青藏铁路上的高架桥
材料三
“哈大客运专线示意图”。
(1)哈尔滨到大连速度最快的交通方式是( A．航空 C．高速公路 B．高速铁路 D．铁路 )
)
(2)哈大客运专线全程 663 km，全线有 2/3 以上的路段 在高架桥上，主要原因是( B．减少占用沿线耕地 C．减少冻土对铁路的影响 D．沿线地势低洼，排水不畅 A．主要经过山地丘陵地区
)
3．为降低建桥成本，以下自然要素对水上公路设计高 B．地质 D．水文
下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川 藏铁路拉(萨)林(芝)段，已于 2015 年上半年全面开工建设。 据此完成 4～5 题。
4．修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是( A．地质复杂、高寒缺氧 C．山地阻挡、生态脆弱
[题组过关]
下图中a、b、c、d表示运量、运费、运速和与气象因素的相 关性，①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输 方式，图中箭头方向表示增大。受气象影响最大且相等的是 空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公 路运输；铁路运输运速大于公路运输。据此回答1～2题。
1．从山东往北京运送蔬菜的运输方式以及随着人们生 活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展的运 输方式分别是( A．①② C．③① ) B．③② D．①④
青藏铁路示意图
影响青藏铁路的区位因素是：
社会经济因素： 1、资源优势转化为经济优势。
2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族团结。 4、合理布局（完善）铁路网。
自然因素： 1、海拔高,冻土分布广
2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱
技术因素： 修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。
主要优点 主要缺点
