XX地铁XX号线XX标地铁车站主体结构培训考试
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单项选择题（共20题、每题5分、共100分）
1、结构底板、顶板混凝土采用覆盖洒水养护，养护期不少于（）。
A．10天B．14天 C ．28天
2、墙、柱（钢管柱除外）模板不需预留一下哪一项( )。
A．吹扫空B．振捣窗C．输料口
3、车站底板布料、柱和墙混凝土初始布料时，泵车布料口伸入到下部，保证混凝土下料高度（）m。
A H≤1.5
B H≤2
C H≤1
4、止水带不符合要求的是：( )。 A、塑料或橡胶止水带接头应采用热接或叠接
B、金属止水带应平整、尺寸准确，其表面的铁锈、油污应清除干净，不得有砂眼、钉孔
C、金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料
5、车站主体结构防水混凝土一般要求：抗渗等级≥S10，其余附属
结构混凝土抗渗等级不得小于( )。A．S6 B．S8 C．S10
6、若车站防水等级为二级，即在满足使用要求前提下，结构不允许渗漏水，结构表面只允许有少量、
偶见的湿渍，但其总面积不大于总防水面积的( )。
A．2‰B．4‰C．5‰
7、地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝，地下工程主体与出入
口通道之间的连接部位设置( )。A．诱导缝B．施工缝C．变形缝
8、地铁工程所用五芯电缆必须包含淡蓝、（）二种颜色绝缘芯线。
A．绿/黄B．绿/红C．绿/蓝
9、砼结构工程拆模时间：不承重侧墙模板，在砼强度达到( )时即可拆除。
A．2.5MPa B．1MPa C．3MPa
10、结构墙体砼应左右对称、水平、分层连续灌注，至顶板交
接处间歇( )，然后再灌注顶板砼。A． 1.5～2h B． 1～1.5 h C． 2～2.5 h
11、地体车站出入口的数量一般不宜少于（）个。A．2 B．3 C．4
12、车站站台形式主要有三类，不包括( )。
A．岛式站台B．桥式站台C．侧式站台
13、车间换乘按乘客换乘方式分为三种，不包括( )。
A．站台直接换乘B．混合换乘C．通道换乘
14、地铁车站施工原则上优先使用( )法。 A．浅埋暗挖B．盖挖C．明挖
15、每段结构的底板、中边墙及顶板混凝土应留置抗压强度试件，车站主体应留置4组区间，附属建筑
物结构应留置（）。A、2组B、3组C、4组
16、模板支立平面位置允许偏差为正负（）。A、5mm B、10mm C、15mm
17、关于模板的架设，下列说法错误的是( )。
A．顶板结构应先立架后铺设模板B．钢筋混凝土柱的模板应自下而上分层支立C．墙体结构应根据放线位置分层支立模板，外侧模板应在钢筋绑扎完前支立
18、钢筋绑扎位置允许偏差值为正负（）mm。 A. 5 B. 10 C. 15
19、关于结构边顶后贴卷材防水层施工应符合的规定，以下说法错误的是（）。
A. 铺贴前应先将接茬部位各层卷材揭开，并将其表面清理干净，如有局部损伤应修补
B.卷材应采用错茬相接，上层卷材盖过下层卷材不应小于80mm
C. 卷材铺贴宜先顶板后边墙先大面，后转角
20、地铁车站施工过程中，停止基坑降水的时间是（）。
A. 底板施工完成
B. 顶板施工完成 C . 顶板回填土完成答案:BCBAB ACAAB CBBAA BCBCC（不是每个人都是100分）
