XX物流整体设计方案.ppt

物流决策支持系统 定价系统
电子商务系统 GPS信息管理系统
九、完善XX人力资源管理设计
人力资源设计内容主要是以下五方面：
基层员工服务和作业的标准化 信息团队的组建 物流人才的引进 带薪培训 设立领导问责制
十、XX物流营销设计
31 XX客户关系管理 2 XX竞争对手管理 3 XX供应商管理 4 XX企业形象设计 35 XX转型分析和建议
配送中心 整体规划
配送路线 的优化
六、XX现有物流网络优化设计
配送中心整体规划
例子：W公司集团RDC的设立――01整数规划方法
1．资料概述 2．选址思路 3．选址模型 4．分区域 5．选定备选地址 6．确定选址 7. RDC设立结果
RDC设立结果
RDC
华东北部（济南） 华南地区（南宁） 华东南部（厦门）
1.仓储流程重组策略 仓库规划优化
80 70 60 50 40 30 20 10
0
时间（分钟）
设置拣货区前后的作业时间对比
wk.baidu.com
装车
作业环节
卸车
未设置拣货区 已设置拣货区
四、XX业务流程重组设计
运 输
入库作业
仓库作业 库内作业
出库作业
XX重组后的 业务流程
1.重组后 的仓储流程
订
单
入库交接
处
手续、建
理
档、建账
库存管理
核单备货 复核
盘资 库储库
搬运、堆垛 等作业
点料 存位存 维 报调查 护 表整询
包装
仓 储
点交
模
式
生
生
决 策
成
成
条
货
登账
形
位
码
号
信息部 （信息处理中心）
发运
运 输
N
Y
货物是否有条 形码
自营
外 包
卸货 验收
外包管理
客户
仓
客
客
储
户
户
绩
关
信
效
系
息
评
管
系
估
理
统
对
接
图 2－8 重组后的仓储流程
清理
物流 信息流
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
2.运输流程重组的策略
运输方式多样化
尝试多式联运
建立完善的运输业务 和人员绩效考核制度
六大 策略
引入条形码和GPS， 构造透明化XX
加强对异常成本 的处理和分类
建立有效机制， 应对客户突发运输
四、XX业务流程重组设计
多式联运运输组合表
网点
客户
W分公司 F客户
3.
加快公司资源的整合，提升竞争力
力，尽早占领市场
二、XX公司发展战略及思路 “三化”思路的提出
我们可以把上面的战略思想浓缩为一个指导XX未来发展的重要 思路，那就是——标准化、信息化、个性化。
目录
2
第二部分
三、方案设计思路简述 四、XX业务流程重组设计 五、XX组织结构设计 六、XX现有物流网络优化设计 七、XX物流增值服务设计
XX物流整体设计方案
目录
1
第一部分
一、XX现状SWOT分析 二、XX公司的发展战略及思路
目录
2
第二部分
三、方案设计思路简述 四、XX业务流程重组设计 五、XX组织结构设计 六、XX现有物流网络优化设计 七、XX物流增值服务设计
八、XX信息系统设计 九、完善XX人力资源管理设计 十、XX物流营销设计 十一、项目实施进度表
十、XX物流营销设计
给XX 关于转型 的几点建议
做强家电行业 携手外资物流企业
尝试冷链和汽车物流行业
争夺高端电子产品市场
九、项目实施进度表
实施项目
第1年
第2年
第3年
3年后
实施的季度
1 2 3 4 1 2 3 4 1234
业务流程重组设计 √
√√√√ √
√
组织结构设计
√√√√√
√
网络优化设计
√ √ √ √ √ √ √ √√√√
机会（O） 1. 国家扶持政策明朗 2. 经济高速增长，物流需求增加 3. 物流理念的深入 4. 行业环境向好 5. 技术的不断进步
威胁（T） 1. 地方政府政策不到位 2. 油价上升和计重收费导致成本上升 3. 竞争压力加大
一、XX现状SWOT分析
优势（S）
劣势（W）
机
SO战略
WO战略
1. 抓住政策鼓励物流发展的契机，努 1. 通过业务流程重组，实现流程的标准
使用驼背运输总运输成本对比表
项目
多式联运总运输 成本
单一公路总运输成本 成本降低百分比
不超载
4601.2
9548.51
51.8％
超载30%
6123.28
12294.05
50.2％
超载50%
7138
14176.91
49.7％
超载100%
9674.8
23815.91
59.4％
超载150%
12211.6
28844.21
车辆发运
GPS系统全程监控、调度车辆
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
3.配送流程重组策略
订单驱动作业
配送作业标准化 XX管理库存
五、XX组织结构设计
董事会
北方区 分公司总经理
管委会
副总经理
总经理
华南区 分公司总经理
华东区 分公司总经理
中西部 分公司总经理
IT主管
信息部 信息系统开发 信息系统维护 信息系统更新 信息处理中心
RDC所在省份
山东 广西 福建
直接交易经销 商减少数量
165 716 159
销售量
29915.04万～29915.08万 21648.842～21651.242万
6．7673万～7.284万
级别判断 一级 三级
六、XX现有物流网络优化设计 配送线路的优化
采用里程节约法
配送路线优化结果表
序号
路线
客户对象
力寻找安得未来发展的新出路
化，信息化和个性化
会 2. 加大投资，尤其是信息技术方面的 2. 完善人力资源规划和员工绩效制度
投资和物流设备方面的投资
3. 追求公司管理标准化，信息化，改善资
O 3.
进一步巩固公司资源，树立良好的 公司形象
4.
金结算管理，推进信息技术的发展 提高安得增值服务能力和个性化服务能
8363.97
4545.86
5170.70
10127.43
2. 重组后的运输流程
客户
紧急下订单
业务员
电定话价、系传统真 电话、传 真、网络
订单(客户)管理
运输结果确认
运输计划管理
公路运输 车辆调度管理
理代 运 管
择运
输
多
方 海运 式
式
联
选 铁路 运
仓库提货 装车管理
绩效 管理
运输签收管理
在途监控
不超载
需要量（箱）
1
C0 — P6 — P5 — C0 合肥—蚌埠—淮北—合肥
542
2
C0 — P3 — P4 — C0 合肥—六安—阜阳—合肥
682
3
C0 - P1 — P2 — C0 合肥—巢湖—安庆—合肥
779
七、XX物流增值服务设计
与信息业 “混业”
物流业
与金融业 “混业”
增值业务
售前 售中 售后
武汉市——福建省
可采用线路 京九线
运输方式
京九线、浙赣线
驼背运输
京九线
京九线 皖赣线、来福线、鹰厦线
水路、京九线
京九线、水路
水路、京九线、浙赣线、 鹰厦线、来福线
鱼背运输
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
2.运输流程重组策略
项目
运 25T
输 费
35.5T
用 42.5T
60T
77.5T
作业时间 作业量
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
1.仓储流程重组策略 仓库规划优化
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
上午
占总体的百分比
已设置拣货区的分布
设置拣货区后
下午
晚上
时间分布
作业时间 作业量
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
四、XX业务流程重组设计
现有业务模块：
订单 管理
仓储 管理
运输 管理
配送 管理
模块存在的不足主要有：
1. 流程缺乏标准化、信息化，各个环节难以衔接 2. 工作效率低下，物流成本不断上升 3. 设施设备落后，运作模式单一 4.缺乏信息化运作和管理的工具和手段 5. 缺乏一套有效可行的绩效考评制度
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
1.仓储流程重组策略
绩效评估
作业标准化
仓储设施 的配置
仓库规划优化
仓库供应商
的选择和管理
加强对仓储 信息流的控制和管理
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
1.仓储流程重组策略
仓库规划优化
拣
拣
货
货
区
区
入
库加
作
工 区
业
区
出
加
库
工 区
作
业
区
拣
拣
货
货
区
区
四、XX业务流程重组设计
1.仓储流程重组策略 仓库规划优化
运输车辆装卸停泊车位 叉车作业通道
789
654
321
拣货区布局图
叉车作业路径
四、XX业务流程重组设计
XX重组后的业务流程
1、仓储流程重组策略 仓库规划优化
未设置拣货区前
未设置拣货区的分布
占总体的百分比
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
上午
下午
晚上
时间分布
八、XX信息系统设计
31 新系统的网络结构 2 新信息系统主要功能结构 3 升级和新增子系统
公司客户
八、XX信息系统设计 1. 新系统的网络结构
Internet技术
（路由器、防火墙）
XX物流管理信息系统
Intranet技术
分公司A
分公司B
其它分公司
决策支持系统
财务系统 人力资源系统 合同管理系统
订单管理系统 仓储管理系统
呼叫中心
八、XX信息系统设计 2.新信息系统主要功能结构
决策层
计划管理系统
管理层
保险管理系统 接口系统
定价决策系统
作业层 客户层
运输管理系统 配送管理系统 电子商务系统
八、XX信息系统设计 3.升级和新增子系统
升级子系统
新增子系统
订单管理子系统 运输管理系统 仓储管理系统 配送管理系统
HR主管
市场主管
营运主管
支持部
人力资源管 理
行政后勤 企划
市场部
客户关系管 理中心
营销中心 供应商管理
运营部 流程体系管理
仓储管理 运输管理 订单管理等
QR主管
QR部 品质 安全 稽查监查 客服中心
财务主管
财务部 资金管理 销售财务 成本管理 预算管理等
六、XX现有物流网络优化设计
物流网点 优化方案
W分公司 G客户
Y分公司
I客户
W分公司 J客户
Y分公司 C客户
Q办事处 H客户
M分公司 C客户
M分公司 C客户
Y分公司
I客户
N分公司 C客户
运输线路 中山市——江西省 英德市——江西省 顺德市——浙江省 广州市——杭州市 顺德市——安徽省 肥城市——九江市 芜湖市——福建省 芜湖市——江西省 顺德市——江苏省
八、XX信息系统设计 九、完善XX人力资源管理设计 十、XX物流营销设计 十一、项目实施进度表
三、方案设计思路简述
业 务 流 程 重 组 设 计
组 织 结 构 设 计
网 络 优 化 设 计
增 值 业 务 设 计
物 流 信 息 系 统 设 计
人 力 资 源 管 理 设 计
物 流 营 销 设 计
方 案 实 施 进 度 表
57.7％
使用鱼背运输芜湖——南昌路段的水路运输成本及成本对比
运输成本（以0.065为里程单价） 运输成本（以0.075为里程单价） 单一使用公路运输总成本
1466.41
1667.97
3806.13
2082.30
2368.52
4797.75
2492.89
2835.55
5618.58
3519.38
4003.13
目录
3
第三部分 结论
一、XX现状SWOT分析
优势（S） 1. 物流基础设施的支持 2. 公司政策的支持 3. 客户资源及品牌商誉的支持 4. 资金后盾
劣势（W）
1. 业务流程缺乏标准化、信息化 2. 外包资源管理难度大 3. 信息化建设程度不高 4. 人力资源方面 5. 资金结算管理落后 6. 客户类型单调,服务能力不高
力
威
ST战略
WT战略
1. 协调好国家政策，地方政府政策和 1. 增强公司的物流营销能力，拓展客源，
公司政策的关系；
发展“供应链伙伴”客户
胁 2. 优化物流网络，提高安得物流运作 2. 利用信息系统技术，提升安得运输、仓
的灵活性，降低成本；
储、配送效益，发挥安得的专业优势
T
3.
依托自身的各种优势，加快自身物 流运作能力的发展，提升自身竞争
√
增值业务设计
√ √ √ √ √√√√
√
物流信息系统设计
√√
√ √ √ √√√√
√
人力资源管理设计
√ √ √ √ √ √ √√√√
√
物流营销设计
√ √ √√√√
√
准备阶段
策略试用及评价、调整阶段
全面运 行阶段
第三部分 结论
设计方案在“三化”思路的指导下，紧紧围绕着XX的发 展目标，在充分利用案例提供的实际数据的基础上，采用现 代物流的创新管理理念、精确的数学模型、SWOT战略分析 框架、软件模拟，图表等方法，以全方位的角度为XX的改革 和发展出谋划策。管理者更可以参考项目实施进度表，来对 XX物流进行整体全面的规划。本方案设计不仅仅是面向XX 的现有需要，同时面向XX未来的发展。总的来说，本设计方 案对XX物流的进一步发展有着很大参考价值。