《民航旅客运输》试卷三
一、单选题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
1、旅客持有已订妥座位的机票，在联程或回程站停留时间超过（ C ）小时，需对续程航班的座位进行再证实，否则座位不予保留。
A、24小时
B、48小时
C、72小时
D、96小时
2、以下工作内容不属于值机准备工作的是（ C ）。
A、查阅当天航班预报
B、检查磅秤和行李输送带的运转情况
C、向配载室报告载量
D、了解执行航班旅客人数和配餐情况
3、下面不属于货物、邮件装机“三相符”制度的是（ D ）。
A、运单与舱单相符
B、舱单与货物相符
C、货物与装机单相符
D、价单与货物相符
4、关于行李装车时的说法错误的是（ D ）。
A、轻拿轻放
B、确保不因装车不当造成行李破损、漏装或遗失
C、大不压小、重不压轻
D、VIP行李可以不单独装车
5、通知旅客掏出随身金属物品并进行检查，并引导旅客通过安全门是（ A ）。
A、引导检查员
B、验证检查员
C、X光机检查员
D、人身检查员
6、旅客乘机在交运行李时，对于Y舱的成人其免费行李额为（ B ）。
A、10kg
B、20kg
C、30kg
D、40kg
7、X射线安全检查仪操作检查员连续操机工作时间不得超过（ C ）分钟，每
天累计不得超过（ C ）小时。
A、30，5
B、30，6
C、40，6
D、40，5
8、在机场安全检查工作中，出行特殊情况，需要采取紧急措施并报告公安机关的是（ A ）。
A、破坏、损毁、占用民航安检设备设施、场地的
B、发现民用机场公安机关布控的犯罪嫌疑人的
C、伪报品名运输或者在航空货物中夹带危险品、违禁品、管制物品的
D、在行李物品中隐匿携带第3条规定以外民航禁止运输、限制运输物品，扰乱秩序的
9、以下不属于重要旅客范围的是（ C ）。
A、省、部级（含副职）以上的负责人
B、军队在职正军职少将以上的负责人
C、总领事馆总领事级别的外交使节
D、由各部、委以上单位或我驻外使、领馆提出要求按重要旅客接待的客人
10、（ D ）以其大容量、低价格的优势，一直是不少普通旅客出行的重要交通工具。
A、小汽车
B、轨道交通
C、机场巴士
D、公共汽车
二、多选题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）
1、目前世界有哪三大国际航空联盟？（ ABD ）
A、寰宇一家
B、天合联盟
C、寰宇联盟
D、星空联盟
2、与传统纸质机票相比，电子客票的优点是（ ABC ）。
A、不会遗失
B、为航空公司节省成本
C、异地购票
D、折扣更低
3、办理乘机手续可以通过（ ABCD ）办理。
A、柜台
B、互联网
C、电话
D、自助设备
4、现代交通运输业主要有（ ABCD ）等几大类别。
A、航空运输
B、铁路运输
C、公路运输
D、水路运输
5、旅客和机场员工出入机场的交通工具主要有（ ABCD ）。
A、机场班车
B、出租汽车
C、公共汽车
D、城市捷运系统
三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
1、儿童旅客就是只指不满十二周岁的旅客。（×）
2、候补机票可以在任何销售代理点购买。（×）
3、客票的有效期不能延长。（×）
4、普通票价客票的有效期为1年，从航班始发日期或从出票日期（当所有乘机联都未使用时）的当地时间24小时开始计算。（√）
5、2008年6月1日起电子客票在全国正式全面启用。（√）
6、首问负责制即顾客求助的第一位工作人员有责任在第一时间确保准确答复或有效解决问题的前提下提供优质服务，否则必须将用户指引到能提供有效服务的单位或岗位。（√）
7、当发现爆炸物品、爆炸装置或者其他重大危险源时，可以不采取紧急措施而是直接报告公安机关。（×）8、地面交通客流通常与出发或到达航班的密集度紧密相连，当航班出港前或到港后，机场地面客流将会迎来高峰，进出机场交通客流的高峰时间直接取决于机场航班的高峰时间。（√）
9、一般情况下，机场服务旅客的工作人员主要包括问询、售票、值机、安检、引导、行李查询、机务、站坪等主业工作人员，但不包括航空公司、空管、海关、边防、检验检疫等驻场单位的工作人员。（×）
10、通常商务乘客由于工作需求，对时间敏感性极强，对金钱敏感度较低，因此进出机场时常以出租车、小汽车、机场快轨为主。（√）
四、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
（1）催促办理乘机手续通知
前往____ ①的旅客请注意：
您乘坐的〔补班〕⑩____②次航班将在____ ⑤点____ ⑥分截止办理乘机手续。乘坐本次航班没有办理手续的旅客，请马上到____ ③号柜台办理。
谢谢！
（2）正常登机通知。
〔由____ ①备降本站〕⑩前往____ ①的旅客请注意：
您乘坐的〔补班〕⑩____②次航班现在开始登机。请带好您的随身物品，出未登机牌，由____④号登机口上〔____⑧号〕⑩飞机。〔祝您旅途愉快。〕⑩谢谢！
注：此题没有标准答案，只要根据实际情况准确填写即可。
需要注意的是：
（1）对于有两个机场的城市，必须要写清机场名称，例如“上海浦东”或“上海虹桥”。
（2）在时间方面必须用24小时制，例如不得说下午3点，而要用15点。
五、名词解释（本大题共4小题，每小题3分，共12分）
1、承运人
是指包括填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票上所载明旅客及其行李的所有航空承运人。
2、电子客票
是纸质机票的电子形式，是一种电子号码记录，电子客票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换开、改转签等操作。
3、手工人身检查
是指安全检查人员按规定的方法对旅客身体采取摸、按、压等检查方法发现危险品、违禁品。
4、停机坪
指在陆地机场上为容纳航空器以便上、下旅客，装卸货物或邮件，加油，停放或维修而划定的区域。
六、简答题（本大题共4小题，每小题6分，共24分）
1、值机的工作流程是什么？
①值机准备工作
②到达值机岗位，进入离港系统，装好登机牌、行李牌等
③显示航班号等信息，开始值机
④接受旅客值机，查验证件，办理行李托运
⑤打印登机牌、行李牌，对于超重行李收取逾重费
⑥交付旅客证件、登机牌等文件，告知登机口等信息
⑦航班起飞前30分钟关闭值机，接受候补旅客
⑧关闭离港系统，填写交接单，核对旅客人数、行李件数等
⑨到达登机口，协助查找旅客
⑩与机组进行交接，交待重要旅客、特殊旅客等相关信息
?整理单据，保管或交付相关文件，发送电报
2、民航运输业有哪些特征？在这些特征中最重要的是哪一个？
主要特征是：
①运输速度快
②机动性强
③安全性高
④乘坐舒适
⑤基础投资低
⑥准军事性
⑦运营成本高
其中最重要的是安全性。
3、有哪些旅客不适宜在出口座位就坐？
（1）该旅客的两臂、双手和双腿缺乏足够的运动功能、体力或灵活性导致能力缺陷。
（2）该旅客不足15 岁，或者如果没有陪伴的成年人、父母或其他亲属的协助，
缺乏履行（1）中所列的一项或多项能力。
（3）该旅客缺乏阅读和理解相关要求的能力，缺乏理解由航空公司制定的出口座位旅客须知卡的能力，或者缺乏理解机组成员口头命令的能力。
（4）该旅客在没有佩戴隐形眼镜或框架眼镜以外的视觉器材时，缺乏足够的视觉能力，导致缺乏履行（1）中所列的一项或多项能力。
（5）该旅客在没有助听器以外的帮助时，缺乏足够的听觉能力听取和理解乘务员的大声指示。
（6）该旅客缺乏足够的口头表达能力将信息口头传达给其他旅客。
（7）该旅客具有可能妨碍其履行一项或多项适用功能的情况或职责，例如要照料幼小儿童，或者履行前述功能可能会导致其本人受到伤害。
4、我国护照可以分为哪几种类别？
（1）我国护照主要分为：
外交护照、公务护照和普通护照三大类。
（2）其中普通护照又分：
因公普通护照和因私普通护照两类。
七、问答题（本大题共2小题，每小题12分，共24分）
1、乘务员在客舱为旅客提供引导服务时，需要注意哪些方面的问题？
（1）微笑迎客
引导疏通。客舱乘务员应根据事先的安排均匀分布在各自岗位区域，在旅客登机时保持站姿端正、优雅，面带微笑，目光柔和亲切，向每一位乘客微笑致意。当单位时间内旅客登机人数过多，或者是由于放置行李阻塞过道时，相关号位的乘务员需要及时跟进，进行引导疏通，协助旅客尽快放置，及时疏通过道，以免影响其他乘客正常登机。
（2）注意观察
引导入座.各号位乘务员在迎接乘客时应同时观察乘客状况，及时发现、处理异常情况。例如当发现某位旅客一时难以找到座位时，应及时询问，并通过口语和手势语等形式告知具体位置，必要时还可以直接引导旅客入座。
（3）答疑解惑
引导指示.对于初次乘坐飞机的旅客往往对客舱环境不熟，当旅客询问卫生间位置等情况时，空中乘务员需要积极主动给予解答，告知并指示具体位置，其中对于老年人、孕妇、儿童等特殊旅客，还可以采取直接带领前往的方式，并告知设施设备的使用方式，以解决旅客的现实困惑。
2、在世界民航安全检查的发展历程中，有哪三大“公约”与之相关？并简要叙述这三大“公约”。
（1）东京公约
1963年9月14日，国际民航组织在东京签订了《关于在航空器上犯罪及某些行为的公约》（又被称为《东京公约》），这个公约论及了犯罪行为，其中包括在飞机上的种种不法犯罪，尤其是威胁到飞机自身和旅客安全的犯罪。
（2）海牙公约
1970年12月16日，国际民航组织在荷兰海牙签订了《制止非法劫持飞机的公约》（又被称为《海牙公约》），这个公约提出平定非法强占飞机、处理劫机事件，并且提出了“引渡劫机犯”的建议。
（3）蒙特利尔公约
但东京公约和海牙公约签字后，国际劫机案件仍然层出不穷，而且破坏民航飞机和民航设施懂得案件连续不断发生。因此，1971年9月8日到23日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开了航空法外交会议，并于9月23日签订了《关于制止不利于民用航空安全的非法行为的公约》（又被称为《蒙特利尔公约》），该公约是海牙公约的延续，提出镇压对民航的不法行为，并且在公约中增加了故意破坏罪。
《民航旅客运输》学习领域课程标准 一、学习领域定位 本课程是职业院校航空服务专业的一门专门化方向课程，是从事民航客运员工作所需掌握的专业核心课程。其功能是使学生熟练掌握民航客运员各个工作任务所要求的基本职业能力，并为学习本专业其他专业核心课程奠定良好基础。 二、学习目标 1、专业知识目标 通过本课程的学习，使学生熟悉离港部门，行李查询部门，旅客服务部门等各个民航客运员岗位的操作流程和操作要求，掌握乘机手续办理、行李查询、抵离港服务等相关知识和操作技能，达到民航客运员初级职业标准的相关要求。 2、社会能力目标 （1）具备诚实、守信的职业精神； （2）具备善于沟通、合作和富有爱心的思想品质； （3）树立安全和服务意识； 3、职业能力目标 在上述目标实现的基础上，形成职业能力目标： （1）能正确办理旅客的乘机手续； （2）会正确处理旅客的行李； （3）能为旅客提供抵离港服务； （4）能进行行李不正常的处理； （5）会拍发相关的业务电报。 三、学习情境设计 1、学习情境设计思路 本课程学习情景的设计以学生完成航空服务专业所需的工作任务和所应具备的职业能力为基础，严格遵循转换流程和基本原则进行课程设计。其总体设计思路是，打破以知识为主线的传统课程模式，转变为以能力为主线的课程模式。 学习情景设计以民航客运员岗位的工作任务为引领，以岗位设置为主线，以乘机手续办理、行李收运和查询、抵离港服务和业务电报拍发等并列式工作任务为设置依据，结合职业资格标准相应能力的要求和中等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，以民航客运员各
个工作任务所要求的基本职业能力为主线展开情景内容，培养学生具备民航客运员各个工作任务要求的基本职业能力。 每个情景项目的学习都以民航客运员办理值机手续作为活动的载体，设计相应教学活动，以工作任务为中心整合理论与实践，实现做学一体化。教学过程中，通过校内实训、模拟场景等多种途径，采取模拟实训与课堂教学交替等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。 表一民航旅客运输的学习情景 2、学习情景描述 学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、进程、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力；学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。 表二学习情景1描述
（交通运输）民航旅客运输
（交通运输）民航旅客运输
第壹章运输业概述 第壹节运输业的性质和特点 壹、运输业的要素（填空） 现代运输营业的构成要素：运输线路、运输工具、运输场站、通信设备二、运输业的性质（填空） 1．生产特性 2．服务特性 3.基础设施特性 第二节民航运输业的性质和特点 壹、民用航空运输业的特点：（简答） 1、快速性 2、安全舒适性 3、国际性 4、准军事性 5、机动性 6、受气候条件限制 7、营运成本高 三、民用航空运输业的作用（大题） 1、节约旅客在途时间，缩短货物的流通过程 2、促进国际交往和国际旅游 3、促进经济发展 4、承担特殊任务运输 第二章民用航空运输业发展概况 第二节中国民用航空业的发展 壹、中国民航的发展概况 中国始创飞行大家——冯如 第三章民用航空运输组织
第壹节国际民用航空运输组织 （各组织图标和名称之间出连线题） 壹、国际民用航空组织（ICAO）（简答、填空） 国际民航组织（InternationalCivilAviationOrganization）是协调各国有关民航经济和法律义务，且制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 ICAO的组织机构 国际民航组织由大会、理事会、秘书处三级框架组成。 二、国际航空运输协会（IATA）（简答、填空） 国际航空运输协会简称国际航协（InternationalAviationTransportAssociation）是世界航空运输企业自愿联合组成的最大的非政府、非盈利性的国际民间组织，是国际航空X公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。 IATA的活动（要会制作IATA运输会议结构图） （1）行业协会活动 （2）运价协调活动 之上俩种活动壹般通过IATA的运输会议进行，会议结构图如下： 程序性会议运价协调会议 所有会员参加成员选择参加 三、航空联盟 1、星空联盟（StarAlliance） 中国国际航空X公司、上海航空X公司为其正式会员。 2、天合联盟
第六章民航旅客运输第一节旅客运输简介
运输方式优点缺点 运行速度快、运输能力大、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。 机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。 运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。 运输速快；飞行路线短；基建周期短、投资少；灵活性大；舒适、安全。适合国际远程运输投资多、不灵活不机动、运输时间较长。 运输能力较小、能耗和运输成本较高，不适宜运输大宗而长途的货物。 受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，运输时间不易保证、航班少。 载运量小、营运成本高；受天气条件的限制。不宜短途运输 铁路运输公路运输水路运输航空运输
一、民航旅客运输的特点 ?速度快 ?飞行路线短 ?基建周期短、投资少 ?灵活性大 ?舒适、安全 ?载运量小、营运成本高 ?在一定程度上受天气条件的限制
二、民航旅客运输基础知识 （一）航线
?航线 ?是指经过有关部门批准开辟的连接两个或几个地点的交通线。
?航线的种类：国际航线、国内航线、地区航线 ●国内航线：飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内 的称为国内航线。 例如：北京—上海 ●国际航线：飞机飞行的路线跨越中国国境，通达其他国 家的航线称为国际航线。 例如：北京--莫斯科。 ●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一国的 境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。 ?例如，南京--香港，广州--澳门。 ?为特殊管理的国内航线，其运输适用国际运输规则。
上海旅游高等专科学校标准试卷 考试日期2013年06 月 科目民航旅客运输A卷答案卷命题：吴刚 班级学号姓名成绩 我承诺，遵守《上海旅游高等专科学校考场规则》，诚信考试。签名 一.单选题（共10题，每题2分,一共20分） 1．下列航程中，属于来回程的是（） A SHA——CAN——HAK； B SHA——SZX； C SHA——TYO——LON； D SHA——TYO——SHA； 2．下列关于航班衔接性质的选项中，哪一项属于航班“经停”的（） A SHA（MU5319，23MAR）CAN（MU5319，23MAR）HAK； B SHA（MU5319，23MAR）TYO（CA1225，23MAR）LON； C SHA（MU5319，23MAR）TYO（MU5319，24MAR）LON； D SHA（MU5319，23MAR）CAN（CA1225，24MAR）HAK；3．已知普通舱的票价为100元，则同一航班的公务舱和头等舱的票价分别是（） A 130，150； B 150，200； C 120，150； D 100，150；4．已知普通舱的成人票价为1280元，则同一航班的儿童票和婴儿票分别是（）
A 640，130； B 640，128； C 128，640； D 130，640；5．国内客票旅客姓名栏填有：“王新UM09”表示什么意思？（）A 表示该旅客叫“王新，年龄9岁，没有成人陪伴”； B表示该旅客叫“王新，年龄9岁，有成人陪伴”； C表示该旅客叫“王新，座位号是09，有成人陪伴”； D表示该旅客叫“王新，座位号是09，没有成人陪伴”； 6. 经济舱、公务舱、头等舱用字母来表示，分别为（） A Y，C，F； B C，Y，F； C F，C，Y； D C，F，Y； 7．关于享受免费行李额的说法，下列那一选项是正确的（） A 经济舱可以享受的免费行李额是30KG； B 公务舱可以享受的免费行李额是50KG； C 头等舱可以享受的免费行李额是50KG； D 头等舱可以享受的免费行李额是40KG； 8．遇到航班不正常时，航空公司需要向旅客提供一些服务，下面的说法不正确的是（） A．航班延误在2小时以内，要履行告知义务，航空公司应迅速及时将航班延误信息通知旅客，做好解释工作。 B．航班延误在2小时以上至4小时以内，要及时向旅客提供餐食；C．航班延误在4小时以上，安排旅客到宾馆休息和用餐； D．航班延误在2小时以内，如果是天气方面的原因，航空公司不需要做任何解释，不承担任何责任。 9国际航空运输协会（IATA）将世界航空交通区域划分为三个区，下列说话不对是（） A 一区主要包括南美洲、北美洲和非洲部分地区；
民航客运员理论知识试卷 一、单选题 1、哥本哈根的三字代码（） A、CPH B、CBH C、CHG D、CBG 2、Japan Air System Co. Ltd的两字代码是（） A、JD B、JL C、NH D、EG 3、IATA规定日元货币的三字代号是（） A、JPY B、JPD C、JPP D、NPY 4、一名旅客在阿姆斯特丹购买一张阿姆斯特丹至广州的机票，在客票及行李票“TOTAL”栏中，可填写的IATA规定的货币三字代号有（） A、EUR B、NLD C、NLG D、HLD 5、下列代码中，（）代码标识电报等级为普通平报。 A、QU B、QD C、QC D、QX 6、在以下旅行方向代码所代表的航程中，没有在东半球的旅行是（）。 A、EH B、WH C、TS D、FE 7、以下属于公共航空运输企业的有（） A、销售航空客票的销售代理 B、航空公司制定的航空货物代理 C、各航空公司 D、以上全对 8、国内航空运输的运价须报（）批准后执行。 A、国务院 B、民航总局运输司 C、国务院民用航空主管部门 D、工商管理部门 9、托运行李发生损失，旅客至迟应当在自收到托运行李之日起（）提出异议。 A、七日内 B、十日内 C、十四日内 D、二十一日内不影响运输合 10、航空运输服务的诉讼时效为（）。 A、一年 B、两年 C、三年 D、180天 11、值机员在办理飞往曼谷航班时发现某旅客护照可疑，但没有确切证据证明护照是假的，他采取的措施有：（1）承运旅客，并让旅客购买回程机票；（2）将其护照、客票复印留底； （3）将其护照交给机组保管；（4）飞机起飞后向曼谷办事处通报该旅客情况。正确的值机员做法的组合是（） A、（1）和（4） B、（2）、（3）和（4） C、（2）和（4） D、（1）、（2）、（3）和（4） 12、如果较低等级客舱座位超售，应按照（）顺序，免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客 B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客
第一章运输业概述 第一节运输业的性质和特点 一、运输业的要素（填空） 现代运输营业的构成要素：运输线路、运输工具、运输场站、通信设备 二、运输业的性质（填空） 1．生产特性 2．服务特性 3.基础设施特性 第二节民航运输业的性质和特点 一、民用航空运输业的特点：（简答） 1、快速性 2、安全舒适性 3、国际性 4、准军事性 5、机动性 6、受气候条件限制 7、营运成本高 三、民用航空运输业的作用（大题） 1、节约旅客在途时间，缩短货物的流通过程 2、促进国际交往和国际旅游 3、促进经济发展 4、承担特殊任务运输 第二章民用航空运输业发展概况 第二节中国民用航空业的发展 一、中国民航的发展概况 中国始创飞行大家——冯如 第三章民用航空运输组织 第一节国际民用航空运输组织 （各组织图标和名称之间出连线题）
一、国际民用航空组织（ICAO）（简答、填空） 国际民航组织（International Civil Aviation Organization）是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 ICAO的组织机构 国际民航组织由大会、理事会、秘书处三级框架组成。 二、国际航空运输协会（IATA）（简答、填空） 国际航空运输协会简称国际航协（International Aviation Transport Association）是世界航空运输企业自愿联合组成的最大的非政府、非盈利性的国际民间组织，是国际航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的航空运输组织。 IATA的活动（要会制作IATA运输会议结构图） （1）行业协会活动 （2）运价协调活动 以上两种活动一般通过IATA的运输会议进行，会议结构图如下：Array程序性会议运价协调会议 所有会员参加成员选择参加 三、航空联盟 1、星空联盟（Star Alliance）
装订线封线密座号： 4、BSP客票既无地域差别的划分，又无公司个性的彰显。P66（√） 5、团体购票中，旅客统一开具一本客票。P92（×） 6、无成人陪伴儿童不能单独占一个座位。P107（×） 7、某国元首是VIP。P101（×） 8、行李牌是旅客领取行李的凭证之一。P121（√）《民航旅客运输》期末试卷A卷题号 题分 得分一 30二三四五六七成绩2030 一、名词解释： （每题6分，共30分）：院学：级年：业专：号学：名姓密 1、ICAO（p21） 9、IATA一区包括南北美洲大陆及相邻岛屿。P166（√） 10、旅客乘坐飞机时不可以免费携带行李。P117（×）线 三、多选题： （多项选择，选错任意一个均不得分,每题2分，共20分）封 2、缔约承运人（p32） 1、航班按经营区域可以分为（ABC）P 33A、国际航班 B、国内航班密
C、地区航班 D、定期航班 E、不定期航班 3、航线（p39） 2、民航运输的航线可以分为（ABC）p40线座 A、国际航线 B、国内航线 位封 C、地区航线 D、定期航线 E、不定期航线 4、民航旅客运价（p54） 3、国内航线旅客票价按旅客的不同旅程方式可以分为（CDE）P56密 A、头等舱票价 B、公务舱票价 C、联程票价 D、单程票价 E、来回程票价线 5、旅客订座单（p64） 4、纸质国内客票由（ABCD）组成。P68封 A、财务联
B、出票人联 C、乘机联 D、旅客联 E、行李联密二、判断题（每题2分，共计20分） 5、导致航班延误的原因有（ACDE）p 1331、中国民用航空局对全国民用航空活动实施统一监督管理。P24（√） A、天气原因 B、地理原因 2、运输业为社会所提供的是实物形态的产品。P16（×） C、空中管制原因 D、旅客原因 E、航空公司原因装订线装订线装订线装订线封线密座号： A、主权原则 B、航空器及其国籍原则 C、统一规则与方便航行 D、航空事故调查 E、遇难救助 7、国际客票有效期的计算（ACD）p236 A、按日计算 B、按周计算 C、按月计算
武汉市旅游学校2015-2016学年度第一学期 期末考试试卷 （A 卷） 年 级： 课程名称： 民航旅客运输 命题人： 刘晓蕾 审 题 人： 一、 填空题（每题2分，共20分） 1、1949年11月2日， 成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。 2、国际民用航空运输管理机构包括ICAO 和IATA 。ICAO 代表 IATA 代表 。 3、退票分为 和 两种。 4、团体旅客是指同一组织的人数在 ，航程、乘机日期、航班相同，并支付相同团体票价的旅客。 5、病残旅客包括 、 、 、 、 、 、 。 6、免费行李额头等舱为 公斤。 7、历史上的第一部国际航空法 典 。 8、根据国际标准化组 织的规定，经过0时区的格林尼治天文台的时间为 。 9、货币代号人民币为 ，欧元为 ，澳币为 。 10、 是空运企业用以支付与旅客运输有关费用填开的一种有价凭证，简称MCO ，全称Miscellaneous Charges Order 。 二、 简答题（每题10分，共40分） 1、民航运输的特点？（10分） 2、旅客运送的基本流程？（10分） 3、行李的种类？（10分） 4、判断下列航班的方向性代号。（10分） REK — AMS — NYC — LAX — HKG 三、 计算题（共40分）
1、某旅客旅行航程为SHA（上海）—WUH（武汉）— URC（乌鲁木齐），上海—武汉由东航承运，武汉 —乌鲁木齐由南航承运，均按60折购票，旅客开 始旅行前提出退票，应收多少退票费？SHA—WUH 1260.00元，WUH-URC 2050.00元。（10分） 注：航班规定离站时间前： 东航70折~60折（含）票价，按票面价20%收取 退票费； 南航60折~40折（含）票价，按票面价50%收取 退票费。 2、旅客自上海至北京旅行，申报一件行李，价值为 6000元人民币，重量为10公斤。上海—北京经 济舱客票票价为1000元。计算逾重行李费和声明 价值附加费。（15分） 3、航班BA027，2015年12月15日21:30从英国伦 敦起飞，2015年12月16日17:30到达香港，请 计算该航班的起飞时间。（15分） 注：伦敦：GMT 香港：GMT+8密封线
武汉市旅游学校2015-2016学年度…※※※※※…※※※※※… 第一学期8、根据国际标准化组织的规定，经过0时区的格林尼治天文台的时间…※※※※※…※※※※※…卷）期末考试试卷（A 为。…※※※※※…※※※※※… 课程名称：民航旅客运输年级：。，澳币为9、货币代号人民币为，欧元为※※※※※… …※※※※※…题人：命题人：刘晓蕾审简是空运企业用以支付与旅客运输有关费用填开的一种有价凭证，10、 ※※※※※……※※※※ ※…称MCO，全称Miscellaneous Charges Order。 ※※※※※三总分题号一二……※※※※※…※※※※※得分……※※※※※ 评分人得分密※※※※※……※※※※※… ※※※※※…※※※※※评分人得分…二、简答题（每题10分，共40分）……级班1、民航运输的特点？（10分）… ……填空题一、分）分，共（每题220…学号…成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。2
日，111、1949年月……封姓 名IATA 代表和2、国际民用航空运输管理机构包括ICAOIATA。ICAO ………。代表… …※※※※※…两种。和、退票分为 3 …※※※※※210分）、旅客运送的基本流程？（ …※※※※※…，航程、乘机日期、航班相同，并4、团体旅客是指同一组织的人数在…※※※※※…※※※※※…支付相同团体票价的旅客。线※※※※※…※※※※ ※…、、5、病残旅客包括、、…※※※※※ …※※※※ ※…、。、※※※※※… …※※※※※、免费行李额头等舱为公斤。6…310、行李的种类？（分）※※※※※……※※※※※、历史上的第一部国际航空法典7 。…※※※※※……※※ ※※※…※※※※※……※※※※※…※※※※※…… …． 4、判断下列航班的方向性代号。10分）（—REK —AMS —NYC
回 归 分 析 论 文 题目:中国民航客运量的回归模型学校:平顶山学院 院系:数学与信息科学学院 专业:10级统计学 学号:101120154 姓名:赵春杰 日期:2012年10月26日
我国民航客运量的变化趋势及其成因 摘要 改革开放以来,中国的经济飞速发展，人民的生活水平也发生了很大的变化；民航一直是交通运输中的一种不可少的方式，一定程度上也反映了人民的生活水平的提高，为了对民航客运量做出准确地评估和预测,本文利用多元线性回归分析方法研究我国民航客运量的变化趋势及其成因，数据来自《中国统计年鉴》（1981—2010年民航客运量）,利用spss软件对数据进行处理和分析. 关键词 多元线性回归分析、回归方程、显著性检验、相关性、民航客运量
一、模型的建立与分析 (一)研究我国1981年至2010年民航客运量与各影响因素之间的关系 1)数据来源：《中国统计年鉴》（1981—2010年民航客运量）如下表1 表1.我国民航客运量与影响因素
2）研究方法： 建立y 与自变量53412,,,,x x x x x 的多元线性回归模型如下： 10122334455y=+ββχ+βχ+βχ+βχ+βχ+ε 其中 E(ε)=0 var （ε）=2σ 3)实证分析： （1）对收集数据作相关分析，用spss 软件计算增广相关矩阵，输出结果如下 表2.相关性 从相关矩阵看出，y 与1x ,2x ,4x ,5x 的相关系数都在0.9以上，说明所选自变量与y 高度线性相关的，用y 与自变量做多元线性回归是合适的。y 与3x 的相关系数 3y r =0.809，p 值=0，这说明铁路客运量对民航客运量影响较弱。一般认为铁路
天津市高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：民航旅客运输课程代码：0863 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 该课程是民航运输专业的专业课程。 该课程的目的是培养学生综合运用所学的专业基础知识，依照民航运输业务的基本操作规范，解决实际生产运营问题的基本能力，为民航生产运营决策服务。 本课程特别强调理论联系实际，力求培养学生理解、掌握并灵活运用各种民航运输规则和国际惯例，服务于企业经营管理的需要。 二、课程目标与基本要求 通过本课程的学习使学生掌握民航运输业务的基本知识和基本技能，培养学生综合运用经济学、国际金融等所学知识处理民航运输中相关问题的能力，适应民航运输企事业单位对学生的要求。 教学基本要求： 了解民航运输的特点及发展历程。理解民航运输的工作程序和工作内容。掌握民航运输中的基本概念、基本规则以及民航运输产品设计、运价制定、票证使用、销售管理等生产运营过程中常用的管理方法和技能。了解民航运输管理的最新动态和发展趋势。 三、与本专业其他课程的关系 后续课程：国际结算 第二部分课程内容与考核目标 第一章 民航旅客运输基本概念 一、学习目的与要求 通过本章学习，了解民航运输业的发展和演进；理解民航运输业在整个运输和旅游行业的地位和作用；掌握行业常用术语和基本概念，为后续学习奠定基础。 二、考核知识点与考核目标 （一）民航旅客运输简史。（一般） 识记：民航旅客运输简史 （二）民航旅客运输业的地位和作用。（一般） 理解：民航旅客运输业的地位和作用 （三）常用行业术语及基本概念。（重点） 识记：常用行业术语及基本概念 （四）民航旅客运输的基本工作流程。（次重点） 理解：民航旅客运输的基本工作流程 第二章 旅客的收运 一、 学习目的与要求： 通过本章学习，了解旅客的基本类型，理解旅客收运的基本规定，掌握特殊旅客收运的基本原则。
参考答案： 一、填空题： 1、中国民用航空局 2、国际民用航空组织国际航空运输协会 3、自愿退票非自愿退票 4、10人以上（含10人） 5、身体患病旅客盲人旅客精神病患者担架旅客肢体伤残旅客轮椅旅客需使用机上氧气设备的旅客 6、40 7、《巴黎公约》 8、格林尼治时间 9、CNY EUR AUD 10、旅费证 二、简答题 1、答：(1)运输速度快； (2)运输成本高； (3)安全舒适； (4)国际性； (5)在一定程度上受气候条件的限制。 2、答：（一）国内出发流程 (1)行李托运、换登机牌 (2)安全检查 (3)候机及登机 （二）国内到达流程 (1)领取交运行李 (2)进入到达大厅 3、答：(1)托运行李 (2)自理行李 (3)随身携带物品 4、答：雷克雅未克——阿姆斯特丹——纽约——洛杉矶——香港 三、计算题 1、分析：旅客自愿退票，分别考虑东航和南航对退票的规定。 SHA—WUH：1260.00 X 20% = CNY252.00 WUH—URC: 2050.00 X 50% = CNY1025.00 退票费合计：252.00 + 1025.00 = CNY1277.00 2、解：声明价值附加费=[旅客的声明价值-（规定每公斤限额即50元x 办理声明价值 行李的重量）]x 5‰ 逾重行李费率=经济舱票价x 1.5% 声明价值附加费=（6000–50 x 10）x 5‰=27.50(元)，应收28元 逾重行李费=10 x 1000 x 1.5% =150(元) 共计收费=28 + 150 = 178（元） 3、解： 步骤一：确定始发地、目的地与GMT的关系
伦敦：采用GMT 香港：GMT + 8 步骤二：将始发时间和到达时间转换为GMT 伦敦始发时间：2月1日2130 香港到达时间：2月2日1730 –0800 =2月2日0930 步骤三：计算飞行时间 飞行时间=航班的到达时间-航班的起飞时间 = 2月2日0930 - 2月1日2130 =12小时 即航班BA027的起飞时间为12小时。
1. 民航基础知识 1.1 基本概念 1.1.1 民用航空的定义定义：使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明了它和军事航空的不同。 1.1.2 民用航空的分类分为两部分：商业航空和通用航空商业航空:也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统。尽管航空运输在运输量方面和其他运输方式比是较少的，但由于快速、远距离运输的能力及高效益，航空运输在总产值上的排名不断提升，而且在经济全球化的浪潮中和国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。民航运输不产生质化的产品，它的产品是旅客、货物、邮件等产生的位移。航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。 通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为下列几类：(I)工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。 ( 2)农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。 （3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。 （4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。（5）航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。 （6）公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。跨国公司的出现和企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航
《民航旅客运输》课程标准 一、学习领域定位 本课程是中职航空服务专业的一门专门化方向课程，是从事民航客运员工作所需掌握的专业核心课程。其功能是使学生熟练掌握民航客运员各个工作任务所要求的基本职业能力，并为学习本专业其他专业核心课程奠定良好基础。 二、学习目标 1、专业知识目标 通过本课程的学习，使学生熟悉离港部门，行查询部门，旅客服务部门等各个民航客运员岗位的操作流程和操作要求，掌握乘机手续办理、行查询、抵离港服务等相关知识和操作技能，达到民航客运员初级职业标准的相关要求。 2、社会能力目标 （1）具备诚实、守信的职业精神； （2）具备善于沟通、合作和富有爱心的思想品质； （3）树立安全和服务意识； 3、职业能力目标 在上述目标实现的基础上，形成职业能力目标： （1）能正确办理旅客的乘机手续； （2）会正确处理旅客的行； （3）能为旅客提供抵离港服务； （4）能进行行不正常的处理； （5）会拍发相关的业务电报。 三、学习情境设计 1、学习情境设计思路 本课程学习情景的设计以学生完成航空服务专业所需的工作任务和所应具备的职业能力为基础，严格遵循转换流程和基本原则进行课程设计。其总体设计思路是，打破以知识为主线的传统课程模式，转变为以能力为主线的课程模式。 学习情景设计以民航客运员岗位的工作任务为引领，以岗位设置为主线，以乘机手续办理、行收运和查询、抵离港服务和业务电报拍发等并列式工作任务为设置依据，结合职业资格标准相应能力的要求和中等职业学校学生的认知特点，以够用为原则，以民航客运员各个
工作任务所要求的基本职业能力为主线展开情景容，培养学生具备民航客运员各个工作任务要求的基本职业能力。 每个情景项目的学习都以民航客运员办理值机手续作为活动的载体，设计相应教学活动，以工作任务为中心整合理论与实践，实现做学一体化。教学过程中，通过校实训、模拟场景等多种途径，采取模拟实训与课堂教学交替等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。 表一民航旅客运输的学习情景 2、学习情景描述 学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习容、进程、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力；学习容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。 表二学习情景1描述
《民航旅客运输》期末考试卷二 一、单选题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 1、下列关于“商业布局与旅客乘机流程和机场实际密切结合”说法不正确的一项是（ B ）。 A、航站楼商业布局与乘机流程结合 B、航站楼商业规划布局与旅客在机场的乘机流程紧密结合，可以在旅客登机的非主流线方向安排商业 C、尽量引导顾客经过每一个店面，是促进良好销售的重要保障 D、航站楼商业规模及比例分配与机场实际结合 2、下列关于“机场商业服务运行管理模式”的说法完全正确的一项是（ A ）。 A、“自营”模式是早期机场的商业经营模式，现在随市场经济的发展在大型机场逐渐被淘汰。 B、“收取固定租金”模式只通过协商谈判的方式将特许经营权进行转让，让专业公司来经营 C、“收取固定租金”模式只通过公开招标的方式将特许经营权进行转让，让专业公司来经营 D、“底租加销售收入提成”模式是一种传统的经营模式 3、下面图示表示的含义是（ B ）。 A、悬停 B、水平运动 C、向下运动 D、向上运动 4、为避免航班延误过长影响旅客行程和航空公司开销过大，在征得旅客同意后 可签转给其他航班或承运人承运，签转时应遵循的顺序是（ D ）。
A、首选，签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。次选，签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选，签转给本航空公司的其他航班。 B、首选，签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。次选，签转给本航空公司的其他航班。再选，签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。 C、首选，签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。次选，签转给本航空公司的其他航班。再选，签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。 D、首选，签转给本航空公司的其他航班。次选，签转给与本航空公司有业务代理关系的其它空运企业。再选，签转给与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业。 5、就轮椅旅客而言，WCHR是指（ A ）。 A、能自行上下，自己能走到座位上去 B、不能自行上下，自己能走到座位上去 C、不能自行上下，自己不能走到座位上去 D、能自行上下，自己不能走到座位上去 6、对于国内航班成人旅客而言，其有效乘机身份证件不包括（ C ）。 A、中国籍旅客的居民身份证 B、中国籍旅客的临时身份证 C、有效期内的驾驶证 D、军官证、武警警官证、士兵证 7、一般情况下，每位旅客可以携带一件自理行李，其重量不能超过（ D ），体积不能超过（）。 A、5公斤，20厘米×40厘米×55厘米 B、5公斤，40厘米×60厘米×100厘米 C、10公斤，40厘米×60厘米×100厘米 D、10公斤，20厘米×40厘米×55厘米 8、不属于航班舱位预订的方式（ A ）。
、单选题 1、哥本哈根的三字代码（） A、CPH B、CBH C、CHG D、CBG 2、Japan Air System Co. Ltd 的两字代码是（） A、JD B、JL C、NH D 、EG 3、IATA 规定日元货币的三字代号是（） A、JPY B、JPD C、JPP D、NPY 4、一名旅客在阿姆斯特丹购买一阿姆斯特丹至的机票，在客票及行票“TOTAL ”栏中，可填写的IATA 规定的货币三字代号有（） A 、EUR B、NLD C、NLG D、HLD 5、下列代码中，（）代码标识电报等级为普通平报。 A、QU B 、QD C、QC D 、QX 6、在以下旅行方向代码所代表的航程中，没有在东半球的旅行是（）。 A、EH B、WH C、TS D 、FE 7、以下属于公共航空运输企业的有（） A 、销售航空客票的销售代理 B 、航空公司制定的航空货物代理 C、各航空公司 D、以上全对 8、国航空运输的运价须报（）批准后执行。 A、国务院 B、民航总局运输司 C、国务院民用航空主管部门 D、工商管理部门 9、托运行发生损失，旅客至迟应当在自收到托运行之日起（）提出异议。 A、七日 B、十日 C、十四日 D、二^一日不影响运输合 10、航空运输服务的诉讼时效为（）。 A、一年 B、两年 C、三年 D 、180 天
11、值机员在办理飞往曼谷航班时发现某旅客护照可疑，但没有确切证据证明护照是假的，他采取的措施有： ( 1)承运旅客，并让旅客购买回程机票； ( 2)将其护照、客票复印留底； (3)将其护照交给机组保管； ( 4)飞机起飞后向曼谷办事处通报该旅客情况。正确的值机员做法的组合是( ) A、(1)和(4) B、(2)、(3)和(4) C、( 2)和(4) D、(1 )、(2)、(3)和( 4) 12、如果较低等级客舱座位超售，应按照( )顺序，免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客 B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客 C、重要旅客、持折扣票价客票的旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客 D、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客、持折扣票价客票的旅客 13、团体旅客购票后，在航班规定离站时间以后自愿要求退票，( ) A、收取客票价10%的退票费 B、收取客票价30%的退票费 C、收取客票价50%的退票费 D、机票作废 14、航班有可利用座位时，有以下旅客需要候补：(1)持优待折扣票的旅客； ( 2)到达地签证有时限的旅客； ( 3)持不定期客票和/或定妥需程航段的旅客； ( 4)一般旅客。接收的候补旅客的顺序是( ) A、(2)、(3)、(1)、(4) B、(3)、(2)、( 4)、(1) C、(1)、( 2)、( 4)、(3) D、(2)、(4)、( 3)、(1) 15、旅客自愿退国际客票时，客票已部分使用且已使用部分的票价与全程票价相同，剩余的乘机联( ) A、不能办理退票 B、应将剩余航段的实际票价退还旅客 C、作废 D、以上均不对 16、由于承运人超售引起的旅客退票，按( )办理 A、自愿退票 B、非自愿退票 C、视情况而定 D、以上均不对17、在接收“指定价值法”旅费证的第一换取服务联时，如文字和数字表示的金额不符时， 应( )
武汉市旅游学校2015-2016学年度第一学期 期末考试试卷（A 卷） 年 级： 课程名称： 民航旅客运输 命题人： 刘晓蕾 审 题 人： 一、 填空题（每题2分，共20分） 1、1949年11月2日， 成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。 2、国际民用航空运输管理机构包括ICAO 和IATA 。ICAO 代表 IATA 代 表 。 3、退票分为 和 两种。 4、团体旅客是指同一组织的人数在 ，航程、乘机日期、航班相同，并支付相同团体票价的旅客。 5、病残旅客包括 、 、 、 、 、 、 。 6、免费行李额头等舱为 公斤。 7、历史上的第一部国际航空法典 。 8、根据国际标准化组织的规定，经过0时区的格林尼治天文台的时间为 。 9、货币代号人民币为 ，欧元为 ，澳币为 。 10、 是空运企业用以支付与旅客运输有关费用填开的一种有价凭证，简称MCO ，全称Miscellaneous Charges Order 。 二、 简答题（每题10分，共40分） 1、民航运输的特点？（10分） 2、旅客运送的基本流程？（10分） 3、行李的种类？（10分） 4、判断下列航班的方向性代号。（10分） REK — AMS — NYC — LAX — HKG 三、 计算题（共40分） ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※ ※※※※※ ※※※※※※※※※※※※※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ 学 号 姓 名 ……………………………………………………密……………………………………封………………………………线…………………………………………………… 班 级