道路工程自评报告
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某市政道路工程竣工验收质量自评报告尊敬的领导:根据工程竣工的要求,我们对市政道路工程的验收质量进行了自我评估,并将结果如实报告如下。
首先,我们对项目的整体质量进行了评估。
通过对道路的平整度、坡度、排水系统等进行检查,我们认为整体质量较好。
道路的平整度达到了设计要求,坡度合理,并且排水系统经过充分考虑,确保了雨水能够有效排除。
同时,我们还通过对道路表面的材料选择、施工工艺等进行检查,发现道路表面的材料质量符合标准,并且施工工艺操作正确,没有出现明显的质量问题。
其次,我们对人行道的质量进行了评估。
通过对人行道的铺设情况、材料质量等进行检查,我们认为人行道的质量较好。
人行道的铺设平整、无缺陷,并且材料质量符合标准,能够满足行人的需求。
另外,我们还对道路边沟和排水系统进行了评估。
通过对边沟的清理情况、排水系统的畅通情况等进行检查,我们认为边沟和排水系统的质量较好。
边沟得到了有效清理,不会积水。
排水系统的管道畅通,能够快速排除雨水。
最后,我们还对交通设施进行了评估。
通过对交通标志、标线、交通信号等进行检查,我们认为交通设施的质量较好。
交通标志和标线清晰可见,并且符合规定要求。
交通信号的设置合理,并且运行正常。
总体来说,市政道路工程的验收质量较好。
道路的平整度、坡度、排水系统等符合设计要求。
人行道、边沟和排水系统质量良好,能够满足行人和雨水的需求。
交通设施质量良好,能够提供有效的交通指引。
然而,我们也意识到一些问题存在。
比如,在施工过程中,可能会有一些细微的质量问题未能及时发现和解决。
对于这些问题,我们将积极采取措施进行整改,并确保问题的解决,以提高道路的质量和安全性。
在今后的工程项目中,我们将加强质量管理,严格按照设计要求进行工程施工,并加强监督和检查工作,确保工程质量达到最优水平。
同时,我们也将加强与各相关部门的沟通和协作,共同推进市政道路的建设。
谢谢!此致敬礼。
道路验收自评报告尊敬的有关部门:我代表某某建设工程有限公司,荣幸地向贵部门提交本次道路验收自评报告。
经过我们的精心施工与认真整治,该道路项目已经达到验收标准,并符合相关要求。
以下是我们对道路工程的自评情况以及改进举措的详细报告:一、项目概况本次道路建设项目位于某某市中心,总工程量约为XX平方米,涵盖了XX号街道至XX号街道的道路改造和提升工作。
本项目旨在提高道路的通行能力,改善交通拥堵问题,并提供更安全、舒适的道路环境。
二、自评结果及具体情况说明1. 道路路面情况:经过工程师的检测与评估,路面平整度符合规范要求,没有出现明显的凹凸不平或裂缝现象。
道路表面采用高级沥青混凝土铺路,提供了较好的抗滑与防滑性能,确保车辆行驶的稳定性和安全性。
2. 排水系统:我们在道路改造的同时,改善了原有的排水系统。
通过加设雨水口、雨水管及泵站等设施,解决了雨季道路积水问题,确保了交通的畅通与安全。
3. 道路交通标线:我们严格按照相关标准和规范,对道路进行了划线作业。
车道线、停车线、人行横道线等标线清晰可见,颜色明亮醒目,提高了驾驶员的交通识别度,有效预防事故的发生。
4. 道路交通设施:我们在道路沿线设置了必要的交通设施,如交通信号灯、红绿灯、指示牌等。
这些设施的合理分布与布局,提高了道路通行的安全性和便捷性。
5. 绿化与美化工作:为了提升道路沿线的景观,我们在两侧设置了绿化带,并种植了各类花草树木。
通过精心的规划与养护,道路呈现出一片绿意盎然、生机勃勃的景象,为市民和过往司乘人员提供了一个宜人的环境。
三、改进举措在自评的过程中,我们发现了一些问题,并立即采取了相应的改进措施,以保证道路的质量和安全性。
以下是我们的改进举措:1. 加强巡查与维护:我们将成立道路巡查维护小组,定期巡视道路情况,及时发现破损和安全隐患,并及时维修与处理。
2. 提高施工质量管理:我们将加强对施工现场的质量监控,完善施工记录和记录审核制度,确保施工符合相关规范和标准。
公路工程自查报告公路工程自查报告(合集5篇)在当下社会,报告使用的频率越来越高,要注意报告在写作时具有一定的格式。
你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编收集整理的公路工程自查报告,欢迎大家分享。
公路工程自查报告1为确保xxx公路工程安全渡过汛期,保证汛期能够安全进行施工,我项目部根据xxx省xxx市人民政府防汛防旱防台指挥部办公室舟防办(20xx)1号文件关于做好20xx年汛前检查工作的通知要求,由项目项目经理xxx牵头带队,组织安全、质量两部门对本项目所含涉水工程进行了自查,现将自查情况汇报如下:一、项目概况:xxxx公路工程为二级公路,起点接xxxx路桩号为-k0+002.481,终点与xxx工业集聚区规划1号路相交,桩号为k3+842.351,路线全长3.845公里。
全线共设置2座,大桥1座,小桥1座,共长141.08m;共设涵洞8道,其中箱涵39.8/3道;隧道1座,长975m,路基填方约68338 m3,路基挖方约67392 m3,沥青路面26325 m2。
二、工程进展情况:1、由于xxx政策处理原因,造成路基工程包括涵洞工程至今仍未开工建设。
2、隧道工程所含分部分项工程至今已基本建设完成。
3、跨xxx水库大桥便桥一施工完成。
三、涉水工程检查情况:1、对xxx大桥涉水施工部位进行了全面检查,发现施工作业区防护工作到位,作业人员水上作业防护装备完好,防汛物资落实到位。
2、发现隧道边仰坡、路基高边坡部位经检查目前情况良好,边坡稳定无不良地质情况出现,汛期物资准备完好,相关责任人严格值守,能够对重点危险部位进行排查。
3、经检查后建议相关施工负责人及各部位安全负责人,加强做好汛前日常巡视排查工作,确保安全渡过汛期。
xxx公路工程项目部20xx年2月22日公路工程自查报告220xx年以来,我市的农村公路建设工作在市委、政府和省交通厅的正确领导下,全市交通系统坚持以十七届五中、六中全会精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真落实全国、全省农村公路工作电视电话会议精神,紧紧围绕全市农村公路建设的目标任务,继续坚持市委提出的“一路二水三产业四增收”的发展要求,全力推进我市农村公路建设的发展并取得了明显成效,实现了以方便农民出行、推动农村社会经济又好又快的发展目标,为服务社会主义新农村建设提供了坚强的交通保障。
道路验收自评报告尊敬的相关部门:我单位完成了道路建设工程的施工,根据相关规定,现自行进行道路验收自评,并向贵部门提交本道路验收自评报告。
特此向贵部门汇报。
一、工程概况道路名称:XX道路建设地址:XX市XX区总工期:XX年XX月-XX年XX月总投资:XX万元二、验收自评内容1. 道路线型设计是否满足要求根据设计报告和图纸,我单位按照规定的道路线型进行了施工。
目前道路线型设计满足要求,道路的平直度、标高和横断面曲线均符合相关技术标准。
2. 道路路面质量是否合格我单位在道路施工中,采用了符合国家标准的沥青混凝土作为路面材料,并按照设计要求进行施工,路面平整度和坡度满足规定的技术标准。
经过检测,路面的强度和平整度符合相关要求。
3. 道路交通标线标牌设置是否规范我单位根据设计要求,合理设置了交通标线和标牌。
标线的颜色、宽度和划线长度均符合交通运输部门的规定,标牌内容准确、清晰可见,无误导性信息。
经过检查,标线标牌设置规范、完好无损。
4. 道路排水系统是否顺畅我单位根据设计要求,设置了路面排水设施。
经过检查,排水设施安装正确,排水井盖完好,泄水能力满足道路设计要求,路面无积水现象。
5. 道路照明设施是否完善我单位在道路两侧和交叉口等区域设置了照明设施,照明灯具数量和照明强度符合规范要求。
经过检查,照明设施完好,夜间照明效果良好。
6. 道路绿化、景观工程是否满足要求我单位按照设计要求,在道路两侧进行了绿化和景观工程。
经过检查,绿化植物种植符合要求,绿化带与道路相衔接自然,景观照明效果良好。
三、自评结论根据以上自评内容,经过详细检查和评估,我单位认为本道路建设工程各项工作按照相关要求进行了施工,各项指标均符合规定的技术标准,具备通过验收的条件。
现向贵部门提交道路验收自评报告,希望能够得到贵部门的验收,并快速进行验收检查。
四、改进措施在道路建设过程中,我单位积极配合监理部门的工作,并按照设计要求严格施工。
为进一步提高施工质量,我单位将加强施工技术人员的培训和交流,提高施工队伍的素质,做到施工过程严格合规,确保道路质量和安全。
道路验收自评报告尊敬的各位领导、专家:大家好!我代表施工单位名称,向各位提交本次道路验收的自评报告。
以下将从工程概况、施工过程、质量控制、质量自评结果等方面进行详细阐述。
一、工程概况本次验收的道路工程为道路名称,位于具体地理位置。
道路全长为具体长度,红线宽度为具体宽度,设计车速为具体车速。
道路横断面布置为详细说明横断面的组成,如机动车道、非机动车道、人行道的宽度等。
该道路工程的主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化工程等。
二、施工过程1、施工准备在工程开工前,我们组建了经验丰富的项目管理团队,制定了详细的施工组织设计和质量保证计划。
同时,对施工人员进行了技术交底和安全教育培训,确保施工过程中的安全和质量。
2、路基施工路基施工是道路工程的基础。
我们严格按照设计要求和施工规范进行施工,对路基填土的质量、压实度进行严格控制。
在施工过程中,我们采用了分层填土、分层压实的方法,确保路基的稳定性和承载能力。
3、路面施工路面施工是道路工程的关键环节。
我们选用了优质的原材料,并严格按照配合比进行搅拌和施工。
在施工过程中,我们对路面的平整度、压实度、厚度等指标进行了严格检测,确保路面质量符合设计要求。
4、排水工程施工排水工程的施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
我们严格按照设计图纸进行施工,对排水管道的铺设、检查井的砌筑等进行了严格控制,确保排水系统的畅通无阻。
5、交通工程施工交通工程施工包括交通标志、标线、信号灯等设施的安装。
我们按照设计要求和交通管理部门的规定进行施工,确保交通设施的设置合理、规范,为行车安全提供保障。
6、照明工程施工照明工程施工包括路灯的安装和线路的铺设。
我们选用了节能型路灯,并严格按照施工规范进行安装和调试,确保路灯的亮度和照明范围符合设计要求。
7、绿化工程施工绿化工程施工包括行道树的种植和绿化带的建设。
我们选用了适合当地气候和土壤条件的树种和花卉,并严格按照绿化设计进行施工,确保绿化效果美观、舒适。
公路工程质量自检报告(施工)第一篇:公路工程质量自检报告(施工)公路工程质量自评报告*****黄河大桥改建工程建设单位为***省公路局,设计单位为**************设计院,监理单位为*****省交通工程监理处,施工单位***********程公司。
一、工程概况:****黄河大桥改建工程,新建桥梁在原有桥梁拆除后进行建设,桥梁上部结构为5-20m预应力混凝土空心板(先张法),桥墩采用桩基注视式墩,桥台采用桩基接盖梁桥台。
桥梁宽度原设计为净9+2*0.5米防撞护栏。
桥梁原设计宽度为10米,由于该桥在G***后期高速公路改建时,作为高速公路直接利用,于2010年*月*日在**考察时要求桥梁宽度改为12m,即净11+2*0.5米。
技术标准采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中二级公路(设计速度80公里/小时)的标准,桥梁设计荷载标准采用公路-Ⅰ级。
二、施工概况:我单位组织人员于2010年4月10日进驻现场开始施工,但是4月14日我省***发生地震。
地震后我单位立即投入抗震保通工作,于地震后一个月内完成***和ZB****两座钢架便桥的架设及便道便涵的施工。
于2010年***月****日期正式开始主桥的施工。
主桥的施工中,我单位主要从以下几个方面做好质量控制:1、做好各种原材料的质量把关,首先对各种外购材料在购买进场前做好质量调查与检验,货币三家,优先选用信誉好,质量过关的产品。
自采材料在选定料场,料源时严格把关,同等条件下选择品质好的料源。
其次,在施工过程中加大对各种原材料的抽检工作,做到所有材料的品质过关,用的放心。
2、严格按照规定施工,明确质量责任,控制好各施工工序的衔接及自检工作,做到每道工序质量合格,每个分项质量合格。
3、施工过程中认真开展自查自纠,积极配合监理工程师对施工中存在的(或隐藏的质量隐患进行排查),做到质量隐患早发现、早纠正、早解决,从而有效地排除了质量隐患源,杜绝工程质量事故的发生。
公路工程个人总结报告5篇工程的主要依据是数学、物理学、化学,以及由此产生的材料科学、固体力学、流体力学、热力学、输运过程和系统分析等。
这里给大家分享一些关于公路工程个人总结报告,供大家参考。
公路工程个人总结报告1一、实习目的:通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:三、实习地点:西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。
本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容:路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理:该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。
就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。
但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。
于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
对比二者机能后,该路段全部强夯处理。
处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。
另外,对结构物的处理。
由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。
市政道路工程(标段二)自评报告广州有限公司2023年??月??日目录1. 工程概况 (3)1.1. 工程概况 (3)1.2. 道路工程概况 (3)2. 合同完成情况 (8)3. 施工质量评估依据 (9)4. 施工组织情况 (9)4.1. 施工组织设计及相关方案 (9)4.2. 质量管理体系 (9)5. 施工原材料、成品、半成品的质量控制 (9)6. 施工过程的质量控制 (10)6.1. 测量放样工程 (10)6.2. 填方路基及基层工程 (10)6.3. 级配碎石基层工程 (10)6.4. 水泥稳定碎石工程 (10)6.5. 沥青砼面层工程 (11)6.6. 透水水泥混凝土 (11)6.7. 人行道及附属工程 (11)7. 工程质量验收情况 (12)8. 质保资料的审查情况 (13)9. 分部(子分部)工程的质量评定情况: (13)市政道路工程(标段二)道路分部工程质量验收自评报告1.工程概况1.1.工程概况大道位于?,是南北走向的主干路,与大道共同构成三条贯穿??南北的纵向主干路通道。
本项目整体呈南北走向,北起??与??交叉口,沿规划线位向南延伸,在??北侧接入??,全长约3.236km。
本项目北接北起步区,南至中部核心区的??新城,按照《地下综合管廊专项规划(2017-2030)》,道路下方设置有三仓式综合管廊,北与??的综合管廊相连,南与电力隧道相连,是??东部片区管线主廊道。
其中至段综合管廊设置在本道路下方,至段综合管廊设置在现状道路东侧的退缩绿化带中。
大道道路整体呈现南北走向,与交叉口,路线向南与规划??大道相交,最终与??新区三纵路相连。
全长约3.236km。
道路等级为城市主干路,红线宽度为50m,双向六车道,道路下方设置有综合管廊及变电站,是??东部片区的主供电来源。
本工程的综合管廊南接下的电力隧道,设置在道路的中央绿化带下方,向北与道路共同行进,在道路终点的处继续向北延伸,在??以北设置在东侧的退缩绿化带内,终点接入北段的综合管廊。
道路建设项目绩效自评报告道路建设项目绩效自评报告(精选13篇)随着社会一步步向前发展,报告与我们愈发关系密切,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编整理的道路建设项目绩效自评报告(精选13篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
道路建设项目绩效自评报告1一、基本情况(一)项目背景、内容。
为方便群众出行和保障群众出行安全,根据丰财[2021]133号文件下达仙女湖镇金竹林村村道改建公路工程建设项目。
(二)项目资金情况。
项目资金到位30万元、资金执行30万元。
(三)绩效目标。
金竹林村道公路全长11.72公里,其中泡桐树沟至生基坪5.54公里、田湾至秦家垭口0.25公里、秦家垭口至晏木匠坝子1.19公里、土地垭口至田坝1.94公里、郭家湾至后槽2.56公里、养殖场段支路0.24公里。
全线按农村公路标准新改建,路基宽5米,路面宽4.5米,每公里设错车道3个,弯道砼路面宽度不低于5.5米,最大纵坡必须控制在12%以内。
路面为C25砼厚20cm,垫层为20cm手摆片石、5cm厚碎石调平层。
要求线形圆滑、顺适,横向、纵向排水畅通,沿线危险路段必须设置警示标志、安装护栏或警示墩。
(四)部门(单位)职能职责。
2021年11月20日,成立仙女湖镇金竹林村村道改建公路工程建设项目绩效评价工作组,负责绩效自评工作,工作组的主要成员及职责如下:1.工作组成员组长:王东副组长:梁军才成员:张俊哲、李春霞、易凤玲、余浪波办公室设在经发办,负责此项工作。
2.工作职责(1)组长职责:审批绩效自评方案,监督、检查、核实绩效自评结果;(2)副组长职责:审核修改拟定的绩效自评方案,并提交考评工作组会议讨论通过;监督、部署、确认绩效自评过程及反馈意见的处理。
(3)小组成员职责:起草和修改绩效考评方案报自评领导工作组会议讨论通过,实施执行绩效自评方案;牵头组织并实施年度绩效自评,根据组长、副组长指示,对考评结果进行复核,完成绩效自核工作组安排的其他工作。
道路验收自评报告尊敬的领导:经过辛勤努力,我单位完成了XXX道路的建设工作。
为了确保道路的质量和安全性,我单位积极组织开展了道路验收工作,并编写本自评报告,供领导审阅。
一、工程概况XXX道路位于市中心,全长XXX公里。
该道路是连接两个主要城区的重要交通干道,通行车辆较为频繁。
二、验收范围本次道路验收涉及道路路基、路面、排水设施、交通标线等方面的内容。
三、验收标准和方法根据相关规范和要求,我单位制定了详细的验收标准,并采用实地勘查、检测分析、实验室试验等方法进行验收。
四、道路路基验收情况1. 勘查和设计:我单位充分了解道路的地质情况、水文情况等,并根据实际情况制定了合理的施工方案。
2. 原材料选用:在路基施工中,我单位严格按照相关要求选用了符合标准的砂石、土壤等材料,并进行了充分检测。
3. 压实度检测:我单位采取了合适的设备和方法对路基进行了压实度检测,确保路基的稳定性和承载能力。
五、路面验收情况1. 材料选用:我单位选用了优质的沥青和矿粉等材料进行路面施工,并进行了充分的试验验证。
2. 厚度检测:我单位采用无损检测技术对路面厚度进行了准确测量,并确保路面的厚度符合要求。
3. 光滑度检测:我单位使用合适的仪器对路面的光滑度进行了测量,保证了道路行驶的舒适性和安全性。
六、排水设施验收情况1. 排水设施的设置:我单位根据道路的地势和降雨情况合理设置了雨水口、雨水管等排水设施,保证了道路排水畅通。
2. 排水设施的质量:我单位严格按照相关标准和要求进行了排水设施的施工,确保其质量可靠。
七、交通标线验收情况1. 标线设置:我单位合理设置了道路中心线、车道线、停车标线等交通标线,确保了道路交通秩序的规范化。
2. 标线质量:我单位选用了耐久性好、夜间可见性强的标线材料,并确保标线施工质量符合要求。
八、自评结果经过本次道路验收,我单位对XXX道路的质量和安全性进行了全面评估。
根据自评结果,该道路整体质量良好,满足了相关标准和要求,并具备安全通行的条件。
道路验收自评报告一、引言道路验收自评报告是根据验收标准和要求,对道路建设工程进行自我评估和总结,以反映道路工程的质量和达到使用标准的程度。
本报告旨在详细描述道路验收过程中的各项工作,包括工程概况、验收依据、自评内容、评估结果和改进措施等。
二、工程概况本次道路建设工程位于市中心区域,总长10公里,设计为四车道高速道路。
工程包括路基填方与压实、路面铺装、边坡绿化等。
建设期为一年,共计投入5000万元人民币。
三、验收依据本次道路建设工程的验收依据主要包括以下几项:1.《道路工程验收规范》;2.《公路工程合同》;3.相关法律法规和规范性文件要求。
四、自评内容4.1 路基填方与压实根据设计要求,我们使用了先进的机械设备和科学的施工工艺,确保了填方的均匀性和压实度。
同时,我们进行了合适的水分控制,保证了填方土壤的稳定性和密实性。
经过自评,我们认为填方与压实工作达到了设计要求。
4.2 路面铺装为了确保道路的平整度和耐久性,我们选用了优质的沥青混凝土作为路面材料,并采用了机械铺设和振动压实的施工工艺。
我们严格按照设计要求施工,并在施工过程中进行了多次自检和自评,结果显示路面铺装质量良好,符合验收标准。
4.3 边坡绿化为了提升道路的美观性和生态环境,我们进行了边坡绿化工作。
根据设计要求,我们选择适宜的植物种类和密度,按照科学的绿化技术进行施工。
经过自评,我们认为边坡绿化工作达到了设计要求,并为道路增添了绿色元素。
五、评估结果根据自评结果,我们对本次道路建设工程进行综合评估:1.路基填方与压实工作良好,达到设计要求;2.路面铺装质量良好,平整度和耐久性符合验收标准;3.边坡绿化工作完善,达到设计要求;综合来看,本次道路建设工程的质量较为满意,基本达到了合同规定的要求。
六、改进措施在道路验收自评过程中,我们也发现了一些不足之处,并制定了一些改进措施:1.加强施工管理,确保每个环节严格按照设计要求施工;2.加强质量监督,提升施工工艺和材料的选择;3.进一步完善绿化计划,加大对植物养护的力度。
XXXXXX道路工程工程质量自评报告编制:审核:审批:XXXXXX程建设有限公司2023年5月目录一、工程概况 (1)二、本工程各参建单位 (1)三、施工依据 (1)四、工程内容 (2)五、工程管理情况 (4)六、工程完成情况 (7)七、质量评定 (11)八、本合同段工程施工质量自评 (15)XXXXXX道路工程质量自评报告一、工程概况本次道路工程建设,同步对XXXXXX进行改扩建,提高道路质量、缓解交通压力、完善基础设施。
拟建XXXXXX西端起点与电力路平面十字交叉,东端终点与陶瓷路平面T 型交叉,道路全长5140.112m,红线宽度25m,单幅路,具体断面布置形式为1.5m(人行道)+1.5m(绿化带)+19m(车行道)+1.5m(绿化带)+1.5m(人行道)=25m,机动车道为双向四车道,设计速度40km/h,道路等级为城市次干路。
主要工程内容包括管廊工程、道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程及相关附属设施。
二、本工程各参建单位建设单位 XXXXXX住房和城乡建设局设计单位 XXXXXX设计研究院有限公司监理单位 XXXXXX建设项目管理有限公司施工单位:XXXXXX程建设有限公司检测单位:XXXXXX工程检测有限公司三、施工依据1.《XXXXXX道路工程设计图纸》;2.为确保工程质量目标的实现,严格按照现行国家行业相关的强制性规范条文指导施工:1、《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)2、《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2013 年版3、《城市道路工程设计规范(2016 版)》(CJJ 37-2012)4、《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)5、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)6、《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012)7、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)8、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)9、《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-1997)10、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010)11、《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011)12、《城市道路交通设施设计规范(2019 年版)》(GB50688-2011)13、《城市道路交通组织设计规范》(GB/T36670-2018)14、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)15、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)16、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)17、《路面标线涂料》(JT/T280-2004)18、《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)19、《城镇道路养护技术规范》(CJJ 36-2016)20、《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)21、《建筑抗震设计规范》(2016 年版)(GB50011-2010)22、《防洪标准》(GB50201-2014)23、《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)24、《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2013 年版25、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)2019 年版26、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)27、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)28、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362—2018)29、《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2013 年版30、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)2016 年版31、《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)32、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010)33、《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011)34、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)2019 年版35、《城市道路交通组织设计规范》(GB/T36670-2018)36、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)37、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)38、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)39、《路面标线涂料》(JT/T280-2004)四、工程内容1.道路工程XXXXXX道路工程设计等级为城市次干路,车行道采用沥青混凝土路面,车行道路面结构为:4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)+粘层油+7cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20)+透层油+ 18cm厚5%水泥稳定砂砾+18cm厚4%水泥稳定砂砾+15cm天然砂砾层,总厚度:62cm。
公路工程自查报告(共4篇)公路工程自查报告(共4篇)第1篇:公路工程质量安全自查报告公路水运建设市场和工程质量安全自查报告根据市交通运输局转发关于开展年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知(22号)文件要求,*于年7月24日至28日,对在建*工程两个项目,进行建设市场、质量安全生产进行检查工作,现将自查情况报告如下:一、成立组织二、建设市场通过检查,我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行,招标备案材料齐全,设计变更管理规范。
存在问题:1、畅通工程管理不到位,由于一个标段施工点不集中,给施工管理造成一定难度,出现报检不及时,现场维护不到位,安全措施少等;2、人员履约情况差,个别项目经理和总工外出不请假,检查时不在现场。
三、工程质量我县在建各项目工程基本建立"政府监督、法人管理、社会监理、企业自检"质量管理体系。
通过日常检查和第三方检测单位检测,目前工程质量较好,符合规范要求。
检查情况及存在问题如下:(1).监理人员质量质量监督目标明确。
监理认真监督现场施工,严把质量关,严格审核内业资料,监理人员基本满足现场施工质量监督要求。
检查中部分监理没有在施工一线监督管理。
(2)施工现场管理不规范,现场材料堆放较乱,标识、标牌较少缺少维护。
(3)大部分料场集料规格符合设计规范要求。
个别料场地面没有硬化处理,各种规格原料没有进行分仓存放。
(4)S449项目落实施工组织计划不严谨,施工单位内业资料滞后,跟不上施工进度。
四、安全生产经检查,项目部、监理能贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,做到安全生产工作常抓不懈,大部分施工现场管理有序。
但本次安全生产检查中也发现了不少问题,主要有:(1)"一校、一会、一课"制度落实不到位,安全生产台帐记录欠完善,少数施工人员安全意识不强,规章制度执行不够严格。
部分现场工人没戴安全帽,施工警示标志牌安放不到位,影响了行车、行人安全。
道路施工项目绩效自评报告道路施工项目绩效自评报告范文(精选5篇)在生活中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告包含标题、正文、结尾等。
我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家整理的道路施工项目绩效自评报告范文(精选5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
道路施工项目绩效自评报告1根据市民生办工作安排,按照安徽省交通运输厅《关于印发安徽省“四好农村路”建设绩效评价办法的通知》(皖交财〔20XX〕118号)文件要求,蚌埠市交通运输局对20XX年度“四好农村路”建设实施情况进行了绩效自评,现将自评情况汇报如下:一、基本情况(一)项目总体情况为不断提升农村地区交通服务水平,加快乡村全面振兴步伐,20XX年度蚌埠市交通运输局深入推进“四好农村路”建设,其中实施农村公路提质改造工程89.371公里,完成总投资22938.5 万元,截至12月底,完成89.371公里建设任务,完工率为100% ;深化农村公路管理养护体制改革,实施农村公路养护工程405公里,截至12月底,完成农村公路405公里养护工程任务,完工率为100%。
(二)资金安排、使用和结存情况20XX年预算安排的补助资金已全部拨付到位,地方自筹资金已落实,根据合同约定按工程进度付款。
(三)绩效目标20XX年农村公路建设均按省交通厅下达的计划实施,取得良好的经济和社会效益,达到良好的绩效目标。
二、工作开展保障措施情况(一)强化组织领导,形成工作合力成立了蚌埠市推进“四好农村路”建设领导小组,各县(区)均成立了县(区)推进“四好农村路”建设领导小组作为领导机构,构建以“四好农村路”建设为主线,以开展“示范县创建”为抓手,以“助力乡村振兴” 为重点的新型管理体系和工作机制,全力推动农村公路协调发展。
(二)保障农村公路建设项目质量(1)严格执行基建程序,在实施过程中,严格按照建设计划、规模和标准执行、设计审批、施工监理招投标、质量监督、施工许可、工程验收等建设程序。
公路工程质量自检报告及施工总结一、引言随着我国交通事业的快速发展,公路工程建设正成为国家基础设施建设的重要组成部分。
本次施工质量自检报告及施工总结旨在总结和评估本次公路工程施工过程中出现的问题,并提出相应的改进建议,以确保今后的施工质量的高质量和持续改进。
本次工程是省S1公路改扩建工程,总长度为XX公里。
二、施工质量自检报告1.环境保护本次施工过程中,我们严格按照环境保护要求,做到了挖掘土方料场的合理规划,防止土石方渣土直接排放到河道和农田,确保了环境污染的最小化。
2.材料质量对于本次工程所使用的水泥、砂石和钢筋等材料,我们严格按照规定进行了验收,以确保其质量合格。
同时,对于不合格的材料,我们及时进行了退换。
3.施工工艺本次施工过程中,我们采用了合理的施工工艺,确保了施工质量的稳定和可靠。
在进行路基填筑、沥青铺装等施工过程中,我们注意了施工工艺的控制,避免了施工过程中的松弛和变形等问题。
4.检测结果通过对路基、路面、桥梁等关键部位的质量检测,所有测点的数据均符合设计要求,并且各项指标的差异不大。
说明本次工程的施工质量较高。
三、施工总结1.优点本次公路工程施工过程中,我们坚持质量第一的原则,注重施工工艺的控制。
在装载机、挖掘机等施工机械作业时严格按照操作规程进行操作,从而避免了设备损坏和人身安全事故的发生。
此外,我们采用了先进的施工技术和设备,提高了施工效率。
2.不足之处尽管本次施工质量较高,但仍存在一些不足之处。
首先,在施工过程中人员管理不够严格,导致工期延误。
其次,部分施工材料的选择不够合理,对工程质量造成了一定的影响。
此外,施工过程中存在的一些小问题,如施工缝隙处理不当等,也需要今后加以改进。
3.改进方案针对以上存在的不足,我们拟定了以下改进方案:加强人员培训,提高施工队伍的素质和管理水平;加强施工材料的验收工作,确保施工材料的质量符合标准;加强施工过程中的质量检测工作,及时发现和解决问题。
道路工程竣工验收自评报告一、项目概况本次道路工程项目位于XX区,全长XX公里。
建设内容包括XX路面硬化改造、XX桥梁建设、XX路灯安装等。
本项目的建设旨在提升区域交通状况、改善居民出行条件,为区域经济发展提供支持。
二、验收依据本次验收遵循《道路工程竣工验收管理办法》(交通运输部令第102号),按照质量要求、技术标准、设计文件等进行验收。
三、验收情况1. 工程质量本项目所涉及的路面硬化改造、桥梁建设、路灯安装等工程质量均符合《道路工程质量验收规范》(GB50818)及相关技术要求,具有较好的耐久性、承载能力和安全性。
2. 设计文件本次验收中,对比原始设计文件(含批复文件)和竣工文件,未发现任何关键差异,设计文件得以落实到实际建设中,设计与实际相符。
3. 施工管理本工程建设期间,施工方严格按照建设许可证和安全管理要求进行施工,并配合监理单位的检查验收工作,未发现违规现象。
4. 其他问题本项目施工过程中,由于天气等原因导致部分工程出现延误,但延误时间未超过合同约定,未对工程质量和验收造成影响。
四、自评结论通过本次验收,本项目所涉及的道路硬化、桥梁建设、路灯安装等工程均符合相关标准和要求,工程施工质量较高,各项技术指标达到或优于设计要求,施工管理得到较好的执行和实施,存在的问题已得到合理解决。
本项目自评结论为“合格”。
五、改进措施为提高工程建设质量,项目管理方将进一步加强工程监管、加强沟通协作、提高技术人员素质等方面做好工作,以确保类似的工程建设能够更好地服务社会、造福百姓。
六、质保承诺建设方将按照合同规定履行质量保证义务,对于工程存在的缺陷和问题,在保证验收合格后积极进行修复和处理。
在质保期内,对工程状况进行跟踪维护,确保工程使用效果。
七、附录1. 道路工程竣工验收报告书。
2. 道路工程设计文件及批复文件。
3. 工程竣工报告。
4. 工程检测报告。
5. 工程竣工总结报告。
6. 工程安全生产监护文件。
7. 工程运营与维护手册。
公路工程竣工验收自评报告尊敬的领导:我司承接的公路工程项目于近期竣工,并按照相关要求进行了验收自评工作。
现将工程竣工验收自评报告如下:一、工程概况该项目位于市区,从实施设计到竣工验收历时18个月,总投资金额达到XXX万元。
项目全长XX公里,主要包括XX个隧道、XX座大桥和XX处交叉口。
工程的主要目标是改善当地的交通状况,提升交通运行效率,服务区域的经济发展。
二、验收内容及评价1.工程质量本工程在施工过程中,严格按照设计图纸和规范进行施工,采用优质材料,严格控制施工工艺和质量标准,保证了工程质量的稳定性和可靠性。
经验收部门的评价认为,本项目在质量上达到了验收标准,效果良好。
2.施工进度在项目实施过程中,施工方采取了严密的计划,合理安排施工队伍和施工设备,及时解决了各种施工难题,保证了项目的顺利进行。
并按照工期,提前完成了工程建设任务。
3.安全施工在整个工程施工过程中,项目组高度重视安全施工,严格按照国家标准进行安全管理,建立了一系列施工安全措施和制度,确保了工程施工期间无人员伤亡、无重大事故的发生。
4.环境保护在施工过程中,工程组根据环境保护的要求,采取了各种环保措施,如雨污水处理、扬尘治理、噪声控制等,有效减少了对周边环境的影响,得到了环保部门的认可。
5.成本控制项目组在施工过程中,严格按照投资计划,对工程的采购、施工和管理进行了有效的成本控制,提高了资源利用效率,降低了项目成本,并保证了工程质量。
三、存在问题及改进措施经过自评,本工程在实施过程中也存在一些问题,主要包括:1.建设期间施工单位与相关部门的沟通不畅,导致部分施工流程不顺畅。
为此,我们将加强与各相关部门的沟通,建立健全沟通机制,确保施工流程的顺利进行。
2.部分工程图纸设计不够合理,导致工程质量低于预期。
为此,我们将严格把关设计环节,加强设计与施工的衔接,避免图纸设计不合理造成的质量问题。
3.施工中部分设备材料采购不及时,影响施工进度。
道路工程竣工自评报告(九)1、道路工程竣工自评报告莫家山场平道路硬化工程工程质量验收自评报告一、莫家山场平道路硬化工程概况:莫家山场平道路硬化工程施工总长度为188米,由思南县共合建筑工程有限责任公司承建莫家山场平道路施工长度为188米,工程造价22万余元;合同工期30天。
于2021年3月7日正式开工,2021年4月8日全部完工,实际施工31天。
二、自评验收程序:验收依据:本工程严格执行《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90市规范要求。
步行街道路及排水工程由两个分部组成,5个分项组成。
〔1〕路基路面分部工程由五个分项组成:分为路床;2、土石方开挖回填夯实;铺碎石;混凝土路面。
a、路基路面分部工程:1、路床分道工序个检查点,评为合格。
2、土石方开挖分道工序个检查点,评为合格。
3、回填夯实分道工序个检查点,评为合格。
4、铺碎石路面分道工序个检查点,评为合格。
第3页共3页免责声明:图文来源于网络搜集,版权归原所以若侵害了您的合法权益,请与本上传人联系,我们将准时更正删除。
n5、混凝土路面分道工序个检查点,评为合格三、施工进度打算以及质量保证措施:为确保进度和质量保证措施的落实,我们重点抓了以下几方面工作。
1、项目经理部坚持日碰头3、,周例会、月评比制度,针对工程质量、工期、工程协作,周边环境消灭问题准时分析解决,确保工程顺当进行。
2、本工程质量员对工程质量负责跟踪、监督、检查。
质量员必需作好分部分项工程评定,对检查出的问题准时向项目技术负责人提出,限时处理,对分部分项工程实行质量拒绝权。
3、严把材料质量关,认真履行验收制度,并按规范要求进行现场抽样复试,不合格材料严禁用于本工程。
四、平安保证措施及落实状况:我们的平安管理目标是杜绝重大伤亡事故、把握轻伤事故、机械设备事故、工程质量事故、消退隐患、平安生产。
在整个施工过程中未发生一例担忧全事故4、,顺当完成施工任务。
五、自评验收评定结论:单位工程综合验收质量到达,合格标准。
道路工程分部验收自评报告一、项目背景道路工程是城市建设的重点项目之一,对于城市交通道路的建设和改善具有重要意义。
本次道路工程分部验收自评报告旨在对道路工程的验收工作进行自我评估,并提出改进建议,以保证道路工程质量和进度的合理达标。
二、验收工作总结本次道路工程分部验收工作从计划到执行历时一年多时间,主要包括方案编制、施工筹备、机械设备购置、施工组织及实施、材料质量监督等多个阶段。
在整个过程中,我们充分发挥了团队协作优势,确保了施工进度和质量的同时,安全控制措施也得到了有效执行,为道路工程建设打下了良好的基础。
在施工过程中,我们充分发挥了项目管理的优势,有效控制了施工成本,合理调度了人力资源,确保了施工进度的合理安排。
同时,我们还注重施工现场的环境保护工作,合理处理废弃物,保障了周边环境的卫生和安全。
三、验收工作亮点1.精细化管理:在施工过程中,我们采用了精细化管理的方法,制定了详细的施工计划和组织方案,确保了施工进度的合理安排和施工质量的达标。
2.严格防护措施:我们在施工现场设置了严格的安全防护措施,配备了专业的安全人员,有效避免了施工过程中的安全事故发生。
3.材料监督:我们对施工过程中的材料质量进行了严格的监督,确保了道路工程的材料达到了相关标准要求。
四、验收工作中存在的问题及改进措施1.验收标准不明确:在道路工程分部验收过程中,对于一些细节方面的验收标准没有明确说明,导致了部分工作没有按照要求进行。
改进措施:在今后的道路工程验收工作中,我们将完善验收标准,将每个环节的验收要求具体化,确保每一项工作都能按照规范要求进行。
2.施工进度滞后:由于部分工程人手不足,施工进度出现滞后的情况。
改进措施:在今后的施工筹备过程中,我们将加强对人力资源的合理调配,确保施工进度的合理安排。
3.环保意识不够:在施工现场环境保护工作中,对于废弃物的处理和重视程度不够。
改进措施:在今后的施工现场管理中,我们将加强对环保工作的宣传和培训,提高每个施工人员对环保工作的重视程度。
无锡市轨道交通工程
地铁2号线查桥车辆段17A标
道路工程
自
评
报
告
无锡市市政设施建设工程有限公司
2014年9月25日
目录
一、工程概况及基本情况 (3)
1、工程概况 (3)
1.1、工程概况 (3)
1.2、道路工程概况 (3)
2、基本情况 (5)
二、合同完成情况 (5)
三、施工质量评估依据 (5)
四、施工组织情况 (6)
1、施工组织设计及相关方案 (6)
2、质量管理体系 (6)
五、施工原材料、成品、半成品的质量控制 (6)
六、施工过程的质量控制 (7)
1、测量放样工程 (7)
2、石灰土路基及基层工程 (7)
3、水泥稳定碎石基层工程 (7)
4、沥青混凝土面层工程 (7)
5 侧平石安装工程 (7)
七、工程质量验收情况 (8)
1、原材料、构配件质量检测统计 (8)
2、混凝土、砂浆质量统计 (8)
八、质保资料的审查情况 (8)
九、分部(子分部)工程的质量评定情况 (9)
无锡地铁2号线查桥车辆段17A标
道路分部工程质量验收自评报告
一、工程概况及基本情况
1、工程概况
1.1、工程概况
查桥车辆段位于无锡市锡山区,地块北临锡山大道、西侧为查东路、南侧为沪宁高速
公路、东侧为新华路,总占地面积为39.40公顷,其中2号线车辆段占地面积约17.35公顷,4号线车辆段预留用地约22.05公顷。
地块内建筑主要为办公用房及配套维修用房。
1.1.2 地基土的构成及特征。
场内地势平坦,原地面标高大部分在3.6m~4.2m之间。
查桥车辆段17A标工程主要分为雨水、污水、废水、强电、弱电、道路、箱涵等7个分部工程。
1.2、道路工程概况
(1)、设计标准
道路等级:城市支路便准
设计车速:20Km/h
设计荷载:道路——BZZ-100
路面设计年限:10年
(2)、路线
①、道路平面线形:
室外道路平面布置基本按照建设方提供的总体布置图执行,在不影响总体布置的情况下,适当的进行微调。
施工时可根据实际定点用地及土建完成情况做适当调整。
②、道路纵断面:
根据甲方要求,车辆段场地整平高标为5.6m(1985国家高程基准)。
本次纵断面设计以场地整平后的标高作为地面线进行设计。
纵断面设计时主要考虑以下因素:
1.满足防洪标高设计要求。
2.衔接现状道路标高及场地内地铁轨面标高。
根据总体设计,场地内轨面标高为6.27m,室外道路标高控制在4.42m~6.27左右(1985国家高程基准)。
标高按土建总体控制,施工时根据实际情况可作适当调整。