起重机械作业-司机考试题
时间120分钟
一、判断题，下列叙述对的化√，错误化X（每题1分,共26分）
1. 吊钩无防脱钩装置不得使用。（）
2. 起重作业时严禁歪拉斜吊。（）
3. 滑轮出现有裂纹或翼缘破损不得继续使用。（）
4. 起重机作业前应进行安全装置的检查和试验。（）
5. 卷筒壁厚的磨损达到原厚度的50%应报废。（）
6. 跨度是指支撑中心线之间的水平距离。（）
7. 外层股的数目越多，钢丝绳与滑轮接触的情况越好。（）
8．几何形状简单的圆柱形物体，其重心位置在中间横截面的圆心上。（）。
9. 桥门式起重机大车运行机构分为分别驱动和集中驱动两种形式。（）。
10．重物在下降过程中突然溜钩是由于平衡阀控制压力太低。（）。
11. 钢丝绳公称直径减小达到7%时应报废。（）。
12. 轮式起重机作业时不允许有坡度。（）。
13. 两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，两套起升机构可以同时使用。（）。
14. 桥门式起重机减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑
油。( ).
15. 天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大的冲击负荷，使桥架的振动加剧。（）
16. 桥门式起重机空车行走时，吊钩应离地1米以上。( )
17. “紧急停止”的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。( )
18. 桥式起重机作业结束后，小车位于跨中位置。( ).
19. 货件上有人时提醒注意后进行起吊。 ( )
20、吊钩防脱钩装置增至15%，可以正常使用（）。
21、吊钩危险断面有磨损，可以进行补焊（）。
22、零点保护是保护大车运行机构的（）。
24、滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（）
25.、齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。（）
26、，卷筒上的钢丝上必须保证有不少于1 圈的安全圈。（）
二、单选题，（每题只有一个正确答案，选择正确答案填到（）内，每题1分，共20分）
1、制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
2. 起重机在（）级及以上大风及大雨、大雪、大雾等恶劣天气禁止作业。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
3. 钢绳表面腐蚀到达（），必须报废。
A. 30%
B. 50%
C. 10%
D. 20%
3. 当钢丝绳直径相对于公称直径减小（）%应报废。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
4.起重机的额定起重量中包括集装箱专用吊具、电磁铁吊具、真空吸盘、（）等可分吊具的重量。
A. 抓斗
B. 吊钩
C. 吊钩组
D. 挂索
5. 《安全生产法》规定，生产经营单位应当在较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（）。
A. 安全宣传标语
B. 安全宣教挂图
C. 安全警示标志 D、安全作业看板
6. 起重作业中的“三不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人和（）。
A. 不伤害机器
B. 不被他人伤害
C. 不伤害设备
D. 不伤害环境
7. 桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
A. 轨道上沾有油污
B. 轮压不均匀
C. 车轮直径偏差过大
D. 长期超载使用
7. . 安全带在使用中应：（）。
A. 平挂平用
B. 低挂高用
C. 高挂低用
8. 吊钩的危险断面磨损迭原尺寸的（）必须报废；
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
9. 起升机构发生溜钩的原因有（）。
A. 制动轮表面有油污
B. 主弹簧弹力过大
C. 电压低于额定电压的80%
D. 制动螺栓弯曲
10. 起重机的基本载荷有（）
A. 起升载荷
B. 地震载荷
C. 风载荷
D. 试验载荷
11. 桥式起重机大车制动行程最大不得超过（）。
A、v 大车/15
B、v 大车/100
C、v 大车/20 V D大车/50
12.塔式起重机上多用（）超载限制器。
A. 半自动型
B. 报警型
C. 自动停止型
D. 综合型
13. 为了避免冲击或过载，在液压回路应设置（）阀。
A. 减压
B. 方向
C. 流量
D. 溢流
14. 物体所受的重力方向一定总是（）的。
A. 水平方向 B向左 C. 竖直向下 D. 向上
15. 下面属于起重机的不安全方向有（）。
A. 下降方向
B. 缩臂方向
C. 幅度增加方向
D. 幅度减小方向
16. 轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是（）。
A. 前方稳定性最好
B. 侧方稳定性最好
C. 后方稳定性最好
D. 各方位稳定性一样
17.滑轮轴磨损达公称直径的（）必须更换。
A. 10%
B. 15%
C. 5%
D. 20%
18. 制动轮表面凸凹不平达（）；闸瓦衬垫磨损达原厚
