汽车知识
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1.汽车的基本结构包括那些部分?答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘, 车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成?答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程:进气门开启,排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。
作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成?答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成?答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少?如何控制水温?答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。
汽车专业知识一、汽车构造基本知识汽车是重要的运输工具,是科学技术发展水平的标志。
汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性、强、经济效益高的产业。
汽车是一种快速机动的陆上交通工具,一般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆,具有四个或四个以上的车轮。
1、汽车的分类方法汽车的类型较多,分类方法也很多,通常可按其用途、动力装置类型、行驶道路条件、行驶机构的特征、发动机位置及驱动形式、乘客座位数及汽车总质量等进行分类。
㈠、按用途分类:分为普通运输汽车、专用汽车和特殊用途汽车等类型。
㈡、按动力装置类型分类:分为内燃机汽车、电动汽车、喷气式汽车和其它动力装置汽车。
㈢、按行驶道路条件分类:分为公路用汽车、非公路用汽车。
㈣、按行驶机构的特征分类:分为轮式汽车和其它类型行驶机构的车辆。
㈤、按发动机位置及驱动形式分类最常讲的两种分类方法:GB/T3730.1-2001标准,分为乘用车和商用车乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时性物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引汽车。
商用车指在其设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车,并可以牵引挂车。
GB9417-89《汽车产品型号编制规则》中有关规定,将汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等种类。
载货汽车的分级:轿车的分级:2、国产汽车型号编制规则(1) 首部:是企业的识别代号,由2个或3个汉语拼音字母组成,如CA 、EQ 、SH 、NJ 、JN 、JL 、SP 、CQ 、SX 、LZW 等。
(2) 中部:由4位阿拉伯数字组成。
3、汽车整体构造汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
典型的货车总体构造发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。
常用汽车40个小知识,你要知道一、汽车发动机方面的知识:1. 汽车发动机是汽车的“心脏”,是产生动力的核心部件。
2. 目前常见的汽车发动机有内燃机和电动机两种类型。
3. 内燃机又可分为汽油发动机和柴油发动机,根据不同的燃料使用方式。
4. 汽车发动机的排量是指发动机内活塞在一个循环中排出的总体积。
5. 发动机的功率指标通常用马力(horsepower)来表示。
二、汽车传动系统方面的知识:6. 汽车的传动系统将发动机的动力传递给车轮,使汽车运动。
7. 目前常见的汽车传动系统有前驱、后驱和四驱三种类型。
8. 前驱系统将发动机的动力传递给前轮,后驱系统传递给后轮,四驱系统将动力分配给四个轮子。
9. 自动变速器是一种能够自动调整汽车档位的传动装置,提供驾驶方便性。
10. 手动变速器需要驾驶员手动操作,根据车速和转速选择合适的档位。
三、汽车悬挂系统方面的知识:11. 汽车的悬挂系统主要由弹簧、减震器和悬挂杆组成,用于减震和支撑车身。
12. 常见的汽车悬挂系统类型有独立悬挂和非独立悬挂两种。
13. 独立悬挂系统使每个车轮独立运动,提高了车辆的操控性和乘坐舒适性。
14. 非独立悬挂系统使车轮之间存在连接,适用于较低成本的汽车。
四、汽车制动系统方面的知识:15. 汽车制动系统用于控制车辆的速度和停车。
16. 常见的汽车制动系统类型有盘式制动和鼓式制动两种。
17. 盘式制动使用刹车碟片和刹车卡钳,鼓式制动使用刹车鼓和制动鞋。
18. ABS是一种常见的汽车制动系统辅助装置,可以避免车轮抱死。
五、汽车安全系统方面的知识:19. 汽车的安全系统包括安全气囊、安全带、车身稳定控制等装置,用于保护乘车人员的安全。
20. 安全气囊是一种在车辆发生碰撞时迅速充气,保护乘车人员的装置。
21. 安全带是一种通过约束乘车人员身体,减少碰撞伤害的装置。
22. 车身稳定控制系统可以通过调整车辆的制动力和动力分配,提高车辆的稳定性。
六、汽车照明系统方面的知识:23. 汽车照明系统包括前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯等装置,用于提供照明和信号功能。
汽车实用小知识大全集
一、保养知识。
1.定期检查:汽车需要定期检查,包括机油、刹车油、防冻液等液位的检查,车灯、雨刷器、轮胎、刹车等各部件的检查,以保证汽车的安全性和正常运转。
2.保养机油:汽车的机油需要定期更换,否则会加速发动机的磨损和老化。
3.保养轮胎:汽车轮胎的气压要保持正常,以免发生爆胎等意外。
同时,定期检查轮胎磨损情况,及时更换磨损的轮胎,以免造成安全隐患。
4.保养刹车:汽车的刹车系统要保持良好状态,定期检查刹车片和刹车盘,及时更换无法再使用的刹车。
二、驾车技巧。
1.拐弯时减速:拐弯时要减速,以免发生侧翻等事故。
2.保持安全通行距离:在高速公路上保持安全距离,不仅可以保证行车安全,还可以避免短期急加速和减速,延长汽车的寿命。
3.按规定行车:遵守交通规则,不仅可以保证个人安全,还能给别人留下好印象。
4.注意气温:在雨雪天气或者气温低于冰点时,要注意驾驶安全,提前减速。
三、加油知识。
1.选择加油站:选择正规的加油站,以确保加油品质和价格。
2.正确选油:根据汽车的标准来选择正确的机油,以确保发动机的正常运转。
3.不要超过油位线:加油时不要加过多,不要超过油位线,以免油泼出。
4.定期更换刹车油:刹车油也需要定期更换,以确保刹车系统的正常运转。
四、其他实用小知识。
1.养成好习惯:要养成良好的驾驶习惯,注意避免急刹车和急加速等行为。
2.定期保养:汽车需要定期检测和保养,以确保安全和正常运转。
4.避免长时间停车:长时间停车容易对发动机、电瓶、轮胎等零部件造成损坏,尽量避免长时间停车。
100条汽车冷知识作为一个老司机和汽车爱好者,你需要熟练的开车上下班、熟练的操作而且还需要冷知识。
以下是由店铺整理关于100条汽车冷知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!100条汽车冷知识1、保险杠的作用只是为了低速碰撞时降低维修费用。
当时速超过40公里时候的追尾,保险杠也不怎么管用。
2、新车的味道由50多种有机化合物的挥发物组成。
3、喝一杯啤酒或半两白酒,最好等10个小时后再开车,喝2瓶啤酒或低度白酒3两,最好在一天后再开车。
4、世界上第一台搭载8AT的车型是雷克萨斯LS460。
5、再说说8AT的问题,大众旗下的卡宴、帕纳米娜混动,途锐这些搭载的都是爱信8AT,而奥迪基本搭载ZF 8AT。
6、2014年上半年美国豪车销量冠军不是奔驰、雷克萨斯,而是宝马。
7、同样是今年上半年,韩国人买进口车的比例:欧系比日系比美系约等于14:2:1。
欧系为啥多?因为韩国人比较热衷柴油涡轮增压。
8、Cayenne叫卡宴,那么Macan你知道叫啥么? 答案:迈凯。
在中国被亲切的称为“妈妈看”9、红旗继500W的L5后,准备推出一款SUV,和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争。
10、英菲尼迪诞生于北美,其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇,品牌口号是:“敢爱”。
然后就成了一坨屎。
现在牛逼起来了。
11、为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。
结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台!然后···然后美国人就让法拉利吃了官司!12、奥迪的Quattro大家都知道,而其核心部件托森差速器是美国人发明的,目前托森差速器由日本生产。
汽车所有知识点总结汽车是现代社会中不可或缺的交通工具,它通过内燃机和电动机等动力源来驱动车辆行驶。
在车辆的设计、制造和使用过程中,涉及到许多知识点,包括汽车结构、原理、维护保养、驾驶技巧、安全知识等。
下面将对汽车所有知识点进行总结。
一、汽车结构与原理1. 发动机发动机是汽车的动力源,通常分为内燃机和电动机两种。
内燃机根据燃料不同又可分为汽油机和柴油机。
内燃机通过燃烧燃料产生动力,驱动车辆行驶。
电动机则是利用电能产生动力,驱动电动汽车行驶。
2. 变速器变速器是用来改变发动机输出动力的转矩和转速比,以适应不同车速、行驶状态和道路环境。
根据不同的传动方式,变速器可分为手动变速器和自动变速器。
3. 离合器离合器是内燃机和变速器之间的连接装置,用来实现发动机与变速器的分离和结合。
通过操纵离合器,可以实现车辆的停车、起步、换挡等操作。
4. 底盘底盘是指汽车的框架结构,包括车身结构、悬挂系统、轮胎、制动系统等。
底盘的设计和制造影响着车辆的稳定性、舒适性和安全性。
5. 车身车身是汽车的外部结构,包括车厢、车门、车窗、车顶等部分。
车身的材料和结构设计对车辆的轻量化、节能化和安全性有重要影响。
6. 车轮车轮是汽车的重要组成部分,它与地面接触,承担着汽车的行驶和转向功能。
车轮的尺寸、材料和结构对车辆的操控性、舒适性和安全性有重要影响。
7. 电气系统汽车的电气系统包括电瓶、发电机、起动机、点火系统、照明系统、音响系统等。
这些电器设备为汽车提供电能,并对车辆的启动、驾驶、通行安全等起着关键作用。
8. 空调系统汽车的空调系统可以调节车厢内的温度和湿度,提高驾驶舒适性。
它包括压缩机、蒸发器、冷凝器、蒸发器等部件。
二、汽车维护保养1. 机油和机滤的更换汽车发动机需要定期更换机油和机滤,以确保发动机正常运转和延长使用寿命。
2. 空气滤清器的更换空气滤清器能够净化发动机进气,保护发动机不受灰尘、沙土等颗粒物质的侵害,延长发动机的使用寿命。
汽车知识大全第一篇驾驶篇1.汽车启动三步曲2.开车注意事项3.自动挡汽车的正确驾驶4.自动档中途熄火怎么办5.教你开车省油15招6.正确使用方向盘7.发动机油门使用要点8.夏季行车十防9.离合器正确使用要诀10.驾驶技巧11.轿车操作与节能12.车辆驾驶如何既省油又有利于环保13.驾驶方式不当是轮胎磨损主因第二篇保养1.保养内容周期2.汽车部件更换周期3.自己动手养护汽车步骤4.买了新车之后首次养护不能马虎5.汽车保养谨防落入误区6.汽车的一级保养发动机离合器等7项7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项8.汽车的三级保养检查项目及规范9.维修站检测项目10.平时养车的方方面面11.车基本保养指南12.高级汽车保养常识13.两年必须更换制动液14.底盘封塑养护15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁17.汽车磨合期保养18.别克汽车日常维护常识19.富康轿车的保养方法20.富康轿车的日常性维护21.进口、国产车维修保养费用对比22.自己动手为爱车做换季保养有八步23.五一自驾游行前车辆的准备工作24.出游归来话保修25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养26.雨季保养27.夏季爱车清凉三部曲28.盛夏日常保养29.夏日防开锅30.夏季,给汽车降温有四忌31.驾车行驶前、中、后如何进行检查保养?32.内饰保养33.合金轮毂养护34.如何延长汽车发动机的寿命35.清洗发动机冷却系统水垢36.轿车发动机50万km无大修解秘37.让汽车心脏保持正常别忽视发动机积炭38.汽车发动机保养的六大要点39.养护发动机防止机油污染40.润滑对汽车引擎寿命的影响41.按照要求更换制动液保障汽车的行驶安全42.润滑系统保养43.两年必须更换制动液44.机油性能的简易检测法吸油点滴法45.正确维护自动变速器46.正确使用自动变速器油保自动变速器长命47.自动变速箱换油不简单48.汽车例行养护时切记要勤查三水49.汽车三滤日常保养50.维护保养之空滤清洁篇51.燃油滤清器的原理和保养52.清洗油路可增加汽车动力53.维护保养之机油选择篇54.传动轴的保养55.刹车片更换周期56.刹车系统57.刹车系统日常养护58.汽车底盘的养护59.手刹的检测和养护60.汽车燃油箱清洗方法61.勤换机油保平安62.汽车油路和水路的保养63.汽车保养莫忘清洁油路64.电喷汽车进气系统应该定期进行清洗保养65.空调维护66.汽车空调:换季时必须清洗67.汽车外观的维护68.维护保养之打蜡篇69.汽车全面养护--如何防止汽车各部件老化70.快修划痕要确保质量请关注五项补漆工艺71.如何快速修复划痕72.快速修复车身的划痕73.秋季爱车美容选封釉74.汽车打蜡有诀窍75.清洗车窗车身内饰的窍门76.让爱车保持干净中控台的清洁要领77.汽车外观的维护78.车厢异味如何检查79.座椅地毯保养80.春季车内清洗81.沙尘过后的汽车清理82.换铝圈时要注意以免威胁行车时的安全83.怎样给汽车的旧轮胎换件新衣裳84.电动车窗保养85.雨刮器定期检查86.你会洗车吗87.自己动手维护保养玻璃清洗器88.汽车停驶期间的养护措施第三篇维修1.怎样正确选购汽车零配件2.如何鉴别假冒伪劣汽车配件3.修车少花冤枉钱车主要谨防四大骗招4.远离修车点时汽车底盘机件损坏急救有方5.教你如何制服水温偏高6.汽车常见故障及预防解决措施7.千万不可轻视汽车悬挂系统8.汽车故障预测八法9.听、试、看、想如何判断发动机异响10.汽车空调四种常见故障现象的检查和判断11.怎样从轮胎磨损情况判断汽车故障12.节温器要随车检查切记不可将就使用13.行车在外如何处理蓄电池的损坏14.在修理汽车时对密封性要注意以下几点15.气压制动系统的故障诊断16.液压制动系统故障的诊断17.诊断蓄电池故障的简便方法18.借助仪表灯判断车辆故障第四篇技术知识1.谈谈火花塞2.如何正确使用和保养火花塞3.自动变速器(AT)的使用4.润滑系统对汽车引擎寿命的影响5.影响油耗的因素复杂如何看汽车油耗6.电动玻璃升降器7.汽车油耗偏高-三项主要因素8.如何使用千斤顶9.刹车及轮胎的保养对行车安全影响10.自己动手换轮胎11.机油的分类及各类机油的不同特性12.机油常识13.学会看机油尺14.车窗的清洁15.汽车检测技术入门(1)16.汽车检测技术入门(2)17.汽车检测技术入门(3)18.汽车检测技术入门(4)20.车用燃油的使用的知识(1)21.车用燃油的使用知识(2)22.车用燃油的使用知识(3)23.汽车发动机供油系统的维护及燃烧室的清洗24.汽车的基本构造25.马力、扭力26.多气门发动机27.汽油喷射发动机28.轿车的悬架29.汽车轮胎30.汽车轮胎的使用知识31.如何延长配气机构的使用寿命32.轿车的仪表板总成33.认识汽车学英文34.SOHCDOHC到底有何分别35.VDC、BAS、EBD是何方神圣36.ASR:驱动防滑系统37.正确使用蓄电池十法38.主机、喇叭、功放如何搭配车载音响指南39.通过外观判断自动变速器工况40.机油添加剂的使用技巧41.使用、养护都有窍门42.汽车电气和电子部分的维护和保养(1)43.汽车电气和电子部分的维护和保养(2)44.根据水箱材质选择适用防冻液45.汽车漏雨的诊治和处理46.免维护蓄电池47.蓄电池使用速成48.如何应付蓄电池损坏49.汽车蓄电池时五大误区50.蓄电池使用注意什么51.行车在外如何处理蓄电池的损坏52.轿车的减噪措施53.汽车音响的使用及售后服务54.油路过脏影响动力55.轿车使用误区56.随车应该携带工具57.给车辆机件“降降温”58.车蜡的选择59.为什么传统蜡不适合现代蜡呢?60.打蜡的学问61.车蜡的分类62.高温季节下的车辆维护保养与安全行驶63.自动变速箱故障大多源自清洗不及时64.清洗车窗车身内饰的窍门驾驶篇1.汽车启动三步曲不管汽车的新旧程度,司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。
一、汽车术语集合1、轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
2、转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
3、最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
4、车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。
5、最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。
6、最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
7、后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
8、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
10、最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
11、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
12、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
13、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
14、平均燃料消耗量(l/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
15、离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
16、最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。
17、前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
18、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
19、接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
20、零公里汽车(汽车销售术语):指行驶里程为零(或里程较低,如不高于10kin)的汽车,它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。
零公里表示汽车从生产线上下来后,还未有任何入驾驶过。
为了保证里程表的读数为零,从生产厂到各销售点,均采用大型专用汽车运输,以保证车辆全新。
二、汽车车型分类1、SUV-汽车基础知识SUV的全称是SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多用途汽车。
汽车每日小知识点大全1. 汽车的驱动方式:汽车有两种常见的驱动方式,前置驱动和后置驱动。
前置驱动指引擎在前轮处,后置驱动则指引擎在车尾的位置。
前置驱动的优点在于更加稳定,而后置驱动则更加灵活。
2. 汽车的制动系统:汽车的制动系统是一项重要的安全设备。
制动系统包括刹车片、刹车盘、刹车液等部分。
刹车系统的工作原理是利用刹车片与刹车盘之间的摩擦来减速或停止车辆的运动。
3. 汽车的刹车灯:刹车灯是指在刹车踏板被踩下时亮起的红色灯。
刹车灯的主要作用是提醒后车驾驶员注意,以避免发生追尾事故。
4. 汽车的空气滤清器:空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的杂质,如灰尘、沙子、昆虫等。
如果空气滤清器过脏,将影响发动机的正常工作,导致燃油效率降低。
5. 汽车的机油:机油是发动机运转过程中必须的润滑剂。
机油有不同的规格和等级,不同的机油适用于不同的汽车发动机类型和行驶条件。
6. 汽车的变速箱:变速箱是汽车的重要部件之一,它的主要作用是在驾驶过程中控制转速和扭矩。
常见的变速箱有手动和自动两种。
7. 汽车的助力转向系统:助力转向系统可以帮助驾驶员操纵汽车的方向盘,使方向盘更加轻便易操作。
助力转向系统可以分为液压式和电动式两种。
8. 汽车的空调系统:空调系统可以在车内调整温度和湿度,使驾驶员和乘客更加舒适。
空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器等部分。
9. 汽车的安全气囊:安全气囊是一项重要的安全装置,它可以在车辆发生碰撞时保护驾驶员和乘客。
安全气囊可以分为前安全气囊和侧安全气囊两种。
10. 汽车的启动系统:启动系统是将车辆发动机点火的过程。
常见的启动方式有踏板式和按键式两种。
11. 汽车的排放系统:排放系统的主要作用是将发动机产生的尾气排放到大气中,同时减少对环境的污染。
排放系统包括发动机、排气管、催化器等部分。
12. 汽车的轮胎:轮胎是汽车连接地面的唯一部件,它的重要性不言而喻。
轮胎的选择应根据车辆的使用条件、安全性和耐久性等考虑。
汽车小知识点总结大全1. 汽车的发展历史汽车的发展历史可以追溯到19世纪末的蒸汽车和电动车。
1885年,德国发明家卡尔·本茨设计并制造了第一辆内燃机汽车,并申请了专利权。
1908年,美国福特公司推出了第一辆大批量生产的汽车――福特T型车,使汽车成为了大众交通工具。
20世纪以来,汽车不断发展,逐渐成为了现代人生活不可或缺的一部分。
2. 汽车的基本组成部分汽车通常由发动机、变速箱、传动系统、底盘、车身、内饰等部件组成。
发动机是汽车的心脏,它负责产生动力,提供驱动力。
而变速箱负责调节发动机输出的扭矩和转速,以适应不同行驶条件下的需要。
传动系统将发动机的动力传递给车轮,从而带动汽车前进。
底盘是汽车的主要支撑结构,它支撑着整个车身和引擎。
车身则为乘客和货物提供保护,内饰则为乘客提供舒适的乘坐环境。
3. 汽车的动力来源汽车的动力来源通常有汽油发动机、柴油发动机、电动机等。
汽油发动机是目前最常见的汽车动力来源,它采用汽油作为燃料,在发动机内燃烧后产生动力。
柴油发动机则是使用柴油作为燃料,它通常在大型货车和工程机械上使用。
而电动汽车则是使用电池作为动力来源,它不产生尾气污染,环保性能较好。
4. 汽车的驱动方式汽车的驱动方式通常有前驱、后驱和四驱。
前驱汽车是指发动机的动力通过变速器传递到前轮并驱动汽车前进。
后驱汽车则是发动机的动力通过变速器传递到后轮,并由后轮驱动汽车前进。
而四驱汽车则是四个车轮都能获得动力的驱动方式,适用于复杂的路况和恶劣的天气条件下。
5. 汽车的行驶安全系统汽车的行驶安全系统是保障驾驶员和乘客安全的重要部分,包括制动系统、悬挂系统、转向系统、安全气囊等。
制动系统是汽车行驶安全的重要保障,它能够保证汽车在行驶过程中迅速停车或减速。
悬挂系统能够确保汽车在不平路面上的稳定性和舒适性。
转向系统则是保证汽车顺利转弯和方向稳定性的关键系统。
而安全气囊则是在汽车碰撞时为驾驶员和乘客提供额外的保护。
汽车小知识点总结汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,深受人们的喜爱,为了更好地驾驶汽车并保证行车安全,掌握一些汽车小知识是非常重要的。
本文将为大家总结一些与汽车相关的小知识点,希望能够对大家有所帮助。
一、汽车发动机1. 发动机是汽车的“心脏”,它的工作原理是将燃料和空气进行混合后在气缸内燃烧,产生爆发力驱动汽车运行。
常见的发动机类型包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。
2. 发动机需要定期进行维护保养,包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等,以保证发动机的正常工作和延长使用寿命。
3. 发动机故障常见的有燃烧不良、启动困难、功率下降等,如果出现故障需要及时进行检修。
二、汽车轮胎1. 轮胎是汽车行驶的重要组成部分,其作用是提供支撑力和行驶稳定性。
轮胎的选择要考虑不同的路况和季节,如雨天需要防滑的轮胎,冬天需要防滑的雪地轮胎等。
2. 轮胎的保养包括定期检查胎压、轮胎磨损情况,及时更换老化的轮胎,以免发生轮胎爆炸或漏气等问题。
3. 轮胎胎面的花纹会随着时间和使用磨损,磨损过深将导致轮胎制动性能下降,容易打滑,甚至发生爆胎。
因此,要定期检查轮胎花纹情况,及时更换。
三、汽车底盘1. 底盘是汽车重要的组成部分,包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。
底盘的好坏直接影响到汽车的行驶安全性。
2. 底盘的要定期进行维护检修,包括检查底盘零件的磨损情况,润滑部分情况,保证底盘零件的正常工作。
3. 底盘故障常见的有悬挂异响、转向失灵、制动失灵等,如果出现故障需要及时进行检修。
四、汽车润滑1. 汽车润滑是保证汽车正常工作的重要环节,包括发动机润滑、底盘润滑等。
2. 发动机润滑需要定期更换机油、机滤,保证发动机内部零部件的润滑和降温,延长发动机使用寿命。
3. 底盘润滑包括悬挂系统、转向系统、制动系统等零件的润滑保养,保证汽车的行驶稳定性和安全性。
五、汽车电气系统1. 汽车的电气系统包括蓄电池、发电机、起动机、点火系统、车灯系统等。
汽车知识点全总结一、汽车的历史汽车的历史可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
第一辆汽车由德国工程师卡尔•本兹在1885年发明,这辆三轮汽车被称为“本兹汽车”,它是世界上第一辆内燃机汽车。
20世纪初,汽车开始大规模生产,Ford的T型车成为了第一辆得到大规模生产的汽车,从此汽车进入了大众化时代。
随着科技和工业的发展,汽车的种类和功能逐渐丰富,从最初的简单机械结构,到如今的智能化汽车,汽车的发展经历了一个漫长而又丰富多彩的过程。
二、汽车的结构汽车的结构主要包括车身、底盘、动力系统、制动系统、转向系统等部件。
车身是汽车的保护罩,它由车顶、车门、车窗等部件组成,用来保护车内乘客和驾驶员的安全。
底盘是汽车的骨架,它由底盘梁、车轴、悬挂系统等部件组成,支撑着整个车身。
动力系统是汽车的动力来源,包括发动机、传动系统、驱动轴等部件,它负责把汽车从静止状态带到运动状态。
制动系统是汽车的安全保障,包括制动片、刹车盘、制动液等部件,它可以帮助汽车在紧急情况下迅速停车。
转向系统是汽车的转向控制部件,包括转向柱、转向齿轮、转向臂等部件,它可以帮助汽车灵活转弯,驾驶员可以通过转向系统来控制车辆的行驶方向。
三、汽车的原理汽车的运行原理是基于内燃机和传动系统的工作原理。
内燃机是汽车的心脏,它通过燃烧汽油或柴油来产生动力,驱动车轮转动。
传动系统的作用是把发动机产生的动力传递到车轮上,它包括变速器、离合器、传动轴等部件。
汽车行驶时,发动机产生的动力经过传动系统传递到车轮上,从而推动车辆前进。
此外,汽车的燃油系统也是汽车能正常运转的重要部件,它负责给发动机供应燃油和空气混合物,使发动机能够正常燃烧。
四、汽车的维护汽车的日常维护非常重要,它可以延长汽车的使用寿命,提高汽车的性能和安全性。
汽车的日常维护包括发动机机油、变速器油、制动液、防冻液、空调滤芯等各种润滑和冷却液的更换,以及轮胎的打气、车灯的调试、车窗和车门的清洁等。
此外,汽车的定期保养也是非常重要的,包括更换机油、更换空气滤芯、更换燃油滤芯等。
汽车的知识1. 汽车的工作原理汽车是一种由发动机驱动的交通工具。
发动机通过燃烧燃料产生的能量,驱动车轮转动,从而推动汽车前进。
发动机有多种类型,包括内燃机和电动机。
内燃机通过燃烧燃料混合物中的化学能产生能量,驱动活塞运动,最终通过连杆将动力传递到车轮。
电动机则通过电能驱动转子旋转,从而传递动力。
2. 汽车的构造汽车主要由车身、底盘和动力系统组成。
车身是汽车的外部结构,包括车门、车窗、车顶等部件。
底盘是汽车的底部结构,包括底盘框架、悬挂系统和制动系统等。
动力系统包括发动机、变速器和驱动轴等,用于提供动力并将动力传递到车轮。
3. 汽车的燃料汽车的主要燃料是汽油和柴油。
汽油主要由碳氢化合物组成,通过燃烧产生能量。
柴油则含有更高的碳氢化合物浓度,燃烧效率更高。
除了传统燃料,如今还有许多汽车使用电力作为动力源,这些电动汽车可以通过电池储存和释放电能。
4. 汽车的传动系统汽车的传动系统用于将发动机的动力传递到车轮,以推动汽车前进。
传动系统包括离合器、变速器和驱动轴。
离合器用于在发动机和变速器之间传递动力,并允许驾驶员在换挡时断开动力传输。
变速器用于调整发动机输出的扭矩和转速,使其适应不同的驾驶条件。
驱动轴将动力从变速器传递到车轮。
5. 汽车的安全系统汽车的安全系统是为了确保驾乘人员的安全而设计的。
其中一些系统包括安全气囊、制动系统、防抱死系统(ABS)和车身稳定控制系统(ESC)。
安全气囊在发生碰撞时充气,为驾乘人员提供保护。
制动系统用于控制车辆的速度和停车。
防抱死系统可以避免车轮在制动时锁死,提高制动效果。
车身稳定控制系统通过传感器和控制单元来监测车辆的行驶状况,并在车辆失控时采取措施恢复稳定。
6. 汽车的维护和保养为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命,定期的维护和保养是必要的。
这包括更换机油和滤清器、检查和更换刹车片、轮胎和悬挂部件、检查和更换点火系统和燃油系统的部件,以及进行定期的车辆检查和保养。
此外,合理的驾驶习惯和遵守交通规则也是保护汽车和驾乘人员安全的重要因素。
汽车干货知识点总结大全一、汽车基础知识1. 汽车的构造组成汽车包括车身、底盘、发动机、变速器、传动系统、制动系统和悬挂系统等部件。
2. 汽车的分类汽车按用途可分为乘用车、商用车等;按照动力源可分为汽油车、柴油车、电动车等;按照驱动方式可分为前驱车、后驱车、四驱车等。
3. 汽车的主要零部件发动机、变速器、传动系统(包括离合器、传动轴、差速器等)、制动系统(包括制动盘、制动鼓、制动片等)、悬挂系统(包括悬挂弹簧、减震器等)等都是汽车主要的零部件。
4. 汽车的保养汽车的保养包括机油更换、机滤更换、空气滤清器更换、制动液更换、轮胎保养等。
二、汽车理论知识1. 发动机发动机是汽车动力系统的核心,按照工作原理可分为内燃发动机和外燃发动机。
内燃发动机又分为汽油发动机和柴油发动机,常见的有直列四缸、V型六缸等多种结构。
2. 变速器变速器负责调整发动机的转速和车轮的转速之间的比例,常见的有手动变速器和自动变速器,以及CVT变速器等。
3. 制动系统制动系统主要包括制动盘、制动鼓、制动片、制动液等部件,负责让汽车减速和停车。
4. 悬挂系统悬挂系统通过减震器和悬挂弹簧等部件,负责提供汽车的舒适性和稳定性。
5. 轮胎轮胎是汽车与地面直接接触的部件,不同型号的轮胎适合不同的路况和用途,轮胎的气压、花纹等都会影响汽车的性能和安全。
6. 点火系统点火系统包括火花塞、点火线圈、点火线圈、电瓦和分电器等部件,负责为发动机提供点火信号。
7. 空调系统空调系统通过压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀等部件,负责调节汽车内部的温度和湿度。
三、汽车维修技术1. 汽车维修常识汽车的维修需要掌握一定的技能,如更换机油、更换火花塞、更换空气滤清器等,还要注意车辆的安全保养。
2. 汽车故障排除汽车故障排除包括排查故障现象、诊断故障原因、修理故障部件、检验修理效果等步骤。
3. 汽车润滑汽车的润滑包括发动机润滑、齿轮传动部分的润滑等,合理的润滑可以减少磨损、降低阻力,延长零部件的使用寿命。
汽车类知识点总结大全1.汽车的起源和发展汽车的起源可以追溯到19世纪末期的德国,当时的汽车是由内燃机驱动的三轮车。
随着技术的不断发展,汽车逐渐演变成了现代化的四轮车辆,成为人们生活中不可或缺的交通工具。
汽车的发展经历了多个阶段,从蒸汽车到内燃机车再到电动车,每一个阶段都在汽车的性能、安全性和环保性方面取得了重大的进步。
2.汽车的分类根据用途和结构的不同,汽车可以分为多种不同的类型,常见的包括轿车、SUV、跑车、卡车、客车、工程车等。
不同类型的汽车具有不同的特点和用途,能够满足人们不同的需求。
3.汽车的结构和原理汽车是由多个部件组成的复杂机械系统,主要包括发动机、变速箱、传动系统、底盘、车身和电气系统等。
这些部件相互配合,通过能量转换和传递完成汽车的运行。
4.发动机发动机是汽车的动力来源,根据燃料和工作原理的不同,发动机可以分为内燃机和电动机。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机,电动机则是通过电能驱动汽车。
发动机的性能直接影响汽车的动力和燃油经济性,是汽车性能的核心部件。
5.变速箱和传动系统变速箱和传动系统是汽车动力传递的关键部件,通过调整传动比例来满足汽车在不同工况下的动力需求。
传动系统包括离合器、传动轴、驱动轴和差速器等,它们共同构成了汽车动力传递的重要部分。
6.底盘和悬架系统底盘和悬架系统是支撑汽车行驶和减震的重要组成部分,它们直接影响汽车的稳定性和行驶舒适性。
常见的悬架类型包括独立悬架、麦弗逊悬架和多连杆悬架等,不同类型的悬架适用于不同的汽车类型和用途。
7.车身车身是汽车的外部结构,它不仅是汽车外观的主要组成部分,还承担着汽车结构强度和碰撞安全的重要功能。
车身材料主要包括钢材、铝合金、碳纤维等,不同的材料具有不同的性能和用途。
8.电气系统电气系统是汽车的重要动力辅助部件,包括电瓶、发电机、起动机、电子控制单元、传感器和线束等。
电气系统不仅提供了电能驱动汽车的各种设备和功能,而且还为汽车的安全性和舒适性提供了支持。
汽车小知识1000条(最新版)目录1.汽车的发展历程2.汽车的类型与品牌3.汽车的主要部件及其功能4.汽车的驾驶与维护技巧5.汽车的安全与环保问题正文【汽车小知识 1000 条】1.汽车的发展历程汽车是人类历史上一项伟大的发明,它的出现改变了人们的出行方式,推动了社会的进步。
自 19 世纪末汽车诞生以来,汽车产业已经经历了上百年的发展。
从最初的蒸汽驱动到内燃机,再到现代的电动汽车,汽车的动力来源也在不断地更新换代。
同时,汽车的外观、性能、舒适度等方面也在不断地提升,以满足人们日益增长的需求。
2.汽车的类型与品牌汽车有很多种类型,按照用途可以分为轿车、SUV、MPV 等;按照驱动方式可以分为前驱、后驱、四驱等;按照燃料可以分为汽油车、柴油车、电动汽车等。
世界上有很多著名的汽车品牌,如我国的吉利、长安、比亚迪等,德国的奔驰、宝马、奥迪等,日本的丰田、本田、日产等。
这些品牌各具特色,为消费者提供了丰富的选择。
3.汽车的主要部件及其功能汽车由许多部件组成,其中最重要的包括发动机、底盘、车身、电气设备等。
发动机是汽车的心脏,为汽车提供动力;底盘包括悬挂、刹车、转向等系统,负责汽车的行驶稳定性和安全性;车身则承载了乘员和行李,提供了舒适的驾驶环境;电气设备则负责汽车的供电、照明、信号等功能。
4.汽车的驾驶与维护技巧驾驶汽车需要具备一定的技能和知识,如熟悉交通法规、掌握驾驶技巧等。
维护汽车同样重要,可以延长汽车的使用寿命,保证行驶安全。
常见的维护技巧包括定期更换机油、检查刹车片、轮胎等,保持汽车内外的清洁等。
5.汽车的安全与环保问题汽车在给人们带来便利的同时,也带来了安全和环保问题。
驾驶汽车时要遵守交通规则,保持安全距离,避免疲劳驾驶、酒驾等危险行为。
汽车尾气排放是导致空气污染的重要原因,因此,推广新能源汽车、减少排放是当前汽车产业的重要任务。
汽车知识————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:增压发动机第一类.TSI发动机大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是Twincharger Stratified ion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。
而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。
在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。
例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
第二类.TFSITFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI 即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion),S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。
第三类.TDITDI是英文Turbo Direct ion的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气自然吸气发动机类型一.CGI/CDI发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean (精实)模式。
在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。
根据实际测试,其最高能达到1:65的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。
而CDI则为该技术的柴油版本。
型二:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。
优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
绿色发动机类型一.Hybrid混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二.DMDM是Dual Mode的缩写。
是纯电动车(EV)和混合动力(HEV)相结合的技术。
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。
是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统驱动系统类型一:QuattroQuattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。
25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二:4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd 系统的两轮传动变为四轮传动。
4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4wd系统更有2wd所没有的越野性。
AWD (全时四驱系统)已经变得和4WD 几乎一样了,唯一的区别就在于AWD 比4WD 少了低比率的传动装置,不过AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD 能力。
所有的AWD 系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sDrive则为后驱系统。
特殊车型:类型一:奥迪-S/RS奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。
奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattro全时四驱系统。
奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二.大众-GTI/R大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。
R系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有R系列产品,比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三:宝马-M/车型中的数字我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样,我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。
熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
m分部可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:BMW高品质跑车——M系。
宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑,他与一般用排量命名的方式不一样。
宝马采用了按扭矩大小的方式命名,车型的3位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。
例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机,但因为调教不一样,所以他们的扭矩分别为180N.m 和200N.类型四.AMG强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
1988年,AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。
那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。
两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
2D--二门3D--三门4D--四门5D--五门HB--掀背式W(Wag-On)--旅行车C(Coupe)--双门跑车S(sedan)--四门跑车C(Convertible Coupe)--活顶四门跑车Limousine--超豪华轿车M(Manual)--手动变速器A(Automatic)--自动变速器A4--四速自动变速器FF--发动机前置,前轮驱动FR--发动机前置,后轮驱动RR--发动机后置,后轮驱动MR--发动机中置,后轮驱动CC--发动机排量单位:毫升标致505、504--第一位数字"5"代表第五代产品,"0"是一个习惯数字,没有意义,第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。
汽车尾部的字母G、GL、GLS含义:G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande, Lux)、GLS为顶级车(Luxury, and Super)。
由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型。
还有的车的尾部为:"SGL",代表超豪华级;"EFI" 代表电子燃油喷射;"T"表示涡轮增压发动机。
奔驰280--代表装配2.8升发动机宝马型号:宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三种。
宝马轿车有3、5、7和8四个系列,轿车型号的第一个数字即为系列号,第2和第3个数字表示排量,最后的字母i 表示燃油喷射,A表示自动挡、C表示双座位,S表示超级豪华。
比如,318iA ,表示为3系列,排量为1800CC,燃油喷射,自动挡;850Si表示8系列轿车,排量为5000CC,超级豪华型,燃油喷射。
跑车型号用Z打头,主打车型有Z3、Z4、Z8等,后面的数字越大表示越高级。
越野车用X打头,代表车型是X5。
奔驰型号奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。
型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量,分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。
型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。
如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。
奥迪型号大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头,如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等。
后面的数字越大表示等级越高:A2、A3系列是小型轿车;A4系列是中级轿车;A6系列是高级轿车;A8系列是豪华轿车(目前A8是奥迪最高档的轿车)。
除了以A字打头的轿车外,奥迪还有S系列和TI系列:S系列多是高性能车型,但并非是越野车,主要有S3、S6及S8等;TT系列则全部是跑车。