连续梁施工安全教育培训一、安全生产：1. 支架施工安全：1）支架结构现浇支架采用底部螺旋钢管的落地式支架结构，顶部纵梁采用贝雷梁，贝雷梁底部横梁采用双拼145工字钢，横梁底部采用© 630X l0mrt®旋钢管，下部用法兰盘与承台预埋螺栓相连，沿桥纵向桥墩大小里程各设置钢管立柱, 立柱底部法兰盘连接螺栓在承台混凝土浇筑时按照设计位置进行埋设。
埋设时连接螺栓采用20mn厚的钢板定位和固定，钢板固定于承台钢筋上。
在安装①630mni冈管立柱时，钢管底部支撑在承台预埋钢板上，并与支撑钢板焊接，为防止立柱根部滑移失稳，沿钢管周身均匀补焊8块楔型钢板。
立柱顶部用20mm厚的钢垫板焊接于立柱顶端。
支架结构层高度从上到下分别为1.5cm底模+10cm方木+15c m方木纵向分配梁+I20工字钢横向分配梁+贝雷梁+双拼I45工字钢+ © 630X 10mm螺旋钢管。
2）安全上下通道：统一使用在模板厂加工的安全爬梯，首先设置在B19#墩旁边，待第一阶段施工完毕在转移到B17#墩和B22#墩旁边，爬梯与墩身相连接并且要与连续梁支架分离，爬梯与梁顶结合处设置安全通道，安全通道用钢管进行搭设，宽度不小于 1 米。
通道上满铺脚手板，两侧设置护身栏杆，护身栏杆高度 1.5 米。
3）作业平台搭设：与支撑支架分离搭设，要求：必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；作业层下的水平安全网应按《安全技术规范》规定设置。
2. 已完成梁段防护1）在已完工的梁面上，两边设置1.2 米高围栏。
栏杆下半部设置40厘米高的木挡板、上半部绑扎密眼安全网。
模板前移后及时跟做桥面围栏。
2）模板围栏和桥面围栏设专人进行日常维修和检查。
3) 桥面系及附属设施施工时，桥面防护设施暂不拆除，待桥面系及附属设施施工完成后再拆除。
3. 预应力施工安全：1) 穿钢绞线前必须认真检查钢绞线是否有烧伤或其它机械损伤，如有必须及时更换，避免断丝现象的发生。
2) 穿钢绞线必须从墩端开始进行，如遇卡壳，必须停止后认真检查，解决问题后从新开始，杜绝野蛮施工。
3) 张拉操作人员，必须经过培训，不准将机械设备交给无证人员操作；对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须熟知本机特性和说明书规定，严格按照操作程序操作，杜绝违章操作行为。
4) 纵向钢绞线必须在挂篮移动前完成张拉。
张拉过程中，在张拉两端必须将钢护板固定在挂篮侧模、内模或梁体上，遮住张拉端，并责人观测锚具及钢绞线情况，遇有断丝或锚具等损坏情况必须停止作业，并缓慢退锚，更换后从新开始作业。
5) 张拉必须按照张拉施工要求，缓慢加力，避免突然加力或加力速度太快引起不必要的断丝现象的发生。
6) 张拉千斤顶必须安置牢固，并认真检查起重机具。
特别在千斤顶移动过程中必须专人看守。
7) 压浆过程，避免浆体过分洒漏，如有必须及时清理，避免洒落至公路路面。
8) 压浆前，必须先封锚且认真检查其密封性；压浆过程中，必须在出浆口放置塑料桶和海绵垫及时收集浆体。
4. 高空作业安全：1) 高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。
2) 施工完成的节段在梁面两侧搭设临时护栏，护栏采用①48mn ffl管，立杆间距1m高度1.2m,防止物体滚落，木板做40cm踢脚板，栏内侧绑钢丝网防护, 外侧悬挂密布网。
3）高空作业使用的工具要放在工具袋内。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。
4）凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。
有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。
5）、所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。
登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。
6）六级以上大风，禁止进行高空作业。
5. 吊装作业安全：吊装严格按照以下要求执行：1）吊车就位要对吊车支腿处的地基承载力检查，地基承载力达到要求时还要对支腿处垫钢板；2）对于吊车司机要进行考核，要有3 年的实践经验并持证上岗；3）在吊装时要有专人指挥，安全员、防护员、技术员在场方可进行吊装；4）、吊装过程中，严禁吊车司机擅自离开操作室。
6. 堆载预压施工安全措施1）在加载过程中，要求每袋砂子和预制块必须认真称重，计算出累计重量和设计加载数据核对，防止少加载或多加载的情况，由专人负责。
2）所有压重载荷应提前准备至方便起吊运输的地方。
3）在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，加载重物要对称加载，并及时通知测量班作现场跟踪观测。
未经观测不能进行下一级荷载。
每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对支架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应补救措施。
4）加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调5）每加载一级都要测试所有标记点的数据。
如发现局部变形过大时停止加载，对体系进行补强后方可继续加载。
卸载时每级卸载均待观察完成后，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况，卸载过程为120％-60 ％-0 。
6）根据预压试验结果，明确支架的弹性变形和非弹性变形，结合梁部设计标高及拱度，调整支架标高。
7. 施工用电安全：3）各种用电设备的安全措施使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。
移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。
各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。
传动部位按设计要求安装防护装置。
维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。
必须实行“一机一闸一漏一保”制，严禁“一闸多用” 。
4）配电箱的安全措施现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3 个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。
室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置5）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。
对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。
8. 机械设备及车辆安全：各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
1）对影响施工的既有道路进行封闭或临时改移，做好交通疏导，并设置明显的安全交通警示、指向标志，封闭措施得力，配备专职人员指挥，最大程度的减少对当地居民交通的影响。
2）施工机动车辆及机械在道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部门《道路交通管理条例》，自觉维护交通秩序，保证运输畅通。
3）所有机动车辆要始终处于完好状态，文明驾驶，礼让三先。
4）所用机具设备、材料存放不得侵入正在使用的道路路面，且不能影响交通。
5）大型机械运输、行驶，要事先对既有公路的路面宽度通过荷载进行调查，需加宽道路时，先要征得地方主管部门同意后方可进行，车辆通过或施工结束后恢复原样。
6）施工利用的既有道路和改移的既有道路在工程完工后恢复原有的等级和通行要求。
9. 夜间施工安全：夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业，并加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。
尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。
加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。
运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，确保安全。
路口加强防护，并设明显警示标志，挂红色警示灯。
二、施工现场主要危险因素分析及防控措施根据桥梁连续梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害和触电和恶劣天气影响等。
1、危险源的综合预防、控制措施1) 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。
(1) 前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出预防控制措施。
(2) 施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，一旦出现问题认真落实整改。
2) 加强安全生产的综合管理。
(1) 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
(2) 加强对施工作业人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
(3) 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
(4) 严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施3) 切实加强安全交底制度的落实与执行。
(1) 安全技术交底必须在施工作业前进行，任何工点在没有安全技术交底前不准施工作业。
(2) 安全技术交底工作一般在施工现场或架子队实施。
(3) 安全技术交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份由交底人存档。
(4) 被交底人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，同时交底人必须深入现场，检查安全技术交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，必要时要求其停工整顿，杜绝事故隐患。
2. 危险源的预防措施1) 支架坍塌对应措施(1) 在支架搭设前，要对场地进行平整压实，由试验人员检测承载力保证其地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。
(2) 严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家现行的标准规范的钢管和扣件，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。
(3) 支架搭设必须由专业架子工完成，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施。
(4) 作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向上向下抛掷各种工具、物料。
(5) 高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护拦，井字爬梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。
