北航《机电一体化系统设计》在线作业二15秋满分答案
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机电一体化系统设计考试资料1.机电一体化:在机械的主功能、动力功能、信息与控制功能上引进了电子技术、并将机械装置与电子设备以以及软件等有机结合而成的系统的总称。
2.工业三大要素:物质、能量和信息3.机电一体化系统由机械系统、电子信息处理系统、动力系统、传感检测系统、执行元件系统等五个子系统构成。
4.机电一体化系统设计流程:(1)根据目的功能确定产品规格、性能指标(2)系统功能部件、功能要素的划分(3)接口的设计(4)综合评价(5)可靠性复查(6)试制与调试5.机电一体化系统设计的考虑方法:(1)机电互补法:利用通用或专用电子部件取代传统机械产品中的复杂机械功能部件或功能子系统。
(2)结合法:将各组成要素有机结合为一体构成专用或通用的功能部件。
(3)组合法:将用结合法制成的功能部件、功能模块,像积木那样组合成各种机电一体化产品。
6.机电一体化设计类型:(1)开发性设计:是没有产品的设计,仅仅是根据抽象的设计原理和要求,设计出在质量和性能方面满足目的要求的系统。
(2)适应性设计:是在总的方案原理基本保持不变的情况下,对现有产品进行局部更改,或用微电子技术代替原有的机械机构或为了进行微电子控制对机械结构进行局部适应性设计,以使产品的性能和质量增加某些附加价值。
(3)变异性设计:是在设计方案和功能结构不变的情况下,仅改变现有产品的规格尺寸使之适应于量的方面有所变更的要求。
7.机电一体化设计程序:(1)明确设计思想(2)分析综合要求(3)划分功能模块(4)决定性能参数(5)调研类似产品(6)拟定总体方案(7)方案对比定型(8)编写总体设计论证书8.设计准则:在保证目的功能要求与适当寿命的前提下不断降低成本。
9.设计规律:根据设计要求首先确定离散元素间的逻辑关系,然后研究其相互间的物理关系这样就可根据设计要求和手册确定其结构关系,最终完成全部设计工作。
10.绿色设计:在新产品的开发阶段,就考虑其整个生命周期内对环境的影响,从而减少对环境的污染、资源的浪费、使用安全和人类健康等所产生的副作用。
北航《微积分(上)》在线作业二15秋满分答案
单选题判断题
一、单选题(共5 道试题,共30 分。
)
1. 曲线y=x^2+x-2在点(1.5,1.75)处的切线方程为( )
A. 16x-4y-17=0
B. 16x+4y-31=0
C. 2x-8y+11=0
D. 2x+8y-17=0
-----------------选择:A
2. 设f(x)=x(x-1)(x-2)(x-3),则f’(0)=( )
A. -6
B. -2
C. 3
D. -3
-----------------选择:A
3. 一枚硬币前后掷两次所出现可能结果的全部所组成的集合,可表示为
A. {正面,反面}
B. {(正面,正面)、(反面,反面)}
C. {(正面,反面)、(反面,正面)}
D. {(正面,正面)、(反面,正面)、(正面,反面)、(反面,反面)}
-----------------选择:D
4. 设f(x)=e^(2+x),则当△x→0时,f(x+△x)-f(x)→( )
A. △x
B. e2+△x
C. e2
D. 0
-----------------选择:D
5. 函数y=cosx在[-1,+1]区间的拐点为
A. (0,0)
B. (1,cos1)
C. (-1,cos1)
D. 无拐点
-----------------选择:D
北航《微积分(上)》在线作业二
单选题判断题
二、判断题(共10 道试题,共70 分。
)
1. 函数在一点的左右极限存在和函数的极限存在,是函数在该点连续的充要条件
A. 错误。
秋机电一体化系统设计基础形成性考核作业答案SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#《机电一体化系统设计基础》形成性考核作业参考答案形成性考核作业1参考答案一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.× 2.√ 3.√ 4.× 5.× 6.×7.× 8.× 9.× 10.√ 11.× 12.×二、单选题1.C 2.A 3.B 4.A ,A 5.D 6.B 7.A 8.D三、简答题1.完善的机电一体化系统主要包括哪几部分答:机械本体、动力系统、检测传感系统、执行部件和信息处理及控制系统五部分相互协调,共同完成所规定的目的功能。
通过接口及相应软件有机结合在一起,构成内部匹配合理、外部效能最佳的完整产品。
2.简述机电一体化系统中的接口的作用。
机电一体系统是机械、电子和信息等性能各异的技术融为一体的综合系统,其构成要素和子系统之间的接口极其重要。
从系统外部看,输入/输出是系统与人、环境或其他系统之间的接口;从系统内部看,机电一体化系统是通过许多接口将各组成要素的输入/输出联系成一体的系统。
3.机械运动中的摩擦和阻尼会降低效率,但是设计中要适当选择其参数,而不是越小越好。
为什么阻尼比公式:02mK B =ξ,由公式可知阻比除了与机械系统的粘性阻尼系数B 有关外,还与系统刚度K 0和质量m 有关。
因此,在机械结构设计时,应当通过对刚度、质量和摩擦系数等参数的合理匹配,得到机械系统阻尼比ξ的适当取值,以保证系统的良好动态特性。
4.简述机械系统的刚度对系统动态特性的影响。
机械系统的刚度对系统的主要影响表现为以下几方面:(1)失动量 系统刚度越大,因静摩擦力的作用所产生的传动部件的弹性变形越小,系统的失动量也越小;(2)固有频率 机械系统刚度越大,固有频率越高,可远离控制系统或驱动系统的频带宽度,从而避免产生共振;(3)稳定性 刚度对开环伺服系统的稳定性没有影响,而对闭环伺服系统的稳定性有很大影响,提高刚度可增加闭环系统的稳定性。
机电一体化系统设计考试资料1.机电一体化:在机械的主功能、动力功能、信息与控制功能上引进了电子技术、并将机械装置与电子设备以以及软件等有机结合而成的系统的总称。
2.工业三大要素:物质、能量和信息3.机电一体化系统由机械系统、电子信息处理系统、动力系统、传感检测系统、执行元件系统等五个子系统构成。
4.机电一体化系统设计流程:(1)根据目的功能确定产品规格、性能指标(2)系统功能部件、功能要素的划分(3)接口的设计(4)综合评价(5)可靠性复查(6)试制与调试5.机电一体化系统设计的考虑方法:(1)机电互补法:利用通用或专用电子部件取代传统机械产品中的复杂机械功能部件或功能子系统。
(2)结合法:将各组成要素有机结合为一体构成专用或通用的功能部件。
(3)组合法:将用结合法制成的功能部件、功能模块,像积木那样组合成各种机电一体化产品。
6.机电一体化设计类型:(1)开发性设计:是没有产品的设计,仅仅是根据抽象的设计原理和要求,设计出在质量和性能方面满足目的要求的系统。
(2)适应性设计:是在总的方案原理基本保持不变的情况下,对现有产品进行局部更改,或用微电子技术代替原有的机械机构或为了进行微电子控制对机械结构进行局部适应性设计,以使产品的性能和质量增加某些附加价值。
(3)变异性设计:是在设计方案和功能结构不变的情况下,仅改变现有产品的规格尺寸使之适应于量的方面有所变更的要求。
7.机电一体化设计程序:(1)明确设计思想(2)分析综合要求(3)划分功能模块(4)决定性能参数(5)调研类似产品(6)拟定总体方案(7)方案对比定型(8)编写总体设计论证书8.设计准则:在保证目的功能要求与适当寿命的前提下不断降低成本。
9.设计规律:根据设计要求首先确定离散元素间的逻辑关系,然后研究其相互间的物理关系这样就可根据设计要求和手册确定其结构关系,最终完成全部设计工作。
10.绿色设计:在新产品的开发阶段,就考虑其整个生命周期内对环境的影响,从而减少对环境的污染、资源的浪费、使用安全和人类健康等所产生的副作用。
机电一体化系统设计基础-形考作业2-国开-参考资料请认真阅读一下说明然后下载:请仔细核对是不是您需要的题目再下载!!!!本文档的说明:下载完本文档后,请用WORD或WPS打开,然后按CTRL+F在题库中逐一搜索每一道题的答案,预祝您取得好成绩百!形考作业2第1题机电一体化自动控制的任务就是克服扰动量的影响,使系统输出恒定值。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第2题无论采用何种控制方案,系统的控制精度总是高于检测装置的精度。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第3题一般说来,全物理仿真较之计算机仿真在时间、费用和方便性上都具有明显的优点,是一种经济、快捷与实用的仿真方法。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第4题从计算机的精度来看,需要计算机控制系统的采样周期短一些,这是因为工业控制用的微型机字长固定,前后两次采样的数值之差可能因计算机精度不高而反映不出来,从而使控制作用减弱。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第5题PID调节器由比例调节器、积分调节器和微分调节器通过线性组合而构成。
[判断题]A、对B、错参考答案是:A第6题通用型计算机系大多工作在为特定用户群设计的系统中,通常都具有低功耗、体积小、集成度高等特点。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第7题计算机控制系统设计完成后,首先需要对整个系统进行系统调试,然后分别进行硬件和软件的调试。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第8题PLC采用扫描工作方式,扫描周期的长短决定了PLC的工作速度。
[判断题]A、对B、错参考答案是:A第9题PLC完善的自诊断功能,能及时诊断出PLC系统的软件、硬件故障,并能保护故障现场,保证了PLC控制系统的工作安全性。
[判断题]A、对B、错参考答案是:A第10题现代嵌入式系统的设计方法是将系统划分为硬件和软件两个独立的部分,然后按各自的设计流程分别完成。
[判断题]A、对B、错参考答案是:B第11题现场总线系统采用一对一的设备连线,按控制回路分别进行连接,打破了传统控制系统的结构形式。
北航《机电一体化系统设计》在线作业二15秋满分答案
北航《机电一体化系统设计》在线作业二
单选题多选题判断题
一、单选题(共10 道试题,共30 分。
)
1. 下列不属于间隙传动部件的是()。
A. 棘轮传动
B. 槽轮传动
C. 摩擦轮传动
D. 蜗行凸轮传动
-----------------选择:C
2. 系统的输出量和目标值之差叫做()。
A. 系统误差
B. 系统差率
C. 稳态误差
D. 动态误差
-----------------选择:C
3. 机械系统平移有三种阻止运动的力:惯性力、弹簧力和()。
A. 摩擦力
B. 阻尼力
C. 重力
D. 离心力
-----------------选择:B
4. 下列接地措施的没有抗干扰作用的措施是()。
A. 单点接地
B. 并联接地
C. 串联接地
D. 光电隔离
-----------------选择:C
5. 下列不属于挠性传动部件的是()。
A. 同步带传动
B. 钢带传动
C. 绳轮传动
D. 齿轮传动
-----------------选择:D
6. 下列不属于自动刀架优点的是()。
A. 精度高
B. 刚性好
C. 寿命长
D. 装卡牢固
-----------------选择:D
7. 下列不属于调节器控制的基本形式有()。
A. 比例作用。
15春北航《电机学》在线作业二满分答案一、单选题〔共 10 道试题,共 30 分。
1.三相感应电动机对称运行时,定、转子绕组的两个旋转磁场的关系为〔。
A.始终同步B.相对定子反向C.相对定子同向、但不同步D.有时同步、有时失步正确答案:A2. 8极直流电动机采用单波绕组时,并联支路数为〔。
A.8B. 4C. 2D. 1正确答案:C3. 笼型感应电动机降压起动与直接起动时相比,〔。
A.起动电流、起动转矩均减小B.起动电流减小、起动转矩增加C.起动电流、起动转矩均增加D.起动电流增加、起动转矩减小正确答案:A4. 汽轮发电机与水轮发电机的差别为〔。
A.汽轮发电机转子为凸极结构B.水轮发电机转速快C.汽轮发电机转子半径大D.水轮发电机转子体积大正确答案:D5. 变压器带负载运行,随着负载系数的不同,效率在变化,获得最大效率时有〔。
A.铁耗比铜耗大得多B.铁耗比铜耗小的多C.铁耗等于铜耗正确答案:C6. 变压器在负载运行时,建立主磁通的激磁磁动势是〔。
A.一次绕组产生的磁动势B.二次绕组产生的磁动势C.一次和二次绕组产生的合成磁动势D.以上都不对正确答案:C7. 变压器负载运行时,若负载增大,其铁损为〔。
A.减小B.增大C.不变D.0正确答案:C8. 同步电动机的V型曲线中,以下哪一种说法是正确的〔。
A.电机处于欠励时,功率因数是超前的B.电机处于欠励时,功率因数是滞后的C.电机处于过励时,功率因数是滞后的D.曲线越高,电磁功率越小正确答案:B9. 要消除三相绕组中的齿谐波磁动势,一般可以采用〔。
A.短距绕组B.分布绕组C.斜槽D.无法消除正确答案:C10. 以下哪一种调速方法不是三相异步电动机的调速方法〔。
A.改变负载的功率因数B.改变定子绕组的极对数C.改变供电电源的频率D.改变电动机的转差率正确答案:A北航《电机学》在线作业二二、多选题〔共 10 道试题,共 40 分。
1.变压器忽然短路时,对漏磁场、绕组受的电磁力,正确论述有〔。
《机电一体化系统设计基础》作业1、2、3、4参考答案形成性考核作业1一、判断题(正确的打V,错误的打X)1. 机电一体化系统的主要功能就是对输入的物质按照要求进行处理,输出具有所需特性的物质。
(X )2. 系统论、信息论、控制论是机电一体化技术的理论基础,是机电一体化技术的方法论。
(V )3. 信息处理技术是指在机电一体化产品工作过程中,与工作过程各种参数和状态以及自动控制有关的信息输入、识别、变换、运算、存储、输出和决策分析等技术。
(V )4. 自动控制是在人直接参与的情况下,通过控制器使被控对象或过程自动地按照预定的规律运行。
(X )5. 产品的组成零部件和装配精度高,系统的精度一定就高。
(X )6. 为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,以免系统产生振荡而失去稳定性。
(X )7. 传动机构的转动惯量取决于机构中各部件的质量和转速。
(X )8. 在闭环系统中,因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡,采用消隙装置,以提高传动精度和系统稳定性。
(X )9. 进行机械系统结构设计时,由于阻尼对系统的精度和快速响应性均产生不利的影响,因此机械系统的阻尼比取值越小越好。
(X )10. 滚珠丝杠垂直传动时,必须在系统中附加自锁或制动装置。
(V )11. 采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整,结构简单,且可以自动补偿侧隙。
(V ) X12. 采用虚拟样机代替物理样机对产品进行创新设计测试和评估,延长了产品幵发周期,增加了产品幵发成本,但是可以改进产品设计质量,提高面向客户与市场需求能力。
(V )X二、单选题1. 以下产品属于机电一体化产品的是( C )。
A 游标卡尺 B.电话C.全自动洗衣机D.非指针式电子表2.为提高机电一体化机械传动系统的固有频率,应设法(A )。
最新国家开放大学电大《机电一体化系统》形考任务2试题及答案形考任务2一、判断题(每个4分,共40分)题目1感应同步器是一种应用电磁感应原理制造的高精度检测元件,有直线和圆盘式两种,分别用作检测直线位移和转角。
选择一项:对错题目2数字式位移传感器有光栅、磁栅、感应同步器等,它们的共同特点是利用自身的物理特征,制成直线型和圆形结构的位移传感器,输出信号都是脉冲信号,每一个脉冲代表输入的位移当量,通过计数脉冲就可以统计位移的尺寸。
选择一项:对错题目3传感器能检测到的最小输入增量称分辨率。
选择一项:对错题目4灵敏度(测量) 是传感器在静态标准条件下输入变化对输出变化的比值。
选择一项:对错题目5伺服控制系统的比较环节是将系统的反馈信号与输入的指令信号进行比较,以获得输出与输入之间的偏差信号。
选择一项:对错题目6PWM是脉冲宽度调制的缩写。
选择一项:对错题目7步进电机的步距角决定了系统的最小位移,步距角越小,位移的控制精度越低。
选择一项:对错题目8直流无刷电机不需要电子换向器。
选择一项:对错题目9伺服电机的驱动电路就是将控制信号转换为功率信号,为电机提供电能的控制装置。
选择一项:对错题目10复合控制器以电子换向取代了传统的直流电动机的电刷换向的电动机。
选择一项:对错二、选择题(每个5分,共30分)题目11将脉冲信号转换成角位移的执行元件是()。
选择一项:A. 光电编码盘B. 步进电动机C. 旋转变压器D. 交流伺服电动机题目12如果三相步进电动机绕组为U、V、W,其通电顺序为UV®VW®WU®UV,则这种分配方式为()。
选择一项:A. 三相四拍B. 三相三拍C. 双三拍D. 三相六拍题目13由电信号处理部分和液压功率输出部分组成的控制系统是()。
选择一项:A. 交流伺服系统B. 步进电动机控制系统C. 电液伺服系统D. 直流伺服系统题目14如果三相步进电动机绕组为U、V、W,其通电顺序为U®V®W®U,则这种分配方式为()。
XX大学XX学院XXXX-XXXX学年第X学期《机电一体化系统设计》试卷班级学号姓名一、填空题:(每空1分,共20分)1、机电一体化是机械与电子技术有机结合的产物。
2、开发性设计是在既没有参考样板又没有具体设计方案的情形下,根据抽象原理,按照系统性能要求进行的设计。
3、滚珠丝杠副的传动效率高达0.90~0.95,为滑动丝杠副的3~4倍。
4、启动或反向时,系统的输入运动与输出运动之间的差值就是系统的失动量。
5、对步进电动机进给系统中齿轮传动装置进行传动比分配的原则是最小负载惯量原则。
6、据齿轮系传动比最佳分配条件,简化的最佳速比分配关系为22i 。
7、在开环步进电机-丝杠系统中,传动比大小与系统步进电机的步距角有关。
8、滚珠丝杠副可以将直线运动转变为为旋转运动。
9、计算齿轮传动系统时非随机载荷的采用峰值综合法法。
10、数字式传感器检测系统的传感器输出信号为增量码信号。
11、当传感器的输出信号是电参数形式时,需要采用基本转换电路,将其转换成电量形式。
12、采样信号变成连续信号必须经过D/A转换器和保持器才能完成。
二、选择题:(将答案填入表格,每题1.5分,共30分)A.Mechanics一致B.Electronics一致C.Mechatronics一致D.Electric-Machine一致2、变异性设计是在设计方案和功能结构不变的情况下(C)A.对现有系统进行局部更改的设计B.根据抽象设计原理对系统性能要求进行设计C.仅改变现有系统的规格尺寸的设计D.根据抽象设计原理进行局部更改的设计3、柔性化是在生产对象变更需要改变传动机构的动作规律时,(A)A.无须改变硬件只改变软件就可以 B.无须改变软件只改变硬件就可以C.既要改变硬件又要改变软件才行 D.既不改变硬件又不改变软件4、滚动直线导轨副的承载能力是平面滚道形式的(B)A.23倍B.13倍C.4倍D.33倍5、齿轮传动的总等效惯量随传动级数(A)A.增加而减小B.增加而增加C.减小而减小D.变化而不变6、在设计滚珠丝杠副时所要求的硬度HRC(B)A.越小其硬度系数就越小B.越大其硬度系数就越小C.越大其硬度系数就越大D.大小与其硬度系数无关7、偏心轴套调整法是采用偏心轴套的旋转来改变(B)A.两齿轮轴向位移量以消除齿侧间隙 B.齿轮之间的中心距以消除齿侧间隙C.两齿轮相对旋转的角位移消除间隙 D.两薄片齿轮之间垫片厚度以消除间隙8、滚动摩擦系数几乎与运动速度无关,其动摩擦力与静摩擦力之差(B)A.极大B.极小C.为零D.为无穷大9、齿轮传动机构采取消隙措施,可以消除齿侧间隙及其造成的(B)A.换向误差B.换向死区C.换向冲击D.换向阻力10、滚珠丝杠副螺纹滚道型面的截面形状有(D)A.单圆弧型面和抛物线型面B.双圆弧型面和椭圆弧型面C.抛物线型面和椭圆弧型面D.单圆弧型面和双圆弧型面11、导轨截面为矩形截面的滚动导轨承载时其受力(B)A.上下方向相等但左右不等B.上下左右各方向大小相等C.上下方向不相等但左右相等D.上下左右各方向大小均不相等12、滚珠丝杠副为单圆弧型面螺纹滚道时,其接触角随轴向负荷(B)A.增大而减小B.增大而增大C.减小而增大D.减小而减小13、为了提高齿轮传动系统度精度,并使机构紧凑,各级传动比(B)A.应按“前大后小”次序分配 B.应按“前小后大”次序分配C.必须相等D.应与伺服系统匹配14、频率调制是让一个高频载波信号的频率随(A)A.调制信号而变化的过程B.调幅信号而变化的过程C.载波信号而变化的过程D.调频信号而变化的过程15、滤波器的截止频率是指滤波器的幅频特性值等于(B)A.K2所对应的频率B.2K所对应的频率C.2K所对应的频率D.K2所对应的频率16、调频波的解调可以先将调频波变换成(C)A.调幅波后进行幅值检波B.调频波后进行幅值检波C.调频调幅波后进行幅值检波D.调相调幅波后进行幅值检波17、共模抑制比就是(D)A.共模增益与差模增益之比B.闭环增益与开环增益之比C.开环增益与闭环增益之比D.差模增益与共模增益之比18、滤波器的带宽是指滤波器两(B)A.固有频率之间的频率范围B.截止频率之间的频率范围C.谐振频率之间的频率范围D.穿越频率之间的频率范围19、为保证闭环数字控制系统的稳定性(A)A.1-Φ(z)的零点必须包含G(z)的所有不稳定零点B.1-Φ(z)的极点必须包含G(z)的所有不稳定零点C.Φ(z)的零点必须包含G(z)的所有不稳定零点D.Φ(z)的极点必须包含G(z)的所有不稳定零点20、控制系统极点在z平面单位圆外时,对应的暂态响应是(B)A.衰减或振荡衰减的B.发散或振荡发散的C.不变或等幅振荡的D.衰减或等幅振荡的三、简答题:(共20分)1、简述机电一体化的概念。
【电大学习】北航《电机学》在线作业二15秋满分答案一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。
)1. 同步电动机的V型曲线中,以下哪一种说法是正确的()。
A. 电机处于欠励时,功率因数是超前的B. 电机处于欠励时,功率因数是滞后的C. 电机处于过励时,功率因数是滞后的15年二建机电答案D. 曲线越高,电磁功率越小-----------------选择:B15年二建机电答案2. 铁磁材料置于交变磁场中,材料被反复交变磁化,磁畴相互不停地摩擦,并以产生热量的形式表现出来,所造成的损耗称为()损耗A. 磁滞B. 铁心C. 涡流D. 短路-----------------选择:A3. 笼型感应电动机降压起动与直接起动时相比,()。
A. 起动电流、起动转矩均减小B. 起动电流减小、起动转矩增加C. 起动电流、起动转矩均增加D. 起动电流增加、起动转矩减小-----------------选择:A4. 单相变压器U1N /U2N=220/110V,如果一次侧接380V,则主磁通将()。
A. 增大为380/220倍B. 不变C. 增大为380/110倍D. 减小-----------------选择:A5. 8极直流电动机采用单波绕组时,并联支路数为()。
B. 4C. 2D. 1-----------------选择:C6. 凸极同步电机负载运行时,电枢绕组产生的气隙电动势是由()产生的。
A. 转子主极磁动势和直轴电枢磁动势共同B. 转子主极磁动势和交轴电枢磁动势共同C. 交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势共同D. 转子主极磁动势、交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势共同-----------------选择:D7. 三相异步电动机运行于转差率s=0.02时,电磁功率为10kw,其机械功率应为()kw。
A. 10B. 9.8D. 0.2-----------------选择:B8. 以下哪一种起动方法不是三相鼠笼式异步电动机的起动方法()。
北航《机电一体化系统设计》在线作业一单选题多选题判断题一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。
)1. 系统的输出量和目标值之差叫做()。
. 系统误差. 系统差率. 稳态误差. 动态误差-----------------选择:2. 机械系统平移有三种阻止运动的力:惯性力、弹簧力和()。
. 摩擦力. 阻尼力. 重力. 离心力-----------------选择:3. 电动机属于机电一体化系统中的()。
. 机械机构. 动力系统. 执行元件. 传感检查系统-----------------选择:4. ()能说明机器人的控制能力。
. 编程与存储容量. 定位精度. 自由度. 运动速度-----------------选择:5. 系统建模的方法很多,通常将模型分为2大类:物理模型和()模型。
. 数学. 比例. 实体. 数字-----------------选择:6. 串接式接口电路中负载功率与敏感元件灵敏度的()。
. 平方反比. 平方正比. 正比. 反比-----------------选择:7. 8086/8088的内部运算器,寄存器及内部数据总线为()位。
. 4. 8. 16. 32-----------------选择:8. 系统加入具有比例作用的调节器,时间常数小了,说明系统响应速度()。
. 提高. 减低. 恒定. 没有变化-----------------选择:9. 下列接地措施的没有抗干扰作用的措施是()。
. 单点接地. 并联接地. 串联接地. 光电隔离-----------------选择:10. 在控制用电机驱动系统中,有位置或速度反馈环节称为()。
. 闭环系统. 开环系统. 半闭环系统. 半开环系统-----------------选择:北航《机电一体化系统设计》在线作业一单选题多选题判断题二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。
)1. 微电子应用领域广泛,优先发展机电一体化领域具备的条件()。
《机电一体化系统设计基础》作业1、2、3、4参考答案形成性考核作业1一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.机电一体化系统的主要功能就是对输入的物质按照要求进行处理,输出具有所需特性的物质。
(×)2. 系统论、信息论、控制论是机电一体化技术的理论基础,是机电一体化技术的方法论。
(√)3.信息处理技术是指在机电一体化产品工作过程中,与工作过程各种参数和状态以及自动控制有关的信息输入、识别、变换、运算、存储、输出和决策分析等技术。
(√)4.自动控制是在人直接参与的情况下,通过控制器使被控对象或过程自动地按照预定的规律运行。
(×)5.产品的组成零部件和装配精度高,系统的精度一定就高。
(×)6.为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,以免系统产生振荡而失去稳定性。
(×)7.传动机构的转动惯量取决于机构中各部件的质量和转速。
(×)8.在闭环系统中,因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡,采用消隙装置,以提高传动精度和系统稳定性。
(×)9.进行机械系统结构设计时,由于阻尼对系统的精度和快速响应性均产生不利的影响,因此机械系统的阻尼比ξ取值越小越好。
(×)10.滚珠丝杠垂直传动时,必须在系统中附加自锁或制动装置。
(√)11.采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整,结构简单,且可以自动补偿侧隙。
(√)×12.采用虚拟样机代替物理样机对产品进行创新设计测试和评估,延长了产品开发周期,增加了产品开发成本,但是可以改进产品设计质量,提高面向客户与市场需求能力。
(√)×二、单选题1.以下产品属于机电一体化产品的是(C )。
A.游标卡尺 B.电话C.全自动洗衣机 D.非指针式电子表2.为提高机电一体化机械传动系统的固有频率,应设法(A )。
北航《发动机I》在线作业二15秋满分答案单选题多选题判断题一、单选题(共19 道试题,共76 分。
)1. 关于航空活塞发动机起动时注油的说法,正确的是:A. 夏天注油多,冬天注油少;B. 冬天注油多,夏天注油少;C. 夏天和冬天注油一样多D. 夏天和冬天都不需要注油-----------------选择:B2. 对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是A. 转速表B. 进气压力表C. 排气温度表D. 汽缸头温度表-----------------选择:B3. 活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起A. 发动机转速增加B. 汽缸头温度过低C. 使用的燃油牌号比规定的牌号更高D. 汽缸头温度过高-----------------选择:D4. 航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该A. 将油箱中剩余燃油全部放掉B. 将油箱中加满燃油C. 将油箱中燃油加到一半D. 将油箱中燃油加到三分之二-----------------选择:B5. 浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较,通常较易A. 结冰B. 碰到冰C. 不易结冰D. 漏油-----------------选择:A6. 温度为86华氏度约合:A. 30摄氏度B. 50摄氏度C. 25摄氏度D. 40摄氏度-----------------选择:A7. 活塞发动机的爆震最易发生在A. 发动机小转速和大进气压力状态工作时B. 发动机高功率状态下工作时C. 发动机大转速和小进气压力状态工作时D. 发动机小转速和小进气压力状态工作时-----------------选择:A8. 在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性?A. 燃油流量表B. 排气温度表C. 气缸头温度表D. 燃油压力表-----------------选择:B9. 活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是A. 单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B. 单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C. 两个磁电机的同步性不好D. 两个磁电机的同步性好-----------------选择:A10. 装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比:A. 更好B. 更差C. 一样D. 无法比较-----------------选择:B11. 航空活塞发动机散热系统的作用是A. 使汽化器温度保持在一定范围内B. 使排气温度保持在一定范围内C. 使气缸头温度保持在一定范围内D. 使滑油温度保持在一定范围内-----------------选择:C12. 发动机排出的废气温度与外界大气温度相比:A. 相等B. 更低C. 要高D. 视发动机工作情况而定-----------------选择:C13. 在空中,活塞发动机混合气过富油燃烧将引起A. 发动机过热B. 电咀积炭C. 发动机工作平稳,但燃油消耗量变大D. 汽化器回火-----------------选择:B14. 若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是A. 增加B. 不变C. 减小D. 先增加,后减小-----------------选择:C15. 要使航空活塞发动机的功率最大,气缸内混合气的余气系数约为?A. 1.0B. 1.05C. 0.97D. 0.85-----------------选择:D16. 装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以A. 采用阶段爬升,避免发动机温度过高B. 调富油以防止发动机温度过高C. 增加功率以提高速度便于加强发动机的散热D. 关小鱼鳞板的开度-----------------选择:A17. 燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是A. 热发动机容易起动B. 能较好地为气缸分布燃油C. 不容易产生气塞现象D. 结构简单-----------------选择:B18. 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环,当其压缩比增加时A. 热效率增加,但发动机易发生爆震B. 热效率降低,且发动机不易发生爆震C. 热效率增加,发动机也不易发生爆震D. 热效率降低,但发动机易发生爆震-----------------选择:A19. 航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是:A. 增加燃油的颜色B. 起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧C. 防止发生早燃现象D. 防止发生爆震现象-----------------选择:D北航《发动机I》在线作业二单选题多选题判断题二、多选题(共3 道试题,共12 分。
《机电一体化系统设计基础》形成性考核作业参考答案形成性考核作业1参考答案一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.×2.√3.√4.×5.×6.× 7.×8.×9.×10.√11.×12.× 二、单选题1.C2.A3.B4.A ,A5.D6.B7.A8.D 三、简答题1.完善的机电一体化系统主要包括哪几部分?答:机械本体、动力系统、检测传感系统、执行部件和信息处理及控制系统五部分相互协调,共同完成所规定的目的功能。
通过接口及相应软件有机结合在一起,构成内部匹配合理、外部效能最佳的完整产品。
2.简述机电一体化系统中的接口的作用。
机电一体系统是机械、电子和信息等性能各异的技术融为一体的综合系统,其构成要素和子系统之间的接口极其重要。
从系统外部看,输入/输出是系统与人、环境或其他系统之间的接口;从系统内部看,机电一体化系统是通过许多接口将各组成要素的输入/输出联系成一体的系统。
3.机械运动中的摩擦和阻尼会降低效率,但是设计中要适当选择其参数,而不是越小越好。
为什么?阻尼比公式:02mK B =ξ,由公式可知阻比除了与机械系统的粘性阻尼系数B 有关外,还与系统刚度K 0和质量m 有关。
因此,在机械结构设计时,应当通过对刚度、质量和摩擦系数等参数的合理匹配,得到机械系统阻尼比ξ的适当取值,以保证系统的良好动态特性。
4.简述机械系统的刚度对系统动态特性的影响。
机械系统的刚度对系统的主要影响表现为以下几方面:(1)失动量系统刚度越大,因静摩擦力的作用所产生的传动部件的弹性变形越小,系统的失动量也越小;(2)固有频率机械系统刚度越大,固有频率越高,可远离控制系统或驱动系统的频带宽度,从而避免产生共振;(3)稳定性刚度对开环伺服系统的稳定性没有影响,而对闭环伺服系统的稳定性有很大影响,提高刚度可增加闭环系统的稳定性。
机电一体化系统设计基础课程形成性考核作业2一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.机电一体化系统是以微电子技术为主体、以机械部分为核心,强调各种技术的协同和集成的综合性技术。
()2.机电一体化系统的机械系统与一般的机械系统相比,应具有高精度、良好的稳定性、快速响应性的特性。
()3.双螺母消除轴向间隙的结构形式结构紧凑,工作可靠,调整方便,能够精确调整。
()4.传感器的转换元件是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分。
()5.感应同步器是一种应用电磁感应原理制造的高精度检测元件,有直线和圆盘式两种,分别用作检测直线位移和转角。
()6.选择传感器时,如果测量的目的是进行定性分析,则选用绝对量值精度高的传感器,而不宜选用重复精度高的传感器。
()7.传感器在使用前、使用中或修理后,必须对其主要技术指标标定或校准,以确保传感器的性能指标达到要求。
()8.驱动部分在控制信息作用下提供动力,伺服驱动包括电动、气动、液压等各种类型的驱动装置。
()9.气压式伺服驱动系统常用在定位精度较高的场合使用。
()10.永磁型步进电动机即使其定子绕组断电也能保持一定转矩,故具有记忆能力,可用于定位驱动。
()11.步进电动机的转动惯量越大,同频率下的起动转矩就越大。
()12.直流伺服电动机的调速特性是电机转速与其输出转矩的关系。
()二、单选题1.以下产品不属于机电一体化产品的是()。
A.工业机器人B.电子计算机C.空调 D.复印机2.多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按()设计的传动链。
A.最小等效转动惯量原则 B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置) D.重量最轻原则(大功率装置)3.检测环节能够对输出进行测量,并转换成比较环节所需要的量纲,一般包括传感器和()。
A 控制电路B 转换电路C 放大电路D 逆变电路4.幅频特性和相频特性是模拟式传感器的()。
A.静态特性指标 B.动态特性指标C.输入特性参数 D.输出特性参数5.光栅传感器的光栅是在一块长条形的光学玻璃上密集等间距平行的刻线,刻线数为100线/mm,,经四倍细分后,记数脉冲为400,光栅位移是()mm。
15春北航《继电保护》在线作业二满分答案一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。
)1. 方向阻抗继电器中,记忆回路的作用是()A. 提高灵敏度B. 消除正向出口三相短路的死区C. 防止反向出口短路动作正确答案:B2. 中性点不接地系统与直接接地系统相比供电可靠性()A. 低B. 高C. 相同D. 无法确定正确答案:B3. 下列对线路距离保护振荡闭锁控制原则的描述,错误的是()A. 单侧电源线路的距离保护不应经振荡闭锁B. 双侧电源线路的距离保护必须经振荡闭锁C. 35kv及以下的线路距离保护不考虑系统振荡误动问题正确答案:B4. 装有三段式电流保护的线路,当线路首端短路时,一般由()动作切除故障。
A. 电流速断保护B. 限时电流速断保护C. 定时限过电流保护正确答案:A5. 变压器差动保护投入前,带负荷测相位和差电压(或差电流)的目的是检查()A. 电流回路接线的正确性B. 差动保护的整定值C. 保护装置动作的正确性正确答案:A6. 如果负载电流超前电压90°,这个负载是()A. 电阻B. 电容C. 电感D. 电阻、电感串连正确答案:B7. 瓦斯保护是变压器的()A. 主后备保护B. 主保护C. 辅助保护正确答案:B8. 220千伏及以上电压等级的电网,线路继电保护一般都采用()原则。
A. 远后备B. 近后备C. 都可以正确答案:B9. 电力系统短路时最严重的后果是()A. 电孤使故障设备损坏B. 使用户的正常工作遭到破坏C. 破坏电力系统运行的稳定性正确答案:C10. 高压输电线路的故障,绝大部分是()A. 单相接地故障B. 两相接地短路C. 三相短路正确答案:A北航《继电保护》在线作业二二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。
)1. 一套性能完好的变压器纵差保护应满足()A. 当变压器内部发生短路性质的故障时应快速动作于跳闸B. 当故障变压器空载投入时,可能伴随较大的励磁涌流,应尽快动作C. 当出现纵差保护区外故障伴随很大的穿越电流时,应可靠不动作D. 正常时无论变压器发生何种形式的励磁涌流和过励磁,应可靠不动作正确答案:ABCD2. 自动重合闸的基本要求()A. 动作迅速B. 动作后能自动复归C. 重合闸时间应能整定D. 可靠的启动方式正确答案:ABCD3. 对电力系统继电保护的基本要求是()A. 选择性B. 可靠性C. 速动性D. 灵敏性正确答案:ABCD4. 变压器的运行工作状态一般分为()A. 正常工作状态B. 不正常工作状态C. 故障状态D. 过渡状态正确答案:ABC5. 110kv系统中,假设整个系统中各元件的零序阻抗角相等,在发生单相接地故障时,下面说法错误的是()A. 全线路零序电压相位相同B. 全线路零序电压幅值相同C. 全线路零序电压相位幅值都相同正确答案:BC6. 相比圆特性阻抗继电器,四边形特性方向阻抗元件的优点有()A. 具有更高的灵敏度和更强的躲负荷能力B. 具有较强的躲过渡电阻的能力C. 应用折线特性构成的四边形特性不会因电压互感器二次侧断线而误动作,可省去断线闭锁装置D. 当被保护线路上只有变压器励磁涌流时,四边形特性方向阻抗继电器不会误动作正确答案:ABCD7. 影响距离保护正确工作的因素包括()A. 短路点过渡电阻B. 电力系统振荡C. 电压回路断线D. 串联电容补偿正确答案:ABCD8. 下面说法错误的是()A. 只有距离保护才受分支系数的影响B. 距离保护电流保护均受分支系数的影响C. 电流保护不受分支系数的影响正确答案:AC9. 目前广泛应用的阻抗继电器幅值比较回路分为哪两种类型()A. 均压式B. 环流式C. 感应式D. 比较式正确答案:AB10. 继电保护装置由()几部分构成。
北航《机电一体化系统设计》在线作业二
单选题多选题判断题
一、单选题(共10 道试题,共30 分。
)
1. 下列不属于间隙传动部件的是()。
A. 棘轮传动
B. 槽轮传动
C. 摩擦轮传动
D. 蜗行凸轮传动
-----------------选择:C
2. 系统的输出量和目标值之差叫做()。
A. 系统误差
B. 系统差率
C. 稳态误差
D. 动态误差
-----------------选择:C
3. 机械系统平移有三种阻止运动的力:惯性力、弹簧力和()。
A. 摩擦力
B. 阻尼力
C. 重力
D. 离心力
-----------------选择:B
4. 下列接地措施的没有抗干扰作用的措施是()。
A. 单点接地
B. 并联接地
C. 串联接地
D. 光电隔离
-----------------选择:C
5. 下列不属于挠性传动部件的是()。
A. 同步带传动
B. 钢带传动
C. 绳轮传动
D. 齿轮传动
-----------------选择:D
6. 下列不属于自动刀架优点的是()。
A. 精度高
B. 刚性好
C. 寿命长
D. 装卡牢固
-----------------选择:D
7. 下列不属于调节器控制的基本形式有()。
A. 比例作用。