中铁一局集团公司2013年社会责任工作报告
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工作报告的格式工作报告的格式篇1 一,引言(一)编写目的说明编写本电子商务项目可行性研究报告的目的,指出预期的读者。
(二)背景说明:(1)所建议实施的电子商务项目的名称;(2)本项目的提出者,实施者及用户;(3)本项目同其他系统或其他机构的关系(三)定义列出本可行性研究报告中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。
(四)参考资料列出必要的参考资料,例如:(1)本项目的经核准的计划任务书或合同,上级机关的批文;(2)属于本项目的其他已发表的文件;(3)本可行性研究报告中所引用的文章,资料,包括所需用到的各类标准。
参考资料中需要列出文件资料的标题,文件编号,发表日期和出版单位,说明能够得到这些文件资料的来源。
二,可行性研究的前提说明对所建议的开发项目进行可行性研究的前提,如要求,目标,假定和限制等。
(一)要求说明对所建议电子商务项目的基本要求,例如:(1)功能;(2)性能;(3)输出,如报告,文件或数据,对每项输出要说明起特征,如用途,产地频度,接口以及分发对象;(4)输入,说明系统的输入,包括数据的来源,类型,数量,数据的组织以及提供的频度;(5)处理流程和数据流程,用图标的方式表示出最基本的数据流程和处理流程,并辅之以叙述;(6)在安全与保密方面的要求;(7)同本系统相连接的其他系统;(8)完成期限。
(二)目标说明希望电子商务项目建成实施后达到的目标,例如:(1)人力与设备费用的减少;(2)处理速度的提高;(3)控制精度或生产能力的提高;(4)管理信息服务的改进;(5)自动决策系统的改进;(6)人员利用率的改进。
(三)条件,假定和限制说明对本开发项目给出的条件,假定和所受到的限制,例如:(1)建议系统的运行寿命的最小值;(2)进行系统方案选择比较的时间;(3)经费,投资方面的来源和限制;(4)法律和政策方面的来源和限制;(5)硬件,软件,运行环境和开发环境方面的条件及限制;(6)可利用的信息和资源;(7)系统投入使用的最晚时间。
附件1集团公司“三会”知识答题试卷单位/部门:中铁一局成贵二分部姓名:成绩:一、填空题(每题2分,共80分):1、集团公司第三次党代会报告的主题是:努力提高党建科学化水平,全面推进企业深化改革,为加快建行行业一流现代企业提供坚强的政治保证。
2、第二次党代会以来的主要成绩是:实现了经营规模的持续扩大,推动了体制机制的改革创新,促进了管理水平的大幅提升,打造了行业领先的专业优势,构建了和谐发展的良好局面。
3、第二次党代会以来所做的主要工作:理论先导作用明显加强,干部队伍建设充满活力,政治核心作用充分发挥,宣传文化工作成果丰硕,党风廉政建设全面加强,群众工作充满生机。
4、回顾过去五年来的工作,主要有五个方面的基本经验:必须始终坚持把推进企业改革发展作为第一要务,必须始终坚持把充分发挥政治优势作为根本保证,必须始终坚持把强化干部队伍建设作为重大责任,必须始终坚持把建设先进企业文化作为重要途径,必须始终坚持把落实党的依靠方针作为基本原则。
5、今后四年企业的发展思路是:以全面深化改革为主线,完善体制机制,理顺管理秩序,优化产品结构,强化专业优势,深推区域经营,狠抓精细管理,努力实现“两个优化、三大提升”,把中铁一局建设成为国内领先、行业一流的现代企业。
6、“三大提升”,即:竞争实力持续提升、发展质量显著提升、职工收入大幅提升。
7、四年内完成新签合同额2700亿元以上,企业营业额2400亿元以上。
力争打造2-3个国内领先、行业一流的核心专业,在全国市场份额中占据前三名;力争铁路市场份额保持股份公司前三名;力争在5-7个省级区域交通基础设施建设领域市场份额位居前三位。
8、发展质量显著提升的主要指标:力争企业净利润年均增加不低于15%,2018年企业净利润达到10亿元以上,有2-3个子分公司盈利能力超元;各子分公司发展质量全面提升,有2-3个子分公司进入股份公司三级企业20强。
9、职工收入大幅提升的主要指标:到2018年职工人均年收入达到万元以上,在岗职工人均年收入达到10万元以上。
中国铁建行政工作报告篇一:在中国中铁2014年工作会暨一届五次职代会上的工作报告坚持稳中求进深化改革创新努力推动中国中铁向世界一流企业迈进——在中国中铁2014年工作会暨一届五次职代会上的工作报告姚桂清(2014年2月20日)一、关于2013年生产经营工作的简要回顾2013年是我们企业历经艰辛与坎坷、又充满自豪与骄傲的一年。
一年来,面对复杂多变的国内外经济形势,全公司上下以高度的责任感和使命感,团结一心、攻坚克难,坚定不移地推进“保增长、保稳定”两大中心工作,企业生产经营全面实现可持续发展,呈现出稳中求进、稳中有为、稳中向好的良好势头。
(一)生产经营再创历史新高。
全公司始终以“保增长”为目标,深入开展经济活动分析,加强经济运行督导,强化工程项目施工组织管理和过程管控,生产经营再创佳绩。
全年新签合同额突破9000亿元,同比增长20%以上;完成营业额突破5000亿元,同比增长5%以上;实现利润总额突破120亿元,归属母公司净利润80亿元以上,同比大幅增长;企业净资产达到968.7亿元,比上年末增长9.4%。
其中,铁路市场抢抓机遇,加强内部协调,中标质量大幅提高,全年承揽任务2169.1亿元,同比增长72.6%,一级市场占有率达到48%,近年来首次跃居第一。
非铁路市场加大区域经营力度,全年承揽任务5143.7亿元,同比增长62.8%,其中公路工程同比增长41.4%,市政工程同比增长39.8%,房建工程同比增长24.2%,城轨工程同比增长13.3%。
中铁二局新签合同额、营业额均超过700亿元,中铁一局、四局新签合同额超过600亿元,中铁四局营业额超过500亿元;中铁四局、中铁建工、中铁臵业、中铁信托归属母公司净利润均突破了10亿元;中铁建工、港航局、航空港、上海局四个新取得铁路特级资质的单位实现铁路业绩积累的突破;中铁二院连续八年位列全国勘察设计企业勘察设计收入首位。
公司参建的玉蒙、向莆、西平等铁路工程,宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等高速铁路按期开通运营;中缅天然气管道、南水北调中线工程全线贯通,北京、上海、广州等城市17条地铁以及投资建设的沈阳四环、柳州广雅大桥相继建成通车,玉树灾后重建历时三年胜利竣工,为国家“稳增长”做出了积极贡献。
中国中铁:做深做实“五篇大文章” 提升企业核心竞争力文/毕甜甜时政热点独家策划Enterprise Civilization2024年第3期6▲ 中国中铁参建的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥业核心竞争力汇聚动能。
牢牢把握改革的目标方向。
中国中铁坚持改革的目的是提高核心竞争力、做强做优做大企业,改革的方向是建设中国特色现代国有企业制度。
中国中铁坚持“两个一以贯之”,把加强党的领导和完善公司治理有机统一起来,清单化界定各治理主体权责边界,党委突出把方向、管大局、保落实,董事会突出专业化、规范化,经理层突出强管理、抓落实,中国特色现代国有企业制度优势初步显现。
开启新一轮改革深化提升行动。
中国中铁结合企业当前实际及未来发展目标,加快推进新一轮国有企业改革深化提升行动。
2023年,中铁一局、建工四公司等 3 家单位新入围“双百”企业,高铁电气、安徽数智研究院 2 家单位新入围“科改示范”企业,中铁大桥局、电气化局、中铁装备 3 家单位入选国资委世界一流专业领军示范企业。
深入推进产业结构调整。
确立八大核心业务板块,在巩固传统主业的同时布局打造增长“第二曲线”;实施海外“双优”战略,构建“一体两翼 N 驱”海外发展新格局;优化区域总部和投资公司运行机制,稳妥推进战略性重组和专业化整合,初步构建多元业务融合发展、立体发展的产业布局。
深化“三项制度”改革。
加强总部适应性组织建设,扩大所属企业“放权落权”范围;按期推进中长期激励,扎实开展科技型企业岗位分红;严格经理层成员任期制和契约化管理。
中国中铁改革改出了新活力、高效率、好机制,实现了体制一新、格局一新、面貌一新。
做好“科技赋能”文章,铸造企业核心竞争力提升强大引擎近年来,中国中铁贯彻落实“三个转变”重要指示精神,始终强化动力升级,以“科技赋能 创新引领”铸造提高核心竞争力的强大引擎。
强化顶层设计。
深入贯彻落实党的二十大关于科技创新工作的重要论述,坚持党对科技事业的全面领导,把科技创新摆在企业发展全局的核心地位,完善科技强企顶层设计,强化科技创新对企业高质量发展的支撑作用。
公司三届一次职工代表大会隆重召开[ 责任编辑:李先| 时间:2011-02-24 12:31:06 | 通讯员:尚锋、李先、吉祥庆| 来源:陕西省宝鸡市| 浏览:960次]2月20日,公司三届一次职工代表大会在宝鸡万利宾馆隆重召开。
集团公司党委委员、工会主席、副总经理曹根子、三公司工会主席董新宽应邀参加大会并对大会致贺辞。
集团公司党委干部部、人力资源部科长马鹏飞、纪委监察部李会松参加了会议。
公司领导吴驰、胡新生、刘永地、刘世健、刘富胜、李秀君、孟维孝、赵宝忠、赵梦晨、郝小苏、黄礼金、廖俊松出席会议。
共有170名代表参加了会议。
包括:正式职工代表96人,列席代表64人,特邀代表10人。
曹根子讲道:五公司具有辉煌的历史业绩,曾经参与了长梁山、乌鞘岭、东秦岭等长大隧道的建设,隧道建设经验丰富、人才济济,为中铁一局争取了许多荣誉。
五公司要大力拓展隧道施工品牌,加大营销力度,进一步细化项目管理,拓展企业盈利空间,要争取最短的时间内赶超其他施工企业,实现飞跃式发展!总经理吴驰代表公司做了行政工作报告。
报告首先回顾了公司2010年取得的主要成绩,从八个方面对2011年公司的主要工作进行了总结:一是发挥资源优势,实现了经营规模稳步扩张;二是科学合理组织,提高了重点工程履约能力;三是夯实基础管理,提升了企业持续发展质量;四是落实四化管理,推进了管理标准建设步伐;五是狠抓人资管理,提升了企业员工整体素质;六是坚持技术创新,科技研发取得了丰硕成果;七是发挥组织优势,促进了科学发展再上水平;八是加强人文建设,构建了互惠互利和谐企业。
报告指出:在看到成绩的同时,我们也应该清醒地认识到,企业目前还存在着一些深层次问题:一是集团公司市场营销战略对子分公司经营区域进行了划分,并限制我们进入地铁盾构施工领域,在一定程度上制约了经营开发工作;二是工艺工法相对落后、技术管理粗放的现状没有根本扭转,不能保证质量安全,导致项目生产效率低下。
中铁一局集团有限公司为中国中铁股份有限公司的全资子公司,具有铁路工程及公路工程总承包特级资质,市政、房建总承包一级资质,铁路铺架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市轨道专业承包一级资质,是集科研与技术开发、建筑施工、设备安装、加工制造、工程机械和汽车修理、物资供销、工程监理和技术咨询、多种经营为一体的技术密集型、集团型企业。
集团公司现有员工29700余人,其中各类专业技术人员14200余人,具有高级职称专家748人,享受国家政府津贴18人;资产总额200亿元以上,拥有大型机械设备4300余台(套),其中盾构机24台;年生产经营总额达350亿元以上。
集团公司前身为原铁道部第一工程局,始建于1950年5月,2000年改制为中铁一局集团有限公司。
60年来,共参建干、支线铁路100多条,完成铺轨1.99万公里,约占新中国铁路铺轨总量的六分之一,享有“天下第一局”的美誉,其中独立承建和作为主力队伍参建的主要有青藏、京九、宝天、兰新、西延、大秦、宝中、朔黄、内昆、渝怀、铜九等多条长大铁路干线工程;作为主力参建的郑西、武广客专已经开始运营。
参建了乌奎、吐大、济南黄河公路大桥、南昌生米大桥、厦门海底隧道等公路工程。
参建了北京、上海、广州、深圳、西安等地多项地铁工程。
参建了西安喜来登大酒店、西安凯莱大酒店、咸阳机场、银川机场、甘肃引大入秦水利工程、西安黑河引水工程、上海合流污水处理工程、陕西宁强二郎坝水电站、河北大唐王滩电厂等一大批国家和地方重点建设项目。
另外,参建了坦赞铁路、科威特伊斯兰会议中心和穆托拉空中蓄水池、赞比亚基特韦供水工程等多项国外大中型项目。
毛泽东、刘少奇、朱德、彭德怀等老一辈无产阶级革命家曾为集团公司题词,邓小平、江泽民、胡锦涛、万里、李鹏、朱镕基、吴邦国、温家宝等党和国家领导人多次亲临施工现场,给予我们巨大的鼓舞和鞭策。
集团公司始终以高度的政治责任感,自觉全面承担社会责任,曾参与1976年唐山大地震抢险,1981年宝成铁路、1996年南疆铁路、2010年鹰厦铁路、峰福铁路、外南铁路抗洪抢险等。
关于工程管理专业实习报告三篇工程管理专业实习报告篇1一、实习的意义和目的认识实习是教学计划主要部分,它不仅培养学生的实践能力等解决实际问题的第二课堂,还是专业知识培养的摇篮。
在学习了两年的工程管理课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。
因此,我十分珍惜这个能将理论与实践相结合的机会。
实习过程,不仅让我对水库及水力发电、电力科技以及建筑工地有了直接认识与认知,还学习许多工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养了实践能力和创新能力,开拓视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,为我以后的工作和学习奠定初步的知识,激发了我在将来学习的热情。
认识实习是工科学生的一门重要的课程,通过认识实习,让我对许多建筑工程专与发电动力工程建立感性认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。
通过接触实际生产过程,一方面达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
另一方面巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
再有通过到建筑工地去参观,为进一步学习相关技术基础和专业课程奠定基础。
二、实习地点1、华北电力大学本部2、怀柔水库3、北京国华电力有限责任公司、北京热电分公司----一热电厂三、实习心得(1)华北电力大学本部7月1号和2号,我们在学校观看了与水电站相关的录影碟,我收获很很多关于水电站的知识。
1、水电站的概念和水电站枢纽的组成?水电站是将水能转变为电能的水力装置,它由各种水工建筑物,以及发电、变电、配电等机械、电气设备,组成为一个有机的综合体,互相配合,协同工作,这种水力装置,就是水电站枢纽或者水力枢纽,简称水电站。
国铁集团社会责任报告中国铁路物资股份有限公司(以下简称“公司”或“国铁”) 作为大型现代供应链集成服务企业集团,在轨道交通物资供应链管理及轨道运维技术服务、工程建设物资生产制造及集成服务、大宗物资供应链集成服务领域具有重要地位,在全国建立了完善的供应链集成服务网络,形成了稳固、成熟的供应链集成服务管理体系,具有丰富的行业经验和较强的服务能力。
作为一家具有责任感和使命感的央企上市公司,在努力维护公司及股东、债权人、员工、供应商和客户等相关利益方利益的同时,积极践行可持续发展理念,注重以人为本,主动承担环境保护、乡村振兴和社会公益等社会责任,不断促进公司与社会的共同发展。
本报告是根据《中华人民共和国公司法》、国务院国资委《关于中央企业履行社会责任的指导意见》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》等有关法律、行政法规、制度和规范性文件要求,参考借鉴《中国企业社会责任报告编写指南》( CASS-CSR3.0 ),并结合公司实际情况编制的,全面、真实、客观地反映了公司 2021 年在日常生产经营活动中积极履行社会责任方面的信息,接受政府及社会各界的监督。
本报告已经公司第八届董事会第十二次会议审议通过。
本报告中涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
本报告所述内容没有经过独立机构审查,特此提请注意。
一、综述(一)公司简介公司是中国物流集团有限公司(以下简称“中国物流集团”) 的控股子公司中铁物总控股有限公司(以下简称“铁物控股”) 的控股子公司。
截至报告期末,中国物流集团直接持有公司 1.21%股份,铁物控股直接持有公司 36.60%股份。
公司前身是天津一汽夏利汽车股份有限公司,于 2020 年底前完成了重大资产重组的各项工作,并于 2021 年 1 月 8 日在深圳证券交易所重组上市,股票简称“中国铁物”,股票代码“000927”。
中国中铁关于中铁一局“7.19”较大事故的通报部门核稿:签发:总裁办核稿:电报编号紧急程度总页数主办部门拟稿人电话股份传加急 4 安全生产部张业忠010******** 2016-196主送:股份公司各子、分公司,各直属项目部、指挥部,各片区督导巡视组。
抄送:股份公司领导及高管,董事会安全健康环保委员会,总部各部门。
中国中铁关于中铁一局“7.19”较大事故的通报2016年7月19日22时左右,由中铁一局二公司承建的哈尔滨马家沟综合管线(排污)整治工程,在既有窖井(污水井)排水作业过程中,因水泵故障,1名作业人员下井处理,疑情发生(疑似中毒),随即井岸上方6名作业人员(含两名职工)接续盲目下井施救,相继出现多人中毒现象,项目部得知信息随后应急处置,在当地119、120赶赴现场紧急救援后,将井下7人先后送至医院抢救。
其中4人于19日23时50分、1人于20日10时30分先后经抢救无效死亡,2人已脱险,构成较大生产安全事故。
事故发生后项目部立即报告了建设单位和地方安监部门,事- 1 -故原因正在调查之中。
该起事故的发生暴露出事故单位和项目在有限空间作业安全管理方面存在严重问题:一是基层和项目安全教育培训工作不扎实,作业人员缺乏有限空间作业基本的安全知识和自救互救能力;二是隐患排查整治工作不到位,在未对作业现场进行通风,未对有毒有害气体进行检测辨识的情况下冒险作业;三是应急预案针对性不强,发生险情后,情况不明盲目施救,导致伤亡人数迅速扩大,事故升级。
2015年至今,全公司已经发生4起有限空间中毒窒息事故,这起事故的发生再次暴露出中铁一局个别子分公司及项目日常安全警示教育不到位,表里不一,安全生产责任不落实,未举一反三、有效吸取类似事故教训,防范措施不力,作业现场管理失控,应急处置不力,股份公司对中铁一局集团予以通报批评,并按照《中国中铁股份有限公司生产安全事故经济处罚办法(试行)》(中铁股份安全〔2015〕115号)对中铁一局集团有限公司予以经济处罚500万元。
社会责任履行情况汇报我公司一直以来都高度重视社会责任的履行,积极参与公益事业,推动社会进步。
在过去的一年里,我们不断加大对社会责任的投入,努力做出更多的贡献。
下面我将就我公司的社会责任履行情况进行汇报。
首先,我们在环保方面做出了积极的努力。
我们加强了对生产过程中的环境保护工作,严格控制废气、废水的排放,确保生产过程对环境的影响最小化。
同时,我们还积极参与各类环保公益活动,组织员工参加环保宣传教育,提高员工的环保意识,推动全员参与环保工作。
其次,我们在公益事业方面也取得了一定的成绩。
我们积极参与各类公益活动,包括捐款捐物、志愿服务等形式,帮助困难群体,关爱留守儿童,支持贫困地区的教育事业。
我们还与多家公益组织建立了合作关系,共同开展公益项目,为社会贡献自己的一份力量。
此外,在员工福利方面,我们也不断完善相关政策,提高员工的福利待遇,关爱员工的身心健康。
我们注重员工的职业培训,提供良好的职业发展平台,让员工能够在工作中得到提升和成长。
我们还注重员工的生活质量,提供良好的工作环境和生活福利,让员工能够更好地平衡工作与生活。
总的来说,我们在社会责任的履行方面取得了一定的成绩,但我们也清醒地意识到,还有很多工作需要继续努力。
未来,我们将继续加大对社会责任的投入,不断完善公司的社会责任制度,推动企业的可持续发展,为社会贡献更多的力量。
在未来的工作中,我们将继续秉承“诚信经营、责任为先”的理念,不断提升自身的社会责任意识,积极履行企业应尽的社会责任,为构建和谐社会贡献自己的力量。
感谢各界朋友对我们的关注和支持,我们将不负众望,努力做好社会责任的履行工作。
社会责任履行报告尊敬的各位领导、亲爱的同事们:大家好!我代表某某企业,荣幸地向大家呈上我们的社会责任履行报告。
在过去的一年里,我们秉持“绿色、创新、共享”的企业理念,不忘初心,履行社会责任,取得了一系列的成绩。
1. 企业概况我公司成立于XXXX年,主要从事XXXX行业。
公司一直将可持续发展作为战略目标,积极履行社会责任,致力于实现经济效益、社会效益和环境效益的良性互动。
2. 经济责任履行在经济责任履行方面,我们始终坚持合法合规经营,保证员工的合法权益,推行公平竞争,遵守市场规则,并不断提高产品和服务的质量。
去年,公司营业额达到XXX万元,纳税额达到XXX万元。
3. 环境责任履行保护环境是公司的重要使命。
我们积极推动绿色生产,优化能源结构,减少资源消耗,降低排放。
全面实施“绿色工厂”计划,通过节能减排、循环利用等措施,去年公司二氧化碳排放量减少了XX%,水资源利用率提高了XX%。
4. 社会责任履行作为一家社会企业,我们始终牢记自己肩负的社会责任,关心员工福利,关注社会公益。
我们致力于建设和谐劳动关系,提供良好的工作环境和福利待遇,注重员工职业培训和个人发展。
同时,积极参与公益慈善事业,捐资助学、关爱孤寡老人、支持环保项目等,去年我们共向社会捐款XXX万元,累计志愿服务小时数达到XXX小时。
5. 创新责任履行创新是企业的生命力和竞争力。
我们加大科研投入,不断推动技术创新。
去年新研发产品数量达到XX个,获得专利授权XXX项。
我们还积极参与行业协会、技术论坛等,共同促进创新技术的推广和应用。
6. 供应链责任履行我们重视供应链管理,推动合作伙伴的可持续发展。
与供应商建立了互惠互利的合作关系,共同履行社会责任。
建立了供应商管理体系,规范供应商的环境保护、劳动关系、产品质量等方面的要求。
7. 公司治理责任履行公司治理是企业健康发展的基础。
我们坚持依法经营,推行规范化的公司治理结构。
加强与股东、投资者的沟通和互动,保证信息披露的及时和透明。
中铁一局集团有限公司员工道德与行为规范手册(2016版)Guidelines of Business Ethnics and ConductFor Employees OfChina Railway First Group Co., Ltd.(2016 Edition)2016年11月November 2016前言FOREWORD多年来,广大一局人始终秉承“诚信创新,永争一流”的企业精神,践行“精细高效,唯实唯美”的企业作风,贯彻“让顾客满意,为股东增值;使员工富有,求合作共赢;向社会呈献建筑精品”的企业宗旨,励精图治、奋勇拼搏,积极参与国家基础设施建设,不断拓展全球建筑市场,致力于在建筑领域为人类创造更丰富的价值。
Over the years, CRFG staff have been upholding the spirit of “integrity and innovation leading to a world-class enterp rise”, practicing the philosophy of “precise and efficient and perfection foremost”, implementing the tenet of “making customers satisfied, adding value to stockholders, getting employees rich, seeking cooperation for win-win results and delivering quality projects to society”. Therefore, they have worked hard and spared no efforts to make progress, vigorously participated in the construction of national infrastructure projects, and continued to expand the global construction market, aiming to create more values for mankind in the field of construction.为了使您了解中铁一局集团业务的发展历史、优良传统和企业文化,了解企业相关的规章制度、基本规范和日常要求,了解员工的基本权利、责任和义务,请您认真阅读本手册。
项目部2013年度新闻宣传报道工作总结今年以来,兰新铁路甘青段项目经理部新闻宣传报道工作,在集团公司党委的关心指导和大力支持下,在党委宣传部的直接领导下,按照年初制定的新闻宣传报道方案,积极与中央主流媒体和青海省地方主要媒体的沟通联络,开拓思路,抓住机遇,扎实推进,取得了较好的成绩。
现将有关工作总结如下:一、“五一”国际劳动节之际,项目部推出长篇综合通讯稿《雪域高原谱写东方高铁传奇——记“全国工人先锋号”中国铁建二十局集团祁连山隧道掘进队》和长篇人物通讯稿《桥隧托举兴国梦——记詹天佑成就奖获得者任少强》,讴歌了祁连山隧道掘进队员奉献牺牲的感人事迹。
其中《雪域高原谱写东方高铁传奇》一文被兰新铁路甘青公司领导点名要求登载在甘青公司主办的《甘青时讯》杂志上。
“五一”节当天,新华网青海频道在其首页最显著位置刊载祁连山隧道组合报道:通讯稿《祁连山隧道现代“愚公”用劳动赢得尊敬》、组图报道《走近祁连山隧道掘进队》(7幅照片)、长篇通讯稿《但使高铁穿祁连——“全国工人先锋号”中国铁建二十局集团祁连山隧道掘进队》,产生强烈的社会影响力。
二、“五四”青年节之际,推出了《中铁20局:“铁后生”托起世界第一高海拔高铁》、《祁连山回响青春之歌》、《祁连山上的青年先锋军》、《雪域祁连放飞青春梦想——记中国铁建二十局集团兰新铁路甘青段项目部精测班》等新闻稿件,广泛宣传报道了祁连山隧道掘进队青年队员的良好精神风采。
三、5月12日至13日,中新社青海分社社长带领5位记者到祁连山隧道工地实地采访,推出图片报道《探访“世界高铁第一高隧”》(12幅图片),被国内所有主流网络媒体转载报道。
四、5月14日至15日,青海电视台主动联系项目部,并派出3位记者到祁连山进行2天实地采访。
5月23日至25日连续3天在《青海新闻联播》的“走基层﹒感知青海”栏目推出兰新铁路祁连山隧道纪实报道《铁军再上高原攻克世界“高铁第一隧”》、《隧道奇兵挑战祁连山》和《科技攻关决胜祁连》。
为深入贯彻“三个代表”重要思想,进一步深化“三不让”(不让一名职工家庭生活在贫困线以下,不让一名职工子女上不起学,不让一名职工看不起病)(以下简称“三不让)承诺工作,规范和完善“三不让”承诺管理工作,提高职工生活保障水平,增强企业凝聚力,促进集团公司改革和稳定,落实科学发展观和构建社会主义和谐社会,实现好维护好、发展好广大职工群众的根本利益,以实际行动向困难职工奉献爱心。
集团公司于9月28日,召开了“三不让”承诺导小组会议,领导小组要求各级组织要按照集团公司“三不让”承诺工作的统—部署,提高认识,精心组织,执行政策,密切配合,发扬团结友爱、互帮互助的优良传统把“三不让”承诺工作落到实处;号召集团公司广大职工积极开展落实“三不让”承诺工作,把这项暖人心、稳人心得人心的民心工程,抓实抓好,积极为困难职工解除后顾之忧,切实帮助困难职工解决好家庭生活、子女上学、大病就医等方面的实际问题,营造和谐稳定的企业环境,为全面建设快速持续高质量发展的和谐企业而努力。
一、落实“三不让”承诺的重要意义落实“三不让”承诺既是对工会传统意义上帮困救助活动的继承,更是一项机制新、内容深、覆盖广、工作量大的新事物。
集团公司实施“三不让”承诺工作,保障困难职工的切身利益,对于企业改革发展稳定大局,促进经济社会和谐发展,具有十分重要的意义。
1、落实“三不让”承诺,是坚持以人为本,贯彻科学发展观的具体体现。
坚持以人为本,就是要实现人的全面面发展目标,从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展,真正做到情为民所系、权为民所用、利为民谋。
实施“三不让”承诺工作,从职工最关心、最现实的利益问题入手,针对困难职工“生活难、看病难、子女上学难”等具体问题做起,想方设法为职工群众办实事、解难事、做好事,让职工群众得到更多实惠。
落实“三不让”承诺,绝不是一句简单口号,也不是一项权宜之计,从中体现以人为本的科学发展观,体现集团公司对困难职工的关心和爱护。
社会责任工作总结汇报
尊敬的领导、各位同事:
我很荣幸能够在此向大家总结我所负责的社会责任工作,并汇报过去一段时间
的工作成果和经验体会。
在过去的一年里,我所在的部门积极响应公司的社会责任倡议,不断探索和实践,取得了一些成绩和经验,也遇到了一些挑战和困难。
在此,我将就以下几个方面进行总结汇报。
首先,我们在推动环保工作方面取得了一些成绩。
我们组织了一系列的环保宣
传活动,通过举办讲座、展览和义工活动,向员工和社会大众普及环保知识,提高了大家的环保意识。
同时,我们也在公司内部推行了一些节能减排的措施,比如减少用水用电、推广环保产品等,取得了一定的效果。
其次,我们在扶贫助学方面也做了一些工作。
我们积极响应国家扶贫政策,通
过捐款、义卖等方式,为贫困地区的学生提供了资助,帮助他们顺利完成学业。
我们也组织了一些志愿者活动,到贫困地区进行支教和帮扶工作,取得了一些积极的成果。
最后,我们在社会公益方面也做了一些工作。
我们参与了一些公益活动,比如
赈灾捐款、支持残障人士等,为社会做出了一些贡献。
同时,我们也在公司内部倡导了一些公益行为,比如鼓励员工参与志愿活动、组织员工参观公益项目等,提高了员工的社会责任感。
总的来说,我们在社会责任工作方面取得了一些成绩,但也面临着一些挑战。
未来,我们将继续努力,加强与社会各界的合作,不断探索和实践,为推动社会责任工作做出更大的贡献。
谢谢大家!。
致公共事务部年终总结与计划尊敬的公共事务部全体成员:在这一年中,公共事务部与各部门紧密合作,高效协调,全力支持铁路局的社会责任履行工作。
回想过去的一年,我们取得了许多令人骄傲的成绩,但也面临了很多挑战。
一、年度总结1.改善沟通与合作:我们加强了与各部门之间的沟通与合作,建立了良好的工作关系,提高了工作效率。
2.推动公共参与:我们积极推动铁路局与公众之间的沟通与参与,组织了一系列公益活动,增强了铁路局的形象与认同度。
3.提升职业能力:我们定期组织培训与学习交流,提升了团队成员的职业能力与素质,增强了工作团队的凝聚力。
4.完善协调机制:我们建立了协调机制,加强了与政府、媒体、社区等相关方的合作与沟通,有效推动了社会责任履行工作。
5.做好危机应对:我们积极参与应急管理工作,做好危机事件的预警与应对,并及时向上级汇报,确保危机管理工作的顺利进行。
二、来年计划1.加强社会责任履行:我们将进一步践行社会责任理念,积极开展公益活动,推动铁路局在环保、教育、扶贫等领域的责任履行。
2.提升公共参与:我们将继续推动铁路局与公众之间的沟通与参与,建立更多的沟通渠道,广泛听取民意,满足公众需求。
3.加强危机管理:我们将完善危机应对机制,组织应急演练,提高团队成员的危机管理能力,确保在危机事件中能够做出及时有效的反应。
4.增强舆情监测与应对能力:我们将加强对舆情的监测与研究,制定科学有效的舆情应对策略,及时回应社会关注与关切。
5.提高团队素质:我们将继续加强团队成员的培训与学习交流,不断提升团队的专业素养与技能水平,更好地履行各项工作职责。
三、工作建议1.加强与各部门的沟通协作,形成更加紧密的工作合力,提高效率。
2.继续关注和研究社会热点事件和舆情动向,及时调整工作策略和方向。
3.加强团队成员的学习与培训,提高专业素养和能力水平。
4.不断创新工作方式,提高工作效率,落实工作目标。
5.加大宣传力度,提高铁路局形象与认可度。
中铁一局集团公司2013年社会责任工作报告2013年,中铁一局在股份公司的正确领导下,深入学习宣传贯彻党的十八大精神,践行群众路线教育实践活动,全面实施企业“十二五”规划,坚定区域经营,扩大多元规模,推进国际战略,促使营销层次不断提升;深入精细管理,强推全面预算,夯实管理根基,促使企业管理不断提升;力推专业生产,捍卫质量安全,兑现合同承诺,促使市场信誉不断提升;加强科技创新,深化项目管理,改进工作作风,各项工作成绩显著,促使企业发展质量稳步提升,圆满完成了各项工作目标,积极履行了企业社会责任。
一、不断提高盈利能力,推动企业科学发展2013年,中铁一局积极应对基建市场复杂形势,全面推进国际化战略,系统部署区域经营,力推专业生产,深入管理提升,大力开拓多元市场,对标优秀企业,堵塞管理漏洞,市场营销领域和规模同步扩大。
被股份公司树立为稳健发展的标杆企业,有关经验在全系统内推广。
(一)加快体制创新,推进国际化发展。
一年来,中铁一局不断完善子(分)公司参与海外项目机制,明确了海外项目施工主体选择标准,调动各方积极性,共同推进海外事业发展。
建立健全了境外营销体系,坚持海外项目“公司化”经营理念,建立海外人才发展规划和职业生涯规划体系;加强了同股份公司内外部外经企业、窗口公司及金融机构的深入合作,借船出海,合作共赢;因地制宜涉足多元业务,逐步完善了海外产品结构。
今年海外中标蒙古NP2公路项目,斐济BA河疏浚项目一期、二期,斐济贝雷梁贸易项目、斐济Loma Loma滑坡治理项目,圭亚那阿迈拉水电站便道7标项目。
(二)坚定区域经营,提升营销层次。
基于企业战略和市场营销工作需要,中铁一局结合区域化调研成果,全面建立适应区域经营的体制机制,加速布局区域化经营,持续完善区域经营顶层设计。
各地区营销机构充分发挥规划目标、业务指导、组织协调、监督监管、服务企业职能;各子(分)公司根据区域营销要求,合理布局经营工作;非主营单位有序退出原有区域并全面交接经营资源;设臵了主营区域营销机构,配备了营销人员;充分开发各种社会资源,构建全面系统的客户网络;建立了区域物资设备调配、财务资金管理和人才技术服务等管理机制;确定本单位市场目标定位,制定并实施了区域化经营中长期规划,提升了区域市场营销规模和比重;完善了营销人员薪酬管理办法,建立投标责任追究机制,及时收集并发布行业违法违规、投标失误案例,持续研究市场运作规则,促使营销管理水平持续提升。
一年来,中铁一局持续完善营销机制,巩固传统市场优势。
国铁市场抢抓新机遇,超前策划,加强营销策划,四公司中标山西静静铁路第一标段工程,总造价为1.71亿元。
新运公司中标赤大白铁路包木少勒站技改工程,价值780.0897万元,中标赤大白铁路呼斯图站技改工程、价值1080.2714万元,中标朔黄铁路2013年第一批大中修及更新改造工程施工SHTLGC2013002标段,价值1454.7952万元。
地方、城际铁路市场创新营销手段,争取到了更大份额,城轨公司中标武汉市轨道交通六号线一期工程第十九标段土建工程,中标宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA07标工程。
新运公司中标南京宁天城际一期工程轨道工程,中标东莞市城市快速轨道交通R2线轨道工程,中标海珠区环岛新型有轨电车系统(试验段)正线轨道工程施工项目,中标长沙市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工项目2标段。
城轨市场充分发挥品牌优势,持续扩大市场占有率,城轨公司先后中标杭州地铁2号线一期工程西北段土建施工SG2-17标段工程、武汉地铁泥水盾构标段。
建安公司中标昆明地铁装修工程。
区域市场成绩斐然,三公司在苏北区域经营实现突破喜中353省道公路项目。
五公司在安徽市场实现大突破,中标合肥轨道交通1号线第十标段,造价约3.53亿元,中标安徽合肥莲花路、深圳路工程第2标段,标值9千余万元,中标合肥市G206公路改建工程,标值1.53亿元。
广州分公司在海南省实现零突破,中标定海大桥工程,中标佛山市政升级改造工程。
重庆分公司在贵州市场,中标贵阳北京东路延伸段一期道路工程,中标贵安新区百马路道路建设项目土建施工第3标段,中标贵阳市花溪区石板镇老中广线道路改造工程。
上海分公司中标常州市丹金溧漕河溧阳段航道整治工程。
厦门公司中标南平市武夷新区省道303新岭至将口大道段公路A2标项目,中标价约1.7个亿,中标环岛路(墩上—集美大桥段)道路工程。
公路市场将特级资质优势转化为市场优势。
集团公司中标陕西省杨凌示范区杨凌大道市政工程第三标段工程。
三公司中标梧州至柳州高速公路土建工程项目。
四公司在四川区域市场中标巴陕高速公路控制性工程。
五公司成功中标渝昆高速公路第2标、第8标工程,中标西藏省道203线雄梅至申扎公路改建工程,标值1.7亿多元,中标西藏国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段施工第二合同段工程。
桥梁公司中标九江市长虹东大道跨昌九高速公路跨线桥工程、中标利川至万州高速公路湖北段一期土建工程LWTJ-2标段。
市政和房建市场利用区域公共关系优势,培育出了新的规模增长点,三公司新近中标的乌鲁木齐市高铁片区卫星路南延伸工程项目,五公司中标济南市西客站片区外延区市政道路二期工程。
一年来,中铁一局不断开拓多元市场,优化产品结构。
明确了相关多元化发展产品布局,加强对外合作交流,对内建立了考核机制,引导各单位采取有力措施,顺势而上提高多元市场份额;在干好在建项目的同时,加强客户管理,实现滚动发展,逐步扩大新领域规模。
厦门公司成功开启新领域,中标厦门本岛雨(污水)排放口截污工程,标价1690.94万元。
房地产业务针对目标项目充分调研、积极推进,复制并优化了尚都城项目“订单式”开发模式,打造了特色发展路线;水务业务通过多途径选择优质项目,积极涉猎污泥、固废处理市场,扩大市场范围和规模;承包运输业务通过铺架工程和既有运输线的良好信誉,赢取更大市场;物流业务不断拓展业务范围,建立区域营销网络和经营系统,做强业务,打造品牌;不断强化机械制造、地质灾害处理、桥梁加固、地铁维保等方面的专业化水平,打造出多元化的规模支撑点。
(三)深入管理提升,发展质量稳步提升。
近年来,中铁一局不断提升企业管理水平,达到了“三实现,三提高”阶段目标,即实现了理念升级,管理者的思维模式由传统多元提高到先进统一;实现了管理工具更新,企业管理的路径由习惯经验提高到标准科学;实现了管理水平提升,企业发展的方式由自然粗放提高到有序集约。
中铁一局围绕精细化管理第三阶段工作重点,持续完善内控体系建设,外扩范围,内强细目,着力将关注顾客和社会需求的“四标一体”管理标准,升级转化为同时关注企业自身需求,覆盖产品领域、业务系统、运营过程的企业管理标准体系。
正式启动管理标准体系编制工作,制定计划,强力推进管理标准体系建设。
同时强推全面预算,结合区域化经营,部署区域主营单位编制并动态维护区域成本定额,为有效实施全面预算管理提供编制依据;以工程项目全面预算为基础,分类别、分层次建立全面预算管理模板,为全面预算管理提供实施标准;坚持和完善预算执行分析制度,为全面预算管理发挥效力提供执行措施;制定预算执行结果考核制度,为全面预算管理深入推进提供机制保障。
加强执行力建设,升级项目管理认证为企业管理标准认证,确保过程受控;加强执行结果考核,完善责任追究流程,形成责权对称、层级清晰、奖罚分明、追溯性强的责任追究体系,确保执行责任落实到位。
中铁一局深入推进“六大集中”,强化过程控制。
结合区域化经营,建立区域财务资金中心,制定核算管理办法,有效降低了资金成本;建立区域物资集采专供中心,实现常用物资区域集中采购,降低了采购成本;推广物资过磅影像进料和限额定量发料系统,提升了物资精细化管理水平;制定区域设备资源管理办法,建立大型专用设备动态监控平台,有效发挥设备效力;加强协作队伍统一管理,切实提升了协作队伍管理水平;以全面覆盖新开工项目为原则,强制推行混凝土拌合及钢筋、模板、构配件加工等工厂化生产,提高了集约化生产水平;强化工程项目参保意识,提高了投保理赔水平,进一步降低保险成本。
二、力推专业生产,提升市场信誉。
2013年,随着基建市场回暖,中铁一局不断优化施工管理,深入推进专业化生产,持续规范质量安全行为,确保兑现合同承诺,有效提升了市场信誉。
(一)优化施工管理,实现生产目标。
中铁一局及时系统梳理在手任务,科学编制施工计划,实时监控,动态调整,以实现节点目标确保年度任务完成;坚持工程进度分级预警管理,督导工期滞后项目即时纠偏、快速推进。
探索建立区域项目既相互独立、自主管理,又相互支持、形成合力的区域生产组织模式,提升管理效率;借助区域化经营平台,全面推进工厂化生产,提升项目集约化生产水平。
坚持技术方案分级审批和专家论证制度,重点加强复杂地质隧道、深基坑、既有线、大型模板等施工技术指导,及时组织专家组、督导组深入生产一线,优化施工方案,解决现场难题,促进了在建工程顺利实施。
(二)力推专业生产,升级技术标准。
中铁一局深入推进专业化生产,引导专业公司做专做精,体现企业核心能力;引导综合公司根据自身特点,积极培养专业化倾向,体现企业综合能力;引导区域公司控制辐射半径,发挥管理优势,体现企业管理能力。
坚持推广工艺工法标准,全面提升生产效率;完善了工艺工法创新优化激励机制,促进工艺工法标准体系持续升级;在完善和强推隧道机械化、标准化工艺工法的基础上,加大了设备研发力度,形成了配套的高效工艺工法工装,提升了企业的专业化竞争力。
(三)规范作业行为,捍卫质量安全。
中铁一局深入推进安全生产标准化建设,建立框架体系,在总结试点经验的基础上全面推行;根据企业管理实际,系统梳理质量安全管理机制;认真分析不同类别工程风险点,建立质量安全风险管理预警机制,及时预警,有效纠偏,使一线作业人员对各类施工风险“善识别能防范”,杜绝“无知者无畏”行为发生;通过典型案例汲取行业质量安全事故教训,补强技术方案;查找外部设备安全管理短板,明晰岗位责任,加大监管力度,杜绝安全事故发生;完善质量安全事故调查处理机制,全力维护质量安全管理制度的严肃性和有效性。
(四)重视信用评价,树立良好信誉。
根据区域市场要求和特点,设臵区域信用等级目标,完善信用评价管理办法,建立区域信用评价长效机制;加强现场管理,兑现合同承诺,满足客户需求,奠定信用评价良好基础,持续提升市场信誉。
2013年,市政环保公司舟曲供水厂工程荣获2012年度甘肃省建设工程“飞天奖”、建安公司承建的中铁臵业缤纷南郡三期6#楼工程荣获“西安市建筑工程雁塔杯”奖、建安公司沈阳盛融万恒•府城铭邸一期17#楼工程荣获“2012年度沈阳市施工现场管理新貌杯”、建安公司承建的新运公司毕塬小区工程获2013年度“长安杯”奖、建安公司杭州地铁湘湖停车场运用库获2012年度杭州市建设工程“西湖杯”结构优质奖、辽宁省图书馆工程荣获2012年度辽宁省建筑业新技术应用示范工程荣誉称号、北京地铁8号供电工程荣获北京市“长城杯”工程金质奖、新运公司北京地铁亦庄线荣获“2012年度全国市政金杯示范工程”奖、建安公司北京地铁2项机电安装工程荣获 2012年度“北京市安装工程优质奖”、四公司郑州地铁项目、石林隧道工程荣获“国家AAA级安全文明标准化工地”称号、厦门公司平潭指挥部喜获“福建省五一劳动奖状”殊荣平潭指挥部喜获“福建省五一劳动奖状”殊荣、北京地铁8号线二期01段机电安装工程;北京地铁9号线04段机电安装工程获2013年度北京市安装工程优质奖、三公司三莎项目部喜获新疆交通厅“标准化管理示范工程”荣誉称号、新运公司北京地铁亦庄线荣获“2012年度全国市政金杯示范工程”奖、北京地铁8号线01标段(二公司实施),地铁8号线供电工程(电务公司承建),地铁9号线04标段(二公司实施),地铁9号线09标段(建安公司实施)获得北京竣工长城杯金质工程奖。