充电桩-施工设计方案(范本)

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1、工程概况及特点

1.1 工程概况

1.1.1 工程简述

1.1.1.1工程名(来自: 书业网:充电桩施工方案)称

宜春电动汽车充电站新建工程

1.1.1.2工程建设地点

江西省宜春市袁州区官园街张家山土垅村

1.1.1.3质量目标

保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则,满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求,实现工程零缺陷移交,实现工程达标投产。

同时确保实现:分项工程合格率100%,单位工程优良率100%,观感得分率≥90%;杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。

1.1.1.4安全目标

确保工程建设中安全文明施工、落实环保方案,并采取可靠的安全措施,不发生人身重伤及以上事故,不发生施工机械设备事故,不发生火灾事故,不发生负主要责任的交通事故,轻伤负伤率≤4‰,不发生环境污染事故和重大垮(坍)塌事故。

1.1.1.5工期要求

工程2010年05月10日开工,2010年06月30日竣工。

1.1.1.6参建单位

项目法人:江西省电力公司

建设单位:宜春市供电公司

设计单位:江西省电力设计院

监理单位:江西诚达工程咨询监理有限公司

施工单位:江西省水电工程局

1.1.2 工程规模

宜春市电动汽车充电站为中型平面充电站,配备8台充电机,其中2台

DC500V/200A中型充电机,2台DC350V/100A小型充电机和4台交流充电桩(4×7.5kW);充电站顶棚配置安装太阳能光伏发电系统,装机容量约100kW,年均发电量约9.23万kWh。

1.1.3地质及地貌状况

1.1.3.1 地形地貌

站址原地形地貌为水田,后经人工堆填呈现有地形,地势平坦,场地种植有绿化树。

1.1.3.2 地质情况

站址区域内一般场地条件下50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g,对应抗震设防烈度为6度。站址地震动反应谱特征周期为:0.35s。

站址地区出露的地层岩性由新至老主要为:

第①层素填土:棕黄色为主,湿,松散,成分以粉质粘土及碎石为主,堆填时间为5年,全场地分布,层厚变化不大,最薄处为1.80米;最厚处为3.10米;平均厚度为2.62米;层面最高处标高为101.70米;层面最低处标高为100.83米;平均标高为101.14米。

第②层粉质粘土:灰褐色、灰色,可塑—软塑,该层上部约0.3米为耕植土。全场地分布;最薄处为0.90米;最厚处为2.20米;平均厚度为1.72米;层面最高处标高为99.20米;层面最低处标高为97.90米;平均标高为98.52米。

第③层粉质粘土混碎石角砾,灰白色,局部棕红色,可塑—硬塑,碎石角砾含量约30-40%且随深度增加而增加。全场地分布,层面最高处标高为97.50

米;层面最低处标高为95.80米;平均标高为96.81米;该层未钻穿,厚度不详。

1.1.3.3 地下水情况

站址范围内地下水主要以第四系覆盖层孔隙水为主,地势地下水位为2.1米,场地地下水属覆盖型松散岩类孔隙水类型,富水性中等,其补给来源主要为大气降水补给,排泄方式为地表蒸发及地下径流排泄为主;地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。

站址所在地地形开阔,地势较高,无内涝。站址50年一遇最高洪水位为90.6米,站址内场地标高为101.00米,高于50年一遇的最高洪水位。

1.1.4交通状况

宜春电动汽车充电站站址位于江西省宜春市宜春大道东侧29m处,其北侧约270m有昌金高速经过,南侧490m为宜春长途汽车站,西南侧660m处为宜春公交停车场,东侧为居民房。交通便利,方便施工设备和材料的运输。

1.2 工程特点

1.2.1 自然环境

宜春属亚热带季风湿润气候,气温温和,日照充足,雨量丰沛,无霜期长,严冬较短。年平均气温17.3℃,年最低气温-9.2℃、历年最高气温41.60℃;年平均降水量1595.5毫米;

历年最大风速20.0m/s,全年主导东风。

1.2.2 设计特点

对本工程有影响的水系主要为袁河,袁河发源于萍乡市南郊的武功山北麓,自西向东流经萍乡、宜春、分宜、新余、新干、清江,在樟树镇附件汇入赣江。袁河流域主汛期为4~6月,年内降水大部分集中在4~6月,7~9月为秋汛,雨量显著减少。

1.2.2.1 总体设计

宜春电动汽车充电站总平面呈北偏西23.539°布置,进出口道路直接与宜春大道相连,在入口道路与宜春大道相交处的东南处设置标识柱。停车位按二列布置,大巴车位、中巴/工程车位放置在场地的中央,轿车位放置在场地的北侧,综合办公楼南侧布置。整个站区布置流畅、紧凑、合理,功能分区明确。

1.2.2.2土建部分

(1)、慨况

1)、建筑物

站区建筑物主要包括综合办公楼。

综合办公楼主体结构型式采用框架结构。屋面板为现浇钢筋混凝土板。基础采用独立基础。

综合办公楼平面矩型布局,为单层钢筋砼框架结构。监控室地面采用全钢抗静电活动地板,卫生间采用带防水层的防滑地砖面层,其他房间均采用玻化砖(米色)地砖;卫生间内墙面贴白瓷砖至吊顶,门厅及其它房间均采用防瓷涂料外罩白色内墙乳胶漆;卫生间采用铝扣板吊顶,其他采用刮腻子、外刷乳胶漆顶棚;综合办公楼门厅、值班室、监控室大门采用铝合金玻璃地弹簧门,其余多采用塑钢门、钢质防火门。

综合办公楼外墙采用弹性涂料,外墙面粉刷层中含抗裂纤维及防水剂,增加AJ膨胀玻化微珠外墙外保温层,乳胶漆外部覆以穿孔铝板。

2)、构筑物

车棚网架柱采用直缝圆钢管、刚性法兰连接柱,钢筋混凝土独立基础。网架主材为圆形钢管,主材与主材采用多角支架连接,所有构件均热镀锌防腐,并外刷919防腐涂料二度。

(2)特点

建(构)筑物基础根据基础负重荷载及结构形式不同,采用不同的基础形式,体现了设计优化、节约成本的原则;内部装修在满足防火、防潮、防静电等