煤矿运输绞车钢丝绳断绳损坏的分析及预防
针对当前煤矿行业绞车钢丝绳磨损断绳事故频繁发生的现状，
分析了绞车钢丝绳的磨损、断丝、拉伸、锈蚀等几个方面的重要原因，提出了预防绞车钢丝绳断绳的保护措施，以及选择先进的
TCK便携式探伤定量检测系统。
1 提升运输绞车钢丝绳的损坏
提升运输绞车钢丝绳在运动中由于受到拉伸应力、弯曲应力、扭转应力、摩擦力等的作用，其受损形式是各不相同的。 1.1 磨损破坏
提升运输绞车钢丝绳的磨损分外部磨损和内部磨损。提升段以外部磨损为主，缠绕段以内部磨损为主，外部段磨损比内部磨损严重的多，所以减轻提升运输绞车钢丝绳的外部磨损是重中之重。绳拖辊间呈相对滚动状态时的摩损较轻，一旦拖辊损坏，产生滑动摩擦，提升过程成为绳拖辊间的拉锯式的挫削过程，即拉锯运动是外部磨损的主要表现形式。如绳拖辊材质性质相近，相互易磨起毛刺，并恶性循环，其次是提升绳下段在启动时存在的正常的滑动摩擦，成为影响钢丝绳使用寿命的重要危险段。 1.2 断丝破坏
由于在提升过程中对钢丝绳的反复弯曲，提升段钢丝绳极易发生疲劳断丝；环境中的偶然因素或卡车、突然刹车等猛烈拉力的冲击都
会造成钢丝绳的冲击断丝，这会给生产带来不同程度的影响。绞车系统的机械振动，特别是固有频率下的共振动，会造成振动断丝或共振断丝，微观变形、锈蚀与疲劳损伤等更加重钢丝绳的这种突发损坏的可能。 1.3 拉伸破坏
在提升绞车过程中各种力的长时间综合作用下，钢丝绳会发生冷拔拉伸，减弱其抗疲劳能力，尤其在使用后期加速钢丝绳的损坏。提升系统的轻微共振或突然冲击拉伸，使受冲击段发生严重拉拔、扭曲和变形，造成部分或全部钢丝绳报废。而提升运输绞车钢丝绳的直径减少到一定程度和长度伸长到一定程度或断丝数及伸长发展突然加快，就必须立即更换。 1.4 锈蚀破坏
在潮湿有淋水井筒中使用的钢丝绳，锈蚀是提升绞车钢丝绳强度降低的主要因素。锈蚀减少钢丝的有效断面，使外层钢丝松弛，结果外层钢丝所受载荷减少，内层钢丝超载运行而断裂。
2 提升绞车钢丝绳的保护措施 2.1 合理选绳
根据提升绞车的井巷条件和使用场所，合理选择结构，直径、强度、旋转角度以及抗锈蚀能力的钢丝绳具有重要作用。 2.1.1 普通绳与西鲁绳
从受力情况分析，普通绳属于点接触，而西鲁绳属于线接触，优
于普通绳，且寿命为普通绳1.75倍。应注意双滚筒绞车不能2个滚筒一侧用普通绳，另一侧用西鲁绳，二者承重相同伸长不一致，会造成越位或松绳冲击，故必须采用同类绳。
左捻绳与右捻绳。双滚筒绞车安装时，一般采用右滚筒右端固定，上方出绳，左滚筒左端固定，下方出绳，绳在滚筒上的方向均为右缠绕，右缠绕要选用右捻绳，不准使用左捻绳，否则会造成使用中松捻。 2.1.2 钢丝绳的结构及钢丝的强度
在选择钢丝绳时既要注意丝股数及捻向，又要注意抗拉强度，在淋水井筒中使用时应注意是否镀锌处理，这样可以延长使用寿命。 2.2 提升绞车钢丝绳的日常维护
应仔细的运送、保存，特别是换绳时不能损坏出厂时的几何尺寸；每月定期给钢丝绳涂油；要求司机注意平稳操作，严禁松绳或突然刹车造成冲击；坚持并正确使用松绳保护，做好日常试验，保证灵敏可靠
