车载电源系统开关电源的设计
廖传书;程鑫
【摘要】目前世界各国正在研究48VDC汽车用电源系统，欧共体计划从2008年开始采用48VDC电源系统。如何在48VDC电源系统下兼容12VDC电子设备成为了一个课题。通过线性稳压电源实现48VDC／12VDC的转换会产生很大的功率损耗，缺点明显。
【期刊名称】《今日电子》
【年(卷),期】2006(000)009
【总页数】2页(P72-73)
【关键词】车载电源系统;开关电源;设计;线性稳压电源;电子设备;功率损耗;汽车【作者】廖传书;程鑫
【作者单位】武汉理工大学智能信息系统研究所;武汉理工大学智能信息系统研究所
【正文语种】中文
【中图分类】工业技术
应用天地：汽车电子草载电源系统开关电源的设计武汉理工大学智能信息系统研究所廖传书程鑫目前世界各国正在研究 48VDC 汽流控制型脉宽调制（ PWM ）芯片，其典当电流取样端 3 脚上的电压值超过车用电源系统，欧共体计划从 2008年开型应用电路如图 l 所示。电流检测比较器负端的电压时，可以使始采用 4 8 VD C 电源系统。如何在2过载保护原理分析脉宽调制锁存器输入复位信号，开