交通安全预防措施
〉安全第一、预防为主
首先一定要明确，汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习，更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱，在一生中都已安全为最高准则，平安驾驶。
请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则：集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来防止事故发生。
同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”，同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作，对违反者严格按照“四不放过”原则处理。
一、车辆巡回检查要求
1、出车前巡回检查：检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全，是否达到安全技术要求，有无影响安全行车的隐患。
2、行车中检查：应根据行驶里程，选择适当地点，进行“一停四查”：
①选择合适地点按规定停车。
②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。
③查轮胎气压是否符合要求。
④查各种机件，有无松、咣、漏、缺。
⑤查货物装载，有无漏油、漏水，罐体固定绳是否连接可靠。
3、收车后检查：驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。
①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。
②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。
③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。
④检查全车外表，驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。
4、车辆进出车场
①车辆进出场门口，必须设置“强制车辆限速”设施。
②进出车库车辆，时速不准超过40/公里，并依次顺序进出场。
5、车辆调派
（1）要详细复核有关凭证和单据，发现不清楚或有疑问时，及时与对方取
得联系，做到三了解（了解施工地点、了解路况、了解作业环境）。
（2）安排车辆时必须做到：
①注意天气预报，适时掌握天气变化。特别是雷雨天气，值班人员要交待防范措施。
②执行特殊任务要与公司安全、稽查部门取得联系，并制定、实施安全应急方案。
③严格按照“三定”（定车、定员、定路线）调派车辆。
④调派车辆执行任务时，要对驾驶员进行“三交待”（交待任务、交待安全、交待防范措施）。
二、夜间与黄昏的行车安全
1、夜间行车，由于道路上车辆比白天少得多，故外界对驾驶员的干扰与刺激较少，相对来说注意力容易集中，但容易产生麻痹思想，同时又因为外界光照变差，视野面变小，所以夜间驾驶容易困倦、疲劳，尤其是长时间驾驶，由于灯光的跳动或后车灯光的照射，都会影响到驾驶员观察与判断的能力。因此，夜间驾车不仅要保持车辆状况良好，还要适当降低行驶速度，并善于运用灯光及车辆判断道路情况，做到谨慎驾驶。
2、黄昏和黎明是昼夜的交接点，也是一天中驾车极易发生交通事故的阶段。由于在此昼夜的交替点上，人的应变能力降低，其观察情况的质量、判断情况的准确性也受到不同程度的影响，从而使事故发生率增高。所以，为充分保证行车安全，驾驶员应在一日内上述的三种特定环境下驾车时，注意掌握以下五个要素。
（1）保证足够的车间距离
黄昏和黎明时分，道路和沿途的景色融为一体，观察情况缺乏立体感，在这种特定环境中行车，特别是高速行驶时，由于视野不清，运近距离、黄向间距较难辨清，驾驶员极易错误地判断自车与前方车辆及物体的距离，从而不恰当地估计车辆的横向间距，导致追尾或刮擦事故。
（2）倍加警惕，集中注意力
黄昏和黎明是驾驶员最易感觉到疲劳的阶段，加上光线的黯淡容易造成车祸。据有关资料表时：每天16～18时的事故发生率最高，每天18～20时发生事故死亡率最高。
（3）黄昏时及早开灯，黎明时推迟闭灯
天近黄昏行车，及时打开车灯是有效保护自己的好方法。这样可以明确显示自己车辆的存在及其运行方向，也增强了观察路面的光照度，同样在黎明时分推迟闭灯，也可以起到类似的作用。
（4）黎明时分要防瞌睡
因过度疲劳瞌睡开车而导致交通事故，绝大多数发生在深夜到早晨这段时间。因此，应采取必要的防范措施，如停车时做一些必要的活动，舒展四肢，调剂一下神经等，以克制睡意和消除疲劳、恢复体力。
（5）适应降低车速行驶
黄昏和黎明时行车，通常要比白天或夜间同样的交通条件下降低时速10km，以弥补视物不清、视野窄小、能见度低、易疲劳瞌睡的缺陷。
三、恶劣条件下的安全驾驶
在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路状况一改原样，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况，为了确保在各种恶劣条件下的安全行车，驾驶员应对下面列出的各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。
（1）雾天行车的安全
春、冬季节，由于白天与夜间的气候温差较大，早晨经常会出现多雨雾天气。由于雨雾笼罩能见度较低，给安全行车带来不利因素。雨雾天行车应注意：
1、遇到大雾天气，可视距离小于30米，禁止任何车辆上路行驶。
2、行车中必须保持高度警惕，并打开防雾灯或小灯，保持跟车距离，勤按喇叭，以警告前后车辆和行人。
3、降低车速，缓慢行驶，最好不超过25公里/小时，不要超车和抢行，以免发生意外。
4、途中遇到浓雾，可视距离小于50米短而无法前进时，应选择安全地段暂停，待雨雾的浓度降低或行车安全有保障时再继续行驶。
5、处理情况要提前，遇到复杂情况要及时减速乃至停车。通过路口要注意观察了望，小心谨慎，无车要当有车开。会车时，应主动让路或停车，不可勉强会车，以免发生碰撞。
6、雾天驾驶的安全原则
A、时刻注意车速与可视距离的关系，加大跟车距离。
B、视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，以避免会车时发
生碰撞。
C、雾中行车一定要打开示宽灯，如果有前雾灯也应打开。
D、慎用后雾灯，只能在可视距离小于50m时才能使用。
（2）冰雪路面驾驶;
落在道路上积雪，即使融化了，又会在零度以下时凝结成薄冰。因此，在极滑的冰雪路面上驾驶，必须降低车速、加大安全距离缓慢驾驶。
1、下雪天驾驶
下雪天，由于路面不断积雪，致使行驶阻力增大，同时驾驶员的视线也往往因日光的强烈反射或纷飞的雪花所阻挡，从而难以确定车前方向的目标，使得识别能力变弱。雪面一定要减速行驶。
A、紧急制动有可能会侧滑，所以得用发动机制动行驶。
B、对向车辆有可能侧滑，所以要减速行驶。
C、有可能会和对向车辆接触，所以要减速行驶，以保证两车在错开处能够停下。
2、酷暑严寒天气的驾驶
A、高温对驾驶员、车辆以及交通环境均会造成不利的影响，因此，在高温气候条件下驾驶，驾驶员应做到;○1充分休息，确保有旺盛的精力驾驶车辆○2要对车辆认真检查和维护，确保车辆不缺水、不确油、风扇皮带和轮胎气压正常。
B、低温对车辆的技术状况影响极大，因此在严寒气候下驾驶，驾驶员应做到：○1起步--行驶前启动发动机，用怠速运转数分钟以预热发动机，使发动机各部分得到充分润滑，○2起步后---低速行驶一段距离，再逐渐加快车速。○3临时停车---应尽量选择在避风朝阳处停放。
（3）大风天气的行驶
在狂风袭来的安全驾驶，既有经验问题，也有一定的驾驶方法和驾驶技巧。
A、握紧转向盘----由于风速和风向往往是不断地发生变化，在大风中驾驶，驾驶员常会感到转向盘突然“被夺”及夺把感觉。千万记住！此时一定要两手握稳转向盘。
B、微调转向盘----行驶中如果遇到狂风袭来，感觉汽车产生横向偏移时。千万记住！不能慌忙急转转向盘以图拨正汽车行进方向，而应微量地转动转向盘拨正车头。
