中交隧道工程局有限公司
火工品管理规定
一、火工品管理制度
（一）民用爆炸物品库房管理制度
库房的单位，便于管理使用。
（二）民用爆炸物品装卸制度
1、装卸爆炸物品的场所要划定安全警戒范围，并要设专人监督，严防无关人员或车辆进入。
2、暴风、雨、雪、雷电等气候恶劣天气，不应进行装卸爆炸物品的作业。
3、装卸作业场所严禁明火，装卸电雷管时现场不应有带电设备。
4、作业时车辆必须熄火，制动，不应填加燃料。用架线电机车运输炸药物时，机车必须断电。
（一）民用爆炸物品押运员职责
1、政治可靠，责任心强，身体健康。
2、熟悉所运爆炸物品性能，懂得在紧急情况下对爆炸物品安全处置措施和灭
火方法。
3、确保所押运的品种，数量无误。
4、监督运输车辆按照公安机关指定的日期，路线，行车速度行使。
5、监督装载的爆破物品，严防途中丢失，被盗或发生其他事故。
4、库管员，保管员要坚守岗位，不准擅离职守，脱离岗位，要24小时值班，严防爆炸物品丢失被盗和库房受到破坏。
5、库管员，保管员发现爆炸物品丢失被盗，要立即报告上级主管单位和当地公安机关，并认真查找，同时配合好有关部门工作。
6、对因责任心不强，工作失职导致爆炸物品丢失，被盗，或发生事故的，以及违反上述规定的将依照有关法律法规从严处理，直至追究刑事责任。
（三）民用爆破物品安全员岗位职责
1、安全员由涉爆单位负责人，车间主任，班主长通过安全培训考核，具有一
7、对操作岗位上职工的衣着，用具，人身防护和操作情况进行监督检查对违反安全规定的职工有权停工。
三、火工品管理、操作方法
（一）爆破材料向隧道内的装卸、运输管理规定
1、在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的专用容器内分别运送。汽车运输时，雷管与炸药分别装在两辆车内运送，其间距相隔5M以上。有轨机动车运输时，不宜在同一列车上运送。如必须相同一列车运送时，装雷管和装炸药的车辆必须用三个空车厢隔开。
2、用人工运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工作地点，不得在中途停留。一人一次运送的炸药量不得超过20kg或原包装一箱。
4）在上、下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。
6、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、自行车、摩托车运送爆破器材。
（二）爆破器材的发放、领运、清退及销毁管理规定
1、放炮工亲自领取当班计划所用的雷管和火药。
2、雷管需专用箱，由放炮工亲自运送，不准委托他人。
3、炸药可由放炮工或在其监护下由熟悉爆破材料有关规定的人员运送。
10、退回的炸药和雷管，经验收不合格的的不填入退回栏，而填入备注栏，单独存放。失效的要定期销毁。
11、爆破材料实行批号管理，要遵循先进先发的原则，保质保量，防止受潮，不合格的不得发放使用。
12、电雷管应专人专号发放使用，未经电阻检查、检查不合格或无编号的，不准发放使用。
13、全电阻检查和编号作业要有安全防护设施，确定人员并经过专业培训，确定雷管数量，并制定管理和技术要求。全电阻检查要做好登记：生产厂家、出厂日期、测定日期、数量、合格数量、不合格数量、电阻检查人等。
与电缆、电线、信号线分别悬挂在隧道的两侧，必须挂在同一侧时，应保持1米的距离。
6、放炮母线由里向外敷设，长度符合安全技术措施规定。多头放炮时，必须随放随接，以免误接误放。
7、发爆器把手、钥匙和电力发爆器的钥匙，由爆破工随身携带，不得转交他人；不到
发爆时，不得将把手或钥匙插入发爆器或电力发爆接线盒内。发爆后，必须将把手或钥匙拔出,拔掉母线并扭结成短路。
8、爆破结束，要清点剩余雷管炸药，填写消耗单并经班组长签字，当班清理爆破材料。如有瞎炮未处理，交班时由班长向下班交接清楚。
