白银市新能源汽车项目投资意向书
规划设计 / 投资分析
摘要说明—
中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础，政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关，中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池
相关核心技术，制定出台了国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料
电池整车的生产能力；中国燃料电池车经过多年研发积累，已形成自主特
色的电-电混合技术路线，并经历规模示范运行。截至2018年底，累计入
选工信部公告《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池车型接共
计77款(剔除重复车型)，并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模
全产业链示范运营，为氢能大规模商业化运营奠定了良好的基础。2018年，中国氢能源及燃料电池产业战略创新联盟正式成立，成员单位涵盖氢能制取、储运、加氢基础设施建设、燃料电池研发及整车制造等产业链各环节
头部企业，标志着中国氢能大规模商业化应用已经开启。
我国氢能供给基础雄厚，未来有望在能源、交通、工业多领域应用。
中国具有丰富的氢能供给经验和产业基础。经过多年的工业积累，中国已
是世界上最大的制氢国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，可
为氢能及燃料电池产业化发展初期阶段提供低成本的氢源。富集的煤炭资
源辅之以二氧化碳捕捉与封存技术(CCS)可提供稳定、大规模、低成本的氢
源供给。同时，中国是全球第一大可再生能源发电国，每年仅风电、光伏、水电等可再生能源弃电约1000亿千瓦时，可用于电解水制氢约200万吨，
未来随着可再生能源规模的不断壮大，可再生能源制氢有望成为中国氢源
供给的主要来源。发展氢能源对于中国战略意义深远。氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其以燃料电池车为代表的交通
领域是氢能初期应用的突破口与主要市场。中国汽车销量已经连续十年居
全球第一，其中，新能源汽车销量占全球总销量的50%。工业和信息化部已经启动《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年)》编制工作，将以新能
源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信启、通信等
深度融合发展的新模式，研究产业化重点向燃料电池车拓展。在工业领域，中国钢铁、水泥、化工等产品产量连续多年居世界首位，氢气可为其提供
高品质的燃料和原料。在建筑领域，氢气通过发电、直接燃烧、热电联产
等形式为居民住宅或商业区提供电热水冷多联供。未来，随着碳减排压力
的增大与氢气规模化应用成本的降低，氢能有望在建筑、工业能源领域取
得突破性进展。
中国的氢能产业已进入产业化的快车道，尤其是从2017年以来，在关
键技术突破、产业规模增长上取得一定成绩，许多地方率先出台支持政策，实现了小规模全产业链应用示范，但随着产业规模与应用场景的增加，氢
能基础设施（主要为加氢站）的供氢保障问题已成为制约整个产业持续发
展的重要因素。在优化能源系统方面，氢能的多种制取途径与应用领域，
打破了现有煤电等传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式，可成为现有能源体系的互转点与耦合中心，是实现大规模可再生能源利用
的重要载体，可实现多异质能源跨地域和跨季节的优化配置，形成可持续、高弹性的创新型多能互补系统。
该新能源汽车项目计划总投资6191.17万元，其中：固定资产投资4556.41万元，占项目总投资的73.60%；流动资金1634.76万元，占项目
总投资的26.40%。
达产年营业收入15041.00万元，总成本费用11553.16万元，税金及
附加118.64万元，利润总额3487.84万元，利税总额4087.56万元，税后
净利润2615.88万元，达产年纳税总额1471.68万元；达产年投资利润率56.34%，投资利税率66.02%，投资回报率42.25%，全部投资回收期3.87年，提供就业职位247个。
认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。
概述、项目背景及必要性、市场调研预测、投资建设方案、选址方案
评估、项目工程设计说明、项目工艺及设备分析、项目环境保护和绿色生
产分析、项目职业安全、项目风险说明、节能评估、项目实施进度、投资
方案分析、项目盈利能力分析、评价结论等。
第一章项目背景及必要性
一、新能源汽车项目背景分析
根据《浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，到
2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百
亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合
供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。
到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。
氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较
为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。
加快推进加氢、储（输）氢、制氢等设施建设与运营。在全省规划建设700座综合供能服
务站中根据需要预留加氢装置空间，优先在产业基础好、氢气资源丰富、
推广运营有潜力的地区建设加氢站。发挥联合建站集约优势，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩
建加氢设施。加快高压存储材料与储氢罐设备应用，发展气氢、液氢、管
道氢气等多种输氢模式。多渠道拓展氢源保障，充分利用好现有化工企业
富余氢能资源，同时推动制氢前沿技术和先进装备应用。
加快关键核心
技术攻关。瞄准世界领先水平，强化全球先进氢能前沿技术引入，推动产
业链上下游环节创新协同，制定氢能产业技术发展路线图。重点突破高比
功率车用燃料电池电堆系统以及质子交换膜、集电器等核心器件相关技术；积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和
高效率的燃料电池发动机系统创新；开展基于可再生能源的制氢技术、高
压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术、氢燃料发电站
集成技术及分布式能源应用技术等领域研究。
搭建高层次产业创新载体。鼓励省内高校院所开展氢能前沿技术研究，重点推进氢安全实验室和重大
试验装备建设。引导现有国家和省部级重点实验室、工程研究中心和企业
研发中心，省级重点企业研究院等平台开展相关氢能核心技术攻关。开展
与氢能产业领域国际知名院校和研究机构合作，引进国内外知名的氢能研
究机构落户浙江。强化产学研合作，搭建成果转化公共服务平台。
强化
氢能产业创新人才集聚与培育。加强与国内外“高精尖缺”人才团队的主
动对接，积极引进高层次氢能创新型团队。依托高校和各类研发机构，培
养一批氢能技术研究、品开发和应用检测等创新型人才。推动氢能专业领
域职业教育体系建设，培养各类高技能应用型人才。
二、新能源汽车项目建设必要性分析
紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试
点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，
加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积
极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢
能产业发展前列。
创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动
力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。
产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃
料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总
产值超过100亿元。
企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国
内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。
推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用
形成一定规模，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。
加氢设施。在
现有加油（气）站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站，力
争建成加氢站30座以上，试点区域氢气供应网络初步建成。
到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键
材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络
较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国
内氢能产业高地。
在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴
氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范
试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。
第二章概述
一、项目概况
（一）项目名称
白银市新能源汽车项目
中国的氢能产业已进入产业化的快车道，尤其是从2017年以来，在关
键技术突破、产业规模增长上取得一定成绩，许多地方率先出台支持政策，实现了小规模全产业链应用示范，但随着产业规模与应用场景的增加，氢
能基础设施（主要为加氢站）的供氢保障问题已成为制约整个产业持续发
展的重要因素。在优化能源系统方面，氢能的多种制取途径与应用领域，
打破了现有煤电等传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式，可成为现有能源体系的互转点与耦合中心，是实现大规模可再生能源利用
的重要载体，可实现多异质能源跨地域和跨季节的优化配置，形成可持续、高弹性的创新型多能互补系统。
2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全
国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培
育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促
产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与
科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，
着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展
的氢能产业高地。
在低碳清洁方面，氢能与燃料电池技术在排放方面具有无可比拟的优势，结合氢源的“绿色”制备，可实现“低碳生产，零碳使用”，有利于
实现终端能源消费领域深度脱碳。《中国制造2025》明确支持燃料电池汽
车发展；《国家创新驱动发展战略纲要》提出要开发氢能、燃料电池等新
一代能源技术；《能源技术革命创新行动计划（2016—2030年）》将氢能
与燃料电池技术创新作为重点任务，实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化，加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用。同时，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》也提出推动车载储氢
系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设，到2020年，实
现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。
（二）项目选址
某某经济园区
白银市位于黄河上游甘肃省中部干旱地区，东部与宁夏回族自治区中卫、海原、西吉县接壤，东南部与平凉市静宁县相连，南部及西南部与定
西市通渭县、安定区为界，西部与兰州市榆中、皋兰、永登县毗邻，西北
部与武威市天祝、古浪县相接，北部及东北部与内蒙古自治区阿拉左旗及
宁夏回族自治区中卫县连接。地理座标在东径103°33'-105°34'，北纬35°33'-37°38'之间。东西宽147.75千米，南北长249.25千米，总面积
21158.7平方千米，占甘肃省总面积4.4%。
白银市地处陇西黄土高原西
北边缘及祁连山东延余脉向腾格里沙漠过渡地带。境内绝大部是山区，山
地与宽谷平原并存。北部属冲洪积倾斜平原，中部为低山丘陵，南部呈黄
土梁峁残塬。地势南北高，中部低，海拔最高3321米，最低1275米。白
银市地貌特征以基岩山地和山间盆地为主，西北部大地构造属祁连山脉东
延部分，地面基岩裸露，阴坡自然植被。东南部以黄土塬、梁、峁、丘陵
和川、坪、沟谷为主，大地构造属陇中盆地部分，除个别基岩山地外，地
面被黄土覆盖。境内植被在水平分布上自南向北逐渐向草原荒漠过渡，带
间过渡不甚明显。黄河从白银区西南水川乡西峡口人境，呈S形，流经靖
远县、平川区，至景泰县东北黑山峡下北长滩乌龙漩口出境，长258千米，流域面积14710平方千米。黄河将境内地形分为西北与东南两部分，且分
别由西北与东南向黄河河谷倾斜。
年平均气温6—9℃，年降雨量180—450毫米之间，多集中在7、8、9三个月，占全年降水量的60%以上，属东
南季风气候西北部边缘区，年蒸发量达1500—1600毫米，是平均降水量的4.5倍。北部景泰县年蒸发量最高达3390毫米。全市由南向北分三个气候区，干燥度华家岭至会宁县城间在1.0—1.5之间，属半干旱区。靖远县城
向北至白银、景泰间，干燥度由2.0逐渐增大为4.0，属干旱区。白银气候四季分明，日照充足，夏无酷暑，冬无严寒。
白银市属黄河流域、河西
走廊内陆河石羊河流域、黄河的一级支流渭河流域区域范围，全市水资源
分布总面积20015平方千米。白银市水资源丰富，黄河流经全市258千米
占黄河甘肃段的58%，流域面积14710平方千米。水资源总量387.16亿立
方米，其中地表水资源总量386.19亿立方米，主要由黄河水系及其支流祖
厉河水系构成；地下水0.97亿立方米。可利用总水量为329亿立方米。
南矿带由天祝的马雅雪山向东延伸止于白银厂矿区，是有色金属铜、铅、
锌及其伴生矿产集中的产地，北矿带由景泰县的寿鹿山向东延伸沿靖远县
北部止于屈吴山脉，在平川-靖远形成靖远煤矿区，其它主要非金属矿产分
布在此矿带以北地区。至2005年底，在市辖区内已发现或探明的矿产有45种，矿产地120多处，其中已探明储量的矿产23种，主要有铜、铅、锌、
石膏、石灰石、凹凸棒石粘土等。
白银市野生、陆生脊椎动物约有21
目47科140种，两栖类1目3科4种，爬行类2目5科10种，鸟类12目24科24种，哺乳类6目15科47种，属国家二级保护的22种，甘肃省重
点保护的33种，其中有益或有重要经济研究价值的10种；天敌昆虫资源9目23科57种。家禽主要为猪、羊、牛、马、驴、骆驼、鸡、鸭、鹅、兔等，野生动物主要有鹿、黄羊、狍子、獾猪、狼、狐狸、野兔、野鸡等。
白银市树种资源共有43科78属310多种，其中主要树种32科65属
100多种，主要果品树种150多种。国家珍稀濒危保护植物有胡杨、梭梭、沙冬青3种。天然分布最多的为云杉、油松、白桦、山杨及杜鹃、丁香、
虎榛子、子、锦鸡儿、红柳等灌木。人工栽培的用材防护林树种主要为杨、柳、榆、杏、沙枣、刺槐、臭椿、国槐、油松、云杉、落叶松等树种；薪
炭林树种主要为柠条、毛条、沙棘、红柳、花棒、梭梭等，经济林树种主
要为苹果、梨、杏、枣、桃、葡萄等。植物资源主要为小麦、玉米、水稻、洋芋、扁豆、大豆、黄豆、绿豆、黑豆、谷、糜、高粱、麻、莜麦、荞麦
及十多种油料作物和啤酒大麦等；除此之外，尚有数百种野生植物，其中
药材有39科92属115种。
白银境内有伏羲、女娲的传说，有大禹治水
的遗迹，有原始文明的彩陶和石器，有见证各民族纷争和交融的长城，有
丝绸之路的渡口，有红军长征胜利会师的圣地，有震惊世界的露天矿大爆破，有传统工业发展的辉煌，有恢复建市后新一轮发展的转折和崛起，这
一切共同构成了一道道绚丽风景，形成了白银丰富的文化内涵。
（三）项目用地规模
项目总用地面积15227.61平方米（折合约22.83亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数66.30%，建筑容积率1.14，建设区域绿化覆盖率5.57%，固定资产投资强度199.58万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积15227.61平方米，建筑物基底占地面积10095.91平
方米，总建筑面积17359.48平方米，其中：规划建设主体工程13047.85
平方米，项目规划绿化面积966.22平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计71台（套），设备购置费1933.50万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量624565.42千瓦时，折合76.76吨标准煤。
2、项目年总用水量8672.95立方米，折合0.74吨标准煤。
3、“白银市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量624565.42千
瓦时，年总用水量8672.95立方米，项目年综合总耗能量（当量值）77.50
吨标准煤/年。达产年综合节能量24.47吨标准煤/年，项目总节能率
20.56%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合某某经济园区发展规划，符合某某经济园区产业结构调整规
划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理
措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境
产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资6191.17万元，其中：固定资产投资4556.41万元，
占项目总投资的73.60%；流动资金1634.76万元，占项目总投资的26.40%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入15041.00万元，总成本费用11553.16万元，税
金及附加118.64万元，利润总额3487.84万元，利税总额4087.56万元，
税后净利润2615.88万元，达产年纳税总额1471.68万元；达产年投资利
润率56.34%，投资利税率66.02%，投资回报率42.25%，全部投资回收期3.87年，提供就业职位247个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。
（三）“三线一单”符合性
1、生态保护红线：白银市新能源汽车项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某经济园
区及某某经济园区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促
进某某经济园区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的
调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“白银市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某经济园区经济发展，为社会提供就
业职位247个，达产年纳税总额1471.68万元，可以促进某某经济园区区
域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率56.34%，投资利税率66.02%，全部投资回
报率42.25%，全部投资回收期3.87年，固定资产投资回收期3.87年（含
建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、近年来，国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化
投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实
中央关于促进民间投资发展的决策部署，取得了明显成效。今年以来，民
间投资增速持续保持在8%以上，前7个月达到了8.8%，始终高于整体投资
增速，占全部投资的比重达到62.6%。改革开放以来，我国非公有制经济发展迅速，在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市
场经济制度完善等方面发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要
基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理
念落后，风险防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，
企业文化和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度；毫不动
摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支持始终如一，
人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。
第三章项目投资单位
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx有限责任公司
（二）公司简介
未来公司将加强人力资源建设，根据公司未来发展战略和发展规模，
建立合理的人力资源发展机制，制定人力资源总体发展规划，优化现有人
力资源整体布局，明确人力资源引进、开发、使用、培养、考核、激励等
制度和流程，实现人力资源的合理配置，全面提升公司核心竞争力。鉴于
未来三年公司业务规模将会持续扩大，公司已制定了未来三年期的人才发
展规划，明确各岗位的职责权限和任职要求，并通过内部培养、外部招聘、竞争上岗的多种方式储备了管理、生产、销售等各种领域优秀人才。同时，公司将不断完善绩效管理体系，设置科学的业绩考核指标，对各级员工进
行合理的考核与评价。随着公司近年来的快速发展，业务规模及人员规模
迅速扩张，企业规模将得到进一步提升，产线的自动化，信息化水平将进
一步提升，这需要公司管理流程不断调整改进，公司管理团队管理水平不
断提升。
公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以
人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公
司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质
量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越
自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个
让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！
公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科
技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的
研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品
开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业
学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。
管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，
吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目
承办单位较好的经济效益和社会效益。公司是强调项目开发、设计和经营
服务的科技型企业，严格按照高新技术企业规范财务制度。截止2017年底，公司经济状况无不良资产发生，并严格控制企业高速发展带来的高资产负
债率。同时，为了创新需要及时的资金作保证，公司对研究开发经费的投
入和使用制定了相应制度，每季度审核一次开发经费支出情况，适时平衡
各开发项目经费使用，最大限度地保证开发项目的资金落实。公司经过长
时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生产项目产品的管理经验，并拥有
一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力，为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx公司实现营业收入13111.47万元，同比增长11.34%（1334.95万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为11321.74万元，占营业总收入的86.35%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额3099.11万元，较去年同期相比增长387.80万元，增长率14.30%；实现净利润2324.33万元，较去年同期相比增长341.32万元，增长率17.21%。
银行新能源汽车行业营销方案 2009年3月，国家颁布了《汽车产业调整和振兴规划》，明确提出实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化，推广使用节能和新能源汽车，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。大力发展新能源汽车是汽车业应对未来能源危机和环保问题的必经之路。2008年以来从“十城千辆”到“十三城试点”，目前增加至25个试点城市，再到行业振兴规划，新能源汽车政策支持力度超出了预期。新能源汽车产业迎来了发展良机。 一、新能源汽车行业概况 （一）概念 新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 电动汽车即指以车载电源为动力，全部或部分以电机驱动车轮行使，符合道路交通、安全法规的各种车辆。一般把新能源汽车中的混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）统一归为电动汽车。鉴于电动汽车目前是新能源汽车的主流，也是目前行业的热点所在，因此，本篇中的新能源汽车将主要论述电动汽车。 （二）我国新能源汽车行业发展现状 我国从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三
种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200多家整车及零部件企业、高校和科研院所，以及3000多名科技人员直接参加了新能源汽车专项研发。 经过近十年的发展，我国新能源汽车的研发取得明显进展。到2010年，我国已形成约1800项专利，并开发出了多款电动汽车样车。目前，共有近100个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告，其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式、油电混合动力以及纯电动汽车已上市。电动汽车在我国正在进入快速发展新阶段。 目前我国北京、上海、天津、山东、湖南、湖北、广东等省市均出台了推动新能源汽车发展的政策，越来越多的城市重视新能源汽车的发展。 （三）行业发展前景 全球著名汽车咨询公司CSM 在发布的《中国电动汽车市场发展及展望》中,对中国电动汽车市场进行了中期预测：到2015 年，中国混合动力和纯电动乘用车(不包括非道路用车和商用车) 产销量将超过100,000 台，占整个中国乘用车市场的1%左右。其中，纯电动汽车的产销量将维持在20,000台左右的水平。 根据瑞士信贷的《全球电动汽车行业研究报告》，电动汽车在未来的二十年将是成长最快的行业。据他们预测，到2030 年，电动汽车的销售额将增长至4万亿，电池销售额将增长至1万亿，增量充电基础设施建设将至少增长1.7万亿。至2015 年，全球将有1.1%的交通工具以电为动力，并有超过150 亿的补贴。到2030 年，这一数字还将上升7.9%。混合电动车2030 年将由目前0.6%的比例上升到5.9%。锂离子电池市场预计将增长到超过1000亿美元。考虑到巨大的发展机会和锂离子电池成本高的特点，预计大型锂离子电池市场的规模将大大增长，20年内可达到1000 亿美元。随着成本价格的降低，市场
篮球培训项目合作协议书 甲方：______________________________________________（场地方）乙方：______________________________________________（培训方） 甲、乙双方本着平等自愿、互利互惠、共同发展的目的，经友好协商，就双方开设篮球培训项目，达成如下协议，以资信守。 一、经营期限： 协议期限暂定为两个月，即从年月日起至年月日止。租借费用为（于年月号一次性付清）。该会所或小区篮球场无法正常使用或停用时，乙方有权终止此合约并索回租借费。 二、经营内容： 乙方开设的篮球培训项目，内容限于篮球培训班及教练师资咨询。 三、价格制定： 根据市场结合小区业主情况，价格由乙方自主决定。 四、合作方式： 1、甲方提供场地，乙方负责师资及培训； 2、甲乙双方按租借场地的方式开展培训班，培训时间为合同时间内每天9:30 --- --11:00,15:30----17:00(晚上如需开班，需双方友好协商，方可以租场形式进行) 五、甲乙双方责任：
（一）甲方责任： 1、负责提供培训场地（以下简称：该场地）， 蓝球场地点：电话： 联系人： 2、培训场地由甲方负责安排，具体培训时间由双方友好协商制定。 3、负责配合乙方开展培训班的宣传，并有权对培训过程及质量予以监控。 4、在本合同期限内，甲方不得允许再有与乙方性质相同的第三方加入。 5、如有违反本合同出现私自经营者，甲方应积极出面做出制止。 6、为使双方互利、长久的合作，甲方配合乙方扩大招生面，包括接纳甲方所管理小区以外的居民参加培训，以及做好学员登记备案。 （二）乙方责任： 1、负责培训班的师资、培训课程安排、教材、所需的设备、器材以及相关的费用。(不包括学员学习用具) 2、负责承担培训班因培训质量等原因所引致的投诉处理、法律责任及经济赔偿责任。 3、负责培训班的宣传资料内容，负责组织实施培训。 4、积极认真地做好教学培训工作，配合会所提高整个小区的形象，大力宣传小区人文素质。 5、在上课时间内，由于乙方使用不当导致设施损坏，由乙方负全责。 （三）其他约定： 1、在培训时间内出现安全事故，分清责任是非，如涉及甲方过错，由甲方负责；如涉及乙方过错，由乙方负责。（双方可以协商共同负责）。
合作意向书 甲方： 乙方： 经甲方和乙方协商，本着互惠互利的原则，达成以下合作意向： 一、双方严格遵守国家法律法规，以及注册公司的规章制度，齐心协力为了公司的发展和公司利益最大化的努力，不得有违背国家和公司利益的行为，在为新公司服务期间双方不得与其他同行业公司进行另外合作或技术服务，一方需要进行其他的技术合作或服务时，必须要征求另一方的同意才可进行，否则要追加其责任，严重者负刑事责任。 二、双方在合作成立新公司上，利用现有的****注册公司，法人和公司以前的性质暂不予进行改变，合作之后针对人事进行适当的调整，在共同的目标下达到双方能相互监督、相互制约的目的；现有****公司注册资金500万，合作后对于注册资金也不予增持，乙方合作时出资的10万元暂时不参与注册资金，只作为乙方在销售额承诺的保证金；乙方在合作后半年内达不到承诺销售额的50%时，甲方有权对乙方进行退还保证金并解除此合作意向，即合作结束，但是在解除之前双方必须对各自的债务自行负责，乙方的债务由乙方全权负责，*****公司不予承担任何责任。 三、新公司的管理，对于新公司管理方面，沿用****公司现有的一切管理制度以及销售、生产考核制度，对于公司理事人员的销售额，理事人员不提取任何销售提成，但是出差事宜均按照****现有的制度执行，并严格遵守。公司管理制度附后，为此意向书附件。 四、人员安排方面，在新公司人员做成上，依照以下原则和现有的人员编制。法人由现有的***担任、董事长由****担任、总经理****、副总经理****兼生产主管。同时成立理事会，对于重要抉择进行理事会商谈定夺，进行少数服从多数原则，理事会人员由********等人组成，后期所有的制度修改和人员晋级、中层人员调动必须通过理事会议表决。 五、财务管理，财务人员由合作双方各自担任一人，法人章和财务专用章也是分别管理，所有财务管理制度遵守国家相关法律法规，财务进行手工和电脑双套做账，并于每周五下班之前，将公司的周报表报送总经理和副总经理，财务流程也沿用*****现有的工作流程，见附件。 六、公司的运行，新公司成立后，在正常运行中的开支先有原****公司垫付，生产管理由****负责，销售事务由****负责，采购由*****人员负责，或****负责由原**人员或委派人员监督管理审批。 七、对于新公司后期销售，由****负责销售工作，销售管理沿用****公司的管理模式，其他后期随着规模的扩大和公司的发展新引进销售人员，销售管理制度，利用目前的****销售管理办法（见附件）。但是与*****销售时，价格暂定为产品成本价上浮20%点销售（含税）， 八、新公司场地，新公司场地暂设在*****，场地租金暂由****垫付，但是租金计入新公司投入开支中，年底结算时计入到成本投入中。 九、资金预算，①投资固定资产，设备******；②购买2台车，以便于采购和物流运输，预计35万；③人工工资，年工资预计**********35万，④周转资金20万，⑤厂房租金30万，总计投资预计150万。 十、年利润分红，方案一（甲方意见）：在分红时遵循入股比例进行分配，对于*****原有的注册资金不列入分股比例，只是针对后期的固定资金投入（第九款中的①、②、④、⑤）的总投入进行入股比例分红，对于乙方技术人员年终奖励也算与成本中，因此利润分红是针对所有计入成本之外的净利润。方案二（乙方建议）：针对利润双方采取原****提取净利润的51%，*****提取净利润的49%，其中*****的49%中包含有（********员工的年终福利；合作双方本着相互优势互补原则，为了进一步占据市场，同时为了利润空间最大化而
BYD新能源汽车营销方案 小组成员： 目 录 市场营销摘要 3 正文 4 一、目前营销状况 4 1. 市场状况 4 2. 消费者心理状况 4 3. 产品状况 4 4. 竞争状况 5 5. 宏观环境状况 5 二、SWOT分析 5 三、市场营销目标 7 四、公司STP战略 8 五、营销组合政策4P 8 1.产品（Product） 8 2.价格（Price） 10 3.销售渠道策略 (Place) 10 4、促销策略(Promotion) 11 六、电动车的推广费用预算 14 六、前景评估 15 七、简历表 16 市场营销摘要本方案旨在推广、宣传BYD新能源汽车。打响比亚迪汽车的美誉度，树立起比亚迪公司的企业形象，为开拓并占领新能源汽车市场奠定基础。 BYD的新能源汽车主要包括F3DM，e6和K9。 通过对比亚迪公司介绍、比亚迪新能源汽车优势的分析、汽车市场营销环境分析和swot分析，这样子才能更加有的放矢地针对比亚迪新能源汽车进行市场目标定位和制定有效地营销推广策划方案。 本营销策划书的最大亮点是为比亚迪F6在汽车市场的推广宣传设计了两套促销方案，以便达到最大化的促销效果。具体的体现在行动方案中。
通过对整个营销策划策划方案制定了详细的行动过程和细节控制，并加上具体合理的市场推广费用预算，使得本营销策划方案更具有可行性、操作性和可控性。 增加对本次比亚迪新能源汽车市场的前景评估与总结，为接下来开展的促销活动提供经验。 前言比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、F8运动型家用轿车、DM 双模电动汽车、e6等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。 比亚迪作为民营企业，一直本着“服务为人，方便大众”的理念不断推出新产品，并且不断将新技术融入汽车中。 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。 比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。 公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念。 比亚迪倡导做爱心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、
年产30万套新能源汽车专用立项投资融 资项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司
地址：中国〃广州
目录 第一章年产30万套新能源汽车专用项目概论 (1) 一、年产30万套新能源汽车专用项目名称及承办单位 (1) 二、年产30万套新能源汽车专用项目可行性研究报告委托编制单位 1 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) （一）项目可行性报告编制依据 (2) （二）可行性研究报告编制原则 (2) （三）可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、年产30万套新能源汽车专用产品方案及建设规模 (6) 七、年产30万套新能源汽车专用项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、年产30万套新能源汽车专用项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章年产30万套新能源汽车专用产品说明 (15) 第三章年产30万套新能源汽车专用项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (17) 六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) （一）土建工程 (19) （二）设备购臵 (20) 二、建设规模 (20) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) （一）主要原辅材料供应 (21) （二）原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) （一）工艺技术来源及特点 (25) （二）技术保障措施 (25) （三）产品生产工艺流程 (25) 年产30万套新能源汽车专用生产工艺流程示意简图 (25) 三、设备的选择 (26) （一）设备配臵原则 (26) （二）设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) （一）年产30万套新能源汽车专用项目建设期污染源 (30) （二）年产30万套新能源汽车专用项目运营期污染源 (30)
培训项目合作框架协议 甲方： 地址： 法定代表人（或委托代理人）： 联系方式： 乙方： 身份证号码： 联系方式： 甲乙双方本着平等自愿、互利有偿、诚实守信的原则，根据中国相关法律法规的规定，经友好协商一致，甲方聘请乙方进行课程标准化体系建设服务，有关事项达成如下条款，以共同遵守执行。 一、服务内容 甲方委托乙方就针对现有的课程建立健全的培训课程体系。乙方需提供给甲方每个课程一套标准化、规范化的课程文件（电子版及一套文字版），包括： 1、项目课程的教材 2、课程教学方案 3、教学整套PPT 4、课程评价文件（包括课程考核文件、讲师评价标准及教学评价标准） 二、服务期限 本协议服务期限为XX年，自双方签字之日起生效。每个课程标准体系建设的完成时间提交不超过XXX个工作日。 三、甲方权利与义务 1、按协议约定，要求乙方及时、优质完成相关服务工作； 2、甲方需指定至少一名高管负责和乙方进行联络和对接，同时有责任提供
乙方所需课程体系建设所需的辅助资料； 3、对乙方提交的“方案”及配套文件有异议，有权要求乙方修改； 4、甲方有权对乙方项目进度进行检查、监督和管理； 5、甲方组织乙方或安排乙方进行开发、整理后的教材、课程、教学法、教具或资料等的版权均为甲方所拥有。 四、乙方权利与义务 1、按协议约定，要求甲方配合工作； 2、及时、优质完成协议约定的工作任务，实现双方预定目标； 3、乙方在工作中应对甲方提供的有关资料及信息予以保密，未经甲方同意，不得向除乙方以外的任何单位和个人公布或传播，保守甲方的商业秘密； 4、乙方有权向甲方索取课程体系建设中涉及的参考资料。 五、收费标准与支付方式 1、每完成一个课程标准体系建设，甲方须向乙方支付XXX元人民币整。 2、每个课程标准体系成果经甲方验收合格后，十五个工作日内，一次性支付。 3、支付信息 乙方名称： 开户银行： 账户： 六、违约及争议解决 1、如因不可抗力致使乙方不能按期完成项目，乙方不负违约责任。但乙方应在合理的时间内向甲方报告所发生的不可抗力并提供有关证明文件。甲方可根据该不可抗力的严重程度做出如下选择：顺延项目的完成期限，并于顺延期间内随时终止本合同；或立即终止本合同。 2、乙方应遵守职业道德，无论是在合同期内还是在合同结束后，都不得带走或泄露甲方的教材、信息、资料等，否则甲方有权随时终止合同，追究乙方的责任或要求乙方赔偿损。
公司项目合作意向书 公司项目合作意向书篇1 甲方：_______________(以下简称甲方) 乙方：_______________(以下简称乙方) 为使_______________项目(以下简称本项目)在济南高新技术产业开发区实现产业化，根据国家及地方有关法律、法规，双方本着平等、自愿、有偿的原则，订立本协议。 一、土地问题 1、土地位置及出让方式 甲方同意本项目进入济南出口加工区实现产业化。初步确定项目建设地点位于占地约亩。其中独自使用面积亩，代征道路面积亩，确切位置坐标四至和土地面积待甲方规划土地建设管理部门实测后确认。甲方将国有土地使用权以有偿出让方式提供给乙方。 2、土地价格 为体现对本项目的支持，甲方初步确定以万元人民币/亩的优惠价格，将项目所需该宗土地的使用权出让给乙方，出让金总额为万元人民币。该宗土地征用成本与出让值差额计万元，由高新区参照项目单位纳税中高新区财政收益部分给予相同额度的扶持。 3、付款方式
高新技术产业开发区规划土地建设管理部门与乙方签订正式土地使用权出让合同。乙方在该合同签订后十五日内，一次性向甲方付清土地使用权出让金。甲方收到全部土地使用权出让金后，按国家有关规定，尽快办妥国有土地使用证等有关手续。 二、工程建设 1、开工条件 (1)按照乙方建设规划要求，甲方承诺于__________年_____月_____日前，保证本期用地具备上水、污水、雨水、热力、宽带网、公用天线、通电、通信、通路和场平即"九通一平"的基本建设条件，确保乙方顺利进场。否则承担由此给乙方造成的经济损失。 (2)甲方积极协助乙方办理有关建设手续。乙方则负责按规定时间、额度缴纳有关费用。 2、工程进度 乙方必须在_______年_______月_______日前进场开公建设，并严格按照施工进度计划投入资金进行建设，保证建设进度。 3竣工时间 乙方必须在_______年_______月_______日前竣工，延期竣工时应于原定竣工日期前三十日以上时间内，向甲方提出延期说明，取得甲方认可。
编号：FS-HT-05018 培训项目合作协议Training project cooperation agreement 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：_____年____月____日 编订：FoonShion设计
培训项目合作协议 甲方：______ 乙方：______ 经甲、乙双方共同协商，本着互惠互利、共同发展，使中国秘书尽早走向职业化，达成如下合作协议： 一、甲方授权乙方为______省______市______合作基地。同时为了维护双方的合法权益，乙方一次性向甲方交纳履约保证金______元。 二、甲方职责： 1.向乙方提供合作范围内的《授权书》; 2.向乙方颁发______合作基地的铜牌; 3.负责协助乙方办理______证书; 4.向乙方提供甲方的办学许可证、收费许可证复印件等有关证明文件; 5.负责学生入学资格的审核、面试及录取工作;
6.负责乙方教学大纲的制定及教学质量的监督和检查; 7.学生在甲方学习期满成绩合格者，由甲方负责毕业证书的发放; 8.精品秘书班、现代高等秘书班的学生学习期满成绩合格者，甲方负责安排就业。 三、乙方职责： 1.负责在当地办理合作办学的有关手续; 2.负责在当地的招生宣传、报名及入学资格的初步审定等事宜，并及时与甲方联系安排学生入学注册; 3.负责学生在乙方学习期间的教学及生活管理，并提供教学所需要的教室及教学设施; 4.乙方必须严格执行甲方所制定的教学大纲，并及时向甲方通报教学计划的执行情况; 5.负责学生在乙方学习期间的安全并承担由此产生的相关责任; 6.乙方办学、培训期间自行管理，自负盈亏，并承担相应的责任和义务。
篇一：公司战略合作协议 战略合作伙伴协议 甲方：（以下简称“甲方”） 乙方：（以下简称“乙方”） 甲乙双方基于良好的信任，处于双方长远发展战略上的考虑，甲乙双方决定强强联合，共同携手，就__ __等领域开展合作。双方均以优秀的企业理念与专业性，本着“互惠、互利、稳定、恒久、高效、优质”的合作精神，结成深度的战略合作伙伴关系。现经双方友好协商，达成以下共识： 1.0 合作纲领 1.1 合作宗旨 甲方与乙方的合作宗旨是通过双方的紧密合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。 1.2 合作目标 双方相信，通过本次战略合作，能够帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本、改善提升三峡石相关产品的工艺技术、产品质量及开发序列等，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，为双方创造更大的商业价值。 1.3 合作内容 1.3.1双方合作具备排他性。甲方确定乙方为重庆市范围内旅游纪念品相关产品的唯一生产加工基地，唯一供货单位；乙方确定甲方为重庆市主城区范围内唯一合作伙伴，甲方具唯一销售权利； 1.3.2 乙方为甲方提供生产及技术服务；乙方的所有产品均以优惠合作价向甲方提供，由甲方制定市场销售价格；结算方式如下：（暂略） 1.3.3甲方为乙方企业发展、品牌建设等方面提供指导、支援等智力支持。包括：⑴．现有产品的推广宣传； ⑵．销售通路搭建； ⑶．现有产品的包装升级及新产品开发设计策划； ⑷．梳理提炼产品文化内涵，提升产品附加值； ⑸．帮助其从生产型企业向文化营销型企业的转变； 1.4 合作期限 双方合作期限为______年，从___年__月_日到___年__月_日； 2.0 合作双方的权利与义务 战略合作双方需要双方共同努力才能实现预期效果，故需要对双方的权利和义务作如下规定： 2.1甲乙双方的权利 ⑴．甲乙双方有要求对方如约提供服务的权利； ⑵．甲方有向乙方提出质询的权利； ⑶．甲方享有本合同约定的经济权益； ⑷．甲方有对乙方未履行相关约定及保密责任而带来损失予以追索经济赔偿的权利； 2.2甲乙双方的义务 ⑴．甲乙双方有按本协议如期履行的义务； ⑵．甲方有为乙方提供相关智力支持的义务； ⑶．甲方有按计划推进和完成由甲方承担的市场推广、广告宣传等任务的义务； ⑷．甲方应充分运用其行业影响力和战略合作伙伴关系，为乙方开拓业务和建构销售通路提供条件；
新能源汽车市场营销策略研究 2020年4月
新能源汽车市场营销策略研究本文关键词：新能源，汽车市场，营销策略，研究 新能源汽车市场营销策略研究本文简介：摘要：新能源汽车对于环境保护具有重要意义。新能源汽车在市场营销过程中陷入困境,难以打开局面,销售量相对传统汽车存在着较大差距。文章对新能源汽车市场营销策略进行研究,以供相关专业人士参考。关键词：新能源汽车;市场营销;整合营销策略;体验营销策略;新能源汽车核心技术还没有得到较大突破以及发展还不 新能源汽车市场营销策略研究本文内容： 摘要：新能源汽车对于环境保护具有重要意义。新能源汽车在市场营销过程中陷入困境, 难以打开局面, 销售量相对传统汽车存在着较大差距。文章对新能源汽车市场营销策略进行研究, 以供相关专业人士参考。 关键词：新能源汽车; 市场营销; 整合营销策略; 体验营销策略; 新能源汽车核心技术还没有得到较大突破以及发
展还不够成熟等, 导致新能源汽车规模化以及产业化发展方面还存在着严重问题, 某些学者还进行了问卷调查及访谈研究, 表明城市居民大多数对新能源汽车都有基本认识同时有一定购买的欲望, 但是还是对于新能源汽车有所顾虑, 新能源汽车购置成本比较高, 同时安全保护性能欠佳, 另外消费者还表示对售后服务表示担忧, 所以导致消费者普遍选择传统汽车而不会选择新能源汽车, 进而导致新能源汽车市场营销难以打开良好局面。 1 消费者采购新能源汽车的主要制约因素 1.1 消费者使用成本较高 新能源汽车营销之所以难以打开局面, 最主要制约因素是新能源汽车成本较高, 消费者想要直接购买一辆新能源汽车花费资金较大, 新能源汽车价格都较高, 例如, 同等性能比亚迪新能源汽车售价是相对于传统汽车几乎贵了一倍, 除此之外, 新能源汽车电池是其中重要零部件, 但是电池技术还不成熟, 消费者很担忧电池性能, 如果后期电池故障需要花费大量资金对电池进行更换, 但是对电池市
附件: 新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求 一、新能源客车补贴标准和技术要求 （一）新能源客车补贴标准。补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下： （二）新能源客车技术要求 1.单位载质量能量消耗量（E kg）不高于0.24Wh/km〃kg。 2.纯电动客车（不含快充和插电式混合动力客车）续驶里程不低于200公里（等速法）。 3.电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%。 4.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C，插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平要高于40%。 二、新能源乘用车补贴标准和技术要求
（一）新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下： 单位：万元/辆 （二）新能源乘用车技术要求 1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。 2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。 3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000
关于项目合作意向书范本 在公司战略上，合作也不失为一种长期发展的手段。下面是小编给大家带来的项目合作意向书，欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧! 一、合作目的 以服务企业、提升技能、促进就业为宗旨，开展全方位、深层次、多形式的校企合作，形成校企按需组合，相互支持，共同发展，实现校企双赢的发展模式。 二、合作原则 (一)互利原则。互利是校企合作的基础，学校在合作中提高教育管理水平，学生提升实操能力和就业能力，企业在合作中提升企业文化和择优吸收优秀技能人才。 (二)互动原则。互动是促进校企建立更紧密合作的前提，学校与企业可利用各自优势资源互补不足，建立理论与实践一体化的培训基地，在培训与就业工作上建立互动平台。 三、合作模式 (一)共建顶岗实习基地。学生在校完成教学计划规定的全部课程后，由学校推荐到用人单位进行为期一年或半年的顶岗实习，或接受短期岗前培训后再顶岗实习。学校和用人单位共同参与管理，合作教育培养，使学生成为用人单位所需要的合格技术人才。 (二)共建培训实训基地。利用学校设施设备、教育管理、师资和
企业实训场所、技术指导等优势资源，开展形式多样的技能培训。符合农村劳动力培训转移就业政策规定的给予培训补贴。 1、订单培训。学校应企业要求合理设置课程、制订培训计划，开展订单培训, 为企业培养专项技能人才，培训毕业后即实现就业。 2、岗前培训。应企业要求送教进企业，对上岗前的工人进行岗位技能培训，解决企业招收熟练工难的问题。 3、在岗培训。应企业要求送教进企业，对在岗职工进行新知识、新业务的培训，提升劳动者技能。 4、送教下乡。在校企合作期间，围绕企业需求，就地就近组织45周岁以下农村劳动力开展技能培训，实现农村劳动力就近转移就业。 5、农村劳动力预备制培训。发动未能继续升学的农村未就业毕业生参加职业技能培训实训，提升就业竞争能力。 (三)共建服务平台。市人力资源和社会保障局、市教育局联合搭建就业服务平台，定期发布人力资源供求信息，举办专场招聘会, 让学校、学生、企业三方共享校企合作成果。 四、合作方法 (一)实施范围。全市各职业(技工) 教育院校、社会办学机构、各用人单位均可参加。有意向参与的企业请按要求报送《校企合作意向书》。 (二)校企对接。校企双方找准合作点，自行对接沟通，签订校企合作协议书，按协议书要求开展校企合作。校企合作的相关材料，由
公司间合作协议范本新 New model of inter company cooperation agreement 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
公司间合作协议范本新 前言：本文档根据题材书写内容要求展开，具有实践指导意义，适用于组织或个人。便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 甲方： 地址： 法定代表人： 乙方： 地址： 法定代表人： 鉴于： 1、甲乙双方（以下简称“双方”）正在进行__________项目（以下简称“项目”）； 2、甲乙双方对该项目进行具体研究工作（以下简称“合作”）； 3、双方就该项目的实施以及合作过程中，向对方提供有关保密信息，且该保密信息属提供方合法所有； 4、甲乙双方均希望对本协议所述保密信息予以有效保护。
经双方协商，达成本协议。 一、合作方式、合作项目、合作时间 1、合作方式 甲方出资金人民币_______元，占股______%；乙方出技术，占股______%。 2、合作项目 项目名称： 项目经营范围： 项目经营地址： 3、合作时间 合作期限为_______年，自本协议签字生效之日算起。期 满后双方如有继续合作的愿望，以本协议为基础重新签订协议。 二、双方权利与义务 1、双方保证该保密信息仅用于与合作有关的用途或目的。 2、双方各自保证对对方所提供的保密信息予以妥善保存。
3、双方各自保证对对方所提供的保密信息按本协议约定 予以保密，并至少采取适用于对自己的保密信息同样的保护措施和审慎程度进行保密。 4、任何一方在提供保密信息时，如以书面形式提供，应 注明“保密”等相关字样；如以口头或可视形式透露，应在透露前告知接受方为保密信息，并在告知后5日内以书面形式确认，该确认应包含有所透露的信息为保密信息的内容。 5、双方保证保密信息仅可在各自一方从事该项目研究的 负责人和雇员范围内知悉。在双方上述人员知悉该保密信息前，应向其提示保密信息的保密性和应承担的义务，并保证上述人员以书面形式同意接受本协议条款的约束，确保上述人员承担保密责任的程度不低于本协议规定的程度。 经保密信息披露方提出要求，接受方应按照保密信息披 露方的指示将含有保密信息的所有文件或其他资料归还给保密信息的披露方，或者按照保密信息披露方的指示予以销毁。项目终止后，保密信息披露方有权向接受方提出书面要求将保密信息资料交还。 6、上述限制条款不适用于以下情况：
新能源汽车市场营销策略研究 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成具有新技术新结构的汽车，下面是搜集整理的一篇相关，欢迎阅读查看。 近年来，环境污染和石油资源的日益枯竭使得人类对传统汽车的质疑越来越强烈，为此节能环保的新能源汽车成为各大汽车企业乃至各国关注的焦点。然而，由于各方面条件的限制，新能源汽车的销量一直未能取得大的突破。笔者认为对于新能源汽车，制定正确的营销策略格外重要，它的销售方式与销售理念在遵循一般汽车销售的原则上，还需要结合其自身的特质，制定正确的销售策略。 1 销售现状 据中国汽车工业协会公布的数据显示，2014年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量超过2013年全年数量。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。 2 国家政策 我国2001年将新能源汽车研究项目列入“863”计划，以此鼓励新能源汽车产业的发展，随后一系列扶持政策相继出台。除了往年提出的优惠政策外，自2014年9月1日至2017年底，将对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含 增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。 同时，国家公务用车也明确将进行“新能源化”，中央国家机关及示范推广城市，3年 内公务用车中采购新能源汽车的比例不低于30%;而在京津冀、长三角、珠三角等重点区域，从今年起采购比例不低于15%，并逐年提高至30%以上。 3 新能源汽车的特点 目前我国新能源汽车主要包括混合动力汽车和纯电动汽车两种类型，其中纯电动汽车既能实现节约能源又能实现真正的零排放，是各大汽车厂商主要的研发力量所在，也是未来新能源汽车的主要发展趋势。 下面以纯电动汽车为例，与传统汽油车相对比，来分析其优缺点。(见表1)
目录 摘要 (2) 1 凯程公司的企业文化及管理结构 (2) 2 新能源汽车的必要性及其意义 (2) 3 新能源汽车环境分析 (3) 3.1 优势 (3) 3.2 劣势 (4) 3.3 机会 (4) 3.4 威胁 (4) 4 新能源营销策略分析 (5) 4.1 市场营销 (5) 4.2 生产运营 (6) 4.3 人力资源 (6) 5 新能源汽车的发展前景 (6) 6 结论 (7) 1
凯程新能源汽车发展前景及营销策划 摘要 世界能源危机和环保问题日益突出，作为消耗大污染重的汽车工业面临着严峻的挑战。石油资源日渐短缺，石油的价格也不断攀升，这是油耗大的汽车必须所面对这些问题。另外汽车排放出来的尾气也加剧了环境污染，汽车尾气中含有加剧了温室效应，致使全球气候变暖。汽车噪声也是环境噪声污染之的大量CO 2 一，这些问题也是汽车行业不得不考虑的问题。就此汽车行业催出了废气排放量比较低的新能源汽车，所谓的新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。就此以凯程汽车公司的新能源汽车为例展开分析。 关键词：新能源汽车凯程汽车环境分析营销策略发展前景 1 凯程公司的企业文化及管理结构 凯程汽车股份有限公司的总部设在中在,在全球设立的生产工厂有中国、美国、英国和巴西。公司董事会设立在中国，也就是公司的总部。董事会负责制定总的战略规划。旗下的四个生产工厂各设置一名总经理，他们的责任是向董事会定期汇报生产工厂的情况并到总公司参加例会。凯程汽车股份有限公司的总部设有人力资源、市场营销和财务中心等部门。总公司负责制定各厂相应的战略政策。汽车的产品研发部门也设立在总公司中国，研发部门由总部直接控制，总公司开展国际调研以确保所生产的车型满足全球市场和国际市场营销环境的需求，并交给研发部门进行研发生产。总部的市场营销总监所要尽的职责是确保公司聚于高销量的市场，与公司的核心目标。在各职能部门内，还设有大量的主管和普通员工岗位，人员数量取决于各个生产工地当地的业务规模。各厂的日常管理独立运营，就此各个生产工厂拥有各自的企业文化。这样虽然是企业文化多样化，但也使得各厂很难统一，又因各个工厂所在的国家不同，可能还存在文化差异的问题。虽然总公司制定策略，但是各厂的市场营销总监负责生产工厂所在国的具体营销活动，例如促销、渠道和定价等项目。 2 新能源汽车的必要性及其意义 近年来,随着全球环境保护呼声的日益高涨、国际能源供应的持续紧张以及
心理咨询师培训项目合作意向书 甲方：市慧泉心理学培训学校 乙方： 一、甲方概况市慧泉心理学职业培训学校前身是市慧泉心理学辅导站，成立于1998年10月，当时为教育局下的成人教育机构，为适应心理咨询师职业资格培训，于2003年9月，在辅导站的基础上，成立了如今的慧泉心理学培训学校。2005年9月，市劳动和社会保障局根据《民办教育促进法》、《民办教育促进法实施条例》以及劳社部发[2004]10号文件精神参照《民办职业培训学校设置标准（试行）》进行的评估。根据职业培训学校的特点我校从2005年9月6日开始，“市慧泉心理学培训学校”改名为“市慧泉心理学职业培训学校”，目前我校成为市唯一一所心理咨询师培训机构。 二、合作目的推动中国心理学产业，提升国民健康素质为发展使命，运用心理科学及信息技术，为社会大众及专业人士提供心理咨询师国家职业资格培训和心理学方向的教育、软件、产品、设备及心理咨询服务等，追求、成就健康的生活品质和信念。 三、合作项目心理咨询师国家职业资格二级、三级远程培训及相关产品。 四、合作条件任何具有心理咨询师远程培训招生能力，能够为心理咨询师培训、继续教育招生等相关心理产品投入相应的人力、物力和财力并且愿意接受甲方统一业务管理的单位或个人。 五、合作流程 六、甲方义务主要负责学员的教学、教务、考前辅导等一系列相关工作，同时帮助各机构展开建点、宣传、招生等业务工作。 1、教学：提供网络教学课件、作业、单元考试、模拟考试、考前辅导等教学教务工作； 2、宣传：在全国媒体提供行业前景、企业形象等宏观宣传，并在中国心理咨询治疗网为乙方提供网络及相关宣传，并承担相关费用； 3、业务：在乙方业务启动期，免费为乙方提供启动、宣传、招生、市畅业务对接等支持。 4、资金：甲方人员费用、业务支持费用由甲方负责。 七、乙方义务主要负责本地区招生工作，并承担本地区招生所需的宣传工作（有预案）。
XX公司与公司合作方案 公司的发展，离不开竞争对手，更离不开的是与公司合作的大大小小的企业。XX公司与公司合作方案范文，欢迎大家阅读参考。 XX公司与公司合作方案一：合作协议 甲方:晋城xxxx有限公司(以下简称甲方) 乙方：晋城市xxxx公司(以下简称乙方) 为了加强企业间的合作关系，促进企业间的共同发展，甲乙双方本着诚实守信、互惠互利的原则，经友好协商，达成如下协议： 一、甲方同意将市政府批准的第一批84辆甲方标准餐车前(×=)广告版面，交给乙方作为发布广告使用。甲方负责根据乙方提供的广告设计图制作广告。 二、乙方使用甲方首批84辆标准餐车广告版面的期限为半年。计六个月，从发布之日起计。 三、甲方首批84辆标准餐车广告版面，半年使用费为每辆车人民币壹千元整，84辆车半年共计使用费为人民币捌万肆千元整。 四、乙方在使用甲方首批84辆标准餐车广告面同时，向甲方无偿提供84把太阳伞，伞面乙方可做广告，但须有甲方“放心早餐工程”及甲方“放心早餐商标”等字样。伞面的颜色须统一为红白相间,伞面广告由乙方自行负责设计
及制作。 五、乙方广告发布内容须符合国家广告法及其他有关法律的规定，经双方认可后确定。 六、己方标准餐车中间广告版面由乙方独家发布使用。合同期满后，在同等条件下，甲方应优先向乙方提供合同广告支持。 七、结算方式：合同签订生效后，乙方应先预付总广告费的50%给甲方，余额50%待餐车广告制作完成，并经验收合格后叁日内通过转帐方式一次性付清。 八、本协议有效期为半年，从协议签订之日起计算。 九、本协议到期，双方本着方便客户的原则，可重新签订协议。 十、本协议双方应严格信守。未尽事宜，双方另行协商补充，补充协议与本协议具有同样的法律效力。 十一、如有一方不按协议执行，另一方享有单独终止该协议的权利。 十二、如执行过程中出现纠纷，甲乙双方应协商解决，协商不成，由晋城市仲裁委员会裁决。裁决不成可向当地人民法院起诉。 十三、本协议经双方签字盖章后生效。 十四、本协议一式肆份，甲、乙双方各执两份。 甲方：晋城市xx 乙方：
湖北汽车工业学院科技学院毕业设计（论文） 题目：众泰新能源汽车营销战略研究 系别：经济管理学院 专业： 工商管理（汽车营销） 班级：KT853-2 学生姓名：张俊 学号：2008K530209 指导教师：李建忠
摘要 中国汽车工业始于1956年，经历了50多年的快速发展现已形成了一定的规模，成为世界第一大汽车制造国、第一大汽车消费市场。2012年1月12日下午，中国汽车工业协会发布了2011年12月份全国汽车行业产销数据：12月，汽车产销量总体与上月持平，没有出现往年大幅增长态势，其中产量环比微降，销量略增，与上年同期相比，产量下降较明显，销量小幅增长。2011年，汽车产销再度超过1800万辆，创历史新高；从增长率来看，产销分别增长0.84%和2.45%，比上年分别回落31.60和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。虽然汽车产业在国民经济中占据越来越重要的地位。然而石油能源将出现供需矛盾，汽车使用成本将越来越高，迫使传统汽车产业产销增速大大降低。 国家鼓励发展新能源汽车，加大天然气使用，改变能源结构。2006年2月，国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术。2007年6月公布的《中国应对气候变化国家方案》鼓励发展节能环保型汽车和鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费。 国家积极制定各项政策，推动新能源汽车商品化。2007年11月1日实施《新能源汽车生产准入管理规则》。已颁布纯电动汽车国家标准20项，混合动力汽车国家标准6项，混合动力汽车测试方法、试验规程2项，动力电池行业标准3项。 本文通过历史与现实的比较，浅析促进新能源汽车发展对汽车产业有重要的指导意义。 关键词：众泰汽车公司；营销战略；新能源 1、为什么写（写作背景） 2、如何写（写作思路） 3、怎么样（课题研究的价值）
BYD新能源汽车营销方案 小组成员：黄维朱冬雪谭延丹谢鑫
2011年5月24日
市场营销摘要 正文 一、目前营销状况 1.市场状况 2.消费者心理状况 3.产品状况 4.竞争状况 5.宏观环境状况 二、SWOT分析 三、市场营销目标 四、公司STP战略 五、营销组合政策4P. 1.产品 （Product） 2.价格(Price) 10 3.销售渠道策略(P lace) 10 4、促销策略(Promotion) 1 1 六、电动车的推广费用预算14 六、前景评估14 七、简历表15
市场营销摘要 本方案旨在推广、宣传 BYD 新能源汽车。打响比亚迪汽车的美誉度，树立 起比亚迪公司的企业形象，为开拓并占领新能源汽车市场奠定基础。 BYD 的新能源汽车主要包括 F3DM ，e6和K9。 通过对比亚迪公司介绍、比亚迪新能源汽车优势的分析、汽车市场营销环境分析和 swot 分析，这样子才能更加有的放矢地针对比亚迪新能源汽车进行市场目标定位和制定有效地营 销推广策划方案。 本营销策划书的最大亮点是为比亚迪 F6在汽车市场的推广宣传设计了两套促销方案, 以便达到最大化的促 销效果。具体的体现在行动方案中。 通过对整个营销策划策划方案制定了详细的行动过程和细节控制, 场推广费用预算，使得本营销策划方案更具有可行性、操作性和可控性。 验。 刖言 比亚迪汽车一一比亚迪股份的直属子公司。代表车型包括 运动型家用轿车、 DM 双模电动汽车、e6等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业 的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。 比亚迪股份有限公司创立于 1995年, 比亚迪坚持以人为本的人力资源方针， 尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、 公正、公开的工作和发展环境。 公司在持续发展的同时， 始终致力于企业文化建设， 矢志与员工一起分享公司成长带来 的快乐。始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念 并加上具体合理的市 增加对本次比亚迪新能源汽车市场的前景评估与总结, 为接下来开展的促销活动提供经 F0、F3、F3-R 两厢、F6、F8 比亚迪作为民营企业， 一直本着“服 务为人，方便大众”的理念不断推出新 产品，并且不断将新技术融入汽车中。 是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有 IT 和汽车两大产业群。