[蔬菜冷藏保鲜物流中心建设可行性报告] 蔬菜
保鲜冷藏技术
一、
项目简介：（一)、
项目名称：X市XX镇蔬菜气调冷藏保鲜物流中心（二)、
建设地点：XX市XX镇（三)、
编制单位：XX市XX镇人民政府（四)、
实施单位：（五)、
协助单位：中国农业部农村研究所、四川省农科院、四川农业大学、西南大学（六)、
项目概况：项目总占地200亩，主体建筑总面积10000平米，固定资产投资6600万元，预计从规划立项到投入正常生产需要1年。其中：1、
气调保鲜冷藏库：建设5000T气调保鲜冷藏库一座，库房占地总面积6000平方米，全部采用最先进的冷藏技术和设备及管理方式。2、
制冰厂：日产180吨的制冰厂一个，占地约500平米，每个车间60吨库容。3、
物流配送车间：占地约3000平方米，全部采用钢架结构，用于蔬菜分选包装及物流。
（七)、
规划原则：1、
整体布局原则：按照有机产业园的整理规划要求，总体对区域内做到高效、节能、自动化程度高、生产能力合理配套，密切结合场地的自然条件，合理布局动力、水源、库房和区内道路，因地制宜地布置好建筑和各项设施，同时搞好库区内绿化和空气净化，建设集农产品加工、贮藏和办公为一体的生态园区。2、生态原则：库区内建筑物占地面积不足总用地的35%，扣除道路等其他配套设施占地后，地面绿化率将不低于35%，实行无裸露的表土布局。绿化由专业人员做好常绿树和落叶树，骨干树种与其他树种的搭配，绿化和美化相结合。节约水源，污水高标准处理与排放，各类生产垃圾与有机肥料厂及养殖场对接，做好资源的生态环保利用。3、
旅游文化元素：配合整体有机农业园的规划，在园区配套工程上做好旅游文化元素的建设。二、
项目现状及背景1、
彭州及三届蔬菜产业现状：彭州是全国主要的商品蔬菜生产基地，全国无公害蔬菜生产示范基地，全国蔬菜产业十强县（市），号称中国西部的“蔬菜城”。截止2019年，彭州蔬菜有十四个大类，200多个品种，常年种植面积在67万多亩，产量17亿多公斤，销售鲜菜14亿多公斤，销售收入12亿余元，占全市农民年纯收入的40%，蔬菜产业是彭州农村经济的支柱产业和农民
增收的重要途径。同时，蔬菜生产已经带动周边的县市，包括郫县、新都、都江堰、什邡、广汉、德阳等地相关产业的发展。XX 属于彭州市蔬菜重镇，连接广汉、新都、彭州蒙阳等等，属于成（都）德（阳）绵（阳）产业经济带的交汇处，有个相当的比较优势。XX镇常年种植蔬菜面积达5万亩（含复种），早在2001年，XX镇被命名为“四川省莴笋之乡”，20xx年获得了五个蔬菜品种的绿色食品认证。其中品种主要以莴笋、白菜、芹菜、萝卜、菠菜为主，年蔬菜外销量达1.5亿公斤。作为全国重要的蔬菜基地，彭州市历史上的辉煌或将成为过去，与山东以寿光为代表的农业产业化程度相比，与陕西杨凌高科技农业相比，彭州的蔬菜产业已几乎失去竞争力，亟待二次振兴。目前影响彭州蔬菜行业产业化程度的主要障碍有以下几点：其一：品种单一，单一品种产量大，由于缺少预冷和储藏能力，商品菜只能集中上市，由此导致交易平均价格下降；其二：生产的组织方式传统，以小农经济为主，产品几乎没有加工就推进市场，产品附加值很低；其三：流通环节落后，以个体为主的专业户销售方式，传统的批发市场为主要交易渠道，导致交易水平和市场影响力的下降。2、冷藏保鲜的基本情况：目前彭州市区内现有加工总能力约在10000吨左右，实际需要量约在30000吨至50000吨之间，目前冷藏加工能力与市场需求远远不足。随着现代科技的进步，社会需求的变化，当地蔬菜产业的发展，该市冷加工能力的局限性表露无遗，包括整体规模小，管理手段落后，加工集中度低，功能不
完善，配套服务少，卫生条件差等，新的现代化的冷加工需求迫在眉睫。在气调保鲜库的建设和经营方面，四川省与兄弟省市相比已远远落在了后面。3、
项目建设的背景和意义：2019年7月，国家发改委印发了《农产品冷链物流发展规划》，规划中提出要重点发展农产品的冷链物流，建设一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心。随着人们生活水平的提高，对于冷藏物流的认可度越来越高，冷链物流实际上就是从农产品采收后的2小时内开始，通过预冷、气调冷藏或冷冻，到冷链运输配送，最终到销售终端均能在农产品安全的温湿度范围内流转，保证安全农产品在采收后也能安全到达市民餐桌。国家将加快建设“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系。到2019年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20％、30％、36％以上，冷藏运输率分别提高到30％、50％、65％左右，流通环节产品腐损率分别降至15％、8％、10％以下。目前全国果蔬流通腐损每年达千亿元。据悉，长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%至30％、12％、15％，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5％、15％、23％，
冷藏运输率分别达到15％、30％、40％；而发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。我国现有冷库总容量880万吨；机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%。因此，我们在长江中上游西南腹地的四川成都，建立冷藏、气调和物流配送中心，就是要站在时代前沿，为国家民生问题出发，为人民的食品安全和身体健康保驾护航，从而在食品安全行业树立起标杆，促进经济建设和社会和谐发展。三、
项目选址及条件（一）
项目选址在彭州市XX镇，北新干线（成德绵快速通道旁）旁。通过成彭高速公路、北新干线、彭郫路、成绵高速复线等主干道实现与成都及全国各地的快捷交流，交通条件十分优越。（二）
彭州将能够建成中国西部最大的无公害标准化蔬菜生产、加工和出口创汇基地。XX镇也即将建成四川省最大的有机蔬菜产业园，3年内达到4万亩的种植面积。因此，有了冷链物流的基础——品质优良、数量巨大的蔬菜。（三）
人力资源丰富，加上近年农业产业结构调整，农村的耕地和大量种植经验丰富的剩余劳动力需向新的产业转移。（四）
