海船船员新规则（船舶管理-轮机专业）题库及答案（一）第一部分船舶结构与适航性控制
题型：单选题
第一章船舶的发展与分类
第一节船舶的发展概况
1.目前船舶发展的突出特点是( )。
A.核动力化、自动化、大型化
B.快速化、自动化、大型化
C.专业化、自动化、大型化
D.小型化、专业化、自动化
答案：C
2.下列( )不是目前船舶发展的突出特点。
A.高效率化
B.自动化
C.大型化
D.专业化
答案：A
3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是( )。
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点
答案：B
4.20世纪50年代后，钢船建造的发展均采用( )。
A.铆接法
B.焊接法
C.铸造法
D.锻造法
答案：B
5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是( )。
A.汽轮机
B.柴油机
C.燃气轮机
D.汽油机
答案：B
6.目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是( )。
A.增加船首强度
B.减少兴波阻力
C.便于靠离码头
D.建造方便
答案：B
7.目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是( )。
A.减少兴波阻力
B.减小形状阻力
C.制造工艺简单
D.B+C
答案：C
8.侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一，侧推器不能起到的作用是( )。
A.可减少主机启动次数
B.可减少主机换向次数
C.延长主机寿命
D.提高动力装置的经济性
答案：D
9.现代运输海船船首形状多采用( )。
A.前倾型，球鼻型
B.直立型，球鼻型
C.前倾型，直立型
D.飞剪型，破冰型
答案：A
10.船舶采用球鼻型船首的设计是为了( )。
A.方便船舶的操作
B.提高船舶的速度
C.适合冰区航行
D.A+B
答案：B
11.现代运输海船的船尾形状多采用( )。
A.巡洋舰型
B.方型
C.椭圆型
D.流线型
答案：A
12.在排水量相同的条件下，船舶采用巡洋舰尾的优点是( )。
A.保护桨和舵
B.提高稳性
C.提高推进效率
D.改善快速性
答案：C
第二节船舶分类
13.( )是属于按推进动力分类的船舶。
A.螺旋桨船
B.平旋推进器船
C.喷水推进船
D.电力推进船
答案：D
14.船舶按航区分类有( )。
A.远洋船，沿海船
B.军用船，民用船
C.极区船，内河船
D.A+C
答案：D
15.( )是属于按航行状态分类的船舶。
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.载驳船
答案：B
16.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是( )。
A.冷藏船
B.煤船
C.运木船
D.汽车运输船
答案：B
17.常用的船舶分类方法是按( )分。
A.用途
B.航区
C.大小
D.造船材料
答案：A
18.( )是属于按用途分类的船舶。
A.远洋船，沿海船
B.军用船，民用船
C.人力船，柴油机船
D.排水型船
答案：B
19.( )是属于按上层建筑型式分类的船舶。
A.远洋船，沿海船
B.中机型船，尾机型船
C.潜水船，气垫船
D.三岛型船
答案：D
20.( )是属于按造船材料分类的船舶。
A.油船，液化气船
B.水泥船，玻璃钢船
C.蒸汽机船，帆船
D.煤船，矿石船
答案：B
21.( )是属于按推进器型式分类的船舶。
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.明轮
答案：D
22.下列关于船舶分类的说法中，正确的是( )。
A.潜水船是按船舶用途分类的
B.普通货船是按船舶用途分类的
C.柴油机船是按船舶推进器形式分类的
D.集装箱船是按特种货船分类的
答案：B
23.下列船舶不属于特种货船的是( )。
A.汽车运输船
B.运木船
C.冷藏船
D.液体化学品船
答案：D
24.下列船舶中不属于ISM规则中规定的“散装船”是( )。
A.矿砂船
B.兼用船
C.滚装船
D.煤船
答案：C
25.最广泛采用的船舶分类方法是( )。
A.按动力设备区分法
B.按货种区分法
C.按机舱位置区分法
D.按航区区分法
答案：B
26.下列船舶属于特种货船的是( )。
A.矿石船
B.集装箱船
C.冷藏船
D.液体化学品船
答案：C
27.按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的( )。
A.运输船
B.工程作业船
C.渔业船
D.特种货船
答案：D
第三节专用运输船舶的特点
28.液化气船的种类有( )。
A.全压式、全冷式
B.全压式、半冷半压式
C.半冷半压式、全冷式
