命财产安全至关重要。
船舶安全教育知识的重要性不可忽视。
本文将对以下几个方面展开详细分析,让我们一起了解船舶安全教育的必要性和重要知识。
第一,船舶安全意识的培养。
培养良好的船舶安全意识是乘船人员的首要任务。
乘船人员应了解各项安全措施,学会正确使用救生设备,并熟知逃生通道和求救方法。
例如,乘坐船舶时应注意船舶的负载能力,避免超载;如果遇到强风浪等恶劣天气,应及时找到合适的避风港口,以确保船只安全。
第二,船舶消防安全知识。
船舶上的火灾风险较大,因此乘船人员必须掌握一些基本的消防安全知识。
涉及灭火器的使用、疏散逃生方法,以及船舶内部火灾处理等。
另外,定期进行船舶消防设备检查和维护,保证其正常运行,也是船舶安全的重要环节。
第三,水上求生技能。
船舶在水上航行,乘船人员应当具备一定的水上求生技能,以应对紧急情况。
学会正确穿戴救生衣,正确使用浮力救生圈,并且熟悉逃生滑梯和救生艇的使用方法。
这些技能将在危急时刻保护乘船人员的生命安全。
第四,船舶安全管理制度的完善。
在船舶安全方面,制定完善的安全管理制度是至关重要的。
各乘船人员应服从船长或相关安全管理人员的指挥,遵守相关安全规定,确保船舶在航行中安全可靠。
以上是对船舶安全教育知识的一些详细分析。
船舶安全关乎着乘船人员的生命安全和财产安全,我们每个人都应该关注并积极参与相关的安全教育。
只有通过持续的学习和培训,提高我们的安全意识和技能,才能更好地保障船舶安全,为航海事业做出更大的贡献。
更多船舶安全知识,请咨询相关专业人士,共同努力提升船舶安全水平。
船舶安全教育:保障海上安全航行船舶安全教育是保障海上航行安全的重要环节。
在现代社会中,航运贸易、旅游以及海上采掘等活动日益繁荣,海洋交通也越发繁忙。
船舶安全教育的重要性不言而喻,它涉及船员培训、设备维护、应急措施等多个方面,只有深入开展这方面的工作,才能确保航行安全稳定。
首先,船员培训是船舶安全教育中的核心内容。
船员作为船舶操作的重要力量,其素质和能力直接影响到航行的安全性。
因此,船员培训显得尤为重要。
培训应包括理论知识、技能培养以及实际操作等多个方面。
船员需要了解航海规则、导航技巧、海上通信以及遇险时的救生技能等,在各种情况下都能够做出正确的判断并采取相应的措施。
其次,船舶设备维护也是船舶安全教育的重要环节。
航行时,船舶需要依赖各种设备来保障安全,如通信设备、导航设备、火警报警系统等。
这些设备需要经常性的检修和维护,确保其正常运行。
同时,船员也需要了解这些设备的操作方法和故障处理技巧,以应对设备故障可能带来的突发状况。
只有设备处于良好状态,航行安全才能得到更好的保障。
此外,应急措施也是船舶安全教育不可或缺的一部分。
在海上航行中,突发意外情况时有发生,如恶劣的天气、意外碰撞等。
这时,船员需要迅速应对,采取正确的措施以保障船舶和船员的安全。
因此,船舶安全教育中应加强应急演练训练,提高船员的应变能力和紧急处理能力,使他们能够在关键时刻保持冷静,并采取恰当的行动。
实施船舶安全教育,是为了在海上航行中保障船员和船舶的安全。
只有通过培训提升船员技能和意识、维护设备并熟悉应急措施,才能保证在各种情况下能够进行正确的判断和处理。
船舶安全教育工作应当注重实效性,不断完善培训内容和方法,确保航行安全航线上每一次航行都能够平稳进行。
通过加强船舶安全教育,我们能够创造更加安全、稳定的海上环境,推动海上交通事业的发展。
摘要:随着我国航运业的快速发展,船舶企业的安全管理越来越受到重视。
安全教育培训作为提升员工安全意识、预防事故发生的重要手段,对于船舶企业的安全生产具有重要意义。
本文从船舶企业安全教育培训的必要性、现状、内容、方法和效果评估等方面进行探讨,旨在为船舶企业安全教育培训提供参考。
一、引言船舶企业作为我国航运业的重要组成部分,其安全生产直接关系到船舶的航行安全、员工的生命安全和企业的经济效益。
近年来,我国船舶事故频发,给企业和社会带来了巨大的损失。
因此,加强船舶企业安全教育培训,提高员工安全意识和技能,对于预防事故发生、保障企业安全生产具有重要意义。
二、船舶企业安全教育培训的必要性1. 预防事故发生:安全教育培训可以帮助员工了解安全生产法律法规、安全操作规程和应急处置措施,提高员工的安全意识和自我保护能力,从而降低事故发生的风险。
2. 提高员工素质:安全教育培训有助于提高员工的安全技能和应急处置能力,使员工在工作中更加熟练、规范,减少人为错误,提高工作效率。
3. 保障企业利益:安全教育培训可以降低事故发生率,减少企业损失,提高企业竞争力,为企业创造更好的经济效益。
4. 促进航运业发展:船舶企业安全教育培训有助于提高我国航运业的整体安全水平,推动航运业的健康发展。
三、船舶企业安全教育培训的现状1. 安全教育培训体系尚不完善:部分船舶企业安全教育培训缺乏系统性、针对性,培训内容与实际工作需求脱节。
2. 培训资源不足:部分船舶企业安全教育培训经费投入不足,培训设施、师资力量有限。
3. 培训效果不明显:部分员工安全意识淡薄,安全技能水平不高,培训效果难以显现。
四、船舶企业安全教育培训的内容1. 安全生产法律法规:普及国家安全生产法律法规,使员工了解安全生产的法律责任和义务。
2. 安全操作规程:讲解船舶各岗位的操作规程,提高员工的安全操作技能。
3. 安全应急处置:培训员工应对突发事件的应急处置能力,如火灾、船舶碰撞、溢油等。
船舶安全教育培训计划目的船舶安全教育培训计划的目的是确保船员了解和遵守船舶安全规定,提高船舶安全管理意识,提高应对紧急情况的能力。
通过系统的培训和教育,提高船员的安全意识和应急处理能力,减少船舶事故的发生,保障船员和船舶的安全。
培训内容1. 船舶安全法规和规定船舶安全法规和规定是船舶安全管理的基础,船员必须了解并严格遵守相关法规和规定。
培训内容包括国际海事组织(IMO)的相关公约和规范、国家和地区的海事法规、船舶维护和检查要求等。
2. 船舶安全管理体系船舶安全管理体系是船舶公司和船员共同遵循的一套管理规范,旨在确保船舶运营安全和高效。
培训内容包括船舶安全管理的原则和要求、各级别人员的责任和义务、安全管理文书和记录要求等。
3. 船舶应急处置船舶应急处置是船员必备的基本技能,包括火灾、泄漏、碰撞等紧急情况的处置方法。
培训内容包括火灾逃生和灭火、泄漏应急处理、人员伤亡和失踪的应对方法等。
4. 船舶救生设备和逃生训练船舶救生设备和逃生训练是为了帮助船员在船舶遇险时自救和救助他人。
培训内容包括救生设备的使用方法、逃生途径和程序、求救信号和手段等。
5. 船舶安全文化和沟通船舶安全文化是船员共同遵循的一套行为准则和价值观,促进全体船员对安全的重视和遵守。
培训内容包括安全意识和安全责任的培养、船员间的安全沟通和协作、安全违例的处理等。
培训方式1. 理论培训通过讲座、教材、视频等方式,向全体船员普及相关船舶安全知识和技能。
培训内容由专业培训人员进行讲解,包括理论知识、案例分析、操作演示等。
2. 模拟演练通过模拟演练,让船员在真实环境中体验船舶安全事件的处理过程,增强其应对紧急情况的能力和信心。
模拟演练内容包括火灾逃生、泄漏处置、救生设备使用等。
3. 实地考察组织船员对船舶安全设备和设施进行实地考察和实际操作,加强其对船舶安全设备的熟悉和掌握。
实地考察内容包括救生艇、救生筏、救生衣、灭火器等设备的使用方法和检查标准。
船舶安全教育培训工作计划一、项目背景和目标航海是一项高风险的职业,船舶事故往往会导致人员伤亡和财产损失。
为了确保航海安全,必须加强船舶安全教育培训。
本文将制定一份船舶安全教育培训工作计划,旨在提高船员的安全意识和技能,减少船舶操作中的事故发生。
二、工作内容和方法1. 教育培训内容(1)船舶安全基础知识:包括海上事故案例分析、船舶事故原因、船舶安全法规和标准等方面的知识。
(2)船舶安全操作技能:包括火灾事故处理、紧急救援措施、疏散和逃生方法、船舶灯光和声音信号等方面的技能。
(3)心理健康教育:船员长时间在航海中工作,压力大,易出现心理问题,需要进行心理健康教育。
2. 教育培训方法(1)理论教育:运用多媒体、教材和案例分析等方式,进行课堂教学,提供相关书籍和资料供船员学习。
(2)实践教育:组织船上实践操作演练,如使用灭火器、逃生滑梯等设备,以及紧急救援演练。
(3)心理健康教育:邀请专业心理咨询师进行心理健康培训,开展心理辅导和个案解析。
三、工作计划1. 课程设置(1)船舶安全基础知识:包括航海安全法规和标准、船舶事故案例分析和船舶安全管理制度等。
(2)船舶安全操作技能:包括火灾事故处理、逃生和疏散、紧急救援方法和船舶通讯设备的使用等。
(3)心理健康教育:包括应对工作压力、管理情绪、提高抗压能力等方面的内容。
2. 工作计划(1)准备阶段:制定课程大纲和培训教材,准备多媒体设备和灭火器等实践工具。
(2)宣传阶段:在企业内部宣传船舶安全教育培训的重要性,并邀请船员参加培训。
(3)理论教育阶段:开展船舶安全知识培训,每月进行一次,共计3个月。
(4)实践教育阶段:开展船上实践操作演练,每月进行一次,共计3个月。
(5)心理健康教育阶段:邀请专业心理咨询师进行心理健康培训,每季度进行一次。
(6)评估与总结阶段:对培训效果进行评估,并总结经验,改进培训方案。
四、预算和资源1. 资金预算(1)教材和资料费用:2000元。
船舶安全教育和海上求生技巧船舶安全教育在海上航行中具有重要的意义。
它不仅可以帮助船员掌握必要的航海安全知识,还能为应对突发情况提供有效的技巧和策略。
本文将对船舶安全教育和海上求生技巧进行详细分析和说明。
首先,船舶安全教育的重要性不可忽视。
航海过程中,船舶常面临着诸如风浪、海盗袭击、火灾、机械故障等多种潜在危险。
合格的船员应具备处理这些危险情况的能力,而这就需要通过安全教育来培养。
船舶安全教育内容涵盖了航海安全法规、求生技巧、灭火、紧急救援等多个方面,以确保船员能够在任何突发事件中冷静应对并保护自身和船只安全。
其次,海上求生技巧是船舶安全教育的重要组成部分。
在无法避免的意外情况下,船员应该掌握一些关键的求生技巧。
首先是学会正确穿戴救生衣和使用救生艇,这是船舶航行中必备的安全装备。
其次是掌握水下逃生的技巧,这包括在水下保持呼吸、对抗溺水等。
此外,还需要学习救援信号的使用以及应对特殊危险情况(如遇到鲨鱼攻击等)的应急措施。
船舶安全教育和海上求生技巧的学习方式也值得探讨。
目前,船舶安全教育多以课堂培训和实际操作相结合的方式进行。
航运公司会组织专门的培训班,向新进船员传授必要的安全知识和技能。
此外,船舶安全教育还可以通过模拟器培训进行,模拟真实的航海情景,让船员在虚拟环境中学习应对各种突发事件的方法。
总结而言,船舶安全教育和海上求生技巧是船员在海上航行中的必备知识和技能。
船舶安全教育的重要性在于培养船员的应急反应能力和正确处理危险情况的能力,而求生技巧则能提高船员在海上求生的能力。
通过合理的学习方式,船员可以全面掌握航海安全知识和技巧,为保障船舶乘员安全提供有力保障。
为确保船舶进场人员的人身安全,提高船舶作业安全系数,防止各类安全事故的发生,特进行以下安全技术交底。
二、交底对象所有进入船舶作业区域的员工及外来人员。
三、交底内容1. 安全生产法律法规及船舶作业安全知识(1)学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规。
(2)了解船舶作业安全知识,包括船舶结构、设备、消防、救生等方面的安全操作规程。
2. 船舶作业现场安全注意事项(1)进入船舶作业区域必须佩戴安全帽,穿防滑鞋,佩戴防护眼镜等防护用品。
(2)严禁在船舶作业区域吸烟、使用明火,确保船舶作业区域无火源。
(3)严禁在船舶作业区域饮酒、疲劳作业,确保员工精神饱满、精力充沛。
(4)严禁跨越警戒线、随意触摸设备,防止发生意外伤害。
3. 船舶作业操作规程(1)熟悉船舶设备操作流程,严格按照操作规程进行操作。
(2)严禁擅自改动设备参数,确保设备正常运行。
(3)定期检查设备,发现异常情况立即上报,并及时处理。
4. 应急处理措施(1)掌握消防器材的使用方法,确保在紧急情况下能够迅速应对火灾。
(2)熟悉救生设备的位置及使用方法,确保在紧急情况下能够迅速逃生。
(3)掌握船舶应急撤离程序,确保在紧急情况下能够有序撤离。
1. 所有进场人员必须参加安全技术交底,并签署《船舶进场人员安全技术交底确认书》。
2. 交底内容应详细记录,并存档备查。
3. 各部门应加强对船舶作业区域的安全管理,定期开展安全检查,确保安全措施落实到位。
4. 对违反安全规定的行为,应立即制止,并依法进行处理。
五、交底时间根据船舶作业实际情况,由相关部门负责安排。
六、交底负责人由船舶作业现场负责人或安全管理人员担任。
通过本次安全技术交底,旨在提高船舶进场人员的安全意识,确保船舶作业安全顺利进行。
请各位员工认真学习,严格遵守各项安全规定,共同营造安全、和谐的工作环境。
第1篇随着我国经济的快速发展,水上交通日益繁忙,渡运船舶作为一种重要的水上交通工具,承担着连接两岸、服务人民群众的重要任务。
然而,渡运船舶安全问题不容忽视,尤其是幼儿园渡运船舶,涉及到众多幼儿的生命安全。
为了提高幼儿的安全意识,确保幼儿渡运安全,本文将从以下几个方面对幼儿园渡运船舶安全教育进行探讨。
一、渡运船舶安全知识教育1. 渡运船舶的基本知识(1)了解渡运船舶的类型:如客渡船、客货渡船、客滚渡船等。
(2)了解渡运船舶的结构:如船体、船舱、甲板、驾驶室等。
(3)了解渡运船舶的设备:如救生设备、消防设备、通讯设备等。
2. 渡运船舶安全操作规程(1)乘客上下船时的注意事项:排队有序上下船,不拥挤,不奔跑。
(2)渡运船舶航行时的注意事项:听从船员指挥,不在甲板上嬉戏打闹。
(3)遇到突发情况的应对措施:如船舶倾覆、火灾等。
二、渡运船舶安全技能教育1. 救生设备的使用(1)救生衣的正确穿戴方法。
(2)救生圈、救生衣、救生绳等救生设备的使用方法。
2. 消防设备的使用(1)灭火器的使用方法。
(2)消防栓的使用方法。
3. 紧急撤离技能(1)熟悉船舶的紧急撤离路线。
(2)掌握紧急撤离时的正确姿势和动作。
三、渡运船舶安全心理教育1. 培养幼儿的安全意识(1)教育幼儿认识到渡运船舶安全的重要性。
(2)让幼儿了解安全知识,提高自我保护能力。
2. 培养幼儿的应急心理素质(1)教育幼儿在遇到紧急情况时保持冷静。
(2)让幼儿学会自我安慰,减轻心理压力。
3. 培养幼儿的团队协作精神(1)教育幼儿在紧急情况下相互帮助。
(2)让幼儿学会团结协作,共同应对危机。
四、渡运船舶安全教育实施方法1. 课堂教学(1)教师通过讲解、演示等方式,向幼儿传授渡运船舶安全知识。
(2)组织幼儿观看安全教育视频,提高幼儿的安全意识。
2. 实地演练(1)组织幼儿参观渡运船舶,了解船舶结构、设备等。
(2)进行紧急撤离、救生设备使用等实地演练,提高幼儿的应急能力。
船舶企业安全教育培训计划一、培训目标船舶企业安全教育培训的目标是确保船员和船舶设备的安全,提高船员应急处理和灭火技能,提高海上事故应对和处置能力,降低船舶事故发生的概率,为船舶运营提供保障。
二、培训对象船舶企业安全教育培训面向全体船员,包括船长、船员、技术人员、管理人员等。
三、培训内容1. 船舶设备安全操作规程(1)船舶设备操作规程:包括锚泊、起锚、航行、进出港等操作规程。
(2)设备维护保养:船舶设备的日常保养和维护,包括发动机、锚链、绳索、舵机等。
2. 灭火和应急处理(1)灭火设备和使用方法:包括灭火器、消防栓等设备的使用方法和灭火技能。
(2)应急处理和逃生方法:船舶突发事故的应急处理方法,包括火灾、漏水、人员伤亡等情况的处理方法。
3. 海上事故应对和处置(1)海上事故预防:海上事故的预防措施,包括避碰规则、防雷规定等。
(2)海上事故处置:海上事故发生后的处置流程,包括求救信号、紧急联系、救生设备使用等。
4. 安全意识培训(1)安全意识教育:加强船员的安全意识,提高安全管理水平。
(2)安全意识强化:通过事故案例分析和安全意识培训,加强船员的安全意识和责任感。
5. 法律法规(1)海上法律法规:船舶安全相关的法律法规知识培训,包括《船舶法》、《船舶安全法》等。
(2)渔民法:根据《渔民法》,船员应当具备的法律意识和法律知识。
四、培训方式1. 理论培训理论培训采用课堂培训方式,辅以多媒体教学和案例分析。
培训内容包括船舶设备操作规程、灭火和应急处理、海上事故应对和处置、安全意识培训、法律法规等。
2. 实操培训实操培训采用模拟演练和实地操作的方式,将理论知识与实际操作相结合,提高船员的实际应对能力。
3. 互动培训互动培训采用小组讨论和角色扮演的方式,促进学员之间的交流和互动,增强学习效果。
五、培训周期船舶企业安全教育培训周期为每年一次,每次培训周期为一周。
理论培训和实操培训各占三天,最后一天为考核和总结。
一.船长安全教育培训内容有哪些?
1、船舶浮性:船舶在一定装载情况下,漂浮于一定水平位置的能力。
2、船舶稳性:船舶在水中停泊或航行时,经常受到各种外力作用而发生倾斜,当外力消除后,船舶能自动回复到原来平衡位置的能力。
3、船舶抗沉性:船舶破损进水后船舶仍能保持不沉和不翻的能力,或船舱破损进水后船舶仍能保持一定的不沉性和稳性的能力。
4、船舶耐波性(摇摆性):船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及砰击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能。
5、船舶快速性:是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的能力或在航速一定下以较小主机功率下航行的能力。
6、船舶操纵性:是指船舶在船体、螺旋桨和舵与水作相对运动所产生的水动力作用下,使船舶保持或改变其运动状态(船速、航向和位置)的性能。
7、干舷:用F表示,在船长中点处,沿船舷由设计水线量至上甲板上缘的垂直距离。
8、水尺:船舶在营运中,经常需要了解实际吃水及其变化,为此在船体首、尾和船中两舷侧的船壳板上绘有表示吃水的表尺,称为水尺。
9、载重线:为保证船舶在各种不同条件下安全航行,同时又最大限度地利用船舶的装载能力,就需要根据不同条件下规定各类船舶在不同航区、航段和不同风浪条件下的干舷大小。
【片头】(画面:蓝天白云,海浪拍打着船舷,远处船舶缓缓驶来)旁白:小朋友们,你们知道吗?在我们的生活中,有一种交通工具叫做船舶,它连接着大陆与岛屿,承载着我们的梦想与希望。
但是,船舶航行过程中也有很多潜在的危险,为了保障我们的安全,今天,就让我们一起学习船舶安全知识,成为小小船舶安全员吧!【第一幕:船舶简介】(画面:展示各种类型的船舶,如货轮、客轮、游轮等)旁白:船舶,顾名思义,就是在水上航行的交通工具。
它们种类繁多,有专门运输货物的货轮,有载客旅行的客轮,还有供人们休闲娱乐的游轮。
船舶在航行过程中,需要遵守严格的规章制度,以确保航行安全。
【第二幕:船舶安全知识】(画面:展示船舶安全标志、救生设备等)旁白:接下来,让我们一起来了解一下船舶安全知识吧!1. 穿着救生衣:在船舶上,救生衣是必备的救生设备。
当船舶遇到危险时,及时穿上救生衣,可以大大提高生存几率。
2. 熟悉船舶设施:上船后,要熟悉船舶的设施,如救生艇、救生筏、消防器材等,以便在紧急情况下能迅速使用。
3. 遵守船舶规章制度:船舶上有很多规章制度,如禁止乱扔垃圾、禁止在甲板上奔跑等,我们要严格遵守,确保航行安全。
4. 上下船注意安全:上船时,要抓紧扶手,防止跌倒;下船时,要确保船舶靠稳后再下船,以免发生意外。
5. 遇险时保持冷静:遇到船舶事故时,要保持冷静,按照船员的指示行动,切勿慌乱。
【第三幕:小学生如何做船舶安全员】(画面:展示小学生参与船舶安全演练)旁白:作为小学生,我们也可以成为船舶安全员,为船舶安全贡献一份力量。
以下是一些建议:1. 学习船舶安全知识:通过观看短片、阅读书籍等方式,了解船舶安全知识,提高自己的安全意识。
2. 宣传船舶安全知识:在家庭、学校、社区等场合,向他人宣传船舶安全知识,让更多人了解船舶安全的重要性。
3. 参与船舶安全演练:积极参加船舶安全演练,提高自己的应急处置能力。
4. 关心船舶安全:在日常生活中,关注船舶安全,发现安全隐患及时报告。
6、船舶安全教育 6.1国家安全生产法律和法规6.1.1从业人员的权利1)有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。
2)有权对本单位的安全生产工作提出建议。
3)有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;4)有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
5)发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
6)因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的。
6。
1.2从业人员的权利1)严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
2)接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
3)发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
6.1.3安全环境方针1)国家安全生产的方针:安全第一,预防为主,综合治理。
2)公司职业健康安全方针:以人为本,以法为准,以防为先。
3)公司环境方针:绿色造船,资源优化,持续改进。
6。
1。
4安全目标三无二降一提高,即无重大死亡事故,无重大火灾爆炸事故,无重大环境污染事故,降低单船事故发生率,降低职病发生率,提高员工安全意识。
6。
2安全生产规范在班前会召开前请正确穿戴好您的劳动防护用品在使用防护用品前,应认真阅读产品安全使用说明书,确认其使用范围、有效期限等内容,熟悉其使用、维护和保养方法,发现防护用品有受损或超过有效期限等情况,决不能冒险使用。
6。
2。
1劳动防护的作用6.2。
1。
1安全帽在厂区内作业或行走(办公大楼或室内办公、休息场所除外),必须佩戴安全帽。
1)防护机理:缓冲减震和分散冲击力。
2)安全帽佩戴方法:安全帽帽体内顶部和人的头顶的空间至少有32毫米;调整好帽箍,使之箍紧于头部后枕首;系好下颏带(以能深入一指之松紧为宜),扣好帽扣。
船舶安全教育:防范船舶碰撞和漏水事故船舶安全一直是航海行业最重要的课题之一。
船舶碰撞和漏水事故不仅会造成船舶损失,还可能导致人员伤亡和环境破坏,因此,船舶安全教育是必不可少的。
本文将对船舶碰撞和漏水事故进行详细分析,并讨论如何预防这些事故。
首先,船舶碰撞事故是航海行业最常见的安全隐患之一。
船舶在航行中,由于船速过快、机械故障或操作失误等原因,可能会与其他船舶或障碍物相撞。
为了防止碰撞事故的发生,船员必须接受专业的航海教育和培训,熟悉航行规则和导航技术。
船长和船员需要严格遵守国际海上规则,保持适当的航速和安全距离,并始终保持警惕,及时应对突发情况。
其次,漏水是船舶安全的另一个主要威胁。
船舶在航行中可能会受到外界因素(如恶劣天气、撞击或设备故障)的影响,导致船体出现漏水。
如果漏水无法及时控制,船舶可能会沉没,造成人员伤亡和环境灾害。
因此,船员需要接受漏水事故应急教育,学习如何检测、定位和修复漏水点。
此外,船员还应当熟悉船舶安全设备的使用,如救生艇、救生衣和泵等,以应对紧急情况。
为了提高船舶安全教育的效果,航海教育机构和船舶公司可以借助现代技术来加强培训内容和形式。
例如,使用虚拟现实技术可以模拟真实航行情景,让船员在虚拟环境下体验船舶碰撞和漏水事故,并学习应对策略。
此外,通过举办演习和实地考察,船员可以在实践中掌握相关知识和技能。
同时,航海教育机构应当定期更新教材,以适应航海行业的发展变化,确保船员接受到最新的安全知识。
总之,船舶安全教育对于防范船舶碰撞和漏水事故至关重要。
船员应当接受专业培训,熟悉航行规则和导航技术,并随时保持警惕。
漏水事故应急教育也是必要的,船员需要学会检测、定位和修复漏水点,并熟悉船舶安全设备的使用。
通过借助现代技术和实践经验,船舶安全教育可以更加有效地提高船员的安全意识和应急能力,进一步保障航海行业的安全运行。
船安全教育培训计划一、培训目的船舶安全教育培训是为了提高船员对船舶安全以及海上事故预防的意识,增强他们应对突发情况的能力,保障船舶的安全运行。
本培训计划旨在通过系统、全面的培训内容和多种培训形式,使船员全面掌握船舶安全知识,增强应对突发情况的技能,提高自救和互救能力。
二、培训对象本培训计划面向全体船员,包括船长、船员、技术人员等各类船舶工作人员。
三、培训内容1. 船舶安全法规及其实施规定- 国际海事组织(IMO)的有关规定- 国际海事劳工公约(MLC)的有关规定- 国内相关的船舶安全法规2. 船舶安全管理体系(SMS)- SMS的基本要求- SMS的操作流程- SMS的实施方法3. 船舶安全装置和设备- 船舶自救装备及使用方法- 船舶消防装备及使用方法- 船舶救生装备及使用方法- 船舶通讯设备及使用方法4. 船舶安全操作流程- 船舶航行安全程序- 船舶进出港安全程序- 船舶货物装卸安全程序- 船舶紧急情况处理程序5. 船舶事故案例分析- 船舶事故常见类型及其原因- 船舶事故应急响应- 船舶事故案例分析讨论6. 其他相关知识- 预防海盗袭击的知识- 海上遇险求救的程序- 紧急医疗救护的基本知识四、培训方式1. 理论授课采用讲解、讨论、案例分析等形式,让学员全面了解船舶安全知识,掌握相关规定及操作流程。
2. 模拟演练通过模拟船舶突发情况,如火灾、溢油、漏水等,让学员进行实际操作和应急处置,提高其应对危险情况的能力。
3. 考试评估针对培训内容进行考试,评估学员对船舶安全知识的掌握情况,确保培训效果。
五、培训计划1. 培训时长本次培训计划为期5天,每天8小时,共计40小时。
2. 培训时间培训时间为每周一至周五,每天上午9:00-12:00,下午14:00-17:00。
3. 培训地点培训地点设在专门的培训教室和模拟船舶环境中进行。
六、培训师资培训师资将由具有丰富航海经验和船舶安全知识的资深船员担任,确保培训内容准确、专业。
6、船舶安全教育6.1国家安全生产法律和法规6.1.1从业人员的权利1)有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。
2)有权对本单位的安全生产工作提出建议。
3)有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;4)有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
5)发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
6)因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的。
6.1.2从业人员的权利1)严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
2)接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。
3)发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。
6.1.3安全环境方针1)国家安全生产的方针:安全第一,预防为主,综合治理。
2)公司职业健康安全方针:以人为本,以法为准,以防为先。
3)公司环境方针:绿色造船,资源优化,持续改进。
6.1.4安全目标三无二降一提高,即无重大死亡事故,无重大火灾爆炸事故,无重大环境污染事故,降低单船事故发生率,降低职病发生率,提高员工安全意识。
6.2安全生产规范在班前会召开前请正确穿戴好您的劳动防护用品在使用防护用品前,应认真阅读产品安全使用说明书,确认其使用范围、有效期限等内容,熟悉其使用、维护和保养方法,发现防护用品有受损或超过有效期限等情况,决不能冒险使用。
6.2.1劳动防护的作用6.2.1.1安全帽在厂区内作业或行走(办公大楼或室内办公、休息场所除外),必须佩戴安全帽。
1)防护机理:缓冲减震和分散冲击力。
2)安全帽佩戴方法:安全帽帽体内顶部和人的头顶的空间至少有32毫米;调整好帽箍,使之箍紧于头部后枕首;系好下颏带(以能深入一指之松紧为宜),扣好帽扣。
6.2.1.2防护鞋防御劳动中物理、化学和生物等外界因素伤害劳动者的脚及小腿的护品。
公司目前使用的为保护足趾电绝缘皮鞋,根据工种作业条件进行配置并确定使用期限。
6.2.1.3安全带高处作业工人预防坠落伤亡的防护用品。
目前我公司使用的主要有悬挂单腰带式和全身双背带式两种。
6.2.1.4眼面部防护6.2.1.5呼吸防护在有毒有害场所作业,必须戴好简易防尘、防毒口罩,浓度较高的场所要佩戴复式防护面具。
1)简易防尘口罩使用者用双手盖住面罩,然后使劲吸气,如果面罩密合性良好,面罩将会向内略微塌陷。
若感觉有气体从鼻夹处漏入,需重新调整面罩位置、头带松紧和鼻夹形状等,直至没有泄漏为止。
2)复式橡胶面罩使用者用手将过滤元件进气口堵住,缓缓吸气,面罩会向内微微塌陷,屏住呼吸数秒,若面罩继续保护塌陷状态,说明密合性良好。
否则应调整面罩位置和头带松紧等,直到没有泄漏感。
6.2.1.6听力防护耳塞是插入外耳道的一种栓塞,常用塑料或橡胶制作,以能密塞外耳道又不引起刺激或压迫为好。
在噪声强度大于85分贝的环境中作业,必须使用耳塞或耳罩;对140分贝的噪声,即使是低频,也宜耳塞和耳罩并用。
6.2.2作业中的要求6.2.2.1高处作业1)高处作业定义:2米、基准面、有坠落风险。
2)高处作业常见事故类型:高空坠落、高空坠物造成物体打击。
3)高处作业前的确认:梯子是否有合适的登高梯子,是否固定牢固梯子是否有完好临时扶梯上端是否出头60厘米。
4)脚手架:脚手架是否已经过验收;脚手板是否完好,是否捆扎牢固脚手板间隙是否大于30cm栏杆是否齐全,完好;栏杆间距是否符合要求(550cm/1050cm);脚手架是否在每层配备梯子脚手架上是否有易滑物。
5)吊篮和液压车:吊篮是否安装牢固,吊篮是否安装可靠的速差式安全带,液压车是否有带病运作,液压车是否安装防护栏杆,吊篮与液压车是否超载。
6)其余确认事项:有洞是否有盖,边缘是否有栏杆,洞口和边缘没有盖子和栏杆时是否有安全网和照明以及天气。
6.2.2.2作业中的规范1)攀爬行为:走规范的登高通道,爬直梯时确保三点着力,爬直梯时不得手持物品,上下直梯要面向扶梯,爬直梯前要清除手脚上的易滑物,不得从高处跳下不得后退行走。
2)工具材料的摆放:材料不得堆放在脚手架上;材料不得堆放在洞口、边缘等位置;各种重物不得挂靠在脚手架上;物料的堆放要平稳,不得过高;在有坠落危险的场合摆放物品必须要采取固定措施,放置坠落。
3)人的防护行为:正确挂好安全带;拆物或割物时,必须做好防坠落措施;高空传递接物品时,在同一平面必须从手到手,上下传递时,要进行固定。
不得抛掷。
产生的垃圾余料,要清理到工具桶内或垃圾箱内,不得往下抛掷。
不得随意破坏安全设施,如脚手架、刀门盖、临时栏杆、安全网等。
6.2.2.3明火作业的要求:指焊接、气割及、碳弧气刨、火工校正和装配等需要使用焊割工具及其他动用明火的作业行为。
明火作业属于特殊工种,必须持证上岗。
1)工具是否完好:焊钳绝缘是否完好;氧乙炔皮带是否包扎牢固,是否漏气;气体皮带是否颜色正确;气体皮带是否挂好实名牌。
2)明火作业前的确认事项:周围是否有易燃易爆物周围是否有与明火相冲突的作业,如油漆、投油,动火区域是否需要审批,审批单内容要了解。
劳防用品穿戴是否齐全;金属饰品是否已消除;是否熟知消防器材的位置;狭小舱室是否有足够的通风措施。
6.2.2.4常用气体介绍氧气(O2):严禁用于吹凉、吹扫,会产生富氧现象。
二氧化碳(CO2):比重大,易沉积导致窒息。
防止误用为压缩空气。
天然气:为无色、透明,略有臭味,易发生火灾爆炸的气体。
严禁泄漏。
6.2.2.5一级动火区域一级动火作业————特别危险区域、防火重点部位或可能引起燃烧和爆炸后影响全局并迅速扩大成灾而造成重大经济损失的场所。
一级动火作业范围:1)丙烯站、液氧站、加油站、油化库、600T龙门吊车机房(驾驶室、电梯井)等重要防火部位;2)船舶燃油舱、滑油舱、污油舱、(柜)、管系和储存易燃易爆化学物品舱室;3)油轮(包括液化石油气体船、天然气体船、散装危险化学品液货船)货舱、货泵舱及其管道等;4)船舶各种易燃易爆和密闭受压设备、容器;5)其他可能引起爆炸和燃烧并迅速扩大成灾的场所。
6.2.2.6二级动火作业危险性较大区域和可能引起燃烧和爆炸并扩大成灾的场所。
二级动火作业范围:1)涂装房、钢板预处理、型钢预处理、二氧化碳站房、燃气锅炉房、样板房(放样台)、木工间、高架吊车、35KV总降站、计算机房、电话总机房、集配中心仓库、档案资料室、空压站、电梯井、综合楼;2)修理船舶和已经进入舾装阶段或加注燃(润)油的新造船舶的驾驶室、报务室、海图室、配电室、船员生活区、安装主、副机的机舱区(集控室、分油机间)、舵机舱、冷藏舱以及舾装、涂装舱室和易燃易爆化学物品舱室及其相连(或管道连通)相互影响的部位;3)与动火作业有抵触的危险处所;4)其他可能引起燃烧并扩大成灾的场所。
6.2.2.7明火作业中的注意事项在狭小舱室或容器内作业,必须保持有效通风,并严格执行专人监护制;不准用割刀照明。
一、二级动火区域的看火员要认真监护动火区域的作业情况对于装配好的肋板必须安装斜撑,斜撑高度必须高于板材高度的2/3.斜撑两点必须焊接牢固。
6.2.2.8作业后的注意事项要关闭气源,氧乙炔皮带作业后应立即拉出舱室,并圈放整齐。
氧乙炔皮带内有余气,容易在工具箱内沉积,必须要有透气孔才能散发。
否则易发生爆炸事故。
6.2.2.9起重作业要求运用各种其中吊运工具、设备或借助人力的搬运,将物体吊起或举起,再运输、放置倒预定的过程。
起重作业是特种作业,必须持证上岗,其中起重作业的证件类型有起重司索指挥、起重机驾驶、遥控器操作。
起重作业前的确认吊物上的活动物体是否已清除或固定。
吊物周围的无关人员是否已驱散。
起重作业相关人员站位是否处于安全位置。
钢丝绳是否已点检(钢丝绳每月必须点检,点检合格的钢丝绳会涂上当月安全色)夹钳、卸扣等吊索具是否完好,各种起重设备、起重吊索具(夹钳、钢丝绳、卸扣)是否能承担相应的起重符合量。
吊钩是否正对吊物重心位置,吊钩要保持垂直。
起重作业中不得对吊在空中的物件进行加工。
遇到6级以上大风要立即停止室外起重作业。
不得站在起重吊物下方或试图从吊物下方穿越。
不要在起重机轨道周围内休息或堆放物品。
6.2.2.10手拉葫芦的注意事项使用时钩子要正确钩住(选定适合形状的夹头及使用吊马或马板时确认焊接情况) 手扳葫芦要维持水平,只使用在吊装作业及上下微调作业。
手扳葫芦挂钩后不能用脚踩扳手或用管子加过大的力,单手拉不动就换更大用量。
不能把手扳葫芦弯曲使用或绕在辅材上使用,手扳葫芦禁止把两个钩子互相钩住使用手拉葫芦不得钩在脚手架上。
6.2.2.11人力搬运注意要点:搬起重的东西时的注意点:身体尽量下蹲,让重量尽量分布全身。
腰要挺起,利用腿的的力量站起东西应当贴近身体,身体要正确地维持平衡弯膝,保证与脖子形成直线尽量使用两手拿东西。
抬物时应注意:先观察判断如何抬手应紧紧的拿东西腹部要使力,伸直腰以后,只用腿的力量并慢慢站起来。
物体下部保持平衡;移动前先考虑好搬运的路线,确认道路畅通无阻。
6.2.3安全用电任何人不准触弄与本工种、本岗位工作无关的开关按钮,不得擅自动用与本职无关的机电设备和专用器材。
停电、停车进行拆修设备时,必须在合闸处、操作处挂贴警告标志,必要时应派专人监管;检修完毕,应立即解除警告标志。
用电的设备、工具及其线路必须确保绝缘完好,金属线不得裸露。
各种电源线路应尽量架空。
220伏以上高压电缆外观上必须有明显的标记,所有高压电缆上粘有色标标志。
不能随意乱拉乱接.各种电源线内接线,必须要进行正确接地。
禁止焊机放在动力管沟的盖板上,禁止焊机工作接地以盖板、动力管线为接地体。
员工在现场手持的移动式行灯必须使用36V安全电压。
各种线路不得浸在水中,及缠绕在身上。
6.2.3.1触电应急救援方法1)去除带电体2)实施心肺复苏法6.2.4道路交通安全严格遵守《道路交通安全法》和公司制订的《厂区道路交通管理定》,同时注意各种交通标志。
公司内各种车辆严格按照限速行驶:6.3安全色标管理6.3.1红色——表示禁止、停止。
用于禁止标志、停止信号以及禁止人们触动的部位。
6.3.2蓝色——表示指令及必须遵守的规定。
如必须佩戴某种防护用品的种种标志以及指引车辆行驶的标志都涂以蓝色。
6.3.3黄色——表示警告、注意。
各种警告标志如“注意安全”、“当心触电”等都用黄色表示。
6.3.4绿色——表示提示、安全状态、通行。
如车间内部的安全通道、消防设备等用绿色表示。
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