城区道路公共停车专项整治行动方案（最新）
为进一步规范我市中心城区城市道路公共停车秩序，提升管理和服务水平，营造“规范、安全、有序、畅通”的城市道路交通环境，根据城乡规划建设管理提升年工作要求，对中心城区城市道路两侧公共停车进行全面集中整治，特制定本方案。
一、工作目标
重点对中心城区城市道路上的车辆乱停乱放、私设停车场、违法占用人行道停车等行为进行集中整治，规范交通秩序，规范停车秩序，切实解决车辆停放无序、占道经营、占用人行道等影响城市形象和市民出行安全的问题。
二、整治原则
（一）依法规范。依据相关的法律和法规，规划、设置道路两侧公共停车场（泊车位），清理违规设立的占道停车场（泊车位），规范道路停车秩序。
（二）确保畅通。道路两侧公共停车场（泊车位）的设置及停车秩序整治应满足确保交通畅通的要求，不影响车辆正常通行，不阻碍交通。
（三）人车分离。人行道上停车泊位的设置，要优先保障行人路权，实现人车分离，确保行人安全。
（四）属地负责。按照属地管理范围，荔城区、城厢区政府负责本辖区内的公共场所停车秩序整治工作。
（五）统一管理。对城区道路两侧（包括人行道）的公共停车场（泊车位）进行统一管理。
三、整治工作范围及内容
专项集中整治的范围为中心城区（东、南以荔园路为界，西以凤凰山渠道为界，北至荔园北路）内所有主干路、次干路、支路以及背街小巷的道路两侧，包括沿街至建筑物外墙范围内的城市公共空间的停车场（泊车位）。内容包括：
（一）查处改变公共停车场（泊车位）使用功能及私设停车场（泊车位）的违规行为；
（二）挖掘停车潜力，规划、设计、建设、施划停车泊位，对满足设置停车泊位条件的人行道，通过物理隔离方式进行人车分离；
（三）建立停车泊位诱导系统及电子支付平台；
（四）建立统一管理平台；
（五）规范机动车道、非机动车道、人行道停车行为。
四、工作步骤及责任分工
（一）前期准备
1．对公共停车场（泊车位）数量、产权及管理权、视频监控等现状进行全面普查，摸清泊车位数、设置状况等。
完成时限：4月15日前
2．积极组织开展公共停车专项整治行动公益宣传活动，通过报纸、广播、电视和网络等媒体多层次、全方位宣传专项整治行动的重要意义，在市主要媒体开设专版、专栏及时报道活动进展情况，对不按停车泊位停放、私占公共停车泊位、不按规定时间停放、出租车不在专用通道上停放等不文明停车行为进行反面报道和曝光，引导广大市民共同参与和监督停车秩序整治工作，提高市民对规范停车秩序重要性的认识，营造规范停车的浓厚氛围。各级各单位要进一步加强所属工作人员的宣传教育，切实增强驾驶人遵纪守法、安全驾驶、文明行车、规范停车意识，努力营造“文明行车、规范停车”的良好氛围。
完成时限：全过程
（二）整治建设
3．大力挖掘停车潜力，参照《城市道路路内停车泊位设置规范》，制定《莆田市中心城区道路公共停车场（泊车位）选址布点建设方案》，对整治范围内所有道路两侧公共停车场（泊车位）进行规划、设计、建设和施划，切实改善城区停车状况。
完成时限：4月15日前
4．加快优化交通组织，全力推进城区交通微循环，对车辆拥堵的次干道、背街小巷进行交通组织优化。合理增设视频监控点位。
完成时限：6月31日前
5．取缔道路两侧、人行道上未经审批擅自设置的所有停车场（泊车位）及擅自私划、占用、撤销、改变公共停车位行为；违反《中华人民共和国治安处罚法》的，由公安机关依法处理；涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
完成时限：5月31日前
6．加大对擅自占用道路摆摊设点、堆放物料、挖掘施工等影响停车设施使用等行为的执法力度
完成时限：5月31日前
7．加快道路公共停车泊位诱导系统建设，尽快实现城区停车智能化。
完成时限：6月31日前
（三）规范管理
8. 制定《莆田市中心城区道路公共停车场（泊车位）统一建设管理方案》，委托市属国有企业对停车泊位及停车场进行统一建设、统一管理、统一收费、统一运营。
完成时限：6月31日前
9．建立停车费电子支付系统，将收费系统与交警驾照年检系统进行对接，由交警部门对逃费情况进行追缴。
完成时限：7月31日前
10．开展违章停车专项整治活动，采取现场执法、视频监控查处、“随手拍”举报等多种手段，大力查处违章停车行为，进一步增强震慑力，扩大社会知晓度。
完成时限：全过程
11．加大停车和禁停设施的管护，对故意损毁、移动的行为要依照相关法律法规严肃查处。
完成时限：全过程
五、保障措施
（一）加强领导，完善机制。各级各有关单位，要高度重视公共停车专项整治行动，明确一名主管领导具体负责，倒计时安排工作计划，细化、分解工作任务，加强跟踪督促，及时研究解决问题，确保各项任务落实到位。
（二）协同配合，形成合力。各级各有关单位要按照市政府的统一工作部署，建立上下联动、部门联动、区域联动的工作机制，充分发挥职能作用，各司其职，密切配合，形成整治工作的合力，要增强服务意识，提高办事效率，加强资金保障，推进整治工作顺利开展。
（三）加强督查，严肃责任。为确保专项整治工作的进度和质量，市提升办要加强对工作进展情况的检查，对工作不力的，要依规问责。
智慧停车: 停车场建设及运营方案
一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。 （一）智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图
（二）智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。
停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)
第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。
四、停车场日常管理架构图如下： 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。
第一步：加强停车收费工作的前期宣传工作，对办理停车手续的业主车辆进行数据存档工作，保证停车秩序、 第二步：设置场内行车原则，加大规范停车宣传，提高驾车人规范停车意识、 第三步：停车场内重点区域施划禁停标识，打造一流停车场服务的同时防止安全隐患的发生、 另外还可以采取的主要措施有： (a)根据物业要求小区进出口安装自动刷卡智能停车收费系统，并在车位内安装车位锁，以便小区业主固定车位被占用现象发生、 (b)由物业进行小区停车收费管理工作的前期宣传，并在公示中注明办理停车证的时间、地点、方式、流程，如采用固定车位，办理停车证的工程中按先办理停车证先选择停车位的原则，采取被固定车位随时更新小区车位示意图的透明方式，以避免矛盾纠纷的产生、 (c)小区内公示具体停车管理办法，制定地面停车场停放管理规定，避免业主车辆的无序停放造成小区内道路的交通堵塞，具体内容双方协商决定，由于小区内业主的特殊性，如遇严重违反
规定的业主，需由物业配合进行处理、 (d)、小区内业主车辆统一办理专用停车卡，如停车位供需紧张，小区停车位根据实际情况准业主1户1辆或1户2辆的原则进行停车卡的办理、 (e)、小区内业主车辆办理停车卡时需提供本人身份证、房屋证明，经物业方确认后方可办理，以避免非小区业主车辆占用小区的车位资源、 (f)、小区业主车辆本着1车1卡的原则，凭证进车小区，停车证不得转借或跨车号使用、 (g)、待东区、西区间桥梁工程完成后，要对小区内停车场交通组织进行规划，形成合理交通流，在狭窄路段采用单行方式，避免车辆占用车道造成的堵塞、 (h)对场内的交通标识、标线、车位线进行重新施化（可根据物业要求对专用停车位进行车牌号的喷涂； (i)小区地面停车场内行车道、楼门口实行禁停，原则上不能停放车辆，如遇特殊情况需提前通知车场现场管理人员，并及时将车辆停入车位； (j)加强停车场工作人员培训力度及服务管
X X 集团 编制日期:二0一八年三月二十六日
目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 第五章管理人员岗位职责 12 15 20 21 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)
第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构
第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 通行。 2、入车操作 （1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。 （2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：
重庆市道路停车管理系统可行性建议方案
1.文档概述 1.1.项目名称 项目名称：重庆市道路停车管理系统 1.2.编制单位 重庆市机动车临时占道停放管理中心 北京旋极信息技术股份有限公司 1.3.编制依据 ●《国家信息化领导小组关于推进国家电子政务网络建设的意见》（中办发 [2006]18号） ●《国家电子政务工程建设项目管理暂行办法》（国家发改委55号令） ●《2006-2020年国家信息化发展战略》（中共中央办公厅、国务院办公厅） ●《信息产业“十一五”规划》（国家信息产业部） ●《城市市政综合监管信息系统建设规范》（CJJ/T106-2005） 2.现状分析 2.1.现状说明 随着我国的国民经济的迅猛发展，汽车消费历年来呈现高速增长的态势。高速增长的汽车消费不仅带来了GDP的明显增长，也带来了城市管理的新内容。随着汽车保有量的不断增长，高速公路、城市道路等交通设施的规划、建设与管理已经成为城市管理的重要内容，其中停车管理越来越显露出其对城市交通管理的重要性。 由于城市中心区本身的土地利用特征，产成了大量的以城市中心区为目的地的出行。但是，城市中心区用地紧张、交通结构复杂、停车泊位的增长速度明显低于停车需求的增长，再加上管理水平落后，造成了中心区的停车混乱，进而影响到中心区的吸引量，使中心区的功能不能有效发挥，给人民生活带来诸多不便。 显然，面向道路停车的数据采集及管理信息化将是道路停车管理的基础及决策数据来源。 2.2.需求分析 目前，重庆市主城区现有道路（机动车和人行道）路面停车泊位约几万个，部分由公司承包负责道路停车的费用收取。现有泊位中，大部分是现金收费。从现有的停车收费管理工作来看，主要存在以下问题： 停车收费的手段落后。由于绝大部分的泊位收费都是人工现金收费，难以实现对收费人员的有效监管，极易造成停车费的流失； 监管信息化程度较低。现有泊位收费的管理，无论是刷卡还是现金收费，整个交易是完全离线的，其过程和结果不能实时上传到监管中心，无法实现数据的实时传输和交互，不利于停车的收费监管和服务； 服务能力较低。因现有收费方式的影响，缺乏必要的信息化平台和停车应用的
X X 集团 停车场营运管理方案 编制： 审核： 审批： 编制日期:二0一八年三月二十六日
目录 第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)
第一章管理目的 为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。 四、停车场日常管理架构图如下：
第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作 （1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 （2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 （3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作 （1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。 （2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。 六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：
Xxx小区停车场管理案一、场地布置及设备功能 1．车位布置：如有关图纸。
二、管理流程 出场：
三、停车场人员基本架构 安全员18人； 收款员6人 清洁工6人、维修工1人由管理中心维修技工兼职。 总计30人 四、岗位职责 安全部车场管理职责： 1．负责主持车场日常管理工作； 2．负责车场收款员的排班、日常管理； 3．根据各种情况做出合理的人员工作安排； 4．负责车场的日常巡查，确保车场停放车辆的安全； 5．在工作中及时发现问题，并提出合理的解决办法； 6．检查安全员、收款员工作是否理想； 7．随时替补收银员、出入口安全员不时之需而出现的岗位空当； 8．负责车场的消防管理，确保消防安全； 9．汇集车辆管理档案，并不断完善。 物管中心车场管理职责 1．保持与政府相关主管部门的联系，确保车场证照齐全； 2、负责审核、接受车主的月租申请，并进行登记，发放月租车辆停放证；
3．协调处理有关车场交通事故及车位纠纷； 4．完善车场标识，确保进入车库车辆得到正确指引； 5．负责检查、监督车场的日常保洁工作。 工程部车场管理职责 1．维护车场自动收费系统、排送风系统、消防系统、监控系统正常运行； 2．确保车库照明，并根据情况合理采取节能措施； 3．确保车库给排水的正常； 4．每日安排人员巡察车库设备房，确保设备房安全。 财务部车场管理职责： 1．负责办理车场车位出租业务； 2．检查、监督收款员日常工作； 3．核对收款员每日帐目； 4．收集、建立月租车辆资料，每月月初转交安全部； 5．根据系统收费记录，检查收入情况，进行月度统计分析。 车场巡视安全员的职责 1．指引入场车辆停放位置，保证车辆停放整齐有序 2．巡视停车场，防止车辆被盗、损坏，有责任提醒车主有关注意事项； 3．检查停车场水、电、消防设施，发现有异常情况应立即登记情况并通知相关人员，如有紧急情况，可要求管理处协助处理； 4．注意车辆停放的情况，随时通知停车场外围保安进行协助； 5．监督车辆停放情况和场违法乱纪现象； 6．按规定实施管理，遇重情况，及时上报。 停车场收款员职责： 1．根据系统计算费用收取停车费； 2．根据系统显示的图象对比车辆，并予以确认； 3．依照相关规定执行交接班； 4．核对每天帐目，并到小区财务部交款； 5．通过系统检查入场车辆有无违规现象，并予以确认放行； 7．根据系统显示的车辆入场情况，通知并安全员指引车辆。 停车场入口处安全员职责
***市区道路停车收费考核实施细则 为全面提升停车收费服务水平，完善长效管理机制，根据《***市道路停车收费工作考核办法》，结合实际，特制定本实施细则。 一、实施范围 本实施细则适用于实行道路停车收费管理工作的**区、**区、**区、**区、**区和**风景名胜区，**区、经济技术开发区可参照执行。 二、实施主体 考核由***市道路停车收费监管中心（以下简称市停车中心）负责具体负责实施。 三、考核内容 （一）服务有责投诉率低于0.5（20分） 服务有责投诉率=月收费管理时间内服务投诉/月总的业务笔数。 （二）管理时间内未收费率低于1%（10分） 管理时间内未收费率=月管理时间内未收费笔数/月总业务笔数。 管理时间内未收费笔数指：当日通过POS机操作产生的全部未收费记录剔除因下班签退操作产生的未收费记录后的业务数。 （三）签退时未收费操作照片合格率不低于90%（10分） 签退时未收费操作照片合格率=月签退时未收费操作照片审核通过笔数/月签退时总未收费笔数。 （四）停车场（库）规范管理（15分） 政府投资建设公共停车场（库）按照《关于印发***市政府投资建设公共停车场（库）移交接管实施细则（试行）的通知》（**城管
委（2013）3号、**建设（2012）245号）要求，及时办理移交接管，并按规定报备市停车中心。 政府投资公共停车场（库）应制定服务规章、突发事件应急预案，确保管理服务规范，保证出现断电、失火等突发状况有应对措施。同时，市停车中心每月对政府投资建设公共停车场（库）的运营管理进行检查。 （五）现场检查（15分） 要求规范收费行为，规范服务行为，规范举止行为。市停车中心每月抽取各区10%的停车收费点进行明察暗访，对系统平台未收费审核情况进行抽查复查，同时按“四结合”工作机制适时开展市、区联合检查。 （六）据付费认定零差错（5分） 按照《***市道路停车据付费认定处置操作程序》（杭城管（2009）313号）执行，并做好图像、影音等资料的采集取证，做到据付费认定零差错。 （七）“三统一”管理严格执行（10分） 各区按规定统一收费管理、统一人员管理、统一收支管理，即：区道路停车收费服务中心统一管理辖区道路公共泊位停车收费工作、统一管理辖区内道路停车收费人员、统一收支管理实行收支“两条线”。 （八）停车设施完好（10分） 按照属地管理原则，加强对市区道路公共停车泊位、政府投资建设公共停车场（库）停车设施的管理。泊位设置与取消须严格按照《***
第一部分总体方案设计 停车场管理 方 案
第一部分总体方案设计 制编：** 审核： 目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序 停车场管理方案 一、停车场概况 1、停车场地位置：******** 2、停车场车位：地上128 个，地下10个。 二、管理目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。 三、场地布置及设备功能
四、车辆进出流程管理： 1、进场
2、出场 五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下： 1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 2、停车场之管理架构如下：
七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。
地上停车场管理方案 一、管理目标 就目前汇丽广场情况，车辆急剧争多，周边小区业主私家车严重占用广场公共停车位，并摆放凌乱。为保证商户客人有足够的停车位使用，现对广场地上停车场进行收费封闭管理，进行摆车导流，完善地上停车场的安全管理，保证车辆停放安全，辖区交通顺畅，确保停车场设备设施运转正常，防止事故发生。 二、地上停车场规划 1、地面交通 1）上实路A：主干道盛世桃园紫园路； 2）上实路B：主干道街至荆园路； 3）A区路：隐厨后身上实路B至A栋门洞； 3）B区路： B栋门洞至老昌春饼； 4）C区路：饺子王荆园路入口至A栋门洞上实路A入口； 2、潜在问题及解决办法： 1）上实路B为广场主干道，存在两侧停车问题，并阻碍交通经常出现堵车现象。为避免道路两侧停车，建议该路设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A 与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场，一路直行。该方案可避免该路两侧停车，一二坡道之间广场入口处设置商户卸货区，B栋门洞十字路口处设岗进行导流。 2）地下停车场入口改成两进两出，一坡道为进口，二坡道为出口。
3）因现在为冬季，车位划线及中心线无法施工，等春季再行施工。 三、地上停车场出入口、岗位配置 地面停车场收费停车场入口配置： 1）B区路B栋门洞椰树火锅路口处设置收费口，一进一出。岗位定编三人，三班倒共三人； 2）C区路荆园路入口处设置停车场收费口，一进一出。岗位定编一人，长白班；3）C区路A栋门洞设置停车场入口，只进不出。岗位定编一人，长白班； 4）A区隐厨后身路口进行封堵。 5）隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流。定编一人，长白班； 6）A区A栋门洞处设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 7）B区B栋门洞前十字路口设岗进行导流。定编一人，长白班； 8）C区路老昌春饼侧门路口设岗进行导流、摆车。定编一人，长白班； 9）上实路B设为单行，路中间设立隔离桩，在隐厨上实路A与上实路B交汇路口处设置标识牌及设岗，进行导流，一路直接驶入地下停车场,因此地下停车场实现两进两出，二坡道出口增加收费员三人。 按倒班轮休的原则人员需增加16人 四、管理办法 管理思路： 以优质服务形象带动停车秩序，以文明停车带动车场收益，以专业安保带动物业收取物业费。 （1）添加停车设施，进出实行车场收费出入，车场部进行规划，规划合理停车
地下停车场管理方案 第一节管理思路与构想 一、地下停车场经营服务总体目标 制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，地下车库交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。 二、地下停车场经营服务管理思路 地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。 在内部管理方面，我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平，营造整洁、方面的车场环境，确保安全、可靠、高效的运营。 在硬件方面，建立停车场监控中心，改进安全保卫工作和措施，完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备，实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。 在软件方面，建立完善各岗位制度与作业规范，明确岗位职责与工作标准、考核细则等，全面推行车场质量管理工效挂钩方案，使车场日常服务质量时刻处于受控状态，力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态，确保停车场安全稳定和谐运营。 三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域，进行车 场停放区域的划分管理，并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。
2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择，培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制，内部采用完全扁平化的直线职能制，尽量减少管理环节，提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制： 根据停车场的实际情况，拟按设置如下设以下岗位 （共计16人）： 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作，并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导，入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控；两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗，负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护，同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护；每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁，每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德 一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证月租客户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。
黄梅县城市管理执法局关于加强城区管理的实施意见 为加强我县城区静态交通管理，提高我县公共停车泊位利用率，全面提升城市整体形象，打造整洁、规范、靓丽的宜居城市，结合我县实际特质特制定本实施意见： 一、指导思想 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻县委、县政府和相对集中行政处罚权等相关文件精神，大力倡导“以人为本”，开展便民、利民的方针，确保城市道路畅通、安全，全力打造规范、有序的交通秩序，彻底改善我县人居环境和城市形象。 二、工作目标 （一）全面清理现有的机动车和非机动车停车点，结合道路情况重新科学规划，完善主城区临时占道停车点设施。 （二）逐步提升交通参与者的交通意识，使其对加强城区机静态交通管理的知晓率达90%以上。 （三）逐步规范机动车乱停乱放行为，使用机动车规范化停车率>85%。
（四）逐步规范非机动车乱停乱放行为，使其规范、整齐、有序。 二、组织领导 为进一步加强我县静态交通管理工作的组织领导，深入推进。由县城市管理执法局为核心，成立黄梅县城区静态交通管理办公室，县公安局、县住建局、县商务局、县规划局、城区各社区居委会、城区各大型购物中心等为成员单位，各成员单位的主要负责同志为责任人。 三、工作原则 （一）坚持依法严管与促进我县经济快速发展相结合的原则。科学合理的规划停车点。停车点应在确保道路交通安全的前提下，充分考虑停车点、位的需求。本着方便群众，方便商家的原则，科学规划、合理设置。 （二）坚持新区开发、旧城区改造中的城市公共停车设施与建筑主体工程同时设计，同时施工、同时投入使用的原则。新城区开发旧城区改造中的大型建筑建设，应按照城市规划的要求，配套
停车场管理方案 停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据本物业的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入
车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。 停车场库各种相关制度 单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责 1.依法循章对住宅区交通、车辆进行管理。 2.负责按物价部门收费规定收取车辆服务费。 3.熟悉掌握住宅区车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保
停车场经营管理方案 Revised by Petrel at 2021
停车场经营管理方案 一、车场门卫服务规范 1、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。 2、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。 3、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。 4、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。 5、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告负责人，直至校对清楚后方可放其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。 6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。 7、禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。 8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。 9、严格执行交接班制度，做好值班记录及其它记录，按规定办理移交手续，交班前做好周边卫生。 二、车场巡视人员服务规范 1、按规定的路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到箱进行签字，确保巡逻人员忠于职守，巡视到位。 2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。 3、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。 4、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。 5、检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。 6、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。 7、遇重大紧急情况应立即报警。 8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。 三、收费管理 （一）收费依据 （二）收费标准 按照上述规定，结合停车场实际停车情况，我公司建议将停车收费定为： 地面：小型车位：XXX元/月，货车XXX元每月，或按排气量大小 临时停车：起价XXX元/两小时、两小时以后每小时加收XXX元 （三）收费管理形式 1、以固定车位月租及临时停放形式，指定具体停车位，并保证交费的业主的车位不被他人侵占，做到专车专用。 2、对已交费的业主发放停车证，凭证进出车场。 3、对一些特定车辆可采用免费发放停车场专用通行证 4、对外来车辆发放计时卡，进门时登记时间，出门时根据停车时间计时交费。
城区道路停车管理方案 一、停车现状： 随着城区汽车保有量逐年增加，停车服务供需矛盾日益突出；“行路难、停车难”的情况日益严重，正常的交通秩序，道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。 二、指导思想和目的、依据： 为规范城区道路的停车的秩序，实现长效管理，缓解日益严重的停车矛盾，区城管局会同区交巡警大队在前期对道路停车状况调研的基础上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车停放服务收费管理办法》、《苏州市市政设施管理条例》、《苏州市市区机动车停放服务收费改革意见》、《苏州市城市道路机动车泊车管理办法》等有关规定，拟在吴中城区部分道路范围内增设停车泊位，并逐步实行停车服务收费管理。 三、具体方案： （一）加强宣传，赢得社会支持。 依托媒体、社区、宣传栏等平台，通过悬挂横幅、标牌、发放资料等措施，有计划的进行宣传。引导市民自觉合法停车、规范停车；积极配合停车位划设工作；支持停车服务收费管理制度的实行。让他们认识到停车服务的改革符合全区市民长远利益和整体利益。 争取领导重视，全力推动此项工作。召开人大、政协座
谈会，征求意见、统一认识、统一思想、争取支持。（二）、挖掘潜力，合理增设停车泊位。（附表、附图）理由：1、停车供需矛盾客观上要求增设停车泊位和停车场地，特别是新村小区周边道路，停车需求增长很快，路边停车较多，经常造成道路阻塞。这一情况急待改变。2、宝带路改造完成，东吴北路中远大厦、新苏国际相继完工并投入使用，有条件重划、增设一批停车位。3、原先已划设停车位的道路和区域，还可增加部分停车位。 方案：1、交警部门已对东苑路（吴中东路至苏苑街）、公园巷、苏苑街一弄、湄长路实行单向行驶。在此基础上拟在上述四条道路的一侧增设50个机动车位。对水香街、龙西路、月浜街、东苑路（吴中东路至宝带东路）、县前街统一规划停车位。2、区城管局拟在东吴北路、宝带路、吴中路符合条件的人行道上增设241个机动车位。同时对已划的停车位，车位线模糊的进行更新。对车辆停放量大，且停放集中的人行道（如银行、超市、电信窗口、行政服务中心前），停车位实行统一规划、统一审批、统一设置、统一管理。3、对规划道路红线或现状道路边线与建（构）筑物外缘之间的公共开放式场地拟依法申请改造建停车场以增加停车位。如宝带西路282号、284号前；迎春路宝带一村西侧,太湖西路海事处前的空地。4、拟在城区各主次干道重新划设和增划非机动车停车线和在重点路口增建一批自行车停车架。另外根据城区人力客三轮停放现状，划设8个人力客三轮停车点。（三）、统筹兼顾，逐步实行停车服务收费管理。 理由：1、城区汽车保有量逐年增加，停车服务收费管理成必然趋势。2、苏州市区已实行道路停车收费管理多年，
银龙广场停车场 运营管理办法 第一条为了满足顾客购物停车的需求，根据宜宾市物价局《关于收费标准》，结合本公司实际情况，制定本办法。 第二条停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆（蓝色牌照）。停车场24小时开放。 第三条第三条停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足分钟免收停车费。正常收费标准为：小型车（蓝色牌照）元/小时；停车时间不足1小时按1小时收费；停车12小时以内收费元，停车超过12小时不足24小时收元(由物价局审批)。 第四条减免标准 每张免费停车票可免费停车2小时，免费停车票可累计使用，超出时间按正常收费标准收费，节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客，由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。 (免费停车票由财务负责印制、预售，免费停车具有一定的时效性) 第五条物管部负责停车场日常管理，落实和制定停车场各项管理职责和管理制度，疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序；在出入口的显著位置明示交通标志，收费标准；做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作；按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。 运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客，接待处理的运营管理人员（顾客接待室、卖场管理人员）在处理后应主动询问对方是否需要免费停车服务，在确定后，及时告知停车收费员予以免收停车费，事后进行签字确认，由收费员实施操作，每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。 财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理，对期卡收费情况每月进行核查；负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。 各部门因业务需要的免费停车，收费员实施操作，每月终制作停车报表送各部分管
小区停车场管理方案 学院工商管理学院 班级 2010级房地产经营管理 学号 201006124008 志龙
小区停车场管理方案 一、车辆管理规定 车辆停放是精神文明的重要体现，物业管理处将向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生，自觉到指定停车泊位停车。 1. 对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌、颜色等），对已登记备案的车辆发给泊丽经典出入通行证。 2. 为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场和地下停车场，地下停车场停放已购买车位的业主车辆，其它车辆一律停放在地面车场；地面停车采取按时收费办法，暂不实行包月收费，地下车场实行包月收费方式，收费依据参照XX市物价局洪价费字 (2004)17 号《关于制定XX市住宅小区停车管理服务收费标准的通知》和业主与开发商签定的《商品房买卖合同》实行。 3. 已购买地下停车位的车主，可到小区物业客户服务中心办理停车位使用手续。 4. 对业主、使用人已租赁的泊位，小区物业管理处将负责做出相应控制，确保停车方便。 5. 各种车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。 6. 停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知小区物业管理处
客户服务中心联系车主，同时派护卫现场职守，防止车物品丢失。 7. 停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。 8. 车辆进入小区物业应减速慢行，最高时速不得超过小区物业限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。 9. 小区物业停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。 10.绝出租车进入小区（紧急情况除外），紧急情况下进入小区的出租车同样实行计卡出入，按小时收费，对外来人员乘坐的出租车绝其进入入。11.对进入小区的车辆维持一定的清洁度，保证其不污染道路；5吨以上大型机动车未经小区物业管理处许可，不得进入小区。车辆停放必须服从现场护卫员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。 12.装载装修材料的车辆进入小区，应停在规定场地装卸材料，不得影响小区的交通，装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书面证明或经业主确认，方可驶离。 13.对所有进出小区的车辆都实行凭车辆出入卡进出，门岗在值班记录上做好外来车辆的登记工作，包括写清车辆进出的时间、车牌及门岗保安的。 14.应妥善保管好在使用中的车辆临时出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。 二、停车场守则
停车场收费可行性方案 为了规范管理尹台公馆停车秩序，更好的服务于小区业主，给前来xxxxx 购物的顾客创造一个优美、舒适的购物环境；在制定本停车场收费方案前，分析了尹台公馆停车场的停车现状，并结合国家法律、行政法规制定的相关收费标准；在解决好xxxxx商户和顾客停车难的同时，还要考虑到停车场正常运行必须承担的财务费用，以及管理停车场有可能带来的风险；严格控制财务支出，努力发挥运营停车场产生的经济效率，尽可能扩大运营收入为目的，特此制定本管理方案。 一、停车场概况 尹台公馆地上停车场划线车位约210个，由于面积有限，车流量又日渐增加，无序停车，乱停乱靠、车辆拥堵、僵尸车久不动的现象直接影响着业主、xxxxx商户和购物顾客的出行与安全。 二、收费管理系统 本停车场收费系统采用智能识别车牌收费系统，入口不限制车辆进入，出口通过扫码支付完成停车收费，当本系统不能满足停车场正常运行的时候，根据实际需要再增设人工收费管理。 三、停车场经济分析
1、支出分析 （1）、智能停车管理系统设备：道闸（包括道闸机、监控摄像头、电脑、辅材、安装）、岗亭、安全岛、石球等投资： （2）、管理人员： （3）、支出统计
2、收入分析（1）、车位收入 （2）、广告收入 （3）、收入统计
四、停车场收费标准 停车收费是保证停车场正常运行、回收项目建设投资的前提条件，为了达到良好的停车秩序，解决业主、商户、顾客停车难的问题，确保停车场正常运行，物业部门采取分类收费方式。 （1）、长租车（月租）：每台80元 （2）、长租车（年租)：每台800元（年租优惠2个月） （3）、临时车：按物价部门收费标准 （4）、特种车辆不收费 （5）、xxxxx大型活动不收费 五、管理岗位结构 根据小区业主和xxxxx商场的停车习惯与现状，业主停车时间大部分集中在18：30--9：30，商户停车时间集中在9：30--18：30；由于本停车场划线车位有限，物业部门采取分时分岗分责管理： （1）、09：30--18：30xxxxx商场保安负责管理 （2）、18：30--09：30小区保安负责管理
XX市公共停车设施运营管理初步方案 为进一步加强主城区停车管理，规范车辆停放秩序，杜绝车辆 乱停乱放现象，提高道路通行率，创造良好城市环境，并合理利用 城市公共停车资源，创新停车管理模式，大力缓解停车供需矛盾， 确保市民更加安全便捷出行、城市运行规范有序。根据《中华人民 共和国道路交通安全法》《XX市城区机动停车停放服务收费指导意 见执行》等有关规定，结合我市实际，制定XX市公共停车设施运 营管理方案。 一、实施范围 XX市主城区范围的路内停车泊位、地上地下公共停车场。 二、运营管理主体 XX政府直接授权XX作为公共停车设施的运营管理主体。 三、运营管理期限 长期。 四、运营管理方案 （一）收费时间 1.路内停车泊位：每天7时至21时，其余时间段免费。 2.地上地下公共停车场：全天24小时。 （二）计费原则 差别计费。按照路内高于路外的原则计价，按照地域位置、车 流量等因素，对城区公共停车泊位实行分类管理、差别化计时收费。用价格杠杆将车辆由路内向路外和中心区域外引导分流，减少路内
停车量，提高车位周转率和使用率，缓解道路交通的拥堵。 （三）构建大数据平台，实现停车智能化 按照城市管理精细化、智能化、标准化、信息化要求，建设城 区智能停车管理系统，建立智能停车诱导服务、智能停车收费管理 和静态交通监督管理三大平台，实现管理的统一化。切实提高停车 资源利用率，缓解城区停车难、停车乱等问题，促进城区道路交通 拥堵治理，并有效减少偷费逃费，降低运营成本，保障政府公共资 源配置最大化。 1.建立智能停车诱导平台，精准快速找车位 （1）在每个路内停车泊位安装电磁感应装置，实时采集、发 布车位信息，并逐步整合全城停车泊位数据资源，对车位的停车状 态进行实时跟踪统计。一方面可将停车泊位情况实时动态发布，帮 助驾驶员迅速找到合适的停车场所，调节停车需求在时间和空间分 布上的不均匀，提高停车资源使用率，减少停车等待时间，提高整 个交通系统的效率；另一方面当车辆进出停车泊位时，电磁感应装 置自动发送车辆驶入、驶离时间，并将信息发送至收费员的手持机，做到精准计时收费，减少偷费逃费。 （2）依据XX城区实际情况，在主要进城口、城区主要街道和 停车场分级设置多功能停车诱导屏，实时发布停车泊位动态信息。 （3）通过手机APP软件，市民可在手机上查询城区停车泊位 实时情况，选择最佳行车路线，或在出行过程中适时调整停车目的地，就近停车，做到“看着手机找车位”。 2.建立智能停车收费管理平台，方便快捷付车费